總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以促使我們思考，因此，讓我們寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編收集整理的企業年度工作總結4篇，希望對大家有所幫助。
20xx年即將過去，在部門領導的大力支援和正確領導下，自公司開展學巴鋼活動以來，檢化驗工作在部門領導的大力支援和正確指導下，全體化驗室員工通過學巴鋼，找差距，不斷提升檢化驗工作理念，強化員工標準化操作與崗位培訓相結合，注重操作細節，提高檢驗精度，員工化驗水平得到了顯著提高，檢驗質量取得了長足的進步；一年來，化驗室全體員工盡職盡責，高標準、嚴要求、高質量地圓滿完成了公司原燃材料、中間產品及成品材的檢驗任務。
現將全年的檢化驗工作簡單總結如下：
一、今年，由於供需失衡的格局難以根本改觀，國內鋼鐵市場仍處於下滑軌跡，鋼鐵企業環保壓力經營形勢依舊困難的情況下，隨著公司學巴鋼活動的深入開展以及公司產能的大幅提高，且隨著20xx年我部減員增效工作的落實，以及崗位作業標準化在生產工藝過程中逐漸得到貫徹和工藝操作精細化管理的需要，我部檢化驗工作也面臨著嚴竣的考驗；今年我部各化驗室無論是在檢驗頻次、檢化驗專案、檢驗工作量、檢驗精度、微量元素檢驗等各個方面，經過重新梳理操作流程，不斷規範崗位操作標準化作業，經全體化驗室員工共同努力並在實際工作中不斷提高檢驗效率，為公司各生產廠及相關單位提供準確、及時的檢化驗資料，服務生產，較好地完成了公司全年的化驗任務。
1、今年化驗室不斷將學巴鋼的工作理念貫徹深入，將各中間產品成分的變化同各生產廠工藝控制相結合，從管理上跟蹤生產工藝的協調落實情況，結合中間產品成分的變化，跟蹤中間產品質量情況，加強中間產品質量監控，及時反饋產品質量效果，及時為下道工序提供產品成分資訊，服務生產。同時強化全廠原燃材料及配礦用物料的微量元素的檢測並納入了常態化監控及反饋；為公司工藝質量的穩定提供準確的資料依據，使質量控制工作的關口前移，做到事前預防，過程質量監控，從而達到整個生產系統質量穩定。
2、推行化驗崗位操作標準化作業，提高檢化驗工作效率，特別是在鍊鐵和鍊鋼化驗室，我部在制樣及樣品檢驗等細節工作方面精確到了以分鐘進行節奏控制，及時報出鐵水、鋼水成分，大幅提高了檢驗效率，服務於生產，為鍊鋼快速冶煉做出了貢獻。
3、鍊鐵、鍊鋼化驗室為適應目前的鍊鋼快速生產節奏，在各自僅有一臺直讀光譜的現實情況下，不等不靠，充分利用生產的檢修間隙，做好光譜儀的維護保養工作；由於光譜儀持久高負荷的長期執行，化驗室從管理上建立了採用光譜期間核查和光譜型別標準化對標樣資料控制分析的手段，對儀器進行工作曲線監控，使儀器在工作曲線發生偏移時能夠及時發現並得到快速校準，恢復儀器工作曲線正常，有效保障在光譜效能下降時產品質量得到有效控制；
4、嚴格執行公司大宗原燃料的質量標準，對今年進場的大宗原材料、過程產品、終端產品等均一一化驗，資料準確度較高。此外，經我部檢驗發現有很多批次的生石灰粉、耐火材料、增碳劑、合金等存在質量指標達不到內控標準的情況，分別反映在質檢報告單上，維護了公司的經濟利益。
二、加強化驗室大型精密儀器的精心維護、保養、和執行檢查，確保化驗工作的順利進行。
對鐵化、鋼化光譜儀單配的情況，由於光譜儀持久高負荷的長期執行，化驗室從管理上建立了採用光譜期間核查和光譜型別標準化對標樣資料控制分析的手段對儀器進行工作曲線監控，使儀器在工作曲線發生偏移時能夠及時發現並得到快速校準，恢復儀器工作曲線正常，有效保障在光譜效能下降時產品質量得到有效控制；同時制定了有針對性的應急處置辦法，在今年幾次光譜儀突發故障情況下，採取應急生產保障措施，最大限度地保障了生產的執行。
三、對標巴登鋼廠，在化驗室推行裝置、儀器的自主維修及自主加工製造能力；同時，部門在制度上創新“以人為本”的激勵機制，激發了全體員工的工作熱情，多次細節上實用技術的持續改進取得的成功，有效增強了各站室員工的自主動手能力的信心，大幅降低了原燃材料及中間產品的檢驗成本，提升了檢化驗工作效率，增強了化驗室儀器、裝置綜合保障能力。
四、加強大宗原燃材料的取、制樣工作質量和化驗室內部工作質量抽查監督，確保大宗原燃材料的取、制樣工作和化驗室內部工作質量處在可控的有效監督之下。
今年，部門成立了工作質量抽查監督小組，對原燃材料的取、制樣工作和化驗室內部工作質量進行監督抽查，有效的提高了各站室的工作質量並對抽查的結果形成了報告，對工作中抽查出的問題進行了整改，經過一系列的工作，使原燃料取制樣和化驗室的檢化驗工作質量得到了穩步的提高。
五、推行員工的崗位培訓學習，不斷提升業務操作水平，提出一崗多能和崗位全能的工作目標，完善技能激勵機制，激發員工學習動力
1、今年，部門各化驗室在減員增效的現實情況下，結合學習巴鋼教育培訓工作理念，部門也採取多項員工技能激勵措施，鼓勵員工業務技能的培訓學習，通過開展業務操作技能的學習和標準化作業，簡化檢驗流程，在化驗室內部開展一崗多能、多崗多能以及不同崗位輪崗學習；在不同化驗室推動人員輪換學習，從而達到不斷提升員業務技能水平，深挖工作潛力，提升工作效率目的，並且結合工作質量抽查，增強員工的工作責任心，注重工作細節，嚴謹工作，有效保障了檢驗工作質量。
2、隨著部門化驗室能力驗證工作的有序開展，我部化驗室參加並通過了中實國金國際實驗室化學分析的能力驗證，全員參與並嚴格按照中實國金能力驗證公司的有關技術要求和方法開展了相關實驗專案，注重檢驗各個環節，詳盡地記錄了實驗過程並取得了準確的相關實驗資料，得到了中實國金能力驗證專家們的充分肯定，取得了滿意實驗結果，通過員工的廣泛參與，提升了員工檢驗技能水平，培訓和鍛鍊了員工隊伍，為檢化驗工作的順利開展提供了人員素質保證。
20xx年化驗室工作計劃：
一、化驗室將一如既往的做好檢化驗工作，嚴把大宗原燃料的質量關，同時為各生產廠提供準確、快速的檢測資料服務，履行好檢驗職責。
二、開展好原燃料取制樣及化驗室內部試樣的工作質量抽查監督工作，並對抽查過程中發現的問題予以糾正，確保我部檢化驗資料的真實、準確、可信。
三、20xx年隨著公司學巴鋼活動的深入開展，以及生產系統的逐步理順，公司產能目標的進一步提升，我部化驗室任務會更艱鉅，我們有信心完成各項檢驗任務。
四、隨著我部理化檢測中心建設的開展，明年實驗室認可各項工作將逐步納入工作日程，實驗室將按照認可工作的要求逐一進行落實，爭取20xx年完成理化檢測中心認可，取得對外開展檢驗專案的能力。
五、在工作質量抽查監督方面，在抽查物料的廣度、範圍、和頻次方面進一步的強化，質量抽查監督延伸到原燃料質檢站，包括進廠的原燃材料的表觀質量、粒度以及易受潮變質的物料工作質量等；對各化驗室加強工作質量資料抽查，在工作方面繼續細化，針對儲存試樣檢驗資料方面進行資料的重現性、精準度抽查監督，根據抽查過程中發現的問題，有針對性的培訓並予以糾正，對發現的儀器裝置問題應進行儀器維修、校準，對員工操作原因引起的工作失誤應落實責任，杜絕類似事故發生。
企業年度工作總結 篇2轉眼間又到了年終歲尾,這一年就要在很充實忙碌的工作中過去了。在這一年裡，我收穫了很多也積累了不少的工作經驗。同時在兩位領導和各位主管的幫助與支援下，我很好的完成了本職工作。作為一名辦公室文員，我深知自己的崗位職責與工作內容，認真地完成領導安排的每一項任務，也在不斷的提升自己的綜合能力，力求做到更好。現把這一年來的工作情況總結如下：
一、認真仔細的工作態度
文員日常的工作內容比較瑣碎，需要踏踏實實的去做每件任務，仔細謹慎的去完成且不能疏忽大意，否則會產生不必要的`麻煩，甚至造成嚴重後果。記得有次回公司送支票，由於自己的疏忽竟然把給送貨商的支票送到了公司，後來產生了很多不必要的麻煩才還了回去。從這件事上我吸取了教訓，讓我在以後的工作中更要仔細地完成每一項任務。只有認真仔細的工作態度才能更好的完成領導安排的工作任務。
二、盡心盡責做好人事工作
認真做好本職工作和臨時性工作，使各項檔案管理日趨正規化、規範化。同時做好後勤保障服務工作，讓領導和主管們避免後顧之憂，在經理的直接領導下，積極主動的做好兩部門日常內務工作。
1、耐心細緻地做好日常工作：負責來電的接聽，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關區域主管，不遺漏、延誤;負責來訪客戶的接待工作，保持良好的禮節禮貌;負責領導辦公室以及會議室的衛生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨;負責各種檔案的分類存檔及每天收發公司郵件。
2、物資管理工作：制定日常辦公用品清單及時訂購與發放，確保工作人員的正常使用。每個月10號之前去醫院財務處交清洗工服費和電話費並開發票。每月25號左右將各部門支票送至公司，並將簽字的影印件拿回存檔。
3、員工薪資工作：每月的13號報員工新增，15號報員工考勤，這些工作要求我必須認真仔細地去做，去檢查每位主管的手記考勤表，確認正確的加班工時，因為這直接關聯到專案的財務情況。
4、檔案管理工作：根據工作需要，隨時製作各類表格、文件等，同時完成領導及各位主管交待列印、掃描、影印的檔案等，對公司所發放的檔案通知做到及時上傳下達。對於主管完成的各種檢查報告、培訓記錄、會議記錄等已及時進行分類歸檔，以便查閱和管理。
5、員工檔案整理工作：將在職員工和離職員工檔案進行分類存檔，每月新增報盤之後及時整理新員工檔案並及時更新存檔。
6、協助工作：協助領導完成新的一年的各項工作計劃表格，有《日常保潔的培訓計劃實施表》、《年度溝通計劃表》、《年度活動計劃表》等等，同時還要協助領導及各位主管做好專案各項會議及
年度活動的組織和安排工作，從而更好的完成計劃實施和組織活動。
三、不足之處
在這一年的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導佈置的各項工作，對於工作中遇到的問題虛心向領導和同事請教，不斷提高充實自己。我現在已經能夠較好地處理本崗位的日常工作
及其他一些相關工作。當然，工作中也存在不少問題，主要表現在：
1、做事不夠細心：辦公室文員工作是一項瑣碎的工作，因此更考驗人的細心。文員的每一項工作都要有條不紊的進行，切不可三心二意，做完每項工作要養成檢查的習慣。記得有次填寫報銷通，當我填寫完資料時簡單看了下就直接選擇了提交，本以為沒有問題,結果有個部分資料填寫顛倒了，後來得到了領導的批評，當時我明白了是自己做事不夠細心才導致了錯誤的發生。
2、缺乏積極主動性 ：不能積極主動地去完成工作，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但幾乎都只是為了完成工作而工作。對於問題的解決只是浮於表面，而沒有深入的瞭解。
3、工作不是很紮實：忙碌於日常小事，工作沒有上升到一定高度。不能專注於工作學習，很多知識雖然瞭解但卻不精。比如isis的使用、ppt的製作等都不是很精通。在今後的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。
四、改善之處
作為一名辦公室文員，我充分認識到自己的工作雖然瑣碎但也有它的重要性。在以後的工作中我一定嚴格要求自己，在工作中發揮自己最大的能力為公司服務。希望在以後的工作中，再接再厲，取得更大的成績。
1、不斷提高自己：抓住每一次讓自己學習和成長的機會，以飽滿的熱情全身心地投入工作學習，為自己的工作積累必要的基礎知識和基本技能。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。
2、端正工作態度：要抱以一個正確的心態，踏踏實實、任勞任怨地完成上級交派的工作;在以後的工作中不斷的學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
五、未來工作計劃
1、積極做好日常保障工作：①維護好辦公室的乾淨整潔工作;②做好兩個部門日常工作的整理歸檔工作並按照公司標準完善isis的建立使用情況;③做好各類郵件的收發工作; ④認真、按時、高效率做地做好領導交辦的其它臨時性工作。
2、提高個人修養和工作能力: ①繼續加強學習公司的文化理念及系統培訓; ②多向領導和同事學習工作經驗好的方法,快速提升自身素質, 更好的服務於本職工作;③加強與人的溝通協作能力。 六、總結
感謝兩位領導和各位主管在這一年裡對於我工作的幫助和支援,今後我將嚴格要求自己用心做好每一項工作任務, 雖然我還有一些經驗上的不足和能力上的欠缺，但我相信努力就會有收穫，只要我們彼此多份理解與溝通，相互配合，相信北三的明天會更好。
企業年度工作總結 篇3**年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業改製為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況
行駛里程：計劃7635萬公里，實際執行8025萬公里，完成計劃105%；
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；
總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按［20xx］54號文套改工資、發放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；
利潤：補後計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結。
車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98。6%。
行車責任事故考核指標為1。8起/百萬公里，實際發生0。19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50餘條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩定。儘管如此，公司全體幹部職工努力克服困難和干擾，發揚艱苦奮鬥和勇於奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以後，高舉“真抓實幹，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
（一）積極推進改制工作
1、組織做好改制基礎工作。企業改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關係調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，並分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑑認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫療保險手續，於**年3月1日正式參加了醫療保險社會統籌，並將職工醫院申報成為社會醫療統籌定點醫院。四是對職工進行了企業改制宣傳教育，將市政府［**］154號檔案《關於國有企業改革有關勞動保障問題實施細則》下發到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，並聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業改制方案和職工安置方案，在廣泛徵求幹部職工意見基礎上，進行了反覆修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程式實施改制。公司按規定程式及時擬製和呈報了各類申請檔案，6月17日，國資委對企業改制申請進行了批覆；7月9日國資委對企業關於清產核資的申請進行了批覆，委派三個中介機構分別於7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定於6月25日；8月31日完成清產核資工作；10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批覆。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
（二）營運服務保持了發展勢頭
1、繼續開闢線路和優化線網。根據城市發展和道路建設情況，全年先後開闢了56路、58路、47路、59路和旅遊3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了區域性調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移後線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理排程的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節假日，採取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。總公司全年完成運送乘客2。2億人次。
3、繼續抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通專案建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，並完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個後門監視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，執行良好。三是規範了營運車輛行車標誌和車廂服務標誌，對所有車輛的“三牌”作了統一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。
4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，並強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防範，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，並組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3。4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了“三創”服務競賽活動，並對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規範化服務為主要內容的業務技能培訓，全年共培訓職工2。7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發揮社會監督網路的作用，不斷完善“96116”網路建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協37件建議和提案全部進行了答覆和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
（三）注重抓好技術和裝置保障
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術考察和購置過程中，先後建議改進了原車設計46處，採用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統、天然氣系統等10項新技術，確保了新車技術性能和安全效能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。技術部門嚴格執行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，並規範了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規範油泵油嘴技術引數，尾氣不合格禁止出廠上線。市環境監測中心在對公交車尾氣排放的技術監測中，排放合格率為88。87%，比去年提高了2。54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開採購渠道，設法聯絡貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。
（四）抓緊進行場站建設
克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續組織南二環停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建築5200平方米，澆築場區混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米汙水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合專案規劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求；基建處克服困難，加班加點補辦各種手續，目前已完成場區地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通訊、排程等系統的管網鋪設，計劃在**年2月初投入使用。
（五）承辦全國公交會議取得成功
10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負責會議準備和會務保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領導非常重視。成立了會務領導小組和工作組，主要領導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，並進行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場佈置、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務活動配合等，都進行了認真的準備。三是精心保障。針對會議規模較大，代表地域廣，會議內容多，標準要求高等特點，工作組成員認真協調，克服各種困難，嚴格按會議要求的內容、時間和標準進行保障，從會議的活動場地佈置、轉場銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節，都精心進行安排和保障，受到全體代表和建設部領導的一致好評。四是效果很好。經過公司上下和會務組的努力，保障工作沒有出現任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支援，公司上下積極配合，展現了我市公交的地位、作用和良好形象，給學會領導和全國公交同行留下深刻的印象。
（六）加強了生產和生活服務保障工作
1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程；投資50。6萬元完成機關東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修；投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐；並投資對公司榮譽室和北院老幹部活動室進行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機關大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，並完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機關西院房產證過戶手續和總公司所有房屋土地產權分割、指界認證工作。
2、重視搞好職工生產和生活保障。公司各級領導堅持帶著感情做工作，心繫一線職工，努力改善生產和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，並加裝了空調；對偏遠線路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領導和機關暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬後及時落實職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運生產。
3、開展了經常性的送溫暖活動。注意做好睏難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優待證，為28名困難職工結成幫扶對子，為46名困難職工發放了救濟金。各級工會還注意發揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩定。
（七）圍繞中心任務做好黨群工作
各級黨組織和群團組織積極發揮政治核心作用和橋樑紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業各項工作之中，推動了工作的開展。
1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創新的內容，強化了黨群工作對生產經營的保證和促進作用。組織全公司黨員幹部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執政能力”為主題的黨課教育，並組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發展工作，嚴格履行組織程式，保證了新黨員質量，全年共發展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示範崗”和“一創雙優”等活動，積極發揮黨員帶頭作用和黨組織的戰鬥堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結合企業實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印製下發了宣傳提綱，下發5500份調查問卷，瞭解職工思想動態，組織召開各種型別的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，並注意發揮《公交報》的作用，做好企業改制和營運服務的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發揮職代會的作用，落實職代會的工作程式和權力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業改制方案和企業改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議徵詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業建設。繼續組織開展勞動服務競賽和技術創新活動，舉辦了“巾幗文明示範崗”經驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術攻關和創新成果給予了表彰和獎勵，推動了創先和創新工作。
三、存在的主要問題
1、企業的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現了個別基層管理人員的問題，對企業造成了損失，使幹部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發生，尤其是55路“5。25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業造成了政治上和經濟上的損失，並被新聞媒體批評曝光，影響了企業聲譽。
3、假幣問題困擾經營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現象越來越嚴重，僅10月份清點統計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術裝置難以鑑別，司機在識別上也有困難，給企業帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業經營困難加劇。成品油價格連續上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數額巨大，企業經營更加困難。
四、明年主要工作打算
**年總公司以黨的十六大精神為指標，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規範管理為基礎，以營運服務為中心，以企業改製為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業發展。總公司領導團結一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質量，提升企業形象。
（一）主要工作目標
全年完成營運里程8100萬公里；
完成營運收入1。96億元；
經營利潤補後虧損不超過650萬元；
成本費用控制在2。145億元以下；
車廂服務合格率達到90%，車輛整潔合格率達到90%；
行車事故率低於20xx年度；
尾氣排放合格率達到87%以上。
（二）主要工作
1、努力打造企業形象。一是加強幹部隊伍建設，改善幹部形象。落實幹部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養，提高決策能力、管理能力和總攬全域性的能力。結合企業改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導幹部深入一線和基層幹部與職工交心活動，積極改善幹群關係。二是在全公司培養“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣；要率先垂範，發揮模範帶頭作用；要團結，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象；要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣；要提倡誠信老實，反對言行不一；要重業績、看實效，堅決反對浮誇和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體幹部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創新，追求卓越”的企業精神，牢固樹立“真抓實幹，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業文化，凝聚職工思想，昂揚企業鬥志，把企業塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會讚譽的過硬企業。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構築思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續抓好車容車貌整治，規範服務行為。**年初，為一線司乘配發識別服，實行統一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業文化，弘揚先進事蹟，展示企業風貌，努力提高省會公交的地位和形象。
2、完成企業改制工作。認真落實市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實施。一是統一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使幹部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關係的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環境。三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協調和配合，加快改制程序。四是嚴格按照國家政策和盛市有關規定規範運作，把每個程式都置於主管部門和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業利益，並保證國有資產不流失。
3、抓好營運服務工作。一是繼續優化線網布局，結合城市發展和道路建設情況，進一步優化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現有車輛運力的基礎上，科學安排運營計劃，合理排程生產車輛，採取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閒置車等措施，提高車輛生產效能。在運力安排上，貫穿專用道和主幹道的線路儘量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續加強對中巴車的管理，並繼續做好對個體車輛的收編工作。三是加強對包車的管理，繼續限制包車數量，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調換線路車輛跑包車，各個路隊嚴禁包車。規範內部包車經營市場，統一制定包車價格，不產生利潤的包車禁止新籤和續簽合同，堅決杜絕無序競爭。四是加大對運營秩序和服務質量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，並將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。
4、完善經營核算管理辦法。一是繼續實行資產經營管理責任制，依據經營資產佔用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營運公司按月、季、年度實施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。
5、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出專案分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超範圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開展厲行節約，節能降耗活動，崇尚艱苦奮鬥，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
6、強化企業管理。**年，我們要在管理上狠下功夫，認真學習和運用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業管理制度、管理程式、管理目標和管理責任，努力實現管理工作無縫隙。一是加強財務工作管理，健全財務管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕“小金庫”現象，嚴格票據管理和罰沒款管理，嚴格財務收支審批手續，強化審計制度，確保財務制度落實。二是加強勞動力管理。隨著企業改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動關係，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車生產效率。改制後的企業要依法為職工辦理養老、醫療、失業等保險手續。三是加強車輛與裝置管理，嚴格執行維修保養制度，提高車輛裝置的技術性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產核資和資產評估工作，完善各種車輛和裝置檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬採購渠道，搞好油料和材料保障。
7、重視技術開發和科技創新工作。一是努力培養科技人才，鼓勵職工開展文化學習和科學研究，鼓勵開展科學創新和技術改造，努力提高行業科技含量。二是組織開展科技創新和技術攻關。根據企業需要，重點搞好“投幣箱偽幣鑑別器”研製工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術成熟並投入使用；搞好車輛尾氣治理的技術攻關工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究，掌握準確技術引數，力爭獲得改裝生產資質，對在用柴油車逐步進行改裝，使天然氣摻燒技術得到應用。
8、抓好公交場站專案建設。抓緊南二環停車場施工建設和設施配套工程，加強對工程質量的監督，加快工程進度，明年完成收尾工作和綜合質量驗收，並交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設，重點抓好服務設施配套的建設，確保功能完備，佈局合理，運轉順暢，努力提高公交場站設施的保障功能。
我們相信，在主管部門的正確領導下，在全體幹部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實現。
企業年度工作總結 篇4一年來，制絲班以厂部戰略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作
一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。
1、節約挖潛情況：
2、裝置兩率：裝置完好率100%，裝置故障停機率
3、三項指標（菸葉單耗）：
4、生產計劃完成情況：
5、質量達標情況：各項質量指標達標，全年無質量事故。
6、其他
職工違紀率：零
職工出勤率：
婚育控制率：100%
新聞報道上稿率：
黨員合格率：100%
二、績效考核與企業文化推廣結合進行，員工面貌煥然一新。
績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈衝突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。
班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，並通過班前班後會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯絡在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規範性進一步加強，生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份，先後有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。
三、以人為本，以質量為核心，以裝置完好為保障，集中精力抓好三項工作。
1、員工管理。在工作中對員工制定規範、嚴格的操作規程和考核標準，並對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、工藝質量。生產工藝上，我們在繼續執行新版捲菸工藝規範的基礎上，與質檢部門一道落實“關鍵裝置工藝效能點檢技術”，取得了不錯的效果，工藝質量進一步穩定，為車間獲得厂部“關鍵裝置工藝效能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質量管理更加嚴格規範。針對跟班檢查中發現的問題，班裡組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得厂部和車間的肯定，湧3、裝置維保。裝置完好是生產順利、質量達標的保障。裝置完好取決於維保工作。裝置維護方面，由於車間成立制絲技術組，並從生產班分離，給班級裝置管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術組的協調外，同時進一步完善裝置資訊反饋制度，要求操作工加強對所轄裝置的檢查，並每天作好反饋記錄，以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一併納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在裝置保養上，我們嚴格按照3W1H標準保養內容和程式進行，保養組全體員工全部以優秀成績通過3W1H培訓考試，使保養工作進一步規範、專業。
一年的工作中，我們也暴露出一些問題，主要體現在兩方面：1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝引數，因新工藝引數中的部分大品牌貯葉時間發生較大改變，由過去貯葉4小時以上變為貯葉時間2小時，這一改變導致工藝標準的執行與現行生產管理組織方式發生衝突，而相應的組織模式和人員配備尚未完善。2、由於車間成立制絲技術組，並從生產班分離，給班級裝置管理造成了一定的難度，導致裝置因維護不到位、不及時給生產造成了一定的影響。上述問題已成為干擾制絲生產的重要因素，我們必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內務，但也離不開車間黨政班子的大力支援、協調解決。即將到來的新一年度，我們將緊密團結在車間新領導班子的周圍，奮發作為，繼往開來。
現了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節先進個人”祝華珍等優秀員工，質改專案“增強EMS221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質量”還被厂部評為“工藝質量改進先進專案”。
