忙碌而又充實的工作已經告一段落了，回顧這段時間，我們的工作能力、經驗都有所成長，需要認真地為此寫一份工作總結。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編精心整理的安全生產工作總結5篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
一、檢查方式和時間安排：
二、檢查重點：
1、人員密集場所安全。重點檢查超市、賓館、飯店、浴室、歌舞廳、網咖、集貿市場等人員密集場所，消防設施、裝置的維護保養，管理情況以及安全疏散出口是否暢通，消防安全制度是否健全。對存在重點火災隱患的應下達隱患通知單位，停業整頓，防止事故發生。
2、煙花爆竹安全。各單位要高度重視煙花爆竹安全工作，切實加強對煙花爆竹的監督管理和檢查，嚴格執行煙花爆竹的儲存和銷售等有關規定。嚴厲打擊私產、私存、私銷等違法行為，堅決防止事故發生。
3、建築施工安全。重點檢查施工單位安全生產責任落實情況和現場安全管理，落實防墜落、防垮塌措施情況;新建、改建、擴建專案執行安全設施“三同時”制度情況；起重機械裝置和特種作業人員持證上崗情況，嚴肅查處違章指揮、違章作業，嚴密防範高處墜落物品、機械傷害等事故。
4、用電安全。要加強對各類場所的電工，電氣焊工鍋爐壓力容器，鍋爐操作工等特種作用人員的監管，同時重點檢查各單位的用電設施是否完好，安全規章制度的建立落實情況，是否存在違章指揮，違章作業行為等。
5、交通安全。切實加強車輛安全技術檢驗和駕駛員的安全教育，嚴禁車輛超速，違章駕駛，疲勞駕駛，酒後駕駛，車輛帶病上路等違章行為。
三、檢查要求
1、切實加強領導，嚴格落實工作措施，認真組織這次安全生產大檢查。各單位主要負責同志要認真組織，親自參與這次安全生產大檢查。確保檢查深入細緻全面徹底，嚴查細究事故隱患和管理漏洞，堅決防止檢查工作走馬觀花。
**區**辦事處
二00九年九月十三日
安全生產工作總結 篇2根據縣安委會《關於印發〈XX縣安全生產整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》（X安委〔20xx〕X號）精神，我局結合工作實際，認真開展了安全生產整治活動“回頭看”工作，現將工作開展情況總結如下：
一、制定詳細的實施計劃
根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋樑重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋樑存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業（含危貨）、公交和出租汽車企業、維修企業（特別是二級維護企業）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
二、完善回頭看相關制度
根據實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、資訊報送制度、公路橋樑日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、資訊報送制度等，並嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所裡，並準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監控、巡查，出現情況及時處理並立即上報。我們採取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案並進行實施，保證道路運輸市場安全生產。
我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發現險情及時準確地上報段部，並準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監控、巡查，出現險情及時處理並立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案並進行實施，保證車輛行人的安全通行。
養護段橋樑養護工程師每月對所轄全部橋樑進行了經常性檢查，認真對每座橋樑的基礎、墩臺、樑拱、護欄等各部件進行認真檢查，並做好經常性檢查記錄。對橋樑的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋樑安全。
三、切實搞好安全培訓
組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防範思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規範安全行車操作規程，作為當前重點工作來抓，並保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅遊客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任紮紮實實落實到每一趟次的運輸生產當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、裝置，落實各線路車輛動態安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑效能差等，都仔細進行了統計和上報，並制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時採取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬餘元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續認真執行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，並採取有力措施改進工作，確保交通建設事業健康發展。
安全生產工作總結 篇3按照縣安委會的有關檔案精神，x月份在全鄉開展“安全生產月”活動，我鄉黨委政府高度重視此項工作，20xx年x月3日專門組織召開了安全生產工作會議，由鄉長金士海同志親自主持，佈置了我鄉“安全生產月”的有關活動內容，並制定了相應的活動方案。現將我鄉“安全生產活動月”工作開展情況，作如下彙報：
一、是領導重視，組織得力。
為了確保“安全生產月”活動開展的轟轟烈烈，紮紮實實，鄉安委會下發了活動通知和活動方案，召開了專題會，從講政治、保穩定、促發展的高度，把搞好安全生產宣傳活動擺上重要議事日程，切實加強領導、精心組織、周密安排、同心協力、狠抓落實。通過大力宣傳法律法規進一步增強了市民對安全生產工作重要性的認識鄉鎮“安全生產活動月”工作總結20xx鄉鎮“安全生產活動月”工作總結20xx。
二、是突出重點，務求實效。
他們緊緊圍繞“以人為本、安全第一”這一主題，充分利用輿論工具和宣傳媒體，開展形式多樣、內容豐富的安全生產宣傳活動，做到了廣播上有聲、電視上有影，使安全教育無處不在。鄉政府設立多個宣傳站，各村也相應設立了宣傳站,懸掛標語12幅，出動宣傳車6臺，發放宣傳材料200餘份鄉鎮“安全生產活動月”。
三、是強化宣傳，營造氛圍
“安全生產月”活動期間，鄒橋鄉開展了豐富多彩，形式多樣的宣傳教育活動，各村各單位廣泛參與，充分利用會議，牆報、廣播、標語、宣傳單等形式，大力進行安全生產法律法規及規範性檔案，安全生產技能知識等宣傳教育，切實提高了全鄉人民安全生產意識和安全水平。
四、制度執行有力，要求落實到位
1、強化了政府和社會監督，嚴格事故查處鄉鎮“安全生產活動月”工作總結20xx工作總結。活動期間嚴格“四不放過”原則，嚴格事故追究，依法打擊了瞞報，謊報行為，規範了安全生產工作法治秩序。
2、要求嚴格，執行到位。活動期間，我鎮各級認真執行安全生產工作要求，切實開展了打“三非”，防“三超”，反“三違”活動，有效剷除了滋生事故發生的士壤，有效防範遏制了事故的發生，確保了安全檢查形勢穩定好轉。
安全生產工作總結 篇4今年以來，我部門在安全生產管理上認真貫徹落實了公司以抓好四個井簡開拓進尺為中心，以建立安全生產製度為基礎，以抓落實、強管理為入手，以“重新認識、從嚴落實、全員共管”為安全工作要求的指導思想，做了一些具體的工作。下面就今年的生產安全工作做一簡要總結。
一、生產基本情況：
1、組織了施工大會戰。從二月份開始在四個井筒中開展了施工大會戰，進行了月進尺的考核，對完成了計劃的單位給予了獎勵，今年元月份****在立井筒施工中創造了月度單進152米的好成績，按照檔案規定對完成計劃的單位給予了獎勵，對風井二個月沒有完成計劃給予了處罰。今年1—11月份共對施工單位進行了79、96萬元獎勵和38、525萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進度。
2、抓了月度計劃的考核兌現工作。從今年三月份開始就在每個月的月底前，根據生產實際情況對各個施工單位下達了下個月的生產施工計劃，根據下達的計劃組織了跟蹤落實和施工協調，幫助施工單位解決現場中存在的問題，對沒有完成月度計劃的月份實行在工資表中扣發相應的浮動工資，今年1—11月份扣除了*次浮動工資*****的罰款，以此來促使公司各員工關心計劃的完成情況，想方設法為完成計劃而做好自己的本職工作，從而使月度計劃能夠基本兌現。通過月度計劃的考核，使公司的年度工作目標得以兌現。
3、抓了生產排程工作管理。今年五月我們根據公司的實際情況制定下發了**公司生產排程管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產排程方面的工作職責，規定了工作彙報程式和獎懲辦法，使生產排程工作初步進入了制度化管理，每天按時填報出反映生產安全真實情況的施工日報表，供各級領導掌握公司的生產情況，指導安全生產工作起到了有效的作用。
4、在原每週一公司中層管理人員碰頭會的基礎上，下發了關於強化排程會的工作通知。規定了公司有關人員每天定期定時參加排程會，規定了排程會會上解決的工作內容，使每天的工作有了很好的協調，同時還定期每週一召開了各施工專案部負責人蔘加的安全生產工作協調會議，協調解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常執行。
5、深入現場瞭解情況，精心組織快速施工。
第一：掘進進尺完成情況：
今年1—11月份共掘進進尺3087、21米，其中：
（1）主井筒進尺827、3米，在10月5日到底；
（2）副進筒進尺905、98米，在10月31日到底；
（3）主副井井底車場及馬頭門和聯絡巷共進尺182、36米，主副井井底聯絡巷在10月13日安全貫通；
（4）進風井井筒進尺527、35米，在8月3日到底；
（5）迴風井井筒進尺401、75米，在6月28日到底；
（6）進風井和迴風井井井底車場及馬頭門和聯絡巷共進尺96、46米，進風井和迴風井井底聯絡巷，在9月14日安全貫通；
（7）風井井下變電所峒室已於12月開始進尺，預計12月底完成掘進成巷。
（8）進風井改絞工程從11月20開工，預計於今年12月底按期完成。第二：地面土建工程完成情況：
（1）綜採機修車間於今年的1月8日開工，由於碰到地基基礎軟地層，造成施工牆基基礎困難，加上施工單位的施工人員和施工組織存在某些問題，於今年的7月15日完成土建工程，10月10日通過竣工驗收。
（2）地面變電站於今年的4月1日開工，於今年的8月底完成主體土建工程。並於11月交付室內變壓器安裝。室內變壓器等相關室內安裝工程將於今年12月份結束，二回路供電線路也將於今年12月份結束。
（3）風井地面簡易職工住房於今年的8月25日開工，經過精心組織於今年的10月15日完工。
（4）風井地面變電所於今年的11月12日破土動工，將於今年的12月底完成主體工程。
（5）地面取水站於今年的11月制定出了鑽孔取水方案，並於今年的11月13日開工打鑽鑽孔，目前正在施工第一個鑽孔。
6、籌備了在公司管理下的掘進施工隊組建工作。到10月底已經報名登記要求參加掘進隊工作的人員有338人。其中：掘進工178人，*員、放炮員、防突效檢工、抽放工31人，井下電鉗工、釘道工34人，地面配電工、絞車司機、鍋爐工、充電工95人。
二、安全基本情況
1、安全績效：今年1—7月份共發生死亡事故*起，死亡*人。
2、加強了安全檢查，強化了重點工程和節假日的安全檢查工作。今天共組織了旬、月檢查18次，接待省及**安監局檢查2次，接待***礦務局檢查7次，接待豐城公安局及榮壙派出所檢查3次，加上公司領導和公司安全管理人員的檢查，共查隱患***條，其中：*隱患*條，B級隱患*條，C級隱患***條，已經整改或已經消除的的隱患***條，整改率達****%。下發安全隱患整改的檔案**份，加強“一慶雙迎”（**）及停產整頓安全管理工作的檔案2份。
3、認真開展了抓“三違”反事故、“長治久安”活動。今年共查出違章違紀人員**人次，罰款***元（不包括上級罰款的*萬元），因安全事故扣罰工資***元。
4、健全安全管理制度，完善安全管理框架。今年已經首次制定出了安全生產排程管理制度、災害事故應急預預案、十六項安全管理制度，崗位安全責任制，為公司在目前和今後的安全管理上打下了良好的基礎。
5、組織了安全培訓，積極開展了多種形式的安全活動，提高員工隊伍素質。
今年共組織了*人蔘加了安全管理人員資格證的.培訓，其中參加省級培訓有*人，局級培訓有*人。另外還安排了*人蔘加了放炮員培訓（以上均不包括各施工專案部的培訓情況）。
今年6月份公司首次組織了開展“安全生產月”活動，在該活動中張貼了大幅宣傳標語，大造了安全宣傳聲勢，組織了安全諮詢日，編制並散發了安全資料，開展了安全牌板、安全漫畫竟賽和安全知識竟賽，並參加了豐城礦務局組織的安全知識竟賽，參加局竟賽的4人中就有2人獲得了獎勵。受到了局領導和局宣傳部門的好評。
為公司長遠利益出發，組織了5人蔘加了註冊安全工程師考試，已經有4人首次通過了考試。
6、加強工程質量管理，完善質量標準化建設。抓好工程質量不但是公司長遠利益的需要，而且是安全工作的基礎。在認真抓好安全生產工作的同時沒有忽視質量管理的重要性，我們積極協技術質檢部門發現工程質量中存在的問題並積極加於處理，嚴格了工程質量檢查和驗收，對施工的工程達不到質量要求的堅決不同意簽字，如進風井的改絞工程就是一個例證。
安全生產工作總結 篇520xx年度，我公司在縣相關主管部門的監督和指導下，圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。通過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕髒的精神，實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢保持穩定。現將20xx年工作情況總結如下：
一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實
今年我們根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求做起，著手抓了三件事：
1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標誌齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全責任事故的發生；杜絕危險品洩漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初，公司及時組織召開了安全生產經營管理會，對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核責任書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核責任書》和《20xx年度駕駛員安全生產責任書》。簽訂率100%，並將安全目標指標量化，分解到各部門人員，並作為全年安全生產工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。
2、成立了車隊安全科領導小組。以總經理為組長，副總經理為副組長，各車隊、部門負責人為成員的安全科領導小組，明確了安全教育、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。
二、細微著手，強化教育，普遍提高全員運輸的安全意識。運輸的危險無時不有，無時不在，要防止危險的發生，首先就必須使從事貨物運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們紮實有效的抓了二個方面的工作：
1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放鬆安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸的實際情況，還要經常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。
2、定期用運輸專業知識，引導全員防範危險災害的發生。運輸與普通貨運相比具有很強的專業性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先後將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識，採取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質，到目前為止，沒有發生過一起比較危險的事故。
三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查詢自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗；車輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細緻排查，對查出的安全隱患責令及時整改，並建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。
四、加大對危險品運輸車輛GPS監控
認真執行《道路運輸行業GPS監控系統技術規範》，加強GPS監控平臺的使用和管理，充分發揮GPS系統的動態監管功能，對本公司車輛進行24小時監控和服務，及時以打電話或發簡訊的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、遮蔽等行為。明年工作安排
新的一年我們必須以新的管理模式和工作態度來開展20xx年的運輸配送工作，結合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：
1、進一步做好從業人員的安全教育工作。運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。
2、為促進車輛的執行安全。重點加強GPS監控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監控，做好監控記錄。公司20xx年將嚴懲GPS超速、故意損壞、遮蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度（超速1次並時速在85以下罰款50元；時速在100以上罰款100元；以此類推）。對於一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、遮蔽等行為給予500—1000元不等罰款。
3、進一步加強車輛裝置、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處於完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。
20xx年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20xx年是創新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司，力爭將公司發展成為青島地區的冷鏈物流龍頭企業，為城陽的經濟發展做出新的更大的貢獻。
