總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不妨讓我們認真地完成總結吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？下面是小編幫大家整理的生產年終工作總結9篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了。回首即將過去的20xx年感觸頗多，這一年來對於我來說：即是艱辛的一年，也是豐收的一年。
作為電力裝配事業部生產管理中心大家庭的一份子，時時刻刻繃緊穩健生產這根繩，不斷的解決問題、優化生產，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書，生產管理中心在曾總的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領導的讚揚和鼓勵，同時，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收穫更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在20xx年的工作總結：
20xx年1月至4月，作為生產管理中心源裝置車間主任，肩負著車間分解生產作業計劃並確保按時完成；做好現場管理及物流管理，按照工藝和質量要求組織生產，提高生產效率及減少損耗，就職期間，兼管流水線專案廠內部件加工和現場施工人員配備工作，流水線是公司新研製開發專案，對於我來說，既沒有前者經驗可借鑑，也沒有進行系統的理論培訓，就拿安徽合肥流水線和河北石家莊流水線廠內加工情況來說，研發僅提供BOM清單，本人借鑑前期表庫類產品加工經驗，有效組織生產加工並打包發貨，最終雖說有做的不到位的地方，但沒有出現加工和運輸類質量事故，並且得到現場施工人員認可。
20xx年5月至12月，作為生產管理中心生產排程，先後兼管型材裝配車間、變壓器車間及焊裝車間。生產排程職責根據年度生產計劃和銷售訂單制定每月生產計劃及周計劃，組織有效生產，協調並檢查各車間的工作情況，及時協助各車間主任或班組長解決生產過程中影響生產進度的各種問題。
20xx年公司面臨內部人員調整和企業結構革新，部分部門人員調整給生產帶來巨大壓力，尤其是採購部門管理層調整，新任領導管理熟悉過程，必然會影響部分物料的採購及時性，結果出現的物料推遲到料和物料集中到料現象，打亂了生產的計劃性，瞬間出現產品積壓，個別工序人員緊缺現象，作為生產排程，根據實際情況，及時調整人員，借調其它工序人員補充緊缺工序，充分利用業餘時間協助生產加快生產步伐，最終保證質量的前提下已最快速度完成任務，20xx年銷售訂單呈現批量集中、供貨期短及產品特殊等別於往年的特點，這樣的局勢下，還要面臨缺料的影響。
回顧20xx年度生產排程工作，協調物料佔總工作量三分之一左右，面對採購人員調整、元檢檢定老化工藝變更、倉儲物流部收發物料控制制度改革及車間基層管理人員調整，給物料協調工作帶來很多不便，為適應公司形勢變化的同時儘量不影響生產進度，生產排程犧牲個人業餘時間協助車間生產；制訂生產車間月度計劃、生產備料計劃及生產投料計劃佔生產排程總工作量四分之一左右。
每月根據生產訂單任務、常備訂單附件庫存量及當月投料計劃，制訂當月車間生產計劃，20xx年度積極響應公司降低庫存，有效利用庫存物料號召，合理制訂生產投備料計劃，從20xx年度每月庫存佔壓資金來看，逐月呈現下降趨勢；制訂月度訂單預發貨計劃和各工序訂單產品生產進度跟蹤佔生產排程總工作量三分之一偏多，20xx年3月份、6月份及12月份，根據訂單比較集中特點，有效組織生產，三個月產值均超千萬，並且創出月度產值歷史新高。
在此期間，生產排程依據月初制訂的發貨計劃，每天落實跟蹤進度，發現異常，第一時間協調解決，生產部下設變壓器車間、型材車間、焊裝車間、裝配走線車間、表除錯車間及源裝置車間共計6個車間，除源裝置車間定崗車間主任外，其餘5個車間都為班組長，設定班組長沒有明確崗位職責約束。
隨之帶來的效應就是增加生產排程的工作量；兼管車間尤其是從20xx年12月份兼管焊裝車間以來，給自己的感覺，工作壓力大了很多，肩負責任有時令人難以喘息，焊板組器件品種多樣化和金工配線組鈑金件多樣化在監控進度和核對缺料工作中佔用大量時間，按照正常情況，焊裝車間應設專人負責管理。
由於公司目前面臨的特殊情況，安排兼管，作為車間代管，與以往相比，車間最大的改善是安排一項工作，事先把工作的重要性和時間的緊迫性告知大家，把工作的標準給大家講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題敢於直視，及時發現員工工作心態，實時採取有效治理措施。
總之，做一名合格的生產排程員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發，讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年！
生產年終工作總結 篇220xx年，採生產技術科在礦領導的正確領導下，在相關業務科室的大力配合和協助下，全體技術管理人員兢兢業業、團結協作，圍繞我礦安全生產和企業發展目標，本著“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，在生產技術管理、安全管理、計劃統計和工程質量等方面做了大量的技術工作，克服了地質條件複雜，接替失調等重重困難，合理組織生產，最終實現了安全生產。為了總結經驗，改進不足，更好的完成下一年度工作，現對生產技術科20xx年工作進行總結，具體內容如下：
一、生產任務完成情況
20xx年1-11月份，原煤生產計劃為764000噸，實際完成了740000噸，欠產24000噸；其中回採煤計劃為684000噸完成了634000噸，欠產50000噸。掘進煤計劃80000噸，完成106000噸，超26000； 全年原煤預計完成832000噸，其中回採煤724000噸，掘進煤完成108000噸。
二、安全生產情況
20xx年，我礦有四個綜採工作面相繼投入生產，分別是己16-17-16070工作面、丁5-6-22070工作面、己16-17-22022工作面、丁5-6-22100工作面。
? 綜採準備隊施工的己16-17-16070綜採工作面12年9月份開始回採，13年回採結束。該採面地質條件複雜，採面坡度大，斷層構造多，對安全生產造成較大影響。生產過程中，始終堅持安全第一的生產方針，加強頂板管理，嚴格落實過斷層措施和滾矸措施，該採面為煤與瓦斯突出工作面，實施區域性瓦斯治理措施，打超前釋放孔超前釋放瓦斯，取得了良好效果。該採面在條件異常差的情況下，順利完成回採任務，並實現安全回採。己16-17-22022工作面13年8月份開始回採，至11月份回採結束。該採面為下分層復採工作面，頂板管理難度較大，採面開採過程中，嚴格執行上網措施，及時拉超前架支護頂板。由於採面圈定範圍小，儲量有限，採面生產過程中，嚴格要求原煤開採率，並在採面臨近停採位置時，採用甩斜子，多推機頭的方法，使機巷在合理範圍內停採位置延長40米之多，該工作面最終回採原煤噸。
綜採隊施工的丁5-6-22070採面12年11月下旬開始回採，13年9月份回採結束。該採面為大坡度俯採工作面，且地質條件複雜，開採難度極大。採面裡段180米範圍為平均18°下山開採，生產過程中，出現運輸機接煤效果差、易發生片幫漏頂事故、運輸機控制難度大、支架易傾倒和風機巷裝置防滑管理難等種種問題，給生產帶來很大困難。採面存在4條斷層，且外段300米範圍內存在薄煤帶，對生產影響較大，回採過程中，制定嚴謹的過斷層和薄煤帶安全技術措施，並嚴格進行落實，保障施工安全。回採至9月上旬，採面推進298米，由於外段煤層變薄，且受斷層影響，岩石較多，回採價值小，考慮到接替面已經準備好，決定對採面進行回收。採面生產過程中，始終堅持不安全不生產的原則，落實各項安全技術措施，採面實現安全回採，但由於惡劣條件限制，採面推進速度較慢，月進度平均只有45米，產量較低。丁5-6-22100採面9月底安裝，9月底開始初採。該採面圈定儲量較大，達到108萬噸，為九礦20xx-20xx年度主採工作面，礦領導及科隊兩級都比較重視，高產高效和質量標準化高標準要求。採面在生產期間，狠抓正規迴圈作業，生產班保證兩刀煤，一天五刀煤，產量穩步提升，開採一個月已達到高產穩產的效果。採面投產第一個月，即達到月產8萬噸的好水平，採面日產原煤最高達3500噸，礦日產達到5500噸，均創造九礦回採煤歷史新高，為我礦原煤產量和效益提高做出了貢獻。
20xx年共完成了2個綜採面回收和2個綜採面的安裝工作，在採面回收、安裝和初採初放期間，礦成立回收安裝指揮部，成員由礦領導和業務主管科室管理人員參加，我科主要承擔井下現場跟班的任務，在跟班期間，切實負起責任，靠前指揮，協調組織，跟班到點，與工人同上同下，為回收安裝順利進行保駕護航。採面回收安裝及初採初放期間，嚴格按措施施工，以安全生產為原則，按工期按計劃進行，實現安全順利施工。
三、質量標準化方面
20xx年度，我科室響應集團公司號召，緊跟步伐，加大質量標準化推進力度，狠抓我礦各採煤工作面質量標準化達標工作。年初修改制定年度質量標準化考核管理辦法及實施細則，並按辦法進行實施，加大獎罰力度。堅持質量標準化旬檢月評制度，對全月質量標準化達標的採面，給予隊1萬元獎勵，全月有一次以上不達標的採面，給予隊1萬元處罰，獎罰分明，起到很好的督促作用。科室管理人員包面抓質量標準化工作，加大檢查力度，並協助指導達標建立工作，7月份，科室組織科室全體管理人員到己16-17-22022採面風巷進行義務勞動，主要對地面進行平整和電纜進行吊掛，為施工隊做出了表率。全年質量標準化有較大程度提升，特別是 9月份己16-17-22022採面成功組織召開了礦質量標準化現場會，10月份順利通過集團公司質量標準化示範工作面驗收，彰顯了我礦質量標準化水平的提升和工作的成績。
四、建立健全各項規章制度
為了加強採煤線幹部的管理，促進各項工作走向規範化，在領導的指導下，生產科修定出了《採煤線管理制度》，該制度包括了安全管理、質量管理、裝置管理、機電管理、幹部管理、技術管理、經營考核、各種會議要求和各崗位責任制等方面，更加完善了獎勵約束機制，並確保在實際工作中的可執行、可操作性。制度下發以後，採煤線各單位都進行了認真的學習，並認真遵守制度，生產科負責落實制度，通過近段時間的執行，戰線內部管理更加規範化，促進了工作的有序開展。
生產年終工作總結 篇3很快到公司已經一年了，在這一年時間裡，我受益匪淺，首先要感謝領導的鼓勵與支援，同事的幫助與積極配合，使我對自己的工作不斷的檢討和提高，同時也發現自己的缺點和不足。下面將這一年的工作做如下個人工作總結，望領導及同事批評指正：
1、每日早晚會傳達相關資訊，根據生產計劃安排工作，進行合理的人力調配，提高產線品質及效率，確保產線計劃如期完成。
2、產線裝置的操作和簡單維護，使裝置正常執行。
3、統計資料做生產週報表、員工出勤及離崗頂替、產品入庫及每日盤點等
4、在生產的過程中發現問題，提出問題，配合相關同事及工程師及時處理產線各種異常問題。
5、做好整理、整頓、清掃、清潔、安全和素養，監督生產線的紀律，指導新員工工作，服從主管工作安排，處理日常其它事物。
通過以上工作我發現自己雖然熟知了自己的工作內容和職責，但對於人員管理和工作的綜合能力還有待提高，遇事比較被動，沒能完全主動發現問題提高自身能力，很少能做到與領導及時有效的溝通，沒有完全意識到下級與上級溝通的重要性。今後我會多加註意，與同事及領導及時溝通。
生產年終工作總結 篇4時間就象流水一樣，轉眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫裡流走了，即將迎來新的又一年。在此，我得感謝公司老總對我的信任和這一年來所寄予的期望，值此辭舊迎新之際，我們生產文員部將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細緻的總結，也祝願我們公司明年會更好，事業蒸蒸日上，鴻圖大展。
一、產品產量方面
在過去的一年裡，生產部門力挑重擔，進行了一些工藝上的新摸索試驗，作為生產部文員，需要配合生產部門，以便更好的開展工作。從整體上看我們生產部文員基本完成了公司年度下發的任務，提供了一切保障和支援。
二、生產培訓方面
在完成產量的同時，我們生產製造部門也高度重視人才培養，不定期的進行專業知識培訓。
三、機器裝置管理方面
全年安排且有相應的檔案記錄，有力地保障了機器裝置的正常運轉，進而確保了生產執行的穩定。
四、人員管理方面
公司生產部管理的人員變動，以及新招聘員工很多，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，各車間還是堅定地進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝利各自的崗位工作，在這裡我得感謝車間主任和各個車間一線的組長，是他們的鼎力支援和配合才使得生產部有了如今的良好局面。
在公司不斷的發展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這是我一直以來不斷的成長得到的成果。也和公司的領導、同事幫助是分不開的，相信自己在以後的工作中一定會做到最好。公司的發展和自己的發展息息相關，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。
生產年終工作總結 篇5歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了。回首即將過去的XX年感觸頗多，這一年來對於我來說：即是艱辛的一年，也是豐收的一年。
作為電力裝配事業部生產管理中心大家庭的一份子，時時刻刻繃緊穩健生產這根繩，不斷的解決問題、優化生產，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書，生產管理中心在曾總的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領導的讚揚和鼓勵，同時，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收穫更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在XX年的工作總結：
XX年1月至4月，作為生產管理中心源裝置車間主任，肩負著車間分解生產作業計劃並確保按時完成;做好現場管理及物流管理，按照工藝和質量要求組織生產，提高生產效率及減少損耗，就職期間，兼管流水線專案廠內部件加工和現場施工人員配備工作，流水線是公司新研製開發專案，對於我來說，既沒有前者經驗可借鑑，也沒有進行系統的理論培訓，就拿安徽合肥流水線和河北石家莊流水線廠內加工情況來說，研發僅提供bom清單，本人借鑑前期表庫類產品加工經驗，有效組織生產加工並打包發貨，最終雖說有做的不到位的地方，但沒有出現加工和運輸類質量事故，並且得到現場施工人員認可。
XX年5月至12月，作為生產管理中心生產排程，先後兼管型材裝配車間、變壓器車間及焊裝車間。生產排程職責根據年度生產計劃和銷售訂單制定每月生產計劃及周計劃，組織有效生產，協調並檢查各車間的工作情況，及時協助各車間主任或班組長解決生產過程中影響生產進度的各種問題，XX年公司面臨內部人員調整和企業結構革新，部分部門人員調整給生產帶來巨大壓力，尤其是採購部門管理層調整，新任領導管理熟悉過程，必然會影響部分物料的採購及時性，結果出現的物料推遲到料和物料集中到料現象，打亂了生產的計劃性，瞬間出現產品積壓，個別工序人員緊缺現象，作為生產排程，根據實際情況，及時調整人員，借調其它工序人員補充緊缺工序，充分利用業餘時間協助生產加快生產步伐，最終保證質量的前提下已最快速度完成任務，XX年銷售訂單呈現批量集中、供貨期短及產品特殊等別於往年的特點，這樣的局勢下，還要面臨缺料的影響。
回顧XX年度生產排程工作，協調物料佔總工作量三分之一左右，面對採購人員調整、元檢檢定老化工藝變更、倉儲物流部收發物料控制制度改革及車間基層管理人員調整，給物料協調工作帶來很多不便，為適應公司形勢變化的同時儘量不影響生產進度，生產排程犧牲個人業餘時間協助車間生產;制訂生產車間月度計劃、生產備料計劃及生產投料計劃佔生產排程總工作量四分之一左右，每月根據生產訂單任務、常備訂單附件庫存量及當月投料計劃，制訂當月車間生產計劃，XX年度積極響應公司降低庫存，有效利用庫存物料號召，合理制訂生產投備料計劃，從XX年度每月庫存佔壓資金來看，逐月呈現下降趨勢;制訂月度訂單預發貨計劃和各工序訂單產品生產進度跟蹤佔生產排程總工作量三分之一偏多，XX年3月份、6月份及12月份，根據訂單比較集中特點，有效組織生產，三個月產值均超千萬，並且創出月度產值歷史新高。
在此期間，生產排程依據月初制訂的發貨計劃，每天落實跟蹤進度，發現異常，第一時間協調解決，生產部下設變壓器車間、型材車間、焊裝車間、裝配走線車間、表除錯車間及源裝置車間共計6個車間，除源裝置車間定崗車間主任外，其餘5個車間都為班組長，設定班組長沒有明確崗位職責約束，隨之帶來的效應就是增加生產排程的工作量;兼管車間尤其是從XX年12月份兼管焊裝車間以來，給自己的感覺，工作壓力大了很多，肩負責任有時令人難以喘息，焊板組器件品種多樣化和金工配線組鈑金件多樣化在監控進度和核對缺料工作中佔用大量時間，按照正常情況，焊裝車間應設專人負責管理，由於公司目前面臨的特殊情況，安排兼管，作為車間代管，與以往相比，車間最大的改善是安排一項工作，事先把工作的重要性和時間的緊迫性告知大家，把工作的標準給大家講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題敢於直視，及時發現員工工作心態，實時採取有效治理措施。
總之，做一名合格的生產排程員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發，讓我們以嶄新的面貌迎接XX年!
生產年終工作總結 篇6新的一年即將來臨，20xx知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx際，作為一名車間主任我對我在20xx工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。
1、首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
2、在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3、在管理方面提出的三效管理方式
a.管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
b.管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高裝置的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
c.管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你幹有奔頭。
4、生產裝置方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為裝置損壞而耽誤生產。
5、對新員工的培訓做到先易後難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產裝置。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
6、在gmp資訊系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
7、車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助裝置有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
8、在原料的採購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
9、員工的待遇方面，車間配備了潔淨工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3、員工和質檢配合不是很好。
4、員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
生產年終工作總結 篇7今年以來，生產協調科在公司、公司黨委的正確領導下，以公司20xx年工作會議精神為指導，以鑽井提速提效為目標，細化生產組織，全面落實從嚴管理年的各項活動，較好的完成了公司、公司黨委交給的各項任務。現將20xx年主要工作彙報如下：
一、所做主要工作
（一）建立健全規章制度，奠定精細化管理基礎。今年以來，我們從規範管理入手，加強制度建設，理順工作程式，尤其專案部解散以來，我們對科室的各項制度、管理辦法重新進行了修訂。
一是從實際出發，把成本控制落實到每個具體崗位，每道生產工序，把責任指標分解到人頭，確保成本控制到位。
二是嚴格規範管理制度，在認真總結之前先進管理經驗的基礎上，查詢管理上的漏洞，對《崗位職責彙編》進行了修訂，進一步完善生產管理體系，保證各項管理工作的科學性、實用性和可操作性。
（二）超前組織，細化銜接，生產保障堅強有力。今年以來高效組織內部井隊拆搬安20餘次，回收整套裝置6套，搬遷速度比去年同期有大幅提升，平均搬遷速度由去年的10.5小時縮短至今年的9.42小時；搬遷及時率100%，搬遷就位準確率100%。為了贏得施工主動，生產組織搶前抓早，積極與上級部門和各採油廠進行溝通協調，根據市場資訊科學組織生產，確保全年生產正常執行。
一是加強現場勘察力度和生產組織力度。針對不同時期不同情況，制定相應的搬遷預案。自進入翻漿期和雨季以來，為準確掌握現場情況，現場人員每天都對搬家現場情況進行勘察，抓住有利時機，及時組織鑽機搬遷。對於泥濘路線和井場，採取提前墊路口、鋪設鑽桿排等方式，保證鑽機搬遷。進入冬季，我們要求各井隊提前做好裝置的保溫防凍工作，保證了鑽機順利搬遷。
其中，40597隊從胡1xx—1井搬遷至胡5—249，在新老井工農關係緊張、老井單行道長達6公里、又正值老鄉澆地季節，在此路況極差的條件下，協調科迎難而上不氣餒，找準問題想辦法，一方面在新老井根據現場情況分別做了周密部署，針對單行道較長的問題，採取分段設卡，做到每段都有疏導協調人員，保障搬遷無阻礙；另一方面，嚴把安全關，現場指揮人員嚴格按照搬遷安規程在每一個關鍵環節對現場施工人員及運輸車輛進行嚴格把關，在保障安全的前提下連夜完成了搬遷任務。值得一提的是60448隊施工的方2井，前期井位勘查、思想彙報專題定井位，為了掃清搬遷障礙，做了周密計劃以保障搬遷安的順利。由於60型架子裝置較大，路上的限高限重都要在前期準備會考慮進去，又因慶祖至渠村鄉修路，還需要繞道滑縣、長垣，搬遷全程164公里，雖然搬遷過程下雨加之長距離搬遷困難重重，但由於提前計劃，周密組織協調，現場人員身負排程室是生產龍頭的高度責任感，帶頭吃住在井場，最終搬、安、開僅用時2天22小時，創出了長途搬遷新指標。
二是加強與相關單位和部門協調溝通，相互配合，保證生產各道工序的有效銜接。我們嚴格執行生產例會制度，積極協調各相關單位召開搬遷討論會，從井場布臵到搬遷每個環節的計劃，從搬遷路途上的每一根繃繩到井場周邊的環境情況，都作出了詳細的前期準備工作。在生產組織過程中爭分奪秒搶搬搶安，排程合理調配，搬遷、安裝、開鑽，一環扣一環，使井隊搬遷的速度越來越快，為井隊的開鑽贏得了時間。
（三）周密籌劃，科學運作，為國內外部市場的開發提供強有力的保障。
我們在保障內部生產高效執行的同時，把目光盯緊外部市場，從資訊收集到裝置配套，從物資保障到現場協調，從調遷方案的制定到裝置的.安全抵達，圓滿地完成了國內外部市場的裝置調遷組織工作。發運整套裝置7次，共計304車次；零星發運鑽具48車次；零星發運泥漿罐、發電房、集裝箱等配套裝置3次，19車次；回收裝置6套；協助外部專案搬遷7井次。春節前後，我們兵分兩路，前往寶雞、天津組織裝置發運，與國際業務部人員迎風雪、戰嚴寒、鬥霧霾，在天津港完成了沙特45隊70型鑽機接貨、驗貨、打包、登記、裝船等工作，圓滿完成公司安排的集港裝船任務。由中原發往四川涪陵的70171隊，在指揮得力的情況下僅用時兩天半就完成了大型裝置裝車發運工作。
（四）橫向聯絡借鑑，不斷提高搬遷時效。
各鑽井隊在百里油區開展工農共建活動，促進了井隊搬遷時效的明顯提高。重點採取了三點做法：
一是加強與兄弟公司的聯合溝通，定期座談，在原則與觀點問題上保持一致，形成統一意見、統一的賠償標準，避免出現走彎路、多賠錢的現象，保證了生產的需要；
二是與採油廠對外關係部常聯絡、常交流，相互配合支援，贏得了採油廠的大力支援，加快了搬遷速度，降低了成本，為公司生產經營創造了一個和諧的外部生產環境，杜絕了因工農關係影響搬遷進度現象。
三是在油區開展形式多樣的幫扶活動，真正為當地政府、地方百姓辦好事、辦實事，促進了油地關係的良性發展。
（五）細化管理，合理調派，努力降低運輸支出。
根據上級部門外僱車輛管理的有關規定，結合公司生產實際，規範外僱車輛管理，加強車輛協調、稽核、監督和考核，促進公司整體效益的提高。
一是統籌安排公司所有外僱車輛，統一調派，減少不合理用車；
二是實行動態管理，總體協調車輛，增加車輛調派的空間，充分利用現有的車輛，解決臨時用車問題，減少外僱；
三是嚴格控制費用。
對於每一次的裝置調遷，我們都精心籌劃配合招投，從裝置的數量、噸位的核實、執行路線的選擇、運費測算到最終價格的敲定，
做到了細緻認真，嚴格把關，為井隊安全施工、正常生產創造了有利條件，為外部專案井隊生產組織爭取了時間，為公司市場正常運作降低了費用。
二、存在不足：
（一）科室新人業務和理論水平還有待提升，傳幫帶還要進一步加強。
（二）重生產輕學習的現象還有，加之走出去學習機會少，創新能力急需全面提高。
生產年終工作總結 篇8在過去的一年中，做為一名班組長，深切感受到自己肩負著車間生產與班組成員安全的寄託和重任。這一年中通過學習公司以及廠、車間的生產路線和總經理提出的36字方針、優質增效策略，深刻理解“優質增效”的重要性。根據分廠、車間年初提出的各項安全及生產任務，和全班職工一起，結合實際、認清形勢、明確目標、狠抓落實。盡心盡責，自覺地投身於工作實踐，為全面完成各項生產任務，實現班組全年安全執行盡了自己應盡的義務。在和班組全體人員共同工作生活中，雖然工作繁忙，但始終保持一顆平常心，始終牢記自己是一個帶頭的兵。
班組長就如是一個火車頭，深感責任重大，如何確看清道路安全執行、並保證車身上的乘客安全到達目的地是自己的天職，因此班組長又是一個特殊的兵。自己既要懂知識會業務，又要善管理。多年的工作實踐使自己摸到了一個膚淺的規律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心繫全班職工，結合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而順序漸進，帶動全盤。
因此便從重要崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不確定因素大，隨機性強，要搞好班組生產乃至全面工作，必須從司爐操作與主控之間，主控操作時間與現場操作人員之間的管理著手，並搞好相互間的銜接與配合關係，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控發揮一箇中心控制的作用。
有了一定的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬鬆的工作環境；二是發揮班組成員積極性和主人翁精神，實現班組高度的民主管理。完善以班組長為核心、四大員為骨幹的管理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責，充分發揮每一職工的積極性和創造性，並嚴格執行班組的一系列規章制度，做到制度面前人人平等。加強班組成員的自主管理意識，在一定限度內最大程度地發揮自身能量，在班組基礎管理體制中，進行自我檢查、自我控制、自我評價，使全班職工建立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組管理基礎紮實了，各方面工作就有了保障。從全年的情況來看，成效是明顯的。 搞好班組整體工作，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發揮班組每一個職工的積極性必須要有班裡帶頭人的良好形象，自己身為一班之長，既是生產者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做；要求別人去完成的任務，自己首先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員，並去帶動他們。
針對今年生產情況、鋼鐵形勢嚴峻，公司提出優質增效的舉措，及時組織全班人員開展“優質增效”和“返違章大討論”活動，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組在“優質增效”工作和安全生產方面存在的問題，結合班組實際制訂了行之有效的防範措施，並通過相應制度加以保證，使之全年安全形勢穩定發展，優質增效工作開展順利有序。
今年以來，生產任務及各方面工作確實是忙，年末由於２號和３號窯出現單個窯筒窯壓高、石灰質量異常波動等情況，班組積極配合車間領導去生產現場仔細分析、檢查的同時，並根據具體情況分解到每個裝置點、每道工序、每個人，並動態調整每班的產量。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻，只要班組需要配合的隨叫隨到，有的員工還給班組提出了一系列的個人分析資料和個人意見，這些確實難能可貴。
從年初開始班組制訂了相應的措施：
一、完善了網路操作技能。每週的經濟核算每天的溫度控制都通過網路傳輸給主管人員。
二、設立裝置五定管理，環境衛生分割槽域並分配到個人。
三、加強主控操作的組織落實及協調和司爐的監督工作，確保操作正確無誤。
四、堅持每班不低於３次的巡檢，保證當班的所有裝置保持在最佳狀態。
五、在完善一些相關管理制度的基礎上，根據今年生產的實際情況，班組制定了一系列的經濟指標並進行動態監視。
回想一年來的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關懷和指導，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結果。我深信，一個人的能力是有限的，關鍵是以一種什麼樣的態度來對待自己所從事的工作，在自己的崗位上，幹一項愛一項，腳踏實地，牢牢地把握信自己的“現在”，努力學習，不斷完善和充實自我，從自己分管的工作做起，從一時一事做起，以主人翁態度，兢兢業業地搞好本職工作，這也是自己一直所追求的願望。
生產年終工作總結 篇9光陰似箭，日月如梭，****年的工作轉瞬又成為歷史，為了更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：
回顧****，在生產上，在車間全體員工的努力下，在公司領導的全面支援和關心下，圓滿完成了生產任務；在質量上，數控車間未出大的質量事故，較以往比較，進步了很多；車間面貌也改觀了很多，尤其是到了下半年，車間員工流動性明顯減少。我們要持續發展，決心再接再厲，更上一層樓，朝更好，更高的方向努力，努力打造成西典一流的車間。
在此我感謝公司領導對我的栽培，感謝全車間員工紮紮實實地工作，讓數控車間取得了優秀的成績。
在取得成績的同時，我也找到了管理和生產中存在的不足點：
首先在斷料上，有一部分刀棒斷短了而導致報廢。有一部分是操作工操作不當造成，但操作工沒有首檢和檢驗意識，這是最主要的原因，在我和檢驗員的教導下，現在已明顯得到改善。
其次是刀棒在數控車操作過程中，出現了外圓光潔度超標現象，在品管和我的強調下，現在已控制。銑扁上，依然有老問題再次發生，銑扁偏心、有毛刺，我也一直在查詢原因，可能跟銑扁刀等一系列都有關係。
以上問題，我會加強巡檢，加強班長責任心，加強員工責任心，責任到位，控制質量。在操作中，及早發現和杜絕問題的發生，降低成本。
****年已經到來。新的一年意味著新的起點和新的機遇新的挑戰，我一定努力開啟一個工作新局面。
在****年，我要克服以上問題點，加強車間管理。
在****年，對新員工培訓，要讓新老員工要每人有質量意識，讓員工從首檢開始，隔一小時自檢一次，可以做到脫離厂部檢驗，脫離班長，照樣生產。要讓員工學會自己磨刀，學會看圖紙，學會程式設計和補刀等一系列有技術含量的工作。
在****年，對機床的維護，對機床的改良，我要更加鑽研。我要數控車間全員參與機床的維修和維護，並要讓員工積極動腦對機床的改良獻計獻策。
在****年中，我會繼續努力，將我的工作能力提高到一個新的層次，不辜負老闆和老闆娘對我的期望，我會盡我所能的工作，幫助公司實現發展，跟隨王總和老闆娘，相信公司的明天會更好！
衷心祝願常州西典辦公裝置有限公司龍騰虎躍，蓬勃發展，日勝一日。忠心祝願王總仕途無量，生意興隆。忠心祝願老闆娘笑口常開，萬事如意！
