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關於愛崗敬業的演講稿集錦六篇

演講稿 閱讀(2.38W)

演講稿特別注重結構清楚,層次簡明。在不斷進步的社會中,越來越多地方需要用到演講稿,那麼問題來了,到底應如何寫一份恰當的演講稿呢?下面是小編收集整理的愛崗敬業的演講稿6篇,希望對大家有所幫助。

關於愛崗敬業的演講稿集錦六篇

愛崗敬業的演講稿 篇1

滴水要怎樣才能永不幹涸?這個問題曾經讓年少的我想了許久,直到參加工作後的有一天,大家一起玩腦筋急轉彎,一個朋友突然提出了這個問題,我的心狂跳,因為讓我困惑多年的答案呼之欲出,我假裝不太在意,可全部精力都在等待那個正確的答案,大家猜了很多可是那個朋友始終搖頭,最後大家說是不是你也不知道答案呀!那朋友淡淡的說;“其實答案很簡單,把它放到大海里去吧!”

這就是我等了多年的答案,而在那一刻我也終於明白了,不論是滄海一粟還是浪花一朵都必須有他的承載,一個人也一樣,永遠不可能單獨存在,只有在一個集體的依託下才有可能發光發熱,實現自己的人生價值,而我有幸在雙益這個大家庭裡生活工作,每天懷著一種感恩的心情走進了自己的人生舞臺,我不是優秀的歌者或舞者但我在為我自己而活著,有價值的做人就是我的初衷。

曾經我懷著怎樣的新奇與豪情加入了服務大軍,而在遍嘗酸甜苦辣之後,我終於選擇了雙益做為我人生的另一個起點,從雙益渤海店的雛型到現在的初具規模,這裡的一切發展都有我們的付出,看著一個自己熱愛的地方不斷繁榮與蓬勃,就象一個母親看著自己的寶貝優秀的成長,心裡充滿了自豪和滿足,而隨之而來的是不斷的充實自己,使之能跟上企業發展的腳步,努力提高個人素質,在做一個優秀服務員的同時,更要做一個好的企業員工。

在我心裡服務員和員工是有很大差別的,服務員主要滿足消費者的需求,而企業員工則是要想企業之所想,急企業之所急,為企業的發展盡心盡力。我們可以用微笑打退消費者的無禮和執拗,可以用親切贏得消費者的頻繁光顧,可以用智慧為企業的發展出謀劃策,也可以用無私的奉獻為企業創造更大的經濟效益。做為一個員工,首先必須熱愛自己的集體,就象水滴融入大海而永不幹涸,就象星星閃亮在天宇天空才不寂寞,就象小草雖柔弱卻也綠了一季春天。我們做為集體的一員,也許能力有限,但是“眾人拾柴火焰高”,只要我們齊心協力就沒有趟不平的溝溝坎坎。

我始終堅信,只要努力就有成果,只要付出就有獲得,只要有信心就有美好的明天!社會上有很多人看不起我們的工作,認為不過就是個賣東西的,只要是人就能幹,所以在我們的工作中,有時會遇到很多不可理喻的事,可是我們本著顧客就是上帝的工作理念,把所有的委屈和淚水嚥到肚子裡,帶著微笑一遍遍的解釋,甚至是道歉。

人說“一份耕耘一份收穫”,我們的耐心和細緻終於得到了消費者的認可,只要能讓顧客滿意,我們所有的辛苦都是甜蜜的。做為一個二十幾歲的女女孩,我們有自己的理想和追求,努力做好本職工作,自力更生,消除世人的偏見,活出自己的尊嚴。

每個行業都有成功的先例,在商場工作的我們首先學會的就是自尊、自立、自強,做生活的強者,不因為生活之於我們的太少而抱怨,也不因為不公平的待遇而頹喪,坦然的生活和工作,在自己的崗位上做出真正的自己,把熱情和執著投入到工作之中,把關愛和勤奮放置到服務之中,從工作中體會到快樂,從付出中體味到甘美。這就是一個普通女孩的職業宣言。

我們年輕,所以我們朝氣蓬勃,無論何時我都會自豪的說,這個職業讓我的青春歲月從此無悔!

愛崗敬業的演講稿 篇2

每天,當太陽還睡著懶覺的時候,機坪上早已出現了一群忙碌的身影;而當深夜來臨,已是繁星點點時,他們的身影還在機坪上忙碌著。他們總是在機坪上迎來第一縷曙光,又在機坪上送走最後一線夕陽。無論是嚴冬還是酷暑,無論是颳風還是下雨,哪怕是漫天紛飛的大雪,也絲毫擋不住他們朝天的幹勁。只要有飛機,就有他們的身影。他們就是機務工作者!而我正是他們中的一員。

一提起民航,人們想到最多的是英武的飛行員,漂亮的空中小姐,而忙碌的機務工作者卻往往是被人們所遺忘的一個群體。機務工作的性質註定了機務工作者將缺少眾人關注的目光,只能是幕後的英雄,而我們也習慣了這種被人遺忘。然而這並不意味著我們就甘於平凡。機務是飛行的後勤保障,機務工作需要的就是踏實的工作作風。只有默默辛勤的工作,才能換來飛行的安全。為飛行提供安全適航的飛機,為旅客提供更為舒適的環境,這是我們的職責,更是我們的驕傲。

在很多人的眼裡,機務不過是一個勤務工種,機務工作者也如同一隻只小小的螞蟻,無足輕重。當你在機坪上,看到他們穿著滿身油汙的工作服忙碌時,你也許會投上輕視的一瞥,心中暗想:不過是個幹機務的。可是當你走近他們,你就會發現他們的可愛。當你知道他們都是受過高等教育,有的還是碩士研究生的時候,你是不是又會想到些什麼呢?愛美之心人皆有之,更何況這些年輕的小夥子們。誰不想每天穿得乾乾淨淨,工作在舒舒服服的環境中。可是我們不能,既然選擇了幹機務,就得在油汙中摸爬滾打。怕髒、怕累是幹不好機務工作的。

機務工作的苦與累不是所有人都能理解的,也決非是一個“累”字就能解釋得清楚的。由於倒班,大禮拜、節假日都與我們無緣。即便是休息時間,只要是一個電話或是一個傳呼,就得馬不停蹄的趕到外場,或是排故,或是跟班。我們的主任,我們的工段長,又有哪一個沒有親身經歷過呢?

我幹機務工作也有三年多了,可是在這幾年中,四個大年三十我都是在機坪上度過的。當除夕的夜幕降臨時,別人家裡早已是熱熱鬧鬧:包餃子,看春節晚會,吃團圓飯;而我們卻在機坪上工作著。要是遇上個故障,沒準一干就是一個通宵。誰不想回家過個團圓年,可是為了保證飛行的安全,航班的正常,我們必須全身心地投入工作,保證飛機的維護質量。

愛崗敬業的演講稿 篇3

人的生命是有限的,可是,為國民服務是無限的,我要把有限的生命,投入到無限的為國民服務中去。

——題記

一直很喜歡一句話:我是春蠶,吃了桑葉就要吐絲,哪怕放在鍋裡煮,死了絲還不斷。

蠶,一個勤勞到讓人心疼的小生物。它的一生都在奉獻,直到生命消亡的那一刻!生來如蟻小,孜孜桑腹飽,,留得綾綢在,蛹衣伴枯草。從未有過任何的怨言,從未有過任何的懈怠,就那麼默默地,默默地奉獻著。

不知道從什麼時候開始,我瘋狂地迷戀上了蠶,儘管很多女生看到它蠕動的身軀,嚇的尖叫!它沒有華麗地外表,甚至連可愛都稱不上,可是,它一圈圈吐絲的景象卻一直一直印在我的腦海裡。我喜歡那副場景,沒有任何緣由的。

直到有一天,學到了李商隱的一首詩:

《無題》

——(唐)李商隱

相見時難別亦難,東風無力百花殘。

春蠶到死絲方盡,蠟炬成灰淚始幹。

曉鏡但愁雲鬢改,夜吟應覺月光寒。

蓬山此去無多路,青鳥殷勤為探看。

老師告訴我們:春蠶到死絲方盡,蠟炬成灰淚始幹,是對無私奉獻的最好描述。那一刻,我終於明白,為什麼我那麼迷戀蠶吐絲的場景了。我迷戀的是它吐絲時那無私奉獻,不求回報的精神,我欣賞的是它的品質,我想要的是,要的是有一天,我可以和它一樣:默默奉獻,不求回報。

時光的年輪聞到了了春天的芳香,走過了夏天的炎熱,笑看了秋天的豐收,設計了冬天的銀裝……

時光的年輪亦把我雕刻成朝氣蓬勃的青年,穿上軍裝,戴上軍帽,高唱著:俱往矣,數風流人物,還看今朝。

將茨巴爾的名言“應該讓別人的生活因為有了你的生存而更加美好。”掛在床頭,每天都默默地念一遍。

我要成為一隻真正的蠶,而不只是一個羨慕它卻不去效仿的人。生命的用途並不在長短而在我們如何利用它。許多人活的日子並不多,卻活了很長,也有些人活的日子,很長,真正活過的日子卻很短,很短。我不能預知我的生命長短,但我卻可以讓每一分鐘的生命活出十分鐘的精彩,做出二十分鐘的貢獻,為民奉獻三十分鐘。

在高速公路上,飛快的車子,暢通無阻,一閃即過。在享受高速的同時,一些潛在的危險也伺機而出,讓你措手不及。連環追尾的事件不時的出來折騰一下,一些黑車,藉著月黑風高的便利,也偶爾出沒於高速路上。

作為高速公路巡邏,我們每天都保持著十二分的警惕,將意外事故,堅決堵門外,不給任何喘息的機會。

在巡邏的時候,我希望每一次,都是天空明朗,高速路上次序井然,不要有任何的意外。要知道高速路上,意外,就意味著生命的流逝。我們要保護好每一個從高速路上走過的人民。這是我們的職責,更是我們對人民,對國家,對黨的忠誠。

但是,總是有那麼幾天,天空,烏雲密佈,總有幾個危險,不堪寂寞,喜歡跑出來兜兜風,看看外面的世界。

一接到報警電話,不論我們是不是還在夢鄉暢遊,身上的警鈴立刻大響,噌的一下跳起來,拿起衣服邊跑邊穿,以劉翔衝刺的速度趕往出事的現場。不管出事的車是不是濃煙滾滾,更無暇去考慮車是否有隨時爆炸的危險。腦海裡有的,永遠只有一個念頭:速度再快點,快點,一定要救出車裡的人,送往醫院。要知道,我們每加快一分鐘,車裡的人就多一份生還的可能。我們的救援速度與方式直接關注到車內人的生死存亡。終於,人救出來了,被送往醫院。但是,我們依然顧不上,處理剛剛實施救援時胳膊上被車玻璃掛出的一道道血痕,因為,我們還有更重要的事情要做:迅速清理現場。意外已經發生,我們沒有辦法挽回,但是,我們可以預防下一次意外的發生。迅速把現場清理乾淨,才能讓後面來的車輛不會受到危害。

什麼是忠誠?我想,答案就在我們的行動裡。忠誠不是你每天掛在嘴邊說我很忠誠,就很忠誠的。忠誠,是每一次發生意外的時候,你第一個衝到案發現場:忠誠,是你在自己的休假和人民之間,你選擇留下來,堅守崗位。忠誠,是在生命同樣受到威脅的時候,你選擇保全人民,放棄自己。忠誠,是面對有人質疑自己的國家的時候,不管對方權勢有多大,也會大膽的指出來,維護自己國家的榮譽。

成為一個高速公路巡邏,之後的許久,我才明白這個道理。做,永遠比說的好聽,要好的多的多。說一萬句,比不上做一件事情。

又一次想到了蠶,這個教會我奉獻的小傢伙。在剛剛加入高速公路巡邏時,我是多麼的意氣風發,想像自己可以和蠶一樣,默默地,無私奉獻,把自己的這一生,都獻給國家,獻給黨,獻給人民。

但是事實上,捫心自問,自己真的做到了嗎??不得不承認,我做的還不夠,離自己曾經的期望,還差的好遠。

這次,我們省提出的公安核心價值觀:忠誠、為民、公正、奉獻。像一劑警醒劑,讓我重新審視自己,重新定位自己!

奉獻,亦不是口頭說說就是奉獻的。認真,能把事情做對;用心,能把事情做好!現在的我只是處以認真階段,還未真正做到用心。

想起一件發生在去年暑假的事情。

晚上8點多,正在給媽媽慶生。接到110轉過來的報警電話,說幾個學生從武漢坐大巴回江西,坐到了一輛去福建的黑車,不知道會把她們扔在哪段告訴路上。有幾個學生已經在和正開車的司機爭執,如果雙方情緒再激動些,很有可能,引發一場車禍。

告訴媽媽,自己一定儘快處理,馬上就回來。拿起衣服,匆匆開車去找那輛大巴。

9點左右,終於成功攔下了那輛車。車上有6個學生,2男4女。男生情緒很激動,司機也很生氣。沒辦法正常回答問題,這時,一個比較鎮定的女生說,我來給你講講經過吧。

原來她是從東北迴來的大學生,坐了哈爾濱到漢口的火車,行駛了近30個小時,所以就想坐大巴回江西來,比較快。然後就上了這輛車。正常是5個小時就能到的,可是他們眼看都八點了,還沒有到地方,他們就問司機,結果司機說他不認識路,他是開到福建的,不知道在哪停,放他們下去,此言一出,兩個男生就急了,開始吵上了,一個和售票的吵,還有一個和司機吵,不斷推司機,車在行駛的時候打了好幾個趔趄。這個女生跑到車後面的座位,悄悄地撥通了110。之後,把那兩個男生拉開了。和司機說:“叔叔,我從東北迴來坐了兩天的的火車呢,都沒有吃飯,餓死了,水也喝光了,你能不能快點送我們下車呀?”司機一聽這話,趕快把自己的餅乾和水給女孩吃。說自己也是無奈,是受公司支配的,不是自己願意的。女孩就這樣和司機很禮貌的攀談了起來。車子也開得很穩,沒再出問題,一直到我們找到這輛車。

在把這幾個人帶下來之後,處理完事情,我就準備回去陪媽媽切蛋糕。走的時候,發現其他人都打電話讓別人來接了,唯有那個女生沒有。當時走的匆忙,也顧不上問就走了。在快到11點的時候,媽媽已經睡了。有點不放心,回到那裡,一看,那個女生,很落寞的一個人蹲在門口的臺階上。我快步走上去,問她怎麼沒找人接她。她說手機停機了,打不了電話。我趕快掏出手機給她,讓她打電話。心裡暗自懊惱,剛才離開的時候,為什麼不問一下呢!陪著她等了快半個小時,期間她一直很平靜,也沒有說話,但是臉上也沒有害怕的表情。終於接她的人來了,在看到車門開啟的那一刻,我發現她沒有動,沒有歡呼著跳起來,但是眼淚,卻一顆顆的往外跑。在她爸爸抱著她的那一刻,她哇哇的大哭了起來,肩膀抖動的異常厲害。

原來,她,不是不害怕,而是強作堅強,把害怕壓在心底。而我,卻沒有發現。為了回家陪媽媽過生日,我選擇了忽視她,讓她一個人承受那份害怕。這就是我一直所說的無私奉獻嗎?還好,最後,我抵不過心裡的不安,回來找她了。

從那以後,我開始努力做一個用心的人。不只是處理事情本身,還用心的去對待事情涉及到的人。

奉獻,不只是做好本職工作,而是捧出一顆心來不帶半根草去。如果一個人僅僅想到自己,那麼他一生裡,傷心的事情一定比快樂的事情來得多。對人來說,最大的歡樂,最大的幸福是把自己的精神力量奉獻給他人。

我要做的是以一個小小交警的綿薄之力,來為人民服務。不只要永葆交警本色,更要讓它熠熠生輝!光亮的祖國,讓我的生命為你燃燒吧!

愛崗敬業的演講稿 篇4

席勒曾說過:“思考是我無限的國度,言語是我有翅的道具。”課堂語言對於教師來說非常地重要,我認為能夠用最簡練的話表達出所要傳授的知識點,用最豐富的語言來啟發調動學生的積極性,用最熱情的語言來調控課堂的氣氛,是我所要追求的較高素質。

 一、課堂語言的簡練性。我覺得這一點對於我這種經常以技能教學點為主要教學內容的老師來說尤為重要,在課堂上,除了要告訴學生如何畫以外,更主要的是讓學生能夠自己畫出來。在課堂上講的每一句都應該有它的生命力,能夠使學生在知識教學點以收穫,讓學生在掌握理論知識後能夠有時間進行技能方面的施展。也為我增加了更多的時間來指導學生的現場繪畫。簡練性的語言有助於學生美術習慣的培養,國小階段的美術課除了要教給學生勾、抹、塗、描等技法,更主要的是培養學生對於生活的觀察、對於美好事物的熱愛,這些都需要學生張揚個性,教師無須多餘的言語。同時,我也認為,簡練性的語言更容易使學生集中精力進行聽講,學生將會調動他所有的注意力來捕捉老師的每一句話,來保證自己課堂任務的完成。

 二、語言的豐富性。再好的激勵性的話語,重複多了也激發不了學生的上進心,批評指導方面的語言也是如此。使用豐富的語言來引導學生,才能使整堂課充滿活力。多運用表揚性的話語讚揚那些出色完成作品的同學,運用期待性的話語鼓勵那些即將完善作品的潛能生,運用建設性的話語指導全班將會充分啟發、調動課堂當中每一名學生的學習興趣。教師語言的豐富性還體現在內容上,在進行《精美的郵票》一課時,需要讓學生介紹有關郵票的知識,教師必須先要了解相關的知識等等。

 三、用熱情的語言來調控課堂。課堂上,無論是完成作品的喜悅,還是沒有完成作品的傷感,學生都希望有人與他分擔。當學生完成作品後,你為他高興,當學生沒有很好的表達自己的意思時你為他傷感,學生將會從心底裡喜歡這個老師。同時也會更加地聽從這個老師的意見,會更好地進行學習。當學生與老師形成這樣的和諧關係時,學生是幸福的,老師更是幸福的!

以上所說的`這三點,只是我從最近的教學工作中得出來的一點感受,我也將以這三點作為工作當中的目標來追求。如有不當,敬請領導老師多提寶貴意見,謝謝!

愛崗敬業的演講稿 篇5

我不是詩人,樂意用樸實的詩篇來讚美我的祖國;也不是歌手,願意用原汁的歌曲來感恩我的時代;更不是位萬人仰慕的成功者,甘願用忠誠的情感來感恩我的事業。我只是一個坦率而樸實的青年,靠祖國的福祉,憑時代的恩賜,用事業的恩惠,以自已的勤奮,做執著的電業者。

彈指間,我已在電力行業工作十八載。憶往昔,我懷著對電力事業的憧憬,我報考了電力學校,又有幸分配到電力系統。對於一個出生在貧瘠的小山村的我,是幸運者,那年大學聯考制度的改革,讓我走出了大山;時代的恩澤,讓我有了這份事業;祖國的昌盛,讓我能施展才華。我對我的祖國,對這個時代,對這份事業,有一種獨特的情感,選擇這份事業我無怨無悔。

十八載春秋,我與電力事業同成長,見證了我國電力事業飛速發展和輝煌成就,也同時感受到這份事業對我的恩惠。參加工作以來,我先後從事過35kv輸變電工程設計、電力營銷管理、生產技術管理、供電所管理以及農網改造等工作。這些工作經歷豐富了我的知識,提高了我的才幹,鍛鍊了我的人生,使我從中學習成長。我常想,這份事業給予我太多,而我為這份事業奉獻的太少,應該拿什麼來報答?記得有位領導曾意味深長地對我說“用平常的心做人,用感恩的心做事”。我深刻領會這句話的含義,也領悟到人生的真諦。面對工作,不管有多大壓力,我都要頑強拼搏努力工作,把工作幹好、幹出色。今後,我會更加珍愛這份事業,不斷學習,不斷加壓,不斷創新,不斷自我超越,用心做人,用心工作,感恩培育我成長的這份事業。

電力事業是我職業生涯的綠洲,滋養了我的心田,激盪了我的才情,我會勇於承擔重擔敢打敢拼,在這個“努力超越、追求卓越”的企業精神激勵下,一起打造電力事業的新天地。

我熱愛電力事業,熱愛這份工作,感恩電力,感恩我的事業。

愛崗敬業的演講稿 篇6

各位領導、員工朋友們:

大家好!

我們經常能從各種媒體聽到或者看到很多有關敬業愛崗的先進事蹟報道,那麼什麼是敬業?怎樣工作才是敬業呢?敬業就是無論你所從事的工作重不重要,無論你是在管理崗位還是在生產崗位,都需要把工作當事業,尊敬尊崇自己的職業。如果一個人以一種尊敬,虔誠的心靈對待自己的職業,甚至對職業有一種敬畏的態度,那麼他就已經具有了敬業精神。熱愛自已的職業等同於熱愛自己的生命,這是人類最偉大的情操之一,在我們的一生中,無論是富有還是貧困,是幸福還是不幸,我們都無法選擇,但我們卻能夠選擇對自己所從事的工作、認真嚴肅地履行自己的職責,為什麼有些人經過努力能夠站在高高的領獎臺而受人尊敬,而另一些人卻是竹籃打水一場空?答案很簡單,那就是在職責的履行過程中缺乏敬業精神。

要敬業就要樹立幹一行愛一行專一行的思想,既然我們選擇了這項工作,就應該將自己的全部精力投入到我們的工作中去。大家都知道,一車間是氧化鋁生產的源頭,屬於幹法車間,由於收塵裝置的本身缺陷和設計的原因,物料在輸送過程中白灰、煤粉、礦粉等夾雜在一起漫天飛舞,在這種惡劣的條件下,兢兢業業的一車間人用常人難以忍受的責任心和事業心支撐著我們幾代人對氧化鋁事業的追求。常永巨集是一車間的工藝主管,他為了徹底解決困擾一車間指標和倒破礦產量難題,他整日奔波於車間的各個生產崗位,清晨六點,人們都在晨練的時候,你會看到他在原礦槽,碎礦堆場,落實碎礦貯量的身影,烈日下的南礦場,倒礦,你依然能看到他走過的身影,為穩定入磨A/S合格率,他甚至整日整夜待在現場查詢原因,功夫不負有心人,在他和全車間人的共同努力下,一車間的指標和產量節節高升,20xx年倒破礦產量同比增加6.72個百分點,入磨A/S合格率同比提高5.16個百分點。有人說他是工作狂,有人說他傻,我要說這就是敬業。

敬業不是一句空話大話,而是實實在在,腳踏實地的幹好每一件事,對於敬業者來說,凡事無小事,簡單不等於容易。不要因為自己的崗位微不足道,而忽視它,不要因為自己的崗位沒有前途而輕視它.如果每個員工把自己工作上的小事做好了,小事也就成為大事。南廊工序是一車間最苦最累也是粉塵最大的生產崗位,可是唐偉卻在這裡一干就是十幾年,由最初的一名青工成長為生產骨幹到現在的班長,為保證二車間原料磨"不缺糧",他精確的計算出24個磨頭倉的入料量,統籌安排物料的輸送,在他的帶領下南廊丁班連續1000天沒有出現過空倉現象,為我們的生命共同體進了一份微薄的力量,這同樣也是敬業.在崗一分鐘,幹好六十秒,是敬業的起碼要求,而要想成就一番大業,敬業也是最根本的要求,知道了這個道理,我們也就知道了自己的職責。

夢裡走了許多路,醒來還是在床上。空談誤國,實幹興邦。讓我們都行動起來吧,用我們的青春,用我們青年人特有的激情,溶入當前這個個性張揚的時代,讓敬業成為一種時尚,讓敬業成為一種動力,為把我們中州分公司早日打造成一流的百年老店,讓我們協起手來,拒絕平凡,不斷創造出新的業績。