在日新月異的現代社會中，能夠利用到講話稿的場合越來越多，講話稿通過講話人口頭表達後，可以起到傳播真理、經驗，抒發感情，發表意見的作用。那麼你有了解過講話稿嗎？下面是小編精心整理的校園交通安全培訓講話稿（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好！
今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。
人們說，交通事故猛於虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。
這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。現在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉下往縣城一路狂飆，結果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人，由於車速過快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車的人當場死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，新干縣某中學一個老師經過幾年苦戰，終於考上研究生，正準備啟程入學深造。可交在啟程前的一天，經不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發現，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據公安部統計，凡是酒後駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、至於隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。
①一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。
②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由於也喝了點酒，半路上內急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞倒。
綜觀這麼多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對於一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚瞭解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥倖心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不願學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始後悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，後悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監獄。
中國小生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車？（我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪傑狀）。
當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？下面，我給大家講一講發生在新干縣中國小生身上幾個不守交通規則而引發的悲劇。
①去年5月19日，某中學15歲學生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個夥伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞倒，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個夥伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
②更為慘烈的一起事故是今年1月17日發生在某鄉鎮一個彎道處的事故。19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導致兩兄弟當場死亡。
③去年8月30日，某國小六年級學生付某在去學校報名的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車撞倒，經搶救無效死亡。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之後再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
校園交通安全培訓講話稿2尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好！
道路交通安全：
一、步行安全
1、步行時，走人行道，靠右側行走。
2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，後看右側車輛。
3、設有交通訊號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。
4、設有自助式交通訊號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛後，再通過。紅燈亮或顯示“等待”訊號時，禁止通過。
5、設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。
6、無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全後，再通過。
7、不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8、不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。
9、路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10、上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
二、乘車安全
1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向湧動。車輛停穩後，先下後上，按順序上下車。
2、上車後，扶好或坐好，不故意擁擠。
3、乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4、乘車過程中，保管好自己的財物。
5、不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車；在機動車道上不得從機動車左側上下車。
6、不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
7、所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
三、交通事故逃生常識
1、發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2、從所乘車輛中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3、逃生後要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4、所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。
學會報警
一、學會報警
1、要熟記並正確使用各種求助與報警電話號碼。
2、遇到意外事故、突發事件時，可撥打電話求助或報警。
3、撥打電話求助或報警時，要根據所報警種要求，講清楚所求助或報警的內容。
4、報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學校及所使用的電話號碼。
5、使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122（均為免費服務號碼）時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應的號碼。
6、空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發爆炸或爆燃。
二、撥打110求助或報警
1、遇到緊急情況，需要公安機關幫助時，可撥打110求助。
2、遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發生車禍時，可撥打110報警求救。
3、正在發生或發現治安案件、刑事案件時，可撥打110報警。
三、撥打119報火警
1、自己所在場所及周邊發生火災時，要儘快撥打119報警。
2、發現草場、山林著火時，可撥打119報警。
3、撥打119報警時，要講清楚什麼材料著火、著火地點及火勢大小。
4、報火警後可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。
5、火勢危及自己的生命時，要先逃離火場，再報警。
6、沒有電話或消防隊的地方，發現火情時，要及時報告有關人員或部門。
四、撥打122交通事故臺
1、發生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。
2、發現所在或路過地點，發生交通事故時，可撥打122報警。
3、撥打122報警時，要講清楚發生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。
4、如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的`顏色及逃逸方向。
5、不在發生交通事故的現場圍觀，防止自己受到傷害。
6、發生交通事故需要求助時，也可撥打110。
五、撥打120與999急救
1、自己、家人或他人發生疾病及各類傷害事故需要醫療救助時，可撥打120。
2、撥打120時，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點及目前所處危急狀況（如骨折、嚴重外傷、大量出血、呼吸困難等）。
校園交通安全培訓講話稿3各位領導和同志們：
大家上午好！
我是高新交警大隊一中隊民警劉超。為了確保轄區企業員工的生命財產安全，最大限度的避免和減少各類交通事故的發生，高新交警大隊把開展企業交通安全宣傳工作作為“五進”宣傳的一項重要內容，通過對轄區企業的交通安全宣傳教育工作，進一步提高廣大企業員工的交通安全意識。很高興今天能來到捷德智慧卡公司，和大家一起來探討預防交通事故，保障生命安全的問題：
“人最寶貴的是生命，因為生命對於每個人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話。隨著人類文明的進步，社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，那觸目驚心的交通事故無情的吞噬著人的生命，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。從1880年世界上第一輛汽車問世以來，全世界已有3200多萬人死於交通事故，相當於第二次世界大戰死亡人數的兩倍。更令人擔憂的是，這種勢頭有增無減，在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。據統計，我國每天死於交通事故的人數超過200人，居世界之首。血的教訓給家庭帶來了永遠抹不去的傷痛和遺憾，也給國家帶來了不可估量的損失。
交通安全如此重要，交通安全又和我們每個人密切相關，讓我們行動起來，自覺遵守交通規則，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣傳者和實踐者。今天，我就道路交通安全的一些基本知識向同志們作一簡單介紹。
一、安全走路
首先，我談一談安全走路的知識。這個問題乍聽可笑，其實是一個很嚴肅的問題。在道路交通事故中，行人因違反交通法規被撞致死、致殘的案例也是比較常見的。當我們走在人來車往交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。
1、行人在人行道內行走。安全走路的第一點就是在人行道內行走。分道行駛是《道路交通安全法》規定的一個基本原則。機動車走機動車道，非機動車走非機動車道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。
2、行人靠右走。安全走路的第二點是行人靠右走。右側通行原則是《道路交通安全法》規定的基本原則，說的再清楚一點，就是在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的混合道路上，機動車輛在道路的中間行駛，行人靠道路的右側通行。
3、橫過馬路走人行橫道。安全走路的第三點是橫過馬路要走人行橫道，人行橫道就是我們通常說的斑馬線。為什麼走人行橫道就安全呢？因為《道路交通安全法》規定，機動車行經人行橫道應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。《道路交通安全法》的這一規定，是“以人為本”思想在《道路交通安全法》中的體現，是交通活動中對弱者的一種保護性措施，在交通活動中，行人、非機動車相對於機動車是弱者。《道路交通安全法》經過多年的實踐證明，這一規定，不僅在確保道路交通安全，減少交通事故方面起了一定的調節作用，而且在調整車與人之間的關係，樹立新時期文明新風，引導一種相互禮讓，尊重生命權，保護弱者的公共道德的建立起了潛移默化的調節作用。這和當前建立和諧社會的思想是一致的。
二、安全騎車
我講的第二個問題是安全騎車方面的知識。
1、在非機動車道行駛、靠右行駛。騎自行車、電動自行車第一點要做到在非機動車道內行駛。這個道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一樣的。在沒有劃分機動車道和非機動車道的道路上，自行車、電動自行車在道路的右側行駛。
2、橫過馬路下車推行。第二點是騎自行車和電動自行車橫過馬路要下車推行。在附近有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，確認安全後直行通過。這點要引起大家高度重視。在這裡我舉一個交通事故案例：20xx年10月份，我市高新區有一位姓王的中年男子騎電動自行車接女兒放學回家，橫過高新大道火炬三路路口時，沒有下車推行，而是和車輛搶道快行，結果被一輛飛馳而過的轎車撞倒，中年男子當場死亡，女兒重傷送醫院搶救，這些血的代價給我們留下了慘痛的教訓！安全騎車還有其它一些方面需要注意的，比如不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向行駛。騎車至路口，應主動讓機動車先行，遇紅燈時，應停在停止線以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應下車推行。騎車轉彎前，要減速慢行向後瞭望，伸手示意，同時要選擇前後無來往車輛時轉彎，切不可在前後有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在城市市區道路上，不準騎自行車帶人。
三、汽車不是一剎車就停的
有的同志認為亂穿馬路沒有什麼關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。
四、不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。另外，當汽車的方向燈一閃一閃，準備轉彎時，汽車轉彎所佔用的空間寬度大於車輛本身的寬度，前後輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的，這個差別就叫“內輪差”。由於這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。懂得了汽車轉彎時的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，應該和轉彎車輛保持一公尺以外的安全距離。
五、文明乘車
乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩後先下後上，下車後，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路。不準在車行道上召喚出租車，因為在車行道上打車不僅妨礙交通，而且很容易照成被召喚的車輛突然剎車而導致後車追尾相撞的事故。所以，在人行道或路邊招撥出租車才能保證安全。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車，等車輛停穩後再上車。不準帶易燃、易爆等危險物品乘車，這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。乘車時不能將身體的任何部分伸出車外，也不要向車外亂扔東西。另外，現在許多公司有接送員工上下班的班車，我們特別要注意，堅決不能乘坐報廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴重超員的車輛，有的客車按規定只准乘坐十來人，但是個別的一車拉幾十人，這些都是非常危險的，一旦發生交通事故，後果不堪設想。
同志們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。同時還要當好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規。讓我們在心裡時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，讓生命之樹常青！
校園交通安全培訓講話稿4尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好！
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務保障你們的健康和安全。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？這些都是不對的。現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
5、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
我將大家走路、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠：走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不要快車不搶道，靠右行走要記牢。
車急慢行仔細看，不急躁來不猛闖。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，安全每一天！
校園交通安全培訓講話稿5各位同學：
大家好！
當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛於虎”，已越來越成為現實。交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：
那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？
下面我就交通訊號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。
一、違反交通管理行為是違法嗎？
在一些人眼裡，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。 “騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交
通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裡的這些規定去做。自以為警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。
法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。
二、為什麼選用綠、黃、紅三種光色作為交通訊號燈的顏色？ 綠、黃、紅三種光色作為交通訊號燈的顏色，是根據光學原理；經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險資訊。所以，選用紅色燈光作為“停止訊號”。黃色光波長僅次於紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那麼強烈，因此被用作“緩衝訊號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由於它與紅色區別很大，易於辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行訊號”。
三、行人必須遵守哪些規定？
①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通訊號控制的人行橫道須遵守訊號的規定，准許通行時，須迅速通過，通過沒有交通訊號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。
③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
⑥不能邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中國小生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。
四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？
①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。
④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。 ⑤行人橫過人行橫道燈訊號控制的人行橫道時，即使訊號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在訊號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈訊號。 （可結合本地實際，選擇典型事故案例剖析）
五、乘車時要遵守哪些規定？
為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：
①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩後，先下後上。
②不準在車行道上招撥出租汽車。
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。
④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。 ⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。 ⑥集體旅遊時要由老師帶隊，不準超員乘車。
⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只准搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。（可結合實際，選擇交通事故典型案例）另外，下車後不要從車道車後突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閒談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定？
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。
4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
9、駕駛三輪車不準並行。
10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。
11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
七、騎自行車轉彎應注意哪些事項？
①右轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出右轉彎手勢，儘量沿著道路右側前進。
