演講稿的內容要根據具體情境、具體場合來確定，要求情感真實，尊重觀眾。在快速變化和不斷變革的新時代，用到演講稿的地方越來越多，那麼你有了解過演講稿嗎？以下是小編幫大家整理的我為高速做貢獻演講稿（精選8篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
我為高速做貢獻演講稿1
尊敬的各位領導，同事們：
非常高興這次有機會可以作為中隊長代表發言，站xx年的工作得到了各級領導的很大肯定，這是對我們的最好鼓勵，通過努力，我們取得了省級青年文明號的光榮稱號，其他的各個方面更是有了長足的進步，同志們都是幹勁十足，爭取在新的一年裡頭努力進取，紮實奮進，發揚艱苦奮鬥的精神，不怕苦不怕累，用創新思維思考問題解決問題，讓領導滿意，讓過往司乘人員稱道。在此，借全省交通系統開展學樹建創活動的良機，結合我站實際情況，針對北京奧運會即將召開的現實背景，作如下承諾：
1.搞好收費主業，工作中不恥下問，不斷提高業務技術水平，縮短髮卡與收費速度，增強通車效率，為行駛高速公路的廣大群眾提供優質的服務，包括文明服務，微笑服務，站立服務，委屈服務等，一一落到實處。要不斷學習同事們的長處，從中得到自己的有益補充，另外還要把自己在工作中的寶貴經驗無私的奉獻給大家，不藏私。
2.認真遵守紀律，維護站規站紀，公司管理處收費站三級下發的各種制度都要認真遵守，同時更要監督身邊的同志，決不因私廢公，xx公司壯大發展，美譽度與日俱增的法寶就是我們的軍事化管理制度，在日常的工作與站上的生活中這都是必須的。一個一流的團隊更需要嚴格的紀律做後盾。
3.維護站容站帽，對外展示良好的企業形象，隨著在當地駐留的時間的增長，與許多關係單位免不了互相走動，這成為展現xx公司優秀精神面貌的絕好時機，我站在這方面更是不遺餘力，一方面每天都及時清理好樓內外崗亭上下的衛生，另一方面在待人接物上要求大家謙遜有禮，常露笑顏，給許多到我站的外單位的人員留下了良好的印象。
4.團結同事，互敬互愛，營造和美大家庭，站就是一個溫馨的家，這是站領導與廣大一線員工們時刻努力維護的結果，在這裡，大家遠離都市，遠離了妻兒老小，為的就是幹好收費，為的就是服務大眾，為的就是這兩個大。有鑑於此，大家更應該團結一致，有困難齊心協力風雨同舟，有榮譽個個臉上有光，從不會落下誰，丟下誰。
5.各顯其能，為榮譽而拼搏，在新的一年裡，肯定會有許多的活動比賽等等，我站在這方面一貫作風就是永爭第一，今年也不會例外，奧運會即將打響，體育健兒不落後，咱們的收費員也是拼勁十足，無所畏懼。爭取在各項活動中取得好的成績，為收費站，分公司，集團公司增光添彩。
以上就是我的發言，新年已經開始，前進的號角吹的嘹亮，站的腳步一如既往的夯實有力，希望各位領導對我站的工作多多監督，這將會是對我們的最大鼓勵。
謝謝！
我為高速做貢獻演講稿2
各位領導、同志們:
大家好!
我專案部獲得20xx年安全生產先進單位稱號，首先要感謝各位領導的關心和支援，感謝各位同事的鼎力幫助!20xx年裡，我專案部實現了全年安全生產無事故，各項安全生產管理指標都名列前茅。我們在工作中取得的成績，是領導們的科學決策，正確指導;是同志們任勞任怨，團結奮鬥的結果。所取得的成績和榮譽屬於每一個為公司發展做出貢獻的員工。
我們在工作中始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，根據實際情況，積極採取措施加強安全生產管理，狠抓、細抓安全生產檢查防範工作。著重在安全教育培訓、安全管理體系建設、日常安全生產管理等方面不斷實現提升，為公司實現健康發展保駕護航。我們的做法是:
一、落實安全職責 開展全員進場教育
今年我專案重點開展進場人員的登記、教育、交底、告知。年初舉行了專案部安全生產責任書籤字儀式。公司安全科長，安全監理工程師及專案領導班子、員工、施工隊負責人蔘加了會議。專案經理與專案副職、各部門負責人、施工隊伍簽訂了《安全生產目標管理責任書》，層層分解安全目標，以責任書籤訂的形式推進責任落實，完善追究制度。專案支部書記全年共組織入場安全教育16場，累計培訓人數278人，施工人員受教育面達到100%。開展交通安全專題教育2次，安全生產知識競賽專題教育3次，腳手架搭設專題培訓2次，通過培訓加強了特種作業人員的安全操作能力。
二、開展各類安全檢查活動，貫徹公司安全生產“五個一”要求
先後制定了《打非治違》、《安全生產施工方案專項行動》、《防坍塌、防墜落、反三違》、《安全生產大檢查》、《安全生產隱患排查治理》等多個活動方案。依據方案及公司要求開展了節後復工、節日檢查、汛期暑期檢查、化學危險品排查、消防及冬季施工等安全檢查。根據局每月一主題活動開展了大型裝置、勞動防護用品佩戴等專項檢查活動。梳理分析隱患可能存在原因並制定防範措施，全年共糾正違章98起，發出整改通知書35份。處罰各類違章、不履行安全職責人員共計約2萬元，依據專案制度給安全生產考核達標的個人和班組發放獎勵共計9千多元。認真開展了公司安全生產委員會議傳達的“五個一”活動、清退了一家被專案質量安全誡勉談話的結構施工隊。
三、督促施工負責人實施“一崗雙責”、營造安全生產氛圍
對公司新下發的安全管理制度加強了宣教，通過宣貫會、談話等形式幫助促進施工現場負責人轉變安全生產觀，讓他們瞭解本崗位的安全職責，縱觀一年下來，技術員普遍具有了在基坑、臨路、高處等作業時設定防護設施的思想意識，個別技術員做的還比較好。
四、加強車輛安全管理及交通安全教育
嚴格按照公司要求對司機駕駛員進行相關交通安全教育，開展了車輛安全檢查，專案部車輛的日常維護保養工作符合要求，車輛駕駛人員能夠做好《車輛運轉記錄》的填寫，準駕證制度得到了落實，杜絕了交通安全事故。
五、安全生產月活動開展情況
今年安全月我專案聯合業主監理單位在我專案舉辦了以“加強安全法治、保障安全生產”為主題的“諮詢日”活動，散發宣傳資料450餘份，張帖宣傳畫20餘張，接受群眾諮詢60餘人次，發放防暑藥品200盒及綠豆50公斤。活動取得了良好的效果，強化了職工安全意識，營造了安全生產氛圍。安全月期間出板報2期，組織專案員工觀看了警示教育片《生命不能重來》、《交通安全》警示教育視訊，並開展了事故反思大討論。我專案部於6月28日在鮑丘河大橋施工現場開展了防汛搶險應急演練，通過演練完善了應急物資儲備，加強了從業人員的防災避險和自救互救能力。
六、安全生產標準化達標情況
今年後半年，我專案申報了XX省交通廳的安全生產達標考核，通過10月份的準備，在11月份順利通過了達標考核，已於12月底領取了證書。
成績只能代表過去，榮譽將勉勵著我們繼續前進。請公司領導放心，我專案部全體工作人員將以更加飽滿的工作激情開展工作，繼續發揚吃苦耐勞、艱苦奮鬥、勇於擔當、勇往直前的精神，一如既往地保持專案的良好形象，並全面完成專案的各項任務目標，為實現自身價值，為公司的發展而努力奮鬥。
我為高速做貢獻演講稿3
尊敬的各位領導，同事們：
“一橋飛架南北，天塹變通途。”
朋友，當你驅車行駛在寬闊平坦的高速路上，當車輪飛馳過橫空高懸的高架橋，你一定會為貫通南北、橫跨東西的公路網驚歎不已。你可曾想到了那些不避寒暑、櫛風沐雨的築路者，正是他們揮灑著辛勤的汗水才修築了這一道道優美的交通"風景線"，鑄就了生生不息的夢想！
作為一個特殊的建設者，他們一年四季都漂泊在異鄉的曠野，伴著烈日嚴寒送走西天晚霞；頂著黃土風沙迎來東方晨曦。遠離都市的繁華和喧囂，疲憊的身驅輾轉在戈壁荒灘，匆匆的步履踏遍了青山大川。
淳樸的築路者沒有太多的豪言壯語和剛鐵誓言，只是默默地把一顆顆滾燙的心，都奉獻於為之奮鬥的公路建設，他們中間有許多平凡而又感人的故事，深深地打動著我們的心。我們懷著崇高的敬意，走進這群熱血男兒的中間，捕捉著他們靈魂深處的風采、感受著他們在平凡中蘊育的輝煌、瞭解到他們樸實的情感世界；和他們一起品嚐著逢山開道、遇水搭橋的艱辛，一起分享著通車慶典的喜悅。
一年三百六十五天，初春他們迎著和熙的陽光，告別妻兒老少遠走他鄉，年末他們才能踏著嚴冬的冰雪返回那早已魂牽夢繞的故鄉與家人團聚幾日。佳節對我們來說意味著歡快和喜慶，對築路者卻只能是每逢佳節倍思親。
不是我們的築路者沒有兒女情長，不知道享受家庭的溫馨，他們也牽掛著家庭，可他們對事業的那份執著和熱愛使他們沒有多餘的時間去花前月下、卿卿我我。身後那些理解和支援他們併為之做出巨大犧牲的妻子兒女們，終年忍受著離別的痛苦，品嚐著孤獨和寂寞的同時，還要默默承擔著家庭的重任，難道我們不該為她們譜寫一曲頌歌嗎？
不是我們的築路者心裡沒有愛，對家庭沒有責任心，而是他們選擇了築路事業。屬於他們的只有行路人的期待，還有那隻爭朝夕的豪邁。還是為了路，他們只能常年以石子，泥漿為伍。浪漫的生日PARTY、燈紅酒綠的奢靡華麗不屬於他們，他們的世界只有在工棚的燈光下傾聽春蟲秋蝗的吟唱。黃土、灰塵、機械的轟鳴，烈日、霜雪、風雨是他們生活的主旋律。
隨著時間的流逝，一條條蜿蜒起伏的路在他們的腳下延伸著，一座座雄偉壯觀的橋樑在漫漫黃沙之地飛架起來。道路打通後，留在那裡的是築路者們用汗水和心鑄造的豐碑，他們還來不及品嚐成功的喜悅、來不及回家和親人們團聚，就匆匆地背起行囊又奔赴下一個工地。
歲月留給他們的豈只是早生的華髮，還有那滿面的滄桑，他們用青春把生命的輝煌刻在了漫漫長路之上。
朋友當你正為自己的仕途感到不滿，為生活的一時失意而懊惱，抱怨命運不公的時候……想想我們身邊這些可歌可泣的築路者吧，真誠樸實的他們在平凡的崗位的塑造了人生的價值，他們對築路事業拼搏奉獻精神將永遠激勵著我們。
人類生存拓展在不斷地延伸，高高的喜馬拉雅，冰封的南極，浩淼的海洋、深邃的太空，到處都有我們的足跡，我們行進的步伐已經不限於腳下的路，我們腳踏實地的築路者也將超越夢想，更加輝煌！
謝謝大家！
我為高速做貢獻演講稿4
各位領導、各位評委：
大家好！
首先我要感謝各位領導給我提供了參加競聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛鍊的機會。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業服務。所以我這次競聘無論成功與否，我都願意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站站長的一些想法，向各位領導和同志們彙報一下。
首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我叫xx，出生於1980年9月，於2003年12月進入高速公路工作在收費站擔任副站長崗位6年以來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠於職守，出色地完成了領導交辦的任務，積累了較為豐富的工作經驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優勢：
一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力，通過幾年在副站崗位的工作磨鍊和經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了紮實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費站站長在工作中的地位、作用和職責，清楚站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。
二、有強烈的事業心和開拓進取精神
正如前面講到的，我從一名機層員工成為一名收費站副站長，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中要以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，力求完美，業務上爭先創優，不甘落後，寬巨集大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
三、有較強的工作能力和較高行政執法水平
工作經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習。
四、有較好的年齡優勢。我正值而立之年，正處在幹事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。
如果站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、認真按照公司的規章制度開展各項工作，帶領全站員工做好增收節支，並按公司提出的管理人員工作準則五條指令和五條禁令開展工作。
2、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續深入學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起主導作用的職位，既要承擔各項事務，又要參與政務。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站站長職位既光榮而又辛苦，由其是實行計重收費後，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛鍊，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護公司領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。
3、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事之間的關係，確保公司的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。並且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關係。工作上要擺正自己的位置，做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節、協調好職工之間的關係，做到全體職工一條心，保證紮紮實實，井然有序的做好各項工作。
4、當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確
地掌握單位的各方面工作動態，及時向上級領導反饋各方面的資訊；並且注意調查分析，及時主動為上級領導獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好公司領導的左膀右臂。
各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自誇其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支援和厚愛，為我們公路收費事業爭光!
謝謝大家！
我為高速做貢獻演講稿5
尊敬的各位領導，同事們：
大家好！我叫xx，來自晉南機械化養護中心。從20xx年2月算起，我來到這裡已有 多天了，1400天，有歡樂、有愉快、有委屈、有痛苦，無論是悲是喜，都讓我魂牽夢繞。所以今天我取了這樣一個演講題目：《情繫高速路》。
情繫高速，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經濟建設飛速發展的今天，高速公路起著重要的樞紐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發展的要求。所以，設定收費站就成為國家發展公路事業的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其衝的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得2003年7月的一天，一臺持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，拒絕繳納通行費，造成交通堵塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場。可司機還是不交，我們只有耐心地做工作。7月的炎熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，溫度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了全身。但為了防止事態擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁！無論司機怎樣說，無論司機說不說，我們始終保持友好的態度，要麼寸土不讓，要麼苦口婆心。經過我們近三十分鐘的解釋和說服，司機終於被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悅和自豪，我們無愧於頭頂上的國徽，無愧於國旗下的誓言！
情繫高速，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾經這樣描述：
不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從視窗送出的永遠都是春風。今年年初的一天，我對一輛小麵包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不願意交錢，還口吐汙言穢語。我微笑著向他解釋，請他支援我們的工作，原本以為真誠和耐心能夠打動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是什麼？他從視窗遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是氣憤極了！我甚至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的憤怒！但話到嘴邊我說的卻是：“師傅，請您配合我們的工作。”下班後，我回到寢室裡，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，似乎要將這天大的委屈通通傾訴出來！然而，當第二天晨曦升起的時候，我和往常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭裡，委屈和恥辱是它應有的一部分。打造平安高速，建設和諧交通，它需要我們作出犧牲。
情繫高速，我們真誠相待，奉獻愛心。如果說司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘人員在經過長途行車後，在這裡得到溫暖和愉悅。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰涼茶，讓人從外爽到裡——收費站愛心驛站！今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄著寒氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發抖。出於職業的敏感，我走近一看，發現小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經磨難才得以脫身。我們給她禦寒的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了！那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有餘香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋樑，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連線人間的血脈！這是愛的奉獻，這是人間的春風！
情繫高速，我們燃燒激情，放飛青春。是啊，年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業，我們甘願奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節假日，還有汙染、噪音伴著你，委屈，我們也認了，犧牲，我們說值。如今，構建和諧社會，打造誠信交通，這更是我們年青人義不容辭的責任！
是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮鬥就會有成功。我們將自己對人生的追求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永遠的情懷！朋友們，年青的朋友們，燃燒激情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義和諧社會之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬於我，屬於你，屬於我們跨世紀的新一輩！
謝謝大家！
我為高速做貢獻演講稿6
尊敬的各位領導，同事們：
時光荏苒，我來到畢節高管處這個大家庭已有三年。三年的時光說長不長，說短不短，但我內心深處多了一份對路政工作的.認知——堅守。保護路產、維護路權是我們的工作職責，盡職履責是對自己最根本的要求。穿隧道、過橋樑、上邊坡、下路堤、宣傳進村寨、搶險救援保暢通、防汛期、抗凝凍、戰風雪，只為兌現自己當初的承諾。
春節是中華民族最隆重的傳統節日，回家過年成了每個遊子的最大願望，亦是家裡人最強烈的期盼。但由於工作的特殊性，作為一名路政管理工作者，我們必須堅守在自己的工作崗位上，舍小家為大家，我們的點滴付出成就的或許是更多家庭的團聚，雖說已有兩年過年不能與家人團聚，內些存在些許愧疚，但是看著受困返鄉農名工得到幫助時的喜悅之情及過往司乘人員對路政員的欣慰點贊，我更加覺得我們的工作崗位越是在這種重大節假日越顯得關鍵，我們的默默付出更加充滿溫度也更加有意義。
又近年底，家裡人知道除夕時我不能在家過年，於是便早早就準備了年夜飯，讓我提前在家過個團圓年，親戚朋友也都趕來，為的是更有年味。心理雖然充滿不捨，但是提前的團圓飯卻給我帶來了工作的動力，也讓我能更加安心地堅守在自己的崗位上，我心裡清楚，關鍵時刻往往是對一個人的考驗，我只有全身心地投入到工作中，不折不扣地完成好自己的工作任務，才能給家人一個更好的回報，才不會辜負單位對自己的關愛，同時也才能彰顯出自己的價值。
春節放假期間，七座及其以下小型客車免費通行高速公路，加上天氣情況好轉，出行的車輛較平時增加多了許多，轄區服務區壓力逐漸增大。為給廣大司乘人員提供高質量的服務和出行保障，我們每天24小時不間斷輪流在服務區值守，實時檢查供水、供電、免費開水供應、食品質量、油料供應、環境衛生等情況，一旦發現問題及時督促經營單位進行整改，確保環境衛生乾淨整潔，食品安全放心，價格同城同價，服務優良；同時加強路面巡查力度，聯合多部門及時處置各類突發事件，督促經營單位對破損廣告橫幅、路面垃圾等進行清理，做好隧道照明和電力應急準備工作，為廣大司乘人員提供暢、安、舒、潔、美的通行環境。
作為一名高速衛士，能全身心的投入到工作中完成好自己的工作任務，要感謝家人的鼎力支援和理解，只有解除思想包袱，無後顧之憂，才能確保工作取得實效，才能體現出不辱使命、愛崗敬業、履職盡責的精神面貌。謝謝您，我的家人！這只是我們高管大家庭的一個縮影，也許每個人的故事不盡相同，但我們都做著同樣的工作，一年有半年的時間和同事們工作生活在一起，同戰鬥，共進步，互幫互助，關愛隨行，謝謝您，我的同事！
我為高速做貢獻演講稿7
尊敬的各位領導，同事們：
望著寬敞平坦，蜿蜒於肥田沃野間的一條條高速公路；望著造型美觀、莊嚴神聖的工作站；望著周圍和我一樣青春活潑、熱愛生活的同事，我的心情澎湃萬千，忍不住引吭高歌，高速公路我們的光榮！我們的驕傲！勤勞智慧的交通人用戰天鬥地的豪情，堅忍不拔的意志，嘔心瀝血的拼搏，為祖國交通史樹起了一座座豐碑，譜寫了一篇篇美麗動人的篇章。
我作為一名高速公路收費站的工作人員，牢記上級領導的教誨和要求，每天從我做起，從身邊小事做起，從一點一滴做起，自覺愛護環境，努力為建設優美城鄉環境和現代田園城市做貢獻。 我剛來到管理處的時候，對人生充滿著嚮往和信心。收費工作看似簡單平凡，卻也有著數不盡的艱辛和困苦，身體和身心要承受著巨大的壓力和委曲。有的司機路過收費站時，很不情願交錢，遞錢動作很慢，夏天還好說，冬天收費員的手在崗亭外一會而兒就凍得通紅。我用執著的耐心和一句“謝謝，請走好”，獻上我對司機師傅的深深祝福。
可以說，一個微笑，化解了收費員與司機師傅之間的隔閡；一杯暖融融的熱茶，充滿了我對司乘人員的一片關懷；一個敬禮，羸得了司乘人員的尊重。我的熱情和真誠換來司乘人員的讚賞，面對司乘人員對我工作的首肯，我心中的快樂簡直無以言表，我為自已是一名光榮的收費員而感到無比自豪。
收費工作是一項“視窗行業”，“上崗一分鐘，幹好六十秒”，愛崗敬業，無私奉獻，是我們追求的宗旨。現在，社會上不少人認為，收費工作十分輕鬆，其實不然，我們冬站三九，夏練三伏，寒風凜烈的嚴冬，我們如青松般巍然挺立。烈日炎炎的夏季，我們汗流夾背，依然一絲不苟、熱情周到地為司乘人員排憂解難。黑紅的臉龐記載著我們的艱辛，額頭的皺紋見證了我們的勞苦。
我為高速做貢獻演講稿8
尊敬的各位領導，同事們：
我是xx服務區的一名客房服務員，進入服務區工作雖然只有短短几個月的時間，卻徹底改變了我原先對工作、對服務性行業的看法和認識。
以前我一直以為服務性行業的工作是簡單的、容易的，服務只是一次次地重複，僅僅是一個熟能生巧的過程而已。就拿整理客房來說吧，疊被、鋪床、打掃衛生是日常生活中最簡單、最平常的生活場景，可現在，放到工作中卻有了標準、有了制度，有了規範。小到一條床單的鋪設，一塊毛巾的摺疊、一個茶杯的擺放，細到一個鞠躬，一個微笑，一個手勢都得合乎要求，符合標準，這在以前是我根本無法想象的。想到自己以後將陳年累月，日復一日地這樣工作，那是多麼的枯躁和乏味啊！為此，我猶豫過，動搖過，後悔過……。可是，這種念頭卻由於一次客房接待工作而改變。
12月26日，一個很平常的星期天的下午，臨近下班，正準備著做交接班工作。就在這時來了幾個顧客，要求住宿，我熱情地接待並安排了住宿，正想著與同事交接的時候，又來了一撥客人，手足無措間又是十多個客人向總檯蜂擁而來，一個、兩個、三個……。短短的幾分鐘時間，服務檯前已站滿了客人。我只好一個個的安排入住，此間客人的責問、催促和各種要求充斥在我的耳邊，“我該怎麼辦？我該怎麼辦？”，我一時慌了手腳，以前培訓的內容一下子都不見了，往日熟悉的工作環節，此刻顯的是那麼的生疏、笨拙和遙遠。這時我無意間想起了培訓時曾經記錄的一句話：“想客人之所想，急客人之所急，全心全意為客人服務”，我定了定神，開始平靜下來，一面與同事招呼客人，努力按照平時的工作環節進行服務，一面也在為服務技能和業務知識的匱乏而暗自慚愧，這真是書到用時方恨少啊！經過半個多小時的努力，終於和同事一起把所有的客人安排妥善。這時，我才真正感到：幹一行是容易的，但是要幹好一行卻是不容易的，如果沒有紮實的業務知識，沒有嫻熟的業務技能，沒有平時點點滴滴的基本功積累，就根本不可能為客人提供滿意的服務。
現在想來那天的工作表現真是差強人意，我將永遠記住那一刻的手忙腳亂，在今後的工作中苦練內功，認真鑽研，努力提高服務技能和服務水平，以一流的服務奉獻給光臨xx服務區的每一位賓客。
