演講稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在當今社會生活中，演講稿在我們的視野裡出現的頻率越來越高，寫起演講稿來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的勵志演講稿8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！我是108號，請允許我先給大家講個故事。
在非洲的一片茂密的叢林中，走著四個皮包骨頭的男子，他們扛著一隻沉重的箱子，在密林裡踉踉蹌蹌地往前走。他們跟隨隊長進入叢林探險，可是，隊長卻在任務即將完成時患急病而不幸長眠於林中了。臨終前隊長把他親手製作的箱子託付給他們，並十分誠懇地說：“如果你們能把這個箱子送到我的朋友手裡，你們將得到比金子還貴重的東西。”
埋葬了隊長之後，他們便扛著箱子上路了。道路越來越難走，他們的力氣也越來越小了，但他們仍然鼓著勁往前走著。
終於有一天，綠色的屏障突然拉開，他們歷經千辛萬苦之後終於走出了叢林，找到了隊長的朋友。可是那個朋友卻說：“我一無所知啊！”於是，開啟箱子一看，竟是一堆無用的木頭！
大家想一想，就這麼一個故事，粗看起來，隊長給他們的只是一箱無用的木頭。其實，他卻給了他們行動的目的，使他們獲得了“比金子還貴重的東西”——生命。從哲學角度上講，人不同於其它動物之處，就在於人具有高階思維能力。所以人不能像其它動物一樣渾渾噩噩地活著，人的行動必須有明確的目的和奮鬥的目標。
在座的各位都是我們**縣的建設者，也是我的良師益友。我們的目標就是更加勤奮的學習和工作，成為建設封丘、發展**的合格人材。讓我們為這個目標而努力奮鬥吧！
謝謝大家。
勵志演講稿 篇2不相信自己的意志，永遠也做不成將軍。
春秋戰國時代，一位父親和他的兒子出征打戰。父親已做了將軍，兒子還只是馬前卒。又一陣號角吹響，戰鼓雷鳴了，父親莊嚴地托起一個箭囊，其中插著一隻箭。父親鄭重對兒子說：“這是家襲寶箭，配帶身邊，力量無窮，但千萬不可抽出來。”
那是一個極其精美的箭囊，厚牛皮打製，鑲著幽幽泛光的銅邊兒，再看露出的箭尾。一眼便能認定用上等的孔雀羽毛製作。兒子喜上眉梢，貪婪地推想箭桿、箭頭的模樣，耳旁彷彿嗖嗖地箭聲掠過，敵方的主帥應聲折馬而斃。
果然，配帶寶箭的兒子英勇非凡，所向披靡。當鳴金收兵的號角吹響時，兒子再也禁不住得勝的豪氣，完全背棄了父親的叮囑，強烈的慾望驅趕著他呼一聲就拔出寶箭，試圖看個究竟。驟然間他驚呆了。
一隻斷箭，箭囊裡裝著一隻折斷的箭。
我一直刳著只斷箭打仗呢！兒子嚇出了一身冷汗，彷彿頃刻間失去支柱的房子，轟然意志坍塌了。
結果不言自明，兒子慘死於亂軍之中。
拂開蒙蒙的硝煙，父親揀起那柄斷箭，沉重地啐一口道：“不相信自己的意志，永遠也做不成將軍。”
把勝敗寄託在一隻寶箭上，多麼愚蠢，而當一個人把生命的核心與把柄交給別人，又多麼危險！比如把希望寄託在兒女身上；把幸福寄託在丈夫身上；把生活保障寄託在單位身上……
自己才是一隻箭，若要它堅韌，若要它鋒利，若要它百步穿楊，百發百中，磨礪它，拯救它的都只能是自己。
勵志演講稿 篇3清晨溫柔的陽光透過綠色的葉子灑向大地，年輪中曾經青澀的時光向未來講述著美麗的傳說。記得奧斯特洛夫斯基的《鋼鐵是怎樣煉成的》這部名著中有這麼一段話：“生活賦予我們一種巨大的和無限高貴的禮品，這就是青春。充滿著力量，充滿著期待的志願，充滿著求知和鬥爭的志向，充滿著希望和信心的青春。”的確如此，青春是人生最美好的季節，是人生最鏗鏘的篇章，是摧枯拉朽的豪情，是旭日東昇力量。青春的我們意氣風發，青春的我們敢為人先，青春的我們鬥志昂揚。
青春的拼搏是人生一副灑滿陽光的風景，是一道轉瞬即逝的彩虹，是一首用熱情奏響的樂章。所謂“高堂明鏡悲白髮，朝如青絲暮成雪”，說的就是青春。青春既是一個極具誘惑力的話題，又是一種感覺。於是，詩情畫意的夢，天真純潔的幻想、無憂無慮的日子，構成了一幅美麗的青春畫卷。但驀然回首，你發現在天藍風輕的春光中，一切都像是透明的，從而感到一種超然的力量在心底爆發，時刻提醒著我們要永遠向前。生命易老，時光飛逝，無論失敗或是成功，青春的痕跡告訴我們永遠努力奮鬥。我們擁有青春，就如朝陽蓬勃向上;我們擁有青春，就如山溪不羈奔流;我們擁有青春，就如幼蠶破繭而出……
作為剛踏出校門不久的年輕人，我們雙手握著夢想，懷揣著美好的明天，帶著年輕人無比的朝氣和敢為人先的激情，就這樣開始了我們人生的旅途跋涉。不過很幸運，我們成為了熱電公司的一分子，在這裡我們成長了，將理論知識與實際工作得到了融會貫通，將個人的能力和特點在這個大舞臺上得到了充分的展現;在這裡我們更加深刻的瞭解了什麼是大家庭，什麼是團結協作，什麼是自我奉獻。來到這裡，我們默默地為即墨的熱電事業貢獻著自己的一點點微薄之力，為即墨的廣大老百姓在寒冷的冬天中送去一份溫暖和關懷，讓自己的一點點光和熱去溫暖每個人的心靈。也許我們年輕人的工作做的不是很好，也許我們在工作中有過過錯和失誤，也許在前進的道路中有許多的坎坷和阻撓，但是我們從不氣餒，從不妥協，因為我們年輕，因為我們擁有青春，因為我們擁有遠大的理想和報復。跌倒了可以再爬起來繼續前進，在風雨雷電的洗禮中，只會讓我們更加成熟，更加勇敢，更加努力拼搏，為以後能更好的為即墨的熱電事業貢獻自己的青春和人生而奮鬥著。
“人過留名，雁過留聲”，我們每一個年輕人都非常努力的在自己平凡的崗位上拼搏著，青春就是我們前進的腳印，汗水就是我們奮鬥的希望，老百姓的微笑就是我們勞動的成果和工作的動力。作為熱電部門的一份子，我們很驕傲，很自豪，但我們不高傲，不狂妄。我們知道自己的渺小和平凡，我們會繼續將自己的青春、汗水和智慧在平凡的崗位上奉獻著，揮灑著，創新著……至少讓別人知道我們曾經在這裡流過汗，出過力，作為新世紀的年輕人我們要讓這短暫的青春化作永恆的記憶，讓這寒冷了冬天也有一分暖意在心中，讓即墨熱電，情暖萬家!
擁有拼搏的青春，就應該擁有春的幢憬、夏的蓬勃、秋的浪漫、冬的深刻。因為我們年輕，所以我們富有，因為我們年輕，所有我們不怕失敗，因為我們年輕，所以我們用拼搏描繪明天。學習在暴風驟雨中奮力搏擊的海燕吧……熱電的廣大年輕朋友們，讓我們高舉熱電的旗幟，繼承前人開創的偉大事業，藉著改革開放的東風，盡情揮灑青春的激情吧!讓我們的青春之火，在21世紀的挑戰中閃光;讓我們的'赤誠之心，在自己的平凡的崗位上閃耀奪目。
勵志演講稿 篇4我的理想是為中國教育做兩件事：第一是做可盈利性教育，培訓教育產業化，這個我們已經做到了。第二是一定要做一個非盈利性的私立大學。
在中國辦一所真正意義上的私立大學，主要是基於以下兩個考慮：
第一，我認為對於中國未來的教育體系來說，如果民辦教育體系不發展起來，在某些領域不能跟公辦教育抗衡的話，中國的教育永遠是一條腿走路，不太容易走好。
在民辦教育體系中，我們只談高等教育。高等教育體系的改革迫在眉睫，中國必須出一些能夠與中國優秀的公立大學抗衡的私立大學。我希望再過50年，當人們提到北大、清華、復旦、浙江大學這些學校的時候，也能夠提到一些私立大學的名字。未來有這樣的私立大學出現，不但可以增強中國教育體系的競爭實力，還可以增加學生選擇的多樣性，推動中國教育與國際的接軌。
第二，目前中國的私立教育靠學生學費維持執行，這是一個很荒謬的現實。這就意味著，不管你怎樣節約，學生都不可能受到良好的教育。因為你就那點兒錢，怎麼請來好老師？所以基本上民辦學校都是請一些一般的老師，怎麼可能有競爭力？曾任清華大學校長的梅貽琦先生說過：“大學者，非大樓之謂也，乃大師之謂也。”可見師資對於大學來說是多麼的重要！
我心目中的私立大學模式是，學校有足夠的錢，學生不需要考慮能不能交得起錢，而只需要考慮自己到底優秀不優秀。我的招生原則就是兩個：第一，學生優秀不優秀；第二，儘可能地招收成績好、有培養前途的農村孩子。我覺得農村孩子有著城市孩子所不具備的特質：吃苦精神、堅韌精神以及對社會民眾疾苦的瞭解。當然，農村孩子也有很多弱點，可能相對自卑，剛開始的時候眼光相對狹隘，但這些都是可以鍛煉出來的。所以，這個學校很大程度上是為農村孩子辦的。
我要用基金會的方式來運作這所學校，基金會通過資本運作賺的錢，支援學生的學費並聘請著名教授。這方面我有自己獨特的優勢：首先我懂教育；其次我不想從這個學校賺錢；再次，我本人具有的品牌效應，能夠請到全中國乃至全世界優秀的教授。有了名牌老師，學生沒有不來的道理。
新東方的私立大學已經開始徵地了，當然這會是一個很艱難的過程，例如基建完成之後，本科文憑資質尚需教育部的批准。前方一定會有很多的困難，但我不急不躁，有耐心。今年我46歲，我覺得自己還有時間，還能做完這件事。
勵志演講稿 篇5敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好! 我是四年級一班的齊雪菲，今天我國旗下講話的題目是《讓世界充滿愛》。
同學們，你們看過舞蹈《千手觀音》嗎?還記得去年光明國小同學給我們表演出的舞蹈《感恩的心》，你可知道他們全都是聾啞人，她們表演這個節目整齊度是非常難的，排練時每天都一起圍著錄音機，趴在地上，把耳朵貼在地板上，貼在音響上來感受音樂的節拍，……她們不知付出了多少努力，在這個表演的背後，夾雜著多少汗水與辛酸!同學們，比起殘疾人，我們正常人的生活有多麼幸福!
然而在我國，還有許許多多象我們這樣年齡的殘疾兒童，他們雖然有眼，但看不見五彩繽紛的世界;雖然有耳，但聽不到時代的呼喚;他們雖然有口，但無法吐露真誠的心聲，……但他們同樣對未來充滿著美好的憧憬，以自己超越極限的努力，在黑暗中體味光明，在無聲中感受音律，在殘缺中追求完美，他們挑戰自身侷限的勇氣，堅忍不拔的毅力、百折不撓的精神，讓我們敬佩，讓我們學習!
每年5月的第三個星期日，是我國法定的助殘日，也就是昨天，是我國的第二十二個助殘日，今天我們學校將組織“為全縣殘疾獐獻愛心”活動，將捐款交給昌樂光明國小，同學們，你願意伸出雙手幫助他們嗎? 你願意用你的愛去溫暖他們嗎? 謝謝大家!
在這裡我代表學校少先隊大隊委向全體同學發出呼籲：請伸出您你溫暖的雙手，奉獻一片真情，一份愛心，損款不在多少，盡你我的微薄之力，點燃殘疾孩子追夢希望吧!
謝謝大家，我的演講完畢!
勵志演講稿 篇6崢嶸歲月，帶走了很多東西，令我們來不及挽留，來不及補救，更來不及從頭再來。堅定信念，不忘初心。
我們常常會把人生比作一條充滿坎坷的未來之路。人們對這條路抱著希望，然而這條路是艱辛的。我們在路上走著走著，看著一個一個實現夢想的人，一個個對未來充滿嚮往的人倒下。他們不是不想要未來。誰都想擁有一個稱心如意的未來——可以掙很多的錢、不愁吃、不愁穿，衣食無憂。想必這也是每個人想要的。他們在路上碰上了絆腳石，沒有爬起來，安於現狀，滿足於此時的生活。
那些取得成功的人總是不會忘掉自己心中的目標，向著目標在一步一步的用腳踩出自己的人生之路。“最清晰的腳印，就是走在最泥濘的路上。”這句話真是說明了人要不斷磨練自己，才會變的更堅強，才能成為強者。
年少的我們，要明白現在學習不是為自己去學，而是為了自己的今後去學。不要因為現在的小人之心，貪圖享樂，而放棄對學業的“追逐”。就拿我而言，在我的高中生活中，總是抱著一種為父母而學的錯誤心理。總是覺得父母讓我們好好學，就是為父母而學。到了九年級，迫於學習壓力讓我懂得了學習的真諦，現在學習是為了我的今後，父母作為我最親的人想讓我以後過的好才會不斷叮囑。從此我下定決心，要為自己的今後努力！
確定自己的目標，去努力，去發展。為自己規劃一個充滿無限希望的未來。不忘初心，勇敢的去闖，為自己的今後打拼出一天屬於自己的人生之路。
勵志演講稿 篇7大家好，我是蔡俊，是C919首飛的機長，今天非常高興，能來到《開講啦》這個節目，跟大家一起分享我與首飛的一些小故事。
大家可能覺得我們是不是特意挑了5月5日這個日子，看上去比較好聽、比較吉利，其實不是這樣。當時的時候，上海四月份的天氣不是很好，那麼我們當時聯絡了中央氣象臺、上海氣象臺，還有我們自己的氣象人員，一起來分析天氣趨勢，最後就是決定5月5日這個視窗的時間，足夠讓我們進行一次首飛。
到了5月3日晚上，我想應該是，很多人開始發朋友圈了，那時候因為已經正式公佈首飛機組的名單。然後那時候就是一個微信朋友圈的轟炸了，大家都在關心這件事情。那天我跟好多朋友一直大概聊到晚上九點半，就開始休息。很多人都問我，你還有空聊朋友圈，不緊張嗎？當時確實覺得還可以吧，因為我們做的準備確實非常充分，飛機狀態那時候也是非常好。
5月5日早晨，我們起床以後看了下天氣，當時定的是早上八點鐘，但那個天氣條件，實在是不能滿足首飛的一個需求，然後我們和設計，還有我們的公司領導，以及氣象人員進行一個商量，就是大家看一下，到底今天還有沒有視窗。根據氣象的預報，大家一致同意，在下午兩點開始首飛，當時我們預計，兩點首飛的話，要提前一個半小時上飛機，但是我們做完這個決定的時候，已經挺晚了，我上飛機的時候，就剩一個小時，就是我們其實比正常要少半個小時，來準備這個飛機。但是我們因為前期做了非常多的訓練，準備也很充分，上去就噌噌噌，三下五除二就已經準備好了。有人可能會問我緊不緊張，當時我上飛機，上了次廁所，然後我準備完飛機，又上了一次廁所，中間也就隔十幾分鍾，我想張大偉肯定也覺得，他是不是很緊張。我們把救生衣都穿好，然後坐到位子上，我就搓了搓手，因為手上有點汗，又在衣服上搓了搓，我就做了個動作，跟大家說“開幹”，這時候我們開始真的啟動發動機。
我們先進行一個滑行，滑行的話，看下當天飛機的狀態怎麼樣，然後再滑回來，跑道這邊等著起飛的指令。接著就是進跑道以後，加油門起飛了，在這整個過程中，其實很多人還會問我緊不緊張。在當時這種情況下，其實我考慮更多的是飛機的狀態，那些引數什麼的，飛機的一些儀表，發動機的一個轉速、溫度，當時是我們最重要的一個引數，還有一個速度、方向，都是我最關注的東西，所以我也沒時間去緊張，想其它東西。就這樣飛機按照計劃，在兩點鐘起飛。
當我拉第一杆的時候，我就覺得這個飛機，基本上就跟我們的工程模擬機狀態非常相近，那第一杆非常有信心，等飛機稍微離地，高了一點以後，就帶了一個十五度的一個姿態，那個姿態大家可以看一下，非常大，後面的試驗可以說進行得非常順利。我們到空域以後，按照既定計劃，所有的試驗點都是一次過的，過完以後，我們就接著按照計劃返場、落地。那天風稍微有點大，然後可以說落得也非常不錯，我個人感覺，第一次駕駛這飛機，能落成這樣，我其實已經很滿意了。
飛機到了停機位以後，到我們下飛機，其實過了挺長時間。當時飛機停穩以後，還有最後一個試驗點，就是飛機舵面的一個檢查，然後檢查完了以後，我們會做一些關車前的一個準備動作，做完以後就是把兩個發動機關了，關了之後，會把關車的一個檢查單做完，那時候整個一個飛行算結束了。結束了以後，我們接下來就要面對這個儀式，其實我們在裡面就梳妝打扮一下吧，儀容儀表整理一下，因為當時我們穿的救生衣，還要把救生衣脫了，然後把衣服穿好，把鞋子弄一弄。我們五個人，大家稍微講了幾句話，慶賀了一下，擁抱了一下，這時才開的駕駛艙門，我第一個從艙門裡出來，我們的總設計師吳光輝，他就上來迎接我。
首飛是一個榮譽，大家都為首飛機長這個名額爭得非常激烈，我們一共有十四名試飛員，六名是來自中國商飛試飛中心的，還有八名是來自中航工業下面的試飛研究院的。我們最主要的就是一個理論考試和一個實操，評估都做完以後，當時並沒有揭曉結果，而是把這些專家的意見，他們推薦的首飛機長打包封起來。11月16日的時候，當時那天我還在飛航班，中午飛機落地以後，我開啟手機的時候，有很多人已經在祝賀我。當時真的非常高興，能被選為首飛機長，但是我也立即意識到，這將是一個非常大的責任，在我肩上。我是機長，然後吳鑫是副駕駛，錢進是觀察員，還有馬菲和張大偉是試飛工程師，我就組了這樣一個團。
因為當時講，首飛是二月底，我們算了一下，也就一百天的時間，在這一百天的時間裡面，我們要做低中高滑，系統培訓，系統交底，駕駛艙熟悉這些，其實留給我們自己的時間，也就大概十天左右吧，得非常好地利用起來。我們制定了一個非常詳細的訓練計劃，做了非常完備的準備。因為是首飛嘛，有很多不確定因素，所以我們要考慮到最極端的情況，那最極端的情況，就是雙發動機失效，多套液壓系統的失效，然後是飛控系統的失效。那麼我總共在工程模擬機，和我們的鐵鳥上面，一共訓練了將近二十二天的樣子，這二十二天，每天基本上有六個小時在模擬機上來飛這個科目，一共飛了五百多個試驗。如果懂飛行的話，大家可能會知道，我們可以做到，我不去碰那個操縱桿，我只靠兩個油門和一個升降舵的配平，我就能把這個飛機從空中飛到跑道上落地，這是我們訓練的結果。不光是我一個人，我們的吳鑫機長，他同時也具有這個實力。我們還飛過一些非常極端的科目，就是我不看儀表，只看姿態，油門的大小我們都不看，我們就這樣來進行落地，這是我們訓練結果，其實都還很不錯。
12月28日的時候，我們首次進行一個剎車試驗，就是滑行預試驗，那個滑行預試驗，我想可能很多人都知道，當時我們滑的距離並不太長。因為一開始，從我踩第一腳剎車的時候，就感覺這個剎車系統有些問題，剎車壓力上太高了。然後我們又進行了一節、兩節、三節、五節這些速度的一個測試。然後發覺這個剎車系統確實存在比較大的問題，我們考慮到飛機的安全，經過商量以後就提出終止試驗了。
當時肯定很多人都很失望，因為在大家心中肯定想啊，這是一個很簡單的試驗，這麼簡單的試驗，我們都會有問題。我們下了飛機之後，馬上就跟設計人員進行交流，把當時的這現象講給他們聽，然後他們就根據測試改裝系統記錄的一個數據，來進行一個分析，最後是找到了一個剎車系統調參的問題。經過跟供應商溝通，我們花了將近兩個月的時間，就把這個引數調整完了。調整完以後，我們又在2月28日進行了第二次滑行預試驗，第二次滑行預試驗，可以說是非常成功，那麼最高滑到了三十節速，就相當於我們開車，大概有五十五公里每小時的樣子，當時非常成功，為後面低中高滑樹立了信心。之後我們就比較順利地進行了一個低滑、中滑、高滑，到了四月底我們完成了所有的滑行試驗，這時候我們就決定什麼時候首飛。
其實首飛對我來說，真的是一個非常驕傲的事情，我想所有的飛行員，如果能參與到這中間的話，也會感到非常驕傲，畢竟是第一次首飛，還是飛的我們自己的飛機，是我們一個完全自主智慧財產權的飛機，真的非常驕傲。不過這個驕傲，也離不開我們的工程師們，還有很多在背後支援我們的一些團隊、設計人員，是他們給了我首飛的信心。那我今天的演講就到這裡，非常感謝大家，謝謝。
【開講啦蔡俊演講要點】：
1、首飛前兩天有人問我緊張嗎？當時確實覺得還可以吧，因為我們做的準備確實非常充分，飛機狀態那時候也是非常好。
2、我們把救生衣都穿好，然後坐到位子上，我就搓了搓手，因為手上有點汗，又在衣服上搓了搓，我就做了個動作，跟大家說“開幹”！
3、11月16日的時候，當時那天我還在飛航班，中午飛機落地以後，我開啟手機的時候，有很多人已經在祝賀我。
4、12月28日，首次進行剎車試驗，發現剎車系統存在較大問題，為了安全提出了終止試驗。
