新聞釋出會又稱記者招待會，是一個社會組織直接向新聞界釋出有關組織資訊，解釋組織重大事件而舉辦的活動。下面是本站小編給大家整理的新聞釋出會領導發言稿，僅供參考。
女士們、先生們：
今天是國家安監總局成立後召開的第一次新聞釋出會，對新聞界朋友長期以來給予我們的關心和支援表示感謝!
去年四季度以來，國內發生的幾起特別重大事故，引起社會輿論的廣泛關注。黨中央、國務院高度重視。2月23日國務院專門召開常務會議，決定將國家安監局升格為總局，並專設由總局管理的國家煤礦安全監察局，同時確定了7項煤礦瓦斯治理措施。這充分體現了黨和政府堅持以人為本的執政理念，抓好安全生產的決心。
2月28日，中央宣佈了安監總局和煤監局的領導班子，調我任總局局長。這是對我的重託和信任，我深感責任重大。上任至今，剛好一個月零五天。這一段，我們按照國務院領導的指示，集中做了以下幾項工作：
一、貫徹國務院第81次常務會議精神，狠抓煤礦各項安全治理措施的落實。 第一，組織開展了煤礦安全大檢查。抽調105名同志組成21個檢查組，從2月23日至3月10日，分別對20個產煤省和中央煤炭企業的安全工作進行了大檢查。對存在重大隱患的礦井，當場責令停產整頓8處;對檢查出來的497條隱患，都已反饋地方政府研究落實。對沒有經過"三同時"驗收而擅自生產的18處煤礦下達停產整頓通知單，對發生過瓦斯動力現象尚未進行鑑定的17處煤礦下達停產整頓指令，今天向社會公佈。 第二，針對大檢查發現的共性問題，採取有針對性措施加以治理。一是嚴厲打擊各類非法開採活動，整頓不具備安全條件的礦井。對納入"五整頓、四關閉"礦井，將向社會公告，嚴格監管;二是採取多種手段，通過多種渠道，補還煤礦安全欠帳。目前，做好國家投入30億元治理國有煤礦安全隱患的工作;三是嚴格安全生產許可證和"三同時"制度，把住安全生產源頭關;四是落實地方政府對煤礦的監管責任，推行向煤礦派駐安全監督員制度;五是搞好安全生產宣傳教育，總結推廣山東省、淮南礦區等典型經驗。 第三，貫徹瓦斯治理的7項措施，打一場瓦斯治理的攻堅戰。一是20個重點產煤省已成立瓦斯治理領導小組，對45戶重點煤礦派出安全督導組;二是組織專家對瓦斯災害嚴重的45個煤礦開展技術"會診";三是核定煤礦生產能力，嚴格實行"以風定產"，制止超通風能力生產;四是加強對發生瓦斯動力現象礦井的監管工作;五是推廣數字化瓦斯遠端監控系統;六是由科技部組織加快煤與瓦斯突出機理及預測預報科研攻關;七是由國家發改委組織成立煤層氣工程研究中心。此外，對煤礦安全費用提取和使用情況進行專項監察。對瓦斯治理的七條措施，我們要抓住不放，經常排程，加強督查，確保到位。
二、結合落實國家安監總局的"三定"方案，進一步轉變職能、轉變工作方式、轉變作風。"轉變職能"，就是要站在全域性的高度，履行好國家監察和綜合監管的`職責，督促落實地方政府、行業主管部門和國有資產出資人的監管責任，落實企業安全責任主體的責任。"轉變方式"，就是堅持政企分開、政資分開和政事分開的原則，充分發揮企業、地方政府、行業主管部門、出資人機構和中介機構的安全生產職責，總局把主要精力放在建立健全安全法律體系，制定方針政策，組織開展監察執法和綜合監管上來。"轉變作風"，就是要發揚求真務實的精神，克服工作中的不深入、不紮實和形式主義現象，嚴格執法，抓緊抓實。
三、推動安全生產"五要素"到位，著力建立安全生產長效機制。按照"安全第一，預防為主，強化主體，標本兼治，綜合治理"的方針，努力促進安全生產"五要素"的落實：一是加強安全文化建設，強化全民的安全意識，提高全民的安全素質;二是健全安全法制，依法規範全社會的安全行為;三是強化安全責任，建立嚴格的安全生產責任制和問責制;四是推進安全科技進步，實施"科技興安"戰略，解決影響安全生產的重大科技問題;五是加大安全投入，建立國家、地方和企業共同投入的機制。
四、公正、嚴格執法，加大事故查處力度。最近發生的五起煤礦特大瓦斯爆炸事故，資料已經發給大家。這五起事故，都是由於無視國家法律、無視政府監管、無視礦工生命，非法開採、違法生產造成的，也暴露了一些地方煤礦安全監管不紮實、執法不嚴格、責任不落實、措施不到位等突出問題。對這五起事故，以及3月29日京滬高速公路液氯事故，地方政府正在組織調查處理。我們的態度是：
第一、支援地方政府加大嚴懲力度。對違法礦主和直接責任人依法追究刑事責任，加大行政處罰力度，提高事故賠償標準，實行行政問責制，嚴查公務人員失職瀆職和事故背後的腐敗問題。
第二、認真組織並督促地方政府和煤礦企業，以瓦斯治理為重點，抓緊抓實煤礦安全整治的各項措施。
第三、針對事故多發的深層次原因，如經濟增長方式落後、行業管理弱化、人才流失，素質下降等問題，我們要通過調查研究，提出建議，並積極呼籲，促使問題的解決。 下面，我和我的同事願意回答大家的提問。
新聞釋出會領導發言稿【篇二】新聞界的各位朋友：
大家好!
今天，我們在這裡召開“富陽市推進杭州至富陽公交一體化”新聞釋出會，在此，我謹代表富陽市委、市政府和富陽全體市民向與會的新聞界各位朋友表示熱烈的歡迎!
富陽市推進杭州至富陽公交一體化是根據有關法律法規以及杭州市委、市政府關於構建市域網路化大都市工作要求而實施的一項民心工程。主要目的是為了加快融入杭州大都市，方便群眾出行，促進我市公交事業健康發展。下面，我就富陽市推進杭州至富陽公交一體化的相關情況向大家作一簡要介紹。
一、我市進杭道路客運基本情況
目前，我市共有2家企業、2家個體戶，總計12條線路69輛車從事杭富客運經營。其中浙江東南汽運股份有限公司40輛車，主要經營富陽城區至杭州汽車東站等10條線路。富陽日升巴士客運有限公司27輛車，經營線路為富陽至杭州城站火車站。另外，還有個體經營1條線路，2輛車，但自20**年3月起已停運至今。
二、推進杭州至富陽公交一體化的重要性與必要性
1、推進杭富公交一體化是融入杭州大都市的需要
當前，周邊縣市都在大力實施融入大都市戰略，他們抓融入首先是從交通的融入抓起，臨安、桐廬、建德、淳安如此，連不屬於杭州的安吉、德清、海寧、諸暨等地也竭盡全力想從杭州大都市經濟圈中分得一杯羹，紛紛開通或想加快開通至杭州的公交線路。而富陽無論是區位優勢，還是山水資源，都具備更好的融入條件，更應先人一步、快人一拍。此外，從我市經濟社會發展情況看，320國道環線外移和綜合整治、杭富沿江公路拓寬改造等交通融入工程正在如火如荼地推進，新城綜合體建設步伐日益加快，大批上規模的工業企業相繼落戶，受降、東洲房地產開發生機勃發，外地務工人員、流動人員迅猛增加，城市化程序繼續加快，這種經濟社會發展的態勢決定了我市必須加快推進杭富公交一體化，進一步提升公共交通的支撐能力。
2、推進杭富公交一體化是方便群眾出行的需要
目前，杭富公共客運交通雖然運營車輛較多，但由於管理多頭、經營主體小散多等原因，已越來越難以滿足群眾日益增長的出行需求，諸如公交線路延伸及站點加密、節假日乘公交排長隊等老大難問題也一直未得到有效解決，社會各界及廣大群眾對此反響極大，人大代表、政協委員的相關建議、提案也是一年多於一年，今年推進杭富公交一體化又被市人大列為一號議案。這些都充分說明，打破現有公交經營格局，整合客運公交資源，推進公交一體化已到了刻不容緩的地步。
3、推進杭富公交一體化是公交行業自身發展的需要
長期以來，我市客運市場分散，客運企業弱小，客運服務能力不強，服務水平不高，社會經濟效益不佳等弊端一直存在。特別是客運車輛個人承包掛靠經營、產權不清、私下轉賣等老大難問題，嚴重製約著公交行業的健康發展，也給社會穩定帶來了一定的隱患。推進杭富公交一體化，可以從根本上改變現有客運管理模式和經營方式，優化資源配置，規範客運市場秩序和經營行為，有利於做強做大客運企業，提升行業競爭力，使群眾切實享受到公交一體化帶來的諸多實惠。
三、推進杭州至富陽公交一體化的目標和原則
1、工作目標。今年10月前，通過富陽市公共交通有限公司收購整合富陽進杭班線公交資源後，實現進杭班線公交的五個“新”，即成立新公司、開闢新線路、更換新車輛、實行新票價、推出新服務的工作目標。
2、工作原則。(1)政府主導、國有經營、企業運作;(2)一次規劃、量力而行、分步實施;(3)區別對待、依法處置、穩步推進。
四、推進杭州至富陽公交一體化相關政策說明
1、從事進杭班線客運業務的客運企業(浙江東南汽運股份有限公司和富陽市日升巴士有限公司)由富陽市公共交通有限公司整體收購。
2、進杭班線上的客運車輛經營期限屆滿的，由富陽市公共交通有限公司收購，並依法給予補償;對經營期未滿的車輛，經營者願意被收購的，由富陽市公共交通有限公司收購，並依法給予補償;經營者不願被收購的，允許其過渡經營到原經營期滿止，經營期限滿後無條件退出客運市場。
3、被整體收購股權的客運企業，符合條件的職工由富陽市公共交通有限公司接收安置;客運車輛被處置的，將妥善安置車輛經營者;優先考慮符合條件的從業人員就業。
4、選擇過渡期經營的經營者，過渡經營期間，車輛不享受客運公交政策。經營者要嚴格按照客運管理規定經營，改善服務態度，提高服務質量，確保營運的安全、規範、穩定。經營者不得干擾和阻撓市政府行業管理部門對公交線路的佈局和線路的新增、延伸、加密及延時等決定和措施，嚴禁轉包、轉讓經營權和營運車輛。
新聞界的各位朋友，杭富公交一體化是政府為民辦事的實事工程、民心工程，我相信在各級領導的重視下、在社會各界的支援下、在全市人民的共同努力下，我市杭富公交一體化工作一定能順利進行並獲得圓滿成功。
謝謝大家。
新聞釋出會領導發言稿【篇三】各位品牌手機商家代表，各位媒體朋友：
大家晚上好!首先我謹代表 手機城對各位的光臨表示衷心的感謝!
今天又是一個美好的日子，與各位共同見證 手機城與各品牌商家精誠合作的美好時刻，在這裡舉辦“ 手機城招商”新聞釋出會，我心裡感到非常的高興和激動。
XXX手機城營業面積800多平米，規模在XX排名第一，商城定位為各大手機品牌的XX旗艦店。
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XX第一家手機會員制商城，本商城聯合深圳華強本電子市場，自主運作二手手機回收店，凡在本商城購買手機，一定期限後消費者若想重新購買新的手機，本商城將對消費者原有的手機在市場回收價的基礎上提高50元/部，確保消費者長期在本商城購買手機。
我們堅持六個統一的管理原則：統一市場定位，統一經營布，統一收銀， 統一服務標準，統一受理顧客投訴，統一企劃宣傳。 XXX手機城將於9月份正式開業，屆時將舉行盛大活動，將給你帶來更多的驚喜。
感謝大家對XXX手機城的關注和支援。
預祝今天的新聞釋出會圓滿成功!
謝謝!
