在現在社會，能夠利用到發言稿的場合越來越多，使用正確的寫作思路書寫發言稿會更加事半功倍。大家知道發言稿怎麼寫才正確嗎？以下是小編收集整理的交通駕校領導發言稿，歡迎大家分享。
交通駕校領導發言稿 1
歡迎您走進交通駕校！
首先我代表交通駕校全體員工向社會各界友人對我們的關心和支援表示衷心的感謝，向前來我校參加培訓的學員表示熱烈的歡迎。
我校是一傢俬營企業，座落平安縣平安鎮，交通便利、環境優美、場地空闊、是理想的駕駛員培訓場所。學校現租用土地50餘畝，培訓場地分東西倆處進行建設，培訓場地佔地5萬餘平方，專案投資上600萬元。
我們嚴格按照交通部駕駛員培訓《教學大綱》的訓練要求，結合公安部的考核標準，建設了標準化的訓練場地，並進行了相應的配套。駕校購置了全新小型教練車輛50臺，大型教練車30臺，模擬教學器材、模擬考試計算機、整車透明模型、發動機總成、程控電教板、建設了多媒體教室和模擬器材室和候訓室。
在駕校的基礎設施的`建設中，我們始終按著高起點，高標準的要求，努力達到模擬訓練低碳化、模擬考試無紙化、模型教學直觀化、訓練場地標準化、訓練科目規範化、場訓環境園林化、教學裝置現代化、教學方法科學化、管理手段多樣化、各項管理制度化、考試培訓一體化的總目標。
為了給學員創造良好、人性化學習環境，我們加大了對教練員的管理，提高了教練員的綜合素質，要求每名教練員努力做到三要經常、四要象、五要五不要記心上，即：常除非分之想、常懷律已之心，常修為師之德；態度像春天一樣溫暖、教學像夏天一樣火熱、技術像秋天一樣成熟、遇險像冬天一樣冷靜；要嚴格不要嚴肅、要冷靜不要冷本酷、要熱心不要傷心、要體諒、不要體罰、要團結互愛，不要拉幫結派。
尊敬的學員們，當你走進我們學校的時候、你就走向了成功；當你走進交通駕校，你就會實際體會到我學習、我快樂、我成功的樂趣；當你走進交通駕校，你就會深刻體會到我們以人為本，誠信至上的經營理念；當你走進交通駕校，你就會真正體會到我們牢固樹立安全第一、全心全意為學員服務的指導思想；當你走進交通駕校，你就細緻體會到我們勤學苦練、廉潔執教的校訓。
交通駕校領導發言稿 2
各位教練、學員同志們：
大家好!
海原縣正豐駕校第九 期培訓在駕校校長的領導下，在教練員的精心培訓指導下，經過全體學員的刻苦訓練和勤奮努力，順利完成了全部學時，今天圓滿結業。值此，我代表正豐駕校全體教練員向你們表示衷心的祝賀，大家參加這期培訓，絕大多數學員能夠按照駕校的規章制度和理論課上所講的要求去做，無論在學習訓練、組織紀律、行車安全、尊師愛友等方面，都能自覺遵守，大家都很珍惜這次學習機會，勤奮努力，教練員能敬業愛崗，手把手的用他們實際行動向你們傳授技術，基本達到預期目標。
現在你們在正豐駕校學習已滿期，今天就要畢業了，作為正豐駕校畢業的一名學員，以後的駕駛技術和形象，也代表著正豐駕校。畢業以後，你們進入了汽車駕駛這門行業，我們都是朋友，為了以後的.合作交流，也為了你以後更好的工作，我提以下幾點要求，請牢記。
一、 遵守交規，安全行車。作為一個合格的駕駛員必須時刻不能忘記安全，當你進入駕駛員隊伍，開上了汽車，你就比別人多了一份責任，多了一份危險，家人和朋友也就多了一份擔心，特別是你們，開車經驗不足，駕駛技術不熟練，各種車輛效能還不能全面掌握。各位畢業以後，走上了各自的工作崗位，有的到政府職能部門開車，有的自己買車搞營運，如果大家不遵守交通規則一旦引發交通事故，給自己、家人、社會造成的損失都是不可估量的。所以，我奉勸大家要多學苦練，努力提高駕駛技能和應變處置能力。
二、相互交流，共同發展。人生一世，難得在一起共事，雖然我們在一起學習訓練只有幾十天時間，從互相認識到交朋結友，大家都有了感情，以後在社會上創業，爭取不要忘記你是正豐駕校畢業的學生，我們也不會忘記你們，以後不管是自己購車還給別人開車，當你們有什麼事情需要我們幫忙時，你們可以找我或者駕校的人。
總之，我希望大家畢業後，多為駕校做些宣傳，大家認為駕校怎樣，還請大家多提寶貴意見，以便改進我們的工作，使我們的工作做得更好。
最後，希望大家用自己學到的一技之長為社會提供更好的服務，為自己多多賺錢。祝各位心情愉快、幸福平安。 謝謝大家!
交通駕校領導發言稿 3
尊敬的各位領導，各位來賓，同志們，朋友們
今天我們在這裡隆重舉行xx駕校開業慶典，我謹代表縣四大班子對xx駕校的隆重開業表示衷心的祝賀。
近年來隨著廣大人民群眾物質文化的極大豐富和生活水平的不斷提高，汽車已走進千家萬戶，汽車駕駛技術已經成為當前工作和生活不可或缺的重要技能，到合法正規的駕駛學校接受駕駛技術培訓成為廣大群眾的迫切需求。經過幾個月的.籌備規劃，xx駕校順利開業，這不僅得益於各單位對該駕校得扶持幫助，培訓設施和培訓方式。該駕校的成立，順應了當前經濟社會發展的大趨勢，滿足了廣大人民群眾駕駛技術的需求，也為我縣經濟社會的發展增添新的活力。xx駕校駕校硬體設施齊全，師資力量雄厚，駕培服務規範，能夠確保學員能獲得全面系統的培訓，保證服務質量，xx駕校的成立為我縣駕駛培訓行業增添了一支生力軍，必將帶動全縣駕駛培訓行業的發展，為清河的交通運輸行業作出積極的貢獻。
我希望xx駕校在今後的教學工作中，牢記駕駛員培訓的使命和宗旨，自覺加強行業自律，嚴格管理教練員的隊伍，努力提高教學質量，規範駕校的經營活動，不斷培育品牌駕校優勢，積極向社會提供優質的駕培服務，樹立駕培行業陽光品牌形象，打造清河乃至周邊縣市的優質駕校名牌駕校，為構建安全文明的社會交通環境貢獻自己的力量。
最後，我祝願xx駕校開業大吉，祝各位來賓朋友們的身體健康，萬事如意。
謝謝大家
交通駕校領導發言稿 4
尊敬的領導，各位同仁：
大家好!
非常感謝聯達駕校給我這個機會，讓我今天在此發言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，作為一名安全駕駛的引路人，學員的啟蒙老師，我肩負著神聖的使命和社會責任。教練是一個考驗人的技術、耐心與社會責任感的神聖事業。我認為，作為一名教練必須要有良好的職業道德，才能將這份事業做得長久，總結起來，就是：
一、良好的安全意識。駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓的效果則直接決定了駕駛員參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓是道路交通安全管理的源頭。在駕駛培訓的各個環節中，我們是駕駛培訓的具體實施者，是安全駕駛知識的直接傳播者，是構築道路交通安全重要防線的主力軍。我們只有將安全意識的培養貫穿於整個培訓過程中，學員才能從一開始就樹立遵章守法，文明禮讓行車的安全意識，杜絕違法駕駛行為;只有我們規範講解、示範動作要領，正確解答學員的疑問，及時糾正學員的錯誤，學員才能夠養成規範操作的習慣;只有我們按要求在各種道路環境下指導學員進行訓練，學員才能夠獲得豐富的駕駛經驗，具備良好的心理素質，確保行車的安全。
教練員自身的行車安全意識、駕駛習慣和教學效果對學員一生中的行車安全都將產生深遠的影響。駕駛培訓的目的不能只是讓駕駛員掌握駕駛操作技能和取得駕駛資格。最終的培訓目的應當是樹立安全意識、養成安全駕駛習慣。
二、紮實的專業知識。在駕駛培訓過程中，我們不僅要教學員怎麼做，更重要的是教學員為什麼這樣做，一名合格的教練員首先要有合理的知識結構和豐富的專業知識儲備，而且能夠隨著道路交通安全法律法規、車輛技術和現代化教學等知識的不斷更新，自覺加強業務學習、鞏固專業知識，這樣才能夠勝任自己的工作。
三、良好的教學能力。我們要有良好的語言表達能力、操作技能的示範能力、組織教學和管理教學過程的能力，要根據不同性格、不同性別、不同年齡、不同職業的學員選擇合適的教學方法和溝通方式，來達到良好的教學效果。
四、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經驗：我們只有擁有很好的駕駛技能，才能向學員傳授駕駛技能，保證教學的安全進行。也才能贏得學員的尊敬，從而增加學員學習的'積極性。另外，我們需要有豐富的駕駛經驗，在監督學員遵章守法行車的同時，還需憑藉自身的駕駛經驗提前預測交通風險，及時提示學員，並做好應急準備，以保障教學的安全。
五、專業、耐心的講解、示範、指導和講評。我們要能夠耐心的給學員講解相關的理論知識，與學員保持良好的溝通，形成夥伴式的教學關係。面對不同層次的學員，能夠認真對待和回答，而不應該不耐煩或與學員發生衝突。工作中，學員在學車出現錯誤時，我總會立即與學員分析原因，耐心指導。在教學中避免使用粗魯和責怪的語言，為學員創造一個輕鬆愉快的學車環境。古人云：人非聖賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當學員熟練的完成他們的駕駛操作時，我們如果給予肯定的眼神和點頭認可，學員會更有信心進行練習，因為這時他們需要一種鼓勵，哪怕是一個眼神。曾有學員說：教練，我喜歡你對我點頭。我很困惑的問：為什麼?他說：每次看到你對我點頭，就說明我做對了，更有信心做下一個動作。我笑了。一個細緻的動作不僅給學員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時也在接受生活給我的教育。
作為教練，我們不僅要嚴守我們的職業道德，更要牢記教練員的從業理念：責任如山，牢記我們是要向社會輸送安全的駕駛員而不是馬路殺手。
以身作則，身教重於言教，在教學中要多給學員做示範，耐心對待每一位學員，絕不向學員吃拿卡要，為重振駕校不正之風出一份力。
誠實守信，俗話說，先做人，後做事，誠實守信是我們做人的基本原則，如果連基本的做人原則都喪失了，還怎麼把事情做好呢?
俗話說，鐵打的營盤流水的兵，駕校每天都有新學員加入，所以，作為一名已有5年教齡的教練，要想把學員教好，得到學員的尊重和信任，只有從自身做起，加強職業道德修養，不斷總結教學經驗，才能做好每位學員的良師益友。
最後，祝願各位領導和同事開開心心上班來，平平安安回家去! 我的發言到此結束，謝謝大家!
交通駕校領導發言稿 5
同志們：
剛才，大會已經傳達了《關於開展武漢市機動車駕駛培訓機構“創文明駕校”評選活動的通知》，全面佈置了今年的文明駕校建立工作，下面我講三點意見，供大家參考：
一、文明駕校評比建立工作的回顧
文明駕校建立評比工作始於，並確定為每兩年舉行一次，今年是第三屆。長期以來，這項工作在大家的積極支援和參與下，搞得形式豐富，有聲有色，成效顯著。樹立和扶持了一批優秀典型，如，我們在巨集基駕校召開的現場會，樹立起巨集基這個品牌;去年，我們全行業又結合交通質量管理年活動開展了全行業的“創三個一流”活動，推出了公交集團公汽駕校這個服務品牌，在全市交通系統第十三輪文明建立活動，省汽車學校等14家駕校教練車被授予示範車等榮譽稱號。獲得了良好的社會效果，也為行業管理工作的全面推進提供了支援。今年我們還將結合省級交通部門提出的“提速創優年”的要求，繼續開展創文明駕校，同時按照在全行業樹六大品牌的工作目標，在駕培行業樹立一個服務品牌。
二、以建立文明駕校為契機，全面推進行業管理工作
今年文明駕校建立的工作重點是：以學習剛毅精神，構建和諧運管為中心，以貫徹落實交通部2號令為重點，促進各駕校硬體上規模、上檔次，軟環境大力提升，實現行業蓬勃發展的目標。我們要以開展建立文明駕校活動為契機，全面推進行業管理工作。具體說來，就是要圍繞文明駕校建立活動，切實做好以下幾件事：
一是，貫徹落實2號令，認真開展好今年駕培機構的級別評定工作。據瞭解，今年的駕校級別評定工作實地審查工作已完成，目前已進入了整改階段。今年的級別評定工作跟往年一樣，我們還是從部分駕校中抽調了專家組成評審小組，同時還邀請了交管部門的同志參與到級別評定工作中來，這是自《道路交通安全法》頒佈實施以來，首次實現的交通、公安兩部門聯合檢查，這是一個良好的開端，對於進一步理順培考機制，起到了積極地推動作用。檢查小組普遍反應，今年的級別評定工作各駕校非常重視，準備也比較充分，除了駕校負責人親自到場外，有的駕校還在校內懸掛了橫幅，表達對檢查小組的歡迎和對此次評定工作的大力支援。各駕校都按照要求增加了硬體設施裝置，車輛數量有所增加、理論教室也較往年規範，部分駕校建設了較為規範的九個專案的訓練場地，如巨集基、省汽校、天意、人和等。總的來說，情況較好，具體情況待本次評定工作全部完成以後，再跟大家通報，我就不詳細地展開說。希望接下來的整改階段的，各位繼續紮實地做好，使得此項工作園滿完成。
二是，進一步規範經營行為，落實培訓學時，提高培訓質量。這是駕校經營的核心問題，也是發展的前提和基礎，要結合文明駕校的建立落實好這項工作。
1、各駕校要自覺規範經營行為，守法經營。特別要規範收費行為。要在報名點公佈收費標準，實行一費制，不得在培訓過程中以各種名目找學員收取其它任何費用。否則一經投訴查實，將依據相關規定給予處罰。另外，告訴大家一個比較關心的學時收費問題，目前，省級運管部門已在全省開展調研工作，預計不久將會出臺新的學時收費標準，界時，我們收費方式將會有所改變，將改變目前由於考試難度增大，學習時間大大超出規定時間，又無收費的依據的現狀，這對各駕校來說無疑是一個好訊息。但在新的標準出臺之前，希望大家能夠嚴格執行目前的收費標準，共同維護這個市場的穩定。
2、要進一步落實理論培訓學時。
理論培訓到目前為止，我們許多駕校仍未正式開展，今年以來，我們使用了全市統一的培訓教材，多次要求各駕校一定要對學員進行理論培訓，並把理論教練員的授課能力作為了本次的級別評定工作的一個重要內容。希望這一塊的內容能引起各位的重視，將來報名中心建成以後，還不具備培訓條件的駕校將統一到中心進行理論培訓，我們將請在本次評定中，理論課講得好的教練員到中心來講課。
3、按要求使用ic卡學時系統，規範使用《培訓記錄》。
ic卡學時系統是記錄學員學時，簽發《培訓記錄》的重要依據，也是將來實行學時收費的一個前提條件。前些時我們檢查時發現，有些駕校根本就沒有使用ic卡系統，逃避了行業管理部門對培訓的監管。有的駕校可能會說，儘管我沒有用，但是學時不僅達到了，甚至超過了規定。這個說法我們不是不想信，但是你既然是按規定培訓的，為什麼這麼做呢？下一步，我們將在全市駕培行業開展專項稽查，對各駕校的經營行為和培訓行為進行檢查，一旦發現違規的，必將依據相關規定進行懲處。希望引起大家的注意。
三是，要在全行業深入開展行業管理理論研討。剛才駕培辦的同志在會上佈置了下個月將要開展的理論研討工作，研討的主題是“規範經營、誠信服務”，要求駕校的校長、理論負責人、操作負責人都要撰寫論文，參與研討，我認為很好，這也是我們文明建立與行業管理實際與企業經營發展三者相結合的'一個有效的實踐性的課題，希望大家認真作好準備。
三、幾點工作要求
1、提高認識，加強領導。開展“文明駕校”的建立評比活動，是全市機動車駕駛員培訓行業兩個文明建設的重要內容，也是加強我市駕培市場規範管理，實現提速創優發展，構建和諧環境的重要舉措。各機動車駕駛員培訓機構要提高對評選活動的認識，積極參與，要以活動為契機，規範經營行為，提高培訓質量。
2、在“文明駕校”的建立評比活動中，各機動車駕駛員培訓機構要結合自身實際，開展形式多樣的主題教育活動。要深入學習陳剛毅同志先進事蹟，重點要組織動員廣大職工特別是教練員立足崗位，以陳剛毅同志為榜樣，努力學習文化知識、駕駛理論、駕駛技能，不斷提高自身教學能力，為社會培訓合格的駕駛員。
同志們，今天的動員會簡短有效，希望通過今天的會議，各位能夠統一思想，提高認識，加大對文明建立工作的重視程度，認識到文明建立對經營管理的推動作用。各駕校，特別是駕校負責人要以文明建立工作為契機，推進經營管理、構建企業文化，樹立服務品牌，形成自己的經營特色。要兩手齊抓，要把文明建立工作貫穿到經營管理的全過程，各個環節，促進整體效益的提高。為行業的蓬勃向上發展努力。
謝謝大家！
交通駕校領導發言稿 6
尊敬的各位領導、各位評委、朋友們：
大家早上（下午）好！我今天演講的題目是：讓駕校插上文明的翅膀。
我是臨安天平駕校一名普通的員工，工作以來，我目睹了成千上萬名駕駛學員經過駕校大熔爐的厲練之後，投身於社會主義建設事業，我也目睹了在通往鄉鎮的公路上車輛川流不息，在城市的街道上車水馬龍的繁忙景象！
然而，發達的交通條件在給我們帶來方便與快捷的同時，也給我們穩定的社會環境帶來了不和諧的音符：這繁榮的背後，駕駛人不文明的行為給我們的生活帶來了擁堵；給我們的經濟發展帶來了障礙；甚至給我們生命安全帶來了威脅。所以在這裡，我要呼籲：文明——美好生活需要你！文明——社會發展需要你！文明——人類生存更需要你！
在我們中國，近2個億的機動車駕駛人接受了我們駕校的再教育，駕校門外還有更多的人在排隊等候，這是一項永久和艱鉅的教育工作，這更是一項光榮而偉大的教育工程。
幾十年前，我們的駕駛人，靠的是傳、幫、帶，稱之謂以師帶徒。隨著社會的不斷進步，駕校應運而生，學員人數之多，涉面之廣是世界上哪一所學校都無法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學，沒有資料，不成規模，如今我們的教材更加系統，管理更加規範，教學更加科學。但是，社會需要的，不僅僅是隻會開車的機器人，而是需要每一個駕駛人都能遵章守紀，都能品德高尚，都能文明開車。播下一個動作，收穫一個習慣；培養一個良好的習慣，得到的是文明和進步。我們的教練，不僅僅是技術上的教練員，更是學員品德和文明的指導員。
汽車是人類文明時代的產物，可在我們現實生活中，經常可以看到一些不文明的駕駛人：有的，亂停亂放逆向行駛；有的，超速行駛，搶道闖紅燈；有的竟目無法紀，酒後駕車！就是那麼不經意的'閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對？事實告訴我們，無視文明行車就意味著無視生命。我們希望文明之花常開，我們希望生活之樹常青；我們更希望生命之河長流。
也許我們還沒有忘記，20xx年6月30日，南京司機xx，酒後駕車，連撞9人，造成5人死亡的特大交通事故。更可悲的是，撞了人還揚長而去。
也許我們也沒有忘記，去年八月五日，杭州一家通訊裝置公司的董事長，酒後駕車，幾分鐘內撞了26人，造成1人死亡，7人住院，18人輕傷的重大事故……
面對一起起因為不文明而引起的惡性事故，面對一具具冰涼的屍體，面對一個個破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對於生命的警告嗎？
《師說》裡有句話說得好：師者，所以傳道授業解惑也。對我們駕校、教練來說，授業就是傳授駕駛技術，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說的多起交通事故，與我們沒有直接的因果關係，但是，如果肇事者在學車的期間，教練能把傳道作為重點課目，學校能把文明行車作為重點教學內容，那麼，不文明的駕駛行為，就會大大減少，因不文明開車而發生的交通事故就有可能避免。
記得上國小的第一天，我母親對我說過一句話，雖然這句話，我到工作以後才真正理解它的涵義。她說：孩子，你上學了，媽不在你身邊，萬事都要讓著點。一句普普通通的話，卻蘊含著一個母親對孩子的真愛，蘊含著文明做人的大道理。作為駕駛人，我們處在當今這麼複雜的交通環境中，難道不也應該讓著點嗎？你搶道了，我停一停，您先行；你超車了，我慢一慢，您先走；你不關大燈，我關一關，您先請；遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點走；遇到小孩，我慢一慢：孩子，當心點……其實文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘；有時候文明只有一米遠；有時候文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉向……這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。我們駕校，我們的教練，是否能把這麼簡單而明白的道理，能再重複的教導和告誡呢？能讓我們的學員腦海裡留下深刻的烙印，那麼，我們的交通會更加暢通，我們的生活更加美好，我們的社會會更加和諧。
自古以來，孔子的儒家學說傳播了幾千年，陶淵明那採菊東籬下的田園生活，影響了我們上百代人；為什麼我們就不能用文明鑄成一座珠穆朗瑪峰讓世人敬仰呢？為什麼我們就不能用文明匯成一條長江惠及後人呢？為什麼我們就不能使我們的駕校成為文明之花綻放的家園呢？如果說，文明是社會進步的標緻，那麼，我們駕校就是文明的視窗，就是文明的搖籃，就是文明的長江源頭！
駕校的同胞們！讓我們攜起手來，爭做文明的教練，培養文明的學員，建立文明的駕校。讓我們的駕校都插上文明的翅膀吧！
我的演講完了，謝謝大家！
交通駕校領導發言稿 7
同志們：
我們駕校在市交警支隊車管所、市交通局、區運管所等部門的大力支援下，在我校教職員工的共同努力下，以不斷提高教學質量為己任，打造名牌駕校為目標，刻苦拼搏，取得了較好的社會和經濟效益。
今天這次會議，就我校在規範教學、提高質量，以為社會培訓輸送安全責任意識強、技術過硬、文明禮貌、遵紀守法的合格駕駛人的辦學理念和學校貫徹在教學過程中關於安全工作的指示精神，回顧去年我校安全工作成果，簽訂安全生產目標責任書的一些具體措施而召開本次會議：
一、提高教練員的素質，加強教練員的再培訓
安全從這裡開始，這是我們駕駛培訓行業的主旋律，只有高的教學質量，好的駕駛技能、強的安全意識，才能培育出品質優、技術硬的駕駛人，只有高素質的教練隊伍，才能帶出好的學員，因此我們堅持對教練員再培訓不遺餘力，首先從思想道德、安全理念、業務技能的提高著手，統一教學要領標準、統一教學動作要求，統一教學規範培訓，每季度組織教練員進行業務技能考核，對達不到考核標準的教練員，堅持調出教練員隊伍。同時嚴格落實教練員獎罰辦法，凡對學院態度惡劣，損害學校聲譽，不認真施教，“吃、拿、卡、要”的行為，學校將進行重罰。要集中時間、集中培訓，要開展共同探討，互相交流教學經驗，開展技能標兵，對成績優異者給予獎勵。
嚴格遵循教學大綱，認真按照學時培訓。要經常組織到學員和教練中進行核查，落實好各科目的培訓，讓學員掌握道路實際操作效能，保證學員學到真本領。
認真做好考前測試，不斷提高培訓合格率，各單位領導要高度重視考前測試，領導要親自抓，指定專人負責，要對科目一、二、三全部進行考前測試，對測試合格的方可報考，不合格堅決不準報考，要教育學員解除僥倖心理，要抵制不正之風。各單位在每次訓練考試中要組織有序，工作細緻、規範操作，合理標準收費，要靈活聯絡補考、加考，加快學員的畢業率。
優質服務、文明禮貌。各單位要狠抓優質服務，要以我們真誠的熱情，贏得學員，讓學員來得了、留得住，要積極為學員解決困難，要急學員之急，想學員之想。
二、嚴格遵循教學大綱，認真按照學時進行培訓
在教學上，要嚴格按照教學大綱內容，堅持基礎教學，保證學員上車學時，以保證學習質量。在訓練上，堅持以教練員為單位的訓練大綱實施責任制，教練員對每位學員嚴格按照大綱指定的教學計劃，按照學校統一的教學規範施教外，全程監控教學大綱的執行情況及每批學員的訓練質量情況，不斷改變教學方法，針對不同學員掌握技能的情況，進行靈活多變的學習方法，保證學員學到真本領。讓學員掌握道路實際操作效能，適應各種道路的駕駛，保證運通駕校以質量立校的原則。並且，我們以企業服務社會的.宗旨，對下崗職工、在校大學生實施價格優惠和特殊照顧。這些嚴細管理、人性化的服務、剛性的教學、規範的培訓，受到了社會各界的認可，得到了群眾好的口碑。鞏固提升了運通駕校品牌聲譽。
三、堅持考前測試，保障培訓合格率
考前測試是保障合格率的重要舉措，在這方面我們堅持不懈的考前測試，學校配備了專職考核員，由主管教學的負責人親自抓，教務處組織實施，對科目一、二、三全部進行考前測試，對測試合格的方可報考，不合格的堅決不予報考，對個別學員由於文化低，悟性差的學員進行單個教學，由於這些措施的落實，減少了學員的僥倖心理，克服了一些學員尋找各種關係的弊端，由於我們堅持和注重了考前測試，使學員的到了三個熟悉。一是熟悉了場地環境；二是熟悉了流程內容；三是熟悉了車輛效能，做到了三個心理有底，一是學校心裡有底、二是教練心裡有底、三是學員心裡有底。通過這些才使我們學校培訓質量不斷提升，大大的提高了考試合格率。
四、嚴肅考場紀律，有序組織學員應考
為了落實車管所的考試要求，學校由一名教學負責人、一名業務員親自帶隊，積極協助車管所搞好車管所考試工作。我們學校堅持每次組織有序，工作紮實細緻，同時要求學員嚴格遵守考場紀律，服從指揮，認真應考不舞弊，期期圓滿順利的完成每次考試任務。
五、熱情周到，服務在學校，滿意在學員
作為駕培行業，經濟效益和社會效益都來於學員，學員選擇學校的意願興趣，在某種意義上取決於我們的服務水平，我們的目標就是讓學員高興而來，滿意而歸。
1、提高工作人員的服務水平，我們要求工作人員有良好的職業道德，有較高的思想文化素質，要求對學員熱情服務，認真辦理各種手續，對諮詢做到有問必答，百問不厭。
2、幫助學員解決學習中的困難，眾所周知，學員來自各行各業，特別是上班族，無法正點正時參加上課和培訓，我們採取預約培訓方式，利用早、中、晚、雙休日進行培訓，做到學習上班兩不誤。
3、採取因人而異，因材施教，有些學員領悟力差，膽子小，上車就恐懼，操作就忙亂，我們採取查詢原因，消除恐懼，並開“小灶”特訓，儘快讓其掌握駕駛技術。
4、兌現學校和各方面服務承諾，全心全意為學員服務，堅持規範培訓，規範考試，共同抵制社會上考試中的不正之風。培訓方面，學校採取考前測試，對考試不合格學員，安排強化訓練，一直到合格為止。由於我們真誠的服務，贏得了學員好的“口碑”，也贏得了好的生源。
同志們，我們學校在今後的工作中將緊緊圍繞教學質量這條主線，以學員的需求為我們工作努力的方向，以為社會培訓合格駕駛人才為目標。不斷緊密配合運管部門、交警支隊車管所的工作，與在座的同行們共同努力，為運通交通運輸事業發展多做貢獻。
交通駕校領導發言稿 8
尊敬的安校長，各位領導，同事們：
大家好！
我叫xxx，是xxx駕校負責人。很榮幸能被評為先進分校在這裡發言，此時我的心情無比激動。首先，請允許我代表全家向給予我們關懷的安校長和各位領導，表示衷心的感謝！
伴隨著學校的發展，在過去一年裡，我們努力學習、銳志進取，取得了一些成績，獲得了今天的榮譽。回顧過去，我們沒有忘記，在這榮譽背後有著學校各位領導對我們的殷切關懷，有著安校長對我們的諄諄教誨，有著和我們朝夕相處的各位分校同事的無私幫助。所以，請允許我代表全家，代表xxx分校再次向你們表示最誠摯的感謝，並致以最崇高的敬意！
一直以來，在學校的正確領導下，我們認真教學、宣傳和貫徹大道的各項教育方針政策，堅持安校長的發展觀，取得了豐碩的成果。我們圍繞教育教學中心工作，杜絕：吃，拿，卡，要。 同時根據學生特點，發揮自身優勢，照顧及認真安排教學時間，人員安排。並積極參加大學生獻愛心等有特色，有影響的活動。為我校的聲譽及建設貢獻的自己的`微薄之力。同時也充分體現了我校的凝聚力，戰鬥力和創造力。
成績屬於過去，未來在於創造，學校在發展，人人在進步。 在咸陽大道技能培訓學校這片廣闊的天地裡，我將不斷學習，不斷奮鬥，不斷提高，在大道這個大家庭裡展示自己的風采和姿態。
同事們，讓我們攜起手來，共創大道駕校明天的輝煌！
謝謝大家！
交通駕校領導發言稿 9
各位尊敬的領導，親愛的來賓，朋友們：
大家上午好。今天是駕校開業的日子，至此開業之際，我代表xx駕校全體員工向對xx駕校給予極大幫助的各位領導和朋友們表示衷心的感謝。
駕校是步入駕駛培訓行業的新成員，學校佔地面積80餘畝，場地寬敞，環境幽雅。設有微機室，模擬室，學員餐廳，宿舍和學習活動場所，備有大小車輛80餘輛，模擬器50餘臺。駕校師資力量雄厚技術精湛，全部採用單車培訓，據用一人一車一教練的獨特優勢，特別是駕校還設有女教練，因人施教，體現人性化教學。xx駕校管理規範，堅決杜絕二次收費和亂收費的現象，並開通了直通考試科的'直通車，避免了中間環節和費用，考試快，拿證快，為廣大學員創造了一個良好的學習環境。
今天的開業，標誌著我校進入了一個廣闊的發展平臺，在今後的教學工作中，駕校將奉行嚴禁教學，誠信規範，的教學宗旨，和人性管理，確保質量的辦學理念，堅持一切為了學員，從學員利益出發，嚴格遵循行業培訓要求，認真辦學，嚴格執教，杜絕吃拿卡要和多收費現象，滿懷熱情的為學員提供日益優質的駕駛培訓服務。我們還將盡最大努力不斷完善教學設施，進一步擴大教學規模，豐富教學經驗，提高教學質量，強化教學服務，為社會培養更多，更專，更精的駕駛員，為全縣的發展貢獻力量。
謝謝大家。
交通駕校領導發言稿 10
尊敬的王總，各位同仁：
大家晚上好！
非常感謝大學城駕校給我這個機會，讓我今晚在此發言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，教練是一樁考驗人的技術、耐心與社會責任感的神聖事業。在多年的駕校教練工作崗位上，我一直本著勤勤懇懇、嚴格要求、高度負責的工作態度對待每一位學員。在工作中，我經歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多寶貴經驗教訓。回顧過去，放眼將來，現將我的工作，向大家做個彙報。
一、工作總結
在大學城駕校的這些年，我參與過對駕校教練員的培訓，經歷過駕考制度的改革，培養出來自各條戰線上從事不同行業的學員，使我總結出了一套行之有效的教學方法一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員，而教好學員的關鍵在於把握住教學共性的同時，根據不同型別學員的特點，做到“因材施教”。
在培訓學員的過程中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分方法適用於所有學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。教練員需要不斷總結訓練方法，不斷探索教學技巧，使學員快速掌握駕駛技術；教練員還需要積極與學員溝通，創造良好的教學氣氛，使其完全放鬆，發揮出最好的水平。
這要求我們教練員平時多看對教學有幫助的書籍，不斷總結自己的實踐經驗，為教學內容注入新的活力。
另一方面，因為學員年齡不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產生不同的`教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到“因材施教”。例如：有的學員性格急躁，容易養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕練車過程中犯錯，而是鼓勵他們，讓他們在犯錯中吸取經驗教訓，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，統籌安排好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。
在大學城駕校的這些年，我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作，認認真真完成駕校分配的各項任務指標。根據駕考細則的更新，積極動腦思考，不斷總結教學經驗，改進教學方法，提高學員學習效率；認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，做到及時發現，及時糾正，儘可能將學員學習過程中遇到的困難降到最低。我積極與學員溝通，調動學員學習積極性，使學員在輕鬆愉悅的環境裡學習，讓每一位學員都能得到充分的練車時間，學員考試通過率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過程中，我能主動與他們分享自己成功的教學經驗，也能夠虛心學習他人的長處，結合自身情況，不斷改進提高自己的教學水平。
二、今後的努力方向
伴隨著駕校的不斷髮展，作為駕校的總教練，我應當更加嚴格的要求自己，樹立服務意識，努力地完成駕校分配的各項工作。在今後工作中，認真總結工作經驗，克服不足，努力做好本職工作，力爭帶出一批素質過硬的教練，幫助他們更好地提高教學能力；全心全意地為學員服務，為大學城駕校服務，為了駕駛員培訓事業服務，更加辛勤努力地工作！
“馬蹄聲聲震乾坤，不覺已經入新春。”各位同仁，成績與輝煌屬於過去，在新的一年裡，讓我們攜手奮進，為大學城駕校的明天再創新的輝煌！在此，提前給大家拜年了，祝大家馬年馬到成功，闔家幸福安康！謝謝大家！
