我們有一些啟發後，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那麼如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編收集整理的cad心得體會範文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
cad心得體會範文1
從學習到現在，整整花了我好多的時間，真是苦啊，想想以前，剛開始學習時候，什麼也不明白，看到自己的同學們個個都是高手，當時心中真是羨慕死了他們，之後。老師開始教我們了。
剛開始的時候總是覺得很新奇，總是覺得很喜歡似，一直到了好久，終於學完了，學了三維的，也學了建築的，更是傷腦筋的，都是去學，在學校的時候，同學們總是覺得我學什麼都很快，比他們學的好，但是我也覺得我其實沒什麼也好的，只是覺得自己比較花了多心思而以，學3D的時候，老師讓我們考試了一次，真是沒有想到，我考到了一差不多的成績，以前我一直不敢相信自己，一直到了那次後，才發現自己其實真的學東西挺快的，老師給我們畫CAD圖，老師發的是12張圖紙，我知道很難，但是畫起來的時候覺得也並沒有什麼，想不到我竟用一天的時間就搞定了，我的時學們有的覺得好像畫了一天都沒有搞定過一張，有的同學也畫的很快，但是我知道在學校裡的是第一個畫完了的，一直到工作了，走進了社會，才發，原來外面的'世界不是我想像的那樣，外面的人，個個都是這行的高手，才知道我其實什麼都不行，不過，我還算是很快的造就了我自己的工作，今天，我都不怕了，自己已經可以勝任這份工作了。
cad心得體會範文2
經過一週的課程設計我們在老師的指導下,順利的完成了cad課程設計。在過去CAD的學習過程中,我們學習了很多製圖方面的知識,在最後的課程設計中,我們的任務是抄畫道路改造工程圖，是需要結合的前面的知識然後進行綜合運用的，整個圖形的繪製也離不開前面的基礎。
通過一週的課程設計我們達到了課程實習的目的：把握Auto CAD用於工程製圖的基本操作，瞭解工程圖紙繪製的格式和要求，能夠用Auto CAD繪製二維的工程圖紙。同時也完成了課程實習的任務： 1.學習Auto CAD的基本繪圖操作。2.抄繪道路改造工程圖
在這製圖的過程中，我進一步熟悉了CAD的基本操作,在繪圖前必須要進行以下基本的操作, 進行各方面的設定是非常必要的，只有各項設定合理了，才為我們接下來的繪圖工作打下良好的基礎，才有可能使接下來“清晰”、“準確”、“高效”。如選項卡的設定,即背景顏色要設定成白色，單位控制設定要根據圖上的.要求,符合圖的標註，圖形界限的設定在這次的實習過程中採用的是A3圖幅。線型的載入，全域性線型比例設定，在圖層設定的過程中，需要按圖上要求設定，圖層的設定應遵循在夠用的基礎上越少越好。此外還有顏色、線型、線寬等等設定都隨層，這樣會簡單很多，但都需按照要求進行。
通過這幾天的學習，使我對CAD有了進一步的瞭解，一開始覺得它不是一個輕易學好的軟體，覺得用處不是很大。但幾天的學習下來，使我對這個軟體的看法徹底改變了，不但用處很大，我們可以用它作出工程、建築等方面的圖畫來，而且易學，就是把那些基本的套路把握熟悉了以後就很簡單了，現在的速度比以前那是快很多了，不管是在設定還是在標註上，都有了很大的提高。
CAD課程的學習，我真切地體會到了這種繪圖系統的實用性。同時也感覺到，繪圖作為工程設計過程中設計思想的載體，具備良好的繪圖能力是每一個設計人員最基本的素質。
說到它的使用性，相信許多同學都有同感。以前我們學習工程製圖是所有圖紙都是手工畫，畫一張完整的A2也得幾十個小時，每天通宵畫圖，令大家倍感疲憊。而且要注意圖紙的整潔，線條的寬度，字型的美觀，繪製過程花費很多時間。現在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規範，一目瞭然。尺寸也相當準確，在命令提示行裡輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比來比去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結的時候CAD尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎麼看都不對稱。用CAD畫，開啟物件捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標註更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標註，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標註格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文字編輯器裡輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！
總之，如果要我用三個字來表達我對CAD的感覺，就是快、準、美！結合我自身的情況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今後學習和工作的助手。同時，也要培養良好的繪圖習慣，保持嚴謹的態度，運用科學的學習方法，不斷地提高自己，完善自己！
cad心得體會範文3
在經過一個學期的學習AUTOCAD的這段時間裡，我對CAD的應用有一個較全面的瞭解，同時也掌握了CAD製圖的一些方法與技巧，下面就個人繪圖的心得談談。
一、畫圖的基本常識
比方說畫一個圓，你首先得知道畫圓的圖示在哪裡，或是快捷鍵是什麼，這是繪圖前需瞭解的。所以剛入門時候我就嘗試逐個的試一試，瞭解一下繪圖的基本命令。
二、掌握快捷命令、提高繪圖速度
在熟悉了每個圖示後，對一些常用或不常用的的命令應掌握其快捷鍵，前期可能有點慢，但你用一段時間後，繪圖的速度就會顯著的提高。
三、對各種引數進行設定、提高繪圖的水平與質量
掌握了畫圖的基本方法，這還不夠，因為同一幅圖可能形式一樣，但圖層設定（後面詳述）和色彩的搭配與線型的設定不同，給人的感覺與打印出來的效果是截然不同的。所以接下來該掌握的首先是圖層的設定，線型、文字及標註樣式的設定，怎樣設定能使圖形在CAD上看起來好看，打印出來質量高，這需要反覆的畫，然後打印出來，不斷的總結經驗。
四、養成繪圖的良好習慣
當我掌握基本的繪圖命令後，老師就常常強調應該在以後的繪圖過程當中就應養成良好的習慣，這對提前繪圖速度與繪圖的質量非常關鍵、同時也利於我們的圖能很好的拿來與人交流，特別是對需要一個團隊協作才能完成的圖顯得尤為重要。
AUTIOCAD的繪圖基本如同以下步驟：
1、繪圖前先建好圖層
在此就不對圖層作解釋了，在畫圖之前，首先把基本的圖層設定好（包括顏色、線型、線粗的設定），如輪廓線、標註、文字可分別建立相應的圖層，其它圖層剛根據需要設定。
2、建好圖層後，設定基本的文字與標註樣式
文字與標註樣式的設定一是方便繪圖，二是便於以後修改。標註樣式也可等圖畫好後在標註前設定，文字樣式最好設成宋體或仿宋，這樣便於在不同的機子上開啟能保證文字正確顯示。
3、線型的擋配（包括顏色、粗細、形式）
一幅圖假如線一樣粗，打印出來就沒有層次感，讓人看了費神。如輪廓線可設為0.35或0.4或0.45，標註可設為0.15，這樣才能較好的把輪廓與標註區分開來。
我自己總結的經驗和方法：
1、循序漸進
整個學習過程應採用循序漸進的方式，先了解計算機繪圖的基本知識，如相對直角座標和相對極座標等，使自己能由淺入深，由簡到繁地掌握AutoCAD的使用技術。
2、學以致用
在學習AutoCAD時始終要與實際應用相結合，不要把主要精力花費在各個命令孤立地學習上；要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利於培養自己應用AutoCAD獨立完成繪圖的能力。
3、熟能生巧
配套的強迫自己做幾個綜合例項，分別詳細地進行圖形的繪製，使自己可以從全域性的角度掌握整個繪圖過程，力爭使自己學習完AutoCAD課之後就可以投身到實際的使用中去。
掌握技巧：
1、常見問題要弄懂
（1）同樣畫一張圖，有的同學畫的大小適中，有的同學畫的圖形就很小，甚至看不見，經過學習後瞭解這是因為繪圖區域界限的設定操作沒有做，或雖用LIMITS命令進行了設定，但忘記了用ZOOM命令中的ALL選項對繪圖區重新進行規整。繪圖區域的設定是根據實際的繪圖需要來進行的。
（2）有時用線型名稱為“HIDDEN”的線型畫線段，但發現畫出的線段看上去像是實線，這是“線型比例”不合適引起的，也就是說“線型比例”太大，也可能是太小。解決問題的辦法是將線型管理器對話方塊開啟，修改其“全域性比例因子”至合適的數值即可。
（3）在進行尺寸標註以後，有時發現不能看到所標註的尺寸文字，這是什麼原因引起的？這是因為尺寸標註的整體比例因子設定得太小，將尺寸標註方式對話方塊開啟，修改其數值變大即可。
2、有比較，才有鑑別
容易混淆的命令，要注意使自己弄清它們之間的區別。如ZOOM和SCALE，PAN和MOVE，DIVIDE和MEASURE等等。
3、層次要分明
圖層就像是透明的覆蓋圖，運用它可以很好地組織不同型別的圖形資訊。學習過程中，我的同學圖省事，直接從物件特性工具欄的下拉列表框中選取顏色，線型和線寬等實體資訊，這很不好，使得處理圖形中的資訊不那麼容易，要特別注意糾正自己的`這一不好習慣。嚴格做到層次分明，規範作圖。我的體會是：養成良好的習慣，受益匪淺。
4、粗細要清楚
使用線寬，可以用粗線和細線清楚地展現出部件的截面，標高的深度，尺寸線以及不同的物件厚度。
5、內外有別
利用AutoCAD的“塊”以及屬性功能，可以大大提高繪圖效率。“塊”有內部圖塊與外部圖塊之分。
內部圖塊是在一個檔案內定義的圖塊，可以在該檔案內部自由作用，內部圖塊一旦被定義，它就和檔案同時被儲存和開啟。
外部圖塊將“塊”的主檔案的形式寫入磁碟，其他圖形檔案也可以使用它，要注意這是外部圖塊和內部圖塊的一個重要區別。
6、滴水不漏
圖案填充要特別注意的地方是構成陰影區域邊界的實體必須在它們的端點處相交，也就是說要封閉，要做到“滴水不漏”；否則會產生錯誤的填充。
7、寫文字要規範
文字是工程圖中不可缺少的一部分，比如：尺寸標註文字、圖紙說明，註釋、標題等，文字和圖形一起表達完整的設計思想。
五、學習後感想
感覺在學習一個學期AUTOCAD之後依然有許多不懂的地方，可能是AUTOCAD之中的用法太多，筆記又記不完善，感覺在使用一些工具時常常記不清該怎麼使用，常常會出錯。有時一不小心會有些知識點聽漏掉，加上沒有與上課內容相匹配的書籍可以查閱，畫圖時有時候咔住。希望老師的板書可以詳細一點，也希望有與上課內容較匹配的課本，這樣可以方便我們課下了解更多相關知識。
大二上學期第16周，在老師的指導下，我們班進行了為期一週的CAD製圖集中實訓。本次實訓課題是繪製一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓不僅鞏固了自己以往所學的知識，更加培養了自己的動手能力。
CAD實訓的第一天，同學們興奮地來到機房，開啟電腦，在老師給我們介紹了實訓內容和要求後，開始進行CAD操作。我也沒有閒著，開機後開啟CAD程式，迅速建好圖層並儲存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一週的任務。雖然在實訓前，我們已經學習了將近一個學期的CAD課程，但都是以簡單的幾何圖形作為物件，現在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡單的，實際畫起來還是不容易。
實訓中圖樣的簡單繪製是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪製。可是在標註時卻遇到了麻煩。標註中表面結構符號中的可去除材料符號在標註中有沒有這種符號的標註，自己一筆一劃的繪製的話速度肯定又跟不上去。在進行直徑標註時，我也總是做錯，後來請教同學知道了我需要新建一個直徑標註樣式，並要在主單位中加直徑的字首，而且一定是要在英文編寫狀態下輸入，在應用直徑標註時要將其設定為置為當前。極限偏差我運用也不熟練，在和同學的商討中，我知道了極限偏差的標註是要在“特性”裡邊設定調整的，當然也可以在標註設定裡邊“修改”、“偏差”進行設定。但是由於標註裡邊的是對整個標註進行設定的，由於每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發現要著重注意什麼線應該用什麼圖層，比如結構線應用粗實線，中心線應用點化線，標註適合用細實線，不然很容易用錯圖層。
實訓一週，在畫箱座和最後的裝配圖時感到棘手。圖形結構有些複雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延伸、旋轉、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時，需要學會建立塊和插入塊，然後應用移動和旋轉精準的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要耐心和細心。
一週的CAD實訓讓我記憶深刻，使我學到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了CAD軟體的應用，同時也讓我們學會在學習生活中要戒驕戒躁、細心謹慎。很欣慰在這一週裡收穫了這麼多！
大二下半學期臨至期末，在老師的指導下，我們開展了為期四周的CAD製圖實訓，主要是房屋平面圖、立面圖、剖面圖、結構詳圖以及房屋佈置圖。通過實訓，我們不但能熟練掌握CAD製圖技巧，而且通過我組指導老師不懈教導，我們還能高要求，高質量，高效率完成老師既定要求和任務。
實訓開始時，我是首先給我們下發了任務書和要求，具體包括了實訓課程安排，實訓主要內容、目的以及意義所在，具體要求通過各自組指導老師制定。起初我們基本對於CAD製圖完全沒有概念，也沒有一個大概的認識，我們只能麻煩我們組指導老師給我們提供一些幫助，作為學院院長，平時工作比較繁雜，私人時間很少，但老師還是從百忙中抽出時間耐心給我們講解各個細節，以及注意事項，同時提供給我們一份原創的初學者CAD入門，這給我們提供了很大幫助。
在此次的實習過程中，我們對CAD有了很深的瞭解。說道他的使用性，許多有接觸的人都用同感。我們從書上得知，CAD可以繪製建築、機械、航空等諸多領域的二維平面圖和三維空間立體圖，所以說它的使用性是非常廣泛的。我們正在繪製圖形的時候要有很多需要注意的，而指導老師給我們的指導手冊上將所有需要注意的重點都具體提點出來，也給我提供了極大地便利。
經過幾周實訓，我們CAD繪圖水品有了很大的提高，不但操作熟練，做工工整，效率相比之前也有了很大的提高。CAD是一個高等的工具，它基本可以描繪出你能看到的一切事物，他涵蓋的領域也是其他技能所不能比擬的，而且他還非常便捷，簡單。它通過最簡答的線條構架出最複雜的工程、構造。熟練掌握這門技能對於我們以後發展有很大幫助。
到了實習最後時刻，我們都發現我們喜歡上了這門技藝帶給我們充實的感覺，同時也感嘆道，相比手繪，CAD不知能給我們生活帶來多少便捷，社會是不斷髮展的，我們也不能停步不前，固步自封，我們要懂得與時俱進，作為建築行業未來的佼佼者，我們更應該跟上社會腳步，用先進知識來武裝自己充實自己。
課程設計是培養學生綜合運用所學知識，發現，提出，分析和解決實際問題，鍛鍊實踐能力的重要環節，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。隨著科學技術發展的日新日異，CAD製圖已經成為當今建築行業應用中空前活躍的領域，在工作中可以說得是無處不在。因此作為二十一世紀的大學生來說熟練掌握CAD繪圖技術及技巧是十分重要的。
回顧起此次CAD課程設計，至今我仍感慨頗多。的確，在一個星期的CAD課程設計期間，可以說得是苦多於甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟是第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，比如說立面圖形的生成，三維模型的建立等等……通過這次課程設計之後，一定把以前所學過的知識重新溫故。
生活就是這樣，汗水預示著結果也見證著收穫。勞動是人類生存生活永恆不變的話題。通過實習，我才真正領略到“艱苦奮鬥”這一詞的真正含義，製圖也是一個團隊的任務，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這裡灑下，大學裡一年的相處還趕不上這一個周的實習，我感覺我和同學們之間的距離更加近了；正所謂“三百六十行，行行出狀元”。我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切，這有什麼不好？我不斷的反問自己。無論幹什麼，只要人生活的有意義就可。社會需要我們，我們也可以為社會而工作。既然如此，那還有什麼必要失落呢？
這次課程設計終於順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最後在楊秀玲老師的精心指導下，終於迎逆而解。同時，在楊秀玲老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝！同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝！
週一我們開始了為期1周的CAD製圖實習，這是我第一次參加製圖類的實習活動，所有對此次實習活動我充滿了好奇，早上8點我們準時開始了我們的實習活動，內容是製作3張完整的大圖，包括繪製和列印。對於學習了一學期CAD的我們，繪製幾張圖不成問題，明確任務後，大家便都忙碌了起來，我首先選擇名為海5路的這張圖來畫，總體感覺不算難，在繪製的過程中，我對一些指令又有了進一步的熟悉，比如對直線指令line，線的等分指令divide等等，同時我們還了解到什麼線應該用什麼顏色，比如結構線應用重色系，標註適合用淺色系。一天的時間過的很快，也許是第一天實習吧，大家都不知疲憊的在仔細畫著，很快就到了晚上下課的時間，今天的實習也就結束了，這第一次的製圖實習的第一天一定會讓我記憶深刻。
週二，我們今天被安排了上午實習，和昨天一樣，我們都各自畫著自己的圖，偶爾有拿不準的會和同學商量商量或者直接詢問老師。今天我則繼續完成了對於海5路這副圖，我個人認為這副圖比較複雜的是那個表格，費了我不少工夫，主要是為了把他弄美觀，通過這次對錶格的調整我可以更加熟練的使用表格，同時使表格更加美觀，通過調整我終於完成了3張小圖外帶1個表格的海5路橫線跨橋預埋伸縮縫圖，其中主要圖為伸縮縫預埋件大樣和材料數量表格一個，我自我感覺畫的比較美觀，線條顏色和排版都比較注意，尤其是表格，可以說是調整了不少次才最後完成，效果我非常滿意，希望打印出來的效果也不錯，第二天的實習較第一天而言顯得稍有些累，也許是因為第一天是初次實習所有比較興奮吧，不過這一天過的還是相當充實有意義的。
週三，同週二一樣摸門被安排為上午實習，今天我主要畫了橋橋面排水圖的圖，這副大圖主要由張小圖和1個表格組成，其中圖為橋面洩水口立面圖（1：10），鋼板格柵大樣（1：5），厚0.5鋼板擋圈示意圖（1：10），橋樑上洩水孔預留洞位置（1：5）以及集水斗詳圖（1：20）。表格為橋面排水材料數量表，這張圖我畫的比較快，在畫擋圈示意圖時，等分指令divide幫了我很大的幫，這副圖我的結構線選擇了黃色，而標註我選擇淺色系的青色。看起來還算美觀。這副圖我個人感覺標註部分比較麻煩，很多地方單位比較小不得不調整尺寸，不然全都擠在一起不但不美觀而且列印後也看不清楚。因此我格外注意立刻這一點。總體來說著副圖畫的相當順利。
週四，今天我們下午安排了實習，我主要完成了EK21這副圖，看到這副圖我並沒有著急畫，而是先研究了下這副大橋的整體結構。通過研究我發現這副圖許多地方可以利用陣列這個方便的指令來完成，由於平時常使用這個指令，所以用起來可謂是得心應手，這副圖很快的就畫了出來，這副圖我主要利用了指令array陣列，move移動，mirror鏡相bh填充等等，這副圖的標註比較麻煩，很多的資料需要寫，為此我定義了塊（block），利用塊快睫的輸入了各個資料，過程很順利，最後我完成了這副圖的表格“全橋主要材料數量表“這是最後一幅圖了，完成了全部的圖，接下來的任務就是佈局設計和列印了，這些工作明天就可以完成了。
週五，今天我的任務只要是對已經完成的三副圖進行佈局和列印，根據上課所學的知識，首先我利用直線繪製出各個圖所需要的框，然後利用block的命令把他們設定為塊，並在佈局中插入。然後在視口一圖層上建立了多個單個視口，分別將各個大圖中的小圖插入，並調整其位置和大小，列印尺寸規定為A3，420x270的大小，在列印過程中，出現了圖不清楚，線條過於粗的問題，於是我重新調整了線條的寬度來解決這個問題，我的成圖終於完成了，其效果比較讓我滿意，畢竟是第一次製作打印出的成圖，心裡難免還是有些興奮的，看著自己畫出的成圖，我感覺有一點點成就感，至少我認為通過這一週的實習我沒有白忙，我看到了自己的成果。總體而言這次實習還是很充實很快樂的，對於接下來的測量學實習我也充滿了期待。
cad心得體會範文4
建校以來，以教育強、管理嚴、信譽好著稱。湖州新時代學校於20xx年被浙江省勞動和社會保障廳命名為“浙江省先進民辦職業培訓機構”，被省科委等五大機構評選為“浙江省重質量守承諾暨首批公眾三滿意單位”;20xx年被中國民辦教育協會評定為“20xx年度最受歡迎培訓機構”;20xx年被湖州市民政局評定為“20xx年度誠信評估AAAA級單位”。湖州新時代培訓學校、嘉興新時代培訓學校相繼成立以來，均取得了良好的社會聲譽，受到上級主管部門和學生及用人單位的好評。
新時代培訓學校主要開設電腦定向、業餘培訓;少兒智慧開發與中、國小文化補習;業餘成人高等學歷教學;外語輔導及藝術體育培訓等專案。
AUTOCAD使用的三個基本方面
目前，我公司的設計檔案，特別是圖紙，都是用AUTOCAD軟體繪製的。但是，現在還有很多人對CAD並不是非常熟悉，或者說使用起來並非得心應手，以至於效率並不是很高，可以說，在我們公司，繪製同樣的一張圖紙，速度快的和慢的在耗時上可能會相差好幾倍。同時，每個人繪製出來的圖紙看上去感覺都不經相同，有些圖紙看上去一目瞭然、清晰漂亮，而有些圖紙不但表達不清，過分點可以用慘不忍睹來形容。
從本期工程設計開始，本人會將十幾年繪圖經驗的點點滴滴作為連載，以饗大家，希望對大家能有所借鑑，從中能吸取一二，養成良好的繪圖習慣、提高繪圖速度。同時，本人也希望這是拋磚引玉，藉助這個機會和載體，能夠使得大家對CAD的使用展開一次交流和討論，相互提高。
另外，因為本人是建築專業的，對其他專業不勝瞭解，因此，今後的舉例將主要是和建築專業有關的，希望大家能舉一反三。
不知大家認為，使用CAD畫圖，最重要的.是什麼?對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什麼。
我們進行工程設計，不管是什麼專業、什麼階段，實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計檔案上。而圖紙，就是一種直觀、準確、醒目、易於交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計檔案，還是作為條件提交給其他專業的過程檔案，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。
有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機繪製的圖紙應該具有以下兩個特徵：清晰、準確。
清晰：我們要表達的東西必須清晰，好的圖紙，看上去一目瞭然。一眼看上去，就能分得清哪是牆、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪是裝置;尺寸標註、文字說明等清清楚楚，互不重疊……。除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度的基石。
準確：200寬的牆體不能畫成240;留洞不能尺寸上標註的是1000X20xx，而實際量量是1250X2100;更常見的錯誤是分明是3000寬的一條線，量出來卻是2999.87。製圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對於提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。
cad心得體會範文5
隨著計算機技術的飛速發展，計算機CAD技術已經深入到機械工程中，我們可以利用CAD技術設計圖紙，用CAD 強大的輔助圖形設計和三維實體造型功能改變傳統的繪圖方式，使我們化工類的學生既能擺脫傳統機械製圖學習的抽象和
枯燥，又能使我們的繪圖學習變得更輕鬆而高效，並且更能適應現在社會對技術性人員的需求。
學習了AutoCAD這門課程，我對我們的專業又有了更深的瞭解，CAD是我們專業所必學的一個軟體，這個軟體不僅廣泛用於工程、工業製圖中的建築工程、裝飾設計、環境藝術設計、水電工程、土木施工等等。 精密零件、模具、裝置等。還廣泛應用於土木建築、裝飾裝潢、城市規劃、園林設計、電子電路、機械設計、服裝鞋帽、航空航天、輕工化工等諸多領域。AutoCAD是由美Autodesk公司開發的通用計算機輔助設計軟體，具有易於掌握、使用方便、體系結構開放等優點，能夠繪製二維圖形與三維圖形、標註尺寸、渲染圖形以及列印輸出圖紙，在化工行業中有著重要的應用， AutoCAD是當前最流行的`計算機輔助設計軟體之一，具有強大的繪圖功能。一方面，機械製圖是AutoCAD的基礎。比如設計圖紙、設計流程。另一方面，AutoCAD是促進製圖教學的有效工具。它取代了手工製圖方法，利用其強大的繪圖功能和編輯修改功能，可以快速、準確、美觀地表達出所要畫的機械圖樣，極大地提高了繪圖效率和繪圖質量。除了應用於化工行業之外，甚至被廣泛應用於機械、建築、電子、航天、造船、石油化工、土木工程、冶金、地質、氣象、紡織、輕工、商業等諸多領域。
學習了CAD製圖，我也總結了自己的一些學習經驗和方法：首先，我認為基礎很重要，學習CAD，需要一定的畫法幾何的知識和能力，需要一定的識圖能力，尤其是幾何作圖的能力，所以，我認為學好《化工製圖》是基礎，《化工製圖》學的好的學生CAD製圖學起來會輕鬆容易的多。所以要想學好CAD，一定要打好基礎。其次，基礎不是很好的學生也不要放棄，循序漸進，不氣不餒，多花點時間，使自己能由淺到深，一步一步來，由簡到繁的掌握CAD的基礎、技巧和方法；再次，學習的知識要學以致用，這會使自己有很大的進步，不要把主要精力花在各個命令孤立地學習上，要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，從而使自己對繪圖命令又深刻和形象的理解，這有利於培養自己獨立繪圖的能力。學習是重要的，但也不能死學，在理解的基礎上掌握其繪圖技巧也是很重要的，要學會比較容易混淆的命令，嚴格要求自己規範作圖，養成良好的習慣。
實踐證明，將機械製圖與AutoCAD兩門課程有機地結合起來，內容上既能避免了重複，又能很好地激發學生的學習興趣，有效地減輕學生的學習負擔。不以規矩不成方圓，工程標
注是零件製造、工程施工和零部件裝配時的重要依據。在任何時候一幅工程圖中，工程標註是不可少的重要部分。在某些情況下，工程標註甚至比圖形還重要。只有以一定的標準嚴格要求自己，規範自己，不怕麻煩，真的做到用心去畫好每一個圖，在有一定時間進行強化記憶和安排學習，勤學多練，理論聯絡實際，並融會貫通—些畫圖的技巧，製作CAD圖也就能夠清晰、準確、高效。我相信，CAD一定可以學的最好。
cad心得體會範文6
時間過得真快，到今天截止，一週的CAD製圖大作業實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑，製圖經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課後的練習也沒有涉及到前後的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本週大作業實訓的主要內容，大作業實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解後，我並沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便於能夠合理的完成本週的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊，由於要放端午，週六，週日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排後，竟然沒有想溜的衝動。接著我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收穫的。
在接下來的幾天裡，我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依20xx年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的`感應物來感應出螢幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於記憶體內。這個陰極射線管就算是電腦顯示螢幕，那支光筆現在可能是更先進的滑鼠、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟體，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統，即在實訓的一週裡我不僅瞭解到了實在的學習內容，並且對專業以外的知識做了很深的瞭解，以上基本上就是CAD的由來。後來由於人們的不斷創新，發展，才有如今的最新CAD繪圖。
AutoCAD的用途也十分廣泛，它已被廣泛應用於機械、建築、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到後面的二維畫圖，到最後的三維畫圖，自己從中吸取精華。繪製二維檢視和三維檢視的知識點最廣泛，其中在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉物件、標註、標準、物件特性、曲面、三維動態觀察器、實體、實體編輯、視口、檢視、圖層、文字、修改、渲染、樣式等等。
AutoCAD軟體具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪製圖形前要建圖層，最基本的線形設定如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪製A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪製圖形界線其命令為LIMITS再進行繪製，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪製二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪製，在繪製完圖形後要進行尺寸的標註，在格式中的標註樣式中建立標註樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那麼在標註尺寸的時候就需要修改資料，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連線在一起，表現出作圖不紮實的意思。
總之，在本週的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會，這一週感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺！
cad心得體會範文7
20xx年下學期第13周，在祝春華老師的指導下，我們班進行了為期一週的CAD製圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪製為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。
實訓的第一天，老師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由於我們只有一週的時間，實訓的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到製圖實訓的過程中。但由於自己急於求成，在製圖的過程中沒有很好的瞭解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。
在接下來的幾天裡，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。瞭解到CAD的發明者是美國麻省理工學院的.史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出螢幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於記憶體內。這個陰極射線管就算是電腦顯示螢幕，那支光筆現在可能是更先進的滑鼠、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步製圖實訓心得體會心得體會。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟體，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦裝置費用和人力到了20世紀70年代，由於小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬體系統是資料公司（Digital）的一套名為Turnkey的系統。二戰後，CAD的系統也就在戰後高科技軍事技術的轉移下，匯入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業。有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用於大型主機電腦系統上的CAD／CAM整合軟體。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。在電腦出現以前，產品圖是在手製樣品完成後再用手工畫的，然後在修改手製樣品後，依手製樣品來製造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪製產品圖樣後，就可以配合CAM軟體直接連線專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前後批產品的質量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟體的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”（ComputerAidedDrafting）。
在實訓的一週裡我不僅瞭解到了實在的學習內容，並且對專業以外的知識做了很深的瞭解，以上基本上就是CAD的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入並獲得其中的樂趣！我們每畫的一個建築圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那麼在標註尺寸的時候就需要修改資料，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連線在一起，表現出作圖不紮實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，紮紮實實的完成任務！
總之，在本週的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會，這一週感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！
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按照學校的程序，我們迎來了大學的第二次實習，每次實習都是把課堂的學習和實踐進行一次銜接，是對課堂理論學習的一次深化和拓展，這次CAD一週的製圖也不例外。
星期一是實習見面會，發了圖紙，圖紙一下來，我們喧譁一片，畢竟之前從未接觸到框架結構類的圖紙，有很多地方都看不明白。
光是圖層的確定就花費了很多時間，我先簡單翻了翻之前發下的鋼筋結構教材才確定了圖層的名稱。
週二的答疑時，兩位研究生簡單講了一些關於鋼筋的知識，但是憑藉著這些，我依然沒能把圖紙完全看懂。
之後的繪製過程與之前相似，首先打好軸線，調整線性比例直至其顯示為虛線，然後再繪製牆線，設定好多線樣式後，我對著圖紙從左上角開始，一道一道地新增，直至全部完成，按照順序新增可以避免漏畫或是少畫。只不過這次大部分牆體都是虛線，也需要調整線形比例。完成了軸線和牆體的繪製感覺之後的任務就輕鬆了很多，但比較瑣碎，首先要對繪製完成的牆體進行標註，還要再新增文字說明和軸號，之後畫出圖框和標題欄，將其餘部分縮小後放進圖框中。縮小後，標註的`尺寸也隨之改變，需要調整比例因子。
繪製鋼筋是件精細的活，鋼筋是一條兩端帶有小多線的線段，我通過複製貼上和旋轉命令加快繪製的進度，但重點在於整張圖紙中包含大量的鋼筋，需要耐下心來一點點新增，新增時還要注意順序以避免漏加，少加。開始時還好，畫了半個下午後，我感覺自己的眼睛都花了，但看見已經完成了大半的圖紙後，感覺之前的辛苦還是很值得的，振作精神繼續畫圖。
在插入符號時我首次遇到了問題，我花了很長時間才在mtext中找到了需要的直徑符號。可是除此之外還有很多符號未能找到，我按照圖紙上的樣子繪製了幾個塊，直接插入。
由於有了之前一週的經驗，感覺這次繪製的進展還算很順利，速度也快了不少，上週出現的，尺寸對不上的問題也沒有再發生。並且擅長運用塊的插入和映象之類的命令來加快速度。看來什麼都是可以熟能生巧的，CAD也不例外這次CAD實習讓我更加熟練地掌握了相關的命令，鞏固了知識點，卻也讓我們認識到自己的不足，CAD中還有很多我們不熟悉，甚至是從未用到過的命令。在以後的學習過程中，我會吸取這次的經驗教訓，儘量不再重複之前的錯誤。
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大三的第一個實訓便是CAD，於圖書資訊大樓B704進行了為期兩週的CAD實訓，指導我們進行實訓的是我們CAD課程的任課老師——曾老師。
時間過得真快，到今天截止，兩週的CAD製圖實訓已經結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過兩個星期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課後的練習也沒有涉及到前後的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方。聽完老師的講解後，我並沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便於能夠合理的完成本週的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排了兩週，但任務量還是有點巨大，要我們獨自繪製完成4張圖紙，所以便抓緊時間開始學習CAD。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓還是會有很大的收穫的`。
在接下來的幾天裡，我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。後來瞭解到，CAD即計算機輔助設計，是利用計算機及其圖形裝置幫助設計人員進行設計工作的軟體。在工程和產品設計中，計算機可以幫助設計人員擔負計算、資訊儲存和製圖等項工作。CAD還包含：電氣CAD、外貿結算CAD、加拿大元、冠狀動脈性心臟病、計算機輔助診斷、服裝CAD等含義。這兩週的實訓我們主要練習了平面圖形和零件圖，零件圖主要練習了軸類、支架類和箱體類。平面圖形主要是使我們回顧一下上課時學的基本指令，而畫零件圖是提高我們的工程實踐能力和識圖能力。到現在我們既學習了手工製圖又學習了機械CAD繪圖。我們知道手工製圖與CAD繪圖相比手工製圖講究多，線條難於均勻，工作量大且完成一副複雜的圖需要藉助專門的工具，如：丁字尺、曲線板等。而CAD繪圖操作方便，工作量小，線條均勻且視覺效果好製圖實訓心得體會製圖實訓心得體會。同時我們也知道畫CAD圖需要有手工製圖的基礎，沒有手工製圖的基礎是難於畫出一張合格的CAD圖的，因此CAD實訓不僅是對我們CAD課程的檢驗，還是對手工製圖的一次有效複習。
從這兩週的實訓中我發現自己的心態需要鍛鍊，遇到些麻煩事時要學會冷靜，如果遇到不順心的事就很煩躁是於是無補的。我自信自己掌握了CAD這一繪圖軟體的基本知識和基本操作，但我也清楚的知道要精通這一軟體還需今後多下功夫，多多實踐，多加鑽研。
俗話說“一份耕耘，一份收穫”，這句話在我們本次實訓完成CAD任務的效率方面一點也沒錯，練習的多的同學就越熟練，速度就越快。換句話說就是練習與速度成正比。我們說CAD實訓是對CAD課程所學知識的綜合運用，是CAD知識鞏固與提高的途徑，這有兩個方面的理由：一、它使CAD理論知識（比如命令、圖表按鈕）更為系統化、全面化；二、它能提高學習者理論實操的經驗進一步激發使用者學習鑽研的興趣。
時間過的真快，轉眼間CAD實訓已經結束了，第一次上機好像昨天一樣。如果沒有老師的辛勤傳授和指導，缺乏同學的指點恐怕有些問題我還是一頭霧水，在此，我向實訓期間指導我的老師和給我指點迷津的同學表示感謝。
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為期一週的AutoCAD最後完了，好嗆啊！每一天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖。能夠說這個星期除了吃喝拉撒，其他時刻都在幹同一件事――畫圖。不誇張的說連做夢都夢到在畫圖…但是效果是顯而易見！
實訓的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令，培養學生運用AutoCAD軟體繪製平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪製專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用AutoCAD軟體繪製專業圖的方法和技能。培養學生耐心細緻的工作作風和嚴肅認真的工作態度。
透過這次的實訓，不敢說我對於AutoCAD的`常用繪圖命令和修改命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一型別的圖能夠用更少的時刻去完成，而質量也只高不低。但是最嫻熟的還是基本設定，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標註等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設定一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標註樣式。建築圖形和幾何圖形的比例是不一樣的，畫一個標準的A3圖幅後要擴大100倍。幾何圖形的標註樣式也各有各樣，個性是一些直徑和半徑的標註，和常規的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設定。還好字型的標註就兩種，但是有些圖設得有點亂，而且在我自己的電腦設定的圖拉到機房的電腦上，字型會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設定。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
學校安排給我們實訓的時刻只有一週，在這周內能夠說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發下來很久了，我們之前都有畫，因此才能如期完成任務。這次的圖形除了後面幾幅相對來說要難，其他的都能夠應付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到超多的資料，有些資料還要自己計算。初次接觸，花費了我一天時刻只畫了一幅，但是好在在實訓周之前就畫好了，實訓周我主要畫建築圖形和幾何圖形。之前看到建築圖我會頭疼，正因資料很多，但是經過水工圖的洗禮，我對於建築圖很淡定。它的資料雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。但是一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，但是吃一塹長一智，後面就能夠從容應對了，對於週四的測試能夠簡單搞定。
我們是道路橋樑工程技術專業，對於這個工作我們需要具備耐心細緻的工作作風和嚴肅認真的工作態度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫釐謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細緻認真起來。
透過實訓也讓我感到了就業的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的，是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的，不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做，能夠嗎？我的答案是不能。我們還不能勝任，正因這不只是畫出圖形就能夠，其中還要計算，需要運用其他學科的知識，比如說建築力學，運用建築力學計算合理的結構再畫在圖紙上。而我的建築力學能夠說很爛，這樣我如何應對。還有一年多我們就要出去工作了，到時我們能夠拿什麼出來，讓招聘的企業錄取我們，或者捫心自問，自己能夠勝任這份工作嗎？自己的工作對的起那份工資嗎？
這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業有點搭邊，其他都好像與我們的專業無關。同學們都覺得畫這些和我們專業無關的有點浪費時刻，我此刻懂得，如果你還不會走路，你怎樣學會跑呢！實訓畫的圖比較基礎的，很適合現階段的我們。不好太過批評學校安排的課程，正因學校的老師畢竟比你年長，他們的專業只是不是現階段的我們能夠比擬的。事必有因！這樣的安排是為了讓我們能夠在幾年後找到工作。正因未出社會的我們是不瞭解這些的，老師以他們過來人的身份引導我們前進，謝謝老師們。
這次的實訓不只是讓我掌握了AutoCAD的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯！
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時間過得真快，到今天截止，一週的CAD製圖大作業實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課後的練習也沒有涉及到前後的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本週大作業實訓的主要內容，大作業實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解後，我並沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便於能夠合理的完成本週的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊，由於要放端午，週六，週日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排後，竟然沒有想溜的衝動。接著我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收穫的。
在接下來的幾天裡，我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦通過在光筆上的感應物來感應出螢幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於記憶體內。這個陰極射線管就算是電腦顯示螢幕，那支光筆現在可能是更先進的滑鼠、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟體，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統，即在實訓的一週裡我不僅瞭解到了實在的學習內容，並且對專業以外的知識做了很深的瞭解，以上基本上就是CAD的由來。後來由於人們的不斷創新，發展，才有如今的最新CAD繪圖。
AutoCAD軟體具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪製圖形前要建圖層，最基本的線形設定如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪製A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪製圖形界線其命令為LIMITS再進行繪製，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪製二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪製，在繪製完圖形後要進行尺寸的標註，在格式中的標註樣式中建立標註樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那麼在標註尺寸的時候就需要修改資料，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的'真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連線在一起，表現出作圖不紮實的意這次的實訓不只是讓我掌握了AutoCAD的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯！
時間過的很快，一轉眼就到了CAD實訓周結束的時候了，記得在實訓的第一天，老師給我們將了這周實訓的任務安排，講述了本週實訓的主要資料，實訓目的以及好處所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。
雖然時刻很短很緊，但是我一向認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學的幫忙下，一個個的被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對CAD的濃厚興趣。
說到它的使用性，堅信許多同學都有同感。我們從書上得知，CAD能夠繪製機械、建築、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，因此說它的使用性是十分之廣泛的。我們在繪製圖形的時候要注意線條的寬度，字型的美觀。此刻用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規範，一目瞭然。尺寸也相當準確，在命令提示行裡輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連線的時候CAD在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎樣看都不對稱。用CAD畫，開啟物件捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標註更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標註，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標註格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文字修改器裡輸入文字資料就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就能夠隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！
尺寸標註是工程製圖中的一項重要資料。在繪製圖形是時，僅僅繪製好的圖形還不能看什麼來，也不足以傳達足夠的設計資訊。只有把尺寸標住標在自己的圖形上方，就會讓看圖者一目瞭然，CAD帶給的尺寸標註功能能夠表達物體的真實大小，確定相互位置關聯使看圖者能方便快捷地以必須格式建立貼合行業或專案標準的標註。CAD中的標註尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線座標中心標註以及利用Dim命令標註尺寸，在設定尺寸標註，尺寸標註實用命令，利用對話方塊修改尺寸物件標註形位公差以及快速標註只要弄懂了上方的各個標註你就能夠字圖形上標註各種尺寸。
最後，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪製任務，在實際工作中能夠更快更準的完成製圖作業。本次的CAD實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與修改工具進行繪製的，期望通過這次的複習和鞏固在加上以後的完善能夠更靈活快速準確的繪製各種圖形從而發揮出CAD的巨大作用！
這天是最後是CAD實訓的最後一天。結合我自身對CAD的學習狀況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今後學習和工作的好助手！
通過四周的學習，我們已基本掌握了服裝cad軟體。迴圈漸進的學習過程，讓我們在掌握基礎同時，由簡到繁地對這個軟體有了更深刻的認識。
一、過程
首先我們學習了cad工藝設計，這是第一次接觸cad軟體，操作不是很複雜，主要是對線條的練習。之前有過PS繪圖課程，相比較而言，cad在繪製幾何或者線形圖上要比PS更方便。以及學習了cad原型打版設計，原型打板相對簡單，這是對計算機幾何繪圖基礎能力的一次學習。然後我們學習了服裝cad結構設計和排料。這個本身操作不復雜，但是因為要用到很多資料，系統識別不了的就會頻頻崩潰或者提示出錯，這也應該是初學者經常遇到的問題。但是操作多了就會有經驗去解決這些問題了。最後我們學習了服裝cad款式設計，這個軟體設計出來的作品就是很直觀的可以看到服裝效果。如果熟練操作會有很大的作用。第三週我們學習了
二、心得
1、計算機的繪圖優勢是規則，易上色，資料精確等，正因如此我們應注意計算機智慧識別給我們帶來的影響。儘量避免由於錯誤操作引起的系統紊亂。
2、服裝cad繪圖的基礎是有良好的製圖能力，有好的製版能力能加速我們使用電腦繪圖。
3、細心永遠是最重要的，細節決定結果。比如裁片上打刀口，紗向問題等。
4、面對問題和困難的時候要沉著冷靜，沒有解決不了的問題。不能解決的就要防止它發生。
5、熟能生巧，相信通過不斷的練習，我們會完全掌握這門技術。
6、不依規矩，不成方圓。
7、檢查作為最後一步很關鍵，決定作業質量。
三、總結
服裝cad課程完結了，但是我們實際掌握的應用軟體知識還只是皮毛。通過這個課程的學習，我們已大致瞭解了服裝cad繪圖軟體的基本操作方法，並且對於一些軟體系統出錯上的問題我們也能解決，這個我認為是整個作業裡最花時間的事情！比如說我們無法阻止系統崩潰這一事實，但是我們可以通過另存為或不斷儲存的方式防止檔案丟失，一般做完一個步驟就應該儲存。再者如果操作中出現步驟出錯的提示，可以將作業複製到新建的介面裡繼續操作，百試不爽。
cad心得體會範文12
時間過的很快，一轉眼就到了CAD實訓周結束的時候了，記得在實訓的第一天，老師給我們將了這周實訓的任務安排，講述了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。
在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯絡實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現在終於明白，沒有實踐所學的東西就不屬於你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。現在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對於我們高職生來說這更重要了，我們學校的目標就是培養一流的職業技能的人。
雖然時間很短很緊，但是我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學的幫助下，一個個的被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對CAD的濃厚興趣。
雖然在生活中存在很大的不足，但很多方面對我的印象還是很深刻。比方說，一位來自貴港的小夥子（其年齡只有17歲）一次離奇不歸，大家焦急不安，分別發揮各自能力通過不同的手段去尋找不歸的他，回來後大家還曾為他平安歸來喝酒慶祝。這讓我看到人性的光輝，凡此種種，數不勝舉。
在實訓中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關的資料資料。再繼續稽核和填寫原始憑證。然後根據各項經濟業務的明細賬編制記賬憑證。根據有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬；往後我們會編制科目彙總表，進行試算平衡。根據科目彙總表登記總分類賬。並與有關明細賬、日記賬相核對；最後要編制會計報表；將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮並裝訂成冊並寫實訓總結。
除此之外，讓我感觸良深的一點就是人際交往。人與人的關係是那樣微妙，難以讓人捉摸。每個人都有不同的個性，跟不同人打交道，當然有不同的技巧，不能一概而論。然而又有共同的地方，那就是要尊重他人，理解他人。我們不能總想著改變別人，因為那樣往往無濟於事，我們更應該去做的是學會適應別人，學會與人合作。
說到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，CAD可以繪製機械、建築、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪製圖形的時候要注意線條的寬度，字型的美觀。現在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規範，一目瞭然。尺寸也相當準確，在命令提示行裡輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連線的時候CAD在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎麼看都不對稱。用CAD畫，開啟物件捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標註更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標註，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標註格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文字編輯器裡輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！
尺寸標註是工程製圖中的一項重要內容。在繪製圖形是時，僅僅繪製好的圖形還不能看什麼來，也不足以傳達足夠的設計資訊。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目瞭然，CAD提供的'尺寸標註功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關係使看圖者能方便快捷地以一定格式建立符合行業或專案標準的標註。CAD中的標註尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線座標中心標註以及利用Dim命令標註尺寸，在設定尺寸標註，尺寸標註實用命令，利用對話方塊編輯尺寸物件標註形位公差以及快速標註只要弄懂了上面的各個標註你就可以字圖形上標註各種尺寸。
最後，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪製任務，在實際工作中能夠更快更準的完成製圖作業。本次的CAD實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪製的，希望通過這次的複習和鞏固在加上以後的完善能夠更靈活快速準確的繪製各種圖形從而發揮出CAD的巨大作用！
今天是最後是CAD實訓的最後一天。結合我自身對CAD的學習情況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今後學習和工作的好助手！
把握，尤其是對於我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關係非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經驗是少說話，多做事，態度真誠和謙虛，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。
