我們得到了一些心得體會以後，好好地寫一份心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢？下面是小編收集整理的工作責任的心得體會，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
工作責任的心得體會1
責任心對於一個人來說是十分重要的，每個人在社會上的角色定位都不同，但是無論是那一種人，責任心都是不可缺少的。一個人只有擁有了高度的責任感，才會取得事業的成功，家庭的幸福。人可以不偉大，可以清貧，但不可以沒有責任感。敬業是責任，而責任是一種虔誠。如果沒有虔誠的信仰，工作就會敷衍，責任感可以讓我閃戰勝人性的懶惰和自私，超越一己得失，把自己的工作做到完美。日常工作中，每個人都難免會出現這樣那樣的錯誤，但是，當問題發生後，有些人為了推卸責任，會找出許多借口為自己辯解，並且說得頭頭是道。而真正有責任感的人，會一絲不苟的把工作做好，讓人找不到毛病，即使偶爾出了錯，也會勇於承擔責任。一名員工與其為自己的失職找理由，倒不如大大方方承認自己的失職。這樣，上司會因為你能夠勇於承擔責任而不責難你。相反，敷衍塞責，推諉開脫，不但不會得到別人的理解，反而會讓別人感覺你不僅缺乏最起碼的責任感，而且還缺乏誠意。這時候，一個人的使命感就顯得格外重要了。人在現實中的職業和工作，就是一種天職，你要有這樣的信念。當你視工作為你生命中必須完成的重要使命時，你就會更容易認同你所從事的職業，並且長久地保持工作熱情。馬斯洛說："音樂家作曲，畫家作畫，詩人寫詩，只有如此方能心安理得。"心中長存使命感的人，無論何時都會認真履行自己的職責，即使在生命的盡頭。
責任意識強調的是責任感，責任感是企業以及員工的寶貴品質。每個企業都清楚自己最需要什麼樣的人才，哪怕你是一名從事最普通崗位的員工，只要你擔當起了你的責任，你就是企業最需要的員工。只有那些勇於承擔責任的人，才有可能被賦予更大的使命，才有資格去獲得更大的榮譽。一個缺乏責任感的人，首先失去的是社會對自己的基本認可，其次失去的是別人對自己的信任與尊重。
責任與能力並不衝突，蒙牛的老總牛更生說：有德無才培養錄用，其實，強烈的工作責任心是幹好每一項工作的前提，是一個人為人處事的寶貴品質。有了強烈的責任心，再難的坎兒也能邁過去，再複雜的難題也能解決，再危險的工作也能化險為夷。沒有責任心，再容易的工作也幹不好，再簡單的事情也會出錯，再安全的崗位也會出險情。
責任意識是一種認真做事的精神狀態，是一種知難而進的意志和品格；責任意識又是一種機遇，一種期望，一種激情。只有把工作當成自己的事情，盡心竭力，負責到底，才會產生工作的動力和激情，尤其在當前中國銀行股份制改革的新形勢下，責任意識對於我們每名員工來說，既是獲得進步的機遇，又是增強自我競爭力的關鍵。也許有人會說，中國銀行工作搞得好不好，關鍵在領導，我們普通員工沒有什麼責任。其實，事實並非如此，對每名員工來說，不論你在哪個崗位，做什麼工作，都有自己的責任。中國銀行是一個整體，只有每名員工忠於職守，愛崗敬業，增強了責任意識，履行了崗位職責，全行的工作才能又好又快地發展。
我認為，"責任感與責任意識"不應該是僅僅長期掛在嘴邊上的一個簡單的話題，也不只是通過企業的規章制度來硬性規定的一個剛性命令，其更為重要的是目標明確、責任落實。
企業作為社會公民，要承擔社會責任，要盡到社會義務，要為國家的可持續發展、構建和諧社會作出貢獻；企業作為員工的.載體，要對員工盡到責任，要充分考慮員工的成長、培訓、福利等因素，讓員工有寬鬆、和諧的工作環境；高管人員作為企業戰略、指令的執行者，要帶頭踐行責任，敢於擔當責任，要對企業負責、對管理負責、對員工負責；員工作為企業的主體，要對工作負責、對崗位負責、對上級負責。
怎樣才能切實增強責任意識呢？首先要力戒抱怨情緒，樹立奉獻精神。一個人無論從事什麼工作，講風格、講奉獻最為重要。自以為工作稱職、成績突出，就應該得到領導的讚賞，就應得到期望的榮譽和地位，稍有不滿就牢騷滿腹，好像整個世界都對他不公，這其實正是事業心、責任感不強的表現。其次要力戒自我滿足，樹立進取精神。自滿是成就事業的絆腳石，對自己要求低了就會表現出自我滿足。學海無涯，藝無止境。做任何工作只有更好，沒有，只有不斷創新，不斷進取，才能創出更高水平，達到更高境界。第三要力戒作風飄浮，樹立求實精神。做事要紮紮實實，少說多做。特別是做小事千萬不能馬虎大意，因為細節決定成敗，小處方見大智。
其次要完善制度，以嚴密的制度約束人，使員工養成良好的工作習慣，認同企業文化，原以為企業的發展獻計獻策。為了積極引深"三個代表"重要思想，中心領導班子從視窗內部抓起，嚴格落實各項規章制度，強化服務理念，積極提升服務水平。在視窗開展了以文明服務為內容的學習教育，重新修訂了文明服務用語，增加了用語使用的時機和場合，做到了起身向客戶問候，站立為客戶解釋、回答有關事項諮詢的問題，並積極輔導、幫助客戶填寫房屋產權各項登記表，進行了更加細緻、體貼的業務服務。為了把服務工作作得更周到、更細緻、更貼近百姓，視窗主動從自身和內部找差距，從群眾的角度出發，在視窗設立了"便民諮詢臺",提供飲用純淨水、書寫用筆、複寫紙和印臺等，儘可能為客戶著想，提供一切方便。對一些前來諮詢和辦理的事項超出了視窗業務以外的問題，他們也耐心做好解釋和疏導工作，引導辦事人到相關的部門去辦理。這些舉措都從一定意義上提高了員工的責任感，把企業的事當做自己的事。
讓我們從一點一滴做起，將"責任"二字寫在靈魂深處，時時刻刻鞭策自己，鼓舞自己，努力做一個有責任感、純粹、有道德、有益於人民的人。讓我們堅持不懈地提高自己履行職責的能力，時時處處以"責任"二字來規範自己的言行，做到量其身、明其責、盡其職、務其實，在人生的道路或本職工作上發揮自己的光和熱，盡到自己應盡的責任。
責任是一把尺子，它時刻衡量著人們的行為座標；責任是一杆秤砣，它時刻度量著人們對社會的奉獻；責任是黑夜裡茫茫大海上的一座燈塔，它時刻讓迷失方向的人們找到前進的航向；責任是人們相互之間永遠的，它需要大家用畢生的精力去踐行和完成。正確地面對責任，勇敢地承擔責任，認真地履行責任，是人生的意義所在。
工作責任的心得體會2
每當接手一個新的班級，當時的情感都是複雜的，更多的是懷著一種特別的期待。當過班主任的老師都會有我此刻的感受：班主任確實不好當。是的，班主任工作千頭萬緒，它要面對的是幾十顆無瑕的心，面對的是幾十個複雜多變的內心世界。怎樣才能做好這個工作呢？我在幾十年班主任工作中深深地體會到：只要畫著一顆愛心，有一份責任，有科學的管理和教育方法，就一定能做好這項工作。
一、生活上關心學生
學生在學校這個家庭裡不僅是學習，更重要的是生活。因為學生的家庭環境、先天素質、自身努力程度不同，個人的差異也明顯異樣。因此，作為教師就要在平常的生活力來補救這個差異。我們班就有這樣一個學生，學習比較落後，樣子又不好看，性格也很孤僻，少言寡語，在班裡只是一隻被人看不起的“醜小鴨”，我想接近她又無從著手。在一次野炊是，我發現她沒帶吃的，孤零零地在一邊看別人燒飯做菜吃飯……於是，我盛了老師的飯菜給她，開始她一直拒絕，在我的再三勸說下才勉強接受。自那天起，她對我產生了好感，也會叫我一兩聲。經過一個學期的努力，她進步了不少，字寫得漂亮多了，還天天管好教室衛生，臉上也有了燦爛的笑容。我成功了，我的關心換來了一個勤勞的學生，換來了一張自信的笑臉。
二、培養學生的責任心
培養學生的責任心也是老師愛學生的表現，為了培養學生對學習、對生活、對每天的工作有責任心，我採用指導、督促、評價的'方法讓他們逐漸形成這種品質。例如：在班幹部、組長履行職責中一一進行指導，做得好的及時鼓勵，存在問題技術司指正，這樣久而久之不僅培養了學生認真工作的態度，責任心也增強了；及時肯定做得出色的值日和衛生管理人員，肯定他們高度的責任心換來了教室的整潔、校園的優美環境，也帶動了全班工作的積極性。在這過程中，學生的素質能不斷提高，形成良好的、積極向上的班級氛圍。
三、開展豐富的班隊活動
開展主題班隊活動是新課程的一個新舉措。在活動中可以調動學生的積極性，開發學生的想象力、創造力和表現力。如在“課本劇再現”的班隊課上，威武的秦王、抓耳撓腮的小猴、憨態可掬的豬八戒……一個個形象活靈活現地展現在大家眼前。大家在活動中學、說、做，在活動中表現、創造，在活動中玩樂，同時又加深了對課文的理解和記憶，領悟做人的道理。
班主任的工作是方方面面的，每年所面對的學生都不一樣，你所採取的教育方法也千變萬化，但有一點不變的是班主任工作的認真態度和高度的責任心，要帶好一個班必須具備這個條件。雖然，再過幾天我的班主任生涯就要畫上圓滿的句號，但我永遠不會忘記那一個個令人遐想的鏡頭。
工作責任的心得體會3
員工的責任感關係著企業的興衰，員工的責任體現為員工的工作態度。
熱愛企業的最基本表現就是熱愛所從事的每一項工作。人的生存、發展和享受都無法離開職業的幫助，因此，工作在我們的生活中佔據了很重要的位置，是支配我們生活的力量。工作不僅對個人有好處，通過價值交換也讓其他人收益。作為一個勞動者，企業給了我們工作，我們就是其中的一員，就擔當了一份責任，我們只有做好本職工作，才能享受到勞動的成果——安身立命、養家餬口、實現自我、體驗快樂！
對待工作要有主人翁心態。態度決定一切，態度決定成果。對待工作的態度，是一個職業道德問題。有些人做工作只是為了老闆或管理人員看，而自己並沒有從中體會到認真勞動的樂趣與快樂。這樣，工作的`意義何在呢？其實，你本職工作做不好，你就會失去信譽，失去工作的資本，因此，每個人都應該端正工作態度。不管領導在不在，不敢單位遇到什麼樣的挫折，我們都應該嚴格要求自己，做好本職工作，只要我們在做，我們就要全力以赴。
如果能從事業的角度看待職業和工作，就會少一些怨言和憤怒，多一些努力和忍耐；在一次次的超越中不斷拓展自己的視野，並從中領悟一些道理，增加一些本領和技能。對工作負責就是對自己負責。因此，我們要樹立工作是為自己做事的觀念，專心、用心、認真，並對結果負責。尊重工作等於尊重自己，尊重工作才能獲得別人的尊重。
一個人要有熱愛組織，熱愛團隊的思想。認同組織在某種程度上來說就是一種非常積極的觀念，每個人都應該具有強烈的組織認同感和歸屬感。接受團隊，認同團隊，也是我們實現人生價值的需要。責任感正是我們認同組織的主要表現之一。
思路指匯出路，態度決定行動。我想不論是企業還是員工，我們翻越的每一個年頭都應該是關鍵年，我們工作在任何一個企業裡都應該要有“主人翁”精神，唯有我們真正樹立“主人翁”的責任感和使命感，踏踏實實、盡職盡責地做好我們的本職工作，以“我為人人，人人為我”的工作作風和姿態，團結一心、眾志成城下才能戰勝擺在我們面前的一個又一個困難，從勝利走向勝利。反之，大鍋裡沒有，小碗裡當然不會多。
工作責任的心得體會4
時間過得飛快，轉眼之中我來到訂單部工作已有快四年的時間，在這裡始終覺得“工作效率”，便是成功的關鍵，我們每天的工作就是電話訂貨，既要有速度，又要有效率，一個的成功的訂單在電話訂貨工作之前首先得制定一個詳細的目標，我們在打電話給客戶之前一定要做好電話訂貨前的準備工作，不僅要將每天貨源記住，還要在向客戶介紹品牌時，能隨機使用相應的技巧和方法，如果事先沒有做好準備，到時很容易偏離主題，失去方向，浪費許多寶貴的時間。
我們電話訂貨只靠聲音傳遞資訊，與客戶溝通靠的是“單線聯絡”，“只聞其聲，不見其人”。在電話接通時，使用“您好，我是……”，問話中，使用“請問您需要什麼……”等語言，幾句簡短的對話就可以縮短與客戶之間的距離，使用文明語言是訂貨的關鍵。
每當有新的捲菸進入市場，我們電話訂貨員，首先要了解新產品的.各種特徵、產地、價格等，然後向客戶真誠地推薦，細心地宣傳，正確地引導，使客戶瞭解到新產品，接受到新產品，並讓他們積極參與推銷新產品。當客戶動心時，可以講“您不妨可以先購買一些試一試”，如果推銷成功，還應講“謝謝”，即使客戶不接受，也要注意禮貌用語，講究說話的藝術性。
及時為客戶解決好訂煙問題，可以更好地完成電話訂貨工作。如果一時不能滿足客戶的需求時，可以用“對不起”，“抱歉”，並且向客戶推薦同檔次的捲菸，最後結束時要用“謝謝您，再見”結束通話，儘量關心客戶，滿足客戶的需求。
我們還要善於傾聽客戶意見，努力改善服務水平。服務水平與服務質量的高低，客戶是最瞭解，最有發言權的。要提高服務水平，提高服務質量，就必須要善於傾聽零售戶的意見。在平時的電話交流中，也要虛心聽取對方的意見，“想客戶之所想，急客戶之所急”。
公司的企業理念是誠信厚德。我們電話訂貨員與廣大客戶的交流是長久的，而不是一時的。所以，我們的每一句話、每個承諾，都必須誠實守信，只有這樣才能取得對方長久的信任。
工作責任的心得體會5
看了《工作就是責任》這本書受益匪淺，它用淺顯易懂的語言把一個個鮮活的事例和精彩的觀點展現在面前，讓我茅塞頓開，加深了對“責任”兩字的理解。
“在任何特定的環境中，人們還有最後一種自由，就是選擇自己的態度。”我很喜歡這段話，態度決定一切。“責任”是一定要面對，勇於擔待，而不能逃避的。要做好本職工作，必須樹立強烈的崗位責任意識。只有思想認識到位，有強烈的責任感，才能創造出一流的業績。責任意識，決定了幹好工作的態度，有沒有責任意識，有沒有把自己的崗位重視起來，做事的結果絕對是不一樣的。作為公司一名員工，只有樹立正確的責任意識，實現自我管理，才能堅持原則，才能積極主動地工作，這樣對所承擔的工作和達到組織所設定的目標才更有意義，克服困難和戰勝挫折才更有勇氣。
“換位思考，互相幫助。”讓我知道當困難來了的時候，不是“各掃門前雪”而是要更多的為別人著想，同舟共濟、共渡難關。在賓館的工作當中很多時候會聽到這樣的聲音：“這事我並不瞭解，主要都是他負責，你找我也解決不了問題，還得找他。”讓我們靜下心來思考：當你責怨他人的時候，你有沒有替他人考慮過？“才為本，德為先”簡單的.幾個字卻讓我讀出了很多道理，用自己的能力去做事，這是我們做事的必備條件，而在這之前應該讓自己做一個德行好的人。只有尊重別人才能得到別人的尊重，承擔責任會使你比別人更強大，比別人更值得信賴。做好自己的事情，更主動的幫助別人做好事情，做任何事情力求盡善盡美，所有這些都是富有責任心的表現。
“有責任的人會怪誰？”誰都不會怪，甚至包括自己在內。當別人未能做到的事情擺在自己面前的時候，我們的反應會是怎樣呢？人們總是不能給予自己負責任的機會。當困難擺在我們面前的時候，繞道而行會是很多人的首選，有些人認為這樣做很聰明，可以躲避很多麻煩和困難，但他們卻忘記了自己失去了負責任的機會，就意味著失去了解決問題的能力。
只要能夠勇敢地擔負起責任，認認真真地做好分內工作，完成組織交給的各項任務，那麼我們所做的一切就有價值，就會成功，就會獲得集體尊重和認可。沒有做不好的工作，只有不負責任的人，責任能讓我們戰勝懦弱，責任能夠使人們變得勇敢和堅強。總之，我們每位員工都應當牢牢記住“工作就是責任，責任重於泰山”！為工作而負責任，就是主動爭取做得更多，承擔更多；為工作而負責任，就是全力以赴，滿腔熱情地做事；為工作而負責任，就是自動自發，最完美地履行我們的職責。讓負責任成為一種習慣，努力工作，提高了自己的責任心，增強了自己的榮譽感，同時也會受到他人的尊敬。
“怎樣體現責任感，怎樣才叫負責任？”就是遇到問題要向前跨一步，遇到困難要向上頂一頂，遇到事情要多做一做，責任就是無處不在，並且我們一定要相信方法總會比問題多。
工作責任的心得體會6
責任心不強往小的說是個人品德問題，往大的說就是影響人民生命財產安全的大事。特別國家機關工作人員，代表著黨和政府在人民群眾的想象，直接影響著人民對黨和國家的認識和認知。
從責任心與執行力的定義，我們不難看出責任心與執行力的關係。如果一個員工在工作中沒有責任心，就會出現“機械”執行、“拖拉”執行、“應付”執行、“折扣”執行、“變通”執行、“隨意”執行、“違規”執行等方面的問題，使執行大打折扣。只有培養員工的責任心，重視執行過程、執行跟蹤、執行環節、執行反饋、執行效果等，培育良好的單位執行文化和員工素養，執行力才可能達到落地效果。
那麼如何加強責任心，提高執行力呢？結合實際工作情況，就個人而言我認為，其關鍵在於部門的每一位成員都真正明確和履行各自的崗位職責，在其位、謀其政，心往一處想，勁往一處使，形成執行合力。
責任心，旨在責任重在心;執行力，重在執行偏在力。在大部分單位中，員工的整體素質、工作責任心和執行力的體現，總體情況是好的，但或多或少地總是會出現一些不和諧的音符。比如在工作責任心上，有的同志還存在敷衍了事，得過且過的心態;在執行力方面，還有領導敲打一下動一下的`情況。這些情況都要求我們去提升素質，增強責任心，提高執行力。責任心與執行力是相互聯絡、相輔相成的統一體。加強責任心是為提高執行力服務的，是提高執行力的基礎和前提，沒有責任心，執行力根本無從談起，執行力是責任心的體現和最終落腳點，二者共同構成了優秀職工立足崗位、奉獻於單位的重要素質和能力。
增強責任心，就是要培養職工對單位的熱愛，對工作的熱情。要把個人融入單位，以企為家，單位越發展，越要多出成績、多做貢獻;要保持對事業的激情、對工作的熱情，愛崗敬業，認認真真地幹好本職工作;保持良好的精神風貌和工作姿態，敢於正視困難，善於解決問題，勇於承擔責任，爭創一流業績。
在提高執行力方面。執行力是單位實現發展目標的重要保障。職工執行力的強弱取決於兩個要素--個人能力和工作態度，能力是基礎，態度是關鍵。所以，提高職工的執行力，一方面要通過加強學習和實踐鍛鍊來增強素質，更重要的是要端正工作態度。
工作責任的心得體會7
（一）我國關於機動車交通事故賠償責任承擔主體的立法現狀
關於車主在交通事故賠償中的責任，存在太多的爭論。《民法通則》第123條規定：從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環境有高度危險的作業造成他人損害的，應當承擔民事責任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。此條確立了無過錯責任原則在我國的侵權行為法中的適用。按照目前的通說，機動車屬於高速運輸工具，機動車造成的交通事故損害，無疑應當適用《民法通則》第123條的規定。
隨著《道路交通安全法》的實施，《道路交通事故處理辦法》終止施行，車主的墊付義務失去依據，這是否意味著車主在交通事故損害賠償中無須再承擔任何責任？答案是否定的。《道路交通安全法》對車主責任未作出明確的規定，並不是忽略了這個問題，而是因為確定承擔責任的主體較為複雜，在實踐中需要根據民法的有關規定和案件的具體情況確定，因此才未作出一刀切的規定，故而採用了“機動車一方”這樣一個比較寬泛的用語。顯然，“機動車一方”包括駕駛員和車主，甚至包括乘車人員（譬如車上人員與駕駛員爭吵、車上人員發生打架致駕駛員未能專心駕車而引發交通事故等情形），既未一概肯定由車主或駕駛員承擔責任，也未排除車主或駕駛員承擔責任，交由法官在個案中根據民事法律的規定，再結合案件事實確定，以免產生因特別法作出硬性規定而排除了一般法律的適用，但又不合理的情形。《道路交通安全法》第76條只解決了機動車之間、機動車與非機動車、行人之間的責任分配，對於機動車一方內部及單輛機動車發生交通事故情況下的責任承擔，則須根據民事法律和具體案情認定。侵權行為法的基本原則是自己責任原則，即每個人只應對自己的行為所造成的損害後果負責，侵權行為人要能夠轉移責任，或者他人必須替侵權行為人造成的損害後果負責，均須有法律的規定。針對交通事故中駕駛員與車主的責任承擔，駕駛員系交通事故的直接侵權行為人，如果沒有其轉移責任的法律規定，自然應當承擔侵權責任，而對於車主是否須為駕駛員的行為承擔責任，則須從實際出發，進一步審查車主對交通事故發生是否有過錯以及車主與實際使用人之間的關係，確定其相應的責任，簡單的一概令車主承擔共同賠償責任、連帶責任或不承擔責任，都是不公平的。
（二）、無過錯責任產生的社會和法理基礎
1、無過錯責任產生的社會基礎
我們知道，從無過錯責任產生的歷史淵源來說，無過錯責任之所以產生，是因為：19世紀，西方資本主義國家經濟的迅速發展，導致工業災害頻生、交通事故驟增、公害嚴重損害人們的生命健康以及產品缺陷經常導致消費者的嚴重損害。而且在現代工業事故中，基於工人過失或不可抗力的事件佔有相當大的比重。在這種情況下，人們試圖尋找一種較之傳統過錯責任原則更為嚴格的法律對策對受害人提供保護和救濟。於是在實行過錯推定和舉證責任倒置之後，進一步產生了無過錯責任。無過錯責任是從整個社會利益之均衡、不同社會群體力量之對比，以及尋求補償以息事寧人的角度來體現民法的公平原則的，它反映了高度現代化社會化大生產條件下的公平正義觀，也帶有社會法學的某種痕跡。無過錯責任對於個別案件的適用可能有失公允，但它體現的是整體的公平和正義。無過錯責任其實就是一種危險責任，即因所從事的作業活動具有高度的危險而產生的責任。
2、無過錯責任產生的法理基礎
從危險責任的法理來說，侵權行為法中之所以產生危險責任這一歸責原則是基於以下原因：
其一，風險開啟理論。從事危險活動，或者佔有、使用危險物品的人本身製造了對他人人身、財產權益造成損害的危險，因此作為危險源的開啟者，當然需要承擔責任；
其二，風險控制與分散理論。從事危險活動或者佔有、使用危險物品的人對於這些活動或物品的性質具有最為真切的認識，也最具有能力控制危險的現實化，因此作為危險的控制者，其應當承擔責任。而且通過法定的強制責任保險以及商業保險，這些人完全有能力將風險加以分散；
其三，報償理論。從事危險活動或者佔有、使用危險物品的人從這一活動中獲得了利益，基於享受利益者承擔風險的原則，其應當承擔責任。具體到交通事故中，一個人購買了一輛車，他就能夠支配該車的執行，並從該車的執行中獲得利益，這種利益可以多種形式體現，用於生產經營、出租可獲取經濟利益，自用則獲得工作生活的便利，但擁有車輛的同時也為社會增添了一個合法的危險物，給社會帶來潛在的危險，因此，作為車輛的保有人，應當承擔相應的危險責任。
從無過錯責任產生的社會和法理基礎可知，機動車損害賠償責任的負擔以法定義務為依據，是一種“危險責任”，其責任主體應包括機動車的所有者和使用者。首先是汽車的所有人（車主），亦即保有人，一般情況下，車主對其車輛握有支配權，運營的利益歸屬也歸車主；其次是車輛使用人，車輛使用人如果從駕駛車輛這一高度危險的活動中獲得了便利或者運營利益，也應當成為承擔危險責任的主體。作為僱員的機動車駕駛員，其從事高度危險作業所獲得的只是謀生的工資，沒有獲得高風險作業下的高利益，雖車輛的具體操作是自己掌握，但執行支配受車主的控制，執行利益歸屬車主，因此，法律規定僱員的責任由僱主承擔。
（三）我國司法實踐對機動車保有人的判斷標準
我國司法實踐對承擔無過錯責任的機動車保有人的判斷標準明確採取了執行支配說與執行利益說。《最高人民法院關於被盜機動車輛肇事後由誰承擔損害賠償責任問題的批覆》答覆“使用盜竊的機動車輛肇事，造成被害人物質損失的，肇事人應當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。”其法理基礎在於被盜機動車輛的所有人非自願地喪失了對車輛的控制和支配，不具有執行支配權和運營利益，因而不承擔責任，該答覆未排除車輛在正常運營下車輛所有人的責任。《最高人民法院關於連環購車未辦理過戶手續原車主是否對機動車發生交通事故致人損害承擔責任的覆函》則認為：“連環購車未辦理過戶手續，因車輛已交付，原車主既不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應對機動車發生交通事故致人損害承擔責任。”該覆函基本上反向明確了車主對機動車發生交通事故致人損害要承擔責任，只是要確定誰是真正車主。負責起草該批覆的楊永清法官對該批覆的解讀為：“根據危險責任思想和報償責任理論來確定機動車損害賠償的責任主體，具體操作就是通過‘執行支配’和‘執行利益’兩項標準加以把握。所謂執行支配通常是指，可以在事實上支配管領機動車之執行的地位。而所謂執行利益，一般認為是指因機動車執行而生的利益。換言之，某人是否屬於機動車損害賠償責任的主體，要從其是否對該機動車的運行於事實上位於支配管理的地位和是否從機動車的執行中獲得了利益兩個方面加以判明。進一步說，某人是否是機動車損害賠償的責任主體，以該人與機動車之間是否有執行支配和執行利益的關聯性加以確定。”
（四）、車主承擔責任的型別
根據以上法律規定、司法解釋和理論，按照執行支配與執行利益說，車主承擔責任的型別主要有以下幾種：
1、自己責任：在駕駛員就是車主的情況下，駕駛員的責任就是車主自己的責任。
2、僱主責任：在駕駛員是在從事僱傭活動中發生交通事故的，駕駛員與車主之間的責任承擔應依據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條予以確定。
3、連帶責任：在車輛有安全隱患或車主有過錯的情況下，車主與車輛使用人構成共同侵權，車主責任應依據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條予以確定。
4、不承擔責任：①因被盜、被搶等車主意志外原因，導致車輛被他人控制，進而發生道路交通事故；②如果名義車主提供了充分證據證實車輛確已實際移轉，且名義車主自身沒有過錯，真正車主也承認其車主身份，在這種情況下，名義車主可不承擔責任。
5、在一定範圍內承擔共同賠償責任：車主與實際使用人之間存在承包經營、掛靠、租賃等經濟利益關係，車主對交通事故的發生也沒有過錯，則應在一定範圍內承擔賠償責任。
6、補償責任：車輛被借用，車主從車輛的使用中不獲取經濟利益，對交通事故中的發生也沒有過錯，依據《民法通則》第123條及公平原則確定車主承擔一定的責任，主要考慮應確保交通事故造成的人身損害能夠得到適當補償。
對於上述分類中的自己責任、僱主責任、連帶責任和不承擔責任，已有法律的明確規定，應沒有爭議。司法實踐存在較大爭議的是計程車輛與出借車輛兩種情形下的責任承擔。
（五）正確區分以營利為目的的車輛出租與純友情的車輛出借，合理劃分車主責任承擔。
確定車主在交通事故致人損害中應承擔何種責任及數額，應區分以營利為目的的計程車輛行為與不具有營利目的的純粹的友情借用車輛行為。
1、以營利為目的車輛出租的車主責任
車輛所有人將其車輛投入以營利為目的的出租經營，顯然屬於從事高度危險作業，具有典型的運營經濟利益，表面上看，出租人將車輛出租給租用人後，就喪失了對計程車輛的控制和支配，讓其承擔責任似有不公，其實不然。車輛的所有人對計程車輛負有維修保養，確保車輛保持適於運營的良好狀態的義務；對租用人負有謹慎審查，確保將車輛出租給駕駛技術熟練的駕駛員，以儘可能降低交通事故發生風險的義務。而實際上，車輛出租人為追求營利目的`，對車輛租用人的審查僅限於表面形式審查，只審查有無駕駛證，對租用人的駕駛技術熟練程度無法審查，更無法對計程車輛的轉借轉租進行控制，無疑大大增加了汽車這種合法的危險物對社會可能造成損害的風險。車輛所有人失去對計程車輛的控制和支配是由於自身追求營利目的的主觀故意行為，與被盜機動車輛的所有人非自願地喪失了對車輛的控制和支配完全不同，車輛出租人對因追求營利目的而主動放棄約定時間內車輛支配權並由此造成的事故潛在危險應承擔無過錯的危險責任。最高人民法院在被盜車輛案批覆及連環購車案覆函兩案中的亦反向確定了車主應承擔損害賠償責任。
至於計程車輛的車主應承擔責任的限額，一概讓車主承擔連帶責任是不合理的，這樣會扼殺了整個租車行業的發展，不利於社會經濟的發展；但車主不承擔任何責任也是不合法、不合理的，這會造成計程車輛的車主只享受從事汽車營運這種高度危險作業所帶來的利潤，而不需承擔從事高度危險作業所帶來的風險，助長唯利是圖，降低或省去採取措施防範高危作業事故發生的投入，加大整個社會的交通公共安全隱患，也不符合《民法通則》第123條規定的無過錯責任原則。讓出租車輛的車主承擔無過錯責任，也並不是要將車主置於清家蕩產的地步，而是為了促進出租車輛行業的長期、健康發展。為彌補或減輕車輛運營高危作業給第三者或車上人員造成損害的風險，同時也降低和分散車主經營車輛出租的風險，車主可通過積極、主動投保交強險和商業三者險、車上人員險來降低和化解車輛運營風險。機動車發生交通事故對第三人的損害，可通過投保交強險和商業三者險來獲得賠償，對於本車上人員所造成的損害，可通過投保車上人員險來獲得賠償，亦即從事車輛出租運營的車主，由於其對社會公共安全的潛在危險加大，比純粹個人使用的私家車主應當負有更多的投保義務，除投保交強險外，還應當投保適當金額的商業三者險、車上人員險，以增強自己的償還能力，負起與通過高度危險作業獲取運營利益相對稱的社會義務。此種加重的義務雖然法律尚未作出規定，但法院可以通過個案的判決逐步引導確立某些社會關係的建立所應遵循的公平的行業規則，分散不確定的交通事故可能給特定的受害人造成沉重的經濟負擔或難以彌補的損失的風險，而車輛出租人為承擔此投保義務增加的費用則可通過整個車輛出租行業的普遍適當增加租車費用轉嫁給車輛承租人，其實質仍為出租人代承租人投保。對於因使用人的原因致使保險公司有合理理由拒付保險賠償的，計程車輛的車主仍應當在與交強險、三者險或車上人員險相適應的限額內與使用人共同承擔損害賠償責任，並不得以車主在交通事故中無過錯而免責，以促使車主在從事車輛出租運營中盡到最大謹慎注意義務，最大程度地降低交通事故發生率，促進整個社會的和諧發展，此亦即法律規定從事高度危險作業造成他人損害的應承擔無過錯責任之立法初衷。出租的車輛在交通事故中也可能受到損壞甚至報廢，或許有人認為在這種情況下再讓車主承擔對第三人或車上人員的無過錯責任有失公允，其實是合理的。因為車主的財產損失與第三人或車上人員的生命健康權損害是不可相比的，車輛財產的損失可以通過保險獲得賠償或向事故責任人索賠，即使在向保險公司或事故責任人索賠受阻的情形下，也可通過先前或以後的車輛租賃收入得到補償而修復，但第三人或車上人員的生命卻是無法挽回的，即使受傷者通過治療身體得到康復，其所受到的心靈創傷也是難以撫平的。
2、純粹友情行為出借車輛的車主責任
對於純粹因友情行為而借出車輛的車主，由於現在一般的私用家庭轎車已非高消費產品，已有較大的普及面，並有逐漸發展成為日常交通工具的趨勢，親友、同事之間一時之需借用車輛成為可能，但私家車車主一般均不太情願借出，只是礙於情面、維繫友情而借用，而且絕大多數私家車的車主在將車輛借給朋友使用時，都會盡到非常謹慎的注意義務，具有不良嗜好或駕駛技術生疏的借用人一般會受到朋友的婉拒，友情借用而發生交通事故的機率相對要低得多，對社會公共安全的潛在危險要小得多。如果因友情借用車輛發生的交通事故對車主課以較重的損害賠償義務，無異於禁止友情借用行為，這將導致社會人際關係的冷漠，妨礙同事之間、親友之間關係的正常交往，有悖於人情常理，因此，不應當對友情借用車輛行為課以較重的賠償義務。但友情借用行為車主不承擔任何責任也是不合法、不合理的，畢竟這個合法的危險物是車主的，而且車主保有車輛獲得了生活與工作的便利，不承擔責任與《民法通則》第123條的規定精神不符，而且也會導致車主對自己支配的合法危險物不能盡到最大的謹慎注意義務。
友情借用車輛情形下車主的賠償責任，應較以營利為目的計程車輛的車主責任要輕得多，除適用無過錯責任原則之外，還應適用公平原則，其性質應為補償責任而非賠償責任，因車主相對於受害人而言應具有一定的經濟承擔能力。賠償限額在車主已投保交強險和車上人員險的情況下，僅應以保險金承擔賠償責任，在因使用人的原因致保險公司有合理的理由拒賠的情況下，車主承擔的責任不應超過車上人員險可獲得賠償的一半。
參考文獻：
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5、論機動車損害賠償責任及其立法應然狀態于敏
工作責任的心得體會8
離任經濟責任審計是一項特殊的審計工作，與其他審計工作不同，審計物件是具有一定人、財、物權的領導幹部，具有特殊性和複雜性。不僅審計內容廣泛、審計時間間隔跨度長，而且要對領導幹部的決策行為、經濟責任進行界定和評價，事關被審計人的命運前途，審計責任非常大。因此，我們根據離任經濟責任審計工作的特點，突出針對性，加以科學的把握，努力提高離任經濟責任審計工作質量。
（一）堅持“三個突出”，科學地把握離任經濟責任審計特點。一是針對審計物件的變化，突出了對責任的審計，對人的評價；二是針對審計內容的轉變，在審計領導幹部任期財政財務收支、財經法紀和經濟效益的基礎上，突出了對經濟管理行為、重大專案決策和有關經濟指標完成情況、資產的變化情況的檢查；三是針對審計程式的特殊性，突出了人性化特點，審計部門從下發審計通知到審計報告徵求意見，都堅持與被審計本人見面，對單位和個人實行雙重送達，雙重徵求意見，認真傾聽被審計人的意見，確保經濟責任審計工作科學合理。
（二）堅持“三個結合”，創新審計工作。由於離任經濟責任審計時間緊、任務重、時間跨度大，為提高審計效率，在工作中堅持“三個結合”：一是離任經濟責任審計與其他各專業審計相結合。一方面審計機關在安排年度審計工作計劃時，充分考慮其他專業審計與離任經濟責任審計相銜接的問題，適當擴大審計覆蓋面；另一方面要求審計人員在各項審計工作中，注意收集與經濟責任審計相關的審計資料，建立審計檔案資料庫，以減輕離任經濟責任審計壓力。二是離任審計與任中審計相結合，部門在安排經濟責任審計工作計劃時，選擇一些任職時間較長的領導幹部，安排一定數量的任中審計，以便在領導幹部離任時，縮短審計時間，提高審計效率，同時也能及時掌握領導幹部履職情況，發現問題及時處理。三是國家審計、內部審計和社會審計相結合。一方面審計機關在審計過程中，對內部審計、社會審計成果在抽查確認的基礎上，加以有效地利用；另一方面在經濟責任審計任務量相對集中的時候，組織抽調內部審計和社會審計人員，與審計機關的審計人員交叉組成審計小組開展經濟責任審計，在確保審計質量的前提下，有效解決審計力量不足問題。
（三）堅持具體問題具體分析，根據不同的審計物件制定不同的審計側重點。在具體經濟責任審計中，審計部門根據不同的審計物件，從審計內容、審計方法、評價標準等方面確定不同的側重點：一是對有經濟指標單位的領導幹部，側重審計財政、經濟指標的完成情況、資產的管理情況、淨資產的增減變化情況，以財政收支審計為主，資產負債審計為輔；二是對純行政事業單位的領導幹部，著重審計財務收支情況、資產管理情況和收支兩條線執行情況，以財務收支審計為主；三是對有下屬單位的主管部門的領導幹部，視管轄範圍、許可權和所承擔的責任，統籌考慮，進行綜合審計，必要時我們還要抽查其部分下屬單位；四是對企業領導人的審計，主要審計其經營成果和資產負債情況，以資產負債審計為主。通過制定不同的審計方案，增強離任經濟責任審計的.針對性，使審計結果和對領導幹部履行經濟責任情況的評價更加符合客觀實際，更具體、更形象。
（四）堅持實事求是審計，做到客觀公正評價。領導幹部離任經濟責任審計最重要的一點，就是在實事求是審計的基礎上對領導幹部本人履行經濟責任情況和應承擔的經濟責任進行客觀公正地評價。為此我們明確了經濟責任審計評價的四項原則。一是客觀性原則，即以審計事實為依據，不帶主觀成份，以寫實手法做出評價；二是準確性原則，即審計評價用語準確，不用修飾語言，不評價審計範圍以外的事項；三是全面性原則，即全面分析審計結果和事實，不用單個事實或指標評價被審計人履行經濟責任的整體情況；四是對比性原則，即根據淨資產接任前後對比變化進行評價。以此來把握好審計評價“越位”和“缺位”的尺度，為組織人事部門正確使用幹部提供可靠資料。
（五）深化審計內容，增強審計報告的實用性。經濟責任的履行情況是領導幹部履行職責的一個重要方面，是幹部考核內容的一個有機組成部分，為增強審計報告的實用性，審計部門在具體審計中，一是注重對經濟指標完成情況的檢查和考核，特別是對有經濟指標的單位，通過縱向與接任前和歷史最好水平進行分析比較，橫向與同行或相似單位進行分析比較，客觀地反映該領導幹部任職期間的工作業績；二是注重清理資產家底，特別是淨資產與接任時變化比較，以此來衡量該領導幹部任職期間國有資產保值增值情況，實事求是地反映其工作成果；三是審查被審計單位內部控制制度的建立和執行情況，據此檢查領導幹部的管理工作是否到位，並一一進行評價。使審計報告通俗易懂，方便使用。
工作責任的心得體會9
本次通過對責任心的學習，讓我明白了一個人如果沒有責任心，那他就是一個失敗者，是一個做什麼事都不會成功的人，只有有責任心的人，才能創造奇蹟，走向成功。
那責任到底是什麼呢？責任是指個人對自己和他人、對家庭和集體、對國家和社會所負責任的認識、情感和信念，以及與之相應的遵守規範、承擔責任和履行義務的自覺態度。具有責任的幹部，會認識到自己的工作在組組織中的重要性，把實現組織的`目標當成是自己的目標。
每個人的崗位不盡相同，所負責任有大小之別，但要把工作做得盡善盡美、精益求精，卻離不開一個共同的因素，那就是具備強烈的事業心、責任感。有了責任心方能敬業，自覺把崗位職責、分內之事銘記於心，該做什麼、怎麼去做及早謀劃、未雨綢繆；有了責任心方能盡職，一心撲在工作上，做到不因事大而難為、不因事小而不為、不因事多而忘為、不因事雜而錯為；有了責任心方能進取，不因循守舊、墨守陳規、原地踏步，而是勇於創新、與時俱進、奮力拼搏。
因此我個人認為，注重工作上的細節是非常重要的，將通過這次學習，我在工作中將更加增強注重和把握細節的意識。企業的飛速發展離不開每一位員工的恪盡職守，每一個人都要時刻嚴格要求自己，明確職責，增強責任心，真正把工作當作自己的事業，儘自己最大的努力做到做好。
責任可以小到我們平常對生活的鎖事，大到國家利益。因此我們在不管做什麼事都要做好自己的本分，在工作上要敢於擔當，一份責任體現出一個人人格得偉大，一種精神。願我們所有的人都把責任之心攜帶在人生的道路上，讓人生散發出淡淡的，金子般的光輝。
工作責任的心得體會10
讀完《工作就是責任》這本書，讓我感受最深的就是“責任”這兩個字，看似簡單卻蘊藏著三層深刻的道理。首先，責任是指使人擔當起某種職務和職責的意思，其次，責任是指分內應做的事。再次，責任是指做不好分內應做的事，因而應該承擔的過失。就具體而言，有以下幾方面的感受頗深：
第一，工作的精神實質就是責任意識。對於我而言“責任”就是最基本的職業精神，特別是對於一個從事基層工作的人來說責任就是一個人做事的基本準則。堅持原則，慎始如終是我們在工作中首先應做到的立足之本，但在社群工作中堅持實事求是原則和嚴謹負責的態度，為辦事處的利益不受到損害，這是衡量一切利害關係和處理一切矛盾時的最高法則。因為我堅信唯有敢於負責的人才能獲得最後的成功，只有對工作負責的人才能做到對自己負責。在對工作的.責任中實現個人的自我價值。
第二，認真處理好權力和責任的關係。也有人認為社群是一個權力較大的部門，而我是這樣理解的，在每個具體的管理與執行過程中大家不可避免的處於一定的崗位，並被賦予相應的權力，各個職能部門都有不同的崗位權力，而這種權力實質上是一種無窮的責任，無論什麼權力其內涵應該是承擔起分內的責任，完成賦予的職責使命。權力即責任，權力越大你所承擔的責任也就越大。權力即壓力，權力越大你所承擔的壓力也就越大。我在社群工作中我明白只有勇於負責任，才有負更大責任的機會。
第三、有責任才會有價值。傑克？韋爾奇曾經說過：在工作中，每個人都應該發揮自己最大的潛能，努力地工作而不是浪費時間尋找藉口。對於職場中人來說，“責任”並不只是一個道德的概念，而是必須強制性承擔和完成任務。一個人的工作做的好壞，最關鍵的一點就在於有沒有責任感，是否認真履行了自己的責任。責任可以使人堅強，責任可以發揮自己的潛能和能力。責任可以改變對待工作的態度，而對待工作的態度，決定你的工作成績，正如書中所說的“假如你熱愛工作，那你的生活就是天堂，假如你討厭工作，那你的生活就是地獄”。在工作中，我們就是要清醒、明確的認識到自己的職責，履行好自己的職責，發揮自己的能力，克服困難完成工作，認識到、瞭解到自己的責任，清楚自己的職責，並承擔起自己所在工作崗位的責任，那麼工作就由壓迫式、被動，轉化為積極主動，並享受工作樂趣，取得成績的快樂。沒有做不好的工作，只有不負責的人。責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現自己的能力。
我們現在強調構建和諧社會應該以人為本，而人的生存之道則應該以責任為本。一個人無論能力大小，只要你能夠勇敢地擔負起責任，認認真真地做好分內工作，完成領導交給的各項工作，你所做的一切就有價值，就會成功，就會獲得尊重。所以沒有做不好的工作，只有不負責的人，責任能夠讓人戰勝懦弱恐懼，戰勝死亡的威脅，因為在責任面前，人們會變得勇敢而堅強，責任就是人性的昇華，是做人的準則。
總之，我們每個人在完善、提高個人素質的同時，都應當牢牢記住“工作就是責任，責任勝於能力！”因為，只有這樣的職工才是真正值得大家的信任、領導的讚賞，才能真正擔當起單位賦予我們的責任。
工作責任的心得體會11
成校長在全校教職工“責任主題”動員會上講的一句話“盡責要盡心,盡責要盡力,盡責要負責”，這話講的深刻！我身邊的很多同事，他們的能力比我強，水平比我高，而他們那股對教育教學工作的熾愛和對本職工作的責任心更值得我學習。最近，我通過學習和結合工作實際，真正認識到，只有求真務實，切實做好本職工作，提高後勤保障工作的服務質量、服務意識，始終堅持全心全意為師生服務的宗旨，這才能算是盡心盡責；而在工作中，能獲得領導、同事、師生的支援，把師生的要求當作當作的事業去完成，牢牢把握以人為本的核心，盡最大努力做好學校的後勤保障工作，把師生對後勤的滿意度提高到一個新的高度，自己的工作才能算是合格。
要想真正做好工作，還要學好業務知識，提高管理水平，增強自身管理素質。不僅要深入學習業務知識、還要貫徹落實到平常的工作中，在學習中，要有目的，有方向，把學習當作一種工作和追求，牢固樹立終身學習的觀念，做學習型人。要通過學習，不斷提高理論水平，提高知識層次，要進行系統性的思考、系統性的安排，不管學什麼知識，在實踐中要善加利用，要增強做好本職工作的能力，真正做到盡責盡心,盡責盡力,盡責負責，這才算是用心和盡心。
學校是特殊的、崇高的，更是神聖的'一個大家庭，我知道，作為一名中層管理者，更要身正、修德、博學，時時正視自己的言行，以身作則，要求同事做到的，自己必須率先垂範，才能使同事認可你，支援你。在做好自己本職工作的同時，還要為身邊的同事、為學校、為社會做些力所能及的事，積極參與社會活動，不斷地要求自己，敢於批評和自我批評，改正存在的不足之處，不斷地完善自我、提高自我，才能做好工作，完成自己的工作任務。
工作責任的心得體會12
做一名合格的國小教師，首先要具備的是什麼？可能有人會說：是良好的文化素質啊，是紮實的基本功。不錯，基本功和素質是很重要。但我覺得，最最關鍵的，是責任心，強烈的責任感。沒有強烈的責任感和責任心，一切都無從談起。10000前面的1，沒有位上的1，後面的0再多也無益。有詩曰：“位不在高，愛崗則名；資不在深，敬業就行；斯是教師，惟有耕耘。”這是教師愛崗敬業精神的自然流露。愛崗敬業是教師職業道德的基礎，在教育教學的實踐中，表現為對學生、對事業的責任心。責任心促使教師熱忱地、自覺地投入工作。具有責任心的教師不需強制，不需責難，甚至不需監督和制度約束。
責任承擔的廣度與強度，直接影響著教師的行為態度。不願承擔責任的人，給人的感覺是冷漠的，他的存在對別人來說毫無意義，有時反而成事不足，敗事有餘；不善於承擔責任的人，工作往往處於被動狀態；善於承擔責任的人，給人的感覺是熱心，走到哪裡都受人歡迎。
敬業也不例外，“愛崗敬業”就是教師職業的基本要求。所謂“愛崗”就是熱愛教育，熱愛學生，熱愛本職工作。所謂“敬業”就是忠於職守，盡職盡責，教書育人。教師的責任心是職業情感的基礎。當一個教師把愛崗敬業確認為自己的道德原則時，他就會產生對職業自豪感、榮譽感和幸福感。這些積極的情感又會使教師對工作表現出積極、熱忱和全力以赴的態度。責任心又是教師自覺地依法執教、熱愛學生、嚴謹治學、團結協作、尊重家長、廉潔從教、為人師表的基礎和首要條件。許多例項表明，缺乏責任心的教師不可能嚴謹治學，工作也不可能有積極性。所以在教師職業道德修養中，增強責任心是至關重要的問題。世界各國的教師職業道德規範，儘管由於民族差異，文化背景不同，但是各國都把愛崗敬業、忠於職守作為對教師的基本要求。
古今中外，大凡有作為的教師和教育家，無一不是具有強烈的責任心，無一不是對教育事業具有深沉的摯愛併為之獻身的。陶行知就認為：責任心是教師應具備的重要條件之一。
1919年他在浙江第一師範學校畢業生講習會上演講，提出新教員應具備5個條件：1，要有信仰；2，要有責任心；3，要有共和精神；4，要有開闢精神；5，要有實驗精神。前蘇聯教育家魯普什卡婭說過：“教師的`職業是一種責任最重大、最光榮的職業。”加裡寧也說：“國家和人民把兒童託付給教師們，這是把偉大責任加在教師們身上的一種重任。”這些名言，是教育家的崇高職業情感、職業責任的真誠表露。
教師的責任心不是轟轟烈烈地展示出來的，而是在平凡、普通、細微甚至瑣碎中體現。教師職業需要熱愛，熱愛是的老師。對教育，對學校，對學生，對職業的熱愛，是一種內驅力，驅動教師努力學習，刻苦鑽研業務，隨時注意研究學生，並自覺地盡職盡責。教師如果熱愛學校，熱愛崗位，熱愛學生，便會把自己的艱辛與學校的未來，自身的發展，學生的成長與進步聯絡在一起，感受到辛勞的價值、為師的自豪和工作的樂趣。
對本職工作的熱愛，會使教師勞而無怨，苦中作樂，保持對工作愉悅、專注的態度，兢兢業業、一絲不苟，以高度的責任心，去創造高質量的工作。責任心，還表現為教師對教學工作的認真。教學是學校的中心工作，課堂教學擁有教師職業活動的主要時空，成為教師生活的重要內容。教師的責任心在教學工作中表現為：對全體學生負責；對學生未來負責；對學生所授的知識負責。
工作責任的心得體會13
近日，公司組織學習了由曾精華和潘志紅兩位編著的《用感恩心做人，以責任心工作》一書。感恩與責任是每一位員工立足職場的“必殺技”，因為只有擁有一顆感恩之心，才知道自己肩上有什麼樣的責任，做起事來才能夠盡心盡力。
一個合格的企業員工，不僅僅是創造利潤的社會單元，也是社會責任的承擔者。而要想成為合格的企業員工，就要從學會感恩開始，從擔當責任開始！在人生道路上，感恩是一種力量，責任是一種信仰。只要帶著肩上的力量和心中的信仰上路，任何艱難坎坷、崎嶇曲折都會迎刃而解，悄然退卻。而一個不懂感恩、沒有責任感的人，只會在職場浪潮中被淘汰，甚至淹沒。
通過開展這次活動，使我們受益匪淺。我深刻的體會到感恩、奉獻是人生價值觀的提升，努力、進取才能夠取得工作成績。
在這個世界上，我們都只是一個很普通、很平凡的人。雖然每個人的人生觀與價值觀各不相同，但無論作為大小，都必須要有一顆感恩的心和無私的奉獻精神。只有這樣，我們的企業才會變得更加和諧，更加的`美好！
感謝企業為我們提供發展的平臺，讓我們儘自己所能展現自己的才華，努力工作，銳意進取，發揮聰明才智，在事業上取得一個又一個豐碩的成果。讓自己的業績展現出來，通過它才能走向成功，走向輝煌。其次，感謝領導對我們的悉心栽培，讓自己可以得到更多學習的機會，充實了自己的人生。還要感謝同事們的和衷共濟，讓自己一步一步地走向成功，建立輝煌的業績。這份恩情我們念念不忘。飲水思源，感恩圖報，我們應該衷誠的感謝那些曾經幫助過自己的人，是他們在人生的路上，一路扶持，陪伴著自己走過風風雨雨，讓自己健康成長與積極進步。
在工作中我們要經常做到：比學習、比進步、比業績、比奉獻，要以良好的精神面貌、勤勉的工作作風、一流的工作業績踐行對企業的感恩回報。感恩是種高尚的情操，是人格魅力與人生觀的完美提升。感恩的心最善最美，懂得感恩的人最可愛！
感恩企業、珍惜崗位；感恩領導、積極進取；感恩社會、樂於奉獻。
一個人要想有非凡的魅力，就必須具有責任感，責任造就了個人魅力。只有敢於承擔責任的所謂“傻子”，才能完美地體現其才華，更快地提升能力，才能為自己贏得更多的發展機會。
但凡有點兒成績的人，都有一個共同的特點，那就是都有著強烈的責任感，這種責任感，使他們變得更強大。大多成功企業，之所以成功，也是責任感使企業做大做強。這些都表明，責任心才是成功的“大智慧”。
一個人無論能力大小，主要看你對工作、對事情有沒有責任心、敢不敢負責任，如果你的能力再大，但由於你驕傲自滿、不負責任，即使很容易辦的事情，也會辦不好。可以說，責任心具有至高無上的價值，是人生的一種追求，責任就是對自己所負使命的忠誠和守信，責任就是對自己工作的出色完成。所以，沒有做不好的工作，只有不負責的人。
“感恩心做人，責任心做事”，只要我們都能勇敢地擔負起責任，認認真真地做好分內工作，完成領導交給的各項任務，用感恩心播種責任，收穫的就是幸福和成功。
工作責任的心得體會14
近日，在堯都區教育局“夯實基礎管理，落實工作責任”活動的號召下，我校組織全校教職工展開了“夯實基礎管理，落實工作責任”的學習活動。
作為一線的普通教師，我深深感受到自己身上的責任重大。我重新反省了自己的工作態度和工作方法。下面將這次學習的心得體會總結如下：
我認為，作為一個教師，應把教書育人作為自己的第一職責。其中，育人不僅是提高學生的學習質量，更重要的是提高學生的道德水平。為人民的教育事業貢獻自己的力量。
首先，不斷提高自己的師德師風和教學水平。古語說，學高為師，身正為範。教育學生要做到的事情，如果自己都做不到，如何能讓學生做到呢？也就是說教師要起到帶頭的作用。在教學的過程中，要不斷的思考如何提高自己的師德師風和教育教學方法。學生來到學校是來學習的。所以，我們必須不斷的研究、不斷的探討、不斷的反省自己的教學方法、教學策略。把提高自己的教育教學水平，作為工作的第一要務。
其次，教師需要不斷的提高自己的知識水平。我們教給學生的知識，只是知識海洋中非常少的內容。要想提高自己的教育水平，在教學時遊刃有餘；這就要求我們要持之以恆的學習，不斷地給自己充電，使自己的`知識水平、知識領域越來越寬廣。不僅僅要學習自己學科內的知識，更要學習新的教育思想、教育方法、教育策略。從而使得自己的知識水平、教育技能越來越高。讓學生在我們的課堂上，學到更多、更好的知識。
再次，教師需要建立一種平等、和諧的師生關係。所謂“親其師，從其道”就是這個道理。在教學過程中，師生之間、生生之間的資訊交流，應變“傳話”為“對話”。教師要放下自己的架子與學生交流、對話。同時，要獲取學生真實的獨特感受、體驗和理解。所以，我們教師要尊重每一位學生的發現和感受，儘量呵護學生的創新性。即便是微不足道的見解與看法，也要給予充分的肯定與表揚。只有如此，學生才會大膽發表自己的獨特見解，課堂也才會充滿活力。
我認為，我們應當儘量做到以上幾點；為培養出更多、更好的人才，儘自己的一份力量。這是我此次學習中的一點淺見，不足不當之處還請各位領導、老師不吝賜教。
工作責任的心得體會15
優質服務是服裝企業的永恆主題。商場積極推出新舉措，把“微笑是的語言，優質服務從我做起”活動落到實處，為購物中心增添一道靚麗風景。
為體現“顧客就是上帝”的服務理念，拉近與客戶間的距離。“站立式服務”體現尊重客戶和平等待人的深刻服務內涵，體現了服務觀念的轉變。解決服務觀念問題，服務人員在服務上會真正以顧客為中心，想顧客之所想、急顧客之所急，圍繞顧客開展各種優質的服務，實現“優質服務從我做起”的服務要求。
微笑是最美好的語言
微笑是熱情和自信的人必不可少的一個有力工具，是給對方留下親切、友善的'好印象的頭號策略。當一個人微笑時，表明她是友好的、熱情的和坦率的。微笑一下非常容易，但它產生的魅力卻是無窮無盡。世界上最偉大的推銷員喬-吉拉德曾說，“當你微笑時，整個世界都在笑。”真誠的微笑服務會讓客戶覺得如沐春風如飲甘泉，“微笑是最美好的語言”。開展活動後，利用上班前的準備時間，在衣帽鏡前進行微笑練習，為達到效果，讓自己的微笑停留在最美的“三米微笑”，讓客戶感受到“真誠”
積極主動，以誠相待
記得有一次，一名男顧客急急忙忙的走到我們精品羊毛衫廳，我急忙走過去向他打招呼，你好，過來啦，看看相中那個款我給你找一件你試試，他說“我前幾天在這買的這個衣服縮水，你看怎麼?我忙問：你是不是放在洗衣機裡洗啦?他嚴厲的說;沒有，這是你們的質量有問題。
他說話的語氣很不友善，我忙說給你換一件新的吧。他說不會再像這個一樣吧。我微笑著說：你放心，穿著那不舒服你還拿來，他滿意的笑了，_月__號，我又看到他我以為他的衣服又出現什麼質量問題啦，走過去說：你好過來啦?看有我有什麼能幫您的嗎，他說你們的衣服穿上很舒服我過來幫別人帶一件，和我的尺碼一樣，我高興的點點頭，他說：不合適我來調換，你們這的服務真好，在這買衣服有一種親切感，就像到自己家一樣，感覺很好，我下次還來買。我欣慰地笑啦。
微笑是一種精神狀態，這種狀態來源於上級對員工的尊重、關心和愛護，來源於對崗位的熱愛，來源於對工作的責任感。
