在日常生活和工作中，報告的使用成為日常生活的常態，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？以下是小編幫大家整理的社會實踐報告5篇，希望對大家有所幫助。
XX年3月9日晚7點45分，外語系學生黨支部在二教212室開展XX年寒假社會實踐總結活動。外語系0X屆黨員、預備黨員、全系擬發展物件和積極分子共同參加了此次活動，韓佳龍、戎儀擔任主持。
寒假社會實踐活動代表閔丹、袁鋒、週一夢、刁文桐和戎儀等分別在會上做了報告。內容涉及溫州市蘇步青學校支教和世博宣講，黨的新農村醫療保障制度落實專案、上海市公安局出入境管理局實習、漢城區紅旗居委會提供志願者服務、雲南考察等方面。
刁文桐代表在報告中說道，為群眾服務，為群眾做貢獻是永遠要銘記的。她對自己的要求就是要盡全力幫助他人，服務他人，只有想不到，沒有做不到。而閔丹代表的發言讓人感慨鄉鎮學生的純樸與艱苦奮鬥精神。戎儀代表關於雲南考察的發言內容豐富，引人入勝。從人字橋到元陽梯田，從雲南的經濟、教育、交通到雲南少數民族的生活。讓學員們從多方面瞭解了雲南各處。
此次實踐總結報告讓學員們受益匪淺，認識到了實踐在大學學習生活中的重要性。不僅僅拘泥於書本知識，深入社會各處，祖國各地，拓寬了大學生的眼界，增長了大學生的學識。從實踐經驗中獲得最真實的體驗，對大學生今後的工作將起到決定性的作用。
社會實踐報告 篇2XX年7月23日，我的一個師兄介紹我來到新鄉市南環附近的一個建築工地上，從此開始了我的大一暑期社會實踐活動。同時，這也是一次實踐結合理論的專業實習。
我所在工地是新鄉市隆基心連心花園五標段8、11＃樓專案，施工單位是河南省和平建設有限公司。我實踐所在科室是（第一）專案部。
剛到工地，初來乍到，什麼都不懂，跟著工長，技術員在施工現場瞎轉悠，爬高上低，東看看西瞧瞧，一天下來，我發現我腦子裡一片混亂，看到成堆的大砂.石子.水泥，卻不知m/0.c20的配合比，看到鋼筋工把各種型號的鋼筋彎成各種樣式的模型卻不知道做何用途；看到木工在牆體上打出一條墨線卻不知道為什麼要那樣做……太多的疑問使我對施工現場有太多的嚮往，同時，我發現腦子的書本里的東西在這裡一點也用不上，必須重視實踐！
第二天，來到施工現場，站在11＃樓3米深的基坑裡，我主動向技術員請教，基礎層是怎樣構成的，他給我講的第一遍，我象聽天書似的，我再問他第二遍，這次他結合圖紙現場，並繪出草圖，讓我徹底明白了，在基坑裡我發現工人們鋪的鋼筋有好幾種型號，而且長短不一，我又請教技術員，他鋪開圖紙，翻到結構施工圖01那張，告訴我筏板層鋼筋網片底層分佈筋和加強共有9種，&12220的￥14220.的@16@220……還指出各種鋼筋在圖紙上如何查詢，在現場如何操作.從11＃樓施工現場，這裡已經進行到地下室的牆體砌築，站在牆體上看看工人們吊線的吊線，砌牆的砌牆，測量的測量，這更增強了我的好奇心，一會兒，問哪個老師傅錨拉筋怎樣放，什麼時候放，總之只要看到看不懂的地方我就問，直到弄懂，回到辦公室再做好記錄，就這樣慢慢的，我學會了看圖紙並且熟練了施工程式。
學會了看圖紙，我就天天抱著圖紙跑在11#樓裡，對照圖紙檢驗基礎筏板層鋼筋擺放是否合理，檢測構造柱位置，數量是否正確，有時還得拉拉大尺量量，在8#樓裡對照圖紙，看某段加筋牆的鋼筋是否放了，量一量門窗洞口留的是否正確.在這段期間，通過不斷地詢問，不斷地思考，以及反覆地親手考察和實踐，我知道了結構施工圖中鋼筋鉤向上或向左的是鋼筋網片上部分佈筋。這個小知識，檢視老師講了一節課都沒聽懂，而在工地上經過技術員一指點一說就立刻明白了，而且還知道了工人怎樣計算出窗臺樑板的位置，馬凳筋怎樣放，構造柱的搭接長度該留多少等等很多書本上學不到的東西我都做了相應的記錄。
一個多星期下來我基本上熟悉了兩棟樓的施工程式，憑藉著自己有一定的專業理論，並且能看懂圖紙，會查各種圖集，從此參與各種專案部的技術交底，並接手每天的施工日記。
但是，由於經驗不足，實踐少，曾出現一次錯誤，7月30號木工開始支設8#樓地下室的構造柱的摸板，當天晚上叫化築之前要自檢，我和技術員在牆體上走了一圈，沒發現什麼問題，而第二天拆模時工長髮現240*370的gzla本澆築成了370*370的了，180*240的ge3也被澆築成了240*370的了，共計8根gela和8根gz了，一計算浪費了2.24 工長找來瓦工長問個究竟，瓦工長馬上拿出建施圖紙查閱結果，但是並沒有發現錯誤，建施圖上標的就是370*370的gzla和240*370的gz了， 工長一看，也楞了，再對照一遍建施圖紙和結施圖紙，確實是兩種標註，到底哪種對呢？一屋人沒個結果，正當要將次問題向甲方設計院反映時，資料員指著建施圖紙上的一行小字笑了：“構造柱位置的結施為準”！答案原來在這裡。但是錯誤已經築成了，下面就是如何糾正了，討論決定，瓦工長施工按圖紙施工，浪費的材料由他個人承擔，同時，專案部又發出通知各班必須保護好自己的圖紙，此次失誤就是由於那行小字被抹模糊而導致了錯誤發生，從這件事中我認識到施工來不得一點馬虎，看圖紙必須認真，不能漏掉一個符號和數字。後來我把這件事詳細記錄在了自己的日記中，以警醒以後的學習和工作。
在工地上呆了兩週之後，我發現自己的記錄本上密密麻麻地記錄了許多曾經自己不懂的小知識，有一大部分還畫出了詳圖。比如簡單的有挑樑做法的結構詳圖，現澆樓梯的結構詳圖，以及幾種較複雜的暗樑剖面圖，更復雜的有我繪出了木工支設現澆樓梯的模板圖，實物詳圖從繪圖中我能更進一步理解各種構件和實物的由來，對施工程式有更深的瞭解和認識。
8月8號，8#樓的地下室以及一層主體工程結束，下午4點，城市規劃局勘探所.設計院.甲方以及建理公司一行二十多人來工地驗收基礎主體工程，主要包括軸線的驗收和標高的驗收以及安裝問題。這件事讓我認識到每一個工程都會引起各方面的重視，作為施工方必須做到質量到位，安全第一！
後來，我感覺自己整天東轉轉西看看的，學到的東西太少了，於是我就加入了工人行列，先跟著鋼筋工師傅拿著綁鉤綁紮鋼筋籠，然後又學習了鋼筋配料。這一課是我們開學才學的，我提前跟老師傅們學了動手操作，我相信到了學校我會學更認真！之後，我又把全部精力花在了砌牆上，只要專案部沒事我都要爬上架子跟瓦工師傅學砌牆，從鏟砂糨.攤砂漿.放磚學起，砌好一塊就讓老師傅檢查一下，砌的好了繼續砌，砌壞了拆了，讓師傅指點重新砌。就這樣一堵牆我從一層只會砌上兩塊慢慢會砌上四塊，七塊，十塊…… 三天下來我知道了砌牆要橫平豎直，灰縫要薄厚一致，砌出的牆要有“活氣”（工藝美）而且我還學會如何使用複數杆和靠尺，同時也記住了幾句經驗話：砌牆時要上縛線，下對口，上攆先，下攆牆“。意思就是說：砌牆時順時針扒磚，要對中跑磚，跑磚對中扒磚，正砌的那皮磚不能高於或者低於黃線，坐砂漿不能太厚，跟下皮牆要平行：每次從架子下來，看著自己砌的牆，身上弄的再髒身體抬累，心裡也是美滋滋的有種成就感！
總之，會看圖紙，學會了鋼筋下料，能砌一段牆，是我在工地上最大的收穫！
8月13號，公司資料員來工地取試塊回去檢驗砂漿的強度是否合格，於是打試塊的工作由我和技術員共同完成，由於在學校曾經做過水泥試塊的實驗，所以我對這項工作還算熟悉，只是環境從實驗室換到了工地。我們從和灰機中取出樣品。將m10的砂漿均勻倒入70.7*70.7*70.7mm，的試摸中，振實.抹平.將c20的 均勻倒入10*10*10cm的試摸中，反覆搗搗振實再抹嚴，室溫條件下養護後拆摸再放入水中養護28天！這就是工地上打試塊程式，原來跟在學校裡學的差不多。
8月26號，工地上8#樓開始砌築二層牆體，11#樓也完成惡劣一層全部工程（包括.頂技的澆築）剩餘的施工跟前邊的幾乎一樣，於是，我結束了自己的大一暑假專業實習。
回想起來，在這一個月裡我在工地上學到很多在課本上學不來的知識，同時也溫習了曾經學過的專業知識，我的專業水平有了一定提高，更重要的是我發覺自己的理論水平還不夠，實踐能力也不足，讓我對我所學的專業有了更深的認識，我更加熱愛我的專業了，並對我所學的專業充滿嚮往！
開學後，我一定會牢記這次實習的經歷，認真學習專業理論之果。並重視實踐操作！從而提高自身專業素質，及早成為社會發展一份力量！
社會實踐報告 篇3一、實踐背景
在學校經過一年對基礎物流知識的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，但是“實踐是檢驗真理的唯一標準”光有理論知識沒有實踐是不夠的，只有通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。今年暑假註定是有所不同的，學校要求我們積極參加社會實踐，是想讓我們提前接觸社會，瞭解我們專業在這個社會的實體形態和實際情況。所以7月12日至7月27日在市中國郵政局進行了為期15天的實踐活動。
二、實踐目的
瞭解中國郵政運作的基本流程
熟悉郵局速遞（EMS）運營過程
鍛鍊自身各方面能力
三、公司簡介
中國郵政集團公司是在原國家郵政局所屬的經營性資產和部分企事業單位基礎上，依照《中華人民共和國全民所有制工業企業法》組建的大型國有獨資企業。公司註冊資金為800億元。主要經營國內和國際郵件寄遞、報刊等出版物發行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發行等業務。根據國家有關規定，承擔郵政普遍服務義務；受國家委託，承擔機要通訊業務、義務兵通訊等特殊服務。國家定位：“郵政業是國家重要的社會公用事業，郵政網路是國家重要的通訊基礎設施。”
集團宗旨：“人民郵政為人民”。
主營業務：主要經營國內和國際郵件寄遞、報刊等出版物發行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發行等業務。
集團特點：
1.實物網路覆蓋城鄉:全國郵政營業局所已達57136處，其中設在農村的局所有41196處，提供郵政全項功能服務的局所有34044處。全國郵政信筒信箱已達225846個，郵政報刊圖書銷售點達49053處，集郵品銷售點達20224處。全國郵政已有信報箱處，郵政妥投點達2929萬個。
2.資訊網路安全便捷：中國郵政綜合計算機網，是中國郵政實現資訊化的基礎。郵政綜合網實現了郵政生產資訊的採集、傳輸、儲存、處理的綜合利用和資源共享，是中國郵政在國內最早建設的金融資訊網路之一，聯網網點的服務範圍已經遍及全國。
3．三流合一獨一無二：中國郵政集團公司是國內惟一同時擁有實物流、資金流、資訊流的企業。
4.服務特點：服務種類齊全、服務資費低廉、服務網點普及、投遞網路細密
四．中國郵政速遞業務（EMS）運作基本流程
因為進入郵局後，我主要負責整理快遞清單和負責派送快件的任務，所以對於中國的快遞運作有所瞭解，中國速遞服務公司為中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經營國際、國內EMS特快專遞業務。EMS業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2,000個城市。EMS的基本流程:
無論是上門取件還是到郵局郵寄，都是先由寄件人填寫包裹託運單據然後接受寄件人快遞物品，雙方確認重量、結算，有郵局人員整理物品、做物品清單、包裝包裹然後按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然後再由那裡的業務員派送，離快件派送地點近的分公司收到快件後，再分發給業務員，送件上門，每一個業務員都有自己派送的範圍，每一個步驟都連貫有序。
五、EMS遭遇的發展瓶頸
1.技術落後
在實踐過程中發現了一個問題，在社會多元化發展的今天，人們有了更多的選擇權，而這種選擇使中國郵政陷入內憂外患的處境。近年來郵政速遞業務處在一種頹勢的狀態下，一方面是因為自身的原因，另一個重要的原因是競爭對手的凶猛攻勢。郵政速遞推出的一系列變革有助於提高速度服務質量，奪回一些失去的市場份額。因為跨國快遞公司和民營快遞企業近13年的快速發展已經給郵政帶來了很大壓力——
國際巨頭聯合包裹服務公司（UPS）、國際四大快遞巨頭敦豪公司(DHL)、聯邦快遞、荷蘭天地快運集團(TNT)陸續進入中國市場，外患不說還有中通、申通、天天等私營快遞公司勝在模式靈活、價格實惠、速度快等方面都有優勢。這對EMS來講相當危險。
棍根究底，EMS不具競爭力的原因是速度上，而資訊流的不暢通是主因而以往郵政EMS較慢，是因為涉及到的中心環節多，電子化程度也沒跟上，各個環節資料資源的能力無法實現充分共享。現在，中國速遞服務公司對與速遞業務相關的營業支局、網路運輸、國際合作、生產作業等眾多業務系統資訊實施了整合，使速遞郵件處理全過程資訊基本實現實時動態跟蹤查詢。所以對資訊系統之於速遞行業的重要性應該引起中國郵政的重視，該是改革突破瓶頸的時候了。
2．市場意識薄弱
現代營銷經驗指出，市場資訊的收集與分析是市場營銷的基礎，只有在瞭解競爭環境的前提下做出正確的決策，才能贏得市場生機。而郵政EMS長期以來不注重營銷資訊的收集與分析，沒有建立起一套比較完善的營銷資訊系統，致使公司的內部資訊不暢通，對外部環境的變化也缺乏及時的瞭解，在競爭中不能靈活地採取相應措施來獲取競爭優勢。此外，沒有充分認識到市場細分和定位的重要性，長期以來EMS一直是國內速遞市場的領導者，因而習慣性地沿用全面地毯式地覆蓋整個速遞市場，大而全的思想一直充斥著經營者的頭腦，沒有意識到在失去政策保護之後，要在所有細分市場與競爭對手展開競爭並獲得優勢是不現實的。其次，營銷手段單一。目前，由於私營體制的靈活性，使他們在這一方面更具有競爭性，並直接傷及到郵政EMS，使EMS客戶流失。第三，服務意識不強。一些郵政老職工，至今仍有把速遞工作當成國家和黨交給的任務來完成，沒有樹立起為使用者服務的意識，更沒有把服務作為中心工作來考慮。所以在這方面中國郵政該考慮下建立戰略聯盟和以客戶為中心的經營理念了。
六．日常工作與心得體會
在實習的幾天時間裡，很深刻地體驗到了作為一箇中國郵政業務員的不易，一般的業務員整理郵件和送件，而我因為初來乍到，對於取件的整理流程不太熟悉，所以我只負責送件。所以相對輕鬆些，我要做的就是把快件送到收件人手上，或者經由別人轉交，然後把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字，並把回執帶回公司，做為我已經把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負責派送的範圍是街道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那麼小的地界，而且我家住在，平時上學坐車總會路經這一段，本以為對這一段地方比較瞭解，誰知在工作的第一天我的樂觀態度就被冷峻的事實駁回。街上縱橫交錯了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業本上的題目做不出來，還可以根據已經具備的知識給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下慢慢也就把問題給解決了，找到了門路。
短短的十幾天，我卻可以體會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。而對於物流，如果沒有現代物流技術的支援，快遞等物流產業也無法如此快速地崛起，物流正如現在的我一樣是一個開始，也是一個起點。最後感謝中國郵政給予我這次實踐機會！
社會實踐報告 篇4摘要：
第一次一個人在離家很遠的地方打工，其過程中的酸甜苦辣只有經歷過的人才能體會。打工的日子真的很辛苦，但我卻比其他人幸運很多。因為我只是社會實踐，體驗生活，同時作為總經理的侄女在公司進行考察，發現問題並提出解決方案。在將近一個月的.實踐中，我明白了，一個人要在外面闖出一片天地，必須要能吃苦，而且還能接受別人的指責，要學會忍耐，沒有人能隨隨便便成功，因為社會很現實，競爭也很激烈。
關鍵詞：
收費員，社會實踐，發現問題，解決方案
前言
20xx年7月26日到20xx年8月22日這將近一個月的時間內，我在雲南省興隆物業有限公司停車管理辦公室做收費員的工作。我的實習目的有：1、體驗生活，鍛鍊自己的自主實踐能力；2、作為總經理的“臥底”發現公司存在 的問題並提出解決方案；3、給自己掙一點生活費；4、早一點接觸社會並適應社會發展。在這個過程中我學到了很多，我的目的和任務基本都完成了，說實話，我真的很有成就感，這次實踐讓我成長了很多，讓我在接下來的學習生活中對自己更有信心，同時我也發現了我的很多不足，我還需要鍛鍊，但是我真的很有收穫，不管是經驗還是朋友，我很慶幸能有這次實踐的機會。
內容
第一次一個人在離家很遠的地方打工，我常常跟朋友說，我是漂泊在外的打工妹，其實有點兒誇張，事實上我比真正的打工妹幸運很多，因為在昆明我還有很多親戚，雖然爸媽不在身邊但還有很多親人可以照顧我，當然，儘管這樣很多時候我也會感覺心裡空蕩蕩的。
記得剛開始叔叔叫我去停車場上班時，我很興奮，很爽快就答應了，可是剛答應他就告訴我，收費員工作時間很長，每天要工作12個小時，而且中午不能休息的，頓時我有點兒害怕，覺得這太恐怖了，但是後來經過一番心理掙扎後，我認為我本來就是去鍛鍊的，怕什麼啊，我一定要做好，讓別人相信我是可以幹大事的人，不會怕吃苦的。所以我告訴他無論如何我會去的。
四十三醫院全名是解放軍昆明總醫院，是一個部隊醫院，所以任何事情都要求得非常嚴格，在裡面上班的人告訴我，在這個醫院上班要很小心，因為常常會有很多當官的領導在這兒走動，上班時不能有一絲偷懶，而且言行穿著都要注意，如果出問題就慘了。我也被嚇到了，平時的我總是無拘無束的樣子，隨隨便便想幹什麼就幹什麼，看樣子這次我得好好約束自己了。
第一天去上班，心裡特別激動。因為我想好好完成叔叔交給我的任務，我還想幹出成績來，讓他相信他的眼光沒有錯。我準備了一個專門的筆記本，每天做了什麼事情，發現了哪些問題我都會記下來，然後回家後再整理，我對自己信心十足，畢竟我是那裡很難得的大學生，用叔叔的話來講就是，我是個人才。第一天到那裡我認識了很多人：楊經理、劉隊長、李班長等等，他們帶我到醫院到處轉，熟悉環境，並且跟我講醫院的規定和他們的一些工作經驗，我很認真聽他們介紹，心裡暗自告訴自己我要加油，要看得更遠。
每天我都在一號崗亭上班，當時我們有三個女生，一般崗亭裡面站兩個人，外面站一個，因為停車場車非常多，特別是在早上十點和下午五點左右，在裡面的兩個人負責刷卡收費，外面那個人事情稍微多一些，要幫忙遞卡，有時像交警一樣指揮車輛，還要幫忙送卡到入口處。我剛去那幾天基本上都在崗亭裡面，因為當時我算得要快一些，而且我還要注意觀察收費時會出現什麼樣的問題，因為要自己親身體驗才會印象深刻。我大概工作十多天左右，發現了大部分問題，於是我開始喜歡站在外面指揮車輛，由於停車場要改革，同時對裡面上班的人有更高的要求，公司陸陸續續解僱了一些人，所以常常都會人手不夠，為了避免堵車，我常常會充當路邊女交警的角色，在入口處指揮車輛，我個子不高，但是總是喜歡跟大家微笑，
路過的司機都會用異樣的眼光看看我，有時還會認可地點頭，被別人誇獎是讓我最開心的事情，當然，看到車輛那麼有秩序，我心中也充滿了成就感。
我是在物業公司工作，事實上我的工作就是為別人服務，作為服務人員，需要懂的事情其實很多，這個我還比較有經驗，因為我曾經免費幫別人發過傳單，發傳單也會遇到很多問題，當然這個工作比發傳單複雜很多，遇到的問題更多，例如：司機有衝卡不繳費的現象，有時候司機會以為我們亂收費而跟我們吵架，在停車場司機的車被別的車擦傷了會來跟我們理論，車被別人的車給堵住了也要找我們解決，有的司機不聽勸阻非要從出口開進停車場，年卡車、月卡車、還有部隊的白色牌照車要搞特殊等等一系列的問題。這些問題我都要學會一一解決，我的口才還行，跟人講起道理還算有一套，所以很多時候遇到問題另外兩個姐姐都會叫我去解決，其實我很樂意，因為這真的很鍛鍊我的能力。雖然我常常強調我是為人服務的，要懂得忍讓，保持良好的心態，凡事跟人好好講，但還是有我跟人吵架的現象發生，不過這種現象很少，只有一次，是跟一個四五十歲老頭，不過我可以保證，他真的太不講理了，就算脾氣再好的人遇到他這樣的也會吵起來，不過我才不會太介意，因為這很正常，以後等我真正進入社會肯定還會遇到這樣的事情，現在只是積累經驗。
在公司工作的這段時間內，我主要發現以下問題：1、停車場收費系統老化，電腦長時間開機，執行速度很慢，而且常常出錯，這樣會使公司承受很大的損失，並且也對顧客不公平；2、停車場太寬，有的地方沒有畫好停車位，所以停靠的車與車之間的空隙太大，所佔空間大，可停的車相對減少；3、醫院入口處沒有停車場指示標牌，停車場內也沒有相應的標牌指引司機停車；4、停車場出口處沒有減速器，崗亭的杆子不好用，而且沒有收費標誌，很多司機會不給錢直接衝出去，並會帶走價值60元的停車卡；5、有時候公司的職工加班沒有加班費，而且住宿條件也存在一些問題。我個人認為以上問題很嚴重，有的真的直接影響公司的發展。 為了提高公司效益並且解決以上問題我提出了一些我個人意見：1、更換系統（有一種很好用的系統，好像總經理已經聯絡好了），從入口到出口，整個過程增加各種標誌；2、對公司職工進行定期培訓，挺高職工專業及各方面的能力；3、更改公司一些制度，嚴格要求每個人，必須佩帶工作牌以便顧客誇獎和投訴，被顧客讚美的人適當發獎金，若被投訴則根據情況扣一定的工資，從而給大家灌輸競爭意識；4、公司根據情況給加班員工適當加班費，因為這是必須的。
社會實踐報告 篇5 在現今社會，招聘會上的大字板都總寫著“有經驗者優先”，可是還在校園裡面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正的走向社會，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。
記得老師曾說過學校是一個小社會，但我總覺得校園裡總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持著學生身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關係複雜，但你得去面對你從沒面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校的理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。
在學校，理論學習的很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到的，而實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是簡單的問題，只要套公式就能完成一項任務，有時候你會埋怨，實際操作這麼簡單，但為什麼書本上的知識讓人學的那麼吃力呢?
兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”只是古代讀書人的美好意願，它已經不符合現代大學生的追求，如今的大學生身在校園，心兒卻更加開闊，他們希望自己儘可能早地接觸社會，更早地融入豐富多彩的生活。時下，打工的大學生一族正逐漸壯大成了一個部落，成為校園裡一道亮麗的風景。顯然，大學生打工已成為一種勢不可擋的社會潮流，大學生的價值取向在這股潮流中正悄悄發生著改變。
對於大學生打工，一直是“仁者見仁，智者見智”，許多人的看法不盡相同。每個人都有自己的人生模式，我們有理由走自己選擇的人生路，只要把握住自己，掌握好學習與打工的分寸，肯定能把大學這個人生階段過得豐富多彩。
打工的途徑或者形式多種多樣，只要是對社會有益，對自己積累人生經歷有益，還能夠有少量收入，就可以毫不猶豫的參與其中。
雖然在實踐中我只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論佔主體，而我對知識也能掌握，本以為到了企業能夠應付得來，但是在企業裡並沒有想象的那麼容易，平時在學校數字錯了改一改就可以交上去，但在工廠裡，數字絕對不可以錯，因為質量是企業第一生命，質量不行，企業生產就會跟不上，而效率也會隨之下降，企業就會在競爭的浪潮中失敗。
因此，每一個環節都不能出錯。這種要求是我們在課堂上學不到的。在學校裡可能只需會解一道題，算出一個程式就可以了，但這裡更需要的是與實際相結合，沒有實際，只是紙上談兵是不可能在社會立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯並不是像學校裡一樣老師打個紅叉，然後改過來就行了，在工廠裡出錯是要負責任的，這關乎工廠的利益存亡。
總之，這個暑假的社會實踐是豐富而又有意義，一些心得和體會讓人感到興奮，但卻決不僅僅用興奮就能描述的，因為這是一種實實在在收穫，是對“有經驗者優先”的感悟。
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以後的成功鋪路。我們要學會從那裡跌倒就從哪裡爬起來，這才是我所應該做的。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執著的。可是如果你只問耕耘不問收穫，那麼你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支援別人。
打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現在想來，二十四天的打工生活，我收穫還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校裡無法體會的，這也算是我的一分財富吧。
現今，在人才市場上大學生已不是什麼“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。
就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，於是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑假雖然只有短短的一個月，但是在這段時間裡，我們卻可以體 會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。
現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。
除了工作中我學到很多很多在學習中無法學到的知識和經驗外，在我看來，我收穫最大的是，我變得很開朗很自信。以前在人群裡，我膽小得幾乎寧願縮在角落裡，希望沒人能注意到我。而這一次，在我們的小組會議裡，我變得很自信，我勇於在大家面前表達我的看法，勇於向組長提出建議。更有甚者，在每一次活動中，我都踴躍參加，表現相當積極。組員居然不相信我之前會是一個相當內向的人。我覺得，這次社會服務活動給我最多的是，讓我自己有了很大的改變，而且這個改變，是我之前都一直想要的。
在這次暑期的工作中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今後的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的打工是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
這次的實踐的確給予了我很多。今後，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以後的學習中更好的完善自己，在以後的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
