飛行器動力工程專業設有航空宇航推進理論與工程、系統模擬與控制、機械設計及理論碩士點和博士點以及動力機械及工程、流體機械及工程碩士點等，並設有航空宇航科學與技術、力學博士後流動站。學生主要學習有關飛行器動力裝置的基礎理論和基本知識，受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練，具有飛行器動力裝置及控制系統的設計、實驗和執行維護等方面的基本能力。培養具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、執行維護和技術管理等方面工作的高階工程技術人才。
飛行器動力工程專業就業前景：
飛行器動力裝置是航空航天飛行器的“心臟”，是決定飛行器一代又一代高速發展的關鍵。世界各航空航天大國都把“飛行器動力”作為發展的重點，列入長期發展規劃。我院飛行器動力工程專業是學校的主機專業之一，是航空宇航推進理論與工程國家重點學科所屬的專業，也是江蘇省品牌專業，在國內具有很高的知名度和影響力。隨著我國大飛機工程和航空、航天、民航等事業的不斷髮展，對人才的需求更加強烈，同時我國飛行器動力行業已得到國家多項專項計劃支援，未來該專業將具有很好的發展前景。
飛行器動力工程專業在專業學科中屬於工學類中的航空航天類，其中航空航天類共8個專業，飛行器動力工程專業在航空航天類專業中排名第5，在整個工學大類中排名第142位。截止到 2013年12月24日，40869位飛行器動力工程專業畢業生的'平均薪資為8107元，其中0-2年工資3729元，3-5年工資5718元，8-10年工資6099元。就業前景比較好的城市有：北京、上海、成都、朝陽、珠海、重慶等。
飛行器動力工程專業就業方向：
由於我國飛行器動力行業已得到國家多項專項計劃支援，未來該專業將具有很好的發展前景。畢業生可在航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門等從事設計、試驗、研究等方面的工作。飛行器動力工程專業畢業生畢業後可以從事飛行器推薦系統及熱機系統的理論研究、技術開發、總體論證、方案設計、實驗技術研究與技術管理等工作、航空發動機研製、設計、生產部門，艦用燃氣輪機研製、設計、生產部門及民用燃氣輪機研製、生產部門等。
飛行器動力工程專業學生畢業後，就業涉及面廣，根據課程選修情況，可在航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門，從事設計、試驗、研究等方面工作。近年來主要就業單位有：中國商用飛機有限公司研發中心(上海)、中航商用飛機發動機有限責任公司(上海)、瀋陽航空發動機研究所、中國燃氣渦輪研究院、航空動力控制系統研究所、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、廈門太古飛機工程有限公司、上海汽輪機廠、南京汽輪機廠。
飛行器動力工程專業大學排名：
1、哈爾濱工業大學
2、北京航空航天大學
3、西北工業大學
4、南京航空航天大學
5、哈爾濱工程大學
6、中國民航大學
7、鄭州航空工業管理學院
8、中國民用航空飛行學院
9、南昌航空大學
10、濱州學院
11、瀋陽航空航天大學
