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電工個人簡歷中自我評價範文

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個人簡歷中的自我評價有利於我們順利通過面試,電工也一樣,大家一定要重視這一塊的內容。今天小編分享的是電工簡歷自我評價,希望你會喜歡。

電工個人簡歷中自我評價範文

  電工簡歷自我評價篇一

1.熟悉水電安裝、維修,空調檢修,熱水裝置的操作,發電機的執行操作,電梯安全操作。

2.本人工作積極、做事認真、作風嚴謹,獨立做好自己的本職工作、積極善於溝通、具有較強的團隊精神。相信具有樂觀、嚮導能力和較強的適應能力。

  電工簡歷自我評價篇二

本人自參軍入伍,在結束了短暫的新兵訓練以後,由於參軍以前在公司電工崗位上實習過一段時間,在安排單位時,我被分配到部隊營房科工作,主要負責營房的電錶安裝、接線和日常安全維護工作,在部隊五年的工作中使我意識到電工安全是一種文化,文化是社會物質文明和精神文明的總和,它標誌著人類的社會發展程度是一個時代普遍認同並追求的價值觀和行業準則。重視安全、尊重生命、遵章守紀是先進文化的體現,反之,忽視安全、輕視生命、違規違紀是落後文化的表現。電力工業界特別強調“安全第一”的理念,把它作為“安全文化”的核心。

退伍以後,我通過復退軍人安置考試以全縣第二的優異成績分配到了會澤供電有限責任公司工作,經過一個月的電力技術與安全理論培訓以後,我被分配到公司下屬的金鐘供電所工作,成為一名業擴、安裝、搶修工,在實際工作中,使我感到以前學習到電力知識的不足,也體會到了基層工作的艱辛,為了更好的適應本職工作,從小到裝裱、架線,大到安裝變壓器以及材料的計劃、勘測、各種電力測試儀和安全工具的使用,我都認真學習,有時遇到不懂的地方,我都虛心請教,在班長的盡心教導下,我受益頗多,帶著飽滿的工作熱情,我逐漸掌握了一名業擴搶修工的實踐技能,儘管我的專業技術有限,但是我對工作充滿熱情,所裡分配到“苦、難”的工作任務時,我都主動請戰,2009年10月我主動申請參加“第三批中西部農網改造工程”的工作,在工作中跟隨負責人學習,共完成新架10千伏線路25千米,網改400伏及220伏線路20千米,新立電杆34棵,網改變壓器8臺,在這次農網改造中,大海鄉網改的村大部分在坡度較陡的高寒山區,農戶居住分散,大多數交通不便,這樣的地理環境給施工帶來了很大的難度。

有一回,我們四個人合作去架線,本應該老師傅去登杆,但我衝在前面,搶先一步,自己登上了15米的電杆,電杆上的活量很大,我在電杆上一呆就是三四個小時,中午飯,底下的人把飯盒綁在繩索上,給我吊上電杆,不巧的是,那天天氣突變,狂風驟雨,但我力盡早完成任務,並沒有從電杆上下來,等風雨過後,從電杆上下來我已經渾身溼透了,師傅看我成這等模樣,心疼不已。半年間,我爬了近五百棵電杆,已經成長為一個出類拔萃的業務能手。

在近幾年的安全生產工作中,使我懂得,作為企業領導應尊重每個職工的安全權利,但是保證安全也是每個員工的義務,不光是領導的責任,不是“要我安全生產”,而是“我要安全生產”,我們都應該把安全生產放在首位,不能因為貪圖自己一時方便和省力而影響生產系統的安全,在實際工作中要時刻牢記先驗電、掛接地線,接地線好比我們的生命保護線,不能省去。“安全就是效益”被看成是一句口號,似乎只是說說而已,有人把安全管理人員看成是非生產人員,認為他們不創造效益,這也是反映出安全意識上存在的缺陷。

為了更好的適應本職工作,我將進一步努力夯實專業基礎,擴大知識面,力求更好的完成自己的本職工作,雖然我在各級領導和老師傅的幫助下取得了一定的成績,但我深知自己還在存在一定的不足,專業理論知識還不紮實,自己的整體素質還有待提高,過去的幾年,是不斷學習,不斷充實的.,是積極探索,逐步成長的七年,在此,我要感謝師傅們在我工作中出現的失誤及時提醒和指正,在這崗位上,我要學習的還很多,在以後的工作中我要找準定位,儘自己的所能為公司做出貢獻,為萬家光明,獻出自己的一份力量。

  電工簡歷自我評價篇三

能在長期的工作實踐中堅持“安全第一,預防為主”,嚴格執行安全生產各項規章制度,立足本職崗位,主動發揮主觀能動性的同時,堅持以標準化崗位為準繩嚴格要求自己,保質保量完成生產工作任務。

作風紮實,努力工作任勞任怨。能嚴格按標準化要求、程式、制度和措施,落實各項工作,遇到困難時,百折不撓,主動克服面臨的問題的困難完成領導交給的各項任務。車間合併初期,新成立的樂昌供電車間工作設施並不完備,車間的廣鐵集團辦公網無法使用,為了能及時傳遞生產資訊,自己動手接通通訊裝置,確保了生產資訊暢通。08年我段首次開展了接觸網集中修,作為一名電力工對於接觸網集中修計劃編制工作,從學習到應用,從一無所知到逐步瞭解,無不體現了頑強拼搏的敬業精神。

自覺加強理論和業務學習,理論聯絡實際為車間安全管理服務。在日常生產生活中堅持努力鑽石業務技術和現代科學文化知識,不斷提高自己理論水平、業務能力和素質修養,並注重把所學的知識運用於安全生產實踐,配合車間領導搞好生產管理工作,為一線生產作出貢獻。在08年初抗擊冰雪災害工作中,主動掌握一線工作動態資訊,對現場發生的故障搶修情況,裝置執行動態情況及時作出統計、總結、上報材料,為領導瞭解現場動態提供第一手資料的同時,迅速傳達上級指令,無論故障搶修還是正常裝置巡視,不分晝夜,堅持認真完成所有的總結統計材料上報工作。

班組管理和建設工作,獨當一面。自擔當車間的班組建設管理工作來,能結合對班組的安全管理,緊緊圍繞安全主題開展工作,做到勤于思考、勇於探索、忠於職守,敢抓敢管、敢作敢為,聽取班組職工意見、服從車間領導安排,做得對的堅持做好,存在差距的主動找原因,調整工作方法,從而不斷總結經驗,提高工作質量。樂昌供電車間管內裝置分散,班組管理日常工作繁雜,弓網、水電各類專業型班組具備,要區分不同工種性質的班組進行相對統一的管理,無疑具有相當的難度,需要付出更多的勞動,為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。