轉眼間大學四年就快要結束就還剩下一年了，即將踏上社會的我而很懵懂，不知道社會的酸甜苦辣，之前一直是學生，也沒有到社會上去實踐工作過，這很是不好。終於在即將踏入社會之前有了一次社會實習的機會，我當然不能放過，興高采烈的去參加實踐去了。希望在畢業之前能夠了解工作生活的艱辛，在畢業以後踏上社會也不至於無所依賴。
在實踐結束以後我感覺這個暑假過得異常的豐富，其中最大的收穫就是第一次真正的接觸了與中藥學專業有關的社會部門，進行了短期的社會實踐活動。這次活動讓我親身經歷了本專業的工作流程，彷彿是一次模擬的職場人生，受益匪淺。
聯絡到中醫院實習是通過一位要好的國中同學，她所讀的專業是藥學(中藥學方向)。今年過年的同學聚會上，我便聽她聊起了她在寒假時14天的到中醫院實習的經驗。當時的我興奮不已，直說暑假的時候也要一起加入她們的行列。
八月初，我帶著從輔導員那開的證明信，和好朋友一起來到了中醫院報道。首先去科教科和那裡的醫生說明我們是來進行短期實習的學生，然後科教科開介紹信給財計科和藥劑科說明我們的來意。在財計科交完費後，一位李老師帶我們去中藥房熟悉環境。
第二天開始正式上班。我們的實習期雖短，但實習的內容和其他大三、大四的實習生沒有什麼區別。每天和專屬的指導老師一樣時間上下班，在藥房裡協助老師抓藥，有空的時候將缺的藥材及時補夠。
還記得剛到藥房的幾天，我對藥材所在的位置都很不熟悉，抓一味藥就要問一次老師，煩的不得了。於是我在有空的時候用紙將藥材的名字按順序抄下，再多多轉轉藥盤，刻意的去記記藥的`位置，甚至於想到一個聯想的辦法，比如從下面開始將藥盤編號，將編號和藥材的名字進行聯想幾天下來就對藥材的位置有了大概的印象。
然後再過了幾天，進入了另外一個階段。由於我們的中藥學課程還沒有學，所以我對藥材的藥性不是很清楚，老師一開始教我用藥性的方法來歸類，然後不知不覺地，下次再見到這味藥的時候就自然想起了上次的暗示，回憶起了藥的位置。
在藥房裡的時光過得很快，每天都是站在藥盤中間不停的抓藥，其實我覺得這是一份很機械的工作，沒有什麼專業度可言，只要是看得懂字，記得住位置的人都可以勝任這樣的一份工作。藥房裡的老師每天都找不同的話題來聊，有時候說得火了甚至還罵兩句，但我想，這也是因為工作本身沒有太多的樂趣和潛力的原因吧。
時光如箭，歲月如梭，自xx年4月入局培訓至今已勝任正式電機員已一年七月有餘，在各級領導的關懷，同事的幫助下，這一年半時間無論在思想認識還是專業技術都有了明顯的進步。在此我想對他們表示真摯的謝意！
無獨有偶，在這光鮮豔麗的進步背後也存在著很多缺陷與不足。總結經驗教訓的同時，以後的工作中我會彌補自己過失努力學習提高自己的業務水平，完善自身缺陷，爭取個人思想的昇華與技術水平的嫻熟與提高！
xx年4月，我作為江蘇海事學院xx年畢業生電氣自動化專業（船舶電氣方向）和交通部煙臺打撈局簽署了雙向就業協議，從此正式成為煙臺打撈局在職員工之一，很快，該月18日進行了入局培訓。
與其他剛入局人員同時進行了黨政教育，安全教育，業務介紹等方面的教導與培訓，讓我們認識了打撈局的性質深刻的瞭解了以後的工作性質與方向，首先交通運輸部煙臺打撈局是交通運輸部所屬自收自支的事業單位，承擔著中國北方海域的非人命救助、沉船沉物及遇險航空器打撈、難船溢油清除等國家公益性職責，是中國北方最大的海上救撈和海洋工程公司。
1974年建局以來，交通運輸部煙臺打撈局以“讓海運通暢，讓海洋清潔，讓事業興盛，讓職工富足”為宗旨，成為中國北方海區安全保障系統和海洋工程領域的中堅力量。在生產經營方面，交通運輸部煙臺打撈局已經形成了以應急搶險打撈為主業，以海洋工程、大件運輸及吊裝、港口經濟、船舶修造為支柱，以房地產開發、海員職業培訓為增長空間的產業模式，有效推動了煙臺打撈經濟的健康、持續、快速發展，取得了良好的經濟效益和社會效益，得到了社會各界的廣泛讚譽。
面對這些成績與榮譽，無不為成為打撈局員工感到自豪與興奮。5月10日，接到航運處科長的通知，正式到“德潞”輪做實習工作，第一次步入船上，真是喜憂摻半，喜的是，終於踏出校門，成為正式的工作人員，憂的是，船上特殊的工作性質，生怕自己不能勝任，但在船舶領導的關懷與師傅與同事的諄諄教導下，不覺襲來一絲暖意。
船舶像是一個大家庭，各級領導與同事就是這個家庭的成員，相處的很和睦，不管是工作還是生活上的困難大家都幫助一起解決，尤其是師傅，更加平易近人，技術上耐心傳授，起初在天氣不好的有點暈船，喝不進，也吃不下，此時師傅總會關心備至，送一些克服暈船的藥物與食品。有什麼危險的工作他也不讓我獨立處理，不斷囑咐。
很快，至xx年1月，我已可以獨自處理維修大部分故障，此時已經單獨擔任電機員工作，由於剛開始獨立工作，缺乏經驗，輪機長與同事給我提供了很多的幫助，在此，特別的感謝他們！
