在當下社會，我們都不可避免地要接觸到報告，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？以下是小編為大家整理的寶鋼實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
摘 要：寶鋼股份20xx年財報顯示，寶山股份去年利潤降43%，20xx年鐵礦石等主要原材料價格顯著攀升，其中進口礦石價格全年同比上漲28.2%。鋼鐵行業利潤空間受到進一步擠壓，鋼鐵行業利潤率已處於國內工業領域最低水平，國內鋼鐵行業已步入“微利時代”。作為國內規模最大，裝置最先機的大型鋼鐵綜合企業，寶鋼股份在04，05年仍然盈利能力強大，然而目前的狀態卻令人深思。本文主要對寶鋼股份的經營狀況展開分析，運用審計學相關知識，並提出相關的建議
關鍵詞：寶鋼股份；內部控制；財務狀況；審計
一、 引言
（一）公司簡介 寶山鋼鐵股份有限公司成立於1978年，與20xx年在上海證券交易所上市。寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱“寶鋼股份”）是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。
生產產品
公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開採和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬製品用鋼，不鏽鋼，特種材料用鋼以及高等級建築用鋼等領域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。
先進的技術水平
公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓感測、電子控制、計算機和資訊通訊等先進技術的基礎上，具有大型化、連續化、自動化的特點。通過引進並對其不斷進行技術改造，保持著世界最先進的技術水平。
公司採用國際先進的質量管理，主要產品均獲得國際權威機構認可。通過BSI英國標準協會ISO9001認證和複審，獲美國API會標、日本JIS認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、義大利等七國船級社認可。
公司具有雄厚的研發實力，從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發研製，為公司積聚了不竭的發展動力。
公司重視環境保護，追求可持續發展，在中國冶金行業第一家通過 ISO14001 環境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業。
最具競爭力的鋼鐵企業
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵企業，年產鋼能力20xx萬噸左右，贏利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。20xx年10月11日，標準普爾評級公司宣佈：寶鋼集團公司和寶鋼股份長期信用等級確認為“A-”，展望從上年的“穩定”上調為“正面”，公司信用評級的前期展望均為"穩定"。20xx年7月，美國《財富》雜誌公佈了世界500強企業的最新排名，寶鋼集團公司以20xx年銷售收入226.634億美元居第307位，在進入500強的鋼鐵企業中排第6位。這是寶鋼連續四年躋身世界500強。寶山鋼鐵股份有限公司被巴菲特雜誌、世界企業競爭力實驗室、世界經濟學人週刊聯合評為20xx年（第七屆）中國上市公司100強，排名第8位。
（二）公司治理問題淺析
從寶鋼股份所取得的歷史成果來看，上海寶鋼股份可稱之為一家歷史悠久，經驗豐富，業績卓著的大型鋼鐵綜合。但是對比寶鋼04年以來的財務報表之後，可以發現寶鋼自20xx年以來 ，寶山鋼鐵雖然銷售量都在逐年上升，但是其淨資產收益率以及銷售利潤率都在逐年下降，這說明寶山鋼鐵的盈利能力正在逐年下降，尤其是20xx年以來，寶山鋼鐵不得不發行大量債券以募集足夠的資金。
二、 國內鋼鐵行業市場分析
（一）國內鋼鐵行業市場現狀
20xx年是中國“十二五”規劃的開局之年，也是中國鋼鐵工業經歷嚴峻考驗的一年。特別是進入下半年以後，受經濟增速放緩影響，市場需求萎縮，鋼材價格持續回落，企業銷量大幅下降，鋼鐵行業經歷了嚴重困難的局面。尤其是08年以來，受到金融危機的衝擊，全球經濟增長速度明顯放緩，對鋼材的需求量也大幅度下降，鋼企面臨的市場優劣勢主要表現為一下幾點：
1、鋼鐵企業效益下降，盈利水平偏低
由於鐵礦石等大宗原燃材料價格一直處於高位，推高了企業生產成本，嚴重擠壓了鋼鐵企業的盈利空間。據鋼鐵協會統計，20xx年，會員鋼鐵企業累計實現工業總產值（現價）32632億元，同比增長18.17%；實現銷售收入36186億元，同比增長18.65；實現利稅1611億元，同比下降2.08%，實現利潤875.3億元，同比下降4.51%；平均銷售利潤率僅為2.42%，同比下降0.59個百分點，這低於同期全國規模以上工業企業平均利潤率水平。
2、鋼材價格由穩轉降
由於供大於求的矛盾積累造成下半年國內鋼鐵企業合同不足，鋼材價格大幅下滑。目前我國以及全球鋼材市場都出現了鋼材供大於求，市場飽和的狀況；然而在這種前提下，國內各大鋼企仍然在擴大產量，導致的後果就是惡性競爭，互相打壓，進而導致鋼鐵價格的進一步下降，鋼企的利潤空間不斷受到積壓，與之而伴生的是各大鋼企的存貨上升，資金週轉不靈。
3、進口鐵礦石為代表的原燃料價格居高不下，企業效益明顯下降
我國由於受到資源的限制，產出的鐵礦石多為貧礦，品位不高，目前我國鋼企鐵礦石原料很大一部分要靠進口來解決，國際鐵礦石價格主要受三大鐵礦石供應商：力拓、必和必拓和巴西淡水河谷的控制。我國沒有鐵礦石的定價權，而且國內鋼企行業團結度低，在對外談判時“內亂”不斷。
4、寶鋼等大型鋼企也同樣有著他們天然的優勢，比如：
1.規模優勢，鋼鐵企業由於涉及面廣泛，需要有一定的規模才能產生足夠的收益，寶鋼股份是國內最大世界前三的鋼鐵企業；業務規模涵蓋鋼鐵冶煉、加工，電力、煤炭、工業氣體生產、碼頭、倉儲、運輸等與鋼鐵相關行業。
2.中國巨大的消費市場。中國是世界上發展最快的國家之一，高速的經濟增長需要大量的鋼材作為支撐，寶鋼很大層度上就是因為這個原因而建立的，寶鋼的建立與其他鋼企不同，他是以上海的巨大市場為導向而建立的，輻射範圍包括長三角等主要經濟區，依託這些地區快速的經濟增長，寶鋼的市場前景還是很不錯的。
3.政府的支援，鋼鐵行業作為最基礎的行業之一，離不開政府的支援。
（二）寶鋼股份近年來發展趨勢
1.盈利能力分析。
如圖表所示，寶鋼股份自04年以來各項盈利能力指標均出現逐年下降的狀態，並且下降幅度較大。當然，出現這個現象的原因主要來自外部原材料市場上鐵礦石價格的不斷上升和金融危機的衝擊，這兩個主要問題導致其盈利能力的大幅下降。
2.運營能力分析
資料顯示寶鋼股份存貨週轉天數在60天左右，應收賬款的週轉天數也在上升，這就說明了改企業在這兩個環節佔用的資金比較多，企業銷售部門和庫存管理不夠高效合理。
3.市場價值分析。
寶鋼實習報告 篇2暑期開始我們就踏上了寶鋼實習之旅。回顧一下，為期10天的寶鋼實習分為兩個部分：在寶鋼教培中心上課，由寶鋼裝置部的技術人員給我們介紹寶鋼的生產線與裝置等；參觀寶鋼的部分生產線及部門。教學實習有六天半的時間，參觀分為三次，各半天，中間有兩天週末休息。整體來說，實際的生產實習機會很少，在教室聽課的效果不是很理想。但這次的實習還是有所收穫的，對鋼鐵生產流程有了具體的認識，也瞭解了我國鋼鐵產業的發展現狀及前景，對寶鋼的管理系統及裝置維護也有了一定的認識。
在教學實習中，我們瞭解了寶鋼的計算機系統、測量控制系統、配電系統、調速控制系統及主要裝置，如變壓器、電爐、大電機、繼電器等。寶鋼的計算機系統分為四級L1～L4：L4為企業資源計劃，如ERP系統（企業資源計劃系統），負責產供銷管理、成本核算、資源優化、經營決策等；L3用於生產控制，負責製造標準、計劃編制、管理資訊收集等；L2用於過程控制，負責過程模型、實績收集、過程優化等；L1為基礎自動化，如DCS（分散控制系統）、PLC（可程式設計邏輯控制）等。在這樣一套系統的管理下，可以有效地把使用者的合同要求轉化為滿足使用者需求的實際產品。
裝置部的工程師們一方面向我們介紹相關裝置在寶鋼的概括，另一方面以自己的實際經歷跟我們剖析在寶鋼發生的事故原因。雖然相關的知識儲備欠缺，還是引起了我們很大的興趣。以變壓器為例，寶鋼的變壓器按照電壓來分，有220KV、110KV、35KV、10KV、6KV等，按照容量來分，則有400MVA、300MVA、250MVA等。變壓器的品牌也是各有不同，有三菱、保定、東芝等，不同廠家的變壓器效能及結構各有不同，而對產品的部分核心技術並不予公開，從而給技術維修人員帶來不少難題，這在寶鋼是普遍的一種情況，源於寶鋼對先進技術和裝置的大量引進。
傳統的裝置維護是事後維修，而現在已經發展為狀態維修，期間經歷了20年，狀態維修的原則是早期發現，有計劃地維修。變壓器的維護就分為2年一次色譜分析，3年一次理化分析，另外還有電氣實驗和紅外等檢測方法，可以有效地維護裝置，保障生產的安全進行，從而提高產品的生產效率。從工程師介紹的因裝置故障引起的事故中，我們發現其實大部分原因並不是因為裝置的問題，而是工作人員在安裝過程中的疏忽所造成的，如一次變壓器現場工頻擊穿，竟是操作人員將均壓帽裝反了的緣故。我們同時也看到裝置故障一旦出現，對於現代自動化企業造成的損失是非常巨大的，它不僅破壞了本段生產線，還影響後續生產線不能正常工作。
參觀實習中我們參觀了原料碼頭、熱軋廠、冷軋廠、高線廠和寶鋼的測量控制中心。寶鋼的生產線均有專門的參觀通道，由於參觀人數較多，我們也是匆匆走過，但是印象仍然很深刻。結合在教培中心工程師的介紹，大概總結如下：
原料碼頭：寶鋼原料碼頭位於長江入海口，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“F”型。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣佈局主要是考慮到上海特殊的區位優勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發達的滬寧杭三角洲地帶，更有利於產品銷售和出口，屬於典型的臨海型鋼鐵企業佈局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利於環保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業贏得了競爭的資本。
熱軋車間：寶鋼有三個熱軋廠，根據生產鋼卷寬度不同，分為20xx、1580和1880三個熱軋廠。工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組水冷卻——側寬儀——打卷機——標號——出廠。在熱軋廠我們看到，當鋼坯加熱後，首先除去氧化層，粗軋，經過往返壓軋、測寬，再經過壓軋機軋製成型，然後通過水幕帶進行冷卻，測寬，然後打卷。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側作廢品。這一系列工藝過程中，全部由機器完成，從生產到運輸流水自動化作業，這裡溫度達40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現代化工廠企業的標誌。
冷軋車間：寶鋼有五冷軋，其基本工藝流程為：熱軋後鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續退火——準備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻。順著流程走，我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼捲進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質量。然後是切頭，保證介面的平整緊密，下面就是焊接，將切頭後的兩塊鋼板接起來，增加長度然後再經過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最後變成很薄的鋼片。
高線廠：高線軋製工藝流程如下：加熱爐區——粗軋機組——中軋機組——預精軋機組——精軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——P&F線——打捆機——成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然後是除P等有害雜質，經過生產線到吐絲機時，把火紅的鋼線捲成像彈簧一樣。後面就是較長的`冷卻線，檢測、打捆、標號、運輸，採用鉤式運輸線。
在參觀過程中我們發現寶鋼自動化程度很高，企業員工較少，但產量卻很高，一個大的廠房平時只需十幾個甚至幾個工人就可以安全生產了。從原料碼頭的抓鬥卸料機開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動化裝置，工人只需在操作間按鍵就行了。從原料到成品，幾乎全部由機器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、製品、檢測、運輸等。機械化、自動化，這是現代化工業的標誌，寶鋼在這一方面一直走在前列，並不斷地改進生產線，使其更加完善、更加安全和高效。同時積極自主研究開發新的專案，提高企業的自主創新能力和競爭力。寶鋼現期在開發矽鋼的生產技術，希望可以早日突破！
寶鋼實習報告 篇31前言
1.1實習目的
大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地瞭解國貿專業在現代市場的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規劃提供更好的現實性建議，雖然今年我們不能現場實地參觀但是學院通過觀看視訊進行為期兩天的認識實習，使學生進一步瞭解怎樣將理論知識轉化為生產力，同時將之與實踐結合起來，提高同學們的綜合素質，為日後的學習、科研積累感性認識。
在高校、企業聯合培養人才的新機制下，進一步發揮企業在工程人才培養中的作用，加強對學生的工程實踐教育，學生觀看視訊，瞭解冶金生產中各生產工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業真實的生產生活狀況，感受企業的先進文化。
本專業認識實習的物件廠為大型現代化鋼鐵聯合企業。
1）通過導師上課講解，瞭解實習企業的主要生產廠礦、產品種類、年產量、生產工藝及裝置水平等企業情況。
2）通過兩天的觀看視訊，瞭解各生產廠（車間、工段）的生產種類、生產工藝及生產流程、生產技術經濟指標，車間主要裝置及其功能和工作原理等。
1.2實習單位概況
上海寶山鋼鐵集團公司位於上海市寶山區北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。
寶鋼注重環保，打造綠色寶鋼，廠區綠化率答 42.71%，在中國冶金行業第一家通過 ISO14001 環境貫標認證。建廠 20 年至今，累計產鋼 2.07 億噸，利潤 912.55 億元，利稅 1480.29 億元，科技成果轉化率達 95%以上，目前位居世界 500 強企業 309 位，鋼鐵企業世界第 3 位。
2實習內容
2.1.1鍊鋼廠概況
寶鋼股份鍊鋼廠由一鍊鋼、二鍊鋼和電爐單元組成。一鍊鋼由一期、二期工程組成。一鍊鋼一期工程於85 年 9 月建成投產，主體專案為混鐵車脫硫預處理，3 座300t頂底復吹轉爐、RH 精煉、模鑄和整脫模生產線。二期工程以兩臺1930 立彎式板坯連鑄機為主體，及其配套的KIP/CAS 精煉和連鑄精整生產線。三期工程主體裝置主要在國內設計製造。電爐單元於96 年 12 月投產，主要裝置有2 座 150 噸超高功率雙爐體直流電弧爐、鋼包精煉 LF 爐、真空脫氣VD 爐及高拉速六方圓（方）坯相容弧形連鑄機等，具有 90 年代世界先進水平。
2.1.2 轉爐鍊鋼生產工藝與裝置
（1）鍊鋼流程：高爐（鐵水）鐵水預處理（鐵水）轉爐（鋼水）爐外精煉（鋼水）連鑄或模鑄（鋼坯或鋼錠）。
（2）鐵水預處理流程：高爐鐵水前扒渣（鐵水脫硫）受鐵（深脫硫）鐵水包扒渣轉爐。
（3）轉爐冶煉流程：裝入廢鋼和鐵水副原料投入吹煉副槍測定溫度和成分出鋼（脫氧及合金化）倒渣
（4）轉爐裝置
①轉爐本體及傾動裝置②氧槍及其升降裝置③副槍裝置④副原料系統（由進料、上料、加料等三個系統組成）⑤鐵合金系統（分為輸送系統和投料系統）⑥OG系統⑦其他系統
（5）爐外精煉
爐外精煉的目的：脫氫、脫氧（去除夾雜物）、脫碳、脫硫、非金屬夾雜物的形態 控制、成分調整（新增合金）、鋼水成分及溫度的微調及均勻化、脫氮和脫磷。 寶鋼現有的爐外精煉裝置：RH-MFB（1#RH 和 2#RH）、RH-KTB（3#RH）、VD、 CAS-OB、KIP、IR、UT、LF 爐和喂絲等。
2.1.3 電爐鍊鋼生產工藝與裝置
電爐廠圓方坯產線是寶鋼三期工程之一，主要裝備有：一電兩爐的150t超高功率直流電弧爐、150tLF爐、VD爐及圓方坯相容的六流弧形連鑄機。電爐廠圓方坯產線於1996年12月建成投產，具有100萬噸鋼水、96萬噸的年生產能力。圓坯的主要鋼種為各類油井管、鍋爐管及普通結構管用鋼(主要供無縫鋼管廠)；方坯鋼種主要為彈簧鋼、各類高強度低合金鋼、預應力建築鋼筋、高碳鋼、鋼絞線鋼及汽車輪胎鋼簾線用鋼等（主要供高速線材廠及外供）。 圓方坯產線工藝流程：
大方坯產線工藝流程與圓方坯產線基本相同。其中VOD/VD工藝流程如下：
2.2冷軋生產工藝與裝置
2.2.1冷軋薄板廠產線簡介
冷軋薄板廠裝置主體分別由法國、美國、奧地利、新日鐵、德國、日本、國內中冶南方、寶鋼自主整合，其中冷連軋機組20xx年完成技術改造後，年產量達到80萬噸以上，。軋製最薄
寶鋼實習報告 篇4寶鋼實習報告
一.實習目的與要求 1實習目的： 2實習要求： 二.實習時間： 20xx.8.28———20xx.9.10 三.實習單位： 寶山鋼鐵股份有限公司 四.實習單位概況：
寶山鋼鐵股份有限公司(簡稱寶鋼股份)是上海寶鋼集團公司的控股子公司，創立於20xx年2月3日，是中國最大、現代化程度最高的鋼鐵聯合企業，也是全球最具競爭力的鋼鐵企業之一。
寶鋼股份以先進的工藝技術裝備，傑出的現金獲利能力，持續的成本競爭力，高素質的員工隊伍等綜合優勢，奠定了在世界鋼鐵業的卓越地位。質量管理體系全面通過ISO/TS 16949標準認證;石油套管、油管獲得美國API會標;熱軋板、冷軋板獲得日本JIS認可證書;熱軋船用板得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、義大利等7國船級社認可。寶鋼股份曾先後榮獲"國家質量管理獎"、亞太質量組織授予的"世界級組織獎"。20xx年寶鋼股份獲標準普爾同期國家主權級"BBB"信用評級，前景展望穩定。 寶鋼股份20xx年商品材超過1100萬噸，廣泛應用於國內外汽車製造、家電生產、石油開採、管道輸送等領域。在境內，寶鋼股份在冷軋板卷、熱軋板卷、無縫鋼管等產品的製造和銷售中始終處於業內領導地位，是汽車、家電、石油天然氣開採等行業最大的鋼鐵供應商。在海外，寶鋼股份產品出口世界40多個國家和地區，躋身國際汽車製造、管線輸送、石油開採等領域供應商行列，批量進入Fiat、Carrier、Electrolux、Whirlpool、Merloni等國際著名汽車、家電企業。
自建廠以來，寶鋼就遵循“集中一貫”的管理模式，並與鋼鐵主業工程建設同步，從無到有，持續推進企業管理資訊化建設。寶鋼的管理資訊系統是按照“全面規劃、分步實施”的指導思想分階段建設。
寶鋼在一、二期工程中(1978——1992)，建設了以20xxmm熱軋的區域管理計算機MS(IBM4381)為代表的管理資訊系統，體現的是以生產製造為中心的管理理念;在三期工程中(1993---1999)，又建設了面向全公司的整體產銷和裝置管理計算機系統(IBM9672)，體現的是以財務管理為中心的管理理念;20xx年以後，寶鋼進入了以客戶為中心的創新發展階段，著手建設面向使用者的供應鏈系統、電子商務平臺、資料倉庫系統和工作流系統。
五. 實習內容
1.鋼管廠(寶鋼股份鋼管廠由無縫鋼管、 HFW和UOE組成)
1.1無縫鋼管廠
1.1.1概況
上海寶鋼無縫鋼管廠(以下簡稱寶鋼商貿)成立於1997年8月，是寶鋼股份貿易分公司的全資子公司，註冊資金1.32億元。
Φ140無縫鋼管廠於85年9月建成投產，其總體裝置從德國全套引進，綜合了當時世界上最先進的工藝和裝置，建成時具有世界鋼鐵行業八十年代初的先進水平，設計年產50萬噸。HFW分廠和UOE分廠分別為05年末和08年初投產。 無縫鋼管廠分三大區域：軋管、精整、管加工。 1.1.2 生產工藝
生產工藝流程圖
.無縫鋼管熱軋工藝流程
管坯—環形加熱爐-穿孔空心怌減徑連軋在加熱張力減徑冷卻 扎管工藝
由提升裝置送來的管坯，經撥料裝置撥入鏈式運輸機，在其端部再由投料裝置撥入到環形爐輸入輥道上，在通過定位，被裝料機的夾鉗送入環形爐。環形爐爐底有391個定位槽，最多可放380根管坯，環形爐是自動運轉的，每轉一格行程約280mm，爐底停轉時，裝、出料架動作，進行裝爐、出爐。出爐後的管坯由油壓熱定心機進行穿孔前的管坯端面熱定心以使穿孔機頂頭自動對中，定心後的管坯由橫向臺架，穿孔機輸入輥道被撥入進料臺架上。穿孔毛管的過程中，頂杆被六組定心輥抱住，其開啟動作受穿孔後的3組光柵控制。與一般穿孔機不同的是在穿孔機後臺有空心坯輸出裝置(自動脫頂杆裝置)和頂杆迴圈冷卻裝置。輸出的穿孔毛管通過1.60kg/m2高壓水除鱗裝置，去除表面氧化鐵皮，進入空心坯減徑機。軋出的減徑空心坯，由輸出輥道向連軋機方向運送，停在連軋機進料臺架旁邊，經過吹灰裝置去除內表氧化鐵皮和雜物，然後被斯惠頓裝置提升到進料臺架上。當連軋機進料輥道接收指令時，進料臺架擋板器動作，減徑空心坯滾入連軋機受料輥道(設輥道輥道可調)，並向連軋機方向運動，直到被油壓升降擋板擋住。芯棒定位後，擋板下降，定心坯和芯棒一起同步喂進連軋機進行軋製。連軋荒管尾部從第8機架軋出後，1#斯惠頓將其主定位輥道定位，以便脫棒，2#斯惠頓槓桿將其翻至脫棒位置“脫棒眼睛卡”閉合，脫棒鏈動作進行脫棒。以脫棒的連軋荒管最後由四路移送和四路輥道進入再加熱爐。入爐的三路輥道以1.3m/s的速度將荒管送進，由步進樑將其送到出爐輥道上，用10分鐘可將其加熱到1000℃，出爐荒管經過高壓水除鱗裝置直接進入對中張力減徑機，自張減機軋出的熱軋成品管，由冷鋸輸入輥道上的管排運送小
車將將其放到冷鋸輸入輥道送往冷鋸進行分段鋸切。最終得到8～30.20米長的成品鋼管。鋸切好的鋼管經冷鋸後輸送輥道、橫移裝置和200米長的料槽式輥道進入有磅秤的六個料筐，同時，電標籤印表機打出標籤，放在鋼管上，交付中間庫。
.工藝特點
僅用一種直徑圓管坯生產多種品種規格鋼管
外徑21.3-177.8mm，壁厚2-25mm，467種不同標準、品種、規格。
快節奏、高效率-軋製節奏快，可達3.6-4支/min;管坯單重大，可達850kg;設計產量
50萬t，實際80萬t;長度160m，定尺率好
軋製工藝採用高新技術-空減後毛管內壁吹盡氧化鐵皮， 連軋管採用芯棒潤滑和竹節控制技術，張減採用頭尾控制技術
採用長達165m的先進冷床，步進式冷床冷卻，
在冷卻中鋼管不斷轉動，保持冷卻均勻，以獲得良好的平直度 1.1.3機械裝置
寶鋼的一貫制使得從原料到產品都可自己控制。HFW焊管的主要流程為：鍊鋼——板坯連鑄——板帶熱扎——HFW焊管 L1——基礎自動化
L2——過程控制計算機系統
L3——分廠級生產控制計算機系統
L4——公司級管理資訊系統(ERP系統、資料倉庫系統、資訊服務平臺) 1.2.3生產機組流程
1〉帶鋼上料：從原料庫吊運出來;
2〉帶鋼準備：夾送輥，邊部導向及帶鋼轎平機;
3〉帶鋼對接：橫焊機，修剪刀，打孔裝置。自動對接;
4〉帶鋼生產準備：螺旋帶鋼活套儲存帶鋼，確保HFW焊管的連續生產; 5〉帶鋼邊部加工：帶鋼銑邊機，原料損耗少;
6〉板帶成型技術：採用全排輥成型技術，URD機架;
7〉HFW焊接：高頻感應焊焊接裝置功率為1800KW，可生產壁厚20mm的中口徑管。採用的是高頻感應加熱方式對管坯兩邊緣進行感應加熱;
8〉焊縫熱處理：採用的是帶線上淬火裝置的雙重熱處理裝置，功率為2400KW，用來改善焊縫的韌性;
9〉圓管定徑：定徑機架帶二輥扭轉機架;
10〉線上平頭倒稜：內倒角不大於7°，外倒角30°-35°，對鋼管端面進行加工; 11〉水壓試驗機：最大水壓65MPa，保壓時間大於5s，對每一根鋼管進行符號識別及試壓，記錄;
12〉車絲機：加工端面為管道130mm;
13〉管擰絲：尺寸為117.8-508.0mm，壁厚為6.91-16.66mm 14〉探傷裝置：超聲波探傷裝置 1.2.4質量控制過程 HFW焊管生產線裝置 ①帶鋼超聲波分層探傷裝置 ②線上焊縫超聲波探傷裝置 ③離線焊縫超聲波探傷裝置 ④管段磁粉探傷裝置 ⑤全管體超聲波探傷裝置 1.2.5產品特點
鋼種純淨度高，碳含量低;
幾何尺寸精度高，厚度均勻，外表缺陷較少; 長度控制精度高，可定尺交貨; 焊縫短、壁厚均勻、長度穩定;
幾何尺寸精度高，防腐及組裝焊接質量易保證。
1.2.6產品結構
HFW焊管產品涵蓋範圍廣，可生產X80及X80以下鋼級(屈服強度小於 690MPa)、管徑219—610mm，壁厚4-20mm的各類產品。
寶鋼實習報告 篇5
工程實踐Ⅰ報告
姓 名：
班 級：
專 業： 材料科學與工程
校外指導教師：
校內指導教師：
實 習 單 位： 上海寶鋼 20xx年10月21日至20xx年11月
北京科技大學高等工程師學院
日 日期：1
目錄
1前言 ....................................................................................................................................... 1
1.1實習目的 .................................................................................................................... 1
1.2實習單位概況 ............................................................................................................ 1
2實習內容 ............................................................................................................................... 2
2.1鍊鐵生產工藝與裝置 ................................................................................................ 2
2.1.1原料分廠介紹 ................................................................................................. 2
2.1.2燒結生產工藝介紹 ......................................................................................... 6
2.1.3高爐生產工藝與裝置介紹 ............................................................................. 9
2.2鍊鋼生產工藝與裝置 .............................................................................................. 10
2.2.1鍊鋼廠概況 .................................................................................................... 11
2.2.2轉爐鍊鋼生產工藝與裝置 ........................................................................... 11
2.2.3電爐鍊鋼生產工藝與裝置 ........................................................................... 11
2.3熱軋生產工藝與裝置 .............................................................................................. 13
2.3.1 1580產線生產工藝 ...................................................................................... 13
2.3.2 20xx產線生產工藝 ...................................................................................... 14
2.4冷軋生產工藝與裝置 .............................................................................................. 14
2.4.1冷軋薄板廠產線簡介 ................................................................................... 14
2.4.2冷軋薄板廠產品及工藝介紹 ...................................................................... 15
2.4.3冷軋薄板廠裝置介紹 ................................................................................... 17
2.5鋼管生產工藝與裝置 .............................................................................................. 20
2.5.1無縫鋼管生產工藝與裝置 ........................................................................... 20
2.5.2 HFW焊管生產工藝與裝置 ......................................................................... 24
總 結 ................................................................................................................................... 26
參考文獻 ................................................................................................................................ 27
致 謝 ................................................................................................................................ 28
1前言
1.1實習目的
在高校、企業聯合培養人才的新機制下，進一步發揮企業在工程人才培養中的作用，加強對學生的工程實踐教育，學生通過聽課和現場參觀，瞭解冶金生產中各生產工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業真實的生產生活狀況，感受企業的先進文化。
本專業認識實習的物件廠為大型現代化鋼鐵聯合企業。
1)通過請現場技術人員講課和參觀，瞭解實習企業的主要生產廠礦、產品種類、 年產量、生產工藝及裝置水平等企業情況。
2)通過現場參觀和現場指導教師的講解，瞭解各生產廠(車間、工段)的生產種 類、生產工藝及生產流程、生產技術經濟指標，車間主要裝置及其功能和工作原理等。
1.2實習單位概況
上海寶山鋼鐵集團公司位於上海市寶山區北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。
寶鋼注重環保，打造綠色寶鋼，廠區綠化率答 42.71%，在中國冶金行業第一家通過 ISO14001 環境貫標認證。建廠 20 年至今，累計產鋼 2.07 億噸，利潤 912.55 億元，利稅 1480.29 億元，科技成果轉化率達 95%以上，目前位居世界 500 強企業 309 位，鋼鐵企業世界第 3 位。
