回想一下，上個學期兩週的金工實習（鉗工實習）時間還歷歷在目。這學期兩週的金工實習又過去了。雖然時間短暫，但是在這兩週的日子裡，我不但可以熟悉了一定的車床操作，掌握了專業知識，還從中學到了很多生活中的道理。
8月28日，是我們開學的第一天，不過也是實習第一天。我們也像上學期實習時間來到了實習車間，等待老師的到來。我們開始也是到實習課室上課。聽了老師的講解和分好組以後，我們就開始到實習車間開始這學期的金工實習了。我是分在了第四組，由於開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的老師講解後，我們就先休息二十分鐘，然後就聽銑床老師的講解，老師講解完後，我們第一天的上午下課時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著老師的步驟，我們兩個人就開始做了起來。雖然我們在聽老師講課，但是當我們正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤······總之我們可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在老師的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄髒衣服。但是工作中我們體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我們一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其他同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前後進給量的控制，一個同學負責向下的進給量的控制，一個同學負責觀察工件的加工情況······就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始瞭解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。
8月30日，就開始我們車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程後我們久開始自己動手。為了避免寫鎝太過於煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧
一、 裝刀 在裝刀過程中，調節刀的高度的好壞，對於後面加工精度有著重要的影響。最好的'方法是，在裝好後，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節。
二、 試刀 在加工過程，同學們都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節一下尺寸後再進刀，使餘量只留下精加工的3mm左右。
三、 精度 在這一方面，同學們通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
四、 切斷 在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性，因為這些不行的話，機床會顫動，會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。
五、 軸心 工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一鬆動後，它的軸心就變了。軸的好壞對於工件成敗也有著重要的關係。
六、 冷卻液 特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，後頭加，這樣了使前後有了區別，影響了視覺美觀。
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之後的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收穫，興奮之餘萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。
在車床的實習的期間，我們還學習了刨床、銑床，見習了數控機床、數控銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
