2011年11月19日 星期六 天氣：晴
今天工廠把我們接去工廠，剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那麼的新鮮，然而新鮮過後卻感到非常困惑——公司裡要用的東西學校裡都沒有學過。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這裡的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。
當然今天通過接送還有在工廠的觀察，內心充滿的矛盾，證明我多慮了，這裡有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初接觸交流中，我獲得更多的鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。
相信自己，我能行的！給自己一個微笑。
2011年11月20日 星期日 天氣：晴
今天是來工廠的第二天，初步對工廠有了更深層次的瞭解，對工廠的人文感覺到舒適。
早上吃過早飯後，在工廠的組織下，有卜主任帶領，先是開了一個安全大會，緊接著我們結合實際瞭解了工廠的面貌，人文，管理等等。我們初步知道我們工作情況下的安全隱患，工廠的獎懲，工作的內容。心情有學校的氛圍進入社會的激動和擔憂，對自己的價值有了新的概念和體會，有了對自己初步的目標。
在工廠的車間裡，我們接受笑容的款待，有種好奇，對明天的嚮往……
2011年11月21日 星期一 天氣：晴
工作的第一天，起了個大早，穿上乾淨的工作服步入了工廠。 首先是吃飯，包子，燒賣，餃子，當然還有那些陌生熱情同事們。吃過早飯，打卡上班。開早會時，卜主任給我們又給我們按上一個安全針，叫各自得師傅帶好徒弟還有注重安全。就這樣我們帶著那份激動進行了工作。
我和黃賽華是李均益李師傅帶的。李師傅是一個老車工，老鉗工，知識經驗都很廣。首先我們到了鉗工臺，師傅給我們講解了一些安全，然後就讓我們領了很多零件。今天的任務是組裝液壓馬達，我們拿著軸用鐵砂紙磨，緊接著用磨頭機磨外殼的漆，師傅說這是轉配錢的準備。緊接著和師傅組裝，第一次自己使了力氣，師傅說這是精度沒有控制好。接著根據組裝多的經驗，我們也感覺到先前準備的重要性。
今天很熱情，很舒適……
2011年11月25日 星期五 天氣：陰
今天是週五了，都一週了。感覺很不容易，滿身的油膩
今天和李師傅還是裝軸承，不過裝的大小不一，通過這幾天的積累，更加清楚提前準備好的重要性，負責感覺自己就像頭牛，只會使用蠻力。就這樣裝配軸承，雖然有點累，有點苦，有點煩，但是對比自己學的經驗知識來說還是挺開心的。給個微笑明天開心哦。
下午下班可以做班車回揚州，但是我們很多人沒有選擇回去，就留在工廠裡吃完晚飯，我們就幾個人組織起來打起了籃球，孫總，陳組長，劉守相，吳連成好，我，還有兩個研究生就在那裡瘋狂的打籃球。這時候沒有工作的煩心，沒有高下，只有那個籃球，一直到九點，酸，累擋不住內心的舒適，很開心今天……
2011年11月26日 星期六 天氣：陰
今天加班，昨晚打球還真是有點累，不過工作還是工作，熱情還是熱情。
今天跟著李師傅裝配油箱，首先是把油箱的內外的鏽跡除去（我們用鐵砂紙磨，緊接著用吸塵器吸），第二用油擦拭，使其不容易生鏽保護好，第三裝油箱裡的各個零件(過濾網，測壓計等)，最後檢查一下看有無顆粒灰塵封箱。這裡要注意螺栓的剛度，防止緊斷，引起不必要的麻煩。
這個裝配過程我們還是注意準備工作，最後的檢查。這樣可以提高我們的工作效率，避免不必要的麻煩。這之中我也要感謝我的李師傅，他讓我看到自己認為不可能的事情成為了可能，感覺只要你動腦子沒有什麼不可能。加油！
2011年11月30日 星期三 天氣：小雨
今天談談自己的對工廠的感受。
經過了一週多的適應期後，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了很多的準備，通過上網查資料，看書，向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。
通過真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對理論知識有了一定的瞭解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今後的競爭力，為我能在以後立足增添了一塊基石。
今天雖然還是毛毛雨，雖然還是重複工作，我還是給自己微笑,為自己加油！
2011年12月2日 星期五 天氣：晴
上天有個小插曲，我換師傅了，帥立克帥師傅。他個子不高165 Cm，一直在部隊，最近才退休，在家閒著找了份工作，印證他們那輩子閒不下來。師傅他有點脾氣，有力氣，有嚴力。師傅工作很認真，閒不下來。
我改裝篷布總成了，又累又髒，有時也做點別的事情。現在還有點不適應，特別對師傅的脾氣，哎，這裡為自己打打氣，加油哦。
今天是星期五，回去，好舒服，閒下來，想現在想自己，很靜……
2011年12月5日 星期一 天氣：晴
上週有點煩，現在還是，有點煩了。
今天跟真帥師傅裝篷布，首先根據自己裝的大小，選擇篷布的大小（一般是5立方或者12立方），接著找三根長支架和兩個短支架，還有所需要的螺絲螺栓和藥的工具。緊接著組裝篷布，這個分左右（這裡面有打孔，防止先前工作白費），接著就是撒佈機上面根據裝配的順序步步的裝配，注意要注意的鬆緊，當然這之中相互配合是很重要的。
緊接是我和帥師傅裝分流板，這個作用主要是分開攪龍鹽，使撒佈機的工作更能輕鬆的進行。這之中要注意安全和分流板左右，否則會不小心弄到腿。
今天很累，但是沒有因為什麼而不開心，希望保持。
2011年12月8日 星期四 天氣：陰
睡得好爽，起晚了，那個速度，快。
天陰，有點冷。可是我是裝篷布的怕什麼，哈哈，好暖和。今天在員工的要求下卜主任宣佈下午上班時間是一點到五點，挺有人性化的，有點小觸動埃不過工作就有點無聊了，一種重複使自己好像感覺自己沒有意義了，有點小低迷，似乎忘記自己來的初衷，老是抱怨，想想還是真不好啊 。需要個人提醒一下，給自己按個警示燈。當然今天我們還裝了網罩，用天車，雖然不是第一次但是還是挺小心的，師傅也是。我們兩個裝了好多個，想了好多可以裝網罩的方便，嘻嘻，動腦還真有點小收穫，給組長提了個建議。有點失落，但是挺不錯。
心裡的天氣翻雲覆雨，變化好快，也不知道是好是壞？
2011年12月12日 星期一 天氣：晴
這是進入工廠第四個周，從剛參加工作時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作程序，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些處世的`道理。
走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最後才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好！
雖然有點心情，但是還是向前走，為自己那份心加油。
2011年12月14日 星期三 天氣：晴
聽同學說他們樣子，都有點苦，也是工作哪有不苦的。
現在接觸多了，也有點感受。說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這麼好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在有師傅在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。假如在工作的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。
經過幾天的基礎訓練，師傅終於讓我多做一些工作，剛開始有點緊張，後來就慢慢熟悉了整個過程。慢慢老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業認識就更加深了一步。
2011年12月16日 星期五 天氣：晴
今天有點小創新，我和王江裝液壓，看圖裝平臺。剛剛開始，自己很迷糊，感覺這是什麼東東，平時不努力埃但是我們的刁哥過來講一會，雖然有點迷糊，但是總體來說，我似乎懂了點。緊接著我和王江接管子，，感覺似乎什麼都懂得自己卻是什麼都不懂，差不多啊差不多，嗚嗚，但是自己還是跟著王江學了很多東西，似然還有點糊塗。但是我努力了，很不錯埃
我感覺到，人感覺差不多時，其實你差的很多很多，你很好時，可能才差不多吧，路很遠，我還在走，不怕差不多。
2011年12月20日 星期二 天氣：陰
因為自己的篷布不是很多，所以自己常被分配到其他的工作，今天我還是跟著王江，他今天在除錯刷子。
說實話，又是一個新工作，好迷糊，首先是我們先發動汽車，緊接著把雪刷的控制電源接上，讓後把馬達調成15*100r/min。最後就是等著王江的手勢，向左、向右、向上、雪刷轉。很簡單，但是要注意閥塊的調節。因為他要注意速度。懂得細節才會懂得更多。
今天還有接觸了氬弧焊，雖然沒有實際操作什麼，但是紅姐讓我感覺電焊不是自己想的那麼簡單，得趕緊時間去學點，為自己樂呵樂呵，給自己一片空間。
2011年12月24日 星期五 天氣：小雨
下雨了，今天又是星期五，黑色嗎？
這一段時間，常常有同學或朋友問起我這裡的情況，我只好回答說：路燈很亮。因為 每次從車間走出時，太陽都早已下班，當然，偶爾也有例外，那必定已經是又一個新的 早晨。還有些朋友善意地提醒說：東匯不是很好，可是不用花錢。對此我也不好置評，因為我還沒有遇到過能撐到我們下班時間的劫匪。剛來不久就有點難熬了，好不容易。
2011年12月28日 星期三 天氣：晴
我初來乍到之時不太習慣連續工作，幾次大量工作之後就逐漸出現癲狂徵兆，具體症狀是兩點之後頭有點暈忽忽的，。我當時一度非常鬱悶，覺得自己真是太辛苦了。而讓我真正平靜下來的是另一位實習生語重心長的一句話。他比我早來一個月。 “你好幸運”呵呵一個很不錯的鼓勵，不過雖然迷茫，但是有個人在心還是好的。
老帥最近可是帥氣了，我那個神啊，他天天喊我，整個車，間，聲音好大，有時候很生氣的，感覺他很不好，有時和他對著幹，感覺自己很了不起。哎，自作孽......什麼時候自己才有那份忍受，那份脾氣。
