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大學生的金工實習總結

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大學生的金工實習總結1

時光如流水,兩週時間轉眼即逝,為期兩週的金工實習給我體會頗多,我主要從以下幾點展開。

大學生的金工實習總結

1、通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能

3、在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、實習過程中制訂的學生實習守則,加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。

5、培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這裡是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進裝置我們還是無法實際操作,實習中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎,同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!

大學生的金工實習總結2

我們結束了為期四個星期的金工實習,通過這四個星期的學習和操作,我對各種機床以及製造方法有了初步的瞭解與認識。

第一個實習工種是為期兩天的鑄造,看著鑄造用的沙土,想起了小時候玩的泥巴。聽完老師的講解之後,我們開始動手做沙箱以及型芯,做型芯時遇到了些許麻煩,做了好多次都沒有成功,直到第二天才製作成功,第二天下午,我們開始澆注,用來澆注的鋁水由老師準備好了,我所製作的兩個沙箱的澆注,只成功了一個,失敗的原因據老師說是因為鋁水迴圈次數過多,致使其流動性變差了。

第二個實習工種是為期兩天的普通銑床,第一天製作六稜柱,我操作時,由於一時疏忽,在計算分度盤圈數時弄錯了,導致加工失敗,然後在第二次機會中我沒有在出現這個問題,成功的加工出了六稜柱。做完六稜柱,然後開始銑平面,由於平面的夾持有些不平,導致銑出來的平面成梯形。銑工第二天是做鍵槽,首先是畫線,然後加工。我鍵槽的加工不錯,滿足了老師的要求。

第三個實習工種是為期一天的刨工,在老師的講解與指導下,成功加工了錘子頭的三個面。

第四個實習工種是為期三天的焊工,第一天學習電焊,剛開始時,很是生疏,手抖,經過很多次的練習之後,才找到了感覺,達到了合格水平。第二天學習了氣焊,看了氬弧焊二氧化碳氣體保護焊以及等離子切割等專案。第三天是手工製作,我做了一箇舊式麥克風。

第五個實習工種是為期四天的數控。前兩天是數控銑,老師給我們講解了數控銑床的構造與作業系統以及程式語言,並進行了給定工件加工的程式設計工作。第二天是自己設計圖形,自己程式設計。我編寫了一個賓士車標程式,但由於一時疏忽,把英文單詞“benz”中的“b”的程式碼寫錯了,導致沒有成功,讓我有些遺憾。後兩天是數控車,過程與數控銑一樣,先認識數控車藉口,作業系統以及程式語言,第二天是自己設計自己寫程式語言。

第六個實習工種是為期兩天的鉗工,我感覺鉗工是所有工種中最累的一個,因為它是靠純手工操作。這兩天,我們用銼刀銼錘子頭,開始我銼的不錯,但到了後來因為粗心,把平面銼成了斜面。第二天鑽孔,精加工錘子頭。經過兩天的努力,錘子頭成型了。

第七個實習工種是為期兩天的磨工,第一天是上磨床,先是磨細長軸,然後是磨平面,這兩項都自己動手實際操作了,感覺不是很複雜,之後我們看了老師為我們磨內孔。磨工第二天是組裝汽車變速箱,組裝這項工作挺有意思的,而且小時候也總組裝各種小東西,但是,這個組裝稍微有些困難,主要是出現在了零件的對號上,經過一天的努力,我們小組成功組裝成了變速箱。

第八個實習工種是為期三天的普通車床。前一天半是加工老師指定的軸類零件,剩下的一天半是自己做錘子柄。剛開始用車床的時候,由於沒有掌握好站姿,導致操作的時候腰很疼,後來熟悉了之後,就沒有這個問題了。

最後一個實習工種是為期一天的鍛造,在這一天中,認識了空氣錘的主要結構,工作原理以及工作方式,並看了如何進行拔長,鐓粗等操作。

四個星期的金工實習結束了,我從中收穫不少,初步瞭解了我以後工作的環境。金工實習之後,我決定利用假期時間去工廠進行進一步的實習,為以後的工作打下基礎。

大學生的金工實習總結3

金工實習是一門實踐基礎課,它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。作為非機械專業的一名學生,但是汽車和機械其實是一路子,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,我們大學生平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間裡,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間,我先後參加了車工,焊接,鉗工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節的英語課,我們便興致勃勃地向實習基地出發,到了金工車間,老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那麼刀具只能前進10mm,並要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多麼大的錯誤而不是誤差。

車工之後是焊工,無數次看到建築工地裡閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻並非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,從老師那裡學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心裡那個急啊,不過在後來的反覆體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才知道其中的奧妙。

到最後一項啦,也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來製作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大,後來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,儘管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心裡有種說不出的高興。最後的一天錘子終於出品啦,看著它想一想一週來的過程,好像自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標準,但真正體會到了那種動手的重要性。

大學生的金工實習總結4

我們在學校校工廠進行了為期x天的金工實習。期間,我們打仗了車、鉗、銑、三個工種。每一天,人人都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件製品的歷程。在師傅們耐心過細地講授和在我們的積極的共同下,我們沒有發生一例傷害事故,基礎達到了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技巧根基課,是高等院校工科學生學習機器製造的基礎工藝措施和技巧,完成工程基礎訓練的緊張必修課。它不僅可以讓我們得到了機器製造的根基知識,瞭解了機器製造的一般操作,進步了本身的操作技能和著手才能,而且增強了理論聯絡實際的`熬煉,進步了工程實踐才能,培養了工程素質。這是一次我們學習,熬煉的好機會!通過這次雖短而充足的實習我懂得了許多。轉眼間,為期兩週的金工實習已經停止,回顧兩週以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了許多有用的知識,我也深深地體會到工人們的費力和巨大,固然實訓期只有短短的兩週,在我們大學生活中它只是小小的一部分,倒是十分緊張的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從平安教導,動作要領和物件的使用到拿起銼刀等物件的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的歷程。有些器械是要本身去摸索的,有些器械是要從理論中去發明用於實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單,要用實際去證實它。眼見的不必然真實,這讓我想到了學校為什麼要我們來這裡實習,是要我們懂得學習的寶貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神能力做到最好,同時還要讓我們認識到著手的緊張性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不敷的,沒有實際的體驗,發明不了本身的著手才能,這都必要理論與實際相結合。更必要頭腦和雙手的共同。

在鉗工實訓中,我瞭解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削措施和質量的檢測。

在搓削上,先生重點解說了搓削姿勢,搓削措施和質量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直活動是銼削的癥結,銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力漸漸減小背工壓力大則後小,銼刀推到中間地位時,兩手壓力雷同,繼承推進銼刀時,前手壓力漸漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。先生在活躍的給我們演示瞭如何使用銼刀和如何使用鋸,之後在指定的各自地位後,開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在製作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成靠近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,必然要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切失落氣割面之後我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們必要依照先生要求把這個長方體外面依照尺寸搓削成平面。搓平的歷程說起來簡單然則做起來就不是那麼簡單了,比如,用銼刀搓外面時很是死板可能半天總是機器的反覆著一個工作,一開始我們必要用大搓進行打磨,之後就是中搓,最後用小搓來把它搓平搓細。不停反覆著搓的歷程,最後終於把這根粗拙的鐵棍磨的悅目了。

接下來的工作便是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。依據圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基礎形狀,在進一步搓削、研磨之後,就可以打孔了。

在打孔之前,先劃線,肯定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鑽孔時先鑽一個淺坑,以斷定是否對中。當孔快要鑽通時,進刀量就要減小了,避免鑽頭在鑽穿時發生哆嗦。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,遲鈍轉動。在轉動歷程中,每轉一週要倒回四分之一週,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了固然不是特其餘標準,但那確實用我們的汗水換來的,那此中凝滿了我們的居心與期望,看著本身的第一件勞動成果滿心的歡樂難以言表。

接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作才能。

首先先生叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個構成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿構成。車床是通過各個手柄來進行操作的,先生又向我們解說了各個手柄的作用,然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。先生先初步示範了一下操作措施,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很緊張的方面便是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的外面壓花,最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即,我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒,這便是我們要加工的資料。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一併在主軸孔內卡緊。然後調速(一般在140—180r/min),開啟開關,將刀架移到適合的地位,在開啟開合螺母,挪動轉移主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最後用砂紙將手柄的面打平。打平後再把手柄車斷,一個手柄就基礎成型了。

顛末了半天的演習,一個製品終於出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,顛末我們六個齊心協力的工作,終於車好了六個手柄。

身為大學生的我們閱歷了十幾年的理論學習,不止一次的被見告理論知識與實踐是有差距的,但我們不停沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有若干。金工實習給了我們一次實際控制知識的機會,離開了講堂嚴謹的情況,我們感想感染到了車間中的氛圍。同學們眼中勤學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,組成了車間中常見的風景。久在講堂中的我們感想感染到了著手才能緊張性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,純熟控制實際才能,包括機器的操作和經驗的賡續積累,能力把知識機動、有效的運用到實際工作中。我國現行的教導體制,使得通過大學聯考而進入大學的大學生的著手實踐才能對照脆弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐才能的任務。

金工實習便是培養學生實踐才能的有效道路。基於此,同學們必須給予這門課以足夠的看重,充分的應用這一個月的光陰,好好的進步一下本身的著手才能。這裡是另外一種學習講堂。通過我們著手,對控制的理論知識進行彌補與質疑。這與傳統的講堂教導正好相反。這兩種學習措施相輔相成,互相彌補,能填補此中的空缺,補充此中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感到實際生產方法照樣相對後進,書本中介紹的先進裝置我們照樣無法實際操作,實習中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵,科技含量較低,但照樣有一些基礎知識可以或許在實踐中獲得了利用。