不經意間，一個星期已經結束了，這一小段時間裡，我們一定有不少所感所惑吧，這時就需要我們認真地寫一篇週記了。那麼我們該怎麼去寫週記呢？以下是小編收集整理的頂崗實習週記5篇，歡迎閱讀與收藏。
工作的生活已漸漸適應甚至可以說是習慣了，每天的進進出出，在路上的奔途常常感覺自己就像個搬運工，不過當聽到別人的感謝時，心裡也很開心，一直是每天都有這樣的感謝才可以讓我覺得很有幹勁。這周幫同事一起去給校園廣播佈線，一直在學校裡，每天都可以聽到校園各處的廣播聲，可是沒想過自己有一天也會給這些廣播施工，為了知道校園多媒體的概念和架設，我也在網上查了很多的資料看，可是覺得太繁瑣，一直都沒弄懂。可是當看到同事的施工以後，在實踐中發覺其實也並不是太難，對於佈線的規則也大體相同，只是線不同而已。還有電線的接線，若不是看的，我想我會一直弄不明白的。對於校園廣播中最核心的就是工礦和播放主機的設定了，在校園多媒體中常用的裝置還有音箱、音柱、話筒、投影、中控……，對於具體的校園多媒體架設還是有很多不懂得地方，以後得努力爭取機會去多瞭解。現在才漸漸明白為何當初很多人都反對女生學網路工程專業，在施工的過程中真的很辛苦，但是我還是沒有後悔過，這樣的工作我也可以承受，興趣比任何都重要。現在已經常常到縣裡的各個單位跑了，主要還是送送東西，維修維修計算機，還有網路的連通。也開始接觸各式各樣的人群，以前很討厭在人多的地方待，更別說與人交談了，可是在社會的壓力面前才發覺自己也可以這樣的滔滔不絕了。社會的歷練真的可以改變很多，我不會在困難面前服輸，所以我會努力的。
頂崗實習週記 篇2 週記1學習藝術設計已經兩年了，對環境藝術設計的選擇也是當時自己的愛好。經過這幾年的學習專業知識，對環境藝術設計也有一些認識。為了鞏固自己所學習的專業知識，積累實踐經驗。在面臨畢業之際，我就選擇了一家裝飾公司進行實習。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習，生活，心理，身體，思想等等。檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。環境藝術設計這個行業並不是想像中那麼容易，腦力運動和體力運動都要經受的了考驗，雖然我知道會很辛苦，但始終相信自己在這種情況下讓我有不放棄自己喜愛的專業和繼續努力。
在實習中我可以說不僅是對我的磨練，更多的是讓我充實了專業知識，更有很多跨專業的方面，讓我在加深自己專業的同時，也為以後更多的就業機會提供了良好的條件。於此同時，我每週還有三天留在學校做畢業設計，忙碌的大學生已經接近尾聲，面對這樣的生活，期待的是未來更多的挑戰。
週記2在兩週的實習中我可以說不僅是對我的磨練，更多的是讓我充實了專業知識，更有很多跨專業的方面，讓我在加深自己專業的同時，也為以後更多的就業機會提供了良好的條件。以前知道室內功能設計和效果設計的最終結合就是作為一個設計師還必須要了解裝修裝飾施工的基本做法和施工工藝，這就不僅僅是環境藝術設計單一的專業內容。
如果不瞭解實現功能設計的基本需要和方法，那麼你功能設計的結果就不可能讓業主滿意，需要懂得許多人類生活習慣的一些基本需要和享受需要，現代化的發展讓人類的生活更加豐富多彩，工作和生活的空間越來越多的講究舒適和美觀，個性化的表現和私密性的結合都要具體的體現在你所做出的功能設計安排上，沒有工作和生活經驗，做的東西也不能符合人體工程學原理的學生在這方面是很難做出很好的設計安排的，其中很多這些方面的知識很大一部分來源於時間生活。忙碌的實習生活，使我對設計這個行業更加有信心。
週記3進入公司已經有兩個星期了，要成為未來一名有充足的專業設計知識、豐富的設計經驗的設計師。如何獲得充份的專業理念知識一方面來源於學習環境設計的課程，另一方面來源於工作中的積累；豐富的設計經驗包括瞭解裝潢設計的市場、常用及最新的材料、所有的能遇上的施工工藝、設計風格及流行時尚、顧客心理學等等，這些的獲取來源於兩個字：實踐。俗話說得好：實踐出真知。只有遇到問題才會有解決問題的方法，沒有真實的情景空想出來的東西是不切實際的。
這也是大學會有那麼多實踐的機會的原因吧，我想這也正是我們自我提高的良好機會，為我們進入社會，接觸工作做準備。進入公司後，有很多接觸實際工程的機會，通現場測量，觀察到施工過程及工藝流程，瞭解到施工中要用的材料，也可能有機會見習到談單、協助設計師做方案。這個星期主要是忙於繪圖，使自己的圖紙更加工整細緻。
週記4實習已經過去四周的時間，跑工地的時間多了，繪圖的時間多了，方案的反覆改動，設計師和業主的意見逐漸的磨合，工地也要跟進，有時候還要幫忙量房。事情比較多，最近忙的最多的是店面和專櫃。大多以連鎖店為主，樂清，蒼南等地。工期較短，圖紙繪製時間較短，工程很趕，有時候一個店面的圖紙套用，一晚上就得搞定，還需要設計師修改。
慶幸的是，自學了用佈局繪圖，使用起來，大家都輕鬆。在工作中，我抱著細心謹慎，謙虛的態度，與同事相處也十分友好，有什麼問題大家也會樂意幫忙。圖紙的繪製中也沒有出過大問題。設計師人也很友善，願意多給我講解設計或者設計以外的知識，受益良多。雖然我實習的是家裝裝飾公司，但學習家裝一點都不比工裝輕鬆。而更多的是細節上的，小至仿照書中專賣店領帶掛件，大至軟裝的配置等等。
週記5轉眼間又過去了一個月，忙碌的生活總是讓人覺得時間過的很快，一個星期一眨眼就過去了！提早步入社會實習對我來說有兩個方面的想法，一方面，我希望更快的融入這個行業，真正接觸這個行業，另一方面，也能在技術上有所提高，學習到更多東西。實習正是在環境設計行業的特殊性而客觀存在的一種工作方式。
實習的好處在於：第一它給到我的壓力是比較小的；第二是實習它能給到我的東西是比較全面的，當然一切的可能前提是我必須要用主動積極的心態去面對實習，天下沒有無緣無故掉下來的大餡餅，能否將周圍有利的資源及設計師的絕活學到手關鍵在於是否有計劃、有恆心、有耐心去學習。
最近忙著完善施工方案中的細節，店面方案中的展示櫃的設計，還有些細微配件都是模仿一些圖片所繪製詳細的圖紙以供定做，陪同設計師與客戶挑選材料，做些細小的事情，不過小事做多了，以後就會知道哪些小事更應該注意。
頂崗實習週記 篇3 公司頂崗實習週記1這是實習的第一個星期，可以說是緊張忐忑的一週。還記得那天我拿著簡歷來到公司的人事部，誠惶誠恐地等待答覆。當得知自己被錄用時的欣喜若狂，幾近俱下。因為此前我已經被用人單位無情地拒絕過好多次，他們的理由大多是需要有工作經驗者。
雖然我一再強調自己有過很多社會實踐，學習能力很強，請求他們給予我一次機會，但那些人事部經理依舊無動於衷，他們似乎不願意在我這樣一個初出茅廬的小丫頭身上浪費時間和精力。這使帶著美好憧憬走出校園踏入社會的我倍受打擊。所以，翔宇貿易公司的接納讓我感到十分溫暖，當即暗下決心好好工作，報答“知遇之恩”。
作為剛進公司的新人，我知道自己應該謙虛謹慎、踏實肯幹。尤其在行政助理這樣的職位，對一個人綜合能力的要求從來都不低。這家公司說大不大，說小也不小，業務倒是挺多。一個公司幾十個人，每天都忙忙碌碌的，碰面說話的機會很少，有的只是工作上的事務性交流。呵，果然是市場經濟，競爭激烈，工作生活的節奏都不由自主地加快了。
利用這一週的時間，我大致熟悉了工作環境，熟悉了需要經常打交道的同事。其實剛開始我的工作內容很簡單，無非是做一些最簡單的表格製作、資訊錄入，公司各類檔案的列印、影印，公司內外相關材料的整理等。還有就是搞好辦公區域的衛生，接打一些看似無關緊要的電話等等。這就是一般人眼中的“打雜”的吧。難得的是我並沒有感到委屈，並沒有萌生退意。我認為如果能把這份“雜”打好的話也不失為一項本領。有志者事竟成，我會時刻保持一份良好的心態，堅持到底。
公司頂崗實習週記2剛開始公司的人並不安排我做會計先是讓我感受如何做銷售，公司也知道對於銷售，我是一個很新的新手，讓我主要是通過電話跟客戶溝通。
現在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的資訊。這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉。於是每天上班我都會比同事去的早一些，準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當然如果這次資訊能夠放在腦子裡那就更好了，於是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸。
工作進行的還是比較順利的，通常每天都要接受好多個電話，電話通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶需要更詳細的資訊，於是我需要對全域性都做一番描述，力圖讓對方更深的瞭解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。雖然自認為口才並不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心裡都會覺得很踏實，雖然已經講的口乾舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。
工作都是辛苦的，特別是週末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在週末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。
公司頂崗實習週記3時間過得真快，轉眼第二週已經結束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我並沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始幹起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能成就一番大事業。”不積跬步，無以致千里”，”江海不拒細流，方能成其大””一屋不掃，何以掃天下？”說的就是這個道理。
早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫老師的桌子收拾一下，然後再拖一下辦公室，讓老師工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。
中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。下午，公司有快遞發的時候，我會負責聯絡快遞，並填寫快遞單後及時發件，受到了領導的好評。
這一週基本是在忙碌和瑣碎中度過的'，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學校裡一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。
頂崗實習週記 篇4實習期已過半，事間的融洽相處讓枯燥的生活增添了許多生氣與色彩。
本週，我跟隨同事樂樂去人民銀行開戶。先是各營業網點提交上要開戶的客戶的資料，然後我們根據基本戶、臨時戶、專使用者、驗資戶等的要求檢驗並錄入相關資訊，等我們把一切都妥當，就帶起手續與資料去人民銀行開戶。人民銀行是“銀行中銀行”，有許多同城交換的交換員也會來此完成工作。
其實在大學金融課裡已經學過銀行結算帳戶這塊知識，但並不代表現實操作就立馬能熟練正確操作，
比如臨時戶和一般戶要求開戶的時間在近兩年有所調整，並且市區和普陀所規定的時間也不同。而且，實際操作由於不止是大腦的想象，所以更深有體會。
本週的最大收穫是書本與實踐操作之間的聯絡轉換、融會和形象化，有些書中無法體會的知識點在實踐中能幫助自己真正的理解，正所謂“實踐是檢驗真理的唯一標準”。
頂崗實習週記 篇5數控銑床頂崗實習週記1
x月12日至x月19日
我被介紹並認識了該企業的核心製造環節機加工車間主任師傅，也是我在這個企業期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫻熟，技術也應當精湛。
師傅對我說，即使你很清楚這些汽車生產過程，也會在實際中遇到複雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以後安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被師傅會安排在環境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什麼事情都要一步一步、踏踏實實的幹，從點滴出發，這也對我以後人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛鍊自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態迎戰這次難得的實習機會。
數控銑床頂崗實習週記2
x月19日至x月26日
這個週一早上我像往常按時上班，突然接到師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什麼事這麼急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往師傅的辦公室，想問明白出了什麼情況。後來我才知道，原來最近接到一大批訂單，要在規定的時間內完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本週雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情願，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。
我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜複雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛瞭解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以後的發展墊下紮實的基礎。
數控銑床頂崗實習週記3
x月26日至x月2日
在這裡實習接近一個月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什麼鼓勵的話。
這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲。也許自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照著老師傅們指示去做，難免會出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什麼東西，影響組裝質量。
我也窩了一肚子火，可惜沒處發火，甚至我都覺得自己真笨，簡單的事情複雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評和辱罵，可能有時候我是個多餘，在妨礙他們的工作進度，他們要抓緊時間趕生產，要定期完成產量。現在，我真想有個人能夠給我同情，理解和寬容，並鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。
數控銑床頂崗實習週記4
x月2日至x月9日
上一週，我主要幫助組裝車間裡的老師傅們，以看為主，慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝，如痴如醉，我很想大展身手，以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題，於是我找了師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。師傅長吁一聲，有點憤怒，用懷疑眼光對我說，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業，我頓時無言以對，霎時間，我的臉紅了。我也一時不知說什麼，最後師傅還是在車間裡給我獨立安排了一些組裝作業，他說，這些雖然是小部件，但是也關係到整裝裝置的質量，不要自己死扛著，有問題就要儘快找這些老師傅們。
和其他師傅同步組裝，我只負責安裝汽車頂蓋，這種車型相對較小，我想應該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了，除了最熟悉的幾個零件之外，其他的還不認識，左思右想了半天，於是我有點心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最後，我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題，還被訓斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟著老員工學出什麼名堂來，就去請功。接下來又是師傅的嚴厲教誨
數控銑床頂崗實習週記5
x月9日至x月16日
自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起，我一直很鬱悶，覺得自己太羞愧了，對我有點打擊，覺得自己無能，對這份難得的實習機會都有點失去信心。。這一切是由我傲慢無視，固執自信造成的，於是我開始踏踏實實的學習老師傅的精湛技術，不再有陶醉自己的的心理，別人的手工永遠比你好，我只是初出茅廬，有更多的東西需要學習。隨著時間的向前推移，老員工們也慢慢理解和關懷我，並對我進一步傳教組裝的基本工藝方法。
他們不但教我認識安裝頂蓋的相關配件和零部件，而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應該注意的問題。我努力學習他們的技術，也是沿著他們的思路去思考一些相關的問題，總算明白了一些東西。這一週我跟著他們要組裝好幾臺汽車頂蓋，工作量之大難以想象，這次可謂轟轟烈烈幹一場，由我師傅帶領的團隊精神飽滿、幹勁十足，保質保量的在星期六中午完成組裝任務。我現在感到頭暈，真有點支撐不住，渾身無力，太辛苦了，不過我只是給他們打個下手，遞遞工具，抬抬小部件而已，比起師傅和其他老員工們的渾身解數，我的小忙無足掛齒，更談不上什麼累不累。我這周真的學到了有用武之地的的一些技術和方法。
數控銑床頂崗實習週記6
x月16日至x月23日
相比之下，這周工作不像以前那麼繁重的，員工們可以有利用閒暇時間來調整自己。師傅也似乎筋疲力盡，卻給予工作積極評價，胸有成竹的給大家繼續安排好本週工作，並說不要著急慢慢地工作，注意調節自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪，組裝車間裡的其他人都顯得心力交瘁。師傅安排工作後，來到我面前，很同情的對我說，你是不是很累了，我現在都有點招架不住了，何況你一個剛走出校門不久的畢業生，以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我衝著他微微一笑，毫不虛偽的說，我是有點累，不過習慣就好了。我的回答就這麼簡單，我只是想讓師傅相信我的工作能力，這點苦只是我一時的感觸，並不是我以後工作中的苦。
師傅走離開車間後，我便開始做力所能及的事，清理現場零碎的部件、工具以及髒兮兮的油槽。整個車間的清理工作都是我一個人完成的，這些活不是很累，但是清理的東西比繁多。然而我感到一些欣慰，因為我不再像以前那樣焦躁，傲慢，我甚至覺察到自己變得更穩妥，更穩重，更踏實。這些變化如同脫胎換骨一般，我思索半晌，勞動造就了我，讓我思想更成熟，讓我工作更加穩健。
數控銑床頂崗實習週記7
x月23日至x月1日
我現在才知道，每年要開一兩次企業戰略研討會以解決企業發展過程中所遇到的種種困境，尤其是技術問題。畢竟，企業要在日益激烈的市場經濟中穩住步伐，有一席之地，那麼可靠的產品應是質量第一，質量的好壞除了與原材料有關，最主要的就是技術的創新。原有的生產技術肯定會被與時俱進的社會發展趨勢淘汰，隨著現代化的大力推廣，這種技術會逐漸落伍的。傳統的技術只會導致員工的工作量只增不減，而且效率低下，這種局面長期存在的話，勢必關係著的未來命運。
我聽說，以前也開過類似的會議，只是企業具有資深能力和頂尖技術的的人，而這次會議截然不同，不惜重金請來了專家組，他們已經對的給類部門和生產車間的狀況進行了詳細的調查。這次研討會就是他們針對的現狀，對未來可能遇到的發展困境和技術瓶頸與有關領導共同能夠提出解決的可行性方案。我當然想去參加這次具有重大意義的研討會，不但見識一下名不虛傳的專家組，也細聽他們妙語連珠，只是我沒有資格罷了。
數控銑床頂崗實習週記8
x月1日至x月9日
我來後，又陸續來了兩個新手，他們來這裡專門打工學藝。師傅或老員工們經常在組裝工作中給我們指點迷津，所以我對組裝工藝略知一二，但是這些對我來說很膚淺，雜論無章，還不能上升到獨力實踐，能力相當有限，我還需要依賴他們。我說過，需要很長的時間去解決目前和未來所遇到的問題，我們組裝車間需要做好人員調整、技術指導以及裝置更換這三方面工作。
師傅為我們指定的這幾個老員工很有耐心，在組裝中邊工作邊指導我們如何去做，工作不忙的時候還會給我們講一些知識。他們說道，手工組裝工藝方法應注意，零件獲取的時間很大程度上依賴於組裝區設計的性質及組裝方法，對於被放臵在組裝工人容易夠得著的地方的小零件來說，如果使用臺式組裝或多工位組裝，則組裝時間充足。這兩種情況都是在假設不需要組裝工人移動主體的前提下進行的。我們組裝大多數車頂時，裝置主體基本不會移動，將裝置上的大大小小的部件按照圖紙和裝配要求將其裝上。但他們又說，也不排除特殊情況，這種特情況很少見到。他們給我留下了很大懸念，讓我日思夜想其安裝工藝。我感到這次我學的東西很豐富，有條不紊，而且很充實。
