一天將要結束了，今天我們都做了什麼了呢?讓我們今天做個總結，寫一篇日記吧。日記怎麼寫才合適呢？以下是小編精心整理的機械實習日記9篇，歡迎閱讀與收藏。
6月18日
在學校的課程安排和老師的帶領下，我們班很榮幸的在未來兩個星期內在柳州福臻車體實業有限公司實習。今天是我們來實習的第一天，起了個大早，匆匆的趕去搭車，還有幸跟老師同上一輛公交車。途中對工廠充滿了期待。車子終於把我們載到了工廠。首先，葉師傅給我們上了安全教育課，教會我們很多知識，也讓我們明白在企業裡，為了我們的安全，一定要遵守企業的規章制度，服從上級領導的安排。
然後就分組，我分到了鉗工組，在質檢員的帶領下，4人一組的我們來到了工作崗位。同樣的，班長也是先給我們上了幾分鐘的安全課，因為安全是第一嘛。然後一整天師傅就安排我們推石頭，拿著磨石推啊推啊，見到每一樣模具，師傅都會介紹這些模具是如何做出來的，怎麼做，是拿來幹嘛的，等等。不一會功夫，一天時間就過去了，總的感覺，師傅很熱情，也很樂於教我們。今天也學到了很多東西，收穫多多。
6月19日
今天是實習的第二天，依舊在鉗工組，還是重複著同樣的動作，推石頭，磨亮表面。一直彎著腰，蹲著磨來磨去，雖然有點累，但是很開心。師傅依舊給我講好多專業的知識和實際的操作。雖然頂崗實習基本上都幫不上什麼忙，但是能做的我們都儘量做，每天下班都會自覺地跟著師傅一起掃地，偶爾可以幫拉些零件到別的地方去安放，比較有成就感的就是磨完一個模具，原本黑乎乎的表面經過一個早上或者一個下午，甚至一天的磨後，變得光亮了，看著都很開心。其實，我們都知道我們這樣磨，有時也會把不該磨得表面磨了，師傅說，不要緊，磨吧。要是餘量不夠再焊，關鍵是要練手感，很開心的有度過了一天。
6月20日
今天是實習的第三天，跟著同學開電車過來，來到工廠，才有七點二十分，就拿東西去崗位的工作櫃放，讓我吃驚的是，班長已經不知什麼時候在那裡埋頭幹活了，見到我來了，班長才抬頭跟我打招呼，我走過去跟班長搭訕幾句，才知道，原來班長一直都是第一個來上班的，哪怕工廠規定上班時間是8點整，他也會提前來幹活。這點讓我感悟很深。的確如此，勤奮是缺少不了的。後面其他師傅陸陸續續的到了工作崗位，等待班長分配任務。班長安排我和兩個同學去別的區檢測加工零件的尺寸偏差，今天一天都在幫著班長測量，然後在零件上記錄資料。測了幾十個點，班車過來複檢時，也有好幾個資料我測得不準，就是測拐角的資料時量尺的位置放不對。雖然幫了班長倒忙，但是班長還是很有耐心很熱情的教我很多測量技巧。今天的實習過得很踏實。
6月26日
今天是實習的第五天，我們又分到了數控組。來到數控機床區，第一感覺就是每一臺機床都是很大型的，而且加工的零件都很是大型的，跟在學校見到的數控機床，簡直是天壤之別。來到這一組，要比在鉗工組來得輕鬆，因為這邊沒有動手操作的機會，就有時幫師傅裝夾工件，裝刀，掃掃地和機床上的鐵屑而已。同時，也學習了一些數控銑床的基本知識，雖然我在學校已經學習了銑床的程式設計，但是還是不夠理解，通過今天的學習，我才明白，我們在學校學的程式設計跟在企業裡的程式設計很不一樣。企業裡是用3D程式設計，而且是用UG畫圖。自己感到很羞愧，很後悔之前沒有好好學UG。不過，，也讓我看到了自己的明年的就業，要想進入一個企業，自己必須要有真本領，現在補救還來得及。
6月27日
今天是實習的第六天，還是跟昨天一樣，站在旁邊看著師傅操作機床，問問師傅一些問題，師傅都會很熱情的為我們講解。在旁人看來，好像我們是在跟師傅談天說地一樣的閒，所以，鉗工組那邊的負責人見到了，就叫我們去幫刷油漆。說實話，油漆很臭，邊刷邊聞著那個味道，有點難受，偶爾用手捂住鼻子。這個不經意的動作被路過的以為質檢員蒙師傅見到了，他立馬走上前，主動關心我們，是否需要需要口罩，我們又不好意思說需要，笑了笑。師傅領悟了，說，你們等一下，我去辦公室拿過來給你們。嘿嘿。。這個師傅真的很貼心。其實來實習幾天了，發現工廠裡的員工都很有素質，很有禮貌，而且很有紀律性和組織性。
6月28日
今天是實習的第八天也是實習的倒數一天。想到明天還有一天實習就結束了，有點開心也有點失落。今早的實習有點不在狀態，或許跟下午要回學校考試有關吧，但一個早上的時間還是充分利用了，也學到了不少東西。發現廠裡換刀裝置都很便捷，都是氣壓夾緊。工人也很省力。見到桌面上有把千分表，就拿來看看。正琢磨著這個東西是什麼用時，一位師傅走過來跟我搭訕，問，這個東西會用嗎?我習慣性的笑著說了句，不會。然後師傅就開始詳細的給我講了這個的量法。而且還拿實物圖來試量給我看。很高興。
6月29日
今天是實習的最後一天了，而且實習到中午就結束了。時間過得真快，一眨眼，八天就過去了，在這八天裡，我學到了很多很多的東西。接觸了鉗工和數控兩個工種，給我感悟最深的一點就是，書本上的理論知識跟實踐的差距很大，知道了光有理論是不行的，動手操作能力尤為重要。同時，在這幾天裡，師傅、班長、科長給了我們貫徹了很多實踐方面的知識。讓我們達到了實習的目的，也讓我們瞭解到了在課堂上沒有學到的東西。說實話，實習結束了，跟班長和師傅道別時，卻很不捨。也發自內心的祝福他們，祝願他們身體健健康康這幾天的實習為我明年的這個時候走出校門奠定了基礎，也讓我明白了擁有一技之長的重要性。
機械實習日記 篇2機械實習日記1
在幾天的尋找單位終於落實了下來。在江蘇滿球壓力容器有限公司。這次實習的意義十分重大。因為這個廠裡面有很多裝置涉及到機械方面的即是和我們專業相關的。在第一天我是懷著興奮和緊張的心情度過的。熟悉了廠房環境，裝置。我的感觸也很大，感覺到學校與社會的區別。理論知識和社會實際需求的區別以及各種複雜的社會人際關係；不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。
機械實習日記2
按照江蘇滿球壓力容器有限公司的安排，對新員工入職培訓，也是對實習前的一個重要課程，總共分為了十講，為了確保培訓期間正常的紀律，規定了培訓紀律，儘可能調動我們學習的積極性。並且讓我們上臺講解我們對於某些事的見解，鍛鍊了我們的膽量，也練習我們的口才。培訓的內容都有獨到之處，這一切的一切對我們入職做了充分的準備。
機械實習日記3
經過了幾天的適應期後，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑我補充了大量實際工作中所需要的知識。大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的瞭解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今後的競爭力，為我能在以後立足增添了一塊基石
機械實習日記4
沒有實踐，就沒有發言權。只有到各個車間的學習，我們菜可以瞭解水泵、電機產品加工及裝配工藝流程，檢驗我們在學校的專業知識，使我們的專業理論得到昇華，讓我們真正感受到作為一個員工的責任。今天是在繞嵌車間主要學習整線，步驟：①鐵捶敲入非接線埠，用竹拍板和鐵捶拍打繞組外周，使繞組圓而結實；②取出鐵捶，塞好相間紙，用彎剪刀剪去多餘的相間紙，整齊理順繞 組線匝；③用白色綁紮帶，每跨兩槽將繞組用帶紮緊一圈；④將整形好的一端倒過來放入鐵圈內，重複第一和第三步驟；⑤各線端套入長度適合的細套管，並颳去餘留線端的絕緣漆； ⑥各條線接上規定顏色的連線線焊牢，再套上套管。⑦將連線線隱藏於繞組底側，重複第三步驟。
機械實習日記6
今天在金工車間主要是學習檢驗，首先是學習遊標卡尺、深度尺、內徑百分表等測量儀器的使用，然後由金工品管員指導，對員工加工的工件對應圖紙進行檢驗測量，對於不合尺寸的，要求進行改正。在測量工件時，我們用到標卡尺與深度尺，最小精確值都是 0.02mm，根據實物大小選擇合適的量程。
機械實習日記7
今天在裝配車間也是主要學習變電器檢測，當上一道把機子的後蓋、轉子、定子、前蓋裝 配好後，就要進行變電器檢測，測試包括對每一臺變電器的電壓檢測和轉動檢測，合格後蓋上檢驗員編號。對於不合格產品則退回上一道工序。
耐壓檢測步驟：①把機子放於平臺上，②啟動耐壓測試櫃，一個表筆與機殼接觸，另一個表筆與三條繞組引出線的其中一條接觸即可。判斷：當耐壓測試櫃不跳閘，則表示電機合格，否則為不合格品。
機械實習日記8
今天在裝配車間學習的是轉動檢測。通過今天的實習，我瞭解了轉動檢測的步驟：①將機子放於平臺上，②按照電機的測試要求，取出組合電容的規格，③按圖2將組合電容引出線與繞組引出線相接，④將組合電容接入相應的電源。判斷：看起動電流與執行電流在相應的資料範圍內，聽電機轉動的聲音正常，為合格品。若任何一項不
機械實習日記9
短暫的車間基層鍛鍊結束了。通過這幾天在車間進行基層鍛鍊，在各個車間主任的安排和指導下，實際動手操作，實踐自己的專業理論知識。並且熟悉企業產品結構、效能、機理、使用方法；熟悉水泵、電機加工及裝配工藝流程。今天領導和各個帶我的主任對我在車間中的表現進行了肯定，同時也對我這段時間表現出來的實踐能力不足現象提出了指導和建議。明天就是到在技術部學習製圖了。
機械實習日記10
今天在技術部主要是進行各個方面的學習。學習掌握水泵、電機相關專業理論知識；使用CAPP、CAD/CAXA等各種設計軟體操作；學習水泵、電機設計加工及裝配工藝流程；學習企業產品結構、效能、機理、使用方法；掌握產品對原輔料、外協件、備品備件的質量要求及生產裝置的技術要求。 在以上的基礎上，學習機械製造技術和機械製圖，通過藉助與查閱各種工具書，請教工程師，開始水泵進行圖紙的測繪，然後畫裝配圖。
機械實習日記11
說實話我以前在學校的時候也這樣做過不過效果沒有這麼好因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了而現在有師傅在旁邊有不懂的就問這使我受益非淺。假如在繪圖的過程中如果使用幾個小技巧確實可以達到事半功倍的效果。。這使我對這個行業認識就更加深了一步。通過這次實習在繪圖方面我感覺自己有了一定的收穫
機械實習日記12
昨天看了一天的圖。今天領導提出，讓我瞭解一些關於機電維修方面的東西。首先先是熟悉一些工具。主任帶我到了工具房，我從中認識了許多實用的機械工具，如烙鐵、17、19號手柄、自動剝線鉗等等。主任的講解也讓我獲益良多。見識了工具才知道，自己的認識太少了。要多多實踐才行
機械實習日記13
今天，有幸跟著領導過去出去辦事，他那交際手法運用的不同讓我獲益良多，對公司領導，對職工，對司機以不同的交際手段卻得到相同的效果，感覺出乎意料卻又合情合理。在不同的位置的人，是不能處於同一種看法和身段的。這些都是在書本上學不到的知識。只能靠自己以後慢慢的積累了。
機械實習日記14
明天就是實習的最後一天了。今天要做的事情雖然不是很多，但回想這段時間，受益匪淺。我瞭解到了很多工作常識，我的電機專業知識得到了現實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現實的實物得到呈現。提高了我對電機專業理論知識的認識，也明白了水泵、電機設計加工及裝配工藝流程，掌握產品對原輔料、外協件、備品備件的質量要求及生產裝置的技術要求。學會了使用CAPP、CAD/CAXA等各種設計軟體操作。
機械實習日記15
十幾天的實習時間看似漫長，卻也是相當緊湊，憑我掌握的這些電機理論知識很難了解電機工作的真正原理，我們只是從外圍了解最基本的實現方式，這在將來的工作是遠遠不夠的，這次實習也給我們提出了我們的努力方向。
通過這次實習，我重溫了課堂的知識，將自己的專業理論與實踐力求達到完美的配合，蒐集、整理、分析國內外水泵、電機產品技術資訊和資料；不要限制於課堂的理論，理想的理論應該加進現實的實驗資料，讓自己的真正掌握電機理論知識。
這次實習，也讓我感受到了自己素養不足，知識的匱乏和麵對困難的勇氣，卻也讓我堅定了在電機行業發展的信念，再大的困難我都有信心去面對!
機械實習日記16
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這麼一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司裡去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業集團有限責任公司，公司主要是煤炭開採裝置生產及研發。我任職於工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，cad，ug等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。
第一天上班，感覺還是蠻輕鬆的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程裡的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕鬆，但收穫還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半。”
機械實習日記17
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那麼的新鮮，然而新鮮過後卻感到非常困惑，非常迷茫，公司裡要用的東西學校裡都沒有學過，還有學校裡學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力，都有點想放棄。
“我是否能夠勝任這裡的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這裡有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天裡通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。
對自己說，加一把油，相信自己，我能行的!
機械實習日記18
經過了幾天的適應期後，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的瞭解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今後的競爭力，為我能在以後立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點進到裡面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也裡來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這裡來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業，投入一種工作。
機械實習日記19
這是進入公司的第一個週日，就進入緊張的加班。
從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作程序，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最後才能獲得一份合格的'畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好!
我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
機械實習日記20
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的簡訊，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那麼多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的製圖規範了。公司常用的cad軟體是天正建築3，對cad圖的圖層設定有一個統一的標準，如wall為牆線，採用255色，線寬0.4;sv為裝修線，採用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設定圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什麼任務，我都耐心地完成。
機械實習日記 篇3今天上午許工給我下任務了，畫龍巖志高動漫新區專案大門的樓梯結構大樣圖，這個圖紙在今晚之前必須做完，這個任務的完成對我來說並不困難，因為之前我有畫過樓梯結構大樣圖，我上午完成了樓梯結構大樣圖，然後交給許工，許工看完後說，這個樓梯結構圖要按他的那種形式來畫，要畫出樓梯剖斷號，和平臺板的鋼筋分佈，看來下午還要返工啊。下午不知道為什麼CAD軟體頻頻發出錯誤指令，每每這樣，我剛完成一半的圖又給泡湯了。這種情況反覆了三次，讓我欲哭無淚。因為在畫圖時我沒有養成一個隨時儲存圖紙的習慣，導致了我返工好幾次，後來我吸取了前面的教訓，開始隨時儲存圖紙，一直到傍晚，我的圖紙只完成了一半，加班是難免的，因為許工他們也在加班畫大門的結構圖，明天這個專案要出圖。在解決晚上九點時，我完成了樓梯結構大樣圖的繪製。通過這件事，讓我明白了一個教訓，一個好的習慣可以讓你坐起事來事半功倍，一個壞的習慣會讓你事倍功半。所以在平時的工作中我們要養成一個良好的工作習慣社會實踐報告。這樣工作的效率才會得到提高。
機械實習日記 篇4 機械專業實習日記1今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這麼一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井，全名是巨集超精密塑膠模具廠。我任職於工程設計部。
帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)。跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如CAD，UG等等。
第一天上班，感覺蠻輕鬆的，所做的事情就是熟悉工程裡的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念。
機械專業實習日記2下雨了，今天又是星期一。算起來已經是實習期第2個月了，在我看來好象是實習了2年甚至更漫長。天氣很糟，心情很糟，一切都很糟。不知道為什麼，今天很難高興起來，笑也是皮笑肉不笑。打不起精神來，什麼也不想做，只想在一個沒人的地方，和陌生人說話或是看書和寫東西。可是條件不允許，不想和他們在一起。心情一天不如一天，只想找事做，要自己忙起來，忘掉所有。
這一段時間，常常有同學或朋友問起深圳的城市面貌，我只好回答說：路燈很亮。因為 每次從辦公室走出時，太陽都早已下班——當然，偶爾也有例外，那必定已經是又一個新的 早晨。還有些朋友善意地提醒說：深圳治安不是很好。對此我也不好置評，因為我還沒有遇到過能撐到我們下班時間的劫匪。
機械專業實習日記3開始針對性的練習手繪了，先從線描練習開始，畫畫歐式的小住宅，總感覺自己對細部的控制能力不夠，總體OK細看垃圾啊!!!還得加強加強。。。而且這周開始馬克筆練習也同步開始，準備了些簡單的場景圖，好象筆還不夠用，只能湊合著了。
從網上搞了套高階AutoCAD工程師繪圖技巧，果然是寶貝，不錯不錯。。。好象看了不懂的挺多，得慢慢仔細琢磨琢磨了。
總感覺自己的時間利用率不夠，特別是在晚上，都不知道幹什麼，希望這種狀態能夠儘快改變。3D，PS，SK都沒怎麼學，有忙描圖的原因，但是學這個還是要靠自己，所以對自己的要求還應再緊些。
機械專業實習日記4這是進入公司的第一個週日，就進入緊張的加班。
從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作程序，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最後才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好!
我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
機械專業實習日記5今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念， 元件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和元件組成，具有一定獨立功能的結構單元。元件裝配：元件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、元件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、元件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器製造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中採取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。
因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。 在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標註等)，以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。 如控制裝配的環境條件(溫度、溼度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利於控制清潔度、保證質量的幹裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)乾等工序，並經檢驗合格後，才能入庫。
機械實習日記 篇5今天淮南動漫產業園到了要出圖的時間了，大家都在加緊手上工作的收尾，對淮南動漫產業園的圖紙做最後的整理和校對。我今天也分配的了一個任務，檢查樑圖配筋。所以今天上午也就在校對鋼筋中度過。在檢查配筋的過程中，我發現樑的跨度在超過8米時，樑底筋一般都要認為加大，其中一跨樑的跨度為9.3米，底部鋼筋配筋用到4根直徑為22的三級鋼。這是為了結構的穩定和安全考慮。經過這幾天的熟悉我也慢慢的融入到了現在的工作中，和周圍的同事也相處的融洽。雖然我現在還是處於實習階段，但我從來都沒有鬆懈自己，嚴格按照設計院的要求準時上下班，我一直相信：博觀而約取，厚積而薄發。現在的我還是積累階段，不能太急於求成，不然只會適得其反。
機械實習日記 篇6兒行千里母擔憂，今天是三八婦女節，作為兒子的我，希望母親能夠健康快樂。
今天有陳**帶我學習樑的配筋，在做配筋工作前，我必須先熟悉03G101-1圖集中的梁平法施工圖製圖規則。梁平法施工圖中，平面標註包括集中標註和原位標註，集中標註表達樑的通用數值，原位標註表達樑的特殊數值。當集中標註中某一項數值不適用於樑的某個部位時，施工時以原位標註為準。在學習樑配筋時，我們必須要先學習認識樑的配筋中這些數值代表的意思。
剛開始的我對樑的配筋並不是很熟練，在陳才大哥的幫助下，我慢慢掌握了配筋的要領。同時他也和我講解了在配筋過程中應該注意的一些事項。如在配置通長筋的時候，一般是用直徑16或18的三級鋼，比較少用到直徑超過20的鋼筋，樑底配筋一般不少於3根在樑跨較大的時候，底筋需要認為加大。
機械實習日記 篇73月5日 星期一 天氣：晴
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這麼一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井，全名是巨集超精密塑膠模具廠。我任職於工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室（工程部）。跟部門經理（李經理）和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如CAD，UG等等。
第一天上班，感覺蠻輕鬆的，所做的事情就是熟悉工程裡的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念。
3月12日 星期一 天氣：晴
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那麼的新鮮，然而新鮮過後卻感到非常困惑——公司裡要用的東西學校裡都沒有學過。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這裡的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這裡有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個周裡通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。相信自己，我能行的！
3月19日 星期一 天氣：晴
經過了差不多半個月的適應期後，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的瞭解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今後的競爭力，為我能在以後立足增添了一塊基石。
3月26日 星期一 天氣：晴
這是進入公司的第四個周，從剛參加工作時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作程序，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最後才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好！
4月2日 星期一 天氣：晴
又是晴天，真好。昨天接到朋友們的簡訊，祝我愚人節快樂。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那麼多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天！
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的製圖規範了。公司常用的CAD軟體是天正建築3，對CAD圖的圖層設定有一個統一的標準，如wall為牆線，採用255色，線寬0.4；sv為裝修線，採用42色，線寬0.08；Svd為裝修虛線。
4月9日 星期一 天氣：小雨
下雨了，今天又是星期一。算起來已經是實習期第2個月了，在我看來好象是實習了2年甚至更漫長。天氣很糟，心情很糟，一切都很糟。不知道為什麼，今天很難高興起來，笑也是皮笑肉不笑。打不起精神來，什麼也不想做，只想在一個沒人的地方，和陌生人說話或是看書和寫東西。可是條件不允許，不想和他們在一起。心情一天不如一天，只想找事做，要自己忙起來，忘掉所有。
這一段時間，常常有同學或朋友問起深圳的城市面貌，我只好回答說：路燈很亮。因為 每次從辦公室走出時，太陽都早已下班——當然，偶爾也有例外，那必定已經是又一個新的 早晨。還有些朋友善意地提醒說：深圳治安不是很好。對此我也不好置評，因為我還沒有遇到過能撐到我們下班時間的劫匪。
4月16日 星期一 天氣：晴轉多雲
回想起這一個月的實習生活，身為共產黨員的我真是感慨萬千。馬克思說得對，給資本家打工果然不是鬧著玩的。一個月裡，我們每天下班時間都在凌晨，兩三點是常事，通宵也不罕見。有一次晚上十二點過的時候和幾位同事下去買夜宵充飢，在電梯裡遇到兩個從十層下來的富麗公司職員，其中一個對另一個自豪地宣佈：“我都沒有料到自己能撐到那麼晚！” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，巨集超的同事們都默默而寬巨集地微笑了。
4月23日 星期一 天氣：陰間多雲
我初來乍到之時不太習慣連續工作，幾次熬夜之後就逐漸出現癲狂徵兆，具體症狀是兩點之後開始認錯男女衛生間，以及把夜宵塞進鼻孔裡。我當時一度非常鬱悶，覺得自己真是太辛苦了。而讓我真正平靜下來的是另一位實習生語重心長的一句話。他比我早來一個月。 “你好幸運，”在一個忙碌的深夜，他羨慕地對神志恍惚的我說。“你來的時候，忙季已經過了。”
機械實習日記 篇8今天早上我跟隨吳總來到龍巖志高動漫專案辦公樓的總工辦，這裡就是我這個星期要呆的地方，今天上午十點我們就來到了總工辦，吳總在志高總工辦處理了一些施工中遇到的問題，需要作出的設計變更進行講解，其中一個是因為要更改樁基礎的佈置，另外一個是預埋件的變更，變更由原來的八個預埋件增加到後來的十二個，這些預埋件的位置大小尺寸都需要重新確定，我來到這裡的任務就是作為施工方和設計單位的聯絡人，當施工方因為施工時要作出的設計變更，這就需要我與設計院進行聯絡，發設計變更通知單。今天剛來這裡，所以我今天要先熟悉動漫城的施工進度，以及當前施工遇到的問題有哪些是需要解決的，哪些是已經解決的。等熟悉完這些之後，今天一天的任務也就完成了。
機械實習日記 篇97月15日 星期四 天氣：晴
今天是我暑期實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這麼一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司裡去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是吳江南遠電器有限公司，公司的主要產品是微電機。我任職於工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，CAD，UG等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。 第一天上班，感覺還是蠻輕鬆的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程裡的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕鬆，但收穫還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半。”
7月16日 星期五 天氣：晴
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那麼的新鮮，然而新鮮過後卻感到非常困惑，非常迷茫，公司裡要用的東西學校裡都沒有學過，還有學校裡學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力，都有點想放棄。
“我是否能夠勝任這裡的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這裡有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天裡通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。
對自己說，加一把油，相信自己，我能行的!
7月17日 星期六 天氣：晴
經過了幾天的適應期後，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的瞭解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今後的競爭力，為我能在以後立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點進到裡面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也裡來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這裡來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業，投入一種工作。
7月18日 星期日 天氣：晴
這是進入公司的第一個週日，就進入緊張的加班。
從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作程序，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最後才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好!
我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
7月19日 星期一 天氣：晴
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的簡訊，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那麼多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的製圖規範了。公司常用的CAD軟體是天正建築3，對CAD圖的圖層設定有一個統一的標準，如wall為牆線，採用255色，線寬0.4;sv為裝修線，採用42色，線寬0.08;Svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設定圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什麼任務，我都耐心地完成。
7月20日 星期二 天氣：小雨
今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念， 元件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和元件組成，具有一定獨立功能的結構單元。元件裝配：元件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、元件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、元件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器製造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中採取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。 在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標註等)，以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。 如控制裝配的環境條件(溫度、溼度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利於控制清潔度、保證質量的幹裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)乾等工序，並經檢驗合格後，才能入庫。
