總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，是時候寫一份總結了。你所見過的總結應該是什麼樣的？以下是小編收集整理的施工員個人實習工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工員個人實習工作總結 1
所以我沒有了剛始的茫然和不知所措，再加上我師父的悉心指導，我對工作的很快熟悉起來，自己也能獨立處理一些現場問題和做一些質量的資料。現在我把自己從事質檢工作的這段時間做一下小結。
以前從書本上學到科學的東西來不得半點虛偽和驕傲。在工程中，特別是這個專案(中國航天專案)，技術含量較高，這就要求我們質檢人員對待質檢工作不能人浮於事……從20xx年7月畢業到現在，我在航天五院光學遙感中心廠房專案部已經工作三個月了。在這段時間裡我憑著自己的努力和同事的教導逐漸從一名大學生成長為一名施工技術人員，能漸漸適應現在的工作節奏和強度。在這段時間裡我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足。現在我將這段時間的工作做以下總結。
從7月13號加入這個專案，我先後從事了一個月的現場施工員和質檢員的工作。首先從現場責任工程師說起，這是一個重視現場管理和溝通的`工作，由於剛來到專案對整個專案的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現實磨的沒了形狀。在這關鍵時刻，是專案領導和同事及時和我交流疏導我，讓我認清自己處境和麵對的困難。在大家的幫助下，我的施工員工作也慢慢順利開展起來。
對於施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現場的管理和協調中才能更好的處理。現場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現在對整個施工現場的管理和協調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。在這一個月的施工員工作中，我收穫很多，不僅僅是施工知識的掌握，同時對與各種層次人員的交流有了很大的提高。但是在這段時間裡我也發現了自己在工作中的不足，質量意識不夠高，對一些工序的搭接和處理還是吃不透等，我會繼續努力爭取早日成為一名合格的現場工作人員。
再接下來的一段時間，我一直從事質檢員的工作。由於有了前一個月施工員的工作經驗，所以我沒有了剛開始的茫然和不知所措，再加上我師父的悉心指導，我對工作的很快熟悉起來，自己也能獨立處理一些現場問題和做一些質量的資料。現在我把自己從事質檢工作的這段時間做一下小結。
以前從書本上學到科學的東西來不得半點虛偽和驕傲。在工程中，特別是這個專案(中國航天專案)，技術含量較高，這就要求我們質檢人員對待質檢工作不能人浮於事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善於學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風。在航天五院光學遙感中心廠房專案部的二次結構施工中，由於施工隊的質量觀念不高，對牆體砌築和構築的澆築不以為意，經常出現牆體垂直度欠佳和構造柱澆築出現狗洞的現象，在我們多次觀察和抽檢情況下，發現一些問題：牆體砌築不帶線現象嚴重，尤其是砌築小白磚時候;在澆築構造柱尤其是短柱子時候不振搗。在發現這個現象以後我們果斷處理，要求我現場工長加強現場監督，重新進行技術交底，並要求施工隊派專門的質量員進行監督。經過這些處理辦法後情況大有改觀。在今後工作中，我會不斷總結以前的經驗和教訓，培養自己工作中的預見性，並應用至工程中。
施工員個人實習工作總結 2
施工安全是企業在負責現場施工的主要任務，由於建築施工中人員流動大、露天和高處作業多，像抹灰工、瓦工、混凝土工、架子工等仍以手工操作為主，勞動繁重，體力消耗大，再加上光線、雨雪、風霜、雷電等作業環境惡劣，導致操作人員注意力不集中或由於心情煩躁違章操作的現象十分普遍，不安全因素隨形象進度的變化而改變，每個月、每天、甚至每小時都在變化，給安全防護帶來諸多困難。在施工現場發現作業層安全違規違章行為集中表現為以下情形：
一、安全帽佩戴不正確。
主要表現形式是：帽帶沒有系在下顎處。主要危害是：安全帽容易脫落，不能真正起到安全防護作用，有時可能還會妨礙作業。
二、不按規定穿勞保鞋。
主要危害是：釘子紮腳、落物砸腳。
三、施工現場安全培訓不足：
操作工人對本工種操作規程和安全注意事項未達到應知應會水平，有部分員工連本工種最基本的操作和安全常識也不甚瞭解。主要表現形式為：不能正確操作工具和機械;對機械沒有進行正確的保養和維修，帶病作業。造成的主要傷害是：手持電動工具和加工機械傷人。
四、高空作業不繫安全帶。
主要表現形式為：有少數員工高空作業時不按規定佩戴安全帶(繩)，更多情況則是安全帶在身上，而掛鉤一端不繫掛。
總的來說，在安全生產管理的實踐中，談到施工安全，實際上最根本的就是應當抓好提高安全意識這個主要環節，讓每一名工程施工人員從執行制度開始接受施工安全的培訓教育，逐步形成行為規範，逐步從感性上升到理性，再由理性上升到通過意識的'能動性來指導施工安全工作，做到可以在工程施工中及時預見隱患，消除隱患。這樣，我們在工程施工中的安全問題和安全隱患也就可以得到相應的解決和避免，施工安全也就可以得到我們有效的控制。
五、實習的體會、收穫：
首先，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
其次本此實習另外一個很大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。讓自己明白以後如果做施工的工作環境，為自己打了預防針。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流，施工工藝的具體操作等。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：在管道連線時不密封導致壓力洩露達不到標準。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
這次實習使我對建築水電的電施工圖認識有了很大的提升，為自己將來的工作與近期的畢業設計有了很大的幫助。不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像即將走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習是大學進入社會前理論與實際結合的的鍛鍊機會，也是大學生到從業者即將從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。兩個月裡，我嚴格按照學校發的實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。
施工員個人實習工作總結 3
在新員工崗前動員大會上得知銀河搜侯中心是集商業辦公於一身的大型綜合專案，使用了多項綠色建築的先進技術，比如高效能的幕牆系統、高效率的採暖與空調系統、無氟氯化碳的製冷方式以及優質的建築自動化體系。這使我對這個專案產生了濃厚的興趣和好奇感，非常有幸的是公司把我分配到這個專案上進行鍛鍊和學習。
即要去專案上時我既興奮又感到很大的壓力，畢竟在學校只是對常見工程有個大概的瞭解，對人防工程知道的微乎其微，擔心自己無法勝任這份工作而辜負了公司領導對我的期望，但是當我到專案之後公司領導及專案部給予了我無盡的鼓勵、幫助和照顧，使得我這種緊張情緒減輕了不少。在左經理和高工的支援培養下以及其他同事們的關心照顧下，通過自己摸索實踐，在較短的時間內便適應了工作的環境熟悉了工作流程，完成了有學生到員工的角色轉換，明確了工作的程式、方向，提高了工作技能和管理能力，在具體的工作中逐漸形成了一個清晰的.工作思路，能夠順利的開展工作並熟練地完成本職工作。同時我不斷加強理論學習、並且將理論與實踐結合起來在學習中成長，在實踐中提升。
我一直認為雖說是工作了，但對自己來說工作的同時也是進一步學習的過程：在日常工作中我始終嚴格要求自己，認真完成經理佈置給我的每一項任務，專業和非專業上不懂的問題，急需解決的就立即虛心向同事或者是班組師傅們請教;不是急需解決的就拿回來查閱資料、慢慢琢磨，能自己解決的儘量自己解決這樣才能不斷提高充實自己，儘早獨擋一面，為公司做出更大的貢獻。並且我也注重對與施工現場有關實際操作知識的學習，仔細審閱圖紙，到現場中去檢驗實際情況和平面理論之間的差別。
只要有學習的機會就不放過，不管是建設單位組織召開的每十天一次的例會，還是專案部召開的工程技術會議，哪怕是施工人員來找高工解決施工中存在的問題或者向施工班組做口頭交底時我都仔細聽，不理解、不明白的東西就機械性地記錄下來，然後等有時間了再查閱相關的資料慢慢地琢磨，實在理解不了、琢磨不透的問題就請教，爭取把這些問題的解決辦法一次牢記於心，為自己日後的工作積累寶貴的經驗。
總之在這一年的工作學習中，在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模範帶頭作用。
施工員個人實習工作總結 4
伊始春暖花開的六月來到這個工地，眨眼的時間就到了嚴寒酷暑的臘月，不知不覺就已經到了年終歲尾了，在這段時間裡的辛酸與歡樂也只有自己知道。
好的方面：
1、能夠聽從領導的工作安排
2、能夠認真的工作
3、能夠吃苦耐勞
到這個工地時由於正好是炎炎的夏日又是11#12#樓上主體的時候，基本上每棟房子每個星期都要上一層的主體，所以我們一個星期就要彈兩棟房子的主體結構線。白天炎炎的烈日晒得樓層上的混凝土發燙，汗一直的流。蚊子也是我們面臨的考驗，這些蚊子就跟餓死鬼似的，不要命的追你咬，而且你根本就消滅不了成千上萬的他們。但是控制點還必須在地下室往上投，而我們就成為了他們送到嘴邊的血。但是自己能夠深刻的`認識到我們的工作容不得半點的馬虎：標高的控制，控制點的位置，牆板樑軸線的偏差直接影響到主體的受力情況，一個小數點的錯誤就可能造成很嚴重的安全事故。所以其實在那樣的環境下也不能有一點的馬虎，不能想著快點搞完就可以下去乘涼;上去就不用被蚊子咬了。只有把誤差降到最小才是我們的目標。一次一次的辛苦換來的是樓一層一層的增高，眼看著樓一層一層的順利的封頂心中無比的開心。
不好的方面：
1、自身的專業技術水平還不高
2、不能夠利用好時間主動的學習專業技術知識
由於自己是來實習的，其主要目的就是學好專業技術知識，提高自己的專業技術水平，為以後的工作打下鋪墊。自己也明明知道專業技術水平還不高，但還是沒有抽出時間去學習有關自己的專業的書籍。也沒有主動的向工地的領導、老師傅們請教自己的不懂的專業知識和現場的實踐，老是在空閒的時間裡就想著玩、上網等等。
總結過去，針對自己的不足我會在以後的工作中加倍的加倍的努力，改正自己的缺點，把接下來的工作做得更好。 以上是我的工作總結由於本人的水平有限，如有不到之處望領導們批評指正。
施工員個人實習工作總結 5
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：
一、鋼筋工程
(一)、基礎底板及基礎樑鋼筋的綁紮
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。
4、底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。
5、根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
(二)、樑鋼筋的綁紮
1、在樑側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2、先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋;放主次樑的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次樑同時配合進行。
3、框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4、箍筋在疊合處的彎鉤，在樑中應交錯綁紮，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。
5、樑端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6、樑筋的搭接：樑的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時，宜採用焊接接頭，小於22㎜時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應在中心和兩端扎牢。
(三)、板鋼筋綁紮
1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。
2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3、在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。
4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。
二、模板工程
(一)、模板安裝前準備及安裝注意
1、板進入現場後，依據配板設計要求清點數量，核對型號。
2、吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。
3、合模前必須將模板內雜物清理乾淨。
4、模板與混凝土接觸面應清理乾淨，塗刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷。
5、模板安裝時遵循先內側後外側，先橫牆後縱牆的原則安裝就位。
6、模板安裝就位後，對縫隙及連線部位可採取堵逢措施(樑鋼模板採用膠條外粘，柱模板採用雙面不乾膠粘連)防止漏漿，錯臺現象。
(二).模板的安裝
1、牆、柱模板安裝：在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線，然後將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度，然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
2、樑、板模板安裝：
(1)在牆、柱上彈出標高控制線(50線)，根據標高控制線，在牆、柱上彈出樑、板模板的下口標高控制線。
(2)安放樑板模板立柱：樑、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
(3)樑、板起拱：先在樑兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然後拉一條水平線;根據起拱的高度(樑、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最後調整每根支撐高度後，鋪設樑底模或板主龍骨。
3、預埋件、預留洞：在已完成的樑、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，並彈線標識清楚，然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。
4、樑板後澆帶模板處理：支頂板後澆帶處模板時，與整個樑板模板斷開，拆除模板時，保留後澆帶處的模板不拆除，混凝土澆築完成後，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5、頂板後澆帶模板安裝
塗刷隔離劑：
(1)隔離劑全部採用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。
(2)牆，柱，樑側模：加工好或拆模理乾淨後，塗刷隔離劑一層待用。
頂板：模板安裝完成後，用滾刷塗刷一層，如遇雨淋，要重新塗刷。
混凝土澆築時模板檢查：混凝土澆築施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理;牆、柱混凝土澆築完成後，對牆、柱的垂直度進行二次檢查。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(三)、模板拆除時注意
1、不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。
2、牆、柱及樑側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。
3、樑、板底模拆除：樑、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米範圍內時，其強度達到設計強度的.75%;大於8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。
4、懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
5、樑底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經專案主任工程師審批後方可拆除。
6、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。
7、後澆帶的樑、板模板與其它樑、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆築後，方可拆除。
8、拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，並及時運出。
9、牆、柱模板拆除後，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
三、混凝土工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(一)、作業準備：澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油汙清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。
(二)、混凝土現場攪拌：自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1、根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2、裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜)，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3、攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4、混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
(三)、混凝土的早期養護：實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1、防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2、防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。
3、防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養護，主要目的在於保持適宜的溫溼條件，以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
施工員個人實習工作總結 6
本人自20xx年3月xx日進入公司以來，任職實習施工員。在領導與同事的關心指導幫助下，還是比較完整的完成了工作任務，回顧這初入公司的一年，我收穫與付出同樣很多，我清楚的感覺到自己在成長、在成熟，現就這一年的工作做以下總結：
1、工程質量管理。
以要求高標準、高起點要求每一個施工專案。施工前期，重視對班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求，為後期施工奠定良好的'基礎。
2、安全管理工作
在工作過程中，自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，這是每個專案管理不可分割的一部分。
3、與建設單位、監理單位的協調
作為一個施工管理人員，在每個專案中重視和建設單位和監理單位的配合協調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭落實，力爭取得建設單位和監理單位的一致好評，這是體現施工員工作不斷進步的最好方式。
4、自身方面的問題
在施工技術方面，由於施工經驗依然有著不足。在施工現場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規範靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了一些脫軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程式變得複雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是必須認真熟悉施工圖紙和施工規範並很好的掌握，爭取能更好的把施工規範運用到現場施工當中。總結了以往的工作，我找到了工作中的不足，這有利於我在以後的工作中加以克服。同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關檔案資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今後的工作中，我將進行不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與自己喜愛的建築事業共同進步、共同成長。
施工員個人實習工作總結 7
20xx年7月xx日，我來到勝建集團參加工作，這是我從學校走向社會的第一步，也是對我未來影響最大的階段，在這半年的工作中，培養了我對工作的態度，以及對人對事的處理態度，學習到社會和學校的不同。在專案部各位領導及師傅的幫助下，我學到了很多學校中學不到的東西，受益匪淺。現在將我在這半年中學到的一些東西總結如下：
1、思想上的認識
來到宣寧專案部，來到了一個新的集體，這個專案的好壞與這個專案部中的每個人都是息息相關的，我們每個人都是這個專案部的一員，都應該為了追求專案部的利益最大化而努力，減少不必要的浪費，為專案部節省費用。在這裡我們應該是一個整體的團隊，互相協調，努力工作，不能因為個人原因而影響集體的利益。團結每個人，嚴格要求自己，我是這個集體中的一員。
2、工作中的經驗和教訓
在這個專案部，我的工作崗位是測量員，負責專案上的測量工作，主要是橋樑座標及標高的複核，以及一些變更的測量。在這個崗位上我學到了很多東西，最重要的就是工作中需要認真的態度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現偏差，錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎，只有完成了測量放線等工作，後續工作才能繼續進行，如果開始就出現失誤，那就是一步錯，步步錯了。所以認真的工作態度是必須的。
我的工作主要分為以下幾個部分：
(1)橋樑標高及座標的複核
對於橋樑二隊的工作是必須嚴格監督的，因為橋樑要求的精度比較高，而且由於橋樑二隊測量人員的馬虎，經常在測量放線工作中出現錯誤，所以必須嚴格檢查施工測量的正確性。
在測量放線前，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經算好的座標、標高，核對無誤後才能進行放線工作，如果出現錯誤，要找出錯誤出現在什麼地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤。
測量過程必須從開始就進行控制，比如主線2號橋左幅第三聯、第四聯橋面有變坡，那在搭設腳手架前就應該把變坡線的位置確定出來，為以後變坡線地下工字鋼的搭設位置準確，確保橋樑變坡線準確無誤。在高程控制中，搭設腳手架時就應該開始控制，鋪好底板以後精確控制。對於大方量的橋樑，要在底板搭設過程中加預拱度，以抵消混凝土澆築過程中產生的向下的撓度。
測量過程中經常採用後方交會法進行放樣工作，後方交會的過程中要注意如果兩個導線點夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前，應向監理報檢，同時也應該加強自檢，保證準確性。
(2)水準點測量
在施工過程中應該經常對導線的控制點進行復測，確保施工過程中所使用的水準點及導線點座標和高程的準確性。
在水準點測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前後視距相等，消除測量過程中由於視距原因產生的'誤差，還有就是每個人都有讀數的習慣，在測量過程中應該儘量由一個人讀數，避免認為讀數的誤差。測量過程中要採用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量，保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數較大的話應該前後晃動塔尺，讀取十字絲的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。
(3)土方量的計算
在土石方工程中有許多與設計圖紙不符的地方，需要進行變更。這就需要進行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如YJK46+072-135低填淺挖段，就是由原地面反開挖到94頂高程，YJK45+643。73-758換填段，由96頂反挖到94頂，以及AK0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進行標高調整，以增加工程量，為專案部爭取利潤。如在測量原地面高程時，使用GPS測量高程時可以升高杆高，使測量的高程高於原地面實際高程，在測量94頂高程時降低標高，可以增加土方量。
(4)其他的測量工作
比較敏感的問題就是徵地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚徵地線具體在哪個位置，偶爾會超出徵地線，佔到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓專案部高價賠償。因此要準確的確定徵地線的位置，儘量不佔用老百姓的土地。
3、未來的工作目標
經過半年的學習，我已經初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任，未來的工作對我來說充滿了挑戰。經過半年的學習，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。
總之，這半年是我工作中成長最快的時候，也是學東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，幹好自己本職工作的同時，也要儘可能多的學習其他方面的知識，爭取全面發展，以後做到一專多能，能適應不同的工作崗位，做到一年更比一年好。
施工員個人實習工作總結 8
今年暑假，我同本專業的另外6名同學到煙臺市一建築工地進行實習，期間我們不僅參觀了工地人員的工作環境和施工裝置，還在工餘時間同他們聊天交流，討教問題，從中我們不僅切身體會到了作為一名建築工人的艱辛和偉大，更重要的是收穫了很多書本以外的知識，以及有關本專業的一些常識和技能，實在可以說受益匪淺。
在這幾天的工地實踐中，我們做了不少的東西。第一天，我們參觀並熟悉了一下環境，又學習了一點工程管理規程，這是為後幾天的實踐做必要的準備，當然其本身也很有意義。第二天我們又學習了有關建築圖紙這一塊的內容，比如建築部分圖紙，結構部分圖紙等等。之後的幾天裡我們主要在觀摩，從挖承臺的坑到砌磚建模，從做雨後的加固到防水層的施工，從布筋到做保護層，每一項工作我們都抱著虛心求教的心態認真地參觀，並給予工人們力所能及的幫助。
首先，從日常的與建築工人們的交流中，我們學會了溝通。我們所在的建築工地上彙集著來自五湖四海的人們，雖然生活習慣不同，說話口音也各有差異，但是當大夥兒為共同的目標和任務努力向前，奮勇爭先時，我們就成為了一個不可分割的整體，雖然我們幫不上什麼很大的忙，但是在中途休息時，我們給大夥兒提開水，遞毛巾，聊聊天，也算減輕了大家的負擔，活躍了工地上的氣氛。在此過程中，我們慢慢同工人們熟識，打成一片，我們也深深地被他們身上那種默默無聞，埋頭苦幹的質樸精神所感染，其實，溝通作為人與人之間交換資訊的'一種方式，不僅可以傳遞資訊和感受，更能拉近人與人之間的距離。
其次，在實踐的這一週多時間裡，我們培養了自己的專業激情。過去在課堂上，我們所學到和了解的工程是理論的，抽象的，通過社會實踐，我們親自見證了一條路的建成，一道加固措施的實施，一道防水線的鋪設。而正是在親自見證中，我們漸漸培養了對本專業的興趣，我們清晰地瞭解到本專業的現實意義是十分巨大的，所以自然而然地，我們的專業激情就得到了很大程度上的提升，我們開始崇敬從事工程建設的人們，開始熱愛這項職業。
再次，經過時間的考驗之後，我們的耐心得到了有力的磨礪。由於工地建設是一項現實意義很強的工作，工作的物件都是客觀的，所以無論如何都不能有一絲一毫的急躁。當然，對工作的激情是必不可少的，但是一個工人告訴我們，激情和耐心兼備才是一個成熟的工地建設者所應擁有的優良品質。所以，儘管實踐期間煙臺的氣溫一直很高，工程的進度卻沒有收到影響，倘若激流勇進，光搶速度，那麼工程的質量無法得到保證，而倘若我們被負面的天氣狀況打垮，那工程的完成又將受到威脅。因此，激情是重要的，而耐心更是必不可少的素質。
還有，很重要的一點，實踐可以提升我們的專業素質，豐富我們的專業知識。
比如對於一些乾燥裝置，起先我們以為它們並不需要太高的管理費用，但是事實上，它們的佔地面積大，所以管理費用並不低，而且據工人介紹，裝置在生產過程中難免會出現一些異常問題，所以平時要定期檢查定期更換，這樣就更加提高了裝置的成本。所以說很多東西是來源於實踐，來源於實際工作，而有些很老練能幹的技術工人雖然並沒接受過高等教育，但是由於他們具備十分豐富的經驗和工作經歷，這便使得他們完全不遜於任何一名高校畢業生。
最後，從工地建築工人身上，我們看到了很多優秀品質。而這些品質也正是我們求學、就業過程中十分重要而關鍵的。
①學會看，勤記憶，擅於發問。有些工地上的專業術語是需要特殊記憶的，儘管有時候他們看起來並不複雜，然而真正做好又是很不容易的。而一旦將其記錯的話，將會給生產生活帶來不可估量的損失。所以說看到時候要注意要點，由不懂的地方馬上問或記下來，否則一些問題就會一閃而過，過後再想就不容易了。
②格物致知。這是《大學》中的一句話。在實踐期間有不少同學只重視操作，對一些原理性的東西不屑一顧，這樣的話一旦遇上一些裝置異常的狀況就無法隨機應變，這是很危險的，所以說只有我們去推究事物的內在原理和運作機理，這樣才能積極應對新的變化和新的挑戰。
③切忌眼高手低。當我們在實際操作的過程中常常會收穫只用眼看而學不到的體會，我覺得只有這些東西才真正是自己的，有時候每當我們以一種旁觀者的姿態去對待一種操作時，很容易就理解了，而下次讓你實際動手進行操作時卻萬難下手，所以我們只有在實踐中逐漸提升自己的專業技能，在錯誤中尋找真相，在正確中總結經驗。
總之，此次暑期工地實踐活動給予了我們很大的幫助，無論是在知識層面還是為人處事方面我們都從中受益匪淺。就像前面說過的一樣，工作經驗是很重要的一項技能，當然理論知識雖然重要，但是很多時候經驗能夠使我們的工作更加高效更加成功。與此同時，對身心的磨礪也是很大的一個收穫，學會在實踐中保持充沛的精力和穩定的工作狀態並非易事，所以說，參加這次深入工地的社會實踐之後，我們不僅磨礪了身心，更積累了經驗。
施工員個人實習工作總結 9
實習對於我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的潛力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。
由於時間短暫，在那幾個禮拜裡就接觸到這些東西，但是我很知足。不實踐很多問題都思考不到，實踐後才明白什麼狀況都可能遇到，這就要求我們務必有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習的資料：
一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建築的基礎，對於我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀經緯儀有了更好的瞭解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自己，讓我們學到更多更堅實。此刻北方的.夜晚是寒冷的，在睏乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我們適應潛力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們明白工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。
一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今後還有更精彩的生活，我期盼著。
實習的經驗及收穫：
本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不必須去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術人員就應怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。就應說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖潛力都有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題，在放線時哪些地方該思考實際施工中的問題。到達能施工又貼合規範要求，到達設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會思考太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐潛力。
實習一個月後有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建築的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們最後能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫忙的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
總結一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
施工員個人實習工作總結 10
緊張了四天的實習生活結束了，在張老師的帶領下，在工地師傅的講解下，在同組同學的幫助下，我在實習過程中還是有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。
作為一名剛剛接觸專業知識不久的中職學生來說，如果在學習專業知識時，一直以書本上深奧的專業知識來講述這門課程是很枯燥乏味不易明白的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，以了今後學習建築經濟管理的專業課打下了理論和實踐的基礎。
四天到工地上實習，學校都是用專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽；同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場；當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重於泰山；由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。
6月28日是實習的第一天，我們在張老師的帶領下走訪了秀林建材市場和虎丘建材市場，我們參觀了常用的建築材料，瞭解了材料的品種，性質，規格，及品牌，價格等。平時在書本上學習的材料，現在，在建材市場對著實物瞭解加深了我對建築材料的認識，第一天就簡單的瞭解了建築所需的材料，我體會到這一天的實踐讓我學到了很多書本上沒有的材料，讓我懂的材料和材料也是需要貨比三家的，不僅要比較質量還要比較價格，這樣才能做好預算。
6月29日，我們去了農科院該工程是在建辦公樓，我們參觀了工地，瞭解工程概況及工程各項施工工序、瞭解各項施工裝置、施工人員、工程材料和施工平面佈置、瞭解施工工地的質量監督工作、瞭解施工技術資料的整理工作。張老師還說了進工地的注意事項。
實習任務主要來說是看會圖紙與工地多一些實踐，首先我來說一下圖紙，為了能更明白的瞭解設計者的原理，我們對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中，大家都很積極，而且還向施工人員提出了很多有見解性的問題，我們大家也進行了激烈的討論，把不明白的地方問施工人員，因為看圖紙對我們來說很重要，大家也都很認真的看，在看圖紙期間我們也下工地進行了實踐。深入了現場的第一線，施工人員告訴我們：一般來說，截面高度大的`樑是主樑，截面高度小的樑就是次樑，以上所說的是一般來說有時候也會有特殊情況，例如，次樑是截面高度竟然高於主樑。
還和我們講述了什麼叫柱號，樑號，相關尺寸是多少等。現場參觀施工的流程或工序，制綁鋼筋、釘模板、澆搗這些工種的先後順序，施工人員都很詳細的和我們講述了，如何擺放鋼筋，板筋中什麼是正筋、負筋、馬凳筋、分佈筋。樑、住的鋼筋又如何擺放，又沒有搭接、焊接的情況，如果採用什麼方法施工，釘模板是與的接觸面都又哪些，二面、三面還是四面都要支模。哪個部位支模應該注意些什麼問題，工程採用是什麼模板。綁鋼筋我們也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中佔據的費用很大，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。
現在親眼所見，果不其然，在施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
6月30日，我們去了良慶希望田野，那邊正在建南欽高鐵，當天的天氣很熱，去到現場的時候工人們正在忙碌的工作著，施工人員跟我們講述了建鐵路所需的材料，怎樣去建鐵路，雖然我不是很明白但我還是瞭解了建鐵路的難度，在建鐵路的時候不能偷工減料不能粗心，萬一出錯會造成很大的傷害。這次實習讓我知道做預算，圖紙是非常關鍵。要想做好預算，看懂圖紙是第一步。然後是跑施工現場，看實際施工的現場，現場和圖紙結合起來才算的準。
7月1日，我們去了富寧新心路的施工工地，那裡是建住宅樓，那邊的房子是已經建好了，就差裝修了，我們走進還沒裝修的房子裡參觀，瞭解了房子的大概。我將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己以後的學習打下良好的基礎。
通過這四天時間的實習，讓我深深體會到了做預算工作，需要具備三心：細心、耐心、責任心。細心決定對細節的處理，常言道細節決定成敗，因此細心必不可少。只有耐心才能把看起來瑣碎的工作幹好，做到實處。而只有責任心才能讓一個人幹事認真負責，才能不出現偷工減料，不出現豆腐渣過程。我堅信這四天時間的實習，所獲得的實踐經驗將會使我終身受益。藉此機會，我首先要感謝學校，同時也要感謝給予我無私的指導老師師傅們和同學們，在這個大家庭，讓我感覺到大家相互合作相互幫助相互關心，凝聚成了一個非常團結而有榮譽感的集體。在以後的學習中，我將會我會不斷的理解和體會在實習中所學到的知識，把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷應用到學習和以後的工作上去，做到三心齊全，為實現自己的理想和前程而努力。
施工員個人實習工作總結 11
在即將結束的大三學習中，我最後迎來了本專業第一次實習。實習之中，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂，是知識發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。由於這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎，所以沒有參與基礎工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收穫。
自1988年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展，建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節，所起的作用也越來越明顯。
建設工程監理，即有資質的監理單位接收業主的委託和授權，根據國家批准的工程專案檔案、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司，是指具有法人資格、並取得交通主管部門頒發的公路工程施工監理資質證書，從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。
監理工程師需經全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書》並經註冊登記。他是代表業主監控工程質量，是業主和承包商之間的橋樑，這不僅僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其十分清楚建築法規。在監理工作進行時，還需總監理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委託監理合同的履行，主持專案監理機構的監理工程師。此外，監理人員還包括專業監理工程師和監理員，但對於資訊系統工程建設的全過程監理的質量，總監理工程師的作用至關重要。總監具體工程專案施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。
建設工程監理經招投標，簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子，再由總監監理具體規劃，並按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監控。在質量監控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理的主要資料是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行資訊管理、工程建設合同管理、安全管理;協調有關單位之間的工作關係，即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、遮蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監理工作正常而高效的進行。
目前，雖然建設監理制度已經在全國範圍內推行，但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的好處及其重要性還是缺乏認識，對監理人員的地位及與各方的關係也不甚瞭解。有些業主認為監理人員是自己的僱員，務必為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監管。由於對監理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關係的協調上不順暢，監理人員的決定不能實施，監理效果不夠理想，工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時，還容易出現互相推諉扯皮的現象。
實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規範化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在專案法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方，進而在專案法人與承包商、專案法人與監理單位之間構成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的`一種新的建設專案管理執行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節約建築工程的投資、縮短建築工程的工期創造了有利條件。
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識雖然重要，但是實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們理解過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閒聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
施工員個人實習工作總結 12
畢業實習是每一個學生必定經歷的，使我們能在以後的工作中打下基礎，讓我們在學校學的理論知識能夠很好的發揮以及鞏固。一開始來了工地的時候，天氣條件不好，正值炎熱的夏天。我被分配放樣，而且放樣是建築房屋不可缺少的階段，對於剛畢業的學生正好是鍛鍊的時候。剛來的時候心裡還是有許多許多的不習慣，天氣還熱，工地上不小心又會踩到很多的釘子。心態真的是受到了很大的打擊。有些時候想想自己的“悲慘生活”都會想退出，想去坐辦公室去多好。之前一禮拜都不知道是怎麼挺下來的。好在家裡人，同事們，都有很好的照顧，開導。慢慢的我下面的日子也堅持下來了，真的很感謝他們。
在此期間由於我在學校都接觸過水準儀、經緯儀等儀器，在工地實際用起來也得心應手省下了很多的時間去熟悉和靈活運用。炎熱的夏天也鍛鍊了我在這環境下踏實的工作。也使我適應了在不同環境下操作儀器，打點，定位，能夠準確地做好。既然在工地上班也會有夜班的時候，其實上夜班更加鍛鍊我們的操作技能，晚上的時候去放樣，條件更加的惡劣。打點的時候都要拿著手電去照，無論是時間，還是我們的耐心都有著很大的考驗。可能是年輕氣盛，不夠那麼的沉穩，經常會不停的抱怨，各種的爆粗口，現在想想也是有點搞笑，自言自語：難道抱怨就能把事情做好嗎？難道嘴上說說就能彈好線了？我就會不停的這樣反問自己，來鞭策自己，不停的在惡劣的環境下鍛鍊自己，讓我能夠學到許多許多的技巧，學到更多更堅實。
隨著我們放樣的同時，我們也要做許多許多的事情，不停的充實我們的實習生活，看挖機挖土，整平，彈一米線，50線，樓層建起來了還要放衛生間的翻邊。剛實習嘛肯定就會有許多許多的失誤，錯誤。想想之前自己彈的衛生間翻邊彈錯了，導致後面鑿掉了一整堵牆，想想自己也會很怕，會不會要我賠錢呀，結果就是批評了我，說實話也是鬆了口氣。教訓一次就夠了，後面我做事情就會特別的注意，不會再犯同樣的錯誤。
有些時候工地上面的人手不夠了，我們也會被安排去做一些雜活，搬磚，掃地，掃水，搬鋼管……是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊有些不盡人意，但同時磨練了我們，讓我們也知道了什麼叫做苦，體會體會社會的味道，讓我們知道工作是辛苦的，每一分錢都是有血有汗在裡面的`。我們也將慢慢地適應工地生活。一些前輩說得好，“做工地苦吧，苦才能夠讓你們學進去！”我一直都在回味這句話，辛苦的同時，也能給自己很好的提醒。工地上閒的時候，我們也會和裡面的工人說說話，遞遞煙，聊聊一些瑣事。別看工人沒有什麼文化，人家為人處世，大道理什麼的都會比我們這些大學生好的很多，和他們談心特別的有意思。工地上就是一個小社會，什麼樣的人都有，從他們身上能夠學到書本上面永遠學不到的東西。雖然我們都互不相識，都來自不同的地方，但我還會很感激他們。
實習從之前的不習慣，到現在不斷地適應，甚至還能做得挺好，我覺得就已經及格了。目前我還從事建築事業，這麼多年過去了經驗是越來越多，薪水自然也是水漲船高，我想我也不會後悔我選擇去工地上晒太陽的決定。還有就是趁著年輕一定要去多考考證書，既然我們選擇了這一行，至少要做到問心無愧，36行行行出狀元，相信這一屆的小夥伴們可以做到比我更好，相信大家年輕氣盛的也不會輕易的半途而廢，真的加油！現在我還在為實現自己的理想和光明的前程努力！
施工員個人實習工作總結 13
在為期一個多月的實習中，剛開始實習的時候，出於對施工現場的好奇與嚮往，帶著一股新鮮勁，每天都感覺很充實很快樂，因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識，這種知識是在學校裡學不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術人員，首先考慮著如何給單位留下好印象，畢竟在這裡我代表著學生的形象。於是自己做得很努力，在辦公室就積極鑽研施工圖紙與規範，遇到不懂的地方就多問、多思考，恨不得把所有知識都裝進自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖，課程設計也親手繪製了結構圖，但相對於這些施工圖來說，簡直太簡單了。
所以就會有好多不懂的地方，尤其是配筋圖，對於鋼筋複雜的樑柱，眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問，不過問多了，他也沒有足夠的時間，告訴我了我最欠缺的地方——就是不瞭解規範!我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規範，在上面學習了非常實用的讀圖知識，對配筋圖有了一定的瞭解。
在施工現場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構佈置就一清二楚了。比如關於吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什麼樣的佈置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次樑交接處尋找著它的蹤影，直到我真正瞭解了它。在施工操作面上瞭解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁紮、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連線採用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環節，如果模板移位，會直接導致牆體的偏移，所以質量員對此非常細心。等到澆築混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程採用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站製作好後，用壓力泵通過管道輸送到施工現場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。
其中混凝土的震搗非常重要，可以預防牆柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反覆震搗。待混凝土凝固後，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，並在技術負責人的允許和監督下，獨立放了最後一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。專案經理得知我對彈線、放線很上手之後，就多次派我協同去放線，並多次進行抄平，確定“五零線”。由於多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監督砌築工人的填充牆施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都採用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由於混凝土剪力牆的厚度為200mm，填充牆採用的是18牆，其中空心磚和混凝土價氣塊的規格型號剛好符合，普通燒結磚採用兩平一側砌法。填充牆與剪力牆連線處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設定須符合相關規範規定。
儘管天氣非常炎熱，我還是一直堅持每天在現場待很長時間，因為我感覺在施工操作面可以學到更多的實用知識，為自己今後的工作奠定一定的基礎我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將使我終身受益，畢竟這是真正意義上的第一次作為現場施工管理人員參與實際建設活動，此次生產實習的意義會在我今後的知識學習和實際工作中不斷地體現出來。一點一滴的溫暖在心田——同事之間的關照一個裡，時間不算長、也不算短，卻讓我擁有了無數位同事和領導的關心和關照。首先是劉工。作為我的上司，在生活上，他深深體會到新來的學生困難，經常鼓勵我要學會獨立生活、克服當前的困難，還常常安慰我們好好工作。
在工作上，我覺得他是一個工作挺認真的、很有責任心的領導；同時他還經常耐心地指導我們如何去對待工作，應該怎樣工作。一個月來，我的每一步成長都離不開領導們的教導和關心。其次是部門同事的細心關照，他們對我的成長同樣是起到舉足輕重的作用。總之，這些日子，每位同事和同對我都能盡心盡力地指導和幫助，都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。同樣對帶領指導我們認識實習的老師表示真摯的謝意。
我不會辜負他們的教導和期望，在未來的學習和工作。我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作上來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自己的理想和光明的前程而努力。炎炎烈日的施工現場不僅僅考驗了我的身體素質，更重要的是檢驗了我的精神思想，鍛鍊了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在工地上我學到的不只是施工技術方面的.科學知識，同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。在實習期間經歷了好多事，也處理過好多問題，想過，看過，做過，高興過，也沮喪過，百感交加。
這段實習也讓我變得更喜歡思考，我想自己的能力，努力確實重要，但把握好人生的方向標，也許才能成就 一世的成功。實習是一個開始，也是一個舞臺。他讓我磨練自己在社會的生存能力，也讓我學會了做人一些小技巧。
以前真的是沒有時間來感慨，而現在只要一個人靜靜的坐下來，感慨就像螞蟻一樣的爬上身來。曾記得在身邊的一個朋友對，說過一句話，有許多人現在看到別人的成功很羨慕，就想入非非的覺得成功離自己不遠。其實你沒有看到他們成功背後的辛酸。
曾經看著馬路上的大奔、寶馬就對那些捂著普桑、齊瑞方向盤的人產生不屑“沒錢就不要買。買著現世”，殊不知他們的背後有過多少的辛苦和血汗，真正的大奔裡坐著的幾個是20幾歲的毛頭小子，都是一些飽經滄桑的老人，雖然他們保養很好，可看得出他們奮鬥了幾十年，幾十年的背後又是什麼樣的過程呢，汗、血?
經過最近一個月的實習我知道了一些似簡單實則深奧的道理。我只是覺得自己一步步向現實靠近，慢慢的我知道了開大奔的人以前也是開普桑的，開普桑的以前和我們一樣也是剛畢業的，也是經歷了一場又一場考試的，也是先找工作然後再工作然後……
我不大肯定這是在“頹廢”還是在“退一步海闊天空”。在我不大願意來想這些事情，我想的更多的是自己的目標。因為我怕哪一天我沒有了目標，我知道失去了目標才是最可怕最可悲的。我會努力的記著這一切。我認為這是有必要和對的。
曾經在一部電視劇中聽過這樣一句話:“你的失敗在於你渴望成功而急功近利”才讓我忽然間醒悟理想和現實之間有距離。有很長的距離，有這種距離不是你坐在房間裡上上網玩玩遊戲就過去了。是需要自己的血與汗，孤獨與壓力甚至犧牲自己的感情來拉近的。想得到某些東西必然會失去某些東西!人生短暫就看你需要哪一樣了。這或許是人生觀與價值觀的去向吧。
我想我的下個學習的目標已經確定，當然我不得不放棄許多悠閒快樂的日子，在痛苦中尋找快樂也許正成為一個現代人的本能，快樂可以在痛苦中尋找，但悠閒也許只有在退休以後才能找到。
施工員個人實習工作總結 14
時間過的很快，轉眼實習就要結束了。xx年7月，我從學校出來實習了，這就是我踏入社會的第一步，但這也是我人生的一次選擇，它將會影響我們以後的工作。雖然曾經有過害怕、彷徨和麵對陌生環境的無助，可是正是因為這些挫折加快了成長的腳步，如果說學校是接受知識的殿堂，那麼社會就是運用知識解決實際問題的地方。通過這一段時間的實習，我體會很深。所以我認真的在實習的崗位中學我所要學習的東西。在平時的工作中才是學習的好場所，平時的工作也是最能體現一個人的能力。我想這是一段難忘而寶貴的經歷，也許十年之後想起現在的一些想法會覺得很傻很幼稚，可是，這就是成長的腳印，深深淺淺，記錄了人生中每個重要階段。因為有了這次實習，讓我對接下來要面對的正式工作，充滿了信心。以下幾點是我在工作中瞭解和認識。
我在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地實驗室工作，所以我對公路工程試驗有了一些瞭解。這也是我的實習的第一個環節，在以往的對試驗的認識，在平時的學習試驗的專業知識下，來到實習崗位更好的讓我適應了這個工作。在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地的外業試驗檢測，我也瞭解到了許多課本是學不到的知識。在實際的試驗檢測中我們是以書上的理論為基礎，但是如果用書上的方法那在測量中就浪費了很多的`時間，那樣試驗檢測就會浪費很大的一筆資金，並且專案的總造價也會增大在公路試驗檢測中要注意的是細心，在這個行業做什麼事都要細心，外業工作是勘察檢測的基本環節，外業工作不深、不細往往造成基礎資料不完整，給內業工作帶來不便，甚至對施工的質量造成很大影響，以致產生無法彌補的損失，因此我們必須對試驗檢測給以足夠的重視。
最後我覺得我為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自己專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
