當前位置:才華齋>範例>實習>

有關工程實習報告合集八篇

實習 閱讀(1.29W)

在人們素養不斷提高的今天,需要使用報告的情況越來越多,報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編為大家收集的工程實習報告8篇,歡迎大家分享。

有關工程實習報告合集八篇

工程實習報告 篇1

一、實習目的:

通過多次實戰練習以及領導、同事們的關愛與幫助,耐心的指導。實習能使我所掌握的理論知識得以昇華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我以後參加工作打好基礎,這就是我這次實習的目的所在。

二、實習內容:

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領導常跟我說,你所做的東西對你而言只是數字而已,但到別人那就是真金白銀,所以做事一定要小心謹慎,遇到不懂或不確定的東西要多問。

我們頂崗實習的目標和要求是在造價崗位,以準員工的身份參與建築工程的計量與計價工作。通過頂崗實習,能全面、準確理解施工圖的全部內容,掌握一般工業與民用建築的結構構造及結構特點,能熟練識讀建築施工圖和結構施工圖。熟悉各種定額性質和組成,掌握一般建築物的工程量計算規則,掌握一般建築物的計價方案。在實習中,要多深入工地參與工程施工實踐,積累工程施工經驗,為以後從事造價工作打基礎。

在實習期間,我接觸最多的就是軟體了,用廣聯達軟體算量,對廣聯達的操作更熟練。這次實習公司給我的任務主要是用廣聯達計價軟體計算一棟家屬樓的量,我做的是5#耬。

用軟體算量之前首先要學會看圖紙,熟悉圖紙。在依據圖紙把圖畫入軟體中。5#樓為六層磚混結構,共有三個單元,建築面積為3642.04平方米。抗震烈度為六度。

廣聯達軟體有計價軟體,圖形算量軟體,鋼筋算量軟體。鋼筋算量軟體是統計建築中鋼筋的量,圖形算量軟體是統計混凝土,磚等除了鋼筋的其他所有量,而計價軟體是把所有的量都套上價,所以每個環節都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟體然後匯入圖形算量最後匯入計價軟體中。在鋼筋算量軟體中畫構件的順序是:磚牆-----構造柱----樑----板----其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最後畫基礎層。畫所有構件時都是先定義在繪圖。

磚牆——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚,依據圖紙定義磚牆,在繪入圖中。在磚牆中主要是牆與構造柱交界處的加強筋。

構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設定鋼筋一定要注意間距和規格。

樑——在圖中,樑有圈樑、連樑。樑中的鋼筋有縱筋和箍筋,特別需要注意的在洞口有加筋。樑的標高要正確。

板——在板中有附加筋和受力筋,在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。其他——挑簷,陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。

鋼筋工程結束後彙總計算把工程的鋼筋都計算出來。然後把所有工程匯入圖形算量中。在圖形算量軟體中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環節要求我們熟練掌握定額。套完定額後在轉到計價軟體中,在計價軟體中主要是套價,在軟體中價一般都是統一的價,而每個地區都有自己的價,所以需要調市場價。調完價後工程的整個價就出來了。最後看報表,報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價,也包括了管理費利潤。造價計算時的一些誤區

1、樓梯裝飾定額中,包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線,但不包括樓梯底面抹灰。臺階、坡道、散水定額中,僅含面層的工料費用,不包括墊層。

2、塊料面層、木地板、活動地板,按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所佔的面積,門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量併入相應面層內。

3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。

4、找平層、整體面層按房間淨面積以平方米計算,不扣除牆垛、柱、間壁牆及面積在0.3平方米以內孔洞所佔面積,但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。

5、樓梯面層工程量按樓梯間淨水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除,超過500mm者應扣除其面積。

6、預製板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中,不單獨計算。當預製板底不抹灰,而直接吊頂時,此時應單獨計算預製板溝縫。

7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算,不扣除檢查口、附牆煙囪、附牆垛和管道所佔的面積,但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所佔的面積。

三、實習成果:

通過鋼筋算量軟體,5#樓整個工程的單位平方米鋼筋量為24噸,總的噸數為。通過圖形算量軟體統計出來的混凝土量為,磚的量為。最後整個工程的造價為39,單位平方造價為。

四、實習總結:

進入公司後,給我最大的感觸就是學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的默默關心和支援,每日只是上上課,很輕鬆。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習時間讓我從中學到了很多知識,關於做人,做事,做學問等等。

工程實習報告 篇2

第1章 生產實習的目的

生產實習是培養本科生實踐能力的主要教學環節,對於促進理論聯絡實際、瞭解學科專業發展現狀、增強實踐動手能力、提高學生綜合素質具有十分重要的作用。

1.通過接觸實際、瞭解社會,使學生對本專業生產、設計和相關研究課題等建立感性認識。

2.鞏固所學理論知識,同時獲得生產實際知識和技能,學習先進的生產技術和企業組織管理知識,培養分析和解決工程實際問題的初步能力。

3.瞭解社會和國情,直接向工人和工程技術人員、管理人員學習各種相關的實踐知識,增強勞動觀念,培養學生事業心和責任感,為今後走向社會打下良好的基礎。

第2章工廠實習階段

2.1 生產實習日程安排

1.教研室作專業實習動員教育,內容包括:

①實習目的、意義及要求;

②實習計劃安排;

③安全教育;

④實習前端準備工作

2.在吉化動力廠進行安全教育,並瞭解動力廠輸入與輸出的電力線路和DCS系統構成操作。

3.在公司車間進行實際勞動,在動手的過程中瞭解各種電氣元件的功能和使用方法。

2.2實習場地簡介

2.2.1吉化集團公司動力廠

20xx年6月3日在合肥路27號註冊成立。主要向吉化集團各個車間提供蒸汽動力及電力。註冊員工人數為60人。

2.2.2 吉林電氣股份有限公司

吉林電氣股份有限公司,是國家520戶重點企業。公司座落在吉林市高新技術產業開發

三亞路59號。

公司佔地面積6萬平方米,建築面積4萬平方米,擁有固定資產2.3億元;現有員工420人,其中45%的員工具有大中專以上學歷,高階職稱18人,中級職稱60人。做為高低壓電氣開關產品的專業生產廠家,是國家經貿委城鄉電網改造按規定供貨單位。主導產品達到了國內先進水平。先後開發投產了新型高低壓開關櫃、戶內外箱式變電站、系列母線槽、真空斷路器、自動化工控裝置、壓濾機、淨油機等14個系列產品。產品廣泛應用於工礦企業、高層建築、發電廠、變電站等領域。

2.3實習過程介紹

2.3.1安全教育

我們進廠後首先進行了廠級安全教育和車間級安全教育。安全教育是公司安全生產管理的重要組成部分,是提高生產經營單位負責人、生產管理人員和生產工人安全素質,從而防止不安全行為的重要途徑,是預防事故和職業病、保護勞動者在生產過程中的安全與健康的重要措施,是公司安全生產管理的一項基礎性工作。

2.3.2 DCS控制系統

DCS(Distributed Control System),又稱為集中分散型控制系統,簡稱分散控制系統。分散控制系統是集計算機技術(Computer)、控制系統(Control)、通訊技術(Communication)和CRT顯示技術為一體的高新技術產品,具有控制功能強、操作簡便和可靠性高等特點,可以方便的用於工業裝置的生產控制和經營管理,是針對生產過程實施監視、操作、管理和分散控制的4C技術的結合。在化工、電力、冶金等流程自動化領域的應用已經十分普遍。

2.3.3 DCS控制系統介紹

DCS特點:

(1)高可靠性

由於DCS將系統控制功能分散在各臺計算機上實現,系統結構採用容錯設計,因此某一臺計算機出現的故障不會導致系統其它功能的喪失。此外,由於系統中各臺計算機所承擔的任務比較單一,可以針對需要實現的功能採用具有特定結構和軟體的專用計算機,從而使系統中每臺計算機的可靠性也得到提高。

(2)開放性

DCS採用開放式、標準化、模組化和系列化設計,系統中各臺計算機採用區域網方式通訊,實現資訊傳輸,當需要改變或擴充系統功能時,可將新增計算機方便地連入系統通訊網路或從網路中卸下,幾乎不影響系統其他計算機的工作。

工程實習報告 篇3

一.實習目的:

認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學生的必修課,它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識,還能使我們開闊視野,增長見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

學習環境工程專業快一年了,但對於這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊,通過這次認識實習,使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的瞭解。

二.實習的具體內容:

(一)長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局

實習時間:XX年6月20日上午

1.概況:

長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站,共監測30個專案,同等級別的監測站整個長江干流共有7個,主要負責水文水資源勘測、幹流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集,在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面,技術裝置先進,實力雄厚。

2.處理工藝:

該監測站擁有較多實驗室,根據其功能不同可分為:生化室,無菌室,質控室,消解室,天平室,儀器一,二,三室,原子熒光室,原子吸收室,氣象色譜室,泥沙分析室,泥沙天平室。每個實驗室配有相關的儀器。

其中日常監測專案包括常規五引數(水溫,ph,溶解氧,電導率,濁度),氨氮,化學需氧量,高錳酸鹽指數,總有機碳(toc),總氮,總磷,硝酸鹽氮,磷酸鹽,氰化物,氟化物,氯化物,酚類,油類,汞等的重金屬,糞大腸桿菌,細菌總數。

而且該監測站裝置齊全,比如說有gm-0.35隔膜真空泵,pxd-12數字式離子計,aa-400原子吸收儀,afs-900原子熒光分光光度計,氣相色譜儀,測汞儀,測油儀,ddsj-380電導率儀,phsj-4a7ph計,離子色譜儀,uv-754紫外可見分光光度計,7-225型可見分光光度計,ae200電子天平,gpi-2氣體淨化儀,ldzx-40bi立體式自動電熱壓力蒸汽器,yxz型自動恆溫水浴鍋,psh525生化培養箱,tg16-ws高速離心機,bod5恆溫培養箱,摩爾元素系列超純水機,bod-220b快速測儀,z-xx原子吸收儀等一系列高階儀器。據高站長說,其中價值在百萬以上的儀器不在少數。

3.監測站工作流程:

質量體系執行 → 業務合同受理 → 編制計劃、程式 → 環境設施確認 → 儀器裝置確認保證在有效期內使用 → 人員確認 → 取樣送樣 → 樣品接收、處理 → 領出樣品,按標準(作用指導書)檢測 → 資料、記錄控制 → 報告編制 → 服務客戶

(二)宜昌水文站

實習時間:XX年6月20日上午

1. 概況:

宜昌水文站坐落在長江邊,它被譽為國家一級水文站,世界教科文組織一級站,在世界上也佔有相當重要的地位,同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力。該站始建於民國時期,是我國最早的,同時也是最重要的幾個水文站之一,並且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的作用。該站從執行之日起,就開始在水文方面發揮重要作用,至今已為我們留下了許多寶貴的資料。比如:

1153年7月31日 59.5m 1227年8月1日 58.47 m

1560年8月25日 58.45 m 1788年7月23日 57.5 m

1796年7月18日 56.81 m 16XX年7月18日 56.67 m

1860年7月18日 58.32 m 1870年7月20日 59.5 m

1896年9月4日 55.92 m 19xx年8月14日 55.14 m

1921年7月17日 55.33 m 1931年8月10日 55.02 m

1945年9月6日 55.71 m 1954年8月7日 55.73 m

水文站是觀測及蒐集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機構。水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質等;氣象要素包括降水量、蒸發量、氣溫、溼度、氣壓和風等。按測驗專案分為觀測水位、流量或兼測其他專案的水文站;只觀測水位,或兼測降水量的水位站;只觀測降水量的雨量站;只測水質的水質站;只測地下水的地下水井觀測站;測量河流泥沙的泥沙站;觀測水面蒸發和陸面蒸發的蒸發站。中國把水文站按性質分為基本站和專用站。前者的任務是收集實測資料,提供探索基本水文規律的資料,滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要。

工程實習報告 篇4

大學期間就是應該要多投身到社會實習中去,用更多的經歷來充實自己,給自己充電,這是必須的,在不斷的實習中,不僅僅可以學到很多課本以外的東西,最重要的是可以在實習中提高自己的能力,我相信我能夠做到這一點,我對這一點還是很有感觸的!

一、實習目的

20xx年10月至20xx年6月,我到在南寧品正建設諮詢有限責任公司桂林分公司進行為期八個月的畢業實習,期間被安排的工作崗位為安廈世紀房地產第五期灕江東方館做現場監理員。由於馬上面臨大學畢業走上工作崗位,但自己的實際工程經驗、社會經驗及各方面的能力均十分欠缺,因此,為了強化對大學所學基本理論知識的理解,增強對實際工程的感性認識,提升實際工程中將理論於實踐工作的能力、實際動手操作能力,增加自身素質能力,同時也通過實習積累一定的社會經驗為畢業後正式走上工作崗位做準備,故進行此次實習。

二、實習內容

一)、熟悉工程基本資料

1、工程概況

安廈世紀城位於桂林市中山南路,佔地550畝,總建築面積約50萬平方米,是桂林市中心規模最大的高尚人文社群。專案毗鄰桂林的母親河--灕江,旁倚高大雄偉、終年青翠的鬥雞山,周邊環境麗質天生,盡染桂林山水的精華。本工程為桂林世紀地產開發有限責任公司安廈世紀城安沁園2、5、6樓,總面積:13180.08;2樓8316.23;5、6樓486385.85。2、5、6樓全部為框架結構,建築層數:地下室一層,2樓地上12層,5、6樓地上8層,建築高度2#樓39.55m;5、6樓27.85m。

本工程工程合同總價為1318.08萬,計劃開工日期為20xx年9月1日,竣工日期為20xx年11月14日,總工期為440天。

2、監理工作範圍

本工程監理工作範圍為工程施工階段及保修階段監理:監理單位在簽定監理合同後開展監理工作,在專案建設單位授權範圍內,在施工階段、保修階段,作好工程專案建設的安全監控、質量控制、工期控制、投資控制、合同管理、資訊管理以及工程建設相關方的協調工作,並處理監理任務範圍內全部索賠與結算,以及其它相關事宜。服務期限為天(自20xx年09月01日至20xx年11月14日完成),其中施工階段監理服務期限為440天,保修階段的監理服務期限為12個月。

3、監理工作依據

①、世紀房產工程施工設計圖紙;

②、《世紀房產工程監理合同》;

③、《世紀房產工程施工合同》;

④、與工程相關的法律、法規、規範;

⑤、經建設、監理單位審定的有關本工程的設計檔案及說明檔案、設計單位所作的關於本工程的設計變更、補充通知等書面檔案。

4、監理工作主要方法

①、現場記錄。認真、完整記錄每日施工現場的人員、裝置和材料、天氣、施工環境以及施工中出現的各種情況。

②、釋出檔案。採用通知、指示、批覆、籤認等檔案形式進行施工全過程的控制和管理。

③、旁站監理。按照監理合同約定,在施工現場對工程專案的重要部位和關鍵工序的施工,實施連續性的全過程檢查、監督與管理。

④、巡視檢驗。對所監理的工程專案進行的定期或不定期的檢查、監督和管理。

⑤、平行檢測。在承建單位對試樣自行檢測的同時,獨立抽樣進行的檢測,核驗承建單位的檢測結果。⑥、協調。對參加工程建設各方之間的關係以及工程施工過程中出現的問題和爭議進行的調解。

二)、具體監理工作

1、施工階段的質量控制

在施工過程階段推行以動態控制為主,事前預防為輔的管理辦法,主要抓住事先指導,事中檢查,事後驗收三個環節。一切以資料說話,一切以書面為根據,做好提前預控,從預控角度主動發現問題,對重點部位、關鍵工序進行動態控制。在施工管理過程中,抓“重點部位”的質量控制,對工程施工做到全過程、全方位的質量監控,從而有效地實現工程專案施工的全面質量控制。專案監理部應定期檢查承包單位直接影響工程質量的計量裝置的技術情況,對重要的原材料、半成品配件,按規定組織檢驗試驗,對重要的分項、分部工程和各項隱蔽工程,組織旁站監理和檢查驗收。稽核新材料、新技術、新工藝的現場試驗(評定)報告,經審查確認並籤認後方可用於施工。在施工過程中,當承包單位對已批准的施工組織設計進行調整、補充或變動時,應經監理工程師審查,並由專案監理部籤認。專案監理部處理工程變更時,如果是設計單位對原設計存在的缺陷提出的工程變更,應編制設計變更檔案;建設單位或承包單位提出的工程變更,應提交專案監理部,由專案監理部組織監理工程師審查,審查同意後,由建設單位轉交原設計單位編制設計檔案。專案監理部應定期主持召開工地例會,檢查分析專案施工質量狀況,並針對存在的質量問題提出改進措施,負責起草會議紀要,經與會各方代表簽字。

2、施工階段的投資控制

施工階段監理工程師要協助業主確定投資控制目標和分年度投資計劃,將計劃投資控制作為投資控制的目標值,在工程施工過程中定期地進行投資實際值與目標值的比較,通過比較發現並找出實際支出額與透支控制目標之間的偏差,然後分析產生偏差的原因,並採取有效措施(技術措施、經濟措施、合同措施)加以控制,以保證投資目標的實現。依據質量合格證、工程量清單前言和技術規定的專案、工程變更專案,監理員負責複核或在施工現場直接獲取承包人完成的工程量,並簽發計量憑證;專業監理工程師負責本專業的工程計量工作,複核工程計量的資料和原始憑證;總監在投資控制中的主要工作是稽核簽署支付證書,審查和處理工程變更,下達工程變更令,處理索賠事宜。

3、進度控制

經監理工程師審查並經業主同意的承包商提交的施工進度計劃及相應的施工方法說明,將是工程師控制施工進度的依據和最終目標。在控制中,將控制總工期的關鍵工序具體化、網路化,直觀地顯示出工程形象進度計劃。在勞力、裝置等資源配置上,要求承包商滿足關鍵工序施工進度計劃需要。對滯後的工序適時做出調整,及時釋出趕工令,確保總體施工進度。同時不斷收集原始資料、資料,每月定時向業主提交進度報表,進度控制始終以確保合同專用條款規定的竣工日期為目標來編制整體施工進度計劃,並以此來指導工程實施。在總進度計劃的基礎上,監理工程師又組織承包商共同編制了分進度計劃、月進度計劃,特別是在施工主工期,應詳細認真地編制了網路計劃及日進度橫道圖,時時進行計劃進度與實際進度的動態比較,並逐旬調整,建立健全組織措施及進度協調工作制度。通過周進度協調會及月生產協調會等形式,協調參與工程建設各方的進度關係。要求對技術管理人員任務分工、專案分解,在資金、勞力、材料供應等方面加大力度,積極籌措資金、組織勞務,以日進度保周進度,以周進度保月進度,以月進度保工期。

三、實習總結

在實習過程中,我在指導老師譚敏的指導下,從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規範開始,逐步熟悉了本工程建設情況,初步掌握了工程監理工作的基本知識及操作的基本程式。隨後積極跟隨程先生上工地,通過現場直接參與,學習怎樣發現、管理、處理實際工程問題;參加每月監理例會,學習怎樣協調各方關係。現在在現場做現場監理員,負責現場安全巡檢;檢查承包單位每日投入工程專案的人力、機械等;按設計圖紙及有關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐,使我加深了對工程監理的認識,明確了自己在實習中應該學習掌握的知識,同時通過實踐也一定程度上加深了在學校學習到的相關理論知識的理解和運用。一定程度上增強了自己的實際動手操作能力,提高了自己的能力,基本達到了實習的目的。

經過實踐,使我認識到工程建設監理是一項社會化、專業化的高智慧服務工作,要求監理工程師在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能和經驗為客戶提供工程監督管理服務,妥善協助處理好工程建設過程中遇到的各種問題,以現工程建設目標。因此,作為一個合格的監理工程師必須具備紮實的專業技能、工程經濟學知識、工程管理學及相關法律法規等各類知識,同時要求監理工程師較強的組織協調及應變能力,從而能夠從容面對工程建設中各種各樣的問題。為此,監理工程師必須要加強行業內部的學習,熟悉工程建設合同檔案,熟悉設計檔案,熟悉技術規程、規範和質量檢驗標準,熟悉監理管理規範和監理檔案,熟悉施工環境和條件,認真履行職責,正確運用許可權,促使業務工作能力和監理水平不斷提高,在為業主提供高水平專業服務的同時也為施工單位提供服務,要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策,幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難,認真細緻地做好各方面的監理工作,力爭使工程監理行業有一個更加美好的未來。

今後的工作學習中,我就又多了一份參考,雖然我感覺自己做得已經不錯了,不過我相信我能夠做的更好,只是現實中有很多的問題需要我來解決,前進中很多的問題就是這樣。我相信只要我不斷的努力,我就會學到更多的東西,就能夠做得更好!

工程實習報告 篇5

重慶市北碚區天府地區基礎地質實習報告天府鎮位於北;該區以採煤業為主,有最早開發煤田的天府礦務局以及;重慶是國內有名的三大火爐之一;從重慶市區及大學城均有高等級公路直通北碚,北碚直;解放前地質前輩做過一些地質路線及礦點調查,解放後;本次實習由五個階段組成:;1.野外踏勘:代家溝,鷹兒崖,鐵廠溝,觀音峽一帶;2.實測地層剖面:實測地層剖面,編制相應圖件.;3.沉

重慶市北碚區天府地區基礎地質實習報告 天府鎮位於北碚主城區東北部,位於四川盆地東部重慶市西北郊,地跨北碚區、合川區、渝北區三境。南起嘉陵江邊的白廟子,北止華鎣山寶頂南簏,幅員面積52.6平方公里,轄8個村,3個社群居委會,人口4.5萬餘人。地處重慶市主城區外圍,東連靜觀鎮、水土鎮,南臨嘉臨江,全鎮地形呈南北走向,一山二嶺三槽,是典型的卡斯特地貌。境內有愛國實業家盧作孚家興辦的實體,有愛國實業家盧作孚辦公場地作孚樓,有建於30年代的中國四川第一條鐵路北川鐵路遺址,有民國初期較繁忙的北廟子水碼頭,有民國初期較繁華的北廟子古城,有長達10公里獨特別緻的溶洞,有抗戰時期保育員金劍山分院,有歷史悠久的金劍山佛教聖地。年平均氣溫15℃,最高溫度34℃,最低溫度-5℃,年降雨量1200毫米,日照1200小時左右,是北碚、水土、蔡家主城片區最近的休閒場所。 天府地區內的地表形態為山地型別的低山區,海拔高度在400-750米左右,最高為後峰山海拔773米,北高南低。實習去山峰林立,溝谷交錯,具典型的“一山二上兩槽”的地貌特徵。山嶺槽的延伸方向為北北東-南南西,與褶皺(背斜)軸向及岩層走向基本一致。該區屬於正地形,海拔最高的一山大多與背斜核部一致。其兩槽系背斜兩翼的嘉陵江組夾膏鹽的碳酸鹽被強烈溶蝕形成。北西翼代家溝-後峰巖-水嵐埡槽谷稱“前槽”,發育較好。東南翼的“後槽”因斷層作用發育較差。更外側的二嶺則是抗腐蝕能力強的須家河組砂岩構成。區內經強烈剝蝕,溶蝕作用及人文因素後,基岩裸露,泥薄水淺,森林稀疏。人口密集,梯田密佈。而在兩側的上三疊統砂,泥頁分佈區,峰巒疊嶂,青松翠柏,氣勢巍峨,蒼翠欲滴,組成一副美麗的山水圖。

該區以採煤業為主,有最早開發煤田的天府礦務局以及黃鐵礦,石英砂,採石場等小型企業,農業方面兩槽盛產水稻,蓮藕,坡地以紅薯,玉米,苕類為主,耕作條件一般。

重慶是國內有名的三大火爐之一。氣溫較高,7-8月份日平均溫度在33-35攝氏度。不過實習區處於山地,氣溫偏低,雨季多在10-11月份,雨量不大,冬季多霧。人口稠密以漢族為主,文化較發達,生活開化。

從重慶市區及大學城均有高等級公路直通北碚,北碚直後峰巖的公共汽車每15分鐘一班,約需30分鐘。交通較為方便。

解放前地質前輩做過一些地質路線及礦點調查,解放後做過1:10000煤田地質調查,水文地質調查以及1:200000石油地質普查等工作,資料較多,特別是礦區地質研究程度高。多所高校選此地為野外地質實習基地。

本次實習由五個階段組成:

1.野外踏勘:代家溝,鷹兒崖,鐵廠溝,觀音峽一帶踏勘,瞭解地形地貌特徵,出露的底層系統,各地層單位主要巖性特徵和主要地質構造特徵.

2.實測地層剖面:實測地層剖面,編制相應圖件.

3.沉積相實習:野外觀察實習及相剖面圖編制.

4.野外地質填圖:對實習區做全面填圖

5.地質實習報告編寫及圖件編繪.

在北碚區天府鎮我們進行了為期大約五週的地質基礎實習,從才到天府地區對當地的地質情況不大瞭解到隨著實習的結束,我們逐漸對天府地區的地質情況有了大致的瞭解。

在這五週的實習過程當中,我們從一開始的踏勘,到接下來的沉積相分析,

再到然後得地層實測,再到最後的地質構造填圖,我們逐步的掌握和了解了天府地區的大致地質情況。在實習的過程中有辛苦有汗水,但隨著知識的增長,我覺得一切都是那麼的值得。

一.地層結構

四川盆地內部,一般為侏羅系紅色地層所覆蓋。重慶及川東地區,褶皺強烈,出露三疊系以下地層。而在本區北東方向40公里的 西口地區,由於華鎣山大斷裂的抬升,可見到中上寒武統地層。本區最老地層為下二疊統茅口組,最新地層中侏羅統上沙溪廟組。

本次實習以上二疊統的龍潭組為開始,到下三疊統的嘉陵江組結束。

1.上二疊統P2

上二疊統可分為兩個組,即龍潭組和長興組.自北而南,P2l和P2ch厚度逐漸變薄,自上而下分別為龍潭組,長興組.

龍潭組是天府礦區主要含煤地層,也是中國南方開採煤的主要物件,該組以黃褐色頁岩為主,含有煤層,長馬尾松,含有灰岩層,矽化白雲岩,夾中層狀的帶黃色的砂岩(含硫).

長興組厚大約105米,為淺灰色到深灰色中-厚層狀含燧石生物灰巖,底部燧石較少,中部最多,燧石一般呈不規則的團塊和串珠狀,條帶順層分佈,縫合線內有瀝青充填,縫洞較為發育,多為方解石脈充填.本組灰巖中有大量的蜓類,珊瑚類等古生物化石,但由於覆蓋嚴重,並未看見.

在此層頂部有事可見到灰黑色矽質岩及中層狀,透鏡狀矽質岩和泥質灰巖,頁岩交替出現.有的地方不見此層,則為黑色矽質頁岩或直接是塊狀灰巖,燧石灰岩同上覆下三疊統飛仙關組地層接觸,接觸關係為假整合.

(1)T1f至P2ch隨手剖面圖

2.下三疊統T1

下三疊統在四川盆地西北部以紫紅色頁岩為主,稱為飛仙關組.在天府地區為紫色泥岩,頁岩,紫紅色灰巖和灰白雲灰巖互層.根據巖性可分為五段.由老到新敘

述為:

飛仙關組第一段T1f1:厚約74-160M

暗紫紅色泥灰岩同暗紫紅色鈣質泥岩,頁岩,下部和上部多為暗紫色泥灰岩.常呈球狀風化,中部多為鈣質泥岩及頁岩.本段以灰黃色,黃綠色頁岩.薄層狀泥灰岩,紫紅色頁岩等與下覆地層二疊系矽質岩,灰色矽質灰巖,塊狀燧石灰岩等接觸.

飛仙關組第二段T1f2:厚約17-32M

淺灰-灰色厚層狀灰巖及細粒亮晶鮞粒灰巖,向下部顏色變淺,鮞粒變小,底部為灰色砂屑灰巖,灰巖中縫合線發育,頂面時有波痕.

飛仙關組第三段T1f3:厚約174-209M

以紫色鈣質泥岩為主,夾紫紅色薄層攪動泥紋灰巖及介殼灰巖透鏡體,它一下部40餘米處為最多,上部頁岩較多,產較多正海扇類化石.

飛仙關組第四段T1f4:厚約92.8-144M

主要為灰色薄-中層狀鮞粒灰巖及泥灰岩組成。上部泥灰岩夾介殼灰巖與攪動泥紋泥晶灰巖。介殼灰巖常與腹足灰巖組成韻律,有時砂屑,礪屑代替介殼灰巖組成韻律層。中下部以介殼鮞狀灰巖為主夾砂屑泥紋灰巖及薄層泥灰岩,越向下鮞狀灰巖越少。厚度變薄,介殼減少,近頂部有一層厚約7-8米的灰黃色薄層鈣質頁岩。

飛仙關組第五段T1f5:厚約46-52M

紫紅色泥灰岩與同色灰質頁岩夾灰色泥晶含介殼,砂屑狀灰巖。上部紫紅色灰質頁岩,中部夾泥晶含介殼細粒砂屑狀灰巖,下部紫紅色灰質頁岩夾同色泥灰岩與灰色介殼含泥質灰巖。近底部的含介殼泥質灰巖中有對稱波痕。

嘉陵江組主要由灰色,淺灰色灰巖,白雲質灰巖,豹皮灰巖和角礫狀灰巖組成,其間夾有石膏層,但地表不易見到,下部夾有一層黃綠色頁岩,地貌上岩溶特別發育,常形成溶洞,槽谷地型。

嘉陵江組整合于飛仙關組之上,從老到新分為四段:

嘉陵江組第一段T1j1:厚約244M

灰色介殼灰巖或礪屑灰巖與泥紋粉晶,泥晶灰巖粒序層。上部為介殼灰岩層發育,中部為薄層介殼灰巖有時夾有透鏡體夾層,下部為泥粉晶與泥晶灰巖發育。本層底以微晶灰巖與T1f5紫紅色泥灰岩整合接觸,介面清晰。

嘉陵江組第二段T1j2:厚約79M

以泥晶白雲岩,灰色白雲質灰巖為主,灰巖大多含白雲質,主要為藻灰巖,豹皮灰巖,大多發生不同程度的白雲化。頂為礪屑灰巖,上部夾一層豹皮狀團塊灰巖和溶蝕角礫岩,底為粉晶,泥晶白雲岩,刀砍紋發育。

嘉陵江組第三段T1j3:厚約143M

灰色泥晶介殼球粒灰巖和泥晶灰巖,頂有白雲岩。上部為白雲化的泥晶含介殼球粒狀灰巖與泥晶灰巖序粒層,夾小扁豆體的礪屑泥晶灰巖。

嘉陵江組第四段T1j4:厚約116M

灰色溶蝕角礫岩,泥晶白雲岩為主,夾結晶灰巖,上部以砂屑,礪屑灰巖為主夾泥晶白雲岩,下部為一套重結晶灰巖,頂為交代成因的有孔蟲泥晶白雲岩,刀砍紋較發育。

二.沉積發展史

早在五億年前,本區為一片海洋環境。其中寒武紀中晚世時期,陸源物質缺乏,海水較淺,低等的非硬體生物較繁盛,部分硬體生物也有發展,沉積物的厚度超過了358米。

奧陶紀期間,本區仍為淺水海洋環境,但海水深度比寒武紀略大接近或位於氧化介面附近。海水中除油大量無硬體的低等生物以外,許多底棲生物和浮游生物亦大量發育,海水較為渾濁。

志留紀初期,受加里東運動的影響,本區地殼有較大幅度的抬升,並曾一度達海水面之上形成島嶼。之後本區再次被海水淹沒成淺海,水體較淺。晚志留世時,再次受加里東運動的影響,大範圍抬升成為古陸地。使本區長期遭受剝蝕而缺失上志留統,泥盆系和下石炭統的地層。

中石炭世時,海水自南和自東曾一度緩慢侵入本區,使本區淪為海陸過渡環境,此時的古陸因長期剝蝕已被夷為平地而缺乏陸源物質,氣候乾燥且蒸發強烈。從而形成厚度很小的 產蜓和有孔蟲的鈣質白雲岩與角礪狀白雲岩。

中石炭世末,海水又退出本區而缺失上石炭統地層,直至二疊紀開始,方再度被海水淹沒。

早二疊世梁山時期,本區為海陸互動環境,氣候溫暖雨水豐腴,植物繁茂,淺水沼澤隨處可見,古陸區較為平坦,僅提供數量不多的 泥級碎屑。從而形成夾煤線的 泥頁岩和鈣質泥岩。

而後海水大範圍侵入四川的廣大地區,使本區又一次成為淺水海洋環境,當時,陸源物質缺乏,各種生物隨處可見,而早於古生代一度繁盛的葉蟲,筆石等生物絕大多數不適應新環境而絕滅。僅存極少數倖存者殘存下來。

早二疊世末晚二疊世初期,發生了著名的東吳運動,四川西部的大地裂開了數百公里的大口子,攝氏一千多度的熾熱基性岩漿斷斷續續從中溢位,滾滾沸騰,壯若火海。這些岩漿冷卻後變成暗綠色的玄武岩,覆蓋了西南三省及重慶市區大約五十餘萬平方公里的面積,厚度達400餘米。

火山噴發後,海水再度慢慢侵入本區,形成海陸互動環境,當時氣候溫暖潮溼,陸生植物十分繁茂,沉積形成西南地區及其重要的龍潭煤系地層,季候海水逐漸加深擴大,古陸後退縮小,本區又變為溫暖的淺水海洋。其中生物大量生長,區域性地形高處有小型生物焦發育,形成川東重要的產氣層位-長興組。

晚二疊世末期,由於碳酸鹽沉積特別是生物焦體的快速堆積,也由於地面的輕微抬升,本區曾短暫出露地表,形成老龍洞等焦體蓋頂的“鈣結巖”。

早,中三疊世時期,海水又一次廣泛侵入,四川廣大地區有成淺水海洋。海水初期侵入飛仙關時期,西部古陸有相當多的陸源物質供應,與之鄰近的川西和川南主要發育泥質沉積,稱飛仙關相區。東側鄰近廣海,川東和鄂西主要發育碳酸鹽沉積,成大冶相區。

本實習區恰位於東西交匯地區,故形成紫紅色鈣質泥岩,泥灰岩與灰巖的間互沉積。而後陸源碎屑減少,海水深度有限,迴圈對流不佳,氣候乾燥酷熱,蒸發量打,海水含鹽量不正常,生物種屬單調,發育形成石灰岩與白雲岩的沉積,其中常夾有石膏和石鹽等礦產。

下中三疊統沉積厚度達1156.1米,依次估算,早中三疊統的沉積速率大約為每百年四毫米。足見碳酸鹽沉積作用是相當快速的。

另外,在三疊世末期,西南地區又發生過火山噴發,形成廣佈西南的降落火山灰沉積,後成巖變成了綠豆巖。

中三疊世末,受印支運動的巨大影響,四川地區發生了劃時代的變遷,海水永久性退出,四川地區從此變為永久性陸地。

晚三疊世和侏羅紀時期,整個四川盆地地區是一個巨大的湖波,湖波周圍有許多河流發育,在這段漫長的地質時期,還發生了各種很明顯的重要變化。

晚三疊世和侏羅紀初期,氣候溫暖潮溼。一些低凹地區常是湖泊。湖波的規模,深淺和陸源物質的多寡亦有變化。森林最大繁殖,堆積埋藏後可形成煤層。

侏羅紀末期,受燕山運動的影響,川東地區發生強烈的褶皺運動,在巨大擠壓力的作用下,侏羅系及其以前的岩層,由水平被擠成傾斜,直立,甚至倒轉。巍峨高進的華鎣山脈就這樣誕生了。此後,華鎣山地區年年月月遭受雨水,河流及其其他地質應力的侵蝕。

因此門奔去缺失白堊系和第三系的地層,直至第四紀時期,在河谷地帶才有第四系的鬆散沉積物零星分佈。大自然終於塑造出現今巍峨秀麗的華鎣山。

三.構造特徵簡介

天府地區所處大地構造位置,依槽臺說處於揚子準臺地,四川臺向斜,川東南端褶皺帶上的川東高褶帶西緣,觀音峽背斜。

川東高褶帶東西兩側為深大斷裂所限制。期間發育一系列線狀背斜。

褶皺強烈,一般為不對稱的梳狀褶皺,形成背斜窄而緊閉,向斜寬而平緩的隔擋式組合。軸向北東至北北東向。北邊與大巴山臺緣褶皺帶相鄰。華鎣山背斜於合川三匯向南西發生多條分支形成掃帚狀褶皺群,其褶皺幅度逐漸降低與川南低褶皺帶相接。

1.褶皺構造

觀音峽背斜屬於川東南褶皺帶,畫卷英山大背斜向南分支的一個背斜,實習區為觀音峽背斜中的一段,暫名天府段.背斜軸線方向為北東-南西向.

核部地層為上二疊統龍潭組,區域性由於斷層作用有少許下二疊統茅口組地層.兩翼由長興組,飛仙關組和嘉陵江組等地層組成.

各地層厚度有一定變化.兩翼地層請教陡緩主要取決於斷層的發育程度. 從褶皺樞紐看以5°-10°的傾伏角向西南傾伏.龍潭組地層傾沒於廖家坡北邊山溝中,長興組地層在菠蘿山傾沒,飛仙關組第一段在毛狗洞一代傾沒,褶皺總體成一個線狀緊閉向南西傾伏的不對稱背斜.

此外,在背斜的南東翼上有一些次一級的小褶皺.大多數是由於斷層作用產生的牽引構造和翼部地層手裡變形的次級褶皺.規模較小,軸線方向與主背斜大體一致,多發生在飛仙關組第三段的塑性地層中.

2.斷裂構造

斷層發育,型別較為齊全,在馮家灣-芹菜田以北,多集中發育在背斜軸部及南東翼上,而以南多發育於北西翼上,以縱向斷層為主.

可分為四型別,逆斷層,正斷層,平移斷層及順層斷層.逆斷層有水嵐埡,大品灣,螃蟹井,天台寺,三官殿,廖家坡小屋基逆斷層及樓梯溝高角度逆斷層.其他有廖家坡正斷層,芹菜田平移斷層等.

基本斷層資料匯聚如下:

水嵐埡逆斷層:水嵐埡溝F135°∠28°,地層斷距140米;大品灣水庫:F130°∠40°,地層斷距10-20米;

大品灣逆斷層:大品灣北東處F100°∠42°,地層斷距20米;

廖家坡逆斷層:48°∠45°及126°∠34°,地層斷距70米;

廖家坡正斷層:302°∠60°及235°∠58°,地層斷距40米;

樓梯溝逆斷層:鐵廠溝F310°∠70°,地層斷距150米,仰天窩330°∠60°,地層斷距約20米.

芹菜田平移斷層:F190°∠85°,平移斷距50米.

3.小型構造共軛剪下帶:地殼內一個窄的兩邊基本平行的'一個強烈;構造縫合線:是碳酸鹽巖中常見的一種裂縫構造,一般;節理:節理是岩石中的裂縫,是地殼上分佈最廣泛的地;川東高褶的前地質背景,是在變淺質的基底上,開始蓋;主要動力來自南東和北西方向的對持強大擠壓力,由於;觀音峽背斜,天府段的構造,是受著區域構造應力場的;四.沉積相分析;在沉積相分析中,我們主要所觀察的地方的岩層厚

共軛剪下帶:地殼內一個窄的兩邊基本平行的一個強烈應變帶.

構造縫合線:是碳酸鹽巖中常見的一種裂縫構造,一般認為是在後生階段由於岩石本身自溶解作用形成的,其錐軸是垂直於岩層層面,而縫合面與層面基本平行.另一種是構造縫合線,是構造壓力壓溶的結果,一般縫合面不和岩層層面平行,常呈斜交和垂直關係.

節理:節理是岩石中的裂縫,是地殼上分佈最廣泛的地質構造現象,其種類甚多,其中構造節理是油氣和地下水運移的通道和聚集場所,有事研究區域構造應力場合分析構造發展,形成的依據之一. 4.構造形式及受力簡介

川東高褶的前地質背景,是在變淺質的基底上,開始蓋層沉積,古生代為斜坡,中生代作為印支隆起.經喜山運動改造完成.

主要動力來自南東和北西方向的對持強大擠壓力,由於該區東為七躍山,西為華鎣深大斷裂的制約及基底,古隆起等因素影響,形成了北東向線狀型梳狀褶皺,背斜窄而緊閉,向斜寬而平緩的隔擋式構造.

觀音峽背斜,天府段的構造,是受著區域構造應力場的控制.該區是受南東-北西向近水平壓力,所形成的不同規模,不同力學性質,不同方向,不同次序的各種構造.

四.沉積相分析

在沉積相分析中,我們主要所觀察的地方的岩層厚薄,沉積構造,隱晶或粉晶等,內碎屑粒度大小,藻紋,凝粒,紋理變化,表面是否有沖刷,透晶,蟲孔,生物鑽孔是否發育,是否有黃鐵礦進行了觀察描述.

1.嘉陵江白廟子T1f1,T1f2沉積相分析:

2.姚家坡T1j1,T1j2沉積相分析

3.自流井組東嶽廟段沉積相分析五.地質填圖分析;在臨近實習結束的前兩個星期,我們開始了實習的最後;下面將對地質填圖所見的各個主要構造,包括斷層,侵;1.斷層構造;a.廖家坡正斷層,逆斷層分析:;位於廖家祠堂至菠蘿山一帶,可見逆斷層上盤為P2c;正斷層發生在P2ch燧石灰岩中,上盤地層產狀26;斷層形成分析:褶皺的產生是水平側向擠壓所致.岩層;b.天台寺斷層分析:;其出露位置與走向大致與背

五.地質填圖分析

在臨近實習結束的前兩個星期,我們開始了實習的最後一項任務----地質填圖.地質填圖就是劃分填圖地層單位,選定標準層,通過勘探階段的全面觀察和對比,結合地層坡面的研究以後擬定,然後根據定出的岩層出露的點,根據V字型法則進行地層分界線的連線,以確定在地質圖上各個地層的分層情況並標識所見的構造.

下面將對地質填圖所見的各個主要構造,包括斷層,侵蝕窗等進行詳細分析.

1.斷層構造

a.廖家坡正斷層,逆斷層分析:

位於廖家祠堂至菠蘿山一帶,可見逆斷層上盤為P2ch石灰岩,下盤為P2ch和T1f1泥岩,泥灰岩.明顯可見石灰岩掩蓋在T1f1砂豬肝色泥岩,泥灰岩之上.斷層帶上有壓碎的構造角礫岩.破裂現象,斷面上有擦痕及階步,傾伏角85°N,破碎頻寬度約2米左右,並有大量方解石充填.斷層產狀126°∠44°.斷層斷距約70米.出露長度約600米.

正斷層發生在P2ch燧石灰岩中,上盤地層產狀264°∠29°.下盤302°∠49°.斷層產狀302°∠60°及285°∠58°.地層斷距為40米,斷層上下盤地層產狀明顯不同,沿斷層面岩石有破裂及次生方解石充填,地貌上表現為溶溝.溶溝沿斷層線分佈.斷層沿背斜樞紐方向展布,出露長度約為300米.

斷層形成分析:褶皺的產生是水平側向擠壓所致.岩層在初期受力變形產生評斷褶皺的同時,剖面上一對共軛剪裂縫已經形成,隨著應力的持續作用,岩層變形加劇,形成北西翼陡,南東翼緩,並在持續擠壓作用下岩層沿剪節理面你衝形成逆斷層.由於便捷條件的改變,區域性應力場發生了變化,導致傾向南東一組剪裂縫想壓扭性轉化.而傾向北西一組剪裂縫想張扭性變化,由於裂縫性質的改變,又處於背斜轉折區域性引張的結果,再加上上覆地層重力等多因素,促使了正斷層的形成.由於斷層的破壞,背斜失去了完整形態

b.天台寺斷層分析:

其出露位置與走向大致與背斜東南翼飛仙關組第二段巖相一致.主要證據是飛二灰巖被上盤掩蓋缺失及不明顯的破碎帶.產狀130°∠30°.斷距約50米.露頭較差.

c.三官殿斷層分析:

沿後槽北西方向的山脊附近展布.油氣以03橫座標線與山脊相交處山埡口標誌清楚.斷層傾向北西,產狀318°∠28°.下盤地層為飛三段紫紅色鈣質泥岩和飛四中到薄層灰巖,上盤為飛三段紫紅色鈣質混巖,明顯推伏在下盤的泥岩和灰巖之上.統可見寬度不大的破碎帶,沉積破碎風化後形成的小凹槽.破碎帶有灰巖及破裂巖,上下盤巖在斷層面附近有牽引現象.其地層斷距約為80米.斷層沿北東,南西方向延伸.

在螃蟹井和芹菜田間分水嶺的東南側山坡上部,全部發育在飛三紫紅色鈣質泥岩層內,有不明顯的破碎帶,裂痕節理髮育等標誌.

d.水嵐埡斷層分析:

在大品灣水庫堤壩兩側有出露.斷層產狀130°∠40°,有破碎帶,牽引現象等證據.斷層線平面上由飛四的慧眼內進入飛三飛四的分界處,而後向東北方向延入飛三紫紅色鈣質泥岩內消失.因此在地層方面僅厚度有變化,地層錯位標識不明顯.

在水嵐埡毛狗洞至芹菜田坡面中,在背斜北西翼也有發育,斷層上盤地層為飛三和飛四,下盤地層為飛四和飛五.上下盤地層明顯推移錯位.並有破碎帶發育,其內有壓碎角礫岩,破裂巖,斷層透鏡體上,下盤還有不同程度的牽引現象.此處的斷層產狀為135°∠23°.地層斷距為140米左右.

水嵐埡逆斷層

e.芹菜田平移斷層:

位於後槽芹菜田村南.斷層走向280°-100°.傾角接近於直立,微向南西傾,長

約500米,西端消失在嘉二紫紅色頁岩中,東段進入嘉三地層中消失.斷層南北兩側的嘉四和嘉五及嘉一,明顯發生錯位,且有破碎帶,斷層角礫岩,構造強化作用形成的劈帶,水平擦痕.地殼上有溶蝕洞.地層斷距約50米,為右行平移斷層.

芹菜田平移斷層與主褶皺軸呈斜交,並與平面上共軛裂面具統一運動方向.背斜系受南東---北西向的擠壓應力而產生,於此同時還發育北碚西向北西西向兩組平面共軛剪裂縫.芹菜田平移斷層既是在北西西向剪裂面基礎上發育起來的右行平移斷層

芹菜田平移斷層平面圖

f.樓梯溝斷層分析:

斷層分佈在背斜軸部鐵廠溝-仰天窩一帶.上盤為P2l和P1m地層,地層產狀均為北西傾向,下盤P2l5及P2ch地層,傾向南東.

由於斷層作用,背斜軸被破壞,失去完整形態.斷層產狀在鐵廠溝北東山坡上為310°∠70°.仰天窩為310°∠60°.地層斷距在鐵廠溝約150米,仰天窩為20米左右.斷距有上小下大之勢.南西端消失在麻柳灣山溝中.北東端伸出填圖區.由於採煤廢石堆積和植物覆蓋,斷層面難以觀察.但有明顯的地層證據:

沿斷層有泉水發育,地貌有凹溝亦為佐證.

該斷層是區內僅有的一條高角度破軸逆斷層.他的形成可能是由於南東-北西向的側向擠壓,大致平行周面,由於強烈的褶皺時P2l的頁岩,煤層,沿著垂直擠壓方向發生塑性剪下滑動而形成.因此它往往出現在側向擠壓強烈的褶皺的軸部一帶.是詫異塑性剪下滑動結果,並非是在剖面X剪裂縫基礎上發展起來的逆斷層,這與低角度逆斷層形成有本質的區別.

樓梯溝逆斷層

2.侵蝕窗構造

a.在大品灣水庫東側坡上有小塊長興組P2ch出露,這是被水溝侵蝕的結果.

b.在背斜核部,騎龍屋基至毛狗洞一帶,可見飛仙關組第二段鮞粒灰巖的出露呈圓圈展布,其中心為飛一的紫紅色鈣質泥岩。其特點是第十高處飛二連片,在地勢低處出露飛一,且飛二分翼出露.因此,此處為飛一剝蝕的結果出露,亦為侵蝕窗.

六.實習總結

在這次為期大約五週的實習期間,我覺得我學到了非常的知識.使我對各種岩石的巖性,產狀,構造特徵,沉積特徵以及層理等知識有了豐富的增加.

在以前的學習中,我只是從書本上對各種岩石及其特徵有所瞭解,對各個地層的情況更是生疏.在初到實習基地的時候,我甚至連羅盤的使用方法也忘記了.慢慢地,在實習過程中,我複習了很多以前學過的知識,也掌握了羅盤的使用.

在前幾天的踏勘中,我們逐漸複習了以前所講過的知識,使我對以前書本上的各種巖性的岩石有了大概的瞭解,對該區域出露的地層情況也有了大致的瞭解,在老師耐心細緻的講解下,我對各種知識的掌握也逐漸加深.

在後來的沉積相分析,通過老師對地層各層分層的講解,到我能自己大概分辯出某層大致巖性,如灰巖,泥岩,頁岩,及其某些岩石中顆粒的粒度大小和其構造特徵,如藻紋,泥紋,鮞粒,溶蝕,波痕等.這讓我對以前書上學的東西印象更深刻,是我的記憶更加具體,使我受益匪淺.

接下來的是實測剖面實習,在這一階段實習中,我們通過自己對地層的分層和用皮尺對地層厚度的測量,逐漸的有了對實際地質工作的瞭解和認識.在測量過程中,我慢慢的掌握了對地層分層的方法以及對地層特徵識別的準確性,同時,在對地形複雜的地區,通過同學之間的相互協作和相互幫助,更是增加了團隊集體感和親切感.

在最後的地質填圖時期,我們通過對各個地區的走動追蹤,慢慢的把該實習區域中各個地層界線逐漸定點出來.這讓我學會了地層與地層之間界線的識別方法

和對從遠處沿線過來的方法.在每個構造點,通過老師的講解我也學到很多知識,尤其是對各個斷層的講解,使我知道了其產生的原因,識別的方法以及斷層的傾向等各種特徵屬性.通過練習.我也逐漸掌握了觀察周圍地形地貌來定點的方法.

填圖期間,雖然路途遙遠,天氣炎熱,但是看著地質圖上逐漸成形的地質界線,我們感到非常的欣慰.老師頂著酷熱的太陽給我們不辭辛勞的講課我們也被這種敬業精神深深的感動.在每次中途午休吃飯時,大家相互幫助,相互體恤,也讓同學們的友誼增進了不少.雖然說晒黑了,晒傷了,走累了,腳痛了,但是培養了我們吃苦耐勞的精神,我們也學到了很多平時在課堂上學不到的知識,我覺得很是值得.

通過這次實習,使我的實際動手能力得到了很大的培養和提高.使我對書本上的知識掌握的熟練度有了很大的提高,老師負責自習認真的講解也使我的知識獲得了前所未有的增長.也對這個專業以後所要從事的實際工作有了逐漸的認識.實習只是今後我們工作中的冰山一角,從老師的身影也看出現代地質工作者負責嚴謹的工作態度,我對他們感到驕傲,也對今後我將從事此種工作而感到興奮.也對今後從事這個工作充滿了信心.

工程實習報告 篇6

自20xx年6月28日加入大金龍售後服務部以來,在上級領導的指導下,在各位同事的大力幫助下,我較好的完成了各項工作任務,在工作熟練程度上,有了較大的進步。我曾經在廣東一家大型客運運輸單位任職車技主管,與客車製造業售後服務部工程師之間有過很多接觸,如今有幸成為售後服務技術支援工程師,工作角色互換,感觸頗多。為了更好的順利開展今後的工作,在發揮過往工作經驗的基礎上,以一個專業汽車工程師的水準,竭力為使用者解決後顧之憂,提升客戶滿意度成為今後工作的目標。

放棄曾經安逸輕鬆的工作環境需要很大的勇氣,而追求“忙併收穫著,累並快樂著”的工作激情是我一直所期待和嚮往的。對我而言,短短的兩個月試用期工作使我難忘,輕鬆活躍的工作氛圍使我流連,在工作中尋找快樂,在快樂中推進工作,是我最大的收穫。

一、進公司兩個月來的主要工作內容

1、熟悉國內售後索賠流程。

2、學會使用DMS、EKP、SAP、PLM等相關作業系統

3、負責走合維護單稽核,據不完全統計完成稽核750臺次。

4、參與稽核MQI報告,做好相關記錄,跟蹤落實。

5、參與直撥領料單,跟蹤、督促、落實直撥件更換。

6、積極與外服工程師溝通交流,保持工作順利開展。

7、積極參加相關售後培訓,提高業務水平。

8、自覺學習保修手冊材料,為彙編、整理維修資料做好準備。9、積極主動完成上級交辦的其它事情。

二、進公司兩個月的工作表現

1、在處理得與失、個人與同事、個人利益和公司利益的關係,堅持甘於奉獻、誠實敬業,經過兩個月的學習和鍛鍊,在工作上取得一定的進步,細心學習他人長處,彌補自己不足,並虛心向領導、長輩、同事請教。

2、工作以來我對自身嚴格要求,始終把“捨得付出、耐住寂寞”作為自己的準則,始終把不斷學習作為行動目標,把該休息時間利用起來,只為爭取早日融入公司文化,使工作得心應手。

三、工作中的不足與今後的努力方向

兩個月試用工作時間短,雖取得了一定的成績,但也存在一些不足,在溝通上還需要加強,和有經驗的同事比較還有一定差距。在今後的工作中,我將認真總結經驗,克服不足,做好個人工作計劃,努力把工作做得更好。

1、深化崗位職責,精進工作流程。

2、結合公司產品,加強自身專業知識學習,豐富售後服務工作內容。

3、作為一名售後技術支援,認真傾聽客戶抱怨、認真閱讀外服反饋資訊,及時主動分析車輛故障原因,採取合理解決方案,極大可能降低公司損失和挽回公司聲譽,提高使用者滿意度將是今後工作的方向。

工程實習報告 篇7

大四的第二學期一開學,老師佈置完任務後,我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們認識專業的一個視窗,同時又是擇業,社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,並悉心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善於發現問題,並運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解,同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中,鋼筋在現場加工,製作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工裝置和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定:

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少於一次;

3、當一次連續澆築超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

四、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築型別,瞭解工程的性質,規模,建築結構特點與施工條件等內容,瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械裝置的效能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試瞭解常用的機械裝置。

工程實習報告 篇8

中專三年即將結束,學院為了使我們更多瞭解產品、裝置,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業各領域應用的感性認識,開闊視野瞭解相關裝置及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多型別的數控機床裝置,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習

為以後的工作打下基礎,在最後的幾個月裡開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了邢臺曙光軋輥有限公司進行了實習

一、單位介紹

邢臺曙光軋輥有限公司始建於20xx年7月,是一家股份制民營企業,主要從事大中小鑄鐵軋輥生產的專業廠家。

公司現擁有兩個生產廠區,東廠區位於邢臺市開發區興達路,西廠區位於中興西大街與西三環交叉口。有職工340人,其中:高階工程師8人,中級職稱10人。主要產品有:鉻鉬球無,鉻鉬球復,珠光體,半鋼的常法軋輥;中鎳鉻,高鎳鉻,高鉻鐵,貝氏體。半鋼,高速鋼等離心軋輥;各類輥環。年生產能力15000噸。除與國內多條軋機配套外並批量出口國外。現擁有中頻爐6臺,臥式離心機5臺,軋輥車床23臺,立式銑床2臺,刨床6臺,磨床3臺,龍門銑3臺,天車多部及完善的理化檢測裝置。

公司自成立以來嚴格按照現代化企業管理制度進行運作,堅持“質量第一,顧客滿意,科技興企,持續改進”的質量方針,並於20xx年取得了北京方圓認證中心頒發的ISO9001認證資格證書,其產品質量和服務質量得到了使用者廣泛信賴和讚譽。

二、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善於觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現並提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,並在很短的實習時間裡,完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細緻地指導下,很順利的完成各自的實習內容,並且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄,一定要服從廠裡還有老師的管理,並且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,並且還給我們說了一些廠子裡的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械裝置的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,瞭解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的效能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,瞭解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件後,方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們瞭解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本效能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最後給我們示範了車床的操作方法,並示範加工了一個木模,然後就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎麼熟練,經過幾天的車工實習,最後還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦淨,後尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支援砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收穫

通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

數控車床的操作,就是通過程式設計來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工裝置,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程式,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及程式設計,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們瞭解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程式編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀並且編制簡單數控操作加工程式,初步掌握了數控機床的操作與維護。

車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。