一天的時間眼看就要結束了，心中一定有不少感想，讓我們一起認真地寫一篇日記吧。快來參考日記是怎麼寫的吧，下面是小編為大家整理的電子實習日記10篇，歡迎大家分享。
電子實習日記 篇1
過了半個月，發現時間過得很快。我們公司半個月轉一次班，上夜班我覺得可能有點不適應吧！不過在這兩個星期裡，我挨下來了，雖然上夜班的時候很困，很累，又要拉料盒，又要看五臺機器。基本上連坐的時間都沒有，不過沒關係，能者多勞嘛！在公司的飯菜大多
數都有點辣，公司裡面有1萬多人，很多都是外省的，平時下班可以在宿舍休息，又或者在圖書館看書，又或者打打乒乓球！夜班的時候主管，科長都不用上的，只有組長在，我沒有去偷懶，不懂得就去問，每天都有去培訓，聽課，懂得很多流程了，現在基本上都掌握操作方法了。這個月有2500工資，還算不錯，請了2天假回去學校辦點事，我覺得第一次實習拿到的工資很開心。。。。。
電子實習日記 篇2
今天總的來說有很大收穫，因為終於出問題拉。。。。呵呵，有事幹了。
上午監控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。於是我們一行人馬上向土木村出發了。到了那裡發現住房外面的交流變壓器是開著的，帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊，難道有人偷電？”。其實我還完全不知道他問這個幹嘛。他上去把這個弄好，我在想不會我們就是幹這個的吧。後來才知道原來我完全想錯了。
後來我們進去看了以下，他檢查了幾個裝置，發現都沒有問題，裡面的空調也在正常執行。這就奇怪了。後來司機師傅進來了，他對我們說：“我問了這裡的人，這裡從昨天晚上開始就已經停電了。”同事便沒有說什麼了。然後我們就收工了。
在車上我就問他是出現了什麼故障呢。他說是停電的問題，而我們今天又沒有帶發電機，這裡也不是很重要，所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機，可能就得在這裡守著發電了，還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。
電子實習日記 篇3
11月19日 星期六 天氣：晴
今天工廠把我們接去工廠，剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那麼的新鮮，然而新鮮過後卻感到非常困惑――公司裡要用的東西學校裡都沒有學過。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這裡的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。
當然今天通過接送還有在工廠的觀察，內心充滿的矛盾，證明我多慮了，這裡有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初接觸交流中，我獲得更多的鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。
相信自己，我能行的！給自己一個微笑。
11月20日 星期日 天氣：晴
今天是來工廠的第二天，初步對工廠有了更深層次的瞭解，對工廠的人文感覺到舒適。
早上吃過早飯後，在工廠的組織下，有卜主任帶領，先是開了一個安全大會，緊接著我們結合實際瞭解了工廠的面貌，人文，管理等等。我們初步知道我們工作情況下的安全隱患，工廠的獎懲，工作的內容。心情有學校的氛圍進入社會的激動和擔憂，對自己的價值有了新的概念和體會，有了對自己初步的目標。
在工廠的車間裡，我們接受笑容的款待，有種好奇，對明天的嚮往……
11月21日 星期一 天氣：晴
工作的第一天，起了個大早，穿上乾淨的工作服步入了工廠。 首先是吃飯，包子，燒賣，餃子，當然還有那些陌生熱情同事們。吃過早飯，打卡上班。開早會時，卜主任給我們又給我們按上一個安全針，叫各自得師傅帶好徒弟還有注重安全。就這樣我們帶著那份激動進行了工作。
我和黃賽華是李均益李師傅帶的。李師傅是一個老車工，老鉗工，知識經驗都很廣。首先我們到了鉗工臺，師傅給我們講解了一些安全，然後就讓我們領了很多零件。今天的任務是組裝液壓馬達，我們拿著軸用鐵砂紙磨，緊接著用磨頭機磨外殼的漆，師傅說這是轉配錢的準備。緊接著和師傅組裝，第一次自己使了力氣，師傅說這是精度沒有控制好。接著根據組裝多的經驗，我們也感覺到先前準備的重要性。
今天很熱情，很舒適……
11月25日 星期五 天氣：陰
今天是週五了，都一週了。感覺很不容易，滿身的油膩
今天和李師傅還是裝軸承，不過裝的大小不一，通過這幾天的積累，更加清楚提前準備好的重要性，負責感覺自己就像頭牛，只會使用蠻力。就這樣裝配軸承，雖然有點累，有點苦，有點煩，但是對比
自己學的經驗知識來說還是挺開心的。給個微笑明天開心哦。
下午下班可以做班車回揚州，但是我們很多人沒有選擇回去，就留在工廠裡吃完晚飯，我們就幾個人組織起來打起了籃球，孫總，陳組長，劉守相，吳連成好，我，還有兩個研究生就在那裡瘋狂的打籃球。這時候沒有工作的煩心，沒有高下，只有那個籃球，一直到九點，酸，累擋不住內心的舒適，很開心今天……
11月26日 星期六 天氣：陰
今天加班，昨晚打球還真是有點累，不過工作還是工作，熱情還是熱情。
今天跟著李師傅裝配油箱，首先是把油箱的內外的鏽跡除去（我們用鐵砂紙磨，緊接著用吸塵器吸），第二用油擦拭，使其不容易生鏽保護好，第三裝油箱裡的各個零件(過濾網，測壓計等)，最後檢查一下看有無顆粒灰塵封箱。這裡要注意螺栓的剛度，防止緊斷，引起不必要的麻煩。
這個裝配過程我們還是注意準備工作，最後的檢查。這樣可以提高我們的工作效率，避免不必要的麻煩。這之中我也要感謝我的李師傅，他讓我看到自己認為不可能的事情成為了可能，感覺只要你動腦子沒有什麼不可能。加油！
11月30日 星期三 天氣：小雨
今天談談自己的對工廠的感受。
經過了一週多的適應期後，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了很多的準備，通過上網查資料，看書，向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。
通過真正投入到工作中後發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對理論知識有了一定的瞭解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今後的競爭力，為我能在以後立足增添了一塊基石。
今天雖然還是毛毛雨，雖然還是重複工作，我還是給自己微笑,為自己加油！
12月2日 星期五 天氣：晴
上天有個小插曲，我換師傅了，帥立克帥師傅。他個子不高165 Cm，一直在部隊，最近才退休，在家閒著找了份工作，印證他們那輩子閒不下來。師傅他有點脾氣，有力氣，有嚴力。師傅工作很認真，閒不下來。
我改裝篷布總成了，又累又髒，有時也做點別的事情。現在還有
點不適應，特別對師傅的脾氣，哎，這裡為自己打打氣，加油哦。
今天是星期五，回去，好舒服，閒下來，想現在想自己，很靜……
12月5日 星期一 天氣：晴
上週有點煩，現在還是，有點煩了。
今天跟真帥師傅裝篷布，首先根據自己裝的大小，選擇篷布的大小（一般是5立方或者12立方），接著找三根長支架和兩個短支架，還有所需要的螺絲螺栓和藥的工具。緊接著組裝篷布，這個分左右（這裡面有打孔，防止先前工作白費），接著就是撒佈機上面根據裝配的順序步步的裝配，注意要注意的鬆緊，當然這之中相互配合是很重要的。
緊接是我和帥師傅裝分流板，這個作用主要是分開攪龍鹽，使撒佈機的工作更能輕鬆的進行。這之中要注意安全和分流板左右，否則會不小心弄到腿。
今天很累，但是沒有因為什麼而不開心，希望保持。
12月8日 星期四 天氣：陰
睡得好爽，起晚了，那個速度，快。
天陰，有點冷。可是我是裝篷布的怕什麼，哈哈，好暖和。今天在員工的要求下卜主任宣佈下午上班時間是一點到五點，挺有人性化。
電子實習日記 篇4
時間總是在不經意間流逝，實習開始已經有一個月的時間了。感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。今天是公司發工資的時間，很興奮，人生的第一桶金就拿到了1800遠，很感謝公司的領導對我的關心與照顧，我會努力工作，為公司創造更大的價值，在生活中多學習，增加自己的底蘊。不懂的地方還是向前輩們請教，多多學習!
電子實習日記 篇5
今天，在我站了一天的疲憊之下，我總結什麼是一個優秀服務員具備的：熱愛工作、迅速熟悉工作標準和方法、要有勤奮的精神、要有自信心、要學會做人、要有責任心、要以一顆平常心面對工作中的不公平、要注重團隊的合作。首先是“熱愛工作”，為什麼要熱愛工作，因為當你熱愛自己的工作，你就會快樂地、更容易地做好你的工作。
我們要讓就餐的人們獲得健康、能量與良好的服務。你就可能將平凡的工作做得不同凡響。為什麼要迅速熟悉工作標準和方法，因為為了自己的企業和自己在激烈的競爭中獲勝，我們必須能夠儘快地投入工作並勝任工作，以提高工作效率。
電子實習日記 篇6
每日重複單調繁瑣的工作，時刻久了容易厭倦。象我就是每一天就是在各個地點發傳單拉客戶或者在電腦面前打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。而象同公司的房屋推廣員每一天得打電話，口乾舌燥先不說，還要受氣，忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。而事實上所有的業務並不是一次就能交易成功的，他們務必具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放下，犯錯遭領導責罵時不能賭氣就辭職。而業務主任們就經常得喝咖啡熬夜趕專案。
電子實習日記 篇7
我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。因為我們是新進的員工，什麼都不熟悉，所以從一些簡單的工作做起。我們這條試作生產線主要分：前制和主線兩部分，我暫時在前治做做手工活，瞭解熟悉生產流程。
實踐出真知,唯有把理論與實踐相結合,才能更好地為我今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今後的競爭力，為我能在以後立足增添了一塊基石。
電子實習日記 篇8
3月2日星期五
3、4兩節課，老師提前把我們叫到了下個星期要工藝實習的實驗室，向我們講了下個星期的實驗要求和實驗內容安排總的感覺實驗不怎麼複雜，但什麼都不懂的，實在比較的苦惱
3月5日星期一
今天是實習周的第一天，根據上星期老師給我們安排的課程任務，老師在1、2節課上，向我們講述瞭如何識別電阻的阻值，如何正確將元件焊在焊板上(比如，怎麼樣的焊點是正確的，元件和板間要保持多少的間距等)3、4節課我們就簡單進行了焊點練習，ppt上看似很簡單的操作，實際操作起來卻不是那麼容易，往往會有漏焊，缺焊等等的初級錯誤又經過下午的焊接練習的結束了第一天的課程
3月6日星期二
第二天是每個小組的代表上臺講解萬用表，經過各個小組人員的講解原本對其有些不理解的東西在腦子裡也漸漸成型知道怎樣的線路有著怎樣的功能，又是怎樣工作的
3月7日星期三
今天的任務是最為關鍵的一天，因為我們要組裝元件，讓零散的元器件最終成型將正確的原件放入位置，再完美的焊好，經過前幾天的的練習，焊接工作十分的順利但一些圖紙上沒有的元件著實費了一些時間，才在下午快結束時匆忙完工
3月8日星期四
每組最先進行了維修檢測步驟報告最困難的一天，某一部件的沒焊，虛焊，，部件的組裝是否有裝反的現象，元件的好壞，都影響了萬用表正常的.工作所以必須先檢查組裝是否是好的再則利用專門裝置，對萬元表的各個功能進行檢測，要求誤差是在3%以內，而測出來的資料往往大相徑庭因而，極大可能是元件裝反了或是元件裝錯，用電子萬用表進行檢查，直至檢測不出為止再在試驗時記錄試驗資料
3月9日星期五
每組的組長對每個小組在這一個星期裡的經歷與收穫，在工作上遇到什麼困難，又是怎樣解決的老師又在學習上給與了我們許多指導，要求我們要有上進心確實，這一週會是我們收穫最多得一週!
電子實習日記 篇9
時間總是在不經意間流逝，感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。工作雖然很枯燥，挺麻煩的，但總是能學到不少東西!
這兩天事好多，連喘息的機會都沒有，一件事做完接著做另一件事。開始感覺到自己睡眠不足。又到週末了，可以好好休息一下了，把失去的睡眠補回來。
今天有大風過境，可是我們的工作還得照常進行。
什麼叫風裡來雨裡去?今天的我也算是體會到了，被雨淋溼了，又被風吹乾了，如此的迴圈，真說不出是什麼樣的一種感受。
今天的生產任務很少，完成任務後，我們利用剩下的時間，把車間裡裡外外認真的打掃了一遍，讓我深刻的認識的工作環境的重要性。我們是無塵車間，在一個封閉空間裡，如果處理不好，時間久了，容易引發安全隱患。
電子實習日記 篇10
實習日誌 第一天 20xx年7月31日
第1次實習，想早點到的，但因為其他原因耽擱了，到9點的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。
沒多久負責人就來了，簡單介紹完之後我們便分了組，我的組長是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因為第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通訊傳輸中的一個站點，至於具體怎麼樣還要等過了明天我才知道。要是訊號能夠傳輸就要設定很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響訊號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的，當監控中心發現有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什麼問題，再通知相應的部門前去維修。
實習日誌 第二天 20xx年8月1日
今天沒出什麼事，組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站裡的裝置的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站裡，以便以後檢查的時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。
進去基站，裡面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽，裡面有很多裝置。一般分為以下幾個系統:傳輸系統,包括sdh裝置,光纜,電纜等等;動力系統,蓄電池,市電等等;動環監控系統;天饋系統;bts主裝置;以及其他輔助裝置,如空調,防盜門等等。裡面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快，不過有的空調壞了，裡面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。
所謂的巡查便是將基站內的所有裝置的名稱，型別，個數，型號等統統做一個統計。可能是為了以後檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機，不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是訊號傳輸的一箇中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站訊號也才能傳得更遠更寬。
因為第一天巡查，所以也沒有什麼故障問題，我們進去只是把裡面的裝置的型號，個數等做了個統計，然後放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
