總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此要我們寫一份總結。你所見過的總結應該是什麼樣的？以下是小編整理的畢業生實習總結10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
去IBM實習已經一個月了，這個是自己人生第一次實習，總體來說非常一般。總結下經驗，以便暑期實習參考：
1.要學會融入在來這個實習之前我就和高年級有大公司實習經驗的同學聊過很多關於實習中應該主意的問題，很多人建議要少說話，多聽，多看別人如何說話，處理事情。我的理解就是少說話就意味著少問問題。但在現實中，起碼在IBM，不是這樣的。因為如果你一週3天不怎麼說話，別人還可以理解你，因為是剛剛來的小朋友，什麼都不熟悉，比較怕，所以少說話。但時間長了，別人會以為你的性格就是這樣，悶悶的，最後就導致你難以融入整個大圈子。難以融入的後果就是最後大家都慢慢孤立你，你自己也覺得孤獨，慢慢的就被淘汰了。
2.廣結人脈因為你是個新來的，什麼都不知道，所以你需要每人人的幫助。儘管很多時候你不知道這個人對你將來有沒有用，或者是這個人很難接觸，你都要想盡一切辦法來接近他們，瞭解他們的談話，慢慢插入他們的談話，進入他們的圈子。這個至關重要！
3.多問問題可以說多問問題是前兩個的手段。因為只有你多別人問問題了，才可能慢慢接觸別人，瞭解別人，認識並開始熟悉別人。這樣在很多情況，如果你需要什麼幫忙，他們會真心的來幫你，幫助你解決你需要解決的問題。
4.有目標的做事這點非常重要，因為別人基本上讓你做的事情都是很基礎的事情，但這個時候你要有自己的一個判斷，我為什麼要做這件事情，目的是什麼，要達到什麼樣的標準，什麼的手段比較好，是不是教給我的手段就一定是最好的，從中我又能學到什麼？畢竟實習一方面我是幫公司創造價值，另一方面我也要自己也要得到我想要學到的東西。如果很盲目，自己慢慢就迷失了，只知道自己低頭做事情，但最後自己學到多少呢？問問自己，微乎其微。
5.自己創造機會因為你是個新來的，別人不會說主動關心你，不會再像在大學裡，老師會告訴你要做什麼，好像有個保姆一樣告訴你一步步都要走什麼。但在公司，這個保姆再也沒有了，這條路需要你自己走，自己去試。當你什麼都不知道的時候，嘗試就變的很重要。因為只有你自己經過自己的判斷，去嘗試了，才知道這件事情到底行不行，有什麼其他的解決方法。這個就是創造機會，同時自己也在提高。
6.多思考原來本以為，我自己思考的已經夠多了，但實際上還是遠遠不夠的。當你沒去做一件事情，至少要最基本的幾個問題：我在做這樣事的過程中會遇到哪些問題，如果發生這樣的情況我應該怎樣去解決。儘可能多的去問別人，多問，多聽別人的建議，而不能就憑一股小孩子的衝勁，什麼都不知道，就開始亂來。這樣最後的結果雖然可能達到了，但自己又真正學到什麼呢？只是自己為了完成而完成，這樣是沒有任何意義的。其實做每件事之前，所問，所聽，所思考，所溝通，才是最重要的。反而到去正真去做事情的時候，只不過是個試驗的場地，看看自己的這些的判斷是否正確。
7.什麼是市場營銷原來我很愚蠢以為，市場營銷就是幫公司搞搞宣傳活動，但實際上遠遠差很多。原來這些搞活動的事情我們都可以外包給其他的公司，比如奧美。市場營銷最主要的還是在這些活動之前所做的一切準備，包括，你需要通過各種方式，比如打電話聊天，和客戶吃飯，喝咖啡等，各種溝通的手段，目的是瞭解客戶在想了解什麼，想要什麼，目前的產品是不是他需要的，以前的他使用過的產品有什麼樣的缺點，我們的最近的產品可不可以補救他這樣缺點等等。然後根據客戶需求，來舉辦相應的活動，來滿足他的需求。
這個才是市場營銷最主要的，最核心的東西。其中不僅和要客戶聊，還要和銷售聊，和經銷商聊，瞭解每一個環節的需求，利益點，難處，然後用相應的解決方法來滿足他們。盡力讓賣產品的整個渠道暢通無阻。挖掘目前和將來的需求，成就客戶價值。
最後我真心要感謝，張總給我這次實習機會（至今我也不知道他看到我身上什麼好的品質），感謝陳姐姐給了我很多寶貴的建議，也要謝謝徐姐姐的信任，你們真的讓我成長了很多！
畢業生實習總結 篇2實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而現在就是很珍惜這段經驗。馬上就要回學校了，還有很多事情等著我去做，現在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的
鑑定。
在半年的學習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。回顧半年以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這半年裡，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手裡流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什麼，在挫折面前我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什麼困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習情況中，我覺得自己更應該發奮學習。我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益一年的學習積累和技能的培養。在這裡我知道我的將來會
有光輝燦爛的一天。
在半年的鍛鍊裡，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，
我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。
因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活裡，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵
紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量
畢業生實習總結 篇3實習是大學生走向社會的作用非凡的一道檻，其中充滿著磨礪與再學習的機會，大學畢業生人民法院實習報告。若要成功的跨過去需不斷地反省並改進一些為人處世的措施。當然對於學法律的我來說，更得關注法律及其適用方面的瑣碎，不斷地從中獲得進步的經驗，為更好的規劃以後的人生打好基礎。這道檻對於大學生初步涉世也是非常重要的。實習給我留下的第一印象——認真對待每一個案件。
XX年12月24號—到XX年1月5號的實習是在新浦區人民法院進行的。平時我們都是在課堂上學習理論知識，瞭解社會實踐，但說到真正的去辦案，去運用法律知識，同學們都還沒什麼經驗，所以本次實踐課——實習，成了同學們走進社會、瞭解社會的踏板。
回首在少年庭已經實習的10多天，我感覺自己成長了不少。曾經在學校對未來對實務工作中法律應用的困惑和迷茫，隨著這次實習的一點一滴的應用慢慢的就不見了。實習讓我從一個只看到理論上操作的學生走到了一個能自己動手的實習工作者。知道了該怎麼受理案件，分析案情，從一開始只會簡單的整理卷宗到自己動手寫審理報告，從一開始參加旁聽到了自己參加庭審做筆錄。每一次的進步每一次的深入都使自己的知識的更加完善。很感激這次的實習，儘管我仍會想回學校，但我已經習慣了這樣的生活，更重要的是它讓我深刻的體會到自身的不足，讓我知道了掌握好牢固的法律知識，紮實的學到解決分析問題的技能，養成邏輯的推理思維在工作中是非常重要的，實習報告《大學畢業生人民法院實習報告》。非常自然的一個轉變讓我對學習有了更明確的認識，對未來有了更積極進取的態度。所以感恩這些天的實習，能夠有這樣的收穫，我是快樂的。
在過去的這兩週實習過程中，讓我受益最多的就是－－整理卷宗材料。應該說，瞭解並熟悉掌握案件處理的整個過程，是實習的一個最重要的內容，而這個內容並不是僅僅只能通過親身經歷立案、庭審、結案等才能掌握的，親身經歷只是完成這一內容的一個途徑，而另一個重要途徑便是整理卷宗材料。卷宗作為案件結案之後的檔案整理，是對案件的進展流程的客觀全面反映，通過對案件處理過程的每一環節中的文書材料的處理，總結時間順序，我可以清楚明晰的瞭解並掌握一個案件的進展過程，並且通過自己的思考，理解，在頭腦中模擬一個案件的處理，以加深對其的掌握。我想，這就是為什麼整理卷宗材料是每一個實習生最初的、必經的，也是做的最多的工作吧，這正是法院安排的苦心所在，是為了首先便讓實習生對一個案件，從起訴到受理，到審判，再到最後的判決，都有一個清楚的思維，從而以便於以後的實習以及工作。,原創範文樂園
來法院的初衷，是為了要手握法律的正義之劍，打擊犯罪，維護社會的安寧與穩定。漸漸地，手上案件一個又一個後，我的心卻漸漸沉甸甸了：法律，究竟扮演一個什麼角色呢？一些案件經過了法律，罪犯得到了應有的懲罰後，我沒有得到正義的滿足，卻是留下了滿心的惋惜。因為，在這兩個週中，我看了太多迷失的少年，聽了太多花季被折斷的聲音，見了太多不該發生的悲劇。未成年犯罪嫌疑人，在我所實習的這段時間，是我所接觸的案件的主角。我統計了一下，僅11月份，少年法庭就接了9個未成年案，涉案34人，批捕了32人，另2人被公安機關作了其他處罰。這絕對是個觸目驚心的數字。它向我們發出警示：對未成年人的法治教育，已刻不容緩了。
結合庭裡的資料，現對這些未成年人犯罪的特徵及原因作如下論述：
一、未成年人的犯案，多以侵犯財產為主。在這9個案件中，有5個是搶劫案，1個是盜竊案。未成年人關係網簡單，生活需求也不多。他們大多的生活內容是吃飯、睡覺、上網、玩，所以，他們最需要的只是錢。而他們因為是未成年人，幾乎沒有收入，家裡給的錢又不夠揮霍，因此，財物很容易成為他們的目標，侵犯財產型犯罪便成了未成年犯罪的突出特點。
畢業生實習總結 篇41. 前 言
這學期的前三週，我們安排了畢業實習。在實習之前，任老師給我們做了極其詳細的講解，強調清楚實習重點，因此在去包鋼薄板廠現場實習時，大家都很有針對性，效果很好。
1.1畢業實習的主要內容
1) 通過對現場技術人員和工人的訪問(包括請他們作技術報告和講座)、現場實習、查閱技術檔案資料找出剪下機的各個薄弱環節，為進行設計打下基礎。
2) 著重掌握熱連鑄連軋廠的裝置佈置、生產工藝過程對擺動剪的要求，擺動剪的詳細結構、效能引數、傳動方式、剪下方式、換刀方式、使用效能、存在的問題及改進情況、以及與其前後裝置之間的匹配關係及兩種剪下機的不同點、維修制度、潤滑方式、安裝方式。
3) 簡要了解薄板熱連鑄連軋廠和產品種類、材質、生產過程及生產的組織和管理情況。深入細緻地瞭解熱連鑄連軋廠的設計年產量、工藝流程和主要裝置。
4) 收集畢業設計所需的各種文字和圖紙資料，必要的現場資料。
1.2實習要求
1) 深入瞭解實際，主動地、虛心地向工程技術人員和工人師傅學習,結合生產情況，針對生產情況，針對工藝、裝置的特點以及存在的問題作深入的瞭解，做到“手勤、眼勤、嘴勤”。
2) 人人重視安全，防止發生人身和裝置事故。
3) 嚴格遵守工廠的各項規章制度，嚴格遵守實習隊的組織紀律。
4) 實習中要及時整理資料,最後要按時交實習報告，並接受考核。
1.3畢業實習的主要目的
1) 畢業實習是畢業設計的準備階段，也是重要的實踐環節。實習期間應根據設計題目的需要，深入現場調查研究，並收集設計所需要的各種文字和圖紙資料，為下階段的設計計算作好充分的準備。
2) 通過現場，以及閱讀、消化所設計裝置的圖紙，掌握裝置的結構。
3) 通過對生產過程和裝置的觀察，找出生產和裝置的薄弱環節，和現場有關人員討論改進措施，為醞釀設計方案打下基礎。
4) 瞭解有關生產管理、裝置管理、維修制度、經濟效益等工程師基本訓練的實際知識。
2. 包頭鋼鐵公司薄板廠簡介
包鋼的鋼鐵產業目前已形成一、二鍊鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產格局，我們參觀的是這其中的一條精品生產線包鋼熱軋薄板生產線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套採用當今世界鋼鐵製造前沿技術建設的csp生產線。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產線。csp生產線年設計生產能力為198萬噸，現已達到290萬噸。 熱軋薄板的先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗。整條生產線於XX年底開始試生產，XX年底達產，創造了世界同類生產線達產速度第一的紀錄。XX年3月成為德國西馬克公司csp技術在亞洲第一家、世界第二家培訓基地。包鋼薄板廠利用自主研發技術，多次對從德國引進的熱軋薄板生產線實施高技術含量的改造，這條生產線已經成為世界同類機組的產量之冠。
我們這次參觀的是板材精品線，這條精品線，為我國西北地區最大的薄板生產基地。 XX 年底引進並建成具有世界一流技術水平的薄板坯連鑄連軋生產線，可生產寬度在 980mm ― 1560mm 、厚度在 1.2mm ― 20mm 範圍內各種規格的管線鋼、結構鋼、矽鋼和冷軋用鋼等產品。 創造了連澆爐數、月產量和日產量三項世界第一，成為德國西馬克公司在亞洲第一家、世界第二家 csp 技術培訓基地。 XX 年，包鋼建成 140 萬噸冷軋生產線， 其中罩式爐和平整機組能力為 80 萬噸，鍍鋅板能力為 41 萬噸，冷硬卷能力為 20 萬噸，可為家電、輕工、建築和汽車等行業提供優質冷軋板。
3. 包鋼薄板廠生產工藝
3.1熱軋薄板生產工藝;
3.2冷軋薄板生產工藝;
3.3主要生產裝置
大包迴轉臺，鑄機，擺式剪，除磷機，軋機，測量裝置，層流冷卻，輸出輥道，1號夾送道，2號夾送道，1號卷取機，2號卷取機，取樣機，捲曲機，印表機。
4. 擺式剪的作用、結構、工作原理及工作制度
4.1擺式剪的結構
主要有擺剪本體、送料系統、傳動系統、控制系統和一些輔助機構幾大部分組成。擺式剪是由傳動側機架、操作側機架、偏心軸、擺臂、連桿、上剪刃滑架、下剪刃橫樑、輸送輥道、入口側溜槽、出口側橫樑、出口側溜槽等件組成。
4.2擺式剪的作用
擺式剪屬於連鑄裝置，它的安裝位置是在連鑄機扇形段的出口和加熱爐的入口之間。它是把連鑄機出來的厚度約50mm、運動速度約4m/min熱板坯根據一定的尺度進行分段剪下後輸送到加熱爐的。
4.3擺式剪工作原理
擺式剪的結構原理圖如下：
採用的是曲柄連桿機構。電機通過減速機連線軸帶動偏心軸轉動，使連桿、擺臂帶動上、下剪刃刀架相對運動形成剪下。偏心軸轉動180°時上下剪刃對切，偏心軸轉動360°時完成一次剪下，剪下同時推拉缸推動擺臂沿板坯運動方向擺動，剪下是在擺動過程中進行。剪下後推拉缸推動擺臂回到原位準備下一次剪下。
4.4擺式剪的工作制度
目前國外多采用兩種比較先進的剪下機型，一是採用離合器制動器，我們稱作“連續―― 起停”制剪下，另一種是電機直接起停製剪下，兩種剪下各有其優點亦有其不足之處。隨著科學技術的不斷髮展，電控元器件水平的提高。起停製剪下將逐步代表著剪下機的發展趨勢。
連續―― 起停製剪下機，整機分為傳動裝置和剪下裝置兩大部分。傳動裝置部分是由直流電機帶動，配置有飛輪連續高速運轉;而剪下裝置一般情況下是靜止不轉的。兩部分之間由一對快速響應的離合器制動器相連線和控制。當需要剪下時，則制動器開啟，離合器合上，傳動裝置通過離合器帶動剪下裝置運動並剪下;剪下完後離合器脫開制動器合上，將剪下裝置制動停止到某一確定的待切位置上。傳動裝置仍連續運轉。這種機型傳動部分的轉動慣量很大，剪下部分的轉動慣量很小。因此可以通過離合器制動器控制實現在小慣量下起動、制動，而在大慣量下進行剪下。可以充分利用動力矩，提高速度，降低能耗。
起停製剪下機，採用低慣量大扭矩直流電機，整機直接起動、剪下、制動，完成剪機的三個基本動作過程 剪下的傳動部分和剪下部分做成一體，整個傳動系統的轉動慣量都很低，以便於實現整個傳動系統頻繁的起動制動。這種剪下一般處於靜止狀態，剪下時， 電機直接拖動傳動裝置和剪下裝置迅速起動剪下，而後立即制動.而且有些要求電機可反向爬行轉動.將剪頭準確地復位於某一待切位置 因此，這種剪下結構簡單，維護保養方便，控制環節少，剪下精度較高。
連續―― 起停製剪下與起停製剪下相比較，前者適合高速頻繁起動，後者結構簡單，剪下精度高，並且在電控技術及元件過關的情況下，速度亦可達到或超過前者，因而更有發展前途。
在畢業實習中，我們注意到包鋼薄板廠熱連軋用的擺式剪的工作制度屬於連續---起停製，這種工作制度在包鋼現在的生產水平是比較經濟實用的。
5. 擺式剪總體裝配檢驗
1)基礎底板找正0.05mm/m，複檢或者查詢加工尺寸記錄，確認傳動側、操作側機架底面(a基準)至機架上把裝偏心軸軸承座平面的高度尺寸3110±0.1mm應符圖，兩件互差值≤0.05mm。確認入口、出口側上橫樑、入口、出口側下溜槽的長度尺寸26700.±1mm應符圖，4件長度互差≤0.05mm。
2)在機架上部裝軸承座的凹槽處，用平尺或拉鋼線的方法測量調整兩機架中心偏差≤0.1mm。按圖把裝好入口、出口側上橫樑、入口、出口側下溜槽。
3)檢查兩機架精度，在裝軸承座的平面上坐水平儀檢查水平度縱橫兩向均不大於0.05mm/m。在裝軸承座兩側面擔平尺調鋼線，用內徑千分尺檢查兩機架中心與輥架孔中心線平行度不大於0.1mm。
4)輥子上座水平儀檢查輥子水平度≤0.1mm，縱向擔平尺座水平儀檢查水平度不大於0.1mm。用內徑千分尺檢查輥子之間平行度≤0.1mm。
5)將偏心軸、擺臂、剪刃元件、軸承座完整組裝好後平穩吊放在機架上把裝好。用工藝套捆好鋼絲繩用天車轉動。檢查運動過程應靈活無卡阻現象。
6)試車同時，實測上下剪刃間距離確定下剪刃墊板二次加工量，確保上下剪刃間隙2--2.5mm之間、剪刃平行度不大於0.1mm，同時檢查剪刃的重合度8mm。
7)推拉缸通油(油精度nas7級以上)檢查擺臂的運動行程，用塞尺檢查上剪滑道與擺臂滑板之間間隙單側應為0.3--1mm。
8)壓緊輥開口度檢查、液壓缸通油給壓帶動壓緊輥輥架運動，在行程範圍內往復運動3至5次各部位運動平穩無卡阻，用內徑千分尺分別測量入口側冶金輥最大開口度271.1mm、最小開口度19.1mm，兩輥之間平行度≤0.1mm，出口側壓下輥最大開口度251.7mm、最小開口度22.2mm兩輥之間平行度≤0.1mm。
6. 剪下機及剪下機的發展概況
剪下機是利用各種操作方法來對鍛件進行切割的裝置，屬於廢金屬加工裝置，為軋鋼車間必不可少的裝置。主要對板材、棒料剪斷分離的加工裝置。包括直線、曲線剪板機、型材、棒材料剪斷機、聯合衝剪機、專用剪下機、其他剪下機等。
板料剪下機又稱剪板機，主要用於剪下金屬板材，是重要的金屬板材加工機床。板料剪下機不僅用於機械製造業，還是金屬板材配送中心必不可少的裝備，應用範圍特別廣泛。剪板機按結構分，有閘式剪板機和擺式剪板機兩類;按傳動方式分，有機械傳動剪板機和液壓傳動剪板機兩類。
安全性和剪下角度不可調整是機械剪板機的致命缺點，故除小規格剪板機外，液壓剪板機獨領天下的格局已成不爭的事實。基於液壓傳動在控制方面的優勢，數控剪板機主要採用液壓傳動形式。數控液壓剪板機除速度、行程可調外，剪下角度自動調整機構和刀片間隙自動調整機構的開發與實用化，使其具備了進入板材加工中心和板材加工fms的條件。數控液壓剪板機的早期產品，在結構與配置方面差異較大。經歷了近10年的發展，各企業生產的數控液壓剪板機，都在逐步向國際主流方向靠攏。當前，數控液壓剪板機普遍採用整體焊接結構，經時效處理的機架，具有良好的強度、剛度和精度保持性;採用整合式液壓系統伺服驅動，提高了機床執行的可靠性;剪下角度自動調整機構和刀片間隙自動調整機構，將根據被剪板料的材質和厚度，自動完成剪下角度和刀片間隙的調整;根據剪下長度，自動調節剪下行程和後擋料位置;此外，可配備前送料系統或後託料裝置，集送料、卸料於一體，有效地提高了裝置的自動化程度。
近年來，為適應金屬板材加工的需要，液壓剪板機出現了一種新機型，稱為直角剪板機。直角剪板機刀架上裝有互成直角的兩條刀片，可以剪切出任意尺寸的矩形板料，並可在大張板料上套裁下料，不僅提高了剪下效率，而且能夠提高材料利用率。數控直角剪板機與數控轉塔衝床、數控板料折彎機可組成板材加工中心。
7. 實習總結
為期三週的畢業實習結束了，總體感覺是這次我們很好地完成了實習內容，達到了實習的目的。這次實習的針對性特別強，積累了部分基礎知識，為下一步的畢業設計打下了很好的基礎。
這次實習是大學期間最後一次實習了，回想以前，經歷了大大小小很多次實習，可每次實習都會上升一個層次去思考，同樣去一個地方，所思考的問題更深了;同樣看一個裝置所關注的東西更專業化。因此每次實習的收穫都是不一樣的。
記得第一次實習跟著帶隊老師從前走到後，看到的是沒有見過的巨大的裝置，心裡只有感慨、好奇和新鮮的感覺。後來陸續又參加了工藝實習、生產實習，再次進到廠裡時，還是看的同樣的裝置卻沒有了好奇沒有了感慨，取而代之的是思考和請教，思考車間裝置生產的工藝流程，思考每一種工藝的原理;請教工人師傅不懂的問題。再也不象以前那樣走馬觀花了。
這次是畢業設計實習，首先感到的是機會的難能可貴，想在走上社會走進工廠之前多積累一些經驗。進廠後抓緊每一分鐘儘量多的瞭解自己要設計的裝置，有一種急切的求知慾。在到達自己將要設計的裝置旁邊時，同學們都努力的去理解裝置的工作原理，裝置的技術引數，和自己設計部分的結構。有相機的繞著裝置拍幾張照片回去作為參考，沒有的在現場做做記錄。
總之，這次的實習看到了大四同學成熟了許多，不再有剛來時的幼稚，更多一些的是對走上工作崗位的嚮往。最後，在這次實習中，真誠地感謝帶我們實習的任學平老師。
畢業生實習總結 篇5一、走近你，讓我充滿嚮往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我並不知道，這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我充滿了嚮往和渴望。
短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什麼是優秀，什麼是愛崗敬業，什麼是邦達的好員工。五天裡，從海運到空運，從報關到報檢，那麼多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛裡閃爍著自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語裡盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創業經歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構健全、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了嚮往，邦達，你是好樣的！
二、走進你，讓我鬥志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整櫃；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——專業技能的學習
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，列印下貨紙4—6聯；怎樣檢查SHIPPING20xx裡已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底檔案的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裡應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與稽核委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯絡單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。
B一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最後是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我係統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什麼
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸彷彿處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬體才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什麼勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什麼，企業就要提供什麼，我們必須提供給客戶１＋１００個最優的服務！
從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該儘可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間才可能無限地拓寬。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。第一，大家要儘量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。
當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和邦達結緣之後，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什麼。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以後的日子裡，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步紮紮實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的邦達人而努力！
四、謝辭
首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排並確保我的實習順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他（她）們給我的指導，謝謝！我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
盛夏七月再相會！
畢業生實習總結 篇6我們的實習很短暫，只有一個星期的時間，這僅僅是一個認識實習。這次人事實習主要是對工地進行參觀，瞭解工程。
一、前言
實習是工程管理專業教學計劃中重要的環節，是我們在學校期間理論聯絡實際、增長實踐知識的總要手段和方法之一。作為工程管理專業的學生，我們的實習很短暫，只有一個星期的時間，這僅僅是一個認識實習。這次人事實習主要是對工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流程，同時主要了解民用建築的構造、構件組成以及認識各個構件並能認識。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識，為今後的學習打下堅實的基礎，方便以後的教學，我們在我們專業帶頭人曾老師的安排下，我們進行了為期一個星期的實習。在實習過程中，我們在老師的帶領下我們對工地進行了參觀，瞭解了工程施工和管理的主要流程，認識建築材料，建築機械，施工技術並熟悉工程管理制度，為將來從事的工程施工和管理打下實踐的基礎。通過這次認識實習讓我們瞭解了施工現場並且進一步知道理論與實際的差別。雖然時間很短暫，接觸的專業知識不多，但通過這次的認識實習我覺得自己還是有不少收穫的。尤其是在工地上，老師現場講解的部分。
二、工程概況
本次實習主要去了兩個大的工地，參觀了一共四棟比較的大型的建築。
1.飛龍公司承建的煙臺市人力資源市場
本工程建築面積約44190平米共27層，地上25層，地下2層，裙房6層。基礎採用預製鋼筋混凝土管樁，主題為框架剪力牆結構，外牆玻璃幕牆約4000平方米，石材幕牆約11000平方米,鋁合金窗2300平方米。我們去的時候主體工程的框架基本上已經完工，並已經開始做外牆和幕牆的掛網結構。
2.煙臺三高校小區(三園小區)
三高校小區位於三灘，在市區的邊緣，三高校小區是三所大學山東工商學院、煙臺大學、濱州醫學院三所高校開發的集中居住小區。本小區分期開發，前期已經開發了三期，當我們去的時候已近是開發第四期了。本小區的已有很多棟樓已經建成並已經開始使用，第四期正在施工，同時有很多樓在施工，進度不一樣，有剛開始做基礎的，還有在做主體工程的，也有在做屋面防水保溫的，還有做裝飾裝修的。這次我們主要參觀了其中的三棟樓，第一棟剛做基礎，第二棟做裝飾裝修，第三棟做屋頂的防水與保溫隔熱。
三、實習過程
1.第一天
第一天的實習，我們參觀了飛龍建築公司承建的煙臺市人力資源市場大樓。早上我們坐大巴來到了工地，到了工地我們並沒有立即進去，在老師和專案負責人取得聯絡後，我們才進去，然後分成兩個小組分別參觀。我們首先來到了一個比較高的大樓上，框架和部分的牆體工程已經完成。首先給大家疑惑比較多的地方是框架柱上的標記，於是大家踴躍向帶領我們的技術員提問，他一一給我們作了詳細的.解答。我雖然沒以前到過不少的工地但是柱子上的有些符號還是第一次見到，有我們熟悉的標高符號、定位控制線、偏差符號等。隨後我們看了外牆的腳手架，以及腳手架上的完全網的佈置。然後我們看了加氣混凝土砌塊做的外牆，然後真正認識了什麼是馬牙槎。然後我們來到了九樓，垂直升降機開動的時候加速度很大，我們一組的女生都嚇得不行。來到九樓我們爬到了裙樓的樓頂參觀了樓頂鋼筋的佈置。第一天的實習就這樣結束了。
2.第二天
第二天的實習選在三高校小區的建築工地上，當天帶我們的是劉老師，他是土木工程的碩士生。對建築施工工藝和現場的管理都很熟悉。在工地外面他首先給我們介紹了工地的安全制度，如“三安”安全帽、安全帶、安全網，這些都是我們以前都沒有聽說過的名詞。瞭解了相關規章制度和需要留心的問題後我們進入了工地。這個工地還在做地下基礎，可以清晰的看到基坑，工人正在做放坡過後的坡上的防護，他們先掛上鋼絲網，然後再在上面澆上混凝土，就做成了護坡。坑底工人正在對樁基礎樁上面多出來的部分進行截除，還有一些工人在對下雨過後基坑底留下的淤泥進行清除，然後才定位放線。定位放線先要確定各個點的標高，這就需要用到工地上最常用的工具：水準儀、經緯儀、全站儀和標杆等儀器。我們到的時候正好有幾個技術員正在放線，測定標高，我們留心看了一下他們的測定過程，很可惜的是我們並沒有親自去看看，學一學測量儀，親自實踐一下。隨後我們到另外一棟樓的樓頂看了樓板的布筋情況，以往在其他工地實習的時候很少能看見布樓板鋼筋，今天真正瞭解了鋼筋的佈置。看完鋼筋給我最大的感觸就是我們以前學的還多東西當時覺得沒用，現在才知道很重要，尤其是建築各種材料的效能用法等都非常重要，要布鋼筋必須得了解這些效能才能準確的滿足力學效能的要求。當天好不容易遇到劉老師這樣的一個專家，大家都有點興奮。大家很踴躍，問了很多問題，基本上沒有給他們空閒的時間，各方面的問題都有，但是我總感覺，我們問的問題沒什麼深度，而且一些比較深一點的問題，他們也是跳躍式回答，很是模糊。其實，我的心裡一直都比較的迷茫，不知道我們應該問些什麼問題，我們應該給自己一個怎麼樣的定位，即我們站在哪個角度去問問題和思考問題，我們應該根據我們自身的將來的職業和現場人員的具體情況來側重問一些問題。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
畢業生實習總結 篇7隨著科技的發展，網路已經不能離開我們的生活，在公司機構中，網路管理也單獨的成為了一個比較重要的崗位。在學校的安排之下，我來到了匯豐科技有限公司裡面進行網路管理實習。
剛剛開始的時候，由於這是第一次正式踏入社會工作，每天要與不同的社會人打交道，因此難免還是會有一些緊張和激動的。
特別是網路運營部的主管一見到我這個新人，就直接問“你有過計算機的組裝和維護經驗嗎？會不會搞網路管理啊？還有在其他的地方有過實踐嗎”面對連環的問題我只好說我自己以前在學校的機房裡面有過網路管理的經驗，再加上在學校裡學的一些專業知識，一般基礎的網路管理知識還是已經掌握得比較牢固了的。那主管笑了笑，就直接將我丟在了一個辦公桌面前，搞得我都不知道他到底什麼意思，我該幹什麼了？
看到旁邊的同時們，有聊qq的，有玩網頁遊戲了，天吶，難道這個部門就是傳說中打醬油的部門？無奈之下我也就只得開啟自己的電腦，也去上上網，不然到時候回到學校的時候，同學老師一問我在公司裡面幹了什麼，難道我還可以說我自己整體無所事事就是在那打醬油啊。
接連幾天下去，我都玩得無聊了，網路部裡面那高速的網路體驗了幾次之後也就沒有什麼新鮮感了。這天我實在忍不下去就跑到另外一位同事那裡，希望可以從他那裡瞭解一下情況。
最後在同事那裡我才瞭解到，原來我們部門的工作人員平時看起來有點閒，但是這主要是因為需要我們的時候不是很多，做好了基本的網路管理我們每天就盯在那裡看看情況就可以了。有時候如果有哪位其他部門的同事電腦或者網路出現了問題，我們就去充當計算機維修師傅，幫他們看看電腦。不過這只是在一般的時候。
實習第二週，主管跑過來說公司需要重新組建一下區域網，那這樣一來我們就有得累了。為了早日將任務完成，我們基本上上每天都需要甲苯，和同事一起對基礎線路進行鋪建之後，我們也需要進去最重要的測試環節，這是顯示我們網路運營部能力的一個機會，因此大家都希望部門可以出現儘量少的問題。
所以不管是資源共享，還是本地郵箱伺服器的搭建，我們都很細心地操作，對於郵件問題，我以前也並不知道只要那樣操作了outlook就可以在本地上進行郵件傳輸了。
對於這次區域網的重新搭建，其實就是領導更加重視無紙化辦公，在我們的努力之下，我們最後還在公司每個月的員工大會上獲得了表揚，因此我們還是覺得我們的辛苦也是有回報的。
現在我已經回到了學校，但是我對於社會上的網路管理工作也越來越感興趣了，所以日後我將變學習變實踐，未來做一個合格的網路管理員。
畢業生實習總結 篇8我第一次真正的踏上社會，開始了兩個月的工作實習體驗生涯。時間不長，體會甚多。明白了那句讀萬里書，不如行萬里路的深刻體會，也許在此時此刻的我，真實的將實習當做工作了吧。
本次實習的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注於培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注於員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的瞭解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經是大三，但對於實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作並沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什麼工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產品的現場營銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
回顧這兩個月來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高銷售工作的方法技能與業務水平。
首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。
作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連線我們的商品與顧客的橋樑。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起購買慾望，就顯得尤為重要。因此，在以後的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。
其次，注意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細緻的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我店工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們優質服務品牌。
再次，要深化自己的工作業務。熟悉每一款化妝品的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟於心。學會面對不同的顧客，採用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。
最後，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日後事業上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的祕訣，那麼他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那麼無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。
實習是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
畢業生實習總結 篇9一 、走近你,讓我充滿嚮往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裡,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裡閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語裡盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了嚮往, 邦達, 你是好樣的!
二、走進你，讓我鬥志昂揚
a 一步一步走向前——專業技能的學習
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底檔案的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裡應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與稽核委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯絡單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。
b 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最後是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我係統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什麼
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸彷彿處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬體才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什麼勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什麼，企業就要提供什麼，我們必須提供給客戶１＋１００個最優的服務！
畢業生實習總結 篇1020xx年3月,我到xx中學進行實習,在2個月的實習中,我能積極地匡助班主任治理班務和同學們,幫助任課老師批改功課和做排版設計,能完成一節班會課,積極地引發出學生的好動,積極,效果良好。
在期間聽不同老師各種各類的課程,在聽課過程中能當真的做筆記,總結每一節課,從中學習不同的老師的教學方法。積極地與班主任,同學們談話,瞭解老師的工作與同學們的學習情況。
在見習的期間,讓我的思惟逐漸成熟,在今後的日子裡,我將繼承努力學習,不斷改善自己的不足,吸收更多的專業知識,進步自己的熟悉水平和應變能力。
在白話表達方面多下功夫。通過這次的實習,讓我知道了作為一名國小教師應具有良好的道德涵養,良好的精神面貌,談吐大方,對學生應耐心,友善,學生提出的題目要委婉地回答,建立良好的師生關係。
在整個實習過程中,我樂於參於,重在體會,吸收了諸多老師的精髓,同時也發現了自身良多的不足地方。在以後的工作和餬口中,我會當真地掌握髮以後的這段時間,多學習,勤思索,善於發現。
