總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們抽出時間寫寫總結吧。我們該怎麼寫總結呢？下面是小編收集整理的工程的實習總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程的實習總結1
回首即將過去的20xx年，進入**公司已經有半年多的時間，靜思往事清晰再現。在公司和部門領導的強有力的指導以及關心支援下，在公司和部門充滿和諧協作氛圍的工作環境中，同時自己不懈的努力追求上進的心態，很好的完成了各項工作任務，很好的履行崗位職責，讓我在工作、生活和友情方面收穫豐碩的成績、喜悅和快樂，也發現了自身存在諸多缺陷不足之處。現將有關20xx年下半年的個人工作情況作如下總結：
一、年度工作情況
1、熟悉公司各項規章制度
進入公司專案工程部工作過程中，較快的融入這個團隊，掌握公司的各項規章制度和企業文化，熟悉部門管理制度。通過了解和熟悉，我為能進入SFSFSF這個團隊感到幸運，同時也感到自身的壓力。在以後的工作中，我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，工作中敢於承擔責任，擁有認真負責的精神，具備一定的組織協調能力，能夠理論聯絡實際的開展工作，敢於創新，更快更好地完成工作任務。
2、專案工程管理
任職工程部土建工程師，具體分工負責AAAAA小區專案二標。主要任務是明確專案組織管理體系，確定專案管理的目的任務，確保工程質量、安全、進度各專案標，加強施工過程控制，遵守專案管理工作程式，履行工程部土建工程師工作職責。 在公司領導、各部門的分工協作下，使得AAAAA小區專案工程施工得以順利開展，工程管理通過部門工作例會，總結工程施工進展情況以及需要解決的困難事項;參與每週監理列會，收集質量、安全和進度週報，聽取施工方下步工作計劃安排，協調各項工作、解決日常施工中的矛盾。採取對監理公司的考核考評的方式，調動監理的積極性和主動性，充分發揮監理人員的施工過程和關鍵部位的監督作用。經常深入施工現場檢查，加強工程部與施工方相互之間的溝通，及時有效地控制好工程的質量、進度、成本、安全文明。
3、完成年度主要工程工作
(1)樁基工程
20xx.6.15二標樁基施工開工。
20xx.8.10最後一批挖孔樁澆築樁身砼。
20xx.8.31二標樁基檢測工作全部結束。
樁基工程總工期60日曆天，實際施工日期55天，累計完成設計挖孔樁1100根。樁基檢測由SS檢測和ZD檢測單位負責完成，檢測方法通過抽芯、動測、聲測等方式，最終檢測結果均滿足合同要求。
20xx.9.17二標組織樁基工程竣工驗收，驗收達到合格標準。
(2)主體結構工程
20xx.7.12主體施工單位BBBB公司進場踏勘，接洽專案工程相關資料，進行主控點、高程測量複核。
20xx.7.26主體單位正式進場施工臨建設施，開始搭建板房宿舍、鋼筋加工區、木工加工棚，敷設臨時用電電纜和臨時給水管線。
20xx.8.7二標主體圖紙會審、設計交底會議在工程部會議室召開舉行。
20xx.8.21二標主體工程質量安全技術交底(省質安站相關人員到場)。
20xx.8.13電梯井22#、35#棟開始挖井坑土方，揭開了主體結構工程施工的帷幕。
20xx.10.22 28#棟綁紮塔樓架空層牆柱鋼筋。主體上部結構開始施工。
20xx.11.24日23#棟地下室頂板砼澆築完，標誌主體地下結構工程全部完成。
截止20xx.12.31日，二標專案工程主體結構平均完成至七層樓板面。實現了公司和部門確定的專案年終進度目標。
(3)施工進度控制管理方面
重點把握開工、基礎及地下室完成、主體達到十一層、主體封頂等時間節點，嚴格執行施工進度管理制度，在專案管理過程中主要做了以下工作：
1)督促保證施工人員數量
在開工伊始，面對工程的主體施工單位人員投入不足的現狀，工程部多次在工程監理例會強調總體工程工期目標、工期節點和年終工程進度目標，重點指出現場施工的鋼筋工、泥工、木工等重要人員嚴重不足，並督促施工單位及時補充人員。
2)進度計劃的稽核
工程開工前，工程部要求施工單位根據現場條件、合同工期和各單位自身的機械、勞動力等綜合實力編制詳細的施工進度計劃，施工進度計劃逐步細化分解，分為周計劃、月計劃、年度計劃。經過審批後的進度計劃作為施工進度控制的依據。
3)進度計劃實施的跟蹤檢查
單位工程的進度計劃完成情況，在每週的工程監理例會中彙報，包括上週進度完成情況和下週計劃安排，如出現進度滯後的情況由施工單位提出滯後原因、可採取的補救措施。
(4)工程質量控制制情況
二標工程質量控制總體較好，未出現較大的質量問題，在質量管理上，我覺得並且一直遵循著關注三個環節：確立質量目標、確定質量預控方案，產品形成的過程控制，驗收控制。
1)強化施工方質量管理意識
重點強調本專案工程是省政府重點工程，未來銷售物件為省各級JGLFF人員，由省質安站重點監督的`專案工程。因此各主體單位必須高度負責，確保質量達到合同目標要求。
控制施工質量，就要提高管理人員的質量意識，牢固樹立質量第一、預控為主、為使用者服務的觀念。培養、提高現場管理人員的質量規劃、目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查的能力，用嚴謹的科學態度和認真的工作作風嚴格要求自己。
2)建立質量資訊反饋系統
根據影響工程質量的關鍵節點、關鍵部位及重要影響因素，建立、完善質量資訊反饋系統，現場蒐集、整理工程質量安全問題和處理措施，並及時記錄EAS系統，實行質量安全動態管理控制。
3)加強質量檢查，做好過程控制
督促各專案部堅持施工過程中的“三檢”制度，要求現場各級質量檢查員充分行使自己的職權，對施工中每道工序，每個部位進行全面檢查、把關。監理專業工程師採用普查和關鍵過程旁站、巡視的方法對施工質量進行監管，發現問題及時聯絡施工單位，組織專題會議、發工作聯絡函、質量安全通報，根據工程部制定質量安全處罰條例進行處罰等。例如20xx年10月9日針對施工單位在鋼筋施工重大質量問題組織召開了現場專題會議，提出整頓處理措施。
同時建設投資方、房地產公司和監理單位每月組織質量安全文明施工大檢查，通過各種各級檢查形式及時發現問題，督促施工單位提高質量安全意識，加強規範質量安全施工操作行為。
4)堅持樣板引路制度
專案二標主體塔樓施工率先在28#棟、29#棟設立樣板區，施工操作中注重工序工藝、流程、模板支架等樣板化，及時總結經驗、優化、工藝的改進和工序的標準化操作。其他各棟在分項工程開始大面積施工前都要求按照樣板，統一操作要求，明確質量目標，確保操作質量，建立質量責任制，明確具體任務、責任，責任到人，實行棟號月度工作質量獎罰制度。
5)產品形成的過程控制
產品質量會因施工班組技術工藝的良莠而存在不齊的偏差。在過程控制上，我們主要通過以下幾個管理方式來實現：首先，嚴把原材料質量關，公司提供主要材料品牌供應商給予選擇。其次，工程技術部和監理對進場材料監督並現場取樣送檢。最後，要求施工方嚴格篩選班組，對不滿意的班組及時清理出場。
6)驗收控制中，著重抓二個層面的驗收：
第一層是要求施工單位完善質保體系，嚴格執行自查、自檢、自驗三級驗收制度，強化工序報驗制度。
第二層是監理工程和工程技術部的驗收。實行監理工程師每道工序必檢，工程技術部土建工程師同步檢查或抽檢。
(5)安全與文明現場管理情況
1)根據本工程安全文明專案管理目標，督促施工單位在施工過程中貫徹執行相關安全規程、生產條例和規定。
2)科學安排、合理調配使用施工場地，並使之與各種環境保持協調關係，要求施工單位按安全文明標化工地標準進行施工。
3)配合建設投資方、房地產公司、工程部的安全生產各項檢查活動，進行對施工單位日常檢查交底工作，發現隱患及時整改處理。
4)時刻做到“三寶、四口、五臨邊”、現場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點，並嚴格稽核安全實施方案和措施，為工程的順利進行保駕護航。
二、存在的不足以及改進措施
回想自己在公司工程技術部將近半年的工作，雖然工作量比較大，但是閃光點並不多，優勢並不強，許多工作和經驗還有不盡如意之處，更需要向同事和領導學習請教，總結起來存在的不足主要有以下幾點：
1、專業知識不全面
在工作的過程中，由於對其他專業比較陌生缺乏瞭解，即使是本專業技術知識也存在不足，而工程管理是一門綜合的系統的學科，致使實際工作中不能全方位的處理問題，在以後的工作中，我要主動加強本專業技能，貫通了解熟悉相關專業知識，通過拓展知識面，從而提高自己的業務水平，成為一專多能的複合型人才。
2、缺乏計劃性和前瞻性
在工作過程中，由於缺乏計劃性和前瞻性，不能完全預估施單位可能在哪些方面會較多的出現問題，使得對事情的發展缺乏掌控，處理起來較為被動。
3、管理態度不夠堅決
施工單位在施工過程中存在一些質量問題，發現後只是要求及時彌補，幾乎未讓其返工停工，並且口頭警告下不為例不可再犯，寄希望施工單位知錯能改。由於態度上不夠堅決，造成了施工單位相同的質量問題反覆的出現。因此必須糾正態度，對質量問題該返工的必須返工，該懲罰的必須懲罰到位，這既避免了問題重複出現又減少了此後的工作量。
三、結語
總結過去，自己得到了公司和部門領導的關照，順利的完成了各項工作任務;展望未來，自我必須不斷學習，加強鍛鍊各方面的能力，在公司優質的平臺上持續進步。
20xx年專案工程將繼續，工程質量安全管理任重而道遠，如何優質、高效、按期、安全、文明地管理好公司的工程專案，是作為土建工程師該思考的課題，對於我來說也是一種挑戰。
工程的實習總結2
一、 實習目的
1通過實習，對—般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解；
2理論聯絡實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，併為後續課程的學習積累感性知識；
3通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；
4通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能；
5認真按時完成實習指導人員和指導教師佈置的實習和調研工作；
6對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄並加以整理；
二、實習概況
1。建築行業人際關係的重要性。
施工作業中，人際關係極為重要。人際關係良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關係的重要性，但儘管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關係，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關係。其實，處理人際關係的決竅在於你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關係談論施工隊伍的選擇。施工隊的好壞將直接影響建築工程質量的好壞，影響專案經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊塗。據我觀察思考，對我們實習的工地初步瞭解，該施工團隊協作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協調的.很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現場施工中，人際關係極為重要，這也是我這次實習完的思考。
2。施工經驗的重要性。
實習之後，我學懂了一句話：“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優勝。”其實每個人是否聰明，並非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之後得到了經驗，改變的是什麼。始終都是那一句，人一定會跌倒，然後，必須總結到為什麼會跌倒，然後下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之後都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利於自己的經驗，然後下次繼續跌倒。在施工作業中，這種現場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的IQ，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現場經驗。
三、施工現場的實習收穫。
整個混凝土結構工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程。
1。認識鋼筋工程
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。
2。認識模板工程。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之後，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，並承受模板、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用並帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用範圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎麼安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用範圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
四、生產實習總結
在公司實習四周的期間裡，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”。
短短三天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
工程的實習總結3
通過這次認識實習，我獲益匪淺。這些設計和建築不但給了我們視覺上的衝擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態就是一種創新的精神。所以，現在我們更加認清目前的形勢，首先我們應該努力學習，學好我們的專業知識，要用全域性的思想去看待和處理問題，將來我們就業或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。
實習內容：作為新生的我們，必須要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習現在已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業。下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。
20xx年x月xx日上午8點整，在圖書館前，帶路老師給我們做了實習動員，著重給我們強調了一下幾點：
1、安全第一，要處處注意安全;
2、嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;
3、一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;
4、在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。
接著，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。現在，我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點：載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合於中長途客貨運輸。
鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中佔有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協調、可持續發展，發揮著更加有效的促進作用。之後，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敘述：
1、鐵路的由來與發展
世界第一條鐵路：在英國的`斯托克頓和達靈頓之間開通。
世界上第一條高速鐵路：投入運營的日本東海道新幹線，時速達210公里。
鐵路的發展趨勢：客運高速化、貨運過載化。
2、鐵路選線設計
鐵路選線設計的基本任務：
根據國家政治、經濟、國防的需要，結合線路經過地區的自然條件、資源分佈、工農業發展等情況，規劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。
根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮、交通、農田、水利設施等具體情況，設計線路的空間位置(線路平面、立面)，並在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節約運營支出。
與其他個體工程專業共同研究，佈置線路上各種建築物，如車站或交叉、橋樑、隧道、涵洞、路基、擋牆等，並確定其型別或大小，使其總體上互相配合，全域性上經濟合理，為進一步單項設計提供依據。
長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經濟發展的需要很不適應。因此，要解決鐵路發展滯後的問題，儘快適應國民經濟和社會發展要求，鐵路小發展不行，慢發展不行，必須大發展、快發展。
我們在老師的帶領下參觀了位於長沙新開鋪的。那段鐵路早已經廢棄了，鋼軌已經生鏽了，看來不能再行車運行了。經過現場對鐵路的觀察，我對鐵路瞭解更透徹了，對昨天老師講的有關鐵路工程的概念理解更加明白了。
這天下午，老師給我們看了有關鐵路的視訊，最讓我感動的是青藏鐵路。建設青藏鐵路是中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已於20xx年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱鉅，要求很高，難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山點海拔達到5072米。為了青藏鐵路早日開通運營，青藏鐵路全線上萬名建設者，放棄節假日等休息時間，正在為青藏鐵路建設奔波忙碌著。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區的經濟發展，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。
繁忙的一天道路實習過去了，我們在老師的帶領下進行了實習總結。同學們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程，並藉此激發我們的學習興趣，並且為我們佈置了實習作業，還強調了實習的重要性，以及要端正態度對待最後的實習報告和實習日誌。
工程的實習總結4
實習對於我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，瞭解社會的好機會。實習是我們瞭解社會的第一站，今天我們來到學校為我們聯絡的工地武警醫院辦公樓。以下是我瞭解到的工程情況。
通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題；並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建築工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。下面我就本次實習的過程內容作報告如下：
實習簡況。實習時間：2xxx年9月21日至2xxx年9月15日實習地點：烏市南樑坡武警醫院辦公樓實習內容：在王嵐老師的指導下，學習國家相關的規章制度，瞭解各種工程程式；通過閱讀圖紙，瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部；瞭解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等。
（一）建築學知識
參觀校內單體建築及建築組群，參觀特色建築，瞭解分析以下內容：
1、根據所學知識，對所參觀建築組群的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況，瞭解以下內容
1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、瞭解該建築物的地基及基礎型別、構造形式及施工方法；
3、瞭解該建築物的牆體型別、結構佈置、細部構造及施工特點；
4、瞭解該建築物板、樑、柱等的型別，配筋方式及其與牆、樑的連線構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、瞭解建築物的建築裝修構造。
（三）建築材料
通過去建築工地實地參觀，瞭解以下內容：
1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用裝置以及養護要求；
3、瞭解各種鋼筋加工情況；
4、瞭解有關裝飾材料的情況。
（四）建築施工
通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：
1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；
比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的.接頭數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
（五）基礎1。基礎選用型別採用獨立基礎，基底標高為-5。10M2。鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出1003。鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建築防水做法的鋼筋擋土牆，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
（六）地基
1。地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特徵值F=350KPa2。基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，並需要有勘察設計人員機參加。
3。基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。4。基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規範規定放坡，對臨近建築有影響的基坑，應由具有岩石設計與施工單位做支護設計及施工。
（七）施工準備
1、模板安裝前的基本工作：
1）放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
2）用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5）模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
（八）鋼筋混凝土結構
1、本功程框架樑配筋採用平面表示法，框架樑柱抗震構造詳國標圖籍03G101-1。
2、保護層厚度：樓板15連樑樑25，柱30，並不大於主筋直徑。
3、混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。
3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護，這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
4、鋼筋綁紮搭界頭連線區段的長度為1。3倍L框架柱樑複合捆筋，均允許採用拉津複合箍，其配箍量不小於10D。
工程的實習總結5
時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：
一、滻河立交箱涵工程
去年11-12月份，領導派我到高陵專案部西安滻河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以說是瞭解甚微（自己所學高分子材料與工程），為了能儘快的適應工作，我業餘時間積極自學鐵路工程有關方面的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊幹，將實踐與所學相結合，儘快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領導與同事們熱情的.接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中。現將在滻河立交的工作分述如下：
（一）、工程測量
在滻河立交，在領導的安排下，主要從事技術性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在專案副總工（瞿兆遠）的耐心指導下，與其進行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環節，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在滻河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之餘，我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就瞭解，掌握了全戰役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤程序，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領導給我們倡導的在兢兢業業做好本質工作的同時，要學會工作管理。
（二）、箱涵預製
箱涵預製在箱涵頂進施工中至關重要，它關係到頂進工序的成功與否。在預製工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，並達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預製箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。後背雖是橋涵頂進時的臨時設施，但必須確保安全。頂進前要承受背後填土的水平推力，頂進時，板樁式後背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力，關係著決定頂進裝置和後背的規模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預製時不發生預製涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避免，我與瞿總每天反覆的複核箱涵標高，以及後背裝的施工工作。
（三）、現場施工
前述工作可以說都是為了指導現場施工，都是為該實質性工作作準備，到滻河立交後，當時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時，天氣寒冷刺骨，又線上路附近，非常希望迅速結束測量，早點找一個避風的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩，支鏡、對中，後視、前視，一步一步來，確保得出每一個數據的誤差都在允許範圍之內，符合設計規範要求。
工程的實習總結6
軟體工程是一門研究用工程化方法構建和維護有效的、實用的和高質量的軟體的學科。它涉及程式設計語言、資料庫、軟體開發工具、系統平臺、標準、設計模式等方面。
軟體工程（C編碼實踐篇）是一個非常不錯的學習軟體工程思想方法的實踐性課程，通過一個小小的C語言專案的不斷演化，體現了許多工程化的思想和方法，從而讓我們更加深刻的理解軟體工程理論的內涵。通過跟隨模仿孟寧老師的程式碼實現，從無設計程式碼，模組化設計的程式碼，到可複用的程式碼和回撥函式等介面設計，提高了我們工程化程式碼的編寫能力，讓我們能夠嚴格遵守程式碼風格規範來編寫程式碼。總之，這門線上課程重視實踐，可以使我們對軟體工程有一個直觀感性的認識。個人感覺學了這門課之後受益匪淺。必須點贊！！！
實驗報告目錄：
第一週 課程實驗環境準備
實驗一：寫一個hello world小程式
第二週 程式碼風格規範
實驗二：命令列選單小程式V1.0
第三週 基本的模組化設計
實驗三：內部模組化的命令列選單小程式V2.0
第四周 可重用模組的介面設計
實驗四：用可重用的連結串列模組來實現命令列選單小程式V2.5
第五週可重用模組的介面設計（callback函式）
實驗五：用callback增強連結串列模組來實現命令列選單小程式V2.8
第六週函式的可重入性（reentrant）及執行緒安全
實驗六：函式的可重入性（reentrant）及執行緒安全
第七週 子系統的可重用設計
實驗七：將menu設計為可重用的子系統
總結部分：
學習《軟體工程（C編碼實踐篇）》課程中最大的.收穫：
熟悉了Linux環境下的C語言程式設計開發，瞭解了Vim的基本設定。熟悉了Git命令列的使用；熟悉了函式的複用、程式迴圈等思想；體會到模組化的重要性和精髓，及包容變化的能力：將變化和不變的部分分離。 同時我也瞭解到KISS原則、設計與程式碼的一致性、錯誤處理，用資料結構和控制結構來簡化程式碼等一系列重要原則。學習了連結串列的很多基本操作程式碼，同時對在標頭檔案中宣告函式、定義常量的一些基本規則、技巧有所瞭解，進一步加強了程式碼的編寫規範，對程式之間的介面規範化有了初步瞭解。瞭解了callback回掉函式機制，使用此函式可以把呼叫者與被呼叫者分開，所以呼叫者不關心誰是被呼叫者。它只需知道存在一個具有特定原型和限制條件的被呼叫函式。簡而言之，回撥函式就是允許使用者把需要呼叫的函式的指標作為引數傳遞給一個函式，以便該函式在處理相似事件的時候可以靈活的使用不同的方法。瞭解了函式的可重入性與執行緒安全之間的關係：
1、可重入的函式不一定是執行緒安全的；
2、可重入的函式在多個執行緒中併發使用時是執行緒安全的，但不同的可重入函式（共享全域性變數及靜態變數）在多個執行緒中併發使用時會有執行緒安全問題（可能是執行緒安全的也可能不是執行緒安全的）；
3、不可重入的函式一定不是執行緒安全的；
1、可重入的函式不一定是執行緒安全的；
2、可重入的函式在多個執行緒中併發使用時是執行緒安全的，但不同的可重入函式（共享全域性變數及靜態變數）在多個執行緒中併發使用時會有執行緒安全問題（可能是執行緒安全的也可能不是執行緒安全的）；
3、不可重入的函式一定不是執行緒安全的；
pthread_rwlock_t基本用法
操作相關函式說明
初始化讀寫鎖pthread_rwlock_init
讀取讀寫鎖中的鎖pthread_rwlock_rdlock
寫入讀寫鎖中的鎖pthread_rwlock_wrlock
解除鎖定讀寫鎖pthread_rwlock_unlock
銷燬讀寫鎖pthread_rwlock_destroy
學習了支援帶引數的複雜命令，並嘗試使用GNU make來構建和管理自己的工程。
最後分享一下老師上課引用的經典名言警句，與君共勉：
夫事未有不生於微而成於著，聖人之慮遠故能謹其微而治之，眾人之識近故必待其著而後救；治其微則用力寡而功多，救其著則竭力而不能及也。
――資治通鑑
學習完《軟體工程（C編碼實踐篇）》課程後最大的遺憾：
課程非常精緻，但結合之前相關的軟體開發經驗，發現現在太多程式設計師都不能真正理解軟體工程的精髓，希望以後能有更多程式設計師來學習孟老師的課程，夠好好體會一下軟體工程的魅力所在！
工程的實習總結7
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在專案部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：
工程地點：
建設單位：
監理單位：
設計單位：
施工單位： 開工日期：2xx3年7月2x日
計劃竣工日期：2xx4年12月15
日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建築面積63xxx.2m2.其中5#樓建築面積為2，8#樓建築面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為裝置層，地上18層及區域性19層閣樓為住宅;配樓地下二層為裝置層，地下一層至地上二層為會所;建築總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。
6#樓建築面積193xxm2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為44.5xm;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓(變電站)建築面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5x38.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的檔案，本工程從6月1x日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：
3.1.1 專案技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。
3.1.2 專案經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並儲存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和裝置情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並儲存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。專案總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由專案質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。專案通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。
3.1.7 隱蔽工程專案質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。
3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查詢資料，受益匪淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板(採用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。
對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連線(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程式與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤溼，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的'承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。
3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報專案部，由專案質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。
3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的型別、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗溼潤，然後用1：2.5水泥砂漿(內摻建築膠)抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤溼後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由專案部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由專案部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程式和規範。
四、思考與創新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯絡實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設定暗柱和暗樑，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結
經過六週的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
工程的實習總結8
為期七天的工程測量實習即將接近尾聲，本次實踐讓我深切感受到了理論與實踐的區別，從今以後，不僅要認真學好理論知識，更要注重加強實際動手操作能力，讓自己更加全面的發展。同時，工程測量也是一種技術活，它需要測量人員認真、細心、耐心；組員之間還要團結協作，儘量讓測量的各個方面都保持較高的準確度，只有這樣才能高效地完成我們的測量任務。
其實，這次測量中讓我感受最深的就是隊員之間的緊密合作，測量剛剛開始的時候，我們一組九個人分工不太明確，結果測量工作進行得很緩慢，不過，我們很快就發現測量工作是包括各個方面的，並且我們馬上就分配好了任務，都明確了自身的工作，比如：在測量高程時，需要兩名扶尺人員在兩個轉點扶好水準尺，一名同學負責調節儀器並讀數，還有一名同學負責校正讀數、記錄資料，另外，還有一名同學專門負責資料檢核，如此，才能保證測量員的測量工作的順利進行；再比如：碎部測量時，我們分成三個組，其中一個組拿一把鋼尺，另一組拿一把皮尺同時進行測量，還有一組負責處理資料並繪圖。就這樣，我們分工明確，團結協作，高效率的完成了我們的測量工作。
還有，測量工作繁瑣複雜，包括很多細節，比如：選好基準點，做好標記，安裝儀器，調節水平，立水準尺（標杆），瞄準目標，記錄資料，處理資料，檢核誤差……這麼多的細節，要說哪個更重要，其實，每個方面都很重要，每一步都不能出現差錯，否則就有可能重測，給測量帶來不必要的麻煩。舉一個例子：立水準尺，水準尺中部有一個圓水準器，立尺時要儘量將氣泡居於中間位置，這也是一個技術活，需要摸準它的規律才能既快又準地把水準尺扶正，但是絕不能隨意地把尺子往地上一立，否則會使資料出現偏差而需重測，耽誤測量的程序。因此，測量時一定要養成認真、細心的工作態度。
本次測量實習中，也讓我明白了建築工程的艱辛以及測量工作的重要性。由於本次實習只有一週，時間緊，任務重，為了保證實習工作能夠按時完成，我們組成員幾乎每天早上六點起床，到達測量地點，安置好儀器，然後輪流去吃早餐，有時中午也不午睡，下午一直到天黑看不到的'時侯才回去吃飯，到宿舍以後還要熬夜把一天的資料處理好，往往都要到凌晨十二點才能上床睡覺……整整一週都是這樣，大家都非常辛苦。但是，在我個人看來，雖然累點兒、辛苦點兒，這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天裡面，我不僅學到了很多課堂上學不到的測量方面的知識，還養成了一些好習慣，這對我以後的發展會有極大的幫助。
測量實習就要結束了，我會好好總結本次實習過程中的得失，發現自己的不足，並通過以後的努力學習來彌補我的缺陷，為將來的職業生涯做好準備，以取得更大的成功！
工程的實習總結9
我是20xx年7月21日來到專案部的，截止今日已是百天時間。公司舉行新員工入職100天彙報會議，我聯想到了父母為孩子舉辦百天宴席。公司很注重新員工的成長，為新員工提供這麼多發展平臺，我很幸運能夠來到三局，來到恆大名都專案部，所以我必須珍惜這些機會，認真工作，努力學習。
這三個月時間，在領導們的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業基礎加上刻苦鑽研和學習，很快適應了工作環境，並取得了較好成績，還有領導的支援關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的.幫助才能使我在工作中更快的獨立起來！
影響比較深刻的是第一次去工地看鋼筋，師傅讓我看平法施工圖，我看了半天都沒看懂，那時候我就知道我必須要轉變自己的心態了，從最基礎的東西開始學習，因為我欠缺的東西實在是太多了！從哪一刻起我就下決心一定要跟著師傅好好學習，絕不能好高騖遠。
這三個月的工作總結如下：
一：認真學習了《員工管理手冊》，嚴格遵守公司的各項管理制度，維護公司形象。
二：認真向公司的老員工學習各種施工員施工技術、方法以及工程中遇到的突發事件的一些應急措施。與此同時，我還利用業餘時間學習辦公軟體和CAD、3DAX等畫圖軟體，工作效率得到了提高，工作做得更加精細、完美。
三：、主動與同事交流，熱情幫助他人；積極參加公司組織的各項活動。
最後再次感謝領導、同事對我這三個月學習的幫助，在以後的工作中我一定會更加的認真，努力，以飽滿的精神狀態迎接新的挑戰。我也會謙虛認真的向其他同事學習，互相交流，共同進步。
工程的實習總結10
學 院：
專 業 班 級：
指 導 教 師：段樹梅
學 生 姓 名：金跨興
學 生 學 號：
雲南交通職業技術學院公路學院08級工程監理 080134134
我懷著美好的期盼來到雲南陽光道橋股份有限公司麗江機場高速土建一標專案部，實習時段為20xx年1月15日至20xx年5月30日，我被專案經理安排在工程技術質檢崗位學習。幾個月裡，有個帶我的師傅，加上我自己的努力，在這段時間裡，我基本掌握了質檢崗位的工作內容及過程，另外，我還主動學習現場放樣、技術交底、試驗資料及儀器的操作等，我學到了許多書本上學不到的東西，包括專業技術知識和怎樣更好的與人溝通。雖然一開始有些不適應，反感，但畢竟也讓我學到了許多，所以堅持著。慢慢地，隨著工作不斷地複雜化，我不斷從老員工身上學習工作技巧，並用於實踐。
通過兩個月的頂崗實習我深刻體會到實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名即將畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。幾個月裡，我努力做到如下幾點：
一是加強思想學習，主動與領導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長，為此特地為我們制定了“師帶徒實習制度”。在此優勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更深層次的理解，更明確了我的工作目標，在
思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
二是注重聯絡實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。 在實習過程中，我發現，大學裡所學專業知識和現場實際生產是分離的，它們各有側重點，一個偏向於理論，一個偏向於實際，但它們之間卻又存在著聯絡，因此，實習中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際相結合，為今後技術工作打下了良好的基礎，極大的提高了實習質量。
三是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。“愛崗才能敬業，熱愛實習崗位才能完成好實習任務”。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關工作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我堅信一句話：付出一分汗水，就有一分收穫，堅信自己的'努力一定會有回報，所以不要停止前進的步伐。
以上是我的頂崗實習報告書。總而言之，此次頂崗實習的機會來之不易，工作的經歷也來之不易，也相信此次實習會令我終身受益。
說到這裡，我建議學校考慮增設一門課程就是《公路工程識圖》，它可以在《公路工程製圖》的基礎上，專門教學生學習實際工地上公路的結構，施工工藝，並繪畫。因為我體會到幹這行讀懂圖紙是重中之重，這樣一來，我院學生就能更好、更快地投入到工作崗位。
工程的實習總結11
一、實習性質
認識實習是教學計劃的必要組成部分；是進行專業理論教學前的重要實踐環節；對於激發學生的學習興趣；增強對本專業的直觀瞭解；積累一定的實踐經驗起到應用的作用。可以為今後專業課的學習提供必要的感性知識。基於以上要求實習前學生必須對本專業的課程設定及內容有一定的瞭解。並能針對生產實踐對理論的要求及對於生產與課程的聯絡有一定的認識。從中找到實習的重點從而明確實習目的；理解實習內容與實習要求並通過多看多問以及通過技術人員與指導教師的講解建立起本專業與生產實踐相聯絡的感性認識。
二、實習目的
本專業認識實習是在學生即將開始專業課程學習以前的感性認識環節加之時間有限實習目的一定要有針對性；針對本專業主要專業課程的內容作為本次實習的目標。
1、通過實習使學生了解建築施工的過程組織施工的程式、內容與主要工序的施工方法；建立施工專案管理的感性認識；瞭解工程的.種類和特點；瞭解物業管理企業的運營特點；瞭解房地產企業的管理過程和特點。
2、通過實習使學生學會觀察與思考；自學與勤問；理論聯絡實際的能力；培養其一定的學習能力。
3、通過實習使學生學習廣大工人、技術人員、管理人員的優秀品質及培養學生的勞動觀念。
三、實習內容
通過對施工現場的參觀以及技術人員、指導教師的講解了解工程的概況、施
工平面佈置、施工方案、主要施工過程以及施工專案經理部的組織機構。
（一）建築學知識參觀校內單體建築及建築組群。參觀特色建築及瞭解分析以下內容。
1、根據所學知識對所參觀的建築物及建築組群的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建築物外觀及內部並瞭解各層平面佈局及房間佈置；觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求
（二）房屋構造通過去參觀在建工程現場情況瞭解以下內容
1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式、抗震等級等。
2、瞭解該建築物的地基及基礎型別、構造形式及施工方法。
3、瞭解該建築物的牆體型別、結構佈置、細部構造及施工特點。
4、瞭解該建築物板、樑、柱等的型別配筋方式及其與牆、樑的連線構造；瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點。
5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造。
6、瞭解建築物的建築裝修構造
（三）建築材料通過去建築工地實地參觀瞭解以下內容。
1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求。
2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用裝置以及養護要求。
3、瞭解各種鋼筋加工情況。
4、瞭解有關裝飾材料的情況。
（四）建築施工通過去施工現場參觀要求瞭解以下內容。
1、瞭解各施工工種的工藝過程生產特點以及各工。
2、磚混結構施工工序現澆構件的施工工序。
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
5、裝修工程的施工過程施工特點及方法。
四、實習安排
1、實習方式：校內外統一安排與學生自主聯絡校外實習單位相結合的方式
2、實習地點和時間
地點：學校的實習基地、建設工地或學生自主聯絡的實習單位。
時間：第13周時間。具體時間和內容分配如下：可做參考：
序號實習內容實習天數
1實習動員分組安排0.5
2民用建築組群參觀1.5
3小區參觀1.0
4工程建築工地參觀1.0
5特色建築參觀1.0
6整理實習報告，還借用物品1.0合計6.0
五、實習要求
1、學生在實習過程中必須嚴格服從和遵守指導教師及現場技術人員的安排和要求深入實際認真學習。
2、在實習期間需要針對實習中的所見所聞、感想和收穫以書面形式寫成實習日記。
3、實習結束後要寫出實習報告。實習報告的主要內容包括：
（1）實習概況、實習單位、實習地點、實習過程等。
（2）主要收穫。
（3）實習體會。
實習報告要求簡單扼要有系統性及文字工整。
六、成績評定以實習中所講授和參觀的內容為主；結合所學基礎知識及查閱的文獻資料；認真寫出實習報告一份。由指導教師對學生進行考核。考核內容包括學生的實習日記和實習報告；並結合學生在實習過程中的表現；按五級記分。優、良、中、及格、不及格？評定成績。
考核標準
1、實習日記佔30%？
2、認識實習報告書佔70%
七、注意事項
1、遵守學校和實習單位的有關規章制度？勞動紀律、安全規程等？。
2、虛心向工人師傅和工程技術人員請教？培養分析問題和解決實際問題的能力。
3、每天寫實習日記？記錄一天的收穫和體會？包括工程概況、管理方式、質量保證措施、具體操作內容等。
4、在施工現場嚴格遵守紀律？不遲到、不早退、不缺席。
5、注意安全。在工地必須戴安全帽？不得穿拖鞋？女同學不得穿高跟鞋和裙子。
八、實習報告內容提要
1、根據實習的目的要求和在企業實習的親身體會談談你對專業認識實習重要性的認識？你在實習中的表現和收穫。
2、扼要總結實習期間你在專業知識方面的收穫？並圖文並茂地重點剖析1—2例反映你在實習期間的主要心得體會。
3、通過專業認識實習？提出對實習企業在管理、施工中存在的不足和改進措施。
4、內容與格式
⑴封面？寫明系別、專業、班級、姓名、指導教師、實習報告題目等。⑵、摘要？作為實習報告部分的第一頁？為中文摘要？字數一般為150字？是實習報告的中心思想。
⑶目錄？應是實習報告的提綱？也是實習報告組成部分的小標題。
⑷正文？是實習報告的核心。寫作內容可根據實寫作內容可根據實習內容和性質而不同。
⑸字數？要求在2800—3000字左右。
工程的實習總結12
緊張的期末考試剛結束，我們土木系大三的學生又要開始維持一個月的生產實習。還記得開動員大會的時候，我們是那麼的起勁，認真的做著筆記，老師講的“三看、二動手、一學習工地管理技術”都記了下來，豪情滿志的準備去工地上大幹一番，把所學到的東西都用上去。
回到家，拖親戚幫忙找了個實習單位——江陰利昌房地產開發有限公司，現階段有兩了專案：一個專案馬上要結束了，另一個20號才開工。叫我20號去新的專案部那，到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了，新的專案開工是主體開工呢，還是開始土方工程，學校要求要主體正在建的工程，電話也沒打來，越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問情況，找到了郭經理便講明瞭來意，交流後決定讓我去快要建好的工程，雖說快要建好但也能學到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學到什麼啊。下午便帶我來到了“利昌城”，見到了專案經理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。在去找單位的過程中，我學到了——機會是等不來了，要自己主動去尋找的。
第一天我帶著“馬上就要結束的工程有什麼可看的疑問”來到了城市。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業知識紮實的工程師。畢業兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這裡能看到學到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗收了。而後就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1樓至8樓主體已經建成，陸續的在做外牆裝飾工程、門窗工程、內牆砌築、防水工程等等，接著有一期9至10號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最後是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由於在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產生的，由於師父工作崗位的定位，作為一名甲方代表，他需要對整個工程的`每個環節都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟著他到處轉，對於一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業名詞我都會請教師父。
說到動手，由於在甲方實習要動手的地方還真不多。主要還是以看為主，做為甲方就要認真的看哪個地方沒弄好，然後叫乙方整改。這也是我實習期間的主要工作，和師父去工地每棟樓都得看看，主體還在施工的10樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分佈筋間距、後澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求，止水帶上的預埋管件是否滿焊等；主體結束的看裝飾工程，塗料是否塗到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現象，外牆貼磚，和監理乙方一起拿著鐳射測距儀測房間淨高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。牆面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和樑下部位容易出現裂縫，需要貼鋼絲網。窗戶裝好後四周是否粉好；樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發現不少的問題。
工地上是艱苦，特別是連續十幾天的高溫天氣，加上臨時辦公室沒有空調和電扇，早上過去後衣服就沒幹過。但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：設計圖紙上的變更，具體施工時出現的問題，人與人之間的交流溝通等等，只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，對有關的資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
最後一點就是：雖然只有一個月的實習時間，但我有幸瞭解了專案的整個過程，工地上有剛開始建的會所，看到了樁基工程；一期10樓的地下室柱和剪力牆的鋼筋和模板工程；一期1至8樓的裝飾工程；室外綠化工程。另外，這次還看到了使用平法標註的結構圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽老師說過，但並未學過，就那麼一張剪力牆平法施工圖，都有些眼花。什麼kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一開始根本就不知道什麼意思，不過師父介紹我買了幾本平法制圖的圖集，圖集裡詳細介紹了讀圖的方法，經過幾天的努力，再看圖時終於不再感覺難了。可以拿著圖紙去現場對鋼筋了。
通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以後的工作中將得到體現，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來。這才真正達到了實習的目的。
工程的實習總結13
實習時間：20xx年2月18日——20xx年3月1日
實習地點：宜昌市西陵區
指導老師：xxx
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
1。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。
2。模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工裝置和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
3。混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。
取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次；
3、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次；
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
四、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築型別，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。 我們應該去了解或者熟悉工地上常用的'機械裝置的效能。
帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試瞭解常用的機械裝置。為了瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。
觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌築空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱效能，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分佈筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的汙水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要乾淨的水，因為汙水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。
五、實習中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。
問題五：理論聯絡實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
六、實習心得
實習的中途，領導來看望我們，要我們好好學習，為以後祖國的建設打好基礎。 各行各業都辛苦，可是我們在這裡，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裡，仍然在為城市建設而努力著。
在實習的過程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬於自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些剋扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎麼辦？拖欠民工工資歷來是建築行業的一大問題，因為很多老闆是通過貸款來修房子，再賣了房子發工錢，或者直接走人。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支援建設支援民工，讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有後顧之憂，在建築工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什麼大問題，於是就不注重那些器械操作規程，認為怎麼好用就怎麼用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。
安全兜網也沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎？我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，後果將會不堪設想。為了生命安全，企業的負責人應該為他們買保險，應該給他們上安全教育課。
七、實習的經驗及收穫：
首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。
另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。 另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
八、總結這次實習是我對建築裝置，建築基礎等有了一定的瞭解，為我們今後學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
工程的實習總結14
這學期的工程訓練就這樣結束了。經過這些天的學習，或多或少課程地從中獲得了一些收穫。當然對我來說它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內心。不同專業的同學們聚集在一起，相互交流借鑑工作經驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，團隊意識也得到了一定的提高。
在老師的指導下進行獨立的實踐操作，以獲取機械製造的基本工藝知識。當然這樣短時間的集中實習，實際上並不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間上來講這也是不可能的。而真正的`目的在於，要我們在每次將近兩個小時的時間裡接觸到了新的事物，在一個完全陌生的領域獨立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創新思路。通過老師簡單講解，我們自己親手實踐，不但讓理論實踐化，更讓我們加深了對工程訓練原理的理解。我們未曾接觸過的領域，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然明知它的危險性很大，但還是要求每個同學都要親自去操作而且要加工出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。
工程訓練概論上老師大致講了實習內容，著重強調了實習的安全過後，首先實習的是數控機床，雖說之前都沒接觸過，但聽老師講解過後，就感覺沒有想象的那麼難。在講完機床的工作原理及注意事項過後，老師就給了我們時間，讓我們自己去設計自己的工件，這不但是讓我們進一步理解其工作原理，還增強了我們自身的創新意識。老
師還讓我們自己把自己設計的工件輸入機床，不但親自操作了機床，還檢驗了我們自己的工件是否合理，操作步驟是否正確。如果時間充裕，老師還會給加工出來，給我們作紀念。
鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝，這些無一不是工件加工的最原始的方法，但也是最實用的方法。課後同學們之間調侃時就說這些實習專案既是技術活，也是體力活。特別是鉗工、鑄造，它既需要你用心仔細，還需要你有足夠的力氣，才能很好地完成實習。當然車削和焊接可能是這些中最危險的專案吧！不能因為危險就不做了吧，這就需要我們加倍小心，實時牢記安全。銑削雖說不難，但需要的時間要多，苦於時間，我們的實習任務也相應減少，未免有些許遺憾，但我們還是儘量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件，然後再把零件按本來的樣子還原。這一拆一裝的過程中，使得我們的動手能力得到提高，還讓我們進一步瞭解了這個我們生活中重要的交通工具。
通過工程訓練，培養了動手能力，在這個過程中我再次感到了集體的力量並深感協作的必要性。每一個裝置都在工件加工過程中發揮著不可替代的作用。對於我們來說實際操作只有短短九次課，使得我們沒有時間去深入學習。雖說整個實習的過程對於我們來說很累，但我們受益匪淺，所以說我們是累並快樂著。
20xx年x月x日
工程的實習總結15
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在專案部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區二期工程
工程地點：北京市海淀區西三旗
建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司
監理單位：北京中招興業工程諮詢有限公司
設計單位：北京華諮工程設計有限公司
施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四專案部
計劃開工日期：20xx年7月20日
計劃竣工日期：20xx年12月15日
本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建築面積63000.2m2。其中5#樓建築面積為9932m2，8#樓建築面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為裝置層，地上18層及區域性19層閣樓為住宅；配樓地下二層為裝置層，地下一層至地上二層為會所；建築總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。
6#樓建築面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建築總高度為44.50m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓（變電站）建築面積為 443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架—剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的檔案，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：
3.1.1 專案技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。
3.1.2 專案經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並儲存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和裝置情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並儲存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作土木工程實習報告 心得體會。專案總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由專案質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。專案通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。
3.1.7 隱蔽工程專案質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。
3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查詢資料，受益匪淺
編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸文章管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：—— 再安裝模板（採用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。
對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連線（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程式與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤溼，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。
3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報專案部，由專案質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規範等。
3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的型別、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗溼潤，然後用1：2。5水泥砂漿（內摻建築膠）抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤溼後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由專案部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由專案部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程式和規範。
四、思考與創新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯絡實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的`能力。
本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設定暗柱和暗樑，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結
經過六週的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
