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工程管理認識實習報告

實習 閱讀(2.62W)

在當下這個社會中,我們都不可避免地要接觸到報告,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編整理的工程管理認識實習報告,希望能夠幫助到大家。

工程管理認識實習報告

工程管理認識實習報告1

根據學校安排,我們於20xx年6月18日在西安科技大學東院家屬區進行參觀實習。這是一個讓我們瞭解建築的好機會,讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別,更好的領略建築藝術的魅力。

一. 實習目的

認識實習是工程管理專業基礎必修的實踐性教學環節,是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一,認識實習主要對工地進行參觀,瞭解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,我們院的老師帶領我們進行了認識實習。通過實地參觀,通過對施工現場和施工體系進行考查,我們瞭解工程建築、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發我們對本專業後續課程的求知慾,為學習專業基礎課和專業課奠定了感性認識的基礎。

二.實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築型別,瞭解工程的性質,規模,建築結構特點與施工條件等內容,瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。

三. 實習內容

6月18日我們在老師的帶領下去了西安科技大學東院家屬區進行參觀。剛剛進入工地時,老師便要求同學們戴上安全帽,並在進入施工現場後要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工,我覺得在現階段我們國家的確應該好好的抓一抓。企業的安全工作來不得半點僥倖心理,安全生產是企業最大的效益,是企業生存的保障。我們不僅要對一項工程負責,更要對正在施工的人員和將來使用的業主的生命財產負責。這應該是我們建築業最基本的職業道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距,秉承嚴謹的工作作風,做出優良的工程。在進入施工現場後,安全文明施工標語到處可見,大門上寫著“施工重地,閒人免進”,施工現場內各工作區分隔明確;施工材料堆放整齊,所有施工人員均戴安全帽,工作態度不嚴謹。一項工程是服務於人,惠及於人的,因此我們要好好抓安全工作。

西安科技大學27號高層住宅樓工程由陝建集團第一建築工程有限公司安裝公司承建。該公司成立於19xx年,具有機電安裝工程專業承包一級,消防設施專業承包一級及市政公用工程總承包二級、起重裝置安裝工程專業承包二級資質。公司具有計量認證合格證書、建築施工安全資格證書、P≤2.5Mpa散裝鍋爐安裝許可證、壓力管道(GB類、GC2級)安裝許可證。西安科技大學27號高層住宅樓工程共32層,戶型不一,是西安科技大學為解決職工住房問題所建設的安居工程。

我們來到這裡時,工程已經建到28層,整個建築巨集偉壯觀,在張工的介紹下,我們瞭解了工程建築的基本做法。首先張工為我們介紹了屋面的一些基本做法並看了屋頂結構的基本模型,並著重強調了屋簷的防水線做法。其次給我們講了牆體抹灰的做法。

其工藝流程為基層處理→滿刮膩子兩遍→底層塗料→中層塗料兩遍→乳膠漆面層噴塗→清掃。基層處理為先將裝修表面上的灰塊、浮渣等雜物用開刀剷除,如表面有油汙,應用清洗劑和清水洗淨,乾燥後再用棕刷將表面灰塵清掃乾淨;表面清掃後,用水與介面劑(配合比為10:1)的稀釋液滾刷一邊,再用底層石膏或嵌縫石膏將底層不平處填補好,石膏乾透後區域性需貼牛皮紙或專用牆布進行防裂處理,乾透後進行下一步施工;

滿刮兩遍膩子:第一遍應用膠皮刮板滿刮,要求橫向刮抹平整、均勻、光滑,密實平整,線角及邊稜整齊為度。儘量刮薄,不得漏刮,接頭不得留槎,注意不要沾汙門窗框及其他部位,否則應及時清理。待第一遍膩子乾透後,用粗砂紙打磨平整。注意操作要平衡,保護稜角,磨後用棕掃帚清掃乾淨;第二遍滿刮膩子方法同第一遍,但刮抹方向與前膩子相垂直。然後用粗砂紙打磨平整,否則必須進行第三遍、第四遍,用300W太陽燈側照牆面或天棚面用粗砂紙打磨平整,最後用細砂紙打磨平整光滑為準。

底層塗料:施工應在乾燥、清潔、牢固的層表面上進行,噴塗一遍,塗層需均勻,不得漏塗。

中層塗料施工:塗刷第一遍中層塗料前如發現有不平整之處,用膩子補平磨光。塗料在使用前應用手提電動攪拌槍充分攪拌均勻。如稠度較大,可適當加清水稀釋,但每次加水量需一致,不得稀稠不一。然後將塗料倒入托盤,用塗料滾子醮料塗刷第一遍。滾子應橫向塗刷,然後再縱向滾壓,將塗料趕開,塗平。滾塗順序一般為從上到下,從左到右,先遠後近,先邊角稜角、小面後大面。要求厚薄均勻,防止塗料過多流墜。滾子塗不到有陰角處,需用毛刷補充,不得漏塗。要隨時剔除沾在牆上的滾子毛。一面牆要一氣呵成。避免接槎刷跡重疊現象,沾汙到其他部位的塗料要及時用清水擦淨。第一遍中層塗料施工後,一般需乾燥4H以上,才能進行下道磨光工序。如遇天氣潮溼,應適當延長間隔時間。然後,用細砂紙進行打磨,打磨時用力要輕而勻,並不得磨穿塗層,磨的將表面清掃乾淨;第二遍中層塗產刷與第一遍相同,但不再磨光。塗刷後,應達到一般乳膠漆高階刷漿的要求;(如果前面膩子和塗料底層處理的好可以不進行本層的深刷)

乳膠漆面層噴塗:由於基層材質、齒期、鹼性、乾燥程度不同,應預先在區域性牆面上進行試噴,以確定基層與塗料的相容情況,並同時確定合適的塗布量;乳膠漆塗料在使用前要充分搖動容器,使其充分混合均勻,然後開啟容器,用木棍充分攪拌;噴塗時,嘴應始終保持與裝飾表垂直(尤其在陰角處),距離約為0.3-0.5M(根據裝修面大小調整),噴嘴壓力為0.2-0.3MM2噴槍呈Z字形向前推進,橫縱交叉進行。噴槍移動要平衡塗布量要一致,不得時停時移,跳躍前進,以免發生堆料、流掛或漏噴現象;為提高噴塗效率和質量,噴塗順序應安:牆面部位→柱部位→預面部位→門窗部位,該順序應靈活掌握,以不增重複遮擋和不影響已完成的飾面為準;

清掃:清除遮擋物,清掃飛濺物料。

此外還特別強調了牆體現用的保溫材料和做法,並強調此工程只能做到B1級。(A1級流程見圖)

其中外牆保溫施工工藝流程為:

1 、基層檢查、處理

2 、配專用粘接劑 預粘翻包網格布

3 、粘聚苯保溫板

4 、鑽孔及安裝固定件

5 、保溫板面打磨、找平

6 、配聚合物砂漿

7 、抹底層聚合物砂漿

8 、埋帖網格布

9 、抹面層聚合物砂漿

10、驗收

接著張工為我講解了管道的佈置、地輻射熱的鋪法。其中採暖施工安裝的工藝流程為:

施工前期準備→具備施工作業面→安裝分集水器→鋪設複合保溫板→安裝膨脹縫、伸縮節、邊角保溫等→鋪設反射膜→管路鋪設→管道沖洗→外觀檢驗及打壓試驗→回填砼→二次試壓→施工驗收、簽單。

安裝步驟為:

1、清理施工作業面:將地面凹凸處剔除找平,砂上雜物等清理乾淨保證地面平整,牆、柱腳與地面呈90度直角。

2、安裝分集水器:將分集水器水平安裝於圖紙指定位置,分水器於上集水器於下,間距200mm。集水器中心距地面高度不小於300mm。

3、鋪設複合保溫板:按照施工圖鋪設複合保溫板,並用鋁箔膠帶粘結為一整體。

4、按要求安裝膨脹縫、伸縮節、波紋套管、邊角保溫等材料。

5、鋪設反射膜:反射膜鋪貼在保溫板上,並固定。

6、管路鋪設:嚴格按照設計施工圖紙鋪設PE-RT (PE-X)管,並用塑料卡釘將管材固定於複合保溫板及反射膜上。

7、對管道進行水壓沖洗、吹掃等,保證管道內無異物。

8、檢測打壓:管路鋪設完畢後,檢驗所安裝完畢系統的外觀完好進行水壓試驗,壓力不低於0.6Mpa。

9、地暖系統帶壓回填混凝土。

10、待混凝土凝固、養護週期(不小於50h)結束後進行二次打壓試驗,並進行施工驗收,交簽單。

除此之外張工還講解了消火栓的安放及地磚的鋪設方法和需注意事項等等,最後我們獨自參觀了一會。

我們的工地實習結束了,本次實習,時間雖短,但達到了開闊眼界、補充知識、將理論與實踐相結合的多重目的。在實習過程中,我們瞭解了建築施工的過程及一般步驟,瞭解了有關的施工技術。這次工地實習短短一天,但我所想所見所感比之前在學校學習的知識都要多的多。而且沿途不斷的跟同學老師討論,交換想法,收穫極大。並且明白自己的所學和今後的工作實際還是有差距的。實習過程中接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,我增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不紮實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的餘地,在此感謝辛勞為我們指導的老師們!

19號、20號、21號三天,我們在學校看了工程施工整個過程的視訊,瞭解了施工的步驟及原理,豐富了我的知識,激發我對本專業後續課程的求知慾,為學習專業基礎課和專業課奠定了感性認識的基礎,並且使我對所學專業有了更深一步的認識,增強了我對未來的信心!看著視訊中工人們埋頭苦幹,突然明白各行各業都很辛苦,但也看到了他們的偉大。他們在烈日酷寒的天氣裡,仍然在為城市建設而努力著。

四、注意的問題

我們在參觀的時候,被強調一定要戴安全帽。在各個施工場地我們都可以看到安全第一的標語。除了安全問題以外,我們對建築上的一些應該注意的基本問題有了一點認識。

五、總結

這次的認識實習為我們今後學習專業知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識,給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發生,不但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

通過這次認識實習,我們對建築裝置,建築基礎等有了一定的瞭解,這也為我們今後學習專業知識,走上工作崗位有一定的幫助。 這次實習得以順利進行和完成,我們要感謝學校的大力支援,老師的帶隊,相關領導的重視以及施工單位的支援。

工程管理認識實習報告2

轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收穫頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結建築工程管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。

在建築工程管理崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用於社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用於社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節了,以至於在以後的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,並結合建築工程管理崗位工作的實際情況,認真學習的建築工程管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。

在建築工程管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠,覺得在建築工程管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛鍊的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間檢視相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對建築工程管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據建築工程管理崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,

把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成建築工程管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的讚許。

三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到建築工程管理崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情,想幹有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇於協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該幹什麼,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你願不願意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任,並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享資訊、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

工程管理認識實習報告3

實習目的

三天實習皆是參觀性實習,參觀性實習是教學計劃中不可缺少的實踐環節,它可將所學的理論知識與工程實踐相連線。實習過程中,學生以旁觀者的身份參觀典型建築及建築工地,是我們對所學的知識有一個感性的認知、對工程管理專業的工作環境及土木建築的施工現場概況有一個系統全面的瞭解。提高理論聯絡實際的能力,增強專業實習興趣。

實習內容

6月12日

早上在新校區門口集合,一共四個工程管理班,一行近兩百人在知道老師的帶領下參觀新校區的建築。第一個是我們學校校門,老師介紹,是一個框架結構,由樑和柱以剛接或者鉸接相連線而成構成承重體系的結構,即由樑和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。校門使用此種結構能使牆體不承重,起到圍護和分隔作用。

我們校園的建築是山水建築高差。其建築多為鋼筋混凝土結構。主教學樓一次可容納一萬多學生上課,每層教室還配有專門的休息室供學生下課放鬆交流(EFG棟實驗樓除外)。教學樓建造所用磚為三色磚,由深色、淺色、白色按比例調配而成,其顏色過渡自然,具有柔和樸實的藝術情調。

圖書館是我們學校的亮點建築,它建成時被譽為“湖南省最大的圖書館”,佔地3萬平方米,藏書眾多,俯視而下是一個鑰匙的形狀,正應了那句“書是開啟知識的鑰匙”,大廳是一個圓形,除大門使用的是透明鋼化玻璃之外,其他窗戶都用深色的,後者能很好的消弱太陽光線,隔離紫外線,為師生營造一個良好的讀書環境。

圖書館前坪的地面使用花崗岩,它不易風化,顏色美觀,外觀色澤可保持百年以上,硬度高、耐磨損,而且價格便宜,加以中國紅的點綴,美觀又實用,用做鋪地再好不過。與圖書館柱子的鏡面花崗岩不同的是,這裡使用的是粗糙表面的,它的防滑效能在雨天起到很好的作用。

新校區內的主體建築到此就告一段落了,校區內我們的最後目的地是體育運動區,我們步行過去,期間,發現有些道路不太平整,據老師解釋這是由於學校在建設時有的地方挖土,有的填土,挖土的地方土壤密度比填土的要高,導致後者沉降而形成的。

體育運動區佔地222畝,區內的體育場是國家標準田徑場,擁有天然草坪,400米得塑膠跑道,學校的校運動會多數在這裡舉辦,我們的軍訓就是在此。

體育場的旁邊是體育館,佔地2萬平方米,一些大型的晚會在這裡舉辦,外形的五根斜型的鋼柱增添了體育館的動感,館內屋頂是網架結構,由多根杆件按照一定的網格形式通過節點連結而成的空間結構,具有空間受力,重量輕,剛度大,抗震效能好等優點。館內設有1800多個座位,並配有先進的消防系統和吸音系統。

6月13日

一大早我們就坐車出發,今天我們參觀民用建築和工用廠房。

首先參觀的是科大在建中的宿舍,它運用的是框架剪力牆結構,是由框架和剪力牆兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。用鋼筋混凝土牆板來代替框架結構中的樑柱,能承擔各類荷載引起的內力,並能有效控制結構的水平力。鋼筋混凝土牆板能承受豎向和水平力,它的剛度很大,空間整體性好,房間內不外露樑、柱稜角,便於室內佈置,方便使用。宿舍樓還把牆加寬,以起到抗剪的作用。

宿舍樓在建設中還配有安全網。高處作業墜落隱患,常發生在架子、屋頂、視窗、懸掛、深坑、深槽等處。平網作用是擋住墜落的人和物,避免或減輕墜落及物擊傷害;立網作用是防止人或物墜落。安全網的使用能保證工作人員的安全作業,也保護建設中的隱私,有利於文明建設。

接著參觀了湖南九華新材料科技有限公司。公司佔地60畝,屬於鋼結構廠房,鋼結構建築質量輕,強度高,跨度大;施工工期短,相應降低投資成本;防火性高,防腐蝕性強;搬移方便,回收無汙染.

廠房使用一種排架式結構,用橫向下沉式天窗,它包括兩榀天窗構件,每榀由多個具有設定跨度、外輪廓呈梯形的天窗構件拼接組成,兩榀天窗構件搭建在廠房柱頂部且豎向設置於廠房橫向方向上,兩榀天窗構件間由檁條相連且具有一設定間距並相平行,每榀頂端設有簷口板,兩榀天窗構件相對一側均設有天窗元件,天窗元件包括天窗上下檔和窗扇,扇位於天窗上下檔之間,其頂部與天窗上檔活動連線,天窗上檔與其上方的簷口板間設有天窗上檔板,兩榀天窗構件的上弦之間、下部之間分別設有支撐構件、屋面板,屋面板與天窗下檔間設有天窗下檔板,屋面板上鋪設有屋面面層。在特定條件下牛腿柱使廠房採?光通風效果好、節能、可靠、抗震。

廠房內的柱子均為牛腿柱,柱身上擱置吊車樑等外挑物,兩柱之間設有剪刀叉,以提高建築穩定性。廠房的屋頂也使用了與體育館相同的網架結構。由於廠房內窗戶離地有2米多,不利通風透氣,所以屋頂上還開了幾個直徑約為60釐米的通風口。

最後去的湖南兵器廠。它跟新材料公司一樣,也是鋼結構廠房,並有相同的基礎和鋸子。不同的是兵器廠採用的門式鋼架。兩者不同的是排架佈局的柱腳與基礎剛接,柱頂與樑(或桁架、網架)端鉸接。門式剛架結構的柱腳與基礎可剛接可鉸吊車接,柱頂與樑(只能是樑)端剛接,如果門式剛架柱頂連線的屋蓋結構是桁架或網架,那麼這個結構已經不是門式剛架結構了。門式剛架的實用經濟跨度,改善了樑柱的受力效能,提高了承載能力,增大了整體剛度。與直線式布索的普通預應力剛架比較索支承剛架的預應力效果更明顯,整體剛度更大,施加預應力的方法施工簡便,容易實現。

廠房內安裝有吊車樑,用於專門裝載廠房內部吊車的樑屋頂,將採光板和實綿保溫層無縫隙的粘連在一起,達到保溫和隔熱的效果。

6月14日

最後一天我們參觀了商鋪和橋樑。

商鋪與民用建築和工用廠房不同的是要根據使用功能來佈置規劃。現在大多建築都使用框架剪力結構,這座建築也不例外,老師介紹了工程管理施工管理程式:1、勘察地形,看開工條件是否滿足;2、規劃紅線,建築紅線,將圖紙進行審查(包括環框架剪力結構保局,消防局)3、;辦理施工手續(施工許可證)。而且基本建設專案開工的前提條件必須滿足“三通一平”——水通,電通,路通及場地平整。開工之前要把所需的機械裝置和人力計算好。

蓮城大橋,是湘潭第四座湘江大橋,全長4.7公里,主橋長1.4公里,27米。寬主橋採用了斜拉雙飛燕系杆鋼管混凝土拱,邊跨與主跨跨度比為0.3,主拱蓮城大橋拱肋採用中承式雙肋無鉸平行拱,兩拱拱助中心距34米,計算跨徑為388米,拱助軸線理論矢高為4.7米,折線起拱。設計上採用以拱結構受力為主,輔以斜拉索受力的組合結構體系,這種結構形式的鋼管拱在國內為首創。

橋底建有橫隔樑,將混凝土注入鋼鐵作為建造材料,鋼鐵抗拉,但抗壓性不好,而混凝土正好相反,兩者互補,能更好的保護橋底。

三橋是湘潭湘江上已建大橋中規模最大的雙塔垂直雙索麵三跨連續體系拉斜橋,全長1334.5米。三橋塔墩設定橫向限位支座為避免行車及風力作用下主樑產生過大縱向水平振動,改善橋樑受力狀態,採用了限制縱向水平位移及振動的油壓阻尼器。

三大橋上車輛較多,大多為湘潭三橋計程車和小型轎車,橋面保養較好,有輕微震感。

實習心得

從踏進大學校門,學習工程管理的第一天就開始憧憬實習課程。終於在這學期學校安排了為期兩週的專業認知實訓。

認識實習讓我瞭解了施工現場並且進一步知道理論與實際的差別。雖然接觸的專業知識不多,但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收穫的。為期兩週的實習,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工人員、技術負責人、監理人員的指導下,讓我對工程的基礎施工有了深入瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的瞭解和認識,並且鞏固了課本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習過程時間雖不長,但讓自己知道了如何當一名好的施工人員。整個實習過程也讓自己發現了自己理論上的不足,也讓自己為以後的學習充滿了電。

去工地參觀之後,我有很多感悟。在那麼炎熱的天氣裡,工地的工人絲毫沒有停止休息的意思,每個人都在認認真真的忙著手中的工作。工程的管理人員時刻不離工地,兢兢業業,他們的堅守崗位,為工程的施工質量提供了有力的保障。以後我們也將成為一名工程施工的從業人員,我們也需要這種不論環境多麼惡劣,仍然堅守自己的職位,不怕辛苦,任勞任怨的職業精神!從現在起,我就做好了面對困難的決心,通過實訓,我已經知道了一些我們以後在職場上要面臨的困難,但是我準備好了!

我們能有這麼多機會實踐的機會,還應該感謝實訓老師的精心安排和組織,真的非常感謝他們。

雖然實訓的時間很短,但實訓的收穫卻不會因為實訓的結束而結束,這種體驗是我一生的財富,不光在學習上影響了我,還在思想上激勵了我,我要努力學習知識,成為一名優秀的工程專案管理人員,我對未來充滿希望,我非常熱愛工程管理這一專業!

工程管理認識實習報告4


一、本次實習地點

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為雲南昆明,全程3356千米,工程管理實習報告。這條國道經過北京、河北、山西、陝西、四川、和雲南6個省市。

我本次實習地點為108國道陝西的勉縣至寧強段,該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陝西段108國道路改建和修補工程於XX年11月完工,改建後的路仍為二級公路,設計行車時速80公里/小時,設計使用週期20年,路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝,但仍是不斷出現各種型別的裂縫。這些裂縫(不包括面板的幹縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注後的1~2天內,位置大多在距縮縫1米的範圍內,個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續,由細發展到寬,細的只有0.1mm,仔細查詢才能發現。縫深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

二、 水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法,實習報告《工程管理實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板,在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的,可以採取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產生。

1 保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那麼還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使採用載入預壓,也是不經濟的。

路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小於設計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填築路基前,先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土,然後用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小於93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過溼),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基,並利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30釐米深,晾晒,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測,地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透係數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓裝置,在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填築長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質為粘性土,用18 噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%(達不到設計要求),繼續碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍後,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增 加每層的填築厚度,具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調“分層填築”,因不同層次有不同的壓實度要求。

2 提高基層的強度與穩定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高階路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低,同時幹縮,冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強度,同時也易使面層滑動。該路工程採用水泥穩定碎石,它比石灰穩定土好,因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天,其飽水無側限抗壓強度>0.8mpa,28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已鬆散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修築路面最終造成基層鬆散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

工程管理認識實習報告5

一、認識實習專案介紹

(一)金楓名苑住宅小區

?金楓名苑住宅小區佔地81050.61㎡,地下2層,地上18層,屬於框架·剪力牆結構。該專案由四川華成輝宇建築設計有限公司設計,四川世紀誠信建設工程有限公司進行了勘察,並有四川吉翔建設發展有限公司建設,現場代表為姚離;施工單位為四川紅葉建設有限公司,現場負責人為王澤成;監理單位為四川現代建設諮詢建設有限公司,現場負責人為王甫倫;最後由成都市郫縣質量安全監督檢查站質檢並驗收合格。

(二)合能·四季城二期3號樓及地下室工程

該專案於20xx年10月26日開工,並計劃於20xx年9月26日竣工,建築總佔地面積38044.84㎡,屬於框架結構。建設單位為成都瑞進合能房地產開發有限公司,工程負責人是馬續東;質監單位為成都市郫縣建設工程質量監督站,現場總監是劉遠平;安監單位為成都市郫縣建設工程安全監督站,專案經理駱紅銀;監理單位為成都交大工程建設監理有限公司,技術負責人是付敏偉;施工單位為四川省崇州市大劃建築工程有限公司,嚴偉負責責任公章。

二、實習主要工作任務

工程管理認識實習是我們學習學科基礎、專業基礎、專業技術等課程前,對本專業所從事工作的性質和內容的一次實地考察和認識。由於我們的專業知識有限,實習人員很多,所以這次我們不會親自去作業,只需在安全距離外,觀察建築施工的操作流程,注意一些細節問題,多向老師請教。我們的實習的主要工作任務就是要按照老師的指導,認真仔細的觀察建築建設的操作流程,認真發現並思考問題。遇到不懂的,應該上網查資料或者向老師請教,並堅持每天寫一篇認識實習日誌,記下自己每天所學的,讓自己每天都能感覺到有收穫。在建築工地上,在不影響施工及管理人員工作的前提下,多向他們虛心請教,向他們請教一些我們不懂的問題以及施工中需要注意的細節,瞭解一些與我們專業相關的知識。

通過這次的實地參觀,使我們獲得工程管理方面的一些認識,瞭解房屋的基本構成及建築裝置基本種類,瞭解房屋的建造過程及及一些注意事項,瞭解和掌握建築工程專案管理的基本情況。另外,通過這次認識實習,我們也應對建築企業、房地產企業、建立最初認識,為後續專業課程的學習打下良好的基礎。至少讓我們在以後的學習中,不至於太過於茫然,可以與這次所觀察的相對照,讓自己更好的去學好它。同時,這次的專業認識實習也使我們進一步瞭解工程管理專業,培養我們熱愛專業,增加學習和從事本專業的自信心,樹立獻身於工程管理事業的志向。

三、實習感想

通過這次的的認識實習,不但瞭解了在工程的各階段施工期間的施工流程及措施,也讓我深刻體會到了我現在所學的不足。讓我明白了,我現在所學的,或許還停留在工程管理的初級認識階段,還沒有任何資格去從事與專業相關的活動。在以後的專業學習中,我一定要認真踏實的去學,邊學邊思考,多讀多看,讓自己的專業知識更加充足。同時,我也知道了在實際的工程施工中,我們必須以嚴謹的工作態度,仔細詳盡的制定施工計劃,精細精心的管理才能做好一個工程,在確保建設質量和經濟效應的同時,也要保證施工人員的安全,這不僅僅是為了更好的盈利,更是對他人生命的尊重。在建築工程上,看到了一個個的施工人員在烈日下依舊賣命的工作,我懂得了,作為一名管理人員,對他們最好的回報,就是給他們一個儘量安全的工作環境,保障他們的生命安全。讓他們工作的安心,也讓他們的家人放心。

工程管理認識實習報告6

  1.實習目的、要求:

認識建築,認識建築空間,認識建築空間的功能與使用要求,認識空間尺寸及設計要求,掌握建築空間組合基本邏輯,熟悉結構構建空間佈置方式,瞭解建築建設的施工過程。

提前閱讀實習中所涉及到的有關資料,查閱有關規範。不晚到早退、注意安全、認真填寫實習報告

  2.實習主要內容:

掌握商場設計中停車場的佈置及尺寸,營業廳的佈置及柱網軸線尺寸;商品分佈方法及櫃檯和通道尺寸,安全疏散標誌,自動消防設施及防火分割槽、分隔方法和出入口要求;結構的組成及其空間體系的組成,柱、樑、板佈置等。掌握高層住宅標準層平面戶型、樓梯、電梯及其防火要求。掌握高層辦公樓平面形式、核心及平面結構形式,樓梯、電梯位置、數量級防火要求。掌握教學樓平面佈局的形式,教室、走廊及大教室尺寸和視線要求,樓梯位置和疏散距離。

  三、實習總結(可另附紙)

七月十七日開始8級工程管理第二組在000組長的帶領下,前往佳世客、家樂福、利客來等幾大具有代表性的商場、大廈、教學區進行認識實習。

實習前,我先做好了相關資料的查閱工作。帶著疑問,有側重點、有目的地進行了這次實習。通過現場講解、現場答疑、時候查閱相關文獻,我們的實習進行的十分成功。從中,我對建築空間的功能與使用要求,空間尺寸及設計要求,建築空間組合基本邏輯,熟悉結構構建空間佈置方式都有了初步的認識。

  分為以下部分為我對認識做出的總結:

  商場部分:

  一商場建築選址

大型商場大都建在城市商業地區或主要道路的適宜位置,人氣比較繁華的地段,一般都是出現在T型或Y型或型的路口附近,該是考慮到商場的便民性,適用性等。大中型商店建築有不少於兩個面的出入口與城市道路相鄰接;或基地應有不小於1/4的周邊總長度和建築物不少於兩個出入口與一邊城市道路相接。家樂福超市是一所位於市南區香港中路、徐州路、南京路交會的地方的大型綜合超市,所在位置交通發達,人流量大,經濟繁榮。

在建築物背面或側面,應設定淨寬度不小於4m的運輸道路。基地內消防車道也可與運輸道路結合設定。商店建築的主要出入口前應留有適當集散場地。附近無公共停車場地時應在基地內設停車場地或在建築物內設停車庫。停車庫間應設有車間距,比如家樂福的地下停車場車間距是4.4米,並應設有主要的出入口及其通道。家樂福一層停車場有兩個出入口,減少了車輛的阻塞現象。

  二商場的內部佈置及細節處理

家樂福超市總佔地面積約17萬平方米,上下分三層,一層為停車場、就餐區,二層為生活用品區,三層為服裝區。商店建築按使用功能分為營業、倉儲和輔助三部分。建築內外應組織好交通,人流、貨流應避免交叉,並應有防火、安全分割槽營業部分的公用樓梯,坡道應符合下列規定:一、室內樓梯的每梯段淨寬不應小於1.40m,踏步高度不應大於0.16m,踏步寬度不應小於0.28m;二、室外臺階的踏步高度不應大於0.15m,踏步寬度不應小於0.30m;三、供輪椅使用坡道的坡度不應大於1∶12,兩側應設高度為0.65m的扶手,當其水平投影長度超過15m時,宜設休息平臺。大型商店營業部分宜設乘客電梯或自動扶梯。營業廳應按商品的種類、選擇性和銷售量進行適當的分櫃、分割槽或分層,顧客較密集的售區應位於出入方便地段;廳內柱網尺寸,根據商店規模大小、經營方式和結構選型而定,應便於櫃檯、貨架佈置並有一定靈活性。通道應便於顧客流動並有均勻的出入口。出售服裝的櫃檯較多時應設試衣室。自選營業廳內通道最小淨寬度為1.6米。兼作疏散的通道應儘量直通至出廳口或安全門。

庫房設計應符合下列規定;一、建築物應符合防火規範的規定,並符合防盜、通風、防潮、和防鼠等要求;二、分部庫房、散倉應靠近營業廳內有關售區,便於商品的搬運,少干擾顧客。商場首層的規劃設計重點在於處理好顧客出入口、自動扶梯以及庫房設施間的相互關係。一般建築面積在1500㎡以上的商場,多把自動扶梯安置在營業廳的中心位置,電梯、樓梯、裝置豎井等設定佈置在四周,而庫房、後勤設施則佈置在遠離顧客進出口的地方。為提高首層的空間利用率,建議空調機房一般設定在地下或2層以上,在首層僅預留佈置管線的空間。顧客主入口與自動扶梯之間儘量拉開距離,利用中部空間放置陳列櫃,提高商場營業廳的利用率。商場內的流線包括顧客流線、營業人員流線和商品流線,在以吸引顧客為第一宗旨的前提下,如何有效的確保三大流線的通暢性、安全性、便捷性等便成為商場設計的要點。卸貨區:一般貨運平臺的設定要高於卸貨區地面60-100cm。另外可以把商品管理辦公室設定在卸貨區附近,在進出貨物的同時,隨時觀察員工的出入情況。

垃圾房:商業設施所產生的垃圾一般種類繁多、量大,要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯

  三商場的安全及防火通風裝置

商店的易燃、易爆商品庫房宜獨立設定;存放少量易燃、易爆商品庫房如與其它庫房合建時,應設有防火牆隔斷。?綜合性建築的商店部分應採用耐火極限不低於3h的隔牆和耐火極限不低於1.50h的非燃燒體樓板與其它建築部分隔開;商店部分的安全出口必須與其它建築部分隔開。商店建築內如設有上下層相連通的開敞樓梯、自動扶梯等開口部位時,應按上下連通層作為一個防火分割槽,其建築面積之和不應超過防火規範的規定。?商店營業廳的每一防火分割槽安全出口數目不應少於兩個;營業廳內任何一點至最近安全出口直線距離不宜超過20m。電氣系統滅火措施;配電線路穿鋼管保護,暗敷在板頂、牆體內,穿牆孔洞進行防火封堵,易燃部位施加防火塗料等消防措施。如果發生火災,樓內公共部分已設定疏散出口、疏散通道等處要設疏散及安全出口標誌。火災應急照明採用自帶蓄電池的應急照明燈,持續工作時間不小於60min,應急照明採用單獨迴路供電。高層商場設有火災自動報警系統,自動噴水滅火系統。如果發生火災,值班室將看到紅燈報警器亮起並附上準確位置,火勢較小時,將由自動噴水滅火系統滅火。如果火勢較大,考慮到人員疏散及安全問題等,值班室將通過廣播依次從一樓向頂樓發出疏散訊號。

通常情況下,高層建築中都會設有防火捲簾。防火捲簾門是現代高層建築中不可缺少的防火設施,防火門除具備普通門的作用外,具有防火、隔煙、抑制火災蔓延、保護人員疏散的特殊功能,廣泛應用於高層建築、大型商場等人員密集的場合。防火捲簾門除設定在防火牆外,在兩個防火分割槽之間沒有防火牆的也應設定防火捲簾。一般設在以下部位。(1)封閉疏散樓梯,通向走道;封閉電梯間,通向前室及前室通向走道的門。(2)電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門。(3)劃分防火分割槽,控制分割槽建築面積所設防火牆和防火隔牆上的門。當建築物設定防火牆或防火門有困難時,要用防火捲簾門代替,同時須用水幕保護。正常情況下,一旦發生火災,防火捲簾門上的降溫噴頭(感煙或感溫)工作,並自動開啟開關,當捲簾下降到一米多是將停止下降5分鐘,之後繼續下降直到完全著地。

大型商場設有通風管輸送交換室內外空氣。通風管大多有鋁箔裹著起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場主人行道,其次還會有較細的管道佈置於柱軸線間,通風口朝下。

  安全疏散路線

建築物內的安全疏散路線應盡肯能短捷連續、通暢而無阻礙地通向最安全出口。安全疏散路線可分為三種。

1室內------室外

2室內-------走道-----室外

3室內------走道-----樓梯----室外

  疏散樓梯

疏散樓梯是安全疏散通道中的一個主要組成部分應設明顯指示標誌並應該佈置在易於尋找的位置。但電梯不能作為疏散所用的樓梯。疏散所用的樓梯數量可按寬度指標結合疏散路線的距離、安全出口的個數確定。

  安全出口及數目

安全出口應分散設定且易於尋找並且設定明顯標誌。

  防煙樓梯間

為更有效地阻擋煙火侵入樓梯間可在封閉樓梯間的基礎上增設裝有防火門的前室此樓梯間稱為防火樓梯間。防火樓梯間的前室可按要求設計為封閉型和開敞性兩種。

室外疏散樓梯

室外疏散樓梯可為輔助防煙樓梯,不宜採用鏤空型護欄。室外疏散樓梯

和每層出口處平臺應採用非燃燒材料製作,平臺的耐火限度不應低於1.0h在樓梯周圍2米的牆面上,除疏散門外。不應開設其他門窗洞口。疏散門應採用乙級防火門,且不應正對了樓梯段。

防火牆防火牆應直接設定在基礎或鋼筋混凝土的框架上,設計時應考慮防火牆一側的屋架,樑。

結合的實際情況,佳世客,家樂福及北方國貿幾大商場的結構安排比較合理,安全設施較為完善。

教學區

教學區的認識實習是以中國海洋大學第三四教學區為主開展的。三四教學區依山而建,地勢較為複雜,有多媒體教室、階梯教室、普通教室、走廊、過道,具有代表性。

  一:普通教室內課桌椅的佈置應符合下列規定:

1、課桌椅的排距:不宜小於900mm;縱向走道寬度均不應小於550mm。課桌端部與牆面(或突出牆面的內壁柱及裝置管道)的淨距離均不應小於120mm。

2、前排邊座的學生與黑板遠端形成的水平視角不應小於30°。

3、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小於20xxmm;教室最後一排課桌後沿與黑板的水平距離不宜大於8500mm。教室後部應設定不小於600mm的橫向走道。

  二:普通教室應設定黑板、講臺、清潔櫃、窗簾杆、銀幕掛鉤、廣播喇叭箱。教室的前後牆應各設定一組電源插座;

1、黑板尺寸:高度不應小於1000mm,寬度:國小不宜小於3600mm,中學不宜小於4000mm。

2、黑板下沿與講臺面的垂直距離:國小宜為800--900mm;中學宜為1000--1100mm。

3、黑板表面應採用耐磨和無光澤的材料。

講臺兩端與黑板邊緣的水平距離不應小於200mm,寬度不應小於650mm,高度宜為200mm。

階梯教室一般可容納150到200人,由於人多,考慮到視覺效果教室地面應做坡地面或階梯形地面。

  階梯教室的佈置應符合下列規定:

1、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小於2500mm;教室最後一排課桌後沿與黑板的水平距離不應大於18000mm。

2、前排邊座的學生與黑板遠端形成的水平視角不應小於30°。

3、座位排距:不應小於850mm。

4、走道寬度:縱、橫向走道的淨寬度不應小於900mm;當同時設有中間和靠牆縱向走道時,其靠牆縱向走道寬度不應小於550mm。

5、座位寬度不應小於450~500mm。

6、教室的課桌椅宜採用固定式。課椅宜採用翻板椅。

裝備電教設施的教室的設計應符合下列規定:

1、教室前牆應設黑板和銀幕,前後牆均應設電源插座。

2、室內應設安裝電視機的設施和窗簾盒。

  三:教學樓內應有的電裝置:設有一般照明,應急照明,疏散指示照明三部分

1.電鈴系統:每層安裝一個響鈴,全樓統一控制,總控在一層值班室

2.安裝攝像頭:本樓區內安裝安全監視系統,樓內走廊和公共場合安有保

3.監控系統,保安監視控制及監視器設在首層。

4.消防電氣:在各層走廊、公共場所等部位設火災廣播揚聲器。在走廊、消防前室等處設手動報警按鈕,在消火栓內設消火栓按鈕。

四區整棟樓基本是是階梯教室,主要用來上大課,或者開講座,開展各種學校的活動。因其特殊的要求,其結構比較複雜,各層之間教室佈置大概相同,但不同層的樓梯佈置各不相同各教室是成相異直線式組在一起的。其前端的間距是8.4m,右外圍是1/4圓弧,大門寬2.4m,一層靠內有兩根柱子,起中間的支撐作用。三區和四區之間有空中過道,加緊了兩樓層之間的相互聯絡,方便了通行。三樓到四樓的樓梯有一個平臺的轉折,以適合長階梯的需要。

  高層建築

辦公建築應根據使用性質、建設規模與標準的不同,確定各類用房。一般由辦公用房、公共用房、服務用房等組成。辦公建築應根據使用要求,結合基地面積、結構選型等情況按建築模數選擇開間和進深,合理確定建築平面,併為今後改造和靈活分隔創造條件。六層及六層以上辦公建築應設電梯。建築高度超過75m的辦公建築電梯應分割槽或或分層使用。

  一、窗

1、底層及半地下室外窗宜採取防範措施。

2、高層辦公建築採用大面積玻璃窗或玻璃幕牆時應設擦窗設施。

3、設採暖空調的辦公建築,外窗面積在滿足採光要求的前提下,應儘量減少;空調辦公建築外窗應有良好的密閉性和隔熱性,全空調辦公建築外窗應設部分可開啟窗扇。

  二、門

1、辦公室門洞口寬度不應小於1m,高度不應小於2m

2、機要辦公室、財務辦公室、重要檔案庫和貴重儀表間的門應採取防盜措施,室內宜設防盜報警裝置。

  三、門廳

1、門廳一般可設傳達室、收發室、會客室。根據使用需要也可設門廊、警衛室、、衣帽間和電話間等,

2、門廳應與樓梯、過廳、電梯廳鄰近

3、嚴寒和寒冷地區的門廳,應設門斗或其它防寒設施

走道最小淨寬不應小於1.40米(雙面布房)

  四、採光

1、辦公室、研究工作室、接待室、打字室、陳列室和影印機室等房間窗地比不應小於1∶6。

2、設計繪圖室、閱覽室等房間窗地比不應小於1∶5。

  五、隔聲

1、辦公用房、會議室、接待室等允許噪聲級不應大於55dB(A聲級),電話總機房、計算機房、打字室、圖書閱覽室等允許噪聲級不應大於50dB(A聲級)。

2、電梯井道及產生噪聲的裝置機房,不宜與辦公用房、會議室貼鄰,否則應採取消聲、隔聲、減振等措施。辦公室的室內淨高不得低於2.60m,設空調的可不低於2.40m;走道淨高不得低於2.10m,貯藏間淨高不得低於2.00m。

此外辦公用房宜有良好的朝向和自然通風,並不宜佈置在地下室。

普通辦公室每人使用面積不應小於3㎡,單間辦公室淨面積不宜小於10㎡。

  六、多層、高層和超高層辦公建築的地下室及電梯井底等處應設消防排水設施。辦公室的照明宜採用熒光燈,門廳、接待室、等房間也可根據建築裝修的需要安裝飾燈。

  例項:海大行遠樓

高層辦公樓(寫字樓)是各企事業單位的辦公用地,是機關、企業、事業單位行政管理人員,業務技術人員等辦公的業務用房。對高層辦公樓的設計和佈置有較高的要求,所以對高層辦公樓的瞭解和探究也顯得至關重要,在接下來兩天裡,我們小組組織分小隊分別參觀海大行遠樓,瞭解它的設計理念。

行遠樓是典型的高層建築,是海大行政辦公的核心,應此,對於它的認識參觀具有一定的代表性和指導意義,行遠樓外觀呈弧形,坐北朝南,這樣有利於天然採光,詳細平面佈局請見行遠樓建築平面圖,整個建築設三個樓梯,分別位於兩端和中間,寬為2米。正對入口設升降電梯。兩側樓梯皮昂便分別設男女洗手間。防火設施較為完善,每層均配置安放符合規定數量的滅火器、滅火水管,並在個別辦公區頂安有灑水噴頭等。安全疏散設計較合理,在兩端分別有安全逃生門,以防不時之需。每層在顯眼地方均懸掛安全出口標誌,便於人們在危急情況下逃生。

此外,該樓行空間劃分整齊,兩邊呈對稱分佈,外觀巨集偉,弧形設計利於防震,是較為規範的高層辦公建築。

實踐是認識的唯一來源,通過此次實習,我對工程管理這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,學到了一些在書本上學不到的東西,並且激發了我對工程管理專業的熱愛,以及瞭解到它在建築施工中舉足輕重的作用。此次實習學到的專業內容會使我的知識進一步提高,實習中學到的實踐聯絡理論的重要性則會使我受益終生。

學生本人簽字年月日

工程管理認識實習報告7

一、實習目的

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節,是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一,通過認識實習,增強學生的感性認識,初步瞭解不同功能建築物的建築設計、結構設計以及裝置工程的基本要求和設計方法,對建築功能、建築結構和建築材料以及施工現場平面佈置形成基本理念。認識實習主要對工地進行參觀,瞭解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程製圖、土木工程概論、理論力學、材料力學、結構力學等三大力學等專業課基礎課程的學習,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中,我們以校外的一些房屋建築工地、地下通道施工工地、地鐵構建預製廠等為實習場所,我的主要任務是對實習場地及工地進行參觀,瞭解工程施工和管理的主要流程,直觀、立體地認識建築材料,建築結構,建築機械,施工技術並且熟悉工程管理制度和方法,為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎。

二、實習時間

20xx年9月2日至20xx年9月6日

三、實習地點

高科花園自在苑工程專案工地、灃西新城管委會辦公樓專案建設工地、南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段以及西安凝遠水泥製品有限責任公司。

四、實習概況

高科花園自在苑工程

第一天我們到了位於高科花園由中建三局承建的自在苑專案工地進行實習。這是一個豪宅建設專案,建築標高78m,層數26層,層高3.9m,最小戶型的建築面積為258O,最大為458O。整棟建築採用框架-剪力牆結構,這種結構可以構成活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度。我們去時工地正在進行地暖的鋪設,在專案經理的介紹下,我瞭解了地暖的相關知識,彌補了自身知識的不足。家用水地暖的構成包括鍋爐(壁掛爐和落地爐),分水器,電磁閥,地面盤管,地面輔材,溫控器,及部分彎頭等配件。

地暖盤管:用於地暖熱水迴圈的輸送管道,一般為PP-R管和PE-X管。

地暖輔材:輔材都包括保溫板、 反射膜 、鋼絲網、邊角隔熱層、紮帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應的功能,缺一不可。

保溫板:在採暖系統中保溫最重要,戶間傳熱可讓採暖系統節能或浪費20%。由於地板採暖是埋在地下的採暖系統,層與層之間只有一層樓板之隔,所以說保溫更重要。在地暖鋪裝中保溫板起到隔熱保溫的作用,保溫板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種,擠塑板(XPS),是以聚苯乙烯樹脂為原料,經由特殊工藝連續擠出發泡成型的硬質板材,其內部為獨立的密閉式氣泡結構,是一種具有高抗壓、不吸水、防潮、不透氣、輕質、耐腐蝕、使用壽命長、導熱係數低等優異效能的環保型保溫材料。聚苯乙烯泡沫保溫板(又名泡沫板、EPS板)由含有揮發性液體發泡劑的可發性聚苯乙烯珠粒,經加熱預發後在模具中加熱成型的白色物體,其有微細閉孔的結構特點。在地板採暖中很多正規的地暖公司都採用擠塑板為地暖保溫板。其隔熱保溫效能較好,抗壓能力強,防潮防腐蝕經久耐用。

反射膜:作為地暖輔材的一種,反射膜也是必不可少的保溫材料。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用,還起到了向上散熱的作用。由於反射膜一般都為鋁箔或錫箔製成,所以還有防潮的作用。

鋼絲網:鋼絲網的鋪裝有兩種方式,一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力,二是防止地面回填層產生裂縫。鋼絲網鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用,二可以固定地暖管材,由於鋼絲網的網格間距一直,地暖盤管間距更加規範,雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。

邊角隔熱層:邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用,由於熱脹冷縮的原理地暖系統供暖或停暖,也會使地面裝飾材料脹或縮,如果沒有邊角料的話,會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當邊角料這是負責任的做法。因為擠塑板的密度很高,伸縮能力比較差,不會起到伸縮的效果。

卡釘、紮帶:紮帶和卡釘是用來固定地暖管材的材料, 卡釘和紮帶的質量決定地暖管材盤管的質量,有些劣質卡釘和紮帶在固定地暖管材後,會因地暖盤管的張力而彈開,使地暖盤管變形。

水地暖的安裝包括以下幾個步驟:

1、安裝分水器

2、連線主管

3、鋪設保溫層、邊界膨脹帶

4、鋪設反射鋁箔層

5、鋪設盤管

6、連線分水器

7、根據施工圖進行埋地管材鋪設

8、設定過門伸縮縫

9、中間驗收(一次水壓試驗)

10、豆石混凝土填充層施工

11、完工驗收(二次水壓試驗)

塔吊

塔吊是保證建築順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立,起重臂安裝在塔頂上並能全迴轉的起重機。安裝位置靠近建築物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用於高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類,常用的有軌道式,爬升式和附著式。塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀,但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言,動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷,在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直佔據主導地位。塔吊作用於基礎的豎向力,它包括塔吊自重,壓重,傾覆力矩,包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由於塔吊和電梯是高空作業,所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規範操作。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度

1.大型機械裝置的拆裝作業,必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔,一般人員不得參與。

2.安拆作業前,承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況,協商制定安全技術保證措施。

3.大型機械的拆除安裝,對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程式,拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。

4.大型機械的安裝拆作業,應遵守電氣、機械、高空作業安全規程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5.安裝完畢的裝置,應符合《起重機械安全規程》和《建築機械使用安全技術規程》之要求,並通過公司或勞動部門驗收後方准予使用。

灃西新城管委會辦公樓專案建設工地

第二天在乘坐了一個多小時的公交車後,我們到達了咸陽灃西新城專案工地。由於實習單位是做建築物外部裝飾的,所以在這裡更多的學習到了有關幕牆類的裝飾材料的知識,也對學過的知識有了更深刻的印象和更直觀的認識。以前我只知道建築施工分為三個階段即施工準備階段、施工階段、竣工階段 ,通過工地負責人的講解,才瞭解施工準備階段是其中最重要也是耗時最長的階段。只有做好了前期準備工作,才能保證專案有條不紊的進行,才能控制好施工進度,所以無論做什麼專案都要做好充分的前期準備,為順利完工打下堅實的基礎。

這個專案是為一幢辦公樓做外牆裝飾,形象的稱其為“穿衣工程”。此次工程的亮點有兩個:外效果好,大跨度的使用玻璃幕牆。以下是我通過這次實習對幕牆的認識:

一)幕牆的定義

幕牆是建築物的外牆圍護,不承重,像幕布一樣掛上去,故又稱為懸掛牆,是現代大型和高層建築常用的帶有裝飾效果的輕質牆體。由結構框架與鑲嵌板材組成,不承擔主體結構載荷與作用的建築圍護結構。

幕牆是利用各種強勁、輕盈、美觀的建築材料取代傳統的磚石或窗牆結合的外牆工法,是包圍在主結構的外圍而使整棟建築達到美觀,多功能而又安全的外牆工法。簡言之,是將建築穿上一件漂亮的外衣。幕牆範圍主要包括建築的外牆、採光頂(罩)和雨篷。

建築幕牆:有面板與支承結構體系(支承裝置與支承系統)組成的,可相對主體結構有一定位移能力或自身有一定變形能力,不承擔主體結構所受作用的建築外圍護牆。

幕牆三要素:面板、龍骨、連線結構

龍骨

二)效能特點

(一)效能

抗風壓變形、雨水滲漏(水密性)、空氣滲透(氣密性)、平面內變形(抗震性)、熱工(保溫性)、隔聲、防雷防火、環保節能。

(二)優點

1、質量輕

在相同面積的比較下,玻璃幕牆的質量約為粉刷磚牆的1/10~1/12,是大理石、花崗岩飾面溼工法牆的1/15,是混凝土掛板的1/5~1/7。一般建築,內、外牆的質量約為建築物總重量的1/4~1/5。採用幕牆可大大的減輕建築物的重量,從而減少基礎工程費用。

2、設計靈活

藝術效果好,建築師可以根據自己的需求設計各種造型,可呈現不同顏色,與周圍環境協調,配合光照等使建築物與自然融為一體,讓高樓建築減少壓迫感。

3、抗震能力強

採用柔性設計,抗風抗震能力強,是高建築的最優選擇。

工程管理認識實習報告工程管理認識實習報告

4、系統化施工

系統化的施工更容易控制好工期,且耗時較短。

5、現代化

可提高建築新穎化、科技化,如光伏節能幕牆,雙層通風道呼吸幕牆等與智慧科技配套的設計。

6、更新維修方便

由於是在建築外圍結構搭建,方便對其進行維修或者更新。

三)幕牆分類

(一)按用途分類

幕牆從用途上可分為:建築幕牆、構件式建築幕牆、單元式幕牆、玻璃幕牆、石材幕牆、金屬板幕牆、全玻幕牆、點支承玻璃幕牆等。

(二)按鑲嵌板分類

1、玻璃幕牆

(1)按玻璃型別分為:單片玻璃、膠合玻璃、中空玻璃。

(2)按玻璃安裝方式分為:全玻璃幕牆、玻璃磚幕牆、點接駁式玻璃幕牆。

全玻璃幕牆:吊掛式玻璃幕牆、座地式玻璃幕牆。

玻璃磚幕牆:框架式玻璃磚幕牆、填充式玻璃磚幕牆

點接駁式玻璃幕牆: 拉桿式玻璃幕牆、拉索式玻璃幕牆、 桁架式玻璃幕牆

(2)金屬板幕牆:單片鋁板、複合鋁板、鋁塑板、不鏽鋼板、鈦合金板、彩鋼板、銅片板(已不用)。

(3)非金屬板(玻璃除外)幕牆:石材板、蜂巢複合板、千思板、陶瓷板、鈣塑板、人造板、預鑄造型水泥加工板。

石材幕牆:組合幕牆、鋼銷式石材幕牆、短槽式石材幕牆、通槽式石材幕牆、背栓式石材幕牆、小單元式石材幕牆、溼貼式石材幕牆、蜂窩石材石材幕牆。

四)影響因素

風荷載(超高層建築尤為顯著)、重力、雨雪荷載(對雨蓬而言)以及各種不可抗力,例如地震、颶風等。

除了對幕牆有了更直觀的認識外,令我感觸深刻的是這個工地的環境很好,周圍可以利用的空地都種植著蔬菜花卉。不僅食堂、宿舍、衛生間等必備基礎設施一應俱全,還配備了乒乓球案供工人休息時使用。這充分反映了這間公司對員工的關懷,我相信在這樣的領導的帶領下,這間公司會有更好的發展。

南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段

第三天我們實習的地方是南門與環城南路交通綜合治理工程小南門段的地下通道施工現場。我們是土建類專業,對地下通道施工沒有一個全面的認識,所以我只從建築材料方面來進行這次實習。

地下通道施工現場

進行地下通道建設需要耗費大量的鋼材和混凝土,而且對鋼材和混凝土的效能要求較高,鋼材要用HRB400,混凝土強度要達到C40。

鋼筋:包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋和扭轉鋼筋。

鋼筋工藝效能包括許多專案,針對不同產品的特點可提出不同的要求,如普通鋼筋要求進行彎曲和反向彎曲(反彎)試驗,某些預應力鋼材則要求進行反覆彎曲、扭轉、纏繞試驗。

所有這些試驗的形式不同程度地模擬了材料在實際使用時可能涉及的工藝加工方式,如普通鋼筋需要彎鉤或彎曲成型,預應力鋼絲有時需纏繞等,而其目的就是考核材料對這些特定塑性變形的極限承受能力,因而工藝效能也是對材料的塑性要求,且與上述延性(伸長率)要求是相通的,一般來說伸長率大的鋼材,其工藝效能也好。

然而與拉伸時的單向受力狀態相比,工藝效能試驗的受力狀態就複雜得多,試樣變形型別與大小則各向(軸向、徑向)不同,鋼材的組織結構、晶粒大小、有害殘餘元素含量特別是內部和表面任何影響連續變形的缺陷如裂紋、夾雜等都可能影響和導致試驗不通過。

測量鋼筋質量標準的機械效能有屈服點、抗拉強度、伸長率,冷彎效能等指標。

屈服點(fy)

當鋼筋的應力超過屈服點以後,拉力不增加而變形卻顯著增加,將產生較大的殘餘變形時,以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值,就是屈服點σs°

抗拉強度(fu)

抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值,抗拉強度又稱為極限強度。它是應力一應變曲線中最大的應力值

伸長率

伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值,又稱延伸率,它是衡量鋼筋塑性的一個指標,與抗拉強度一樣,也是鋼筋機械效能中必不可少的保證專案。

伸長率的計算,是鋼筋在拉力作用下斷裂時,被拉長的那部分長度佔原長的百分比。把試件斷裂的兩段拼起來,可量得斷裂後標距段長L1(見圖1-6),減去標距原長L0就是塑性變形值,此值與原長的比率用δ表示,即

伸長率δ值越大,表明鋼材的塑性越好。伸長率與標距有關,對熱軋鋼筋的標距取試件直徑的10倍長度作為測量的標準,其伸長率以δ10表示。對於鋼絲取標距長度為100mm作為測最檢驗的標準,以δ100表示。對於鋼絞線則為δ200。

冷彎效能

冷彎效能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時,對產生裂縫的抵抗能力。冷彎試驗是測定鋼筋在常溫下承受彎曲變形能力的試驗。試驗時不應考慮應力的大小,而將直徑為d的鋼筋試件,繞直徑為D的彎心(D規定有1d、3d、4d、5d)彎成180°或90°。然後檢查鋼筋試樣有無裂縫、鱗落、斷裂等現象,以鑑別其質量是否合乎要求,冷彎試驗是一種較嚴格的檢驗,能揭示鋼筋內部組織不均勻等缺陷。

配置在鋼筋混凝土中的鋼筋,按其作用可分為下列幾種:

1.受力筋――承受拉、壓應力的鋼筋。

2.箍筋――承受一部分斜拉應力,並固定受力筋的位置,多用於樑和柱內。

3.架力筋――用以固定樑內鋼箍的位置,構成樑內的鋼筋骨架。

4.分佈筋――用於屋面板、樓板內,與板的受力筋垂直佈置,將承受的重量均勻地傳給受力筋,並固定受力筋的位置,以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。

五)、對本次認識實習實踐的體會

本次認識實習很快就過去了,但回首整個實習的點點滴滴,我感觸頗多,通過這次認識實習實踐,我認為我從中學到了很多切實的東西。

經過這幾天的認識實習,看到了很多也學到了很多,其中許多是書本上所沒有的,這不僅鞏固了所學知識,而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步瞭解到建築工程的施工工藝、施工流程等,在以前所學知識的基礎上,結合現場的實際情況,對現場的施工方法、施工管理有一定的認識,這也為以後更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的,也是很必要的,它讓我知道了在以後的學習中應掌握什麼技能,同時在實踐中發現很多問題,有的問題是說起來很簡單可是實際操作起來很難,這就充分說明我們在以後的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力。

本次實習還有一點讓我感觸頗深,那就是安全問題。工地外圍隨處可見的安全提示語、不帶安全帽不得進入施工現場的規定,都讓我認識到了保證施工安全的重要性。生命只有一次,我們要珍愛生命,尤其是在施工現場,必須佩戴安全帽,施工方要對工人進行安全知識教育,做好安全防護措施,並制定詳細的突發事故緊急應對預案,以保證人們的生命健康。當然,保護環境也是必要的,只有在良好的環境中,我們人類才能更好的生活在這片土地上

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多接觸實際的工作,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的方法。

工程管理認識實習報告8

一、前言

認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節,是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,瞭解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程製圖、土木工程概論、建築力學等專業課的學習,以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建築學、工程造價、建築施工教程等專業的基礎課程,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中,我們以學校附近的一些建築工地為實習場所,我的主要任務是對工地進行參觀,瞭解工程施工和管理的主要流,認識建築材料,建築機械,施工技術並且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。

二、工程概況

本次認識實習一共去了五個施工工地。

1.唐山對外經貿學校新校建設工程女生宿舍樓

本工程為唐山市對外經濟貿易學校新校建設工程女生宿舍樓, 建設地點: 唐山市高新技術開發區,基礎結構形式為杯形基礎,結構型別為框架結構,建設規模12905平方米。

2.唐山學院北校區行政辦公樓工程

本工程工程名稱為唐山學院北校區行政辦公樓工程,建設規模為25971平方米,結構型別為框剪結構,建設地點:高新區龍富道161號,資金來源和落實情況:自籌,已落實。外牆採用了環保材料聚苯板,聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板,又名泡沫板或EPS板。此建築使用了大量的環保技術和環保材料,內牆用的是粉刷石膏,整棟樓採用地熱恆溫技術。

3. 唐山市翡翠城商住樓工程

翡翠城是十二層的高層建築,結構是框架剪力牆結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的,翡翠城總佔地43畝,總建築面積72000平米,730戶,容積率2.5 ,綠化率高達40%,停車位為50%,由三座板樓、沿街四座塔樓及商業裙房和一座辦公樓組成,內部形成兩個院落。小區主入口位於沿街西北側,次入口位於西南角 ,內部形成交通環線。每個院落結合小品,鋪裝,植物配置,形成疏密有致的庭院空間。

採用地下車庫與地面結合的停車方式,使人車適當分流,塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口,機動車及地下出入口位於小區外圍,減少了對內部環境的干擾,保證院落內綠化空間和公共活動區的安靜與安全,創造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計,創造人們可以逗留的區域,使人與環境出於相互融合的關係當中。首層近人尺度儘可能採用木質,和天然材料,從入口到花架到地面鋪裝,使人感受親切與自然的歸屬感。

戶型有60平米一居,70-90平米兩居,117-140三居,還有部分躍層戶型。

4.唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程

工程名稱:唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程,建設單位:唐山市職業教育中心,工程建設地點:唐山市裕華道17號,工程總投資1189萬元,總建築面積8263.66平方米,框架結構,學生宿舍、食堂五層,實訓車間二層,。資金來源:財政加自籌。

5.唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程

工程名稱:唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程,地點:唐山市路北區長寧道9號,工程的建設單位是唐山市誠成房地產開發有限公司,設計單位是大連市建築設計研究院,總承包單位和施工單位而是唐山市城市建築工程總公司。建築為高層建築,框架剪力牆結構。商品混凝土採用的是唐山建設集團(一級企業)的商品混凝土,鋼筋則採用了唐鋼產品,並嚴格落實鋼筋的複檢檢驗制度,從根本上杜絕不合格品的使用,為確保專案質量提供根本保障。誠成房地產開發有限公司選用一流的監理公司為房屋的工程質量把關;配備了十幾名經驗豐富的專業工程師進行現場管理工作,嚴把質量關,嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業中自身素質高、質量意識強的知名企業——真正做到了建設單位、監理單位、施工單位強強聯合。

三、收穫與體會

通過這次認識實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,認識了血多建築機械,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

認識的建築機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機,系自落式,雙錐反轉出料攪拌機,攪拌筒由齒圈轉動,工作時正轉攪拌,反轉出料,可攪拌塑性和半乾硬性混凝土,使用於一般建築工地,道路,橋樑工程及各種混凝土構件廠,還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機。

一 塔吊

塔吊,塔吊是保證建築順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立,起重臂安裝在塔頂上並能全迴轉的起重機。安裝位置靠近建築物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用於高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類,常用的有軌道式,爬升式和附著式。塔式起重機的發展及其應用在國內雖然還不到半個世紀,但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言,動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷,在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直佔據主導地位。塔吊作用於基礎的豎向力,它包括塔吊自重,壓重,傾覆力矩,包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由於塔吊和電梯是高空作業,所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規範操作。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度

1.大型機械裝置的拆裝作業,必須由具備安裝資質的專業隊伍和專業人員承擔,一般人員不得參與。

2.安拆作業前,承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況,協商制定安全技術保證措施。

3.大型機械的拆除安裝,對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程式,拆裝時要有安全監管員和技術負責人在場指揮。

4.大型機械的安裝拆作業,應遵守電氣、機械、高空作業安全規程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5.安裝完畢的裝置,應符合《起重機械安全規程》和《建築機械使用安全技術規程》之要求,並通過公司或勞動部門驗收後方准予使用。

二 腳手架工程

腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進行操作的臨時裝置。按其搭設的位置分為外腳手架和裡腳手架。在第一天的唐山對外經濟貿易學校女生宿舍樓施工工地我看到了雙排腳手架。工地技術員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm,厚度為3.5mm, 長度有1.5 m,2m,3.5m,4m,6m。腳手架工程必須遵循下列安全要求:

1、材料的規格、質量必須符合有關技術規定的要求;

2、嚴格控制使用荷載,確保有較大的安全儲備;

3、砌築腳手架均布使用荷載不超過2000N/m2;

4、裝飾腳手架均布荷載不超出2000N/m2;

5、在腳手架上不允許堆磚,所有外牆砌築工程均在室內完成。

6、立杆間距橫向1.5米,縱向1.8米,步距1.8米;

7、應有牢固的和足夠的連牆點,以保證整個腳手架的穩定性;

8、搭設過程中要及時設定聯牆杆、斜撐、剪力撐和必要的纜繩、吊索、避免在搭設中發生偏斜和傾倒;

9、腳手板要鋪滿、鋪平、鋪穩,不得有探頭板;

10、搭設完結後應進行驗收,檢查合格後才能使用;

11、作業層的外側面應竹片圍護,並掛設密目式安全網;

12、每隔四層設一道斜挑網;

13、設定斜道以供人員上下,斜道上設定防滑條;

14、架子工必須熟悉和嚴格遵守安全技術操作規程,佩戴和使用勞動保護用品;

15、必須有良好的防電、防雷裝置,可靠的接地裝置,同時設定避雷裝置;

16、六級以上大風、大雪等天氣條件時,應暫停腳手架上作業。

三 模板工程

模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。支援和固定模板的杆件、桁架、聯結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系,對於滑動模板,自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板工程在混凝土施工中是一種 臨時結構。模板的種類較多,用途不一,構造各異,按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力);按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種;按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等;按材料不同可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合金模板、玻璃模板等,在本次實習中我看到的一般是鋼模板和竹模板。模板的選用要因地制宜、就地取材,要求形狀、尺寸準確,接縫嚴密,有足夠的強度和剛度,穩定性好,並且拆裝方便、靈活,能多次週轉使用。鋼模板一般為矩形,在建築不規則的構件時可使用木模板臨時配製。混凝土施工中模板工程費用比重很大,約佔混凝土總造價的15-30%.在無筋或少筋的大體積混凝土工程中約佔5-15%.模板製作與安裝勞動消耗量約為28%-45%(一方混凝土中的勞動量)並消耗大量優質鋼材和木材。現在許多工程建築使用大模板,大模板施工的機械化程度較高,並可減少用工量和縮短工期且牆面平整、連線縫少。大模板是目前我國剪力牆和筒體體系的高層建築、橋墩、筒倉等施工用得較多的一種模板,已形成工業化模板體系。

右圖是唐山誠成·尚品名都工程澆注剪力牆所使用的大模板。

四 混凝土工程

混凝土工程包括配料、攪拌、運輸、澆搗、養護等過程。在整個工藝過程中,各工序緊密聯絡又相互影響,如其中任一工序處理不當,都會影響混凝土工程的最終質量。混凝土是由膠凝材料、骨料和水(有些品種的混凝土中可不加水),按適當的比例拌和而成的混合物,經一定時間後硬化而成的人造石材,簡寫為“砼”。水泥混凝土又稱普通混凝土(簡稱為混凝土),是由水泥、砂、石和水所組成,另外還常加入適量的摻合料和外加劑。在混凝土中,砂、石起骨架作用,稱為骨料;水泥與水形成水泥漿,水泥漿包裹在骨料表面並填充其空隙。在硬化前,水泥漿起潤滑作用,賦予拌合物一定的和易性,便於施工。水泥漿硬化後,則將骨料膠結為一個堅實的整體。

鋼筋混凝土(簡稱RC),是經由水泥、粒料級配、加水拌和而成混凝土,在其中加入一些抗拉鋼筋,在經過一段時間的養護,達到建築設計所需的強度。混凝土具有以下優點:

1.原材料來源廣造價低

2.可塑性好

3.可調配性好

(4)抗壓強度高。混凝土的抗壓強度一般為20~40Mpa,有的可高達80~120 Mpa,適合做結構材料。

(5)與鋼筋的共同工作性好。混凝土熱膨脹係數與鋼筋相近,受力特點可以互補,且與鋼筋的粘結力較強,可製成鋼筋混凝土,擴大應用範圍。

(6)耐久性好。混凝土一般不需要維護、維修及保養。

(7)耐久性好。混凝土的耐火性遠比木材、鋼材、塑料等好,可經數小時高溫作用仍保持其力學性質。

但普通混凝土也有不足之處,如自重大,比強度小(單位重量的強度);抗拉強度低,脆性大;受拉時抗變形能力小、容易開裂;導熱係數大,保溫隔熱性差;硬化較慢,生產週期長等。

鋼筋和混凝土是兩種全然不同的建築材料,鋼筋的比重大,不僅可以承受壓力,也可以承受張力;然而,它的造價高,保溫效能很差。而混凝土的比重比較小,它能承受壓力,但不能承受張力;它的價格比較便宜,但是卻不堅固。而鋼筋混凝土的誕生,解決了這兩者的缺陷問題,並且保留了它們原來的優點,使得鋼筋混凝土成為現代建築物建造的首選材料。

混凝土的早期養護,主要目的在於保持適宜的溫溼條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

五鋼筋工程

鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關鍵的一個分項,鋼筋的設計、加工及安裝的好壞,直接影響工程的質量。

施工工藝

1、鋼筋製作

鋼筋加工製作時,要將鋼筋加工表與設計圖複核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏,對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求,經過這兩道檢查後,再按下料表放出實樣,試製合格後方可成批製作,加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。

(1)鋼筋表面應潔淨,粘著的油汙、泥土、浮鏽使用前必須清理乾淨,可結合冷拉工藝除鏽。

(2)鋼筋調直,可用機械或人工調直。經調直後的鋼筋不得有區域性彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%.

(3)鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量,長短搭配,先斷長料後斷短料,儘量減少和縮短鋼筋短頭,以節約鋼材。

(4)鋼筋彎鉤或彎曲:

鋼筋彎鉤。形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲後,彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變,彎曲處形成圓弧,彎起後尺寸不大於下料尺寸,應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2.5d,平直部分為3d.鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值:對轉半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d.

2、鋼筋綁紮與安裝:

鋼筋綁紮前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤後方可進行綁紮。採用20#鐵絲綁紮直徑12以上鋼筋,22#鐵絲綁紮直徑10以下鋼筋。

3、鋼筋接長:

根據設計要求,本工程直徑≥18的鋼筋優先採用機械接長,套筒擠壓連線技術,其餘鋼筋接長,水平筋採用對焊與電弧焊,豎向筋優先採用電渣壓力焊。大於Φ25豎向鋼筋採用套筒擠壓連線。

四、實習總結

為期五天的認識實習就這樣結束了,通過這次實習,使我受益匪淺。我要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾瞭解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工

地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不紮實。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。

聯想到四川8級的大地震,幾所學校的教學樓倒塌,奪取了孩子們的生命。我想我們應端正思想,堅守我們的職業道德,才能更好的為祖國的四化建設服務。

工程管理認識實習報告9

1、實習目的、要求:

認識建築,認識建築空間,認識建築空間的功能與使用要求,認識空間尺寸及設計要求,掌握建築空間組合基本邏輯,熟悉結構構建空間佈置方式,瞭解建築建設的施工過程。

提前閱讀實習中所涉及到的有關資料,查閱有關規範。不晚到早退、注意安全、認真填寫實習報告。

2、實習主要內容:

掌握商場設計中停車場的佈置及尺寸,營業廳的佈置及柱網軸線尺寸;商品分佈方法及櫃檯和通道尺寸,安全疏散標誌,自動消防設施及防火分割槽、分隔方法和出入口要求;結構的組成及其空間體系的組成,柱、樑、板佈置等。掌握高層住宅標準層平面戶型、樓梯、電梯及其防火要求。掌握高層辦公樓平面形式、核心及平面結構形式,樓梯、電梯位置、數量級防火要求。掌握教學樓平面佈局的形式,教室、走廊及大教室尺寸和視線要求,樓梯位置和疏散距離。

三、 實習總結(可另附紙)。

七月十七日開始8級工程管理第二組在000組長的帶領下,前往佳世客、家樂福、利客來等幾大具有代表性的商場、大廈、教學區進行認識實習。

實習前,我先做好了相關資料的查閱工作。帶著疑問,有側重點、有目的地進行了這次實習。通過現場講解、現場答疑、時候查閱相關文獻,我們的實習進行的十分成功。從中,我對建築空間的功能與使用要求,空間尺寸及設計要求,建築空間組合基本邏輯,熟悉結構構建空間佈置方式都有了初步的認識。

分為以下部分為我對認識做出的總結:

(一)商場部分:

1、商場建築選址。

大型商場大都建在城市商業地區或主要道路的適宜位置,人氣比較繁華的地段,一般都是出現在T型或Y型或型的路口附近,該是考慮到商場的便民性,適用性等。大中型商店建築有不少於兩個面的出入口與城市道路相鄰接;或基地應有不小於1/4的周邊總長度和建築物不少於兩個出入口與一邊城市道路相接。家樂福超市是一所位於市南區香港中路、徐州路、南京路交會的地方的大型綜合超市,所在位置交通發達,人流量大,經濟繁榮。

在建築物背面或側面,應設定淨寬度不小於4m的運輸道路。基地內消防車道也可與運輸道路結合設定。商店建築的主要出入口前應留有適當集散場地。附近無公共停車場地時應在基地內設停車場地或在建築物內設停車庫。停車庫間應設有車間距,比如家樂福的地下停車場車間距是4.4米,並應設有主要的出入口及其通道。家樂福一層停車場有兩個出入口,減少了車輛的阻塞現象。

2、商場的內部佈置及細節處理。

家樂福超市總佔地面積約17萬平方米,上下分三層,一層為停車場、就餐區,二層為生活用品區,三層為服裝區。商店建築按使用功能分為營業、倉儲和輔助三部分。

建築內外應組織好交通,人流、貨流應避免交叉,並應有防火、安全分割槽營業部分的公用樓梯,坡道應符合下列規定:

(1)室內樓梯的每梯段淨寬不應小於 1.40m,踏步高度不應大於0.16m,踏步寬度不應小於0.28m;

(2)室外臺階的踏步高度不應大於0.15m,踏步寬度不應小於0.30m;

(3)供輪椅使用坡道的坡度不應大於1∶12,兩側應設高度為0.65m的扶手,當其水平投影長度超過15m時,宜設休息平臺。大型商店營業部分宜設乘客電梯或自動扶梯。

營業廳應按商品的種類、選擇性和銷售量進行適當的分櫃、分割槽或分層,顧客較密集的售區應位於出入方便地段;廳內柱網尺寸,根據商店規模大小、經營方式和結構選型而定,應便於櫃檯、貨架佈置並有一定靈活性。通道應便於顧客流動並有均勻的出入口。出售服裝的櫃檯較多時應設試衣室。自選營業廳內通道最小淨寬度為1.6米。兼作疏散的通道應儘量直通至出廳口或安全門。

庫房設計應符合下列規定:

(1)建築物應符合防火規範的規定,並符合防盜、通風、防潮、和防鼠等要求;

(2)分部庫房、散倉應靠近營業廳內有關售區,便於商品的搬運,少干擾顧客。商場首層的規劃設計重點在於處理好顧客出入口、自動扶梯以及庫房設施間的相互關係。一般建築面積在 1500 ㎡以上的商場,多把自動扶梯安置在營業廳的中心位置,電梯、樓梯、裝置豎井等設定佈置在四周,而庫房、後勤設施則佈置在遠離顧客進出口的地方。

為提高首層的空間利用率,建議空調機房一般設定在地下或2 層以上,在首層僅預留佈置管線的空間。顧客主入口與自動扶梯之間儘量拉開距離,利用中部空間放置陳列櫃,提高商場營業廳的利用率。商場內的流線包括顧客流線、營業人員流線和商品流線,在以吸引顧客為第一宗旨的前提下,如何有效的確保三大流線的通暢性、安全性、便捷性等便成為商場設計的要點。

卸貨區:一般貨運平臺的設定要高於卸貨區地面 60—100 cm 。另外可以把商品管理辦公室設定在卸貨區附近,在進出貨物的同時,隨時觀察員工的出入情況。

垃圾房:商業設施所產生的垃圾一般種類繁多、量大,要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯

3、商場的安全及防火通風裝置。

商店的易燃、易爆商品庫房宜獨立設定;存放少量易燃、易爆商品庫房如與其它庫房合建時,應設有防火牆隔斷綜合性建築的商店部分應採用耐火極限不低於 3h的隔牆和耐火極限不低於1.50h的非燃燒體樓板與其它建築部分隔開;商店部分的安全出口必須與其它建築部分隔開。商店建築內如設有上下層相連通的開敞樓梯、自動扶梯等開口部位時,應按上下連通層作為一個防火分割槽,其建築面積之和不應超過防火規範的規定商店營業廳的每一防火分割槽安全出口數目不應少於兩個;營業廳內任何一點至最近安全出口直線距離不宜超過20m。

電氣系統滅火措施;配電線路穿鋼管保護,暗敷在板頂、牆體內,穿牆孔洞進行防火封堵,易燃部位施加防火塗料等消防措施。如果發生火災,樓內公共部分已設定疏散出口、疏散通道等處要設疏散及安全出口標誌。火災應急照明採用自帶蓄電池的應急照明燈,持續工作時間不小於60min,應急照明採用單獨迴路供電。高層商場設有火災自動報警系統,自動噴水滅火系統。如果發生火災,值班室將看到紅燈報警器亮起並附上準確位置,火勢較小時,將由自動噴水滅火系統滅火。如果火勢較大,考慮到人員疏散及安全問題等,值班室將通過廣播依次從一樓向頂樓發出疏散訊號。

通常情況下,高層建築中都會設有防火捲簾。防火捲簾門是現代高層建築中不可缺少的防火設施,防火門除具備普通門的作用外,具有防火、隔煙、抑制火災蔓延、保護人員疏散的特殊功能,廣泛應用於高層建築、大型商場等人員密集的場合。

防火捲簾門除設定在防火牆外,在兩個防火分割槽之間沒有防火牆的也應設定防火捲簾,一般設在以下部位。

(1)封閉疏散樓梯,通向走道;封閉電梯間,通向前室及前室通向走道的門。

(2)電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門。

(3)劃分防火分割槽,控制分割槽建築面積所設防火牆和防火隔牆上的門。

當建築物設定防火牆或防火門有困難時,要用防火捲簾門代替,同時須用水幕保護。正常情況下,一旦發生火災,防火捲簾門上的降溫噴頭(感煙或感溫)工作,並自動開啟開關,當捲簾下降到一米多是將停止下降5分鐘,之後繼續下降直到完全著地。

大型商場設有通風管輸送交換室內外空氣。通風管大多有鋁箔裹著起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場主人行道,其次還會有較細的`管道佈置於柱軸線間,通風口朝下。

4、安全疏散路線。

建築物內的安全疏散路線應盡肯能短捷連續、通暢而無阻礙地通向最安全出口。安全疏散路線可分為三種。

(1)室內——室外。

(2)室內——走道——室外。

(3)室內——走道——樓梯——室外。

①疏散樓梯。

疏散樓梯是安全疏散通道中的一個主要組成部分應設明顯指示標誌並應該佈置在易於尋找的位置。但電梯不能作為疏散所用的樓梯。疏散所用的樓梯數量可按寬度指標結合疏散路線的距離、安全出口的個數確定。

②安全出口及數目。

安全出口應分散設定且易於尋找並且設定明顯標誌。

③防煙樓梯間。

為更有效地阻擋煙火侵入樓梯間可在封閉樓梯間的基礎上增設裝有防火門的前室此樓梯間稱為防火樓梯間。防火樓梯間的前室可按要求設計為封閉型和開敞性兩種。

④室外疏散樓梯。

室外疏散樓梯可為輔助防煙樓梯,不宜採用鏤空型護欄。室外疏散樓梯和每層出口處平臺應採用非燃燒材料製作,平臺的耐火限度不應低於1.0h在樓梯周圍2米的牆面上,除疏散門外。不應開設其他門窗洞口。疏散門應採用乙級防火門,且不應正對了樓梯段。

防火牆防火牆應直接設定在基礎或鋼筋混凝土的框架上,設計時應考慮防火牆一側的屋架樑。結合的實際情況,佳世客,家樂福及北方國貿幾大商場的結構安排比較合理,安全設施較為完善。

(二)教學區。

教學區的認識實習是以中國海洋大學第三四教學區為主開展的。三四教學區依山而建,地勢較為複雜,有多媒體教室、階梯教室、普通教室、走廊、過道,具有代表性。

1、普通教室內課桌椅的佈置應符合下列規定:

(1)課桌椅的排距:不宜小於900mm;縱向走道寬度均不應小於550mm。課桌端部與牆面(或突出牆面的內壁柱及裝置管道)的淨距離均不應小於120mm。

(2)前排邊座的學生與黑板遠端形成的水平視角不應小於30°。

(3)教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小於20xxmm;教室最後一排課桌後沿與黑板的水平距離不宜大於8500mm。教室後部應設定不小於600mm 的橫向走道。

2、普通教室應設定黑板、講臺、清潔櫃、窗簾杆、銀幕掛鉤、廣播喇叭箱。教室的前後牆應各設定一組電源插座;

(1)黑板尺寸:高度不應小於1000mm,寬度:國小不宜小於3600mm,中學不宜小於4000mm。

(2)黑板下沿與講臺面的垂直距離:國小宜為800——900mm;中學宜為1000——1100mm。

(3)黑板表面應採用耐磨和無光澤的材料。

①講臺兩端與黑板邊緣的水平距離不應小於200mm,寬度不應小於650mm,高度宜為200mm。

②階梯教室一般可容納150到200人,由於人多,考慮到視覺效果教室地面應做坡地面或階梯形地面。

階梯教室的佈置應符合下列規定:

a、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小於2500mm;教室最後一排課桌後沿與黑板的水平距離不應大於18000mm。

b、前排邊座的學生與黑板遠端形成的水平視角不應小於30°。

c、座位排距:不應小於850mm。

d、走道寬度:縱、橫向走道的淨寬度不應小於900mm;當同時設有中間和靠牆縱向走道時,其靠牆縱向走道寬度不應小於550mm。

e、座位寬度不應小於450——500mm。

f、教室的課桌椅宜採用固定式。課椅宜採用翻板椅。

裝備電教設施的教室的設計應符合下列規定:

a、教室前牆應設黑板和銀幕,前後牆均應設電源插座。

b、室內應設安裝電視機的設施和窗簾盒。

3、教學樓內應有的電裝置:設有一般照明,應急照明,疏散指示照明三部分

(1)電鈴系統:每層安裝一個響鈴,全樓統一控制,總控在一層值班室

(2)安裝攝像頭:本樓區內安裝安全監視系統,樓內走廊和公共場合安有保

(3)監控系統,保安監視控制及監視器設在首層。

(4)消防電氣:在各層走廊、公共場所等部位設火災廣播揚聲器。在走廊、消防前室等處設手動報警按鈕,在消火栓內設消火栓按鈕。

四區整棟樓基本是是階梯教室,主要用來上大課,或者開講座,開展各種學校的活動。因其特殊的要求,其結構比較複雜,各層之間教室佈置大概相同,但不同層的樓梯佈置各不相同各教室是成相異直線式組在一起的。其前端的間距是8。4m,右外圍是1/4圓弧,大門寬2。4m,一層靠內有兩根柱子,起中間的支撐作用。三區和四區之間有空中過道,加緊了兩樓層之間的相互聯絡,方便了通行。三樓到四樓的樓梯有一個平臺的轉折,以適合長階梯的需要。

(三)高層建築。

辦公建築應根據使用性質、建設規模與標準的不同,確定各類用房。一般由辦公用房、公共用房、服務用房等組成。辦公建築應根據使用要求,結合基地面積、結構選型等情況按建築模數選擇開間和進深,合理確定建築平面,併為今後改造和靈活分隔創造條件。六層及六層以上辦公建築應設電梯。建築高度超過75m的辦公建築電梯應分割槽或或分層使用。

1、窗。

(1)底層及半地下室外窗宜採取防範措施。

(2)高層辦公建築採用大面積玻璃窗或玻璃幕牆時應設擦窗設施。

(3)設採暖空調的辦公建築,外窗面積在滿足採光要求的前提下,應儘量減少;空調辦公建築外窗應有良好的密閉性和隔熱性,全空調辦公建築外窗應設部分可開啟窗扇。

2、門。

(1)辦公室門洞口寬度不應小於1m,高度不應小於2m

(2)機要辦公室、財務辦公室、重要檔案庫和貴重儀表間的門應採取防盜措施,室內宜設防盜報警裝置。

3、門廳。

(1)門廳一般可設傳達室、收發室、會客室。根據使用需要也可設門廊、警衛室、、衣帽間和電話間等,

(2)門廳應與樓梯、過廳、電梯廳鄰近

(2)嚴寒和寒冷地區的門廳,應設門斗或其它防寒設施走道最小淨寬不應小於1.40米(雙面布房)

4、採光。

(1)辦公室、研究工作室、接待室、打字室、陳列室和影印機室等房間窗地比不應小於1∶6。

(2)設計繪圖室、閱覽室等房間窗地比不應小於1∶5。

5、隔聲

(1)辦公用房、會議室、接待室等允許噪聲級不應大於55dB(A聲級),電話總機房、計算機房、打字室、圖書閱覽室等允許噪聲級不應大於50dB(A聲級)。

(2)電梯井道及產生噪聲的裝置機房,不宜與辦公用房、會議室貼鄰,否則應採取消聲、隔聲、減振等措施。辦公室的室內淨高不得低於2。60m,設空調的可不低於2。40m;走道淨高不得低於2。10m,貯藏間淨高不得低於2。00m。

此外辦公用房宜有良好的朝向和自然通風,並不宜佈置在地下室。普通辦公室每人使用面積不應小於3㎡,單間辦公室淨面積不宜小於10㎡。

6、多層、高層和超高層辦公建築的地下室及電梯井底等處應設消防排水設施。辦公室的照明宜採用熒光燈,門廳、接待室、等房間也可根據建築裝修的需要安裝飾燈。

例項:海大行遠樓。

高層辦公樓(寫字樓)是各企事業單位的辦公用地,是機關、企業、事業單位行政管理人員,業務技術人員等辦公的業務用房。對高層辦公樓的設計和佈置有較高的要求,所以對高層辦公樓的瞭解和探究也顯得至關重要,在接下來兩天裡,我們小組組織分小隊分別參觀海大行遠樓,瞭解它的設計理念。

行遠樓是典型的高層建築,是海大行政辦公的核心,應此,對於它的認識參觀具有一定的代表性和指導意義,行遠樓外觀呈弧形,坐北朝南,這樣有利於天然採光,詳細平面佈局請見行遠樓建築平面圖,整個建築設三個樓梯,分別位於兩端和中間,寬為2米。正對入口設升降電梯。兩側樓梯皮昂便分別設男女洗手間。防火設施較為完善,每層均配置安放符合規定數量的滅火器、滅火水管,並在個別辦公區頂安有灑水噴頭等。安全疏散設計較合理,在兩端分別有安全逃生門,以防不時之需。每層在顯眼地方均懸掛安全出口標誌,便於人們在危急情況下逃生。

此外,該樓行空間劃分整齊,兩邊呈對稱分佈,外觀巨集偉,弧形設計利於防震,是較為規範的高層辦公建築。

實踐是認識的唯一來源,通過此次實習,我對工程管理這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,學到了一些在書本上學不到的東西,並且激發了我對工程管理專業的熱愛,以及瞭解到它在建築施工中舉足輕重的作用。此次實習學到的專業內容會使我的知識進一步提高,實習中學到的實踐聯絡理論的重要性則會使我受益終生。

工程管理認識實習報告10

1. 實習目的

認識實習是工程管理專業學生在學習工程管理專業課之前的一個重要的實踐性教學環節。選取具有代表性建築企業進行參觀實習,瞭解建築特別是現代建築企業的管理系統及現代建築企業管理的技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動,並能對建築企業管理中存在的問題進行分析研究,通過在施工現場觀察瞭解實習,對一般房屋建築的功能、構造及其特點有一定的瞭解,對一般房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有深刻的瞭解,增加對專業的感性認識,為後續課程學習打下基礎。因此此次實習是為我們將來對工程管理專業知識的學習提供平臺,讓我們在日後的學習過程中不再是那麼茫然,而是具有專業目的,從而提高我們的學習效率。

2. 實習意義

(1)認識實習是工程管理專業教學中的一個重要實踐性環節,是提高教學質量的必要條件。

(2)通過實習不僅能夠使學生將所學的理論知識與企業的工程管理實踐有機的結合起來,而且能夠提高學生分析與解決工程實踐中有關問題的能力。

(3)實習不僅能夠培養學生“愛崗敬業”的精神,而且能夠培養學生嚴謹的科學態度和獨立的工作能力。

(4)實習是對大學生實施素質教育的不可缺少的重要教學環節,也是提高教學質量的重要保證。因此,實習有著十分重要的意義。

3. 實習內容

此次認識實習包括去施工現場學習瞭解和在學校觀看錄影兩部分內容。

(1) 去施工現場

6月19日早晨9:00我們在白芙蓉老師的帶領下去我校北院的建築施工現場。去了之後由專業的建築技術人員給我們就此次觀看的建築從它的施工技術,房屋結構及建築裝置安置進行了大致的講解。

本次前往的施工現場所築的建築屬於居住建築,且屬於高層建築,負責建造的施工方為“陝西一建”。目前建築主體已基本完成,屋頂還未建造完成。我們在建築負責人和白老師的帶領下,參觀了一層和二層。所參觀的每一層該建築負責人都給我們對房屋建築的基本技術要求做了簡單的介紹。

首先對屋外散水設計作了介紹,散水設計與牆體之間留有一定的變形縫,其次是落水管下的引水槽,它的設機高度隨各地的環境而定,當然國家有一定的設計標準鎖有,由於西安地區冬天的結冰厚度不是很大,所以可以適當降低高度。在一樓對屋頂的設計有個建築模型,屋頂的設計可以通過圖示展現出來,牆面設有防裂及保暖措施。每層都設有消防,供暖,取水,供電等建築裝置。通過對二層建築的觀察,我們對該居住建築的戶型設計有了一定的瞭解,此建築的通風采光設計挺合理的。由於此部分實踐環節僅有兩個小時,所以我們只能對該建築的基本設計有大致的瞭解,並不深入,但結合之前的《房屋建築學》課程的學習,實踐加理論,我們可以對房建有更深入的理解,所以本次去施工現場的實踐對我們有很重要的意義。由於目前我們對專業課的知識涉及不多,所以對房建的設計要求及內容介紹沒有很清楚的表達出來,通過下面圖片來對來對該建築的部分設計具體表現出來,如圖為從施工現場拍攝的圖片:

本次去施工現場的實踐讓我們對工程管理專業有了進一步的瞭解,奠定了我

們後來對專業課程學習的目標及興趣,所以我們都很開心,也很珍惜。

(2) 觀看錄影

6月20、21、22號三天的上午我們都進行了歷時兩個小時的錄影觀看。 第一天的觀看主要介紹了施工現場的狀況,尤其是對鋼筋混凝土結構在施工建設中的應用及施工測量做了具體介紹。

混凝土是由膠凝材料水泥、砂子、石子和水,及摻和材料、外加劑等按一定的比例拌和而成。受壓能力好,但受拉能力差,容易因受拉而斷裂。為了解決這個矛盾,充分發揮混凝土的受壓能力,常在混凝土受拉區域內或相應部位加入一定數量的鋼筋,使兩種材料粘結成一個整體,共同承受外力。這種配有鋼筋的混凝土,稱為鋼筋混凝土。鋼筋混凝土具有堅固、耐久、防火效能好、比鋼結構節省鋼材和成本低等優點。用在工廠或施工現場預先製成的鋼筋混凝土構件,在現場拼裝而成。

鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為圓形,有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋種類很多,通常按化學成分、生產工藝、軋製外形、供應形式、直徑大小,以及在結構中的用途進行分類。鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材,其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種。鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。變形鋼筋由於肋的作用,和混凝土有較大的粘結能力,因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用於各種建築結構、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建築結構。

鋼筋混凝土在建築施工中大量應用,樑、柱等承重結構的基本框架都是由鋼筋混凝土構成。由於混凝土受拉能力弱,它跟鋼筋結合使用形成鋼筋混凝土結構,抗拉、抗壓能力得到了大大的提高,它在現代建築結構中被大量使用,鋼筋體系使得建築結構更加整體化,混凝土提高了建築的剛度,所以鋼筋、混凝土結合使用對建築的作用尤為重要。

施工測量的目的是將圖紙上設計的建築物的平面位置、形狀和高程標定在施工現場的地面上,並在施工過程中指導施工,使工程嚴格按照設計的要求進行建設。

測圖工作是利用控制點測定地面卜地形特徵點,按一定比例尺縮繪到圖紙上,而施工測量則與此相反,是根據建築物的設計尺十,找出建築物各部分特徵點與控制點之間的幾何關係,計算出距離、角度、高程(或高差)等放樣資料,然後利用控制點,在實地上定出建築物的特徵點、線,作為施工的依據。施工測量與地形圖測繪都是研究和確定地面上點位的相互關係。測圖是地面上先有一些點,然後測出它們之間的關係,而放樣是先從設計圖紙上算得點位之間的距離、方向和高差,再通過測量工作把點位測設到地面上。因此距離測量、角度測量、高程測量同樣是施工測量的基本內容。

施工測量是建築施工的最基礎步驟,所以作為一名工程管理專業的學生都應掌握測量的方法及步驟。

第二天及第三天的錄影觀看使我們對工程管理專業的歷史及發展現狀有了進一步的瞭解,同時也瞭解建築工程專案管理的知識。

工程管理專業是新興的工程技術與管理交叉複合性學科。工程管理專業是20世紀80年代初改革開放之後,應社會主義建設的需求設立的。近年來,隨著全球一體化的發展,尤其是中國入世以後,國際工程專案管理成為熱點。該專業對學生經濟工程師和經濟師的雙重素質教育,要求學生具有管理學、經濟學、土木工程技術、計算機管理和外語的綜合知識,能在國內外工程建設領域,從事項

目決策和全過程管理的複合型、外向型、開拓型的高階管理人才。由於工程管理責任重大,除具有相應的專業知識外,還要有良好的身體素質和心理素質。

工程管理專業的培養目標是培養適應現代化建設需要,德智體全面發展,具備工程技術及經濟管理、法律等基本知識,獲得工程師基本訓練,具有較強實踐能力、創新能力、組織管理能力的高階工程管理人才。工程管理專業與國家註冊監理工程師、國家註冊造價工程師的知識結構相接軌,專業方向涵蓋工程專案管理、房地產管理經營、工程投資與造價管理、國際工程承包等方向。畢業生可從事工程諮詢、工程專案施工、房地產開發與經營的相關工作,專業覆蓋面寬,從業範圍廣,社會需求大。

畢業生主要適合於從事工程建設專案的全過程管理工作,應基本具備進行工程建設專案可行性研究、一般土木工程設計和施工建設、工程建設專案全過程的投資、進度、質量控制及合同管理、資訊管理和組織協調的能力。

就目前的畢業生就業現狀來看,很多學生畢業後的工作選擇有兩個方面,即工程造價及現場施工管理,隨著閱歷的增長就會向著房地長開發發展,也有工程監理等就業方向。隨著現代建築理念的進一步完善,相信未來對工程管理人才的要求會更高。所以從現在開始我們要不斷努力完善自己,使自己在未來的發展中更加優秀。

建設工程專案管理,是指從事工程專案管理的企業,受工程專案業主方委託,對工程建設全過程活分階段進行專業化管理和服務。

專案管理企業應當具有工程勘察、設計、施工、監理、造價諮詢、招標代理等一項或多項資質。工程勘察、設計、施工、監理、造價諮詢、招標代理等企業可以在本企業資質以外申請其他資質。企業申請資質時,其原有工程業績、技術人員、管理人員、註冊資金和辦公場所等資質條件可合併考核。

從事工程專案管理的專業技術人員,應當具有城市規劃師、建築師、工程師、建造師、監理工程師、造價工程師等一項或者多項執業資格。

我們作為一名工程管理專業的學生,將來所從事的就是建築工程管理,所以作為一名優秀的建築專案工程管理人員所具有的專業素質我們都應具有,這個過程很幸苦,我們要不怕艱辛,努力進取。

工程管理認識實習報告11

一、實習的意義和目的

認識實習是教學計劃主要部分,它不僅培養學生的實踐能力等解決實際問題的第二課堂,還是專業知識培養的搖籃。在學習了兩年的工程管理課程後,我深刻地認識到,沒有實踐,我就根本無法體會到所學知識的精髓。因此,我十分珍惜這個能將理論與實踐相結合的機會。實習過程,不僅讓我對水庫及水力發電、電力科技以及建築工地有了直接認識與認知,還學習許多工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風,培養了實踐能力和創新能力,開拓視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,也使我清楚地認識到自身存在的種種不足,為我以後的工作和學習奠定初步的知識,激發了我在將來學習的熱情。

認識實習是工科學生的一門重要的課程,通過認識實習,讓我對許多建築工程專與發電動力工程建立感性認識,並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程,一方面達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業思想創造條件,在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加紮實,專業技能更加過硬,更加善於理論聯絡實際。再有通過到建築工地去參觀,為進一步學習相關技術基礎和專業課程奠定基礎。

二、實習地點

1、華北電力大學本部

2、懷柔水庫

3、北京國華電力有限責任公司、北京熱電分公司----一熱電廠

三、實習心得

(1)華北電力大學本部

7月1號和2號,我們在學校觀看了與水電站相關的錄影碟,我收穫很很多關於水電站的知識。

1、 水電站的概念和水電站樞紐的組成

? 水電站是將水能轉變為電能的水力裝置,它由各種水工建築物,以及發電、變電、配電等機械、電氣裝置,組成為一個有機的綜合體,互相配合,協同工作,這種水力裝置,就是水電站樞紐或者水力樞紐,簡稱水電站。它由擋水建築物、洩水建築物、進水建築物、引水建築物、平水建築物及水電站廠房等水工建築物共7個部分組成,機電裝置則安裝在各種建築物上,主要是在廠房內及其附近。

2、水電站的基本型別。

水電站是藉助於建築物和機電裝置將水能轉變為電能的企業。水電站包括哪些建築物以及它們之間的相互關係,主要取決於集中水頭的方式。所以按集中水頭的方式來對水電站進行分類,最能反映出水電站建築物的組成和佈置特點。

(1)按集中水頭的方式對水電站進行分類,水電站可分為:壩式、引水式和混合式。 壩式水電站。它的水頭是由壩抬高上游水位而形成。分為壩後式和河床式。

(2)按執行方式水電站可以分為:無調節水電站、有調節水電站和抽水蓄能電站等型別。

3、水力發電的基本流程

具有水頭的水力--經壓力管道或壓力隧洞(或直接進入水輪機)進入水輪機轉輪流道--水輪機轉輪在水力作用下旋轉(水能轉變為機械能)--同時帶動同軸的發電機旋轉--發電機定子繞組切割轉子繞組產生的磁場磁力線(根據電磁感應定理,發出電來,完成機械能到電能的轉換)--發出來的電經升降壓變壓器後與電力系統聯網。

4、水電站的裝置

①水輪機

水輪機是將水能轉換為機械能的水力機械,利用水能機帶動發電機將旋轉機械能變為電能的裝置,稱為水能發電機組。按水流能量轉換特徵,可將水輪機分為:衝擊式和反擊式。

(1)衝擊式水輪機的特徵是:有壓水流從噴嘴射出後全部轉換為動能衝擊轉輪旋轉;在同一時間水流只衝擊部分鬥葉而不充滿全部流道,轉輪在大氣壓下工作。常用的衝擊式水輪機有切擊式(水斗式)和斜擊式以及切擊與斜擊混合的雙擊式。

①切擊式水輪機:其特點為噴嘴射流沿轉輪圓周切線方向衝擊鬥葉,是應用最廣泛的衝擊式水輪機,它適用於高水頭(1000~20xx米)小流量的水電。

②斜擊式水輪機:其特點是噴嘴射流方向與轉輪輪旋轉平面成一夾角,從轉輪一側進入鬥葉,從另一側流出適用水頭為25~300米。

(2)反擊式水輪機的轉輪在工作過程中全部浸在水中,壓力水流流經轉輪葉片時,受葉片的作用而改變壓力、流速的大小和方向,同時水流對轉輪產生反作用力,形成旋轉力矩使轉輪轉動。反擊式水輪機按水流流經轉輪的方向不同,又分為混流式、軸流式、斜流式和貫流式四種類型。

①混流式水輪機。它屬於徑向式導水機構,水流流經轉輪時是經過蝸殼輻向流進而軸向流出,最後尾水管回收水能。其結構簡單,執行可靠,效率較高,是現代應用最廣泛的水輪機。

②軸流式水輪機。水流流經轉輪時是軸向流進而又軸向流出。按其葉片在執行時能否轉動又分為定漿式和轉漿式兩種。

軸流定漿式水輪機的葉片固定在輪轂上,製造簡單,但當水頭和流量變化時,效率變化不大。因此,它適用於負荷變化不大,水頭變幅較小的水電站。軸流轉漿式水輪機在執行時其葉片可以轉動,能在水頭和流量變化時保持較高效率工作。

③斜流式水輪機。水流進出轉輪葉片都是斜向的,葉片轉動軸線與與水輪機軸線成一夾角,高效率區較寬,因而適用於水頭和流量變化較大的水電站。它是可逆式機組,當做成水泵水輪機時,可用在抽水蓄能電站上。

④貫流式水輪機。其轉輪與軸流式相似,水流基本上沿軸向流過轉輪,因而有良好的過流條件,提高了水輪機效率。貫流式水輪機一般為臥式,可降低和簡化廠房結構,土建工程量小,適用於25米以下的低水頭水電站。

②水輪發電機

水輪發電機是水電站最重要的兩大主機裝置之一,它的作用是把機械能轉變為電能。

(1)主要組成和結構特點

水輪發電機一般由轉子、定子、上機架、下機架、推力軸承、導軸承、空氣冷卻器、勵磁機和永磁機等主要部件組成。其中轉子和定子是產生電磁作用的主要部件,其他部件僅起到支援和輔助作用。它分為臥式和立式兩種,臥式發電機與水輪機直接連線,一般用於小型機組;立式發電機分為懸吊式和傘式一般用於大中型機組。

(2)勵磁系統

供給發電機勵磁電流的直流電源及其附屬部件,統稱為水輪發電機的勵磁系統。勵磁系統是水輪發電機的重要組成部分,它的特性好壞直接影響到同步發電機執行的可靠性和穩定性。

在電力系統中,自動調節勵磁裝置的主要作用有以下幾種:

※保持電壓恆定;

※實現並列執行機組間無功功率的合理分配;

※提高電力系統工作的穩定性及輸電線路的輸電能力;

※提高帶時限繼電保護裝置的靈敏性和可靠性;

※限制水輪發電機突然甩負荷時電壓上升;

※根據電力系統需要,實現對同步發電機不同的勵磁控制方式。

冷卻系統

在發電機內部安裝空氣冷卻器

制動系統

③水輪機調速裝置

調速器。根據水輪機型別的不同,有單調和雙調兩種。按操作方式不同分,有人工調節方式、半自動調節方式、自動調節方式。

油壓裝置。水電站的調速器都是用液壓高油壓來操作,常用透平油作傳遞能量的工作介質。