大風中行車時應適當放慢車速，正確地辨認風向，握穩方向盤，防止行駛路線因風力而偏移。注意車輛的橫向穩定性，儘量減少超車，鳴喇叭時應適當延長時間。
逆風行駛時，應注意風向突然改變或道路出現較大彎度，風阻突然減少，會使車速猛然增大。行車中，應預防行人為躲避車輛行駛揚起的塵土，在車輛臨近時突然跑向道路的另一邊。
風沙天轉彎，應開啟前小燈，勤鳴喇叭，以引起行人、車輛的注意，緩慢行進，並隨時做好制動停車的準備。
在大風天夜間行駛時，應使用防眩目近光燈，不宜使用遠光燈，以免因出現眩目的光幕而影響視線。
風沙特別大時，應將車停靠在道路上風處，車頭背向風沙，並半閉百葉窗，防止細微沙粒被髮動機吸入汽缸而加速機件磨損。
載貨車輛應紮緊車上篷布，固定好車上貨物;裝載重量輕、體積大的物資，應停車避開暴風，以免車輛被暴風吹刮而離開正常的'行駛路線。
注意事項
1.多塵道路上尾隨行車，應注意保持安全車距，防止前面車輛揚起的塵土妨礙視線。
2.在巖堆地區大風天氣行駛時，應注意經常有小石塊滾向道路，從而損傷人員、車輛。
3.沙漠地區氣候異常，行車困難，對車輛機件和裝載貨物也會造成危害，要及時瞭解當地的天氣情況，選擇好行駛路線和時間。
4.自行車、三輪車、摩托車等受風力作用穩定性變差，相遇時應加大安全距離。
造成車輛側滑的因素很多，雪天，雨天、冰面上行車時突然抬起油門或突然加速、緊急制動、制動瞬間後輪比前輪先抱死或兩側車輪對地面的附著力不均勻，都容易發生車輛側滑而造成事故。
發生側滑時不要緊張，下面介紹幾個擺脫側滑狀態的簡單方法和技巧：
1.要確保車輛制動系統性能正常以保證前後輪在制動時能同時產生均勻的制動力，避免後輪先於前輪抱死或因四輪受力不均而導致車身偏移正常行駛方向。
2.雨、雪路面行車時，一定要保持車輛的速度均勻，踩踏和鬆開油門踏板動作要平穩，不要突然猛踩油門加速或突然抬起油門減速。加速時產生側滑要馬上減小油門，反之亦然。
3.學會準確控制車速，沒有配備ABS的車輛在遇到緊急情況時要採用間斷制動法，即先猛烈地踩下制動器踏板，達到踏板行程二分之一至四分之三，再鬆回四分之一行程，利用這種迅速踏下和鬆起制動踏板多次的方法，使車輛減速停車。其實質是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達到迅速降低車速的目的，同時也能保證驅動輪不被鎖死而導致方向失控。
4.行車時，遇到小角度的轉彎或路面結冰的情況，急剎車可能會使車發生側滑。北方的司機，經常在冬季遇到輪胎打滑。他們的經驗是：立即向後輪側滑的方向打動方向盤。這樣做可以有效減弱由於後輪側滑，重新控制車的前進方向;不能踩剎車，甚至還要加一點油，使汽車的中心後移，使後輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過來。打方向盤的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時造成新的險情。
5.如果車輛發生了側滑，要保持冷靜，若是因制動引起的應立即停止制動，車輛向左側滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側滑。不能使用手剎制動，因為大部分車輛的手剎都是制動後輪的，更容易發生側滑或側翻事故。
我們可能一輩子也遇不到致命的側滑事故，但未雨綢繆，知道緊急狀態下的處理技巧，平時能在確保安全的前提下做相應的模擬練習，比不幸來臨時聽天由命要積極一些。
