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開車拐彎並道時的注意事項

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新手開車都會陷入一些小誤區,如果沒有及時解決的話就會對汽車造成一定的損傷,更有甚者會造成交通事故的發生,這個是特別要注意的。

開車拐彎並道時的注意事項

一、開車不能只注意前後車距離

在行駛的過程中,很多車主認為,只要注意保持前後車輛的距離就可以了,其實這樣做是錯誤的。

因為除了保持與前後車輛的安全距離外,還應儘量避免與左右的車輛保持並列行駛,通過提速超車或放慢速度來錯開並列行駛者,並列行駛的最大壞處是分心,容易使注意力從前方分散到左右,對初學駕駛者來說,更容易造成緊張不安的情緒。

二、慢車不要長時間佔快車道

經常會在高速路上遇到一些車輛速度很慢的在快車道上行駛,這種做法是錯誤的。而且也是高速公路的`一大頑症。在高速公路上主車道、超車道劃分明確,但很多駕駛員喜歡長時間在超車道上行駛,甚至是慢速行駛,逼迫後車只能從右側主車道超越。

由於我國是“左駕”,駕駛員對左側的觀察和感知都會好於右側。因此右側超車的行為很難讓被超越車輛發現,從而容易引發事故並且影響交通效率。

三、拐彎並道時莫先看反光鏡

有些車主習慣性地在拐彎或並道時會先看反光鏡,其實這樣做是錯誤的。正確的做法是應先扭頭看一下車的後面再看反光鏡,因為有時反光鏡調節得不好會有死角現象。

此外,轉向燈開啟後會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的機率,僅從反光鏡不能完全判斷正確性。

四、腳踏式駐車系統勿踏得過深

腳踏式駐車系統也是“手剎”的一種,只不過是用腳踏板來控制,經常出現在中高階車型上,使用這種手剎需要注意的一點,就是上面說到的不要每次都全力將其踩下,因為腳的力量很大,所以很容易就將“手剎”踩的很深,這樣對於拉線的壽命很不利,即使是用腳,也有意控制一點力度,不要那麼狠。

用車一個小誤區就會產生大事故,車主們在日常開車中應該注意改正一些駕駛誤區,避免以為小失誤而造成不可挽回的麻煩。