隨著大家消費意識的提升，購買二手車已經變成稀疏平常的事情了，現在越來越多的消費者都將眼光投入了二手車市場，但是在購車後，很多車主都為二手車如何投保而困惑。大家不妨來看看小編推送的購置二手車需注意事項，希望給大家帶來幫助！
三查六驗六不買
“三查”
一查：成交前先到車管所瞭解清楚所看中車輛的真實情況，是否入戶存檔，牌照是否是真實牌照。
二查：向車管所瞭解，該車最近一段時間有沒有事故官司等交通方面的待處理事由，是否是“清白之身”。通常車商都會向消費者打包票說自己的車是清白的，但光說不練終歸沒用，還要到監管部門查詢車輛真實情況。
三查：要了解清楚準備買入的二手車的各相關年審，包括是否已買年票等情況。該車是否曾用作貸款抵押，有無抵押負擔，必要時還應在辦理車輛過戶手續時辦理公證手續。
“六驗”
第一對號碼：就算你說我羅嗦，我也要再重複一下這個步驟。引擎和車身號碼必須與行駛本上的資料吻合，否則不但是違法，出了事故也不能得到保險公司的賠償。此外，車子換過的主人，當然也是越少越好了。
第二看車身：車門、頭燈、尾燈與車身之間的接縫平滑沒有介面，車身各部位的擋泥板應該是統一顏色，從尾擋泥板望向車頭應沒有凹凸或波浪紋等。建議用磁鐵在車身各部分都試一試，如果發現有吸引力不足的地方，就可能是扇過灰的結果。不過遇到鋁製或是碳纖維材料的車身，這招就行不通了。再來開啟頭燈留意車頭避震器頭頂有無焊接過的痕跡，升高車身觀察車底有無不正常的焊接痕跡，否則便可能是曾經遭受過猛烈撞擊之後修好的次品。還要檢查車廂內有無被水浸泡過的痕跡。
你做這些檢查，看似非常繁瑣，你覺得可能會讓車商不耐煩，但你不要忘了，這是為你的合法權益作保障，車商不會因為你的反覆檢視而對你有意見，相反可能會因為你的專業而對你刮目相看。
第三測懸掛：用力壓低車身四個角位，觀察它的懸掛反應力是否平均，並注意按壓車身時無不尋常的聲響。不過做這種大動作之前一定要先問問車主，而且按壓時也要小心別把車子按癟了。較好的方法是把車開到車房抬高，看看懸掛系統有無漏油或鬆弛現象。
你一定要記住
第四驗引擎：首先看引擎外觀有無損毀或漏油，看機件有無損壞過的痕跡，火花塞是否漏電。再測試引擎能否順暢啟動，最好在冷車時測試，結果比較準確。留意行車時有無窒油現象，靜止轉速是否正常。檢查引擎系統的反應是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以踩一腳油門馬上放開，然後觀察轉數增加的'速度，踩油門時轉數是否迅速提升。此外，加油後車子能否順暢地行駛，有無雜音等，都需要檢查。行車後檢查引擎有無不尋常氣味，並多次察看引擎有無漏油。
第五試變速箱和離合器：嘗試換不同的擋位，確保所有擋位都能正常運作。手動變速箱的毛病通常是不能順利地進入某個擋位或是不能和縫，試車時應當檢查三擋、四擋，或者在上坡路加速，如果引擎轉數不斷提高，而車速卻沒有相應提高，則可能是離合器已經損耗，需要更換。
第六查制動：嘗試在不同速度剎車，確保沒有側滑現象。如果裝有ABS系統，可以試著以30km/h以上的速度急剎車，測試ABS運作是否正常，如果ABS正常，可從腳剎上感覺到一下一下的跳動感覺。
手剎方面，可在傾斜度較大的斜坡上停車並拉上手剎，看看汽車是否有溜車現象。
“六不買”
證照不全的不買：證照是指車主身份證、車輛原始發貨票、車輛購置附加費（稅）證明、機動車行駛證、養路費證明、年檢證明及保險單等。
經過改裝的不買：車主未經車輛管理部門許可，隨意更換髮動機、底盤、更改外形尺寸等行為，都是不允許的。
免稅或贈與的不買：免稅和贈與的車輛是國家扶持某種事業採取的優惠政策，未經完稅，不能銷售和轉讓。
分期付款的二手車不買：在車款沒有完全付清之前，該車在法律上並不歸車主所有，買這樣的車後患無窮。
停產的不買：維修、配件將非常麻煩，費用也很高。
車主有問題的不買：指代替買賣車輛的車主、嚴重違章的車主和有訴訟在身的車主，這類舊車往往價格便宜，但萬一不小心沾上官司，得不償失。
為了避開在購車過程中可能出現的陷阱，應該注意：
1、私人之間的交易，應先到交管部門檢驗車輛來源是否合法；否則購買了盜搶和詐騙車輛，不僅車輛要被監管部門沒收，本人還要承擔“買贓”的法律責任。
2、在檢驗車輛合法性後，還要到各規費徵收部門檢驗車輛手續的真實性；避免因假手續而帶來的補交費用和鉅額罰款；
3、應認真核對賣車人是否與行駛證的車主相符，或賣車人是否有賣車的權力；避免因賣車人轉賣不屬於自己的車輛，給買車客戶帶來經濟糾紛，或承擔其他民事責任。
4、如果客戶不具備識別能力或擔心會浪費時間，可找一家專業的、規模較大的、運作規範的舊車經紀公司，由他們代理，包括檢驗車輛來源、手續真偽等等，一旦出現問題，可由其承擔責任。
購買車輛應貨比三家，避免花冤枉錢；同時不要貪圖便宜，購買廉價車，因為市面上有一批出租車、租賃公司、交通事故車和外地報廢的淘汰車，它們的價值遠低於市場價格。
