快過年啦，有的網友們又要開始跑高速了。為了安全，希望大家多多發言貢獻各自的經驗。相互學習。
首先，我不提倡高速開車。但是也不反對。人類對速度有著天生的追求欲。
我先來談談我的經驗。
高速注意的事項：
1、瞭解所開車的效能極限與效能特點。
2、清醒的頭腦，在沒有九成的把握千萬不要闖入危險境地。
3、不論白天黑夜在“高速”的.任何時候都要開著大燈，超車時一定先晃大燈。
4、突發事件時不一定總踩剎車，有些危險情況是需要踩油門的。
5、雨天儘量走中間的車道，避開兩邊的積水。高速碾過積水時，輪胎會離開地面其結果就是。。。
6、雨雪天一定要和前車保持相當的距離，因為前車會捲起大量水霧，直接影響你的視線。捲起的水霧量會特別的誇張，你會以為下暴雨了。再一好處就是雨雪天剎車可以提前動作。
7、困了吃刺激的東西，薄荷糖等。抽菸和開窗吹風也不錯！千萬不要疲勞駕駛！
跑高速注意事項21、載物太輕或太重
拉高速時新車一定要在滿載狀態下去進行，否則就算拉高速了也等於白拉，所以要按照說明書上的車輛滿載質量找齊人選，如果人找不到，可以往後備箱塞東西。
2、沒做首保就開跑
很多新手對於如何拉高速都沒什麼經驗，對這方面的知識也比較欠缺，將車接到手沒多久就想著出去拉高速，殊不知此時是對新車的一大傷害。所以新車拉高速一定要在首保後再進行，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液麵的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽的開了。
3、換油前去拉車
拉高速不僅要求有技術，還需要找對時間，而機油的品質是影響發動機的直接因素，所以換油前一定不能去拉高速，因為拉高速時，發動機工作轉速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期後車子一定不會在最佳的狀態。
4、紅區持續時間太長
拉高速時每個擋位都拉到紅區，然後馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發動機上高轉，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。然而隨之問題就出現了，長時間提留在紅區的將會對車輛的發動機大大加大磨損，甚至出現過熱問題，很多變速箱也承受不了這樣長時間的大載荷。
5、低轉速執行
新車拉高速轉速不能太低，如果常在低轉速執行，容易造成腰肌勞損，以後高階發力不足，反映不靈敏。所以要讓發動機在1500轉至3000轉之間變換執行，這樣可磨出好發動機。
6、將車開到極速
拉高速只是對車輛各個部件帶來一定的磨合，切記不要將車開到極速，這樣非但不會起到拉高速的目的，反而會因為新車過度磨合而出現其他問題。所以以100～120km/h的速度行駛一段時間也就可以了，絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”。
