科目三考試又稱為路面考試，是要開車上路學習的。那麼，當我們學院開車上路違章後，罰款該誰掏呢?今天我們就來了解一下。
學員闖紅燈，罰款誰掏?
昨天，網友“煙花”的帖子引發網友關注。有的說罰款應該由學員掏，有的說應該由教練掏。“我考路考的時候一個女的闖了個紅燈，那個錢，考官要她自己出。”“我學車時也闖過，交了200元。”……記者在網上搜索了一下，類似帖子很多。
網友“股市提款機”則力挺學員掏罰款，“做錯事就應該自己擔。”
但是更多的則是傾向於教練掏。“學員本來就沒有駕照，沒有獨立駕駛機動車的資格，是在教練的指揮下駕車，學員和教練在駕車上的法律關係，有點類似於未成年人與其監護人的關係，出了問題，當然監護人承擔責任。”網友“天平與劍”舉了自己的例子，“我當年學車的`時候，教練的說法是，你聽從我的指揮開車，有違章教練擔責，但若你就是不聽，強行闖訊號，那出了問題學員擔責。我覺得這種說法有一定的合理性，但實際上並不能減輕教練的責任，因為教練的腳下有剎車啊，教練還是可以控制住車的。”
學員違章，教練擔責
那到底誰掏?南京市駕培管理處處長張弟寧明確表示，如果是學員在訓練時闖了紅燈，肯定是教練掏。
張弟寧說，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條規定：學習機動車駕駛，應當先學習道路交通安全法律、法規和相關知識，考試合格後，再學習機動車駕駛技能。在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。
“學員在路上學車時，還沒有成為駕駛員，過路口時應該提醒學員，必要時踩副剎。”一些駕校負責人也認為學員在學車時闖了紅燈，毫無疑問罰款由教練來掏，而不是學員掏。
學員“被掏了”怎麼辦?
說及學員闖紅燈的罰款，昨天，記者從相關駕校獲悉，在這塊的處理上，基本上是與車掛鉤的，哪輛車闖的，當時哪個教練負責的，那就哪個教練掏。
“我們學校專門有個安技部，學車闖紅燈或者遭遇其它違規曝光後，都是由該車相應的教練負責。”昨天，南京獅麟駕校也明確表示。
至於學員如果“被掏”，該校負責人表示，學員可以打電話投訴，一旦核實，那麼駕校除了會責令該教練“吐”出學員交的錢外，還將對其進行處罰。
駕校學員闖紅燈理應教練掏錢，畢竟學院還處於不知道交規的時期，教練沒有教好是關鍵。同時，提醒額各位學員，當要開車上路的時候一定要認真學習好交規，避免出現違章。
今天來給大家講一講學車的基本功，第一項就是汽車座椅的調整方法，很多學員在學車的時候經常因為座椅沒調好導致沒辦法正確的使用腳踏板，導致失分或者掛科。
學員們在坐進教練車後的第一件事，就是要調整汽車座椅與踏板之間的距離。方法很簡單，只要讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕鬆即可。不要忽略這一點，因為如果汽車座椅與踏板的距離較大，用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。
第二步要調整自己，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10釐米左右。
第三步要做的是讓方向盤下沿與司機身體之間也保持一定的距離，以10到12釐米為最適宜距離。
第四步則是要調整汽車座椅的後靠背，一定要根據要求保持一定的傾斜度，不要貪圖舒適而影響正常操作。
第五步則是要調整汽車座椅的高度。調整的目的是為了能夠擁有最佳視野，以平視時視線能夠落在前擋風玻璃的中線上為準。
調整一個良好的汽車座椅，能夠讓我們在開車過程中更加舒適，不同的人對於汽車座椅的姿勢是不一樣的，畢竟每個人的體型都是不一樣的。
