很多車主不知道自己汽車的車輪應充什麼樣的氣體。在夏天，建議車主們為輪胎充氮氣，可以降低輪胎的噪音。
氮氣在常況下是一種無色無味無臭的氣體，且通常無毒。氮氣佔大氣總量的78.12%(體積分數)，在標準情況下的氣體密度是1.25g·dm-3，氮氣在標準大氣壓下，冷卻至-195.8℃時，變成沒有顏色的液體，冷卻至-209.86℃時，液態氮變成雪狀的固體。氮氣在水裡溶解度很小，在常溫常壓下，1體積水中大約只溶解0.02體積的氮氣。它是個難於液化的氣體。在水中的溶解度很小，在283K時，一體積水約可溶解0.02體積的N2,氮氣在極低溫下會液化成白色液體，進一步降低溫度時，更會形成白色晶狀固體。
在生產中，通常採用灰色鋼瓶盛放氮氣。所以如果給車胎充氮氣的話，一是可以降低輪胎的噪音，二是起到一定的`防爆作用，效果很不錯。
開車習慣好可減少輪胎磨損
有部分車主總是抱怨輪胎磨損大，而要減少這種磨損，主要是看車主的開車習慣。
比如說汽車起步不可過猛，無論空車、重車時都應低速平穩起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。同時，汽車在良好路面上行駛時，應保持直線前進，除了會車和避讓障礙物外，禁止汽車左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。
車輛下長坡時應根據坡度大小、長度和道路情況，適當控制車速。在坡長、路陡、路況複雜的情況下，應掛擋行駛，並利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障，這些方法都可減小對輪胎的磨損程度。
夜間開車上高速對於燈光的使用是十分嚴苛的，如果一個不好就會出現事故的產生。那麼，我們該怎麼晃大燈呢?
如何晃大燈?
1)當前方有兩輛貨車一前一後，兩車距離較近、你又準備超越它們的時候，那麼你就有必要晃大燈提醒兩臺貨車你準備超越，當然，重點是要提醒第二臺貨車司機，告訴它你準備超越，他不能在這個時候抽出來去超越第一臺車。如果這個時候他一旦抽出來，你可能當時速度較快，必須減速，影響你開車的連貫性，同時也可能增加危險的可能。
憑常識，灰色MPV的效能肯定好於前面貨車，所以它很可能會抽出來超越貨車，這時候你需要晃燈提醒灰色MPV你準備超越，讓它讓你先過
怎麼判斷後車有可能會抽出來?這個就要憑常識和經驗了，比如從前後兩臺車的效能、速度快慢、載物多少等等來判斷後者車是否有超越前車的企圖。如果前面是貨車，後面跟的是一臺是大巴，那麼憑常識，整車大巴的速度肯定比貨車要快一些的，那麼它企圖超越前車的可能性自然很大;如果前面是貨車或者大巴，後面是小車，不用說，那小車抽出來的機率就更大了。
追尾大貨車再好的車也不一定好使
還特別要提醒的是，即便你晃了大燈、提醒了後面一臺車的司機，你也不能高枕無憂，你仍然需要密切的觀察第二臺車的行為，看它有沒有抽出來的舉動。因為很可能你在晃了燈之後，第二臺車的司機還是無動於衷、不打算讓你先過，仍然抽了出來，這種情況並不少。
沒有任何燈光的大車。所以夜晚你需要用遠光來辨別前方車輛行駛情況和輪廓
2)晃大燈還有看清路牌和前方道路情況的用處，當你看不清，通過大燈照得更遠來幫助你判斷。肯定你遇到過下面的情況：很多貨車尾部的燈光殘缺、甚至根本沒有任何燈光(全部壞了)，你在後面很遠的地方簡直就看不清或者拿不準前方車輛的情況和輪廓，這個時候你也需要通過晃大燈來看清楚前方車輛基本的輪廓，判斷出那是臺什麼樣的車子。如果看清楚了是大車，那麼超越的時候你自然就會更加的小心了。
以上是關於高速上晃大燈的技巧，大家可以借鑑一下，以免開車上高速的時候出現不可避免的麻煩。同時，一定要多加註意周圍環境的變化。
