在電氣工程師的考試前掌握好考試的大綱有利於我們在考試中取得好成績。下面本站小編為大家整理的註冊電氣工程師考試複習提綱，希望大家喜歡。
1.1大綱要求
1.1.1空間解析幾何
向量的線性運算;向量的數量積、向量積及混合積;兩向量垂直、平行的條件;直線方程;平面方程;平面與平面、直線與直線、平面與直線之間的位置關係;點到平面、直線的距離;球面、母線平行於座標軸的柱面、旋轉軸為座標軸的旋轉曲面的方程;常用的二次曲面方程;空間曲線在座標面上的投影曲線方程。
1.1.2微分學
函式的有界性、單調性、週期性和奇偶性;數列極限與函式極限的定義及其性質;無窮小和無窮大的概念及其關係;無窮小的性質及無窮小的比較;極限的四則運算;函式連續的概念;函式間斷點及其型別;導數與微分的概念;導數的幾何意義和物理意義;平面曲線的切線和法線：導數和微分的四則運算;高階導數：微分中值定理;洛必達法則;函式的切線和法線;函式單調性的判別;函式的極值;函式曲線的凹凸性、拐點;多元函式;偏導數與全微分的概念;二階偏導數;多元函式的極值和條件極值;多元函式的最大值、最小值及其簡單應用。
1.1.3積分學
原函式與不定積分的概念;不定積分的基本性質;基本積分公式;定積分的基本概念和性質(包括定積分中值定理);積分上限的函式及其導數;牛頓一萊布尼茨公式;不定積分和定積分的換元積分法與分部積分法;有理函式、三角函式的有理式和簡單無理函式的積分;廣義積分;二重積分與三重積分的概念、性質和計算;兩類曲線積分的概念、性質和計算;計算平面圖形的面積、平面曲線的弧長和旋轉體的體積。
1.1.4無窮級數
數項級數的斂散性概念;收斂級數的和;級數的基本性質與級數收斂的必要條件;幾何級數與P級數及其收斂性;正項級數斂散性的判別;交錯級數斂散的判別;任意項級數的絕對收斂與條件收斂;冪級數及其收斂半徑、收斂區間和收斂域;冪級數的和函式;函式的泰勒級數展開;函式的傅立葉係數與傅立葉級數。
1.1.5常微分方程
常微分方程的基本概念;變數可分離的微分方程;齊次微分方程;一階線性微分方程：全微分方程;可降階的高階微分方程;線性微分方程解的性質及解的結構定理;二階常係數齊次線性微分方程。
1.1.6線性代數
行列式的性質及計算;行列式按行展開定理的應用;矩陣的運算;逆矩陣的概念、性質及求法;矩陣的初等變換和初等矩陣;矩陣的秩;等價矩陣的概念和性質;向量的線性表示;向量組的線性相關和線性無關;線性方程組有解的判定;線性方程組求解;矩陣的特徵值和特徵向量的`概念與性質;相似矩陣的概念和性質;矩陣的相似對角化;二次型及其矩陣表示;合同矩陣的概念和性質;二次型的秩;慣性定理;二次型及其矩陣的正定性。
1.1.7概率與數理統計
隨機事件與樣本空間;事件的關係與運算;概率的基本性質：古典型概率;條件概率;概率的基本公式;事件的獨立性;獨立重複試驗;隨機變數;隨機變數的分佈函式;離散型隨機變數的概率分佈;連續型隨機變數的概率密度;常見隨機變數的分佈;隨機變數的數學期望、方差、標準差及其性質;隨機變數函式的數學期望;矩、協方差、相關係數及其性質;總體;個體;簡單隨機樣本;統計量;樣本均值;樣本方差和樣本矩;χ分佈;t分佈;F分佈;點估計的概念;估計量與估計值;矩估計法;最大似然估計法;估計量的評選標準;區間估計的概念;單個正態總體的均值和方差的區間估計;兩個正態總體的均值差和方差比的區間估計;顯著性檢驗;單個正態總體的均值和方差的假設檢驗。
電氣工程師考試複習講義電氣化鐵道是由電力機車和牽引供電裝置組成的，牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網兩部分，所以人們又稱電力機車、牽引變電所和接觸網為電氣化鐵道的“三大元件”。
鐵道部1993年釋出的《鐵路技術政策》牽引動力與供電一節中做了如下闡述：積極進行牽引動力改革。大力發展電力牽引，合理發展內燃牽引，提高電力牽引承擔換算週轉量的比重。管好用好蒸汽機車。合理安排牽引動力的佈局。在主要繁忙幹線，高速鐵路煤運專線及長大坡道，長隧道地區等線路上，應採用電力牽引，其它線路逐步採用燃牽引。大力提高電氣化鐵道的執行可靠性，提高接觸網的結構穩定性和抗實能力，採用高強度，耐腐蝕，少維修，無維修的導線及接觸網零部件。加強接觸網的等電壓保護，優化機構與接觸網的絕緣匹配，改善引網關係。逐步實現牽引供電系統控制自動化、遠動化及執行管理智慧化。發展牽引供電系統的實時檢測技術，實現故障檢測現代化，並逐步建立檢測及維修的專家系統。
接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支援裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連線零件。接觸懸掛通過支援裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。
支援裝置用以支援接觸懸掛，並將其負荷傳給支柱或其它建築物。根據接觸網所在區間、站場和大型建築物而有所不同。支援裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串，棒式絕緣子及其它建築物的特殊支援裝置。定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板執行軌跡範圍內，保證接觸線與受電弓不脫離，並將接觸線的水平負荷傳給支柱。
支柱與基礎用以承受接觸懸掛、支援和定位裝置的全部負荷，並將接觸懸掛固定在規定的位置和高度上。我國接觸網中採用預應力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，基礎是對鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土製成的基礎上，由基礎承受支柱傳給的全部負荷，並保證支柱的穩定性。預應力鋼筋混凝土支柱與基礎製成一個整體，下端直接埋入地下。
電氣工程師供配電覆習筆記1.問題產生的背景
在我國，目前燃煤機組佔國內電力裝機容量近75%，所提供的電量約佔社會總需求的80%。因此，煤炭市場的電煤價格在很大程度上影響著電價，而電價又與社會上各行各業的發展以及居民的生活密切相關。所以，電煤價格受到全社會的關注，一直是我國政府巨集觀調控工作中的重點。煤電價格矛盾源於我國煤炭、電力市場化改革程序不同和定價機制上的差異。l992-l994年，國家用3年時間逐步放開了煤價，而電煤市場一直存在“計劃煤價”與“市場煤價”的雙重價格。從2000年起，我國基本上實現了電煤的市場化，放開了電煤的價格。而電力改革的步伐相對滯後，電力企業2002年才實現初步的“廠網分離，競價上網”。
2.相關措施及效果
為了理順煤電價格關係，促進煤炭、電力行業全面、協調、可持續發展，經國務院批准，國家發改委於2004年12月15日印發了《關於建立煤電價格聯動機制的意見的通知》，決定建立煤電價格聯動機制，根據煤炭價格與電力價格的傳導機制建立上網電價與煤炭價格的聯動公式，以電煤綜合出礦價格為基礎，實行煤電價格聯動。電力企業要消化30%的煤價上漲因素。銷售電價調整後，按照電網經營企業輸配電價保持相對穩定的原則，相應調整電網企業對使用者的銷售電價。
我國在2005年5月1日實施了第一次煤電價格聯動，銷售電價平均提高2.52分/千瓦時，旨在解決2004年6月以後煤炭價格上漲、部分電廠經營虧損以及取消超發電價等對電價的影響。通過該次聯動措施後，部分發電企業電煤供應緊張狀況得到了一定程度的緩解，發電企業利潤自2005年7月份開始實現連續同比正增長，但從全國範圍看，電煤供應緊張的局面仍沒有根本好轉，仍有每噸13元的燃料成本無法在電價中消化，再加上這1年來煤價上漲、煤質下降以及鐵路運價上調、資源費上漲等因素，綜合電煤價格已經遠遠超過煤電聯動條件。
為了進一步緩和煤電矛盾，第二次煤電價格聯動已於2006年6月30日啟動，國家發改委將全國上網電價平均上調1.174分/千瓦時，全國銷售電價平均上調2.494分/千瓦時。這次調整電價，主要解決煤價上漲、可再生能源發展、電廠脫硫改造以及電網建設資金不足等矛盾。
