當前位置:才華齋>範例>教育考試>

2017註冊電氣工程師資格證註冊管理的方法

教育考試 閱讀(1.47W)

要想在電氣工程師的考試中發揮的更加出色,首先還得了解電氣工程師相關的註冊管理方法。那麼關於註冊電氣工程師資格證註冊管理的方法有哪些呢?下面本站小編為大家整理的註冊電氣工程師資格證註冊管理的方法,希望大家喜歡。

2017註冊電氣工程師資格證註冊管理的方法
  註冊電氣工程師資格證註冊管理的方法

一、取得《中華人民共和國註冊電氣工程師執業資格證書》者。可向所在省、自治區、直轄市勘察設計註冊工程師管理委員會提出申請,由該委員會向電氣專業委員會報送辦理註冊的有關材料

二、電氣專業委員會向准予註冊的申請人核發由建設部統一製作,全國勘察設計註冊工程師管理委員會和電氣專業委員會用印的《中華人民共和國註冊電氣工程師執業資格註冊證書》和執業印章。申請人經註冊後,方可在規定的業務範圍內執業。

電氣專業委員會應將准予註冊的註冊電氣工程師名單報全國勘察設計註冊工程師管理委員會備案。

三、註冊電氣工程師執業資格註冊有效期為2年。有效期滿需繼續執業的,應在期滿前30日內辦理再次註冊手續。

四、有下列情形之一的,不予註冊:

(一)不具備完全民事行為能力的;

(二)在從事電氣專業工程設計或相關業務中犯有錯誤,受到行政處罰或者撤職以上行政處分,自處罰、處分之日起至申請註冊之日不滿2年的;

(三)自受刑事處罰完畢之日起至申請註冊之日不滿5年的;

(四)國務院有關部門規定的不予註冊的其它情形。

五、電氣專業委員會依照本規定第十五條決定不予註冊的,應自決定之日起15個工作日內書面通知申請人。如有異議,申請人可自收到通知之日起15個工作日內向全國勘察設計註冊工程師管理委員會提出申訴。

六、註冊電氣工程師註冊後,有下列情形之一的,由電氣專業委員會撤銷其註冊:

(一)不具備完全民事行為能力的;

(二)受刑事處罰的;

(三)在電氣專業工程設計和相關業務中造成工程事故,受到行政處罰或者撤職以上行政處分的;

(四)經查實有與註冊規定不符的;

(五)嚴重違反職業道德規範的。

七、被撤銷註冊人員對撤銷註冊有異議的,可自接到撤銷註冊通知之日起15個工作日內向全國勘察設計註冊工程師管理委員會提出申訴。

八、被撤銷註冊的人員在處罰期滿5年後可依照本規定重新申請註冊。

  電氣工程師複習資料

再熱主汽門系一90°轉角的搖板全開、全關式閥門,其轉軸外露,為防止蒸汽沿轉軸外漏,轉軸結構上採取了金屬密封,即轉軸上凸肩對管道上凹槽,正常執行中蒸汽作用在凸肩上,壓緊防止蒸汽外漏。機組從開機越接近正常執行狀態,金屬密封越緊。但發生脫扣停機,此蒸汽的壓緊作用力即阻礙中主門的關閉。為此設定一油壓操縱的遮斷引導閥,用以當再熱主汽門關閉時洩放作用於軸內部端面不平衡的蒸汽力。該閥由一操作閥和油動機組成。油動機連線到液壓系統,因而當ast危急遮斷閥和opc超速遮斷閥關閉時,再熱主汽門將處於開啟狀態而危急遮斷引導閥則處於關閉狀態。當危急遮斷機構動作時,遮斷引導閥將開啟,以使軸端部腔室與一低壓區(凝汽器)相通,從而減小作用於軸端的蒸汽壓力,以致可以用最小的.作用力關閉再熱主汽門。

  電氣工程師考試複習講義

電氣化鐵道是由電力機車和牽引供電裝置組成的,牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網兩部分,所以人們又稱電力機車、牽引變電所和接觸網為電氣化鐵道的“三大元件”。

鐵道部1993年釋出的《鐵路技術政策》牽引動力與供電一節中做了如下闡述:積極進行牽引動力改革。大力發展電力牽引,合理發展內燃牽引,提高電力牽引承擔換算週轉量的比重。管好用好蒸汽機車。合理安排牽引動力的佈局。在主要繁忙幹線,高速鐵路煤運專線及長大坡道,長隧道地區等線路上,應採用電力牽引,其它線路逐步採用燃牽引。大力提高電氣化鐵道的執行可靠性,提高接觸網的結構穩定性和抗實能力,採用高強度,耐腐蝕,少維修,無維修的導線及接觸網零部件。加強接觸網的等電壓保護,優化機構與接觸網的絕緣匹配,改善引網關係。逐步實現牽引供電系統控制自動化、遠動化及執行管理智慧化。發展牽引供電系統的實時檢測技術,實現故障檢測現代化,並逐步建立檢測及維修的專家系統。

接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支援裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。?

接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連線零件。接觸懸掛通過支援裝置架設在支柱上,其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。?

支援裝置用以支援接觸懸掛,並將其負荷傳給支柱或其它建築物。根據接觸網所在區間、站場和大型建築物而有所不同。支援裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串,棒式絕緣子及其它建築物的特殊支援裝置。?定位裝置包括定位管和定位器,其功用是固定接觸線的位置,使接觸線在受電弓滑板執行軌跡範圍內,保證接觸線與受電弓不脫離,並將接觸線的水平負荷傳給支柱。?

支柱與基礎用以承受接觸懸掛、支援和定位裝置的全部負荷,並將接觸懸掛固定在規定的位置和高度上。我國接觸網中採用預應力鋼筋混凝土支柱和鋼柱,基礎是對鋼支柱而言的,即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土製成的基礎上,由基礎承受支柱傳給的全部負荷,並保證支柱的穩定性。預應力鋼筋混凝土支柱與基礎製成一個整體,下端直接埋入地下。?