隨著時間的推移，越來越多的人通過合同來調和民事關係，簽訂合同可以明確雙方當事人的權利和義務。那麼大家知道正規的合同書怎麼寫嗎？下面是小編幫大家整理的運輸合同8篇，希望能夠幫助到大家。
發包人(全稱): (以下簡稱甲方)
承包人(全稱): (以下簡稱乙方)
甲方施工工程專案產生的建築垃圾(渣土)需要外運處置，特將本工程專案建築垃圾(渣土)外運(場內轉運)承包給乙方。為確保本工程專案順利進行，運輸符合都江堰市相關規定，根據《合同法》及相關法律、法規，明確甲、乙雙方職責，在平等自願、公平公正、誠實守信的基礎上，經雙方友好協商，達成一致，簽訂如下合同：
第一條 工程專案地址：第二條 工期
本工程專案建築垃圾(渣土)運輸部分預計 天，從 年 月 日至 年 月 日。
第三條 單價、總方量
合同簽署前，由雙方代表根據甲方提供有關施工圖紙，交換現場標高，經測算，暫定土方量為 立方米，運輸完畢後按實際運輸單據結算。
土方運輸,按車計算(每車每趟至少裝載建築垃圾(渣土)20立方米),每車單價為 元。
第四條 結算及付款方式
1、每車運輸均應填寫結算票(一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份)，結算票上必須完整填寫運輸日期、工程專案名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量(單位：m)、運輸距離。並由工程工地負責人、運輸車輛司機、負責人簽名。結算票必須字跡清晰，如無法識別、塗改、偽造，則票據無效。雙方以建築垃圾(渣土)運輸結算票(以下簡稱結算票)作為結算憑證，本工程專案建築垃圾(渣土)運輸部分結束後，實際方量按實際結算票資料進行結算，如結算票與估計方量不一致，則以結算票為準。本工程專案建築垃圾(渣土)運輸完工後，由乙方根據結算票作出工程決算書交由甲方進行核對、結算，甲方應在七個工作日內完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最後決算依據。
2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準，該工程自進場運輸日期起(從 年 月 日至 年 月 日止，共計 天)時間期滿後無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務竣工，並一次性支付完所有款項。
3、簽訂合同之時，甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計(人民幣)： 元，大寫(人民幣)： 作為預付款。乙方收到預付款後，根據甲方提供施工進度計劃安排車輛進場作業。
4、決算後三日內，甲方應付清所有款項，逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時，甲方須向乙方支付履約保證金(人民幣) 元，大寫(人民幣)： 元。
6、甲方未能按上述約定支付預付款、履約保證金及進度款的，乙方有權暫停運輸，並向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收)，直到甲方付清預付款、履約保證金、進度款，乙方不承擔由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進行運輸建築垃圾(渣土)，如乙方發現甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸建築垃圾(渣土)，視為甲方根本違約，乙方有權對該工地停工並要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用，並承擔違約責任，違約金按合同總價3%計收)，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔。
8、乙方辦理的建築垃圾(渣土)運輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸，否則將全額扣除履約保證金。
第五條 甲、乙雙方的權利、義務
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進度計劃和有關施工圖紙，並且甲方在運輸前做好地下管線、管網、地溝等所有設施裝置的防護措施，否則在乙方運輸過程中造成損壞，且全部由甲方負責;雙方並在現場確認對現場標高交接，乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排建築垃圾(渣土)運輸等事宜，確保工程運輸的順利執行。
2、甲方負責施工作業場地打圍，基坑按設計標準規範支護，並在乙方進場施工前清理場內障礙物、場內施工便道，場內排水、地下室降水，提供夜間施工的照明裝置及運輸車輛出場時所需的沖洗設施和車輛沖洗，道路硬化、進出口棕墊鋪設等，解決工地周邊有關事宜。必須做到作業面內工完場清，保持施工現場與作業面的整潔，文明運輸。
3、甲方必須提供相應設施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現場內的安全，安排專職的工程現場負責人協調工地相關事宜，配合乙方運輸並確認結算單、決算書。
4、甲方工程進度將出現較大幅度調整時，應及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應順延。如因一方的原因導致延期造成損失的，責任方需賠償受損方相應損失(原因為不可抗力的除外)。
(1)甲方工程專案設計更改導致停工。
(2)甲方工程專案進展造成乙方車輛無法運輸或施工。
(3)連續下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協助下於施工前7日辦理《建築垃圾(渣土)處置合同》，並將這兩證提供給乙方辦理用於安排執行路線、時段的《諸暨市建築垃圾(渣土)運輸合同》及通行證。
6、乙方負責辦理有關建築垃圾(渣土)外運的一切相關手續，費用由乙方承擔。
7、乙方必須自帶運輸所需的裝置車輛並配備相應人員，按照諸暨市城鄉建設局及相關管理部門對該工程專案建築垃圾(渣土)運輸所規定的時間、行駛路線以及運輸建築垃圾(渣土)到指定場所。
8、乙方應做到參運車輛車況良好，密閉裝置完好，建築垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，淨車出場，隨車攜帶《建築垃圾(渣土)運輸材料通行證》，並需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏” 等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環境衛生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質不合格等，被相關管理部門停運或被執法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔，與甲方無關。
9、甲方不可將生活垃圾、工業垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建築垃圾(渣土)，一經發現造成的後果均由甲方負責。
10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通違章和事故等一切費用由乙方負責承擔，由此引起的債權、債務亦由乙方負責，與甲方無關。
11、乙方必須配合甲方現場施工人員的合理安排。
12、雙方各自負責己方生產經營的一切責任及相關費用，各自負責己方生產安全，如在本合同涉及的生產過程中發生安全事故，則由當事方承擔責任及損失並負責解決，非責任方予以配合協調。
13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關證照手續時，如需其他方協助的，則相關方需積極配合協助。
第六條 不可抗力
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由，並在隨後取得有關主管機關證明後的15日內向其對方提供不可抗力發生以及持續期間的充分證據。基於以上行為，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，並根據情況可全部免於承擔違約責任。
本合同中的不可抗力指不能預見、不能避免並不能克服的客觀情況。包括但不限於：自然災害如地震、颱風、洪水、火災;政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預見、避免或者控制的事件。
第七條 本合同未盡事項，可由雙方協商後簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等的法律效力，如補充協議與本合同存在分歧，則以補充協議內容為準。
第八條 本工程專案建築垃圾(渣土)運輸處置部分完工，全部款項結清，履約保證金全額返還後自行終止。
第九條 本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
第十條 備註：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇2託運單位(簡稱甲方)：
代運單位(簡稱乙方)：
地址：刀壩鎮蘭克完小
為了鞏固校園衛生，確保校區、生活區環境潔淨，做到垃圾日產日清，甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委託乙方運到垃圾處理場，經協商制定合同如下，以便雙方共同遵守：
一、合同時間：自20xxXX年9月1日至20xxXX年1月31日止。
二、清運辦法：
1.甲方修垃圾池壹個，乙方每週清理一次。
2.每日垃圾由甲方直接送到垃圾池，再由乙方轉運到垃圾處理場。
三、甲方應把日常垃圾按乙方指定地點裝入池內，乙方負責清運。否則可不運。
四、付款辦法：甲方應付給乙方清運費每學期950元，每學期到期一次性付款。
五、本協議未盡事宜，雙方隨時協商或另定協議。
六、本合同期滿後，垃圾量如無增減可順延，否則另定。
七、本協議一式二份，甲乙方各執一份。
甲方(蓋章)：XXXXXXXXXX 乙方(蓋章)：XXXXXXXXXX
電話：XXXXXXXXXX 電話：XXXXXXXXXX
XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
簽訂地點：XXXXXXXXXX 簽訂地點：XXXXXXXXXX
運輸合同 篇3甲方：
乙方：
根據《民法通則》、《合同法》、《建築法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》的相關規定。為滿足遵義縣南部新區汙水處理工程的施工需要，確保建築材料運輸過程中的質量、數量、安全，甲、乙雙方本著平等、自願、協商一致的基礎上，達成如下協議：
一、材料單價：
1、石子、石粉：由乙方運到施工現場（甲方指定地點堆放），按甲方實測方量每立方米支付給乙方柒拾叄圓整（73元整）的運輸費、材料費；
2、毛石：由乙方運到施工現場（甲方指定地點堆放），按甲方實測方量每立方米支付給乙方叄拾伍圓整（35元整）的運輸費，運輸地點為指定地點（金盃大道？金盃大道的具體位置予以明確）；
3、實心磚：由乙方運到施工現場（甲方指定地點），每塊單價（含材料費和運輸費）為0.14元，數量為現場清數為準。運輸地點是火車站村辦公室，南白殯儀館；
4、青石粉：由乙方運到施工現場（甲方指定地點位置堆放），每立方米____元（含運輸費和材料費）；
5、所有材料的單價為固定價位，從工程開工到竣工為止，如因市場單價發生重大變化，變化不利方應通知對方協商，再簽約補充協議。
二、材料質量：乙方所運輸到施工現場的材料，經甲方驗收合格後方能使用。如驗收不合格，甲方有權拒收，而且所造成的材料損失均由乙方自行承擔，給甲方帶來的工期延誤，由乙方承擔賠償責任。對甲方自行購買由乙方負責運輸的材料，乙方還應保證材料運輸過程中的安全，否則應承擔相應的損害賠償責任。所有材料在交付前，在途運輸過程中的毀損滅失風險由運輸方承擔。
三、材料數量：乙方運到施工現場的`材料，甲方有權隨時抽查，抽查的實測數量如與票據數量不相符，一律按實測數量為準予以結算，甲、乙雙方簽字蓋手印。
四、運輸車輛安全：
1、乙方必須服從甲方的管理；
2、乙方運輸車輛的所有有效證件交專案部影印存檔；
3、乙方在運輸過程中所發生的一切交通安全事故均以甲方無關，也就是甲方不承擔乙方發生的一切交通安全事故；
4、乙方運輸到施工現場的材料，必須按照甲方管理人員指定地點堆放；
5、乙方進入施工現場的運輸車輛必須限速5公里，而且按照甲方指定的路線行車；
6、乙方在運輸過程中與當地發生的一切糾紛自行負責解決；
7、乙方進入施工現場不得打架、鬥毆、堵車的不良行為；否則，甲方按照專案部“安全生產管理制度”予以處罰，視情節輕重，報經公安機關，由公安機關按照《治安管理處罰法》予以處置；
8、乙方運輸車輛進入施工現場造成的安全事故，均由乙方自行負責，並承擔一切經濟賠償責任和法律責任；
9、乙方的運輸車輛若停靠在甲方的施工現場，對車輛的看管，安全均由乙方自己負責；
10、乙方不能私自將甲方的任何材料帶出工地，否則視為盜竊，報經公安機關處理；
11、乙方車輛的燃油費和維修費均由乙方自己負責。
12、乙方承運過程中，須保證車輛符合運輸安全要求，人員具備駕駛資格，準駕車型相符，遵守相應的交通安全管理法規，違法和違約造成的風險和損失自行承擔。
五、供貨要求：乙方必須滿足甲方施工進度要求，按照甲方書面通知的數量予以供貨；如因乙方的原因，不能滿足甲方施工進度要求，甲方有權拒付上月的供貨款，而且甲方有權另行組織材料的運輸，乙方無權干涉。
六、貨款支付方式：
1、每月的30號（月底）對賬結算，次月支付上月的材料款和運輸費，由乙方自行到甲方辦公所在地領取費用；
2、乙方必須推薦一個車隊代表與甲方洽談相關運輸事務，並負責對賬結算等，該代表與甲方協商處理的本協議下的事務及與運輸事務有關的事宜對乙方全體有效，乙方其他成員不得以不知情、未授權等理由抗辯；
七、本協議一式三份；甲、乙雙方各執一份，專案指揮部一份；未盡事宜，請遵照執行。
八、爭議解決方式：雙方在履行本合同過程中，若發生爭議，應儘量協商解決，協商不成，雙方均可訴至人民法院，由合同簽訂地人民法院管轄。雙方發生糾紛後，應通過協商、調解、訴訟等合法方式解決爭議，任意一方不得采取堵路、阻工、打群架等非法方式給對方施壓，否則除承擔相應的行政違法、刑事違法責任以外，還應向守法守約方承擔民事賠償責任。
甲方（公章）：____________ 乙方（公章）：____________
法定代表人（簽字）：____________ 法定代表人（簽字）：____________
_____年_______月_______日 _____年_______月_______日
運輸合同 篇4甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國合同法有關規定》本著和互惠互利的原則，經甲乙雙方共同協商一致，簽訂本合同。
一、甲方：____________工地裝置，以及輔助的配套裝置，從銀川到內蒙伊旗納林陶亥鎮弓家塔村到卸貨地點。乙方必須按甲方的要求保質保量，順利的完成全部搬遷工作，配合工地裝車、託運。乙方接到通知後，運輸車輛_____日內進入指定場地。
二、甲方內722噸鋼結構運輸費，按每噸叄佰元包給乙方，包括運輸稅票，車輛裝車後首付30%。每卸一車必須付清一車運費。
三、甲方配合乙方裝卸車輛的裝置實施，並配合吊車，人工，雙方積極配合於____年___月___日裝車，___月___日晚必須所有貨物全部裝車，甲，乙雙方自行承擔責任。如因乙方組織車輛不到位，逾期每天罰款___元。在總搬遷費中扣除。
四、甲方人員捆綁運載物，並經該車承運司機檢驗認可後，運輸過程乙方要確保甲方裝置的安，完好，如發現損壞、丟失、全部由乙方負責照價賠償。
五、與____年___月___日裝車，乙方必須在____年___月___日晚全部到達指定地點，如果車輛不能按時到達的，逾期每天處罰五千元，在工程款中扣除，除不可抗因素外(戰爭、地震、道路堵塞)影響可以酌情延期。
六、乙方在運輸過程中承擔運輸的一切不安全事故，如在途中發生交通事故造成人員傷亡或財產損失全部由乙方賠償。
七、甲方有義務按合同支付運費，負責處理自身和當地事宜，勿使搬遷裝車工作受到影響。
1、如果在裝車或卸車路途中有當地農民或有機關部門擋車要錢，甲方必須承擔所有費用，與乙方無任何關係。每天每車壓車費1000-20xx元。
2、甲方提供《裝車清單》一式三份，乙方安裝貨清單託運。
3、其他說明，乙方將甲方的裝置拉往目的地並安全卸貨後。甲方接貨出具運輸完工證明。據此作為結算依據。
八、在運輸過程中________至________沿途所有罰款有乙方自行承擔，出現緊急狀況及時處理，貨物由乙方自行配貨。
九、甲方必須保證吊車，人工在上班時待命，貨車隨到隨裝，如果不按時吊車或刁難，甲方賠償____元。
十、甲乙雙方在簽訂蓋章後本合同具有法律效力。雙方不得違約，如單方違約引起的對方經濟損傷由違約方承擔(乙方必須提供與簽字合同有關的所有手續證明等)。
十一、本合同在簽訂之日起生效。雙方嚴格履行，在履行中發生糾紛，向仲裁機構申請或人民法院提起訴訟。
十二、本合同一式兩份，甲乙各持一份。(備註：雙方需備身份證影印件、及電話、營業執照影印件。)
甲方簽字：
乙方簽字：
證人簽字：
年 月 日
運輸合同 篇5包機人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
承運人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
1.包機人於____年月日起包用型飛機架次擔任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
包機費總共人民幣________元。
2.根據包機航程及經停站，可供包機人使用的最大載量為____公斤（內含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時，空餘噸位得由民航利用；包機人不能利用空餘噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
5.包機人簽訂本協議書後要求取消包機，應交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執行本合同已發生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。
6.在執行本合同的飛行途中，包機人要求停留應按規定交納留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規則辦理。
包機人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
運輸合同 篇6託運方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國合同法》和相關法律、法規等規定，為了明確雙方在工程承包的權利和義務責任，確保工程全面完成，在自願、平等、互利的原則下，經甲乙雙方協商達民運輸施工合同條款，供雙方共同遵守：
一、工程內容
1、工程名稱：碎石運輸。
2、工程地點： .
3、車型、車輛要求：暫定 輛車，車型為 前四後八和前兩後八自卸車，但車輛規格需與該車行駛證一致。
4、工程期限：自 至 .
5、運輸距離及價格：運距 公里以內，按噸位計算，每噸 元，按實際裝載重量計算。車輛臺數：視工地實際情況或甲方需要確定。
二、車輛要求
車輛數量要求 臺，甲方付給乙方調車費每臺__ _元，此款第一次結帳一次性扣完。
三、甲方責任
1、如乙方車輛沒有違規、違章，正常運輸，如被交通運管、交警等行政執法部門罰款及社會人員干擾造成的一切損失，由甲方負全部責任。因超載而產生的罰款也由甲方承擔。車輛因查扣、被攔堵超過12小時，甲方應賠償乙方每車500元。乙方必須保證車輛手續齊全，如手續不齊全，後果由乙方自行承擔一切費用。
2、甲方要保證12小時有人有車上下貨及開票等工作人員，保證乙方車輛在早上6點至晚上10點正常執行，反之屬甲方違約，按每天每車10000元賠付的比例付給乙方。但如遇大檢查等突發情況除外。
3、甲方負責安排車隊的住宿及停車場地，住宿費用由車隊自己承擔。
4、甲方必須保證新老路價格不變。
5、甲方應保證給乙方及時辦理結算運費，如因運費結算不及時而造成的損失由甲方承擔。
6、保證上料卸料場地及路途通行順暢。
四、乙方責任
1、車隊必須聽從甲方管理人員指揮和排程，乙方必須保證工期正常完工。
2、如因司機違章、違規引起的安全事故，由乙方全部負責，如車輛人員造成的交通事故等由乙方承擔法律經濟等一切責任，與甲方無關，關於超載不在違章之內。
3、乙方車輛如有特殊原因退場需提前10天申請，經甲方同意後方可退場。
4、乙方車輛進場後不準外出拉貨物，如發現外出拉貨物，車輛不在甲方指定地點裝卸，罰款1000元。
5、乙方必須拉運甲方提供的場地所約束的條件及車輛拉所明確 的路線組織運輸，確保施工進度和數量。
6、甲乙雙方簽訂協議後，乙方不得因價格問題造成甲方損失， 後果由乙方自負。
7、乙方應按照甲方週期計劃完成甲方給予的任務。
8、本協議在實施過程中，如遇到人力不可抗拒的自然災害及政府全市大檢查等，甲乙雙方互不承擔任何經濟損失和法律責任。
五、違約責任
1、以下條款具有法律效力，甲乙雙方應遵守並執行本合同所有條款，如有違約，按合同違約條款中的條例處理。所造成的經濟損失必須有違約方全部承擔。
2、糾紛解決：甲乙雙方以誠相待，同心同德，共同協商不能解決，可向當地法院提出訴訟。
3、未盡事宜雙方協商解決，補充的協議要以書面形式。補充協議與本合同有同樣的法律效力。如補充協議條款與本合同條款不符，以補充協議為準。
4、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽字後生效，望共同遵守。運輸工程結束後或合同到期，雙方無糾紛，運費付清後本合同自動終止。
5、雙方不得以任何方式虛假計量，如有發生，則以虛假部分的十倍違約金賠償給對方。
六、結算方式
1、每月3號之前交票，到15號結帳。
2、甲方保證按時結算運輸費用，未按時結算，因此產生停運的損失費由甲方負責，車輛必須辦手續齊全的合法車輛。
託運方(甲方)： 承運方(乙方)：
簽約代表(簽字)： 簽約代表(簽字)：
身份證號： 身份證號：
聯絡方式： 聯絡方式：
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇7甲方：___________________________
乙方：___________________________
甲乙雙方經友好協商，就甲方委託乙方代理海運出口貨運業務事宜，達成協議如下：
一、雙方職責
1、作為甲方的貨運代理，應定期向甲方提供海運出口船期表及其它有關資訊。
2、甲方應根據出口貨運委託書的要求，填制內容正確、完善、真實的委託書並加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應在委託書上註明。
3、乙方應對甲方的出口貨運資料進行認真的稽核，根據甲方要求的裝箱，效期及備貨情況進行配船，並及時將配船艙回單交甲方以便安排有關事宜。
4、甲方負責按時提供乙方工作所需的資料及相應的配合（資料：收貨人全稱、地址、電話、貨物名稱、型號、數量、毛重、淨重、立方數、目的港、單價、總價、海關編碼、核銷單、報關委託書等，以便我司做單證用）甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延原因而導致的後果，乙方不承擔相應的責任。
5、甲方如要求更改資料，須出具書面更改單，在船開航前___________天通知乙方，如因變更資料而產生的費用，由甲方承擔。
6、______海運費：____________至工廠內陸運價為：____________。
二、費用與結算
1、經甲方要求，乙方同意按以下第____種方式結算當月海運費及有關費用。
（1）付款放單（2）備用金（3）轉帳（4）匯票
2、甲方須按協議約定的時間支付乙方海運費及有關費用。如因甲方原因不能履行付款責任，乙方有權留置甲方的貨物、提單和有關單據，由此產生的責任和費用由甲方承擔。
3、乙方在船開航後第二天，直接將電放提單傳真給貴司。並在____________天內，在甲方結清貨款的前提下，將核銷單退給乙方。
三、其它條款
1、出口貨運委託書是協議的組成部分，是本協議分期執行協議標的的要約與承諾。
2、協議的海運費及國內段有關費用，如遇國家頒佈價格和船公司運價調整時，雙方應及時通知對方並作好相應調整。
3、本協議盡事宜，雙方應友好協商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。
4、協議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無異議，協議自動順延。如任何一方提出異議或終止協議，必須提前一個月以書面形式通知對方。
5、本協議一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：_____________
簽章：_____________
乙方：_____________
簽章：____________
運輸合同 篇8合同編號：
甲方（託運方）：
地址： 郵編：210003
電話：
乙方（託運方）：
地址： 郵編：
電話：
丙方（承運方）：
地址： 郵編：
電話：
簽約地點：
甲乙丙三方經友好協商，按照《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規，本著平等、自願、有償、互惠互利、保質保量和安全承運的原則，達成如下協議：
第一條 合同有效期限
本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限內合同當事人發生變化，本合同自然終止。
第二條 運輸物品及運輸範圍
1、運輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。
2、運輸範圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個地點。
3、油品起運地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點。
4、油品送達地點：甲方和乙方指定的加油站、直分銷客戶或其他指定地點。
5、運輸數量：甲方和乙方依據丙方20xx年承運甲方成品油的數量下達月度計劃。三方同意在合同期間以20xx年的運輸量為基數履行本合同，甲方和乙方可以對超過20xx年的運輸量的部分進行市場競爭招標。
第三條 丙方營運資質、車輛及從業人員要求
1、具有企業法人營業執照、企業組織機構程式碼證、稅務登記證、道路運輸經營許可證和車輛的危險化學品的營運資質，同時必須向甲方和乙方提供上述證照影印件，內部組織機構健全，管理制度健全，加強HSE管理體系建設，建立內部安全管理機構，落實人員和職責，完善制度，建立培訓、檢查、考核等執行機制。
2、實行公司化運營，無單車承包執行模式（即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費），車輛資產屬性清晰，承運車輛中無掛靠車輛。
3、承運車輛必須符合甲方制訂的安全標準，車輛行駛證、危險化學品營運證等相關證照齊全，實際載重量不得大於核定載重量。禁止駕駛員無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車；嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規的違章行為。
4、車輛的車型、噸位、設施必須滿足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業務需求，新增車輛的車型、噸位、設施必須在甲方和乙方的指導下購臵。
5、油罐容積須上經國家法定的計量檢測部門測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內。檢定週期到期後，由乙方論證是否需要繼續檢定，加油站實行地罐交接的區域，數量交接以加油站液位儀為準，油罐車作為運輸工具，可以不檢定，但是數量交接有異議的話，須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷客戶實行重量交接的，相關油罐車容積可以不檢定。
6、罐體和附件良好有效，無影響強度的損傷，變形，焊縫無滲漏，罐體經有資質的檢定部門檢定合格。罐體必須設臵靜電接地端子，並在端子上方塗寫明顯標識；安裝導電橡膠拖地帶，保持觸地。
7、車輛排氣管安裝有效防火帽，電路系統應有總電源切斷裝臵。車輛配備2只以上4Kg乾粉滅火器，安放位臵適宜，使用方便。
8、專車專用、汽柴油分車運輸，車輛上有明顯的專車專運標識，確因自身運力不足且徵得乙方同意時，丙方油罐車方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗乾淨。
9、車輛安裝符合相關職能部門要求的GPS全球定位系統，並且應無償為甲方和乙方安裝查詢終端；車輛應按照甲方和乙方的要求，在油罐車上安裝相關電子監控設施，以便三方對車輛執行狀況進行監控，丙方應遵守甲方或乙方制定的相關電子監控設施管理和考核辦法。
10、車輛不設專用計量口，每倉只保留一個進油口，進油口須位於罐體的幾何中心。
11、丙方油罐車使用年限不得超過車管部門的規定，但確應車況不適合運輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權停用不符合甲方安全要求的車輛。
12、丙方應按照國家法律規定為油罐車、承運油品、駕押人員等足額保險。
13、丙方的駕駛員和押運員應持有所在地方政府主管部門頒發的從業資格證書和相應培訓合格證，且身體健康。駕駛員年齡男性在55週歲以下，女性在50週歲以下，持有A2或
B級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品車輛的經歷，且三年內未發生過重、特大交通事故（由地方主管部門出具相關證明），押運員年齡男性在60週歲以下，女性在55週歲以下。
14、丙方承運車輛和駕押人員必須經過甲方和乙方的審查和考核，並持有乙方簽發的庫站作業許可證後才能從事油品運輸業務。
第四條 運輸裝卸貨流程
乙方每日提供丙方次日配送排程計劃，丙方根據乙方配送計劃做好次日配送任務的準備工作，丙方應嚴格按照計劃要求執行配送任務。丙方應熟悉並完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規範操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點前，油品的安全、數量和質量均由丙方負責。
1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達油庫後，油庫開票人員通過ERP系統核對資訊，確認無誤後進行髮油操作，若核對資訊（車號、品種、數量、規格等）不符，則油庫有權拒絕發貨，須與甲方或乙方聯絡確認後解決。
2、加油站配送的先發油後打單，裝油結束，由丙方駕駛員確認數量後，油庫工作人員給油罐車打上鉛封，同時在《加油站進油核對單》(下稱“核對單”)上填寫油高（空高）、密度、鉛封號碼等內容,並簽字。直分銷客戶配送的先換票打單後髮油，油庫工作人員憑《換票單》髮油。
3、油品運抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯交給收貨人，收貨人接到以上票據，按下列程式進行數量驗收。
（1）加油站引導油罐車開至堅實平整場地進行數量驗收，場地坡度應為0.1-0.3度；
（2）核對油罐車交運單記載的品種和數量；
（3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；
（4）待油麵平穩後，驗收油高（空高），核對油品數量；
（5）若發現油量短少或鉛封未封實、鬆動、折斷等，加油站有權拒收，其驗收損失量由丙方承擔；
（6）駕駛員負責卸油管與油罐車的連線，收貨員負責卸油管與加油站油罐口的連線，做到連線的結頭結合緊密，卸油過程中駕駛員必須在卸油現場，監視整個卸油過程，不得離開；
（7）駕駛員必須協助加油站卸盡罐內餘油；
（8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車所有出油口，並記錄鉛封情況，駕駛員必須給予配合；
（9）丙方無權開啟、鬆動和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權在不通知丙方的情況下檢查油罐車，油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。
（10）加油站實行地罐交接的，按照甲方有關管理辦法執行數量驗收程式。
4、油品運抵直分銷客戶，駕駛員將《換票單》的客戶聯交給收貨人進行油品交接。
第五條 運送油品發生數質量問題的責任承擔
1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點，如發現油品存在質量問題或油罐車在鉛封損壞導致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質量問題是在裝油前已存在或是因收貨人的過錯造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
2、油品接收時，油品數量應與《加油站進油核對單》或《換票單》上記載的數量吻合，若發現數量差異而丙方又不能證明數量差異屬於合理損耗或不可抗力造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
第六條 運價標準及運費結算
一、運價制定
1、運價標準
運輸價格按以下標準執行，運價是含稅價，包括所有費用，運價表的公里數是指過載單
2、當國家對運輸市場相關政策發生變化時，甲方將根據影響石化行業運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門的調價檔案，適當調整運價標準。
二、運費結算
1、結算時間：款項應在甲方收到發票之日後10個工作日內予以支付，但是，發票必須是正確無誤的且包括了所有必要的證明單據。
2、結算依據：結算量以油庫實際發出的油品數量為準。
3、丙方應建立運輸臺賬和月末對賬機制。
第七條 三方的權利義務
一、甲方和乙方的權利、義務
１、要求丙方按照規定的時間、路線、地點，把油品運輸到目的地，運輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。
2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地，但應按甲乙丙三方認可的實際里程支付運費。
3、若丙方將油品錯運到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應及時返運至甲方和
乙方原指定目的地，並不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運送全部運費；若甲方或乙方損失大於此次運送全部運費，則按實際損失賠償。
4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負責賠償：
（1）丙方營運資質、車輛及從業人員資質經整改後仍然達不到甲方和乙方要求；
（2）丙方承運油品不能保質保量，一年內經3次書面警告仍不能糾正的；
（3）丙方車輛不服從甲方和乙方排程指揮，一年內經5次處罰和嚴重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷的。
5、甲方或乙方有權對丙方不符合要求的經營管理制度提出整改要求；有權對丙方進行監督考核，制訂相關考核評價機制；有權對丙方的服務質量進行跟蹤調查；有權對丙方在本合同執行下的車輛進行檢查，提出要求，督促丙方進行整改。
6、甲方應按約定結算的時間向丙方支付運費。
二、丙方的權利義務
1、要求甲方按規定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，丙方有權停止運輸，並要求甲方支付違約金。但丙方無權對相應的運輸油品進行留臵。
2、油品運輸送達加油站等目的地後，丙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無權提存油品，並應及時與甲方聯絡。
3、完全符合卸油條件而油品到目的地後 1 小時仍不進行卸油，而影響丙方的車輛不能執行下一輪運輸計劃所造成的損失由責任方負責賠償。
4、若因乙方過錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權向甲方收取運費。
5、當甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數質量異議而拒絕接卸油品時，丙方應及時與乙方聯絡。
6、嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規及有關成品油運輸各規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點，按時向收貨人發出接收通知。對託運的油品安全負責，保證不發生安全事故、油品損耗、人為的變質。如有上述問題，全部責任由丙方承擔，造成的甲方的損失，應承擔賠償義務。
7、在油品到達以後，收貨人接卸油品前，承擔油品的保管義務，對油品的安全、數量、質量負責。
8、丙方對承運油品、車輛、從業人員必須投保足額的保險；相關的過路過橋費等由丙方承擔。
