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關於運輸合同範文錦集8篇

合同協議 閱讀(1.38W)

隨著法律知識的普及,越來越多的人通過合同來調和民事關係,簽訂合同能促使雙方規範地承諾和履行合作。那麼一般合同是怎麼起草的呢?下面是小編收集整理的運輸合同8篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

關於運輸合同範文錦集8篇

運輸合同 篇1

甲方(委託方):深圳市xx物流發展有限公司

乙方(承運方):

根據《中華人民共和國合同法》及國家其它相關法規,經甲乙雙方友好協商,本著平等互利的原則,達成如下協議,甲乙雙方承諾確保按此協議執行。

第一條 合作範圍

1、甲方委託乙方承運由甲方指定的起運點上海至目的地南京地區的貨物(金龍魚食用油)運輸業務。

2、具體貨物的託運內容,以出貨時甲方簽註的《派車單》為準。

第二條 服務要求

1乙方負責提供充足的運力及車輛資源用於甲方貨物的運輸,承運車輛的車況和車型應符合甲方貨物長途運輸的安全要求。

2乙方及乙方相關人員必須嚴格遵守甲方及甲方客戶公司的一切規章制度,配合甲方的各項工作。

3乙方需全力按照甲方指定的時間、地點及收貨人將貨物送達目的地。

3.1 司機與車輛:

(1)承運車輛的司機須有五年以上實際駕齡,且無任何不良記錄;

(2)承運車輛司機須有真實有效的身份證、駕駛證、司機上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養路費、保險卡,對於所派遣的承運車輛上述證件不齊全或有偽造的,甲方有權處以每車¥500.00元的罰款。

3.2業務操作指令的安排

(1)甲方負責提前用傳真或E-mail方式向乙方發出《派車單》,通知乙方安排運輸事宜,

乙方應在當日予以確認答覆。如情況緊急,甲方可以直接電話通知乙方,乙方須在得到電話通知後一小時內答覆,甲方必須後補《派車單》。

(2)乙方接到甲方託運通知及《派車單》一小時內如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛,如由此產生費用的增加,此增加的費用由乙方完全承擔。

3.3裝貨的要示:

(1)按照甲方指定的裝貨時間到達倉庫,如乙方在8小時內無車到場裝貨,則甲方向乙方收取誤時費人民幣伍佰元(¥500元/次,甲方直接在乙方運費中扣除)。

(2)乙方司機在裝車時應負責對所裝之貨物的品種、數量、包裝,認真清點、把關。對於殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時書面明確。

(3)裝車完畢,必須作好貨物的防損工作。

(4)裝車完畢,必須當場和甲方或甲方客戶辦理貨物移交手續,自此乙方承擔該批貨物的安全保管及承運責任。

3.4運輸:

(1)確保裝完貨物的車輛及時發車。

(2)按照預定、常規的交通路線行車。

(3)不得違章駕駛,確保行車安全。

(4)乙方在承運作業中,原則上不準再另配載其他貨物,途中不許換車,確因特殊原因需另配其他公司的貨物隨車同行或換車,必須經甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切經濟損失均由乙方負責。

(5)乙方必須確保所承運貨物的安全,確實做好防火、防晒、防盜、防潮等工作。如出現被盜、丟失、雨淋、暴晒、損壞事故,乙方必須負經濟賠償或法律責任,按貨物價格2倍予以處罰賠償(賠款可在運費中扣除)。

(6)乙方必須保養好車輛及要求司機注意安全駕駛,遵守交通規則,並全力負責準時無誤的把貨物送至甲方指定的收貨人手中。

(7)乙方在承運途中遇到意外事故導致不能準時把貨物送到甲方指定的收貨人手中時,必須立即打電話通知甲方和收貨人,不得拖延時間,否則甲方則追究由此而帶來的相關損失的責任。

(8)乙方在承運途中發生意外事故,導致貨物損壞時,必須及時通知甲方並報當地公安交通部門及當地保險公司並保護好現場及貨物,如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方,導致貨物損失,乙方負全部經濟或法律責任。

(9)如乙方運輸途中發生意外事故,需甲方人員出面協調處理事故時,其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等),憑發票或收據由乙方負責承擔。

(10)貨物從裝車後直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發生的損毀、被盜、丟失、淋溼、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的一切損失均由乙方負責賠償。

3.5卸貨:

(1)將貨物送達甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰按時款在乙方運費中扣除。

(2)確保收貨人的身份準確無誤;

(3)核實收貨人後,協助收貨人卸貨,並在場監督,對於貨損、貨差等情況當場確認清楚,並予當場賠付清潔。

(4)卸貨完畢,必須由收貨人出具正式的收貨證明或在收貨單上加蓋收貨專用章及收貨人簽名。

3.6簽收單的返還:

(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記安排清款。

(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方,甲方有權延遲支付運費,並按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現簽收單單據丟失或塗改或損毀,一律不予結算當次運費,並罰款500元/單。

3.7資訊反饋:

(1)乙方必須保證向甲方提供的一切在途資訊的真實、可靠性;

(2)任何異常情況出現時,必須於1小時之內,以各種有效途徑反饋到甲方;

(3)乙方確保其作業人員的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時每出現一次手機關機或無法聯絡到司機,則罰款100元/次。

(4)乙方未能達到服務要求的,甲方有權隨時單方面解除此項協議,不屬於違約;對於乙方未按此服務要求履行工作造成甲方損失的,一切責任由乙方無條件承擔。

第三條 運輸價格

1、運輸價格:按雙方確定的附件《價格表》執行,如附件中未列明地區的運價,以雙方操作

前確認的價格執行。

2、收費內容:該價目表所指價格為甲方應付乙方的運輸費用,運輸途中的一切費用均由乙方

負擔;乙方不得以任何理由向甲方或甲方客戶追加任何額外的費用;

3、價格時效:價目表所述價格的時效與本合同一致,雙方在合同期間,如因政策等原因引起市場運價的大幅度調整,乙方需提前10天以書面形式提出,甲方在7個工作日內作出答覆,在甲方未做答覆之前,乙方不得以任何理由拒絕運輸。

第四條 費用結算

1、乙方需於每月的前5個工作日內,將上月運費月結單及相關單據(簽收單,回執、各項票據),交予甲方,甲方核對無誤後予以確認,運輸費用必須開具統一的《運輸發票》或代理運輸發票。{此運價不需開具運輸發票。}說明:一種開發票,一種不需開發票要區別對待簽定

2、甲方在收到乙方正式運輸發票或代理運輸發票並稽核無誤後安排請款, 跨二個月25日為結算日, 7天內付款(逢節假日順延)。(例如:4月份完成的,於7月25日結清,以此類推)

3、付款方式:支票、銀行電匯、匯票。

第五條 損失賠償

1、由於乙方之服務質量造成甲方客戶對甲方的懲罰性罰款時,該款項一律由乙方承擔;}

2、貨物承運期間,對於單車或單票貨物價值在5萬以上的,為控制風險,統一由甲方按貨

物全值代乙方辦理貨物運輸保險,貨物出現任何損失或意外時,乙方只負責承擔①、不

在保險範圍之內②、保險免賠部分的損失,但如乙方未能按保險要求及時提供理賠單據時,一切損失均由乙方承擔;

3、對於由甲方統一辦理的保險,保險費用甲、乙雙方各承擔一半,保險費用由甲方先墊付,乙方承擔的保險費從甲方應付乙方的運輸費用中予以直接扣除;

4、貨物承運期間,對於單車貨物價值在5萬以內的,貨物的一切風險責任均由乙方全額承擔,在貨物出現任何意外時,乙方必須於20天內無條件賠付甲方;}

5、貨物出現意外時,甲方及甲方客戶有權對乙方資產及乙方車輛予以無條件扣押,以候處理。

第六條 履約風險保證金

1、為確保本合同的嚴格履行,在本合同簽定之時,乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣 。

2、乙方未能按本合同履行其職責或履行過程中給甲方造成的損失,由甲方直接從該履約風險押金中扣除;

3、該風險保證金在合同終止,雙方結帳時予以統一清算,並於15個工作日之內予以結清;

4、履約風險押金不計利息。

5、乙方不得在運作過程中洩露甲方任何商業祕密,否則要全額沒收風險保證金。

第七條 違約責任

1、甲、乙雙方任何一方因違反本合同有關規定,對方均有權單方面解除本合同,對造成對方一切經濟損失的均由違約方全額賠償。

2、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達,產生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產生的費用及其它經濟損失,均由乙方負責承擔。

3、因延誤、貨損賠償或結算等情況甲乙雙方發生爭議,乙方不得以任何理由方式扣壓甲方的貨物,乙方如強行扣壓貨物不按合同條款規定交貨,造成甲方的一切經濟損失,均由乙方負責承擔,甲方並付諸法律程式予以解決。

第八條、特別約定條款

雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現此種情況,乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償;

第九條 合同的時效及爭議解決

1、本合同有效期自20xx年 月 日至 20xx年 月 日止;

2、本合同一式二份,經雙方簽字蓋章後,雙方各執一份,具備同等法律效力;

3、本合同未盡事宜,雙方協商一致後,簽定補充協議書,確認之後作為本合同的必要補充,與本合同具同等效力。

4、合同履行期間,如因本合同發生爭議,雙方均應先通過友好協商解決,如協商不成,爭議由甲方(深圳)所在地人民法院管轄。

甲方:深圳市xx物流發展有限公司 乙方:

代表: 代表:

運輸合同 篇2

甲方:陝西鑫輝鋼鐵有限公司 地址:西安市灞橋區呂家堡 乙方: 地址: 甲方聯絡電話: 乙方聯絡電話:本著雙方長期合作的原則,經甲乙雙方共同協商,特訂立本合同,以資雙方共同遵守。

一、乙方根據甲方業務需要,負責將甲方生產的鋼材由甲方所在地(西安市灞橋區呂家堡村)送往甲方客戶所在地(具體地點根據客戶情況而定,甲方所需車輛以乙方派車單上的車號為準)。

二、 乙方貨車司機每次裝貨時必須向甲方提供可以證明本人身份的身份證、駕駛證的影印件。

三、運費:每次貨物運費單價根據市場行情而定,不得高於市場行情,具體情況每次裝貨時甲乙雙方再補籤一份運輸合同,乙方貨車車主或司機必須簽字確認,證明乙方認可運輸貨物重量及運費單價,每次補籤的運輸合同作為本合同的附件具有法律效力,直至乙方把該批貨物送到甲方客戶處冰結算清所有費用為止。

四、結算方式:乙方支付甲方公司每車每次貨運資訊費壹佰元,每半月結一次,根據甲方出示的貨物運輸合同份數為車次依據。乙方將貨物運送到甲方客戶所在地,由甲方客戶按實際收到貨物的重量計算並支付運費。每車重量允許誤差15%以內,誤差超過規定的部分,乙方按市場行情最高價格賠償甲方損失。

陝西鑫輝鋼鐵有限公司

五、 貨物運輸過程中,若發生貨物丟失及其他意外(如運輸途中調換、摻假、偷盜等)造成甲方損失的,乙方應賠償甲方全部損失。

六、 乙方在運輸過程中,若發生交通事故及車輛行駛違章等其他意外問題以及產生的所有費用,均由乙方自行負全責。甲方不承擔任何責任。

七、 乙方所運輸的貨物運輸到位後,甲方卻未收到貨物款項時,乙方有責任有義務聽從甲方安排(甲方通知乙方可以卸貨),乙方不得私自卸貨。

八、 若因乙方私自卸貨給第三方,給甲方帶來的一切經濟損失由乙方負全部責任並作經濟賠償。特此約束!

九、 本合同期限暫定為壹年。自20 年 月 日起至20xx年 月 日止。如有一方要提前終止合同,必須提前15天通知對方。

十、本合同一式兩份,經雙方簽字後生效,甲乙雙方各執一份,具有同等法律效力。

甲方:陝西鑫輝鋼鐵有限公司 乙方:

代表簽字: 代表簽字:

簽訂日期:20xx年 月 日 簽訂日期:20xx年 月 日

運輸合同 篇3

勞務發包單位:(以下簡稱甲方)

勞務分包單位或個人:(以下簡稱乙方)

依照中華人民共和國合同法,中華人民共和國建築法及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自願、公平和誠實信用的原則,雙方就勞務分包事項協商達成一致,訂立本合同。

一、勞務分包單位或個人資訊

1、身份證號碼:

2、勞務公司或個人地址:

3、安全生產許可證編號:

4、有效期截止時間:月

5、委託聯絡電話:6、委託代理人姓名:

7、乙方指定收款帳號:

二、工程概況

三、分包範圍

承包範圍:甲方承包本工程所有土石方工程包括不僅限於道路路基、管網、結構土石方(含甲方提供的本工程施工圖、甲方指令、設計變更、技術變更核定單、設計交底和圖紙的會審紀要等全部需要運輸的土石方及垃圾等施工作業內容)。

四、分包合同單價

在合同承保範圍內,乙方完成合同規定的全部工作內容,質量、安全、文明施工達到合同約定的前提下,綜合單價為:

注:

①上述包乾單價包含乙方自備車輛、駕駛員工資、各種稅費、修理費、折舊攤銷、燃油消耗、保險、健康體檢以及在運輸過程中因運政交警、環保、國土、城管及其他單位對渣車管理所導致的各種費用及罰款。其綜合單價還應綜合考慮施工大門及運輸路途清潔、車輛和道路沖洗、運輸過程中各職能部門協調及手續辦理費用。

②、燃油若由甲方提供,付款時根據乙方實際用量按7.2元/升扣除。

③乙方車輛必須自覺遵守先後次序,排隊裝車,車裝滿後聽到裝車機械鳴笛或甲方現場管理人員指令後才能開走。料未裝滿或沒運到甲方現場管理人員指定位置卸料或料未卸盡返回,甲方均拒絕發票計量。

五、有關質量、工期、安全、成本控制、環保、文明施工的具體要求及其他約定

1、質量

乙方必須保護與專案的其他工序成品。

2、工期

①本工程工期為(從20年10月28日起至20年3月30日止)延遲合同工期甲方將按5000元/天罰款,直接從乙方本月工程進度款中扣除。

②應工期需要,乙方必須確保車輛加班到晚上十點,保證在甲方交代的時間完成指定的工作任務,延誤工期自願接受甲方的處罰。乙方必須確保施工所需的運輸車輛(特別是農忙和節假日期間),若因乙方原因未按甲方要求提供滿足數量的運輸車輛,甲方將乙方進行每臺每天1000元進行罰款,若車輛連續一週不滿足專案部要求甲方有權要求乙方退場,並由乙方承擔由此造成的一切損失。

③安全乙方必須達到甲方制定的安全管理標準“杜絕傷亡事故發生,控制目標。

④乙方必須設立專職安全責任人配合甲方做好日常安全工作。

⑤甲方有權不定期對乙方駕駛人員和車輛進行有關安全知識抽

⑥乙方必須嚴格執行國家、地方和專案制定三的安全操作規程、安全管理辦法、安全管理制度和環境管理制度及治安管理條例。

⑦若乙方原因被政府主管部門處罰,其費用由乙方承擔,乙方應負責大小事故的善後處理工作,不得給甲方造成負面影響,如因乙方處理不善給甲方造成負面影響,視情節嚴重給予乙方5000—10000元/次的罰款。

⑧乙方應向工人明確:受傷亡人員及家屬不得直接找甲方解除處理相關事宜。

⑨由於乙方操作不當或違反操作規程自身原因造成安全事故或造成他方人員傷亡,造成的後果全由乙方承擔。

⑩乙方在履行合同過程中應當隨時保持現場清潔衛生,場容場貌,嚴格按照有關標準及規定搭設、維護、佈置現場,由於乙方原因造成的各種處罰,由乙方承擔相應罰款及其他費用。

3、成本控制

嚴格按照甲方專案部交底資料控制施工成本。車載方量必須經過甲方機管員、渣票管理員、施工員認可後方能啟動離開裝車點,否則運輸方量不認可。

4、環保文明施工

①乙方在施工期間應加強班組內部文明施工教育,搞好承保範圍內的現場文明施工及住宿範圍內的清潔衛生。

②施工人員進入施工現場按交底規程進行施工,否則甲方有權按

③乙方所有人員在施工現場及生活區注意行為文明,嚴禁駕駛員打赤膊、說髒話、穿拖鞋四處遊逛、罵人、爭吵、扯皮打架、隨地吐痰等影響公司形象的不文明行為,否則一經發現,甲方有權按照100元/人次對乙方進行罰款,多次不改或情節嚴重者甲方有權要求其退場。

④施工現場及生活區嚴禁賭博,非在冊人員嚴禁進入施工現場或住宿區擅自留宿,嚴禁打架鬥毆、偷盜、聚眾鬧事嗎,否則甲方有權按照500—5000元/人次進行罰款,有死傷時,另按安全事故的規定進行處罰,並追究當事人法律責任。

⑤、生活垃圾要每天及時清除,嚴禁隨地大小便,否則甲方向當事人或班組罰款50元/人次。

⑥、生活區嚴禁用水用電私拉亂接,嚴禁私自使用各類電器煮飯烤火。

⑦乙方必須嚴格按照市級文明工地標準進行施工及場地管理,若因乙方原因造成工地未達標或處罰等情況,由乙方承擔此造成的直接和間接經濟損失。

六、運輸分包計量、費支付及結算

1、每月25日之前將之前全部完成量(渣票)統計彙總報送甲方,甲方按審定金額的80%次月25日之前支付給乙方,餘下20%尾款在工程完工後1個月內支付。所有款項均不計息。

2、若因建設方拖欠甲方工程款而導致甲方資金有困難時,乙方有責任共同分擔由此產生的資金壓力。

七、財務管理

1、甲方職責

①甲方為乙方提供宿舍、床、水電。

②乙方上崗前,甲方應組織人員對乙方人員進行入場教育培訓。

③甲方協助乙方辦理有關證件所需費用由乙方承擔,辦理就業證費用由甲方代扣代繳(胸卡由乙方提供照片,甲方免費辦理)。

④甲方按合同約定及時給乙方結算、支付勞務費。

⑤甲方有管理、檢查、監督乙方的權利,對乙方及乙方人員違法行為和違反甲方各項管理規定,制度的行為,甲方有權按處罰乙方及乙方人員並送政府有關部門。

2、乙方職責

2.1乙方嚴格執行質量看、環境和職業健康安全管理體系標準,堅持“珍愛生命,保員工健康”改善環境,為人類造福,注重信譽,向顧客負責的管理理念,杜絕人員傷亡,機械裝置等事故的發生,乙方應無條件的配合甲方接受政府或其他單位和部門對工程的各類檢查工作。

2.2乙方必須達到健康證、駕駛員持證率100%。

2.3乙方應保證施工過程中相關設施、裝置完好,若有損壞,乙方應照價賠償。

2.4乙方必須遵守甲方各項規章制度,服從甲方統一指揮排程。

2.5乙方必須愛護並維護自有和甲方提供的施工機具及設施,保證自有機具的正常工作,乙方自備工具材料,裝置入場應先到材料部門登記,便於今後撤場有據可依。

2.6乙方代表必須按規定在各類安全技術交底、工作聯絡單、檢查考核表、登記表、處罰單等由乙方簽字認可檔案的檔案上簽字。

2.7甲方支付工程款後,乙方必須按時向其工人支付勞務費用,因乙方未按時支付勞務費而造成的任何經濟損失及法律責任均由乙方承擔。

2.8乙方不得以任何理由(特別是工程款的問題)停工、罷工。

2.9乙方在工程總無故完不成任務、不服從甲方安排,在教育、罰款等均無效的情況下,甲方有權要求乙方退場,並由乙方承擔由此造成的一切損失。

2.10乙方必須保證在甲方交代的時間完成指定的任務,延誤工期自願接受甲方的處罰,否則甲方有權要求乙方退場,並由乙方承擔由此造成的一切損失。

2.11乙方有負責配合其他各工種的施工義務,不得影響後續施工,並儘量為後續施工創造條件。

2.12乙方在施工保護施工作業現場環境,避免和減少施工方法不當引起的環境汙染和破壞,如有違反甲方及上級下發的有關環保條例的行為,甲方按有關規定嚴格處罰,在施工作業中發現文物或有考古、地質研究價值物品時,乙方應採取有效防護措施,並立即通知甲方,甲方在收到通知後,應及時與建設單位及有關部門協調處理意見。

2.13乙方必須按合同價完成專案所有土石方運輸工作包括工程接近完工時少量土石方和零星土石方。

2.14乙方應把每輛施工車輛的行駛證、營運證、駕駛證、身份證、

2.15乙方負責對車輛和駕駛員制定安全管理措施並加強管理,如發生交通事故或意外,由乙方自行負責經濟責任及法律責任。

2.16乙方應保證每天有足夠臺數能夠正常執行的車輛在現場施工,車輛裝置未經甲方同意不得擅自調離現場或故意停工,不得跳槽給其他單位運輸,不得私自外出作業,否則甲方將拒付已完成部分價款及餘款並按每車每天1000元罰款。

2.17施工過程中,因乙方原因造成周邊塌陷、機械車輛事故等,影響周邊建築物,責任由乙方全部承擔,與甲方無關,乙方人員的傷亡安全意外等由乙方全部承擔,與甲方無關。

2.18乙方應派排程員專人負責現場排程,確保甲方正常施工。

2.19乙方加強運輸車輛在運輸過程中的行車安全,做好相應措施,確保行車安全,發生安全事故由乙方承擔全部責任。

九、農民工用工合同、運輸費支付及履約保證金

1、乙方必須與所聘工人簽訂勞動用工合同。

2、乙方必須嚴格按照《勞動法》和建設部關於《建設領域農民工工資支付暫行辦法》等法律、法規的規定支付工人工資,不得拖欠或剋扣工資,必須按勞動或運輸合同約定的時間按月支付工資(不低於重慶市最低工資標準)。運輸費、工資發放應編制工資表,並將簽字發放後的工資報表報甲方專案工程部備案。

3、乙方必須自行施工,嚴禁轉包,若驚發現轉包,甲方有權解除合同,由此造成的一切損失由乙方全部承擔。

十、其他

1、工程不是因為甲方原因停工乙方不得向甲方索賠,已完工程量按照本合同約定單價進行結算,不計任何損失和補償。

2、乙方必須派專人蔘加每週甲方專案部召開的工程例會,未請假或請假為批准無故缺席者,罰款200—1000元/次。

2、本合同未盡事宜,雙方均應本著誠實信用的原則按有關規定協商解決,若再次前提下仍不能解決,向甲方所在地人民法院起訴。

3、本合同經雙方簽字蓋章和按約定繳納保證金後生效,至合同分包工程完工交驗,保修期滿後自動失效。

4、本合同一式四份,甲乙雙方各執兩份,每份具有同等法律效力。

甲方(蓋章):乙方:

代表人(簽字):身份證號碼:

年月日年月日

運輸合同 篇4

供方:(以下簡稱甲方)合同編號:

需方: (以下簡稱乙方)簽訂時間:

一、車輛型別、廠牌型號、數量、金額、交(提)貨時間

二、牽引車部分:6×4驅動國四危化品牽引車,D310東風天龍高頂雙臥駕駛室(頂部加氣喇叭),雷諾合一),電子油門踏板及開關,消聲器前置排氣口朝向側吹,Φ430mm拉式膜片彈簧離合器,陝齒12檔動器,10T單級減速雙後橋(東風435),主減速比3.909,車架縱梁截面尺寸280×90×8mm,鋼板彈簧片數電動翻轉,可開啟後側擾流板,無色夾層前風窗玻璃,手動玻璃天窗,電動玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,裝空調,駕駛室增加電磁式電源總開關,有巡航系統,無側裙板,三段式後輪擋泥板,限速80公里/小時,無收放機。90#牽引銷鞍座,工作臺。加裝行車記錄儀

三、半掛部分:罐體容積嚴格按公告尺寸生產,罐體容積40立方,採用Q235-6毫米碳鋼板生產,帶8公分泡沫保溫,外包1mm冷扎板,罐體內部做5道蒸汽加熱管,罐體內部做導流槽,以便內部材料卸乾淨,13T富華橋、16噸剎車片、三個工具箱、一個500L水箱噴淋器,二個備胎架,28T單動支腿、

四、交貨地點:武漢

五、驗收方式及提出異議期限:需方收車時外觀當場驗收提出異議,底盤部分按國家相關規定驗收。

六、結算方式及期限:供方車到,供方上牌照等相關手續完成,發票到需方驗收合格後以承兌支付。

七、運輸方法及費用負擔:供方負責送到需方廠區內,費用由供方承擔。

八、售後服務:車頭部分由車頭廠三包服務,供方無條件配合需方;上裝部分由供方三包一年;終身維修。本合同供需雙方簽字蓋章生效,一式二份,供需雙方各持一份。傳真件與原件具有同等法律效力。

九、合同爭議的解決方式:本合同發生糾紛,由雙方協商解決,協商不成向需方所在地人民法院提起訴訟。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇5

甲方:________ 乙方:________

地址:________ 地址:________

郵編:________ 郵編:________

電話:________ 電話:________

法定代表人(委託代理人):________ 法定代表人(委託代理人):________

開戶行:________ 開戶行:________

帳戶:________ 帳戶:________

甲乙雙方為攜手合作,促進發展,滿足利益,明確責任,依據中華人民共和國有關法律之相關規定,本著誠實信用,互惠互利原則,結合雙方實際,協商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:

  第一條 運輸方法

乙方調派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨裝置),應甲方要求由____港運至____港,按現行包船運輸規定辦理。

  第二條 貨物集中

甲方應按乙方指定時間,將____貨物於____天內集中於____港,貨物集齊後,乙方應在五天內派船裝運。

  第三條 裝船時間

甲方聯絡到達港同意安排卸貨後,經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內裝完貨物。

  第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於____小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

  第五條 起航聯絡

乙方在船舶裝完畢起航後,即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航,費用由 方負擔。

  第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起於____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  第七條 運輸質量

乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對運送 貨物的數量的質量均由甲方自行負責。

  第八條 運輸費用

按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船的運費的 元,一次計收。

港口裝船費用,按____港口收費規則有關費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

  第九條 費用結算

本合同經雙方簽章後,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方依次結算,多退少補。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執一份;副本一式____份,交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商,做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關簽證)。

甲方:________ (蓋章) 乙方:________ (蓋章)

法定代表人(或委託代理人):________ (簽章) 法定代表人(或委託代理人):________ (簽章)

開戶銀行:________ 開戶銀行:________

帳號:________ 帳號:________

_____年____月____日訂立

  運輸合同 篇6

一、運輸合同主體及其特徵

運輸合同主體是運輸合同權利義務的承擔者,即運輸合同的當事人,運輸合同的主體和客體。根據運輸合同是雙務合同的特性,基本當事人一方是享受收取運費權利並承擔運送義務的承運人,另一方是享受運送權利並支付運費的旅客和託運人,雙方當事人的數目則視具體合同關係而定。由於運輸合同經濟關係的特殊性,承運人和旅客及託運人作為合同主體也相應地具有特殊性。

(一)承運人的性質和種類

當代運輸生產的高風險、高技術性質要求承運人具備多種條件才能進行運輸生產活動。一般來說,承運人首先應擁有適當的運輸工具,配備掌握運輸技術的運輸專業人員並具有較雄厚的經營資本。因此,承運人一般不能是個人,而是較大規模的企業。其次,從現代企業制度角度來說,運輸企業必須是企業法人,能夠獨立承擔法律責任,其資格首先應符合法人的'一般法律規定,組織形式和組織機構應符合公司法的規定,其運輸經營活動必須符合專門運輸法的規定。

運輸企業既然是企業,必然同其他企業一樣,具有營利目的。所不同的,是運輸企業的營利目的,是依靠運用特定運輸工具運送旅客和貨物,即支出運輸勞務和物化勞動並收取運費才得以實現的。但是,運輸生產的性質決定,運輸經濟關係的相對方不是特定的、少數的個人或組織,而是不特定的、全社會的人或組織。運輸企業具有公用性質,運輸企業的二重性決定,企業效益和為社會服務作用的對立統一。這就導致必須以法律予以控制和調節。此外,特定地區和線路上所容納的運力與運輸需求應當適應,並且應當具有執行的固定性和規律性,進而要求限制承運人數量,並且限制承運人之間進行無節制的自由競爭,結果,是由法律確立承運人的壟斷和獨佔地位,法學論文《運輸合同的主體和客體》。法律為了維護社會公共利益,同時也是為了平等保護運輸合同關係雙方主體的權益,需要對承運人加以嚴格的資格(或身份)規定,並明文規定其權利範圍並課以法律義務。但社會生活中並非一切運輸生產活動都具有同等的公用性,因此,西方國家有所謂公用承運人和獨立承運人之分,但在現代市場經濟條件下,獨立承運人的相對方仍是社會大眾,其公用性仍是不可否認的。因此,獨立承運人不過是契約自由在運輸合同領域內的標榜而已。我國有營業性運輸和非營業性運輸之分,只有營業性運輸才屬運輸企業生產活動。

1、承運人資格與經營特許權

西方某些國家在19世紀初,自由放任的市場經濟制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運輸活動,但後來就逐漸被嚴格的限制和管理所取代。基本原因在於公路、鐵路、內河、航空、海上等運輸活動固有的公用性和對國家、全社會的經濟、軍事作用。各國對具體運輸方式的嚴格管理程度和發生時間並不是相同的,一般取決於各運輸方式發展的水平。最早出現國家干預的是鐵路運輸,其後是公路運輸,再後是海上運輸和航空運輸。

國家對運輸業的管理方式是多種多樣的。某些情況下,政府可以直接投資、經營運輸業務,即政府直接作為承運人與相對方發生運輸合同關係。大多數情況下,政府採取投資控股的方式控制運輸企業的活動。政府的直接經營活動,導致取消一切競爭,導致官僚主義和效率低下,歷史上證明效果並不理想,本世紀七十年代美國運輸業內發生的所謂“放鬆管理”的運動是一例證。因此,最普遍的國家管理方式是制定專門運輸法,一方面限制進入運輸領域,規定承運人從業資格和經營特許權,不具備法定從業條件、未取得運輸特許權的個人和組織,一律不得從事運輸活動。另一方面,專門運輸法和行政法規對運輸經營業務主要是合同的基本內容、運價、合同責任等作出明確規定並嚴格行政管理,承運人不得違反。

運輸合同 篇7

甲方:

乙方:

根據甲方工程要求,甲方委託乙方將九嶷驕陽水泥有限公司購買的散裝水泥用汽車運輸至甲方所在湖南永州冷水灘育才路99號“曼谷峰景”專案工地。雙方本著“互惠、互利、公正、誠信”的原則,經友好協商達成如下協議:

一、 運輸起止點:

九嶷驕陽水泥有限公司到湖南永州冷水灘育才路99號“曼谷峰景”專案工地。

二、 交貨與驗收:

1、 根據甲方需要,甲方提前一天做計劃通知乙方具體進場時間。

2、 除不可抗拒因素外,乙方必須保證運輸能力暢通。乙方運輸中出現的一切費用(水泥裝卸費、油費等)或交通事故或其他事故與甲方無關,由乙方自已承擔。甲方對乙方運送到工地的水泥進行抽檢過磅,若水泥重量短少在千分之五以內,則按九嶷驕陽水泥有限公司的過磅單結帳,若水泥重量短少超出千分之五,則按實扣秤結帳(以前未抽檢的也按此短少的比例扣秤結帳)並處以水泥短斤少兩實際數量10倍的罰款。引起水泥短斤少兩是廠方或運輸途中的原因由乙方自行處理。

3、 乙方運輸到工地的水泥經甲方檢驗出現質量問題,甲方對該批次的水泥不予接收,所造成的經濟損失乙方負責。若該批水泥是九嶷驕陽水泥有限公司出廠的產品不合格,則由乙方追究九嶷驕陽水泥有限公司的質量責任,甲方予以協助。

三、 運價和結算方式

1、運輸價格為:散裝水泥運費為每噸13元,運至甲方在永州市冷水灘河東指定工地。 運費每月結算一次。

2、 乙方在運輸一個月後,必須在七個工作日內提供上月的運輸發票給甲方對賬並結算。(必須提供稅務發票)

四、 違約責任:

1、 在運輸過程中乙方不得擅自退出運輸,否則由此造成甲方的一切經濟損失由乙方承擔,並另支付違約金人民幣壹萬元。

2、 如乙方未按甲方規定時間內將水泥運輸到位(不可抗拒的因素除外),造成甲方的損失,由乙方負責全部賠償,賠償金額參照有關《合同法》的相關條款而定(九嶷驕陽水泥有限公司的供貨原因除外)

五、 解決糾紛的方式

如在執行合同中出現爭議,雙方友好協商解決,協商不成,由永州市勞動仲栽委員會仲栽。

六、 未盡事宜雙方協商解決。

七、 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

八、 本協議一式四份,甲、乙雙方各執兩份。

甲方:(章) 乙方(章)

法人代表: 法人代表:

開戶銀行: 開戶銀行:

帳號:帳號:

簽訂日期: 簽訂日期:

運輸合同 篇8

託運方(甲方): 電話: 地點:

承運方(乙方): 電話: 簽訂時間:

一.本次運輸車型為: 車號: 承運人駕駛證號:

二.標的.數量價款見清單。

三.運輸起止地點有時間要求:

年 月 日 時由 出發, 年 月 日之前到達到交由 收貨,電話: 。

四.運輸費付款方式:本次運輸費每噸為總額為 元, )已付餘額 元。貨到付清。

五.違約責任:遇不可抗力,使本合同無法按期履行造成的損失,按《合同法》的規定解決。

六.合同爭議的解決方式:本合同在履行過程中發生的爭議,由雙方當事人協商解決,也可提交 仲裁委員會仲裁,依法向人民法院起訴。

七.其它約定事項:

八.本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份。本合同經雙方簽字(蓋章)後生效,合同履行完畢後終止。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日