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【精品】運輸合同集錦五篇

合同協議 閱讀(3.28W)

在人們的法律意識不斷增強的社會,合同出現的次數越來越多,簽訂合同是減少和防止發生爭議的重要措施。那麼合同要怎麼擬定?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編為大家整理的運輸合同5篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

【精品】運輸合同集錦五篇

運輸合同 篇1

訂立合同雙方:

託運方:

承運方:

託運方詳細地址:

收穫方詳細地址:

按照《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規定,經雙方充分協商,特簽訂本合同,以便雙方共同遵守。

第一條

名稱、規格、數量、價款。合同價款:暫定為: ,最終價款以實際拉運數量及託運方上級主管部門的審計金額為準結算。

第二條 貨物起運地點:由託運方瀝青拌合站至託運方瀝青路面施工現場攤鋪機前,並自卸倒入攤鋪機內。

第三條 貨物承運日期:

第四條 運輸質量及安全要求:承運方在運輸過程中,必須對貨

物質量負責,嚴禁倒賣,途中發生的一切外部交通事故及人身傷亡事故,託運方不承擔任何責任和經濟損失,全部由承運方承擔。

第五條 貨物裝卸責任和方法:由託運方負責裝車,承運方負責卸車。

第六條 收貨人領取貨物及驗收方法:承運方將貨物裝車後在承運方瀝青拌合站地磅上過磅後,運到託運方指定施工地點攤鋪機前,託運方統一驗收,承運方將其中一聯票交給現場施工負責人,承運方按照託運方的施工要求倒入攤鋪機內,同時保證攤鋪機正常工作。

第七條 運輸費用、結算方式:拌合站至路線終點22.4公里,實行分段計價,5公里範圍內不分遠近按5.5元/噸計價,超過5公里至終點的17.4公里範圍段按0.7元/噸〃公里,平均運距13.7km計算費用(車輛所發生的一切費用:油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工後,託運方按實際拉運數量一次性結算,承運方向託運方提供納稅發票,承運方自行到甲方上級審計部門審計,審計金額為最終結算金額。

第八條 各方的權利和義務

一、託運方的權利和義務

1. 託運方的權利:要求承運方按照合同規定的時間、地點、質量及數量,把貨物運輸到目的地。貨物託運後,託運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消託運時,有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,並應按有關規定付給承運方所需費用。

2. 託運方的義務:按約定向承運方交付運雜費,但承運方必須完成合同標的物數量30%的任務。餘款待完成合同任務後,結算資料經審計後,託運方根據審計金額視資金情況分期付款。

二、承運方的權利和義務

1.承運方的權利:向託運方、收貨方收取運輸費用;承運託運方指定的全部運輸任務,運輸車輛由承運方負責配車。

2.承運方的義務:

(1)在合同規定的期限內,將貨物運到指定地點,按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質。如有上述問題,應承擔賠償託運方經濟損失。在貨物到達以後,按規定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現場車輛必須服從託運方的生產指揮和安排,保證安全生產無事故。

(4)作息時間按照託運方要求,必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。

(5)按照承運方要求於5月3日前車輛到位,要求是工程自卸車,車型符合攤鋪機的施工要求。

(6)車輛數量要求:從瀝青路面開工至完工,每天早上2點至5點30分的第一趟,必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料,20輛車出發攤鋪完後,從第二趟開始,至當天結束,保證12輛車。

第九條 違約責任

一、託運方責任

託運方未按合同規定的時間、數量和要求提供託運的貨運,應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

二、承運方責任

1.承運方不按合同規定時間、數量和要求配車發運貨物應償付託運方合同價款3%的違約金。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點,應無償運至合同規定的到貨地點。如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質、汙染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。

4.聯運的貨物發生丟失、短少、變質、汙染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運輸,由於下列原因造成貨物丟失、短少、變質、汙染、損壞的,承運方不承擔違約責任。

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)託運方或收貨方本身的過錯。

第十條 除本合同外,託運方、承運方各自的債權債務自行負擔。

第十一條 本合同未盡事宜,由雙方協商解決,協商不成,可向託運方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條 本合同一式拾份,具有同等法律效力。

第十三條 其他約定:

承運方必須嚴格服從託運方的生產指揮和施工管理,並確保運輸能力滿足託運方的施工需要並順利完成合同工程量,如因承運方運輸能力影響託運方施工生產任務,託運方有權拒付運費,並調入車輛,按照託運方確定的價格扣除,以確保施工進度,直至清退承運方。

承運方運輸過程中發生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決,費用自理,根據雙方就本合同達成的附加條件,承運方有義務協助託運方進行當地的對外協調工作。

3.合同數量為暫定數量,託運方只按照實際驗收數量對承運方進行運費結算,承運方必須確保完成中鹽高速LM6合同段內的瀝青路面運輸任務,如承運方未能完成本段任務中途退場,承運方按照託運方損失進行賠償。

託 運 方: 承 運 方:

法定代表人: 法定代表人:

委託代理人: 委託代理人:

地 址: 地 址:

電 話: 電 話:

開 戶銀 行: 開 戶銀 行:

帳 號: 帳 號:

合同簽訂時間及地點: 二00 年 月 日

運輸合同 篇2

甲方(託運人):

乙方(承運人):

甲、乙雙方經過協商,根據合同法有關規定,訂立貨物運輸合同,條款如下:

一、合同期為一年,從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二、上述合同期內,甲方委託乙方運輸貨物,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項,由甲、乙雙方另籤運單確定,所籤運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務:

1、按照國家規定的標準對貨物進行包裝,沒有統一規定包裝標準的`,應根據保證貨物運輸的原則進行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運。

2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務:

1、按照運單的要求,在規定的期限內,將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。

2、承運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現此類問題,應承擔賠償義務。

五、運輸費用及結算方式:

1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,具體標準按照運單約定執行。

2、乙方在將貨物交給收貨人時,應向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務的證明,持收貨憑證與甲方結算。

3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行稽核,在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題後10日內付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料,乙方對此應予以高度重視,確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的,如客戶追究甲方責任,乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明,以便甲方與客戶協調。

七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、汙染等問題,乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。

1、貨物滅失或無法正常使用的,按運單記載貨物價格全額賠償,如運單未記載價格的,按甲方同類產品出廠價格賠償。

2、貨物修理後可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的,乙方除按該條規定承擔責任外,還應當同時執行本合同第六條的規定。

九、本合同未盡事宜,由雙方協商解決,協商不成,按照合同法規定辦理,發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。

十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章後生效。

甲方: 乙方:

附:運單編號:

簽發時間: 年 月 日 裝運時間: 年 月 日

簽發地點: 省 市 區 路 號 裝運地點: 省 市 區 路 號

發貨人: 承運人:

託運人簽章 承運人簽章

年 月 日 年 月 日

運輸合同 篇3

甲方:《以下簡稱甲方》

乙方: 《以下簡稱乙方》

一、 甲方修建龍橋鄉新寨樑村3.2公里水泥路,需要運輸沙石料,乙方現有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用,經甲乙雙方多次協商達成共識,甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸,現達成協議如下。

二、 具體協商細節專案條款如下:

1、甲方所需用大河沙是王家沙,甲方給乙方結帳王家沙,乙方運到甲方使用料場,按每立方135元人民幣結算。

2、甲方所使用石子,乙方運到料場按每立方110元人民幣結算。

三、 付款辦法:乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費,甲方按百分之五十當場結算清楚。

四、 乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十餘款,甲方必須在20xx年12月31日之內全部給乙方結算清楚款項。

五、 甲方邀請乙方擔任龍橋鄉新樑村3.2公里路的沙石運輸,乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料,否則,造成停工待料,由乙方負擔責任。

六、 乙方在甲方正常施工開始,乙方負擔甲方的全部沙石運輸業務,甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場,乙方無權干涉,除此之外,甲方違約時,甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。

七、 以上合同是通過甲乙雙方認真考慮,達成共識,所簽訂的本合同,任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約,需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

八、 本合同一式三份,自簽字之日起生效。

甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________

代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同 篇4

託運單位: 以下簡稱甲方

承運單位: 以下簡稱乙方

為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,明確承運雙方的安全責任,保障裝置運輸的安全和作業人員的安全與健康,根據國家有關法律法規,雙方在簽訂運輸合同的同時,經協商一致,簽訂本協議。

一、承包運輸專案

1.裝置名稱:粗過濾器3臺。

2.運輸起止地點:起點終

點 內蒙古烏海市烏斯太工業園區

3.運輸裝置尺寸:長17米,直徑4米加法蘭盤90公分,合計

寬為4.8米,高4.5米,重40噸。

4.運輸方式:分兩次拉運,第一次運輸兩臺,第二次運輸一臺。

5.運輸期限:自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24日。

二、運輸費用及付款方式

1.運輸總費用為(含稅)大寫: )

2.付款方式:分兩次付。兩臺罐到達並通過驗收後,付清承運方 元;第3臺到達並通過驗收後付清剩餘所有費用。

三、協議內容

1.甲乙雙方的權利和義務

1)運輸期間,甲方指派運輸專案的安全的具體聯絡溝通。

2)按約定落實施工現場起重機等裝卸機械和人員,以及相關起重方案和安全措施,相應特種裝置的捆綁按照國家有關規定進行檢測檢驗,確保安全可靠。

3)雙方應相互協作,並按照各自的責任處理運輸過程中有關安全工作,對產生的安全問題、事件應認真組織原因分析,提出預防措施。共同預防事故的發生。

4)按照國家有關規定或約定,為各自的員工配備必要的勞動保護用品,並監督教育員工正確使用。

5)運輸過程中發生人身傷亡、火災、機械裝置、環境汙染、交通等事故、雙方應盡力組織搶救傷員和保護現場,採取應急措施:按照有關事故報告規定,及時向各自的上級單位、地方安全生產監督和

管理部門報告事故情況,協助事故調查,吸取事故教訓,做到“四不放過”

6)因違反本協議造成的安全事故和環境影響事件,由違約方承擔相應的法律責任和經濟責任。

2.甲方的權利和義務

1)對乙方拉運的車輛進行檢查

2)提供大件裝置的起止地點、物理引數(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。

3)負責落實廠區內的現場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件),對可能影響他方通行或現場設施的部位,設定安全警告標誌、標識並採取措施。

4)必要時指派專人隨車,負責沿途督促乙方落實運輸方案的安全措施。

3.乙方的權利和義務

1)遵守現場施工管理制度,服從甲方、建設單位、監理對現場施工的管理。

2)負責運輸路線的勘察,確定沿途有關彎道、橋樑、架空線路、隧道等可能影響運輸的相關措施,選擇最優安全運輸路線。

3)負責雙方隨車人員及相關作業人員的安全交底;落實各項針對性的運輸安全、環境工作的具體措施。

4)隨車進入施工現場的人員,必須遵守甲方的現場規章制度,配備安全帽等勞動防護用品,在甲方規定的區域工作,服從甲方管理。

5)運輸車輛具有相關證照,效能符合國家相關標準,適合本大件運輸條件。駕駛人員應持有與駕駛車輛相對應的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。

6)按照甲方提供大件裝置的起止地點、物理引數(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求,制定並落實相應的安全措施。

7)負責超重、超長、超寬、超高物件運輸相關公路通行許可的申請;運輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方承擔;落實引路車輛和相關安全警示標誌。

8)負責運輸貨物的綁紮,確保綁紮牢固和貨物安全,懸掛安全標誌、並確保特殊裝置在運輸過程中相關測量儀器的完好和正常運轉;運輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費、過渡費、過橋費均由承運方承擔。

9)指派專人隨車,負責沿途落實運輸方案安全措施以及對運輸貨物、道路情況的檢查,確保運輸安全。

10)途中引路車輛應指定專人負責對道路情況的觀察,確保車輛的安全通行。

11)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構架,應保持安全距離。

12)對沿途可能影響車輛通行的道路設施、樹木綠化和其他設施,負責與相關部門聯絡處理,確保車輛能夠安全通過。

13)負責設定夜間運輸的發光安全標誌等。

14)運輸過程中發生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故,必須立即救援,按要求及時報告有關方面,並做好善後處理工作。按照事故責任,承擔相應的法律責任和經濟責任。

四、附則

1、本協議約定的各項條款,經雙方簽字、蓋章後生效,作為合同附件具有同等法律效力,並可獨立於主合同存在,甲乙雙方應嚴格按照本協議規定的各項條款,承擔相應的安全文明施工、環境保護管理

責任。因違反本協議造成的安全事故或環境影響事件,由違約方承擔相應的法律責任和經濟責任。

2、因不可抗力造成的雙方裝置損壞,人員上亡,各自承擔相應的損失。

3、其他未盡事宜可另行約定。

4、本協議一式四份,甲方執3份,乙雙執1份。

甲方: 乙方:

單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋章): 法定代表人 法定代表人

帳號: 開戶行:中國建設銀行靖邊縣支行

簽訂日期: 年 月 日

運輸合同 篇5

甲方:

乙方:

依據中華人民共和國合同法、建築法及相關法律法規,雙方本著“誠信為本、真誠合作、優勢互補、互利雙贏”的原則,雙方就甲方礦石運輸工程專案發包給乙方負責組織承包施工管理,經雙方友好協商達成如下協議條款,供雙方遵照執行:

  一、工程概況:

1、工程地點:四川

2、工程名稱:礦石運輸工程

3、工程內容: 運輸礦石、運距150公里(以實際運距為準 。

4、承包方式:獨立經營,獨立核算,自負盈虧

5、取費標準: 每噸公里0.74元 (稅後價)

6、工程方量及造價: 以實際方量為準

7、進場和竣工時間:20xx年 月 日至20xx年 月 日。

8、工程質量:合格

  二、甲方將礦石運輸工程交由乙方負責總承包,由乙方負責組織工程管理專案部並負責全面施工管理,該專案由乙方實行獨立經營,獨立核算,自負盈虧。

  三、甲方的責任、權利和義務

1、甲方所開發的礦石運輸工程一切手續合法、有效、完整,甲方的礦石運輸工程資金全部到賬,甲方負責辦理一切施工手續,確保乙方順利進場施工。

2、甲方負責運輸沿線各級政府及職能部門的協調工作,負責當地人民群眾的協調工作,負責業主方、監理方的協調工作,確保乙方運輸礦石工程順利實施。

3、甲方負責做好與交管部門的協調工作,負責解決運輸礦石中出現的扣車、扣證、罰款等問題,所產生的費用由甲方負責。

4、甲方負責按要求組織好礦石的爆破、裝載、確保乙方80臺運輸裝置每個臺班的運輸裝載量。

5、甲方負責運輸礦石道路的維護、養護,確保道路平整暢通,所產生的費用由甲方負責。

6、甲方負責提供乙方運輸車輛所需的油料供應,確保乙方運輸車輛所需的燃油需求量,其每公升價格低於市場價0.2元,乙方用油量在每次支付乙方工程款時由甲方扣出。

7、甲方負責在簽訂運輸礦石承包協議後三天之內支付給乙方每臺車5000元人民幣調遷費,負責支付乙方臨時設施費用,負責提供臨設場地、停車場。

8、甲方負責每天給乙方運輸礦石工程結算一次,在次日12:00前支付到乙方指定的銀行帳戶(卡上)。

  四、乙方的責任、權利和義務

1、乙方負責組織運輸礦石工程管理專案部,全面負責運輸礦石施工管理,乙方應向甲方提供專案部管理人員的有效證件掃描件一套。

2、乙方負責組織100臺運輸車輛,乙方自行負責組織對車輛的維修,保證車輛正常執行。

3、乙方在運輸礦石工程中應加強運輸管理工作,確保安全、工期,應在施工過程中服從甲方及業主方的統一協調指揮,接受甲方對乙方負責施工的工程實行監督管理。

4、乙方在施工過程中,因乙方的原因所發生的一切大小事故及經濟法律責任均由乙方負責承擔。

5、乙方在施工過程中收到業主方工程預付款、進度款後要按時發放人工工資,如有拖欠所造成的一切責任由乙方負責。

6、乙方負責機械裝置、人員的相關保險費用的繳納。

7、乙方負責做好同上下級及周邊友鄰的協調關係。

  五、違約責任:

甲、乙雙方均不得違約,任何一方違約應賠償給守約方所造成的一切經濟損失。

1、不能按期支付運輸礦石工程款,不能確保運輸車輛礦石裝載量,不能確保運輸車輛所需燃油量,由此造成的停工誤工按每臺車輛20xx元人民幣,每個人工一個臺班200元人民幣,支付停工誤工費。

2、因運輸礦石不能按每輛運輸量運送到指定的位置,由造成損失方按實際損失價格承擔賠償。

  六、未盡事宜,雙方協商解決或簽訂補充協議條款,若協商不成可由當事人所在地法院裁決。

  七、本協議一式六份,雙方各執三份。甲、乙雙方簽字蓋章並收到甲方工程款同時生效。

要求甲方打款提車。

甲方: 乙方:

法定代表人:(簽字): 代表人:(簽字)

身份證號碼: 身份證號碼:

聯絡電話: 聯絡電話:

簽約地點: 北京

年 月 日 年 月 日