在人民愈發重視法律的社會中，合同對我們的幫助越來越大，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編幫大家整理的運輸合同範本，歡迎閱讀與收藏。
委託方(甲方)：____________物流有限公司
合同號：__________________
承運方(乙方)：____________有限公司
經甲乙雙方協商依據《合同法》及《汽車貨物運輸規則》等有關法律法規，在平等自願的原則下，為明確雙方關係，甲方委託乙方運輸鋼卷板事宜，達成以下協議，甲乙雙方共同遵照執行。
1;甲方委託乙方運輸貨物，乙方在承運過程中對貨物丟失，短缺，損壞，雨淋，生鏽等原因造成損失的，由乙方全部承擔賠償。
2;甲方委託乙方於20x年 月 日起，開始運輸如下地區的貨物(每次以實際交貨地點為準)始 發 地 目的地數量(噸) 運價(噸/元) 說 明
3;運費結算方式;按月現金結算，如需開具發票雙方協商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司，須具備國家認可運輸資格，並提供有關證明檔案。
5;為保證發出貨物的安全，乙方須在本協議生效後7日內將5萬元保證金交給甲方，乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規定賠償，甲方有權扣乙方保證金賠償損失，不足部份甲方有權追索。
6;乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達目的地，由於自然災害，交通事故造成貨物無法準時到達，乙方須書面形式及時通知甲方，由雙方協商解決，若未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成損失由乙方陪償，過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。
7;未經甲方同意，乙方將貨物運到非指定地點，造成卸錯貨的一經核實，對其按200元/噸處罰。
8;本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽字蓋章之日生效，有效期至20x年 月 日。
9;雙方在履行合同中發生的爭議應協商解決，協商不成向履約地人民法院訴訟。
10;合同生效後，承運方在接到甲方運輸業務委託的一個工作日內必須向甲方出具運輸車輛的車牌號，車型，司機姓名，駕駛證號及聯絡方式等。
___________物流有限公司 _______________有限公司
委託方代表人(甲方)： 承運方代表人(乙方)：
運輸合同範本2甲方：《以下簡稱甲方》
乙方： 《以下簡稱乙方》
一、 甲方修建龍橋鄉新寨樑村3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經甲乙雙方多次協商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現達成協議如下。
二、 具體協商細節專案條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結帳王家沙，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結算。
三、 付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結算清楚。
四、 乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十餘款，甲方必須在20xx年12月31日之內全部給乙方結算清楚款項。
五、 甲方邀請乙方擔任龍橋鄉新樑村3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。
六、 乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場，乙方無權干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。
七、 以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。
八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
運輸合同範本3甲方（託運人）：
乙方（承運人）： 甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：日為止。貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另籤運單確定，所籤運單作為本協議的附件與本協議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。支付全部運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯絡不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴晒、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、汙染等問題，乙方應確認數量並按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調；非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點並交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。
九、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
運輸合同範本4訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委託____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外託運____(貨物)，乙方同意承運。根據《經濟合同法》和____海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨裝置)，應甲方要求由__港運至__港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將__貨物於__天內集中於__港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯絡到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條啟航聯絡
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起於__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計 ，全船運費為__元，一次計收。
港口裝船費用，按__港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑑證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
________年____月____日訂立
運輸合同範本5甲方：
乙方：
甲、乙雙方經友好協商，就甲方所屬林地的活立木採伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。
第一條 工程項
（一）工程名稱： 2011年鎮 村 標段林木採伐及運輸工程
（二）工程地點及林班號、小班號
鎮村林班小班，採伐面積約 畝。詳見附件 採伐作業邊界區劃示意圖。
（三）工程款基本價及計量：
工程款單價標準詳見表1。工程款單價採用“一條龍”作業的定價方法，
按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區等林木採伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，並區分規格材和非規格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。
木材計量方法：
⑴規格材優先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。
⑵非規格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準
第二條 雙方義務
（一）甲方義務
1、解決林木採伐的相關政策手續，辦理林業管理部門所需的相關證件，並按第十條約定及時支付工程款。
2、派駐採伐技術人員監督乙方按約定進行林木採伐和運輸。
3、派管理人員監督乙方伐區內林木的管護情況。
4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，並承擔相關費用。
5、負責伐區內現有林道的機械維護。
6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。
7、預支乙方進場作業前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日後從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協商：分次扣除）
（二）乙方義務
1、組織施工人員、機械裝置和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。採伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。
2、對照小班採伐證內容、範圍進行摸底調查，確定並標記伐木順序和作業小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。
3、負責採伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。
4、保證本木材運輸合同簽訂後3天（日曆天）內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產材量（可延期天數除外)。
5、乙方的生產施工務必按採伐證、施工木材運輸合同規定的採伐範圍、標準進行採伐。
6、乙方在採伐時應做到邊採伐、邊打枝製材、邊集材歸堆；上午採伐集材下午裝車，儘量做到當天採伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。
7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施並進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。
8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執行，並接受甲方監督。清理後伐區驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規定予以賠償。
9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已採伐木材儘快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便於裝車運輸。
10、承擔伐區內管理不善的部分責任。
11、承擔施工中發生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格後方可進入伐區作業。施工前必須劃定好安全作業警戒線，設定明顯的安全警示標誌。必要時施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾採伐剩餘物。如管理不善導致發生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。
12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理並承擔全部賠償責任。
13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發山火所引起的法律責任。嚴格執行山上施工的相關防火制度。
14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業，承擔所發生意外事故的相關責任。
15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所採伐木材，如有此類情況發生，相關責任由乙方承擔。
16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。
第三條 工程期限
（一）工程總工期為：2011年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數計算）。完成時間為2011年月日前。
（二）如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字後，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。
1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期採運工程。
2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區林道維修或橋樑、公路修築等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。
3、甲方未能按木材運輸合同規定撥付工程款而影響施工。
4、因不可抗力等因素（如雨季、颱風、水災、地震等）而延誤工期。
第四條 技術標準
甲方對該項林木採伐工程施工除執行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業，接受甲方及林業部門的監督與驗收。
1、造材規格：砍伐、打枝、造材與集材時應採用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。
（規格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）釐米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規格材：（）＜D＜( )釐米，彎曲材、小木段、枝叉材）
2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續，並填寫相關單據。
第五條 設計施工與變更
（一）採伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底後作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。
（二）施工中甲方如需修改或變更採伐標準、採伐範圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認後工期相應順延。
第六條 交貨時間、地點及方式
（一）交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區公路旁能堆放木材的位置，並且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨（雨天、颱風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。
（二）交貨地點：根據甲方安排，規格材非規格材直接裝車後在林地交貨。
第七條 工程驗收
（一）工程驗收按照下列程式進行：工程隊自查 填質量檢查驗收報告表 甲方現場施工員及工區加具意見 甲方採伐部接到要求驗收的報告後五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。
（二）驗收檢查及自查專案如下：
1．伐樁高度檢查：
⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”儘量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所佔百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。
⑵ 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四捨五入法保留整數，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執行。
2、林地檢查：林地採伐剩餘物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
⑴ 集材質量檢查：
清山檢查，為了不造成浪費木材，採伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成採伐作業時，乙方首先進行自查，然後向甲方申請質量檢查驗收。
自查內容：
① 有、無遺漏伐倒木材及活立木；
② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。
⑵ 檢查及處理辦法：
① 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。
②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量後，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，
第八條 返工及其責任
甲方對施工時或質量檢查時發現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。
第九條 工程款結算價、支付方式及期限
（一）雙方按下列完工期限確定結算價：
1、工程在木材運輸合同規定工期（含順延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。
2、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。
3、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所採伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩餘活立木及林地已採伐木材由甲方無償收回後根據具體情況交由第三方繼續完成採運工作，乙方不就此產生任何異議。
4、乙方採伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已採運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過後5日內按結算價支付剩餘工程款。
第十條 違約責任
（一）、若發生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。
1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂後三天內進場施工；
2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天後達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；
3、乙方逾期完工20天以上（順延天數除外）。
（二）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。
（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣後乙方另行賠付。
1、在林地進行規格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格；若造材質量低於合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）×100×本車木材數量×工程款單價×30%】。
2、對於採伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員（伐區安全生產監督員）指揮的，不按木材運輸合同要求採伐的，在採伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。
3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規定或不聽勸告的，可根據情節按本木材運輸合同相關條款及附件1（採伐施工安全木材運輸合同）賠償。
（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。
（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。
第十一條 附則
甲方：乙方：
時間：xx年x 月 日
運輸合同範本6甲方： (以下簡稱：甲方)
乙方：****轎車託運有限公司 (以下簡稱：乙方)
甲方委託乙方承運下列貨物：
啟運地 到達地 車型 數量 價格
經甲、乙雙方友好協商，就有關商品汽車承運事宜達成如下協議：
一、乙方應確保“安全、準時、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人，並將隨車物品及有
關的資料一併交付。
二、交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經辦人員應需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢後雙方需在承運單簽字。交、驗 過程中經雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應在承運交接單上註明，並免除乙方的賠償責任。乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車時應依[承運交接單]記錄為依據。經已(或指派的其他方)指定的收車人接車後應在承運交接單和送車單上簽字(蓋章)，並作為運費結算的依據。交接驗收後，乙方承運責任隨之解除，承運車輛再出現的任何問題均無乙方責任。
三、單證交接：甲方必須將符合國家規定並與該商品車運輸有關的單證、資料交於乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及後果均無乙方責任。
四、賠償：乙方在承運過程中發生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失，由乙方負責賠償，但需經雙方指定人員將商品
汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書並簽字後，作為乙方賠償的依據，非經雙方確實的任何損失乙方不負責賠償。
除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發生任何情況以及造成的'任何損失均無乙方責任。
五、付款方式：
商品汽車在啟運地，完成交接裝車後，甲方向乙方以 方式，支付起運定金￥ 。商品汽車送到接車地點，經收車人簽收後，甲方向乙方 方式，支付餘款￥ 。逾期未付部分。按銀行滯納金規定補償責任。
六、待運費支付完成後。乙方向甲方開據：
□a.(全額增值稅運輸發票)□b.(普通服務業運輸發票)□c.(無須發票)以快遞方式送達。
七、本協議經雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協議未盡事宜，雙方應簽訂補充協議，補充協議與正本同樣有效。履行本協議過程中發生爭議，應友好協商、協商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
八、本協議自簽訂之日起生效，至合同履行後終止。本協議履行過程中，遇到不可抗力的自然災害、戰爭等因素導致未能履行協議的責任方可以免除責任，本協議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：(簽字、蓋章) 乙方：(簽字、蓋章)
經辦人： 經辦人：
日期： 日期：
運輸合同範本7合同編號：133767
訂立合同雙方：
託運方：_________________________________________________;
承運方：_________________________________________________.
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守
一，貨物名稱、規格、數量、價款：
二，包裝要求：
託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運.
三，運輸辦法及運雜費負擔：
_______________________________________________________________
四，託運時間及地點：
_______________________________________________________________
五，到貨時間及地點：
_______________________________________________________________
六，收貨人領取貨物及驗收辦法：
_______________________________________________________________
七，付款辦法：
_______________________________________________________________
八，違約責任：
託運方責任：
1.未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按貨物價值的____%償付給承運方違約金.
2.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任.
3.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械裝置被汙染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任.
4.在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失.
5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金.
承運方責任：
1.不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的承運方應償付託運方違約金__元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質，汙染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償託運方.
4.聯運的貨物發生滅失，短少，變質，汙染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失，短少，變
質，汙染，損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④託運方或收貨方本身的過錯;
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.
託運方：__________________ 承運方：_______________________
代表人：__________________ 代表人：_______________________
地址：____________________ 地址：_________________________
電話：____________________ 電話：_________________________
開戶銀行：________________ 開戶銀行：_____________________
帳號：____________________ 地址：_________________________
____年____月______日.
運輸合同範本8委託方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲方為順利完成20xx年度烤煙調運工作，委託乙方從甲方相關菸葉收購站、點將甲方所收購的菸葉運送到昭通市昭陽區的指定地點。為明確甲、乙雙方責任，保障甲、乙雙方合法權益，甲、乙雙方本著誠信原則並協商一致，特簽訂本合同，由甲乙雙方共同遵守。
一、委託運輸菸葉的數量、起運地點、運輸價格
以上委託運輸菸葉的數量屬計劃數，甲、乙雙方以實際運輸數量結算。
二、貨物的包裝
所委託運輸菸葉的包裝按甲方規定標準執行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的，乙方有權拒絕承運。
三、貨物起運及到達地點
貨物起運地點：按本合同第一條執行。
貨物到達地點：K326品種菸葉到達地為：紅塔集團昭通捲菸廠倉庫(昭通市昭陽區大院村);其他品種菸葉到達地為：昭通市菸草公司倉庫(昭通市昭陽區大院村)。
四、貨物起運及到達時間
1、單車貨物起運及到達時間：自貨物裝完、開局調撥單起，24小時內到達。
2、整批貨物起運及到達時間：自貨物起運起，20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。
五、運輸質量要求
1、乙方必須保持通訊暢通，保證車況良好，證照齊全，手續齊備，箱體衛生，雨具完整並投有車輛貨物保險(120型5萬元以上，大於120型的10萬元以上)。
2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車，嚴格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執行，不服從調派，甲方將終止運輸合同。
3、在裝卸菸葉時，乙方必須認真記錄、清點、過磅菸葉數量、級別，並與調撥單完全相符，簽字後即生效。運輸發生數量短少、水溼、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運菸葉的國家規定收購價+稅收(即：所運菸葉的國家規定收購價*22%)+發出該批菸葉的收購點收購菸葉的平均擔煙費用+損失的包裝物(按昭通市菸草公司購進價計算)
4、移庫調撥單、派車單和IC卡必須隨車同行，證貨相符。
5、乙方必須嚴格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規定，按規定裝、卸貨物。
6、嚴禁乙方在運輸途中調換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經發現，除按本條第3款賠償外，視其情急給予經濟處罰並終止運輸合同;觸犯刑律的，移交司法機關處理並終止運輸合同。
7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點並及時組織人員裝卸菸葉，做好服務工作。
8、甲方必須根據站、點菸葉庫存和道路狀況，及時安排乙方到指定站、點運輸菸葉，並責成各收購站、點按規定提供完好的包裝，促進貨物運輸安全。
9、甲方要求乙方派車裝貨，乙方在6小時內不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時後，乙方車輛不能到達指定地點裝貨的，甲方有權調派本合同外的其他車輛裝貨，並處罰乙方違約金1000元/車(次)。
10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達指定地點後72小時內不能卸貨的，甲方按12噸以上車輛，每車500元/天;12噸以下車輛，每車300元/天的標準賠償乙方損失。
11、為滿足本合同履行的需要，乙方必須保證並提供50輛以上的車輛投入本合同規定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關車輛手續，以便建立檔案)。
六、運輸安全要求
1、甲、乙雙方都應加強車輛駕駛員的教育，努力杜絕一切安全事故
2、本合同規定的貨物運輸期間發生的所有運輸安全事故責任全部由乙方承擔，但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。
3、本合同規定的貨物運輸期間發生的安全事故造成的經濟損失涉及到保險公司賠償的，乙方應及時與保險公司聯絡辦理索賠手續，並授權保險公司將應賠償甲方部分直接轉入甲方賬戶;不足部分，乙方應在20xx年11月10日前向甲方結清。否則，造成的一切法律後果由乙方全部承擔。
七、履約保證
1、本合同簽訂後，在貨物起運前，乙方應向甲方交納IC卡保證金200元/張，並實行一車一卡制。菸葉運輸結束，持IC卡換取保證金。IC卡必須妥善保管，遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須於20xx年12月20日前退取，逾期視為自動放棄處理，甲方不承擔任何責任。
2、本合同簽訂後，在貨物起運前，乙方必須按計劃運費總額的5%，即： 元，向甲方交納履約保證金。
八、結算
1、本合同規定的貨物運費從20xx年10月10日起，陸續按甲方上級公司規定並實行轉賬結算(根據卸貨單從昭通返回的情況，可提前結算)。長途運費在甲方財務科結算，短途轉庫運費憑轉庫單在甲方所轉庫的菸葉工作站結算，運價按本合同第一條執行。
2、乙方必須持運費結算單、卸貨單、派車單及哲學系地方稅務局出具的貨物運輸發票於20xx年12月20日前到甲方結清本合同規定的貨物運費。逾期，甲方不予結算，所造成的責任由乙方全部承擔。
九、違約責任
1、甲方不按期支付運費的，處以違約金額的50%的罰款，並在3個工作日內結清所欠運費;給乙方造成損失的，損失金額由乙方計算，甲方負責賠償。
2、乙方不服從調派、不安甲方指定地點承運菸葉或不按本合同規定的相關條款履行的，甲方有權終止合同，所交履約保證金不予退還，所造成的損失由乙方自己負責;給甲方造成損失的，損失金額由甲方計算，乙方負責賠償。
3、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成的貨物滅失、短少、汙染、損失的，乙方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)委託方或收貨方的過錯。
4、其他違約責任按本合同相關條款執行。
十、爭議的解決
本合同執行中，如有爭議，由甲乙雙方協商解決;協商不成的，甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。
十一、其他
本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，自甲、乙雙方簽字之日起生效，到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢，本合同自然終止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同範本9甲方：
乙方：
甲、乙雙方就石子運輸租賃一事自願達成如下協議：
一、乙方將其剩下的運輸費用和延期費一次性付給甲方。(延期費86000.00元。甲方付：10000.00元;乙方付：30000.00元;楊中福付：46000.00元。)合計：210000元整。
二、甲方開始卸貨，乙方保證七天卸完，除因天氣情況和碼頭機械不能正常作業，以及碼頭停電不能計算天數。 三、
四、以上系甲、乙雙方自願協商一致達成，並經雙方簽字後生效，任何一方不得反悔，否則除承擔守約方的全部損失外，還應當承擔違約金10萬元。
五、本協議製作一式二份，甲乙雙方各持一份。
甲方(簽字)：
乙方(簽字)：
簽訂時間：二O年三月一日
協議簽訂地：
運輸合同範本10根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃託運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：
一、運輸方法
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨裝置），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將 貨物於 天內集中於 港，貨物集齊後，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯絡到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯絡
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算
本合同經雙方籤間後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式X份，交XX等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照XX交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交XX公證處公證（或工商行政管理機關鑑證）。
甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）
代 表 人： （簽章）
開戶銀行：
帳 號：
年 月 日訂立
運輸合同範本11甲方：XXX公司
乙方：XXX公司
甲方因業務發展需要，長期委託乙方派船裝運煤炭，經雙方協商，根據《合同法》和《水路貨物運輸規則》的要求，達成如下協議：
一、 甲方年煤炭裝載數量約XX萬噸。
二、 甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應由甲方承擔，如發生資源落空或空返，甲方應支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。
三、 船舶每次留港時間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排，並由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。
四、 運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認一份運價通知單。
五、 運費結算方式：每次運輸任務完成後，乙方按實裝量在七個工作日之內與甲方結算運輸款。
六、 甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進行作業，以及相關資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。
七、 費用負擔：乙方負責支付船舶港務費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關艙費，船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務費、交通建設費、理貨費、海事監費、裝卸費等其讓費用。
八、 貨物保險由甲方負責，並承擔一切保險責任，與乙方無關。
九、 煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。
十、 以上合同條款，一方更改後，須經另一方重新蓋章後有效。 十一、 本協議一式四份，甲、乙雙方各執一份，經雙方代表簽字、蓋章，並自簽訂之日起生效(或經電報、電傳、傳真確認)。如發生爭議，仲裁和判決機構為甲方所轄地海事法庭。
甲方： 乙方：
日期： 年 月 日
運輸合同範本12託運發貨方(甲方)：xxx有限公司
稅號：xxx
承運方(乙方)：xxx有限公司
稅號：xxx
根據國家有關運輸規定，經雙方友好協商，現就甲方委託乙方承運貨物的有關事宜達成以下協議，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：xxx二、數量：xxx噸
三、承運日期：xxx年xxx月四、運費單價：xxx元/噸
五、合計金額xxx0元
六、裝貨地址：xxx;卸貨地址：xxx(公路運輸)
七、甲方責任：託運貨物必須合法，物權清楚，與合同簽定的貨物相符。
八、乙方責任：必須持有合法的資質;並保證託運貨物原裝，原卸。
九、運費結算：卸完貨後，一般十天內按確認的運費付款，乙方開具運輸發票。
十、本合同有效期：自雙方簽字之日起至運費兩清止。
十一、本合同未盡事宜雙方友好協商，協商未果可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
十二、收貨方：xxx
稅號：xxx
甲方：xxx
乙方：xxx
日期：xxx年xxx月xxx日
日期：xxx年xxx月xxx日
運輸合同範本13甲方：(經理部名稱)
乙方：(運輸單位名稱)
根據《中華人民共和國合同法》和貨物運輸等有關規定，經甲乙雙方協商一致，簽訂本合同，共同信守。
一、 貨物名稱、數量、重量：
二、乙方承運的貨物應在 年 月 日從 起運，途經於安全運抵甲方卸貨。
三、貨物運輸包乾運費共計人民幣 元(大寫： 元整)，包括：運費、裝卸費、吊車費、過路費、保險費等全部費用。
四、甲方貨物總價值險，保險率為 %，貨物保險費為 元，保險費由乙方承擔。
五、乙方的承運車輛及駕駛員資質，必須符合國家道路交通管理條例及地方公安、交通部門有關規定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹慎駕駛，文明行車，保證貨物運輸安全。
六、乙方負責甲方貨物的捆綁、緊固、防護。貨物裝卸和運輸途中的保護和安全措施由乙方負責，保證將甲方貨物(裝置)完好無損地運抵甲方施工現場。如發生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因，致貨物不能按時運到甲方施工現場，造成甲方經濟損失，由乙方承擔。
八、貨物驗收：乙方將貨物(裝置)運到甲方施工現場卸貨後，經甲方裝置專業人員驗收核對所運貨物無破損、缺少、滅失後，在收貨單上簽字蓋章確認。此收貨單是雙方結算支付運費的唯一依據，塗改無效。
九、結算支付方式：乙方裝好貨物(裝置)起運前，甲方可預付貨款 元;貨物(裝置)運到甲方施工現場，並經甲方驗收接貨後 日內付清運費餘款。
十、甲乙雙方必須遵守國家有關危、禁物品的運輸管理規定。否則，誰違反，誰依法承擔法律責任。
十一、因人力不可抗拒的自然災害原因，造成乙方不能按時將貨物(裝置)運抵甲方施工現場，甲方不能按時驗收接貨和結算支付運費，均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應承擔另一方經濟損失。
十三、在執行本合同中發生糾紛，雙方應友好協商解決，協商不成時，向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份，經甲乙雙方簽字蓋章後生效，甲方執三份，乙方執兩份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同範本14甲 方：
乙 方：
甲、乙雙方經過友好協商，在平等自願的基礎上就甲方委託乙方辦理空運進口貨物國內陸運運輸事宜，簽訂以下協議，以期共同遵守。
乙方應提供其運輸工具的車牌號碼，司機的駕駛證的影印件等給甲方。
乙方應及時到甲方指定的地點前去提貨。並於提貨前和甲方指定的聯絡人做好銜接工作，以免造成延誤。
乙方應專人，專車運輸甲方的貨物，不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝，造成甲方貨物的損壞，乙方應負全部責任。由於上述原因造成貨物的延遲到達目的地，乙方也應承擔全部責任。
乙方司機應自從提貨時起至貨物到達目的地後，手機應保持開機狀態。並且每隔一段時間和甲方相關人員聯絡，彙報運輸情況（例如行程，車況，及第二天的行程安排等）
貨物保險
（一） 方應按有關法律、法規規定，對委託的貨物進行保險。甲方如委託乙方辦理委託貨物的運輸保險，應出具委託書，並承擔保險費用。
貨物交接
乙方從航空公司提貨時若發現貨物情況異常，應及時通知甲方，並按甲方的意見採取處理措施，必要時協助甲方辦理商檢事宜，以便甲方索賠。
乙方對於其直接掌管下的貨物應謹慎、妥善地進行裝卸、搬運、倉儲，保證其安全。
貨物運到後，乙方應會同收貨人對貨物進行驗收。驗收的專案包括，但不限於貨物的品名、規格、數量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質量情況。包裝內的貨物品名、規格、數量，以外包裝或貨物上的標記為準。散裝貨物按國家有關規定驗收。雙方根據驗收情況辦理交接手續。
資訊通報
乙方應在貨物快到達目的地時通知甲方，以便甲方能夠做好相應的準備工作。
乙方應及時向甲方通報貨物運輸的進展情況，在運輸、倉儲過程中貨物出現任何問題，乙方應及時通知甲方，商議處理。在緊急情況下，乙方也必須和甲方商量再做出決定。
費用及結算
按照附件中所規定的收費標準向甲方收費。
責任與索賠
由於乙方原因而增加的額外費用由乙方承擔。
貨物處於乙方直接掌管之下的期間，由於乙方過失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的，由乙方按照國家有關法律、法規及規章的規定進行賠償。
由於下列原因造成的操作延誤，貨物滅失、短少、變質、汙染、損壞的，乙方不承擔責任：
1、不可抗力；
2、貨物本身的自然屬性；
3、貨物的合理損耗；
4、貨物包裝、標誌不符合規定；
5、甲方或收貨方本身的過錯；
6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。
九、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，應當首先通過協商解決。經協商無法達成一致意見的，雙方一致同意（二者擇一）：
提交仲裁委員會依照其仲裁規則在進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
提交乙方所在地有管轄權的法院審理。
本合同自雙方授權代表簽字，並加蓋公章之日起生效。
甲 方： 乙方：
授權代表： 授權代表：
日 期： 日 期：
運輸合同範本15合同編號：運字〔 〕年 號
車輛貨物運輸合同模板
託運方：
承運方(車主、車號)：
承運方詳細地址：
根據《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以
便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱及規格、數量，詳見發貨單(碼單№： );
本批次貨物總價值： 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分
(￥： )。貨物運輸合同模板第二條 包裝要求：託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝;裝車時包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點： ;
貨物到達地點： 。
第四條 貨物承運日期 年 月 日 時;貨物運到期限 小時。
第五條 運輸質量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責任和方法：按託運人及收貨人要求裝卸為主 。
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法：按收貨人要求驗貨，並要求收貨人在隨行的碼單上蓋章或有權人簽字。
第八條 運輸費用、結算方式：
□ 承運人將貨物送到約定地點，經收貨人簽收蓋章後，持收貨人簽收單向託運人結算運費;
□ 承運人將貨物送到約定地點，經收貨人簽收蓋章後，持收貨人簽收單直接向收貨人結算運費;
第九條 各方的權利義務
一、託運方的權利義務
1.託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。
2.託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯絡，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。應託運方及收貨人的要求，臨時變更運輸路線、到貨地點而增加運輸費用的，承運方有權向運輸費用實際承擔人收取。
2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，對貨物的毀損、丟失、盜搶、事故、雨淋潮溼，混入其它物品而造成汙染引起產品變質，造成產品外包裝破損、弄髒等損失的均應承擔賠償義務。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，託運方指定的收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清所有應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、託運方責任
1.未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應償付給承運方給承運方違約金 元。
2.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。
3.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械裝置被汙染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。
二、承運方責任
1.不按合同規定的時間和要求配車發運的，承運方應償付給託運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無條件運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方還應償付逾期交貨的違約金 元。
3.承運方沒有履行或部分履行其義務的，應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償給託運方。
4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、汙染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、汙染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)託運方或收貨方本身的過錯。
6.發生不可抗力事件造成損失的，應及時取證，積極向保險部門索賠。
第十一條 本合同正本一式三份，託運方二份、承運方一份。
託運方(蓋章)： 承運方(蓋章)：
代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________
地址： 地址： 電話： 電話：
開戶銀行： 開戶銀行： 帳號： 帳號：
_________年____月____日 _________年____月____日
合同簽訂地點：
