在當今社會，人們對合同愈發重視，人們運用到合同的場合不斷增多，它也是實現專業化合作的紐帶。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編整理的運輸合同6篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
發包方：（以下簡稱甲方）
承包方： （以下簡稱乙方）
甲方根據工作計劃，同意由乙方承攬木材運輸工程（桉原木），為明確雙方的權利和義務，保證該工程按時、按質、按量完成，經雙方充分協商，達成如下協議條款，供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運輸方式：汽車運輸。
2、運輸起始點及運輸單價：
從 運至 ，薪材單價 元/噸；規格材單價 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運至 ，薪材單價 元/噸；規格材單價 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運至 ，薪材單價元/噸；規格材單價元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運至 ，薪材單價 元/噸；規格材單價 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
4、工程要求
1）、甲方保證木材運輸道暢通及運輸過程中所需的證件（木材檢尺碼單、木材檢疫證及運輸證）。
2）、乙方用於運輸木材的司機和車輛，要有駕駛證和車輛證件齊全。
3）、運輸道路由乙方自行維修。
4）、乙方在木材運輸過程中要確保木材的安全，做到木材沒有被盜或掉落現象，如有此現象發生，所造成的損失由乙方負責。乙方車輛途中機械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費用，由乙方負責。
二、工程款支付
乙方開始起運後，甲方視工程進展情況借支油費及生活費給乙方，借支數量為完成工作量的60%。待工程完工後，對該工程進行全面結算，甲方開據驗收結算單，並在30日內把餘款結算支付給乙方（扣除已借支給乙方的油費及生活費）。
三、責任與權利
1、甲方的責任和權利
1）合同簽訂後協助乙方到工地現場明確工作開展方案。
2）籌足資金保證按本合同規定的時間和數額為乙方提供工程款。
2、乙方的責任和權利
1）自籌解決木材運輸過程中的車輛。及甲方預借工程款不足以支付的部分資金。
2）按照國家有關交通運輸規定，做好運輸工作，遵守國家法律法規和社會公德，安全生產，遵守施工所在地有關護林防火的規定，處理好與周邊群眾的關係，合同履行期間乙方本人及其所僱請人員如有病、傷、亡的事故，全部由乙方負責。
3）乙方在履行合同過程中，乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時完成運輸任務的，甲方有權採取措施，終止合同；尚未運輸完整個工地的木材而中途離開的，甲方有權拒付結算工程款。
4）乙方在運輸過程中自行解決因種種原因產生的糾紛、干擾或阻撓，並保證能把伐區木材順利運輸完為此，如出現相關補償一律與甲方無關。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效，至雙方履行完各自職責時終止。本合同一式叄份，其中，甲方執貳份，乙方執壹份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇2根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃託運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：
一、運輸方法
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨裝置），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將 貨物於 天內集中於 港，貨物集齊後，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯絡到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯絡
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送 貨物
的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算
本合同經雙方籤間後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機關鑑證）。
甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）
代 表 人： （簽章）
開戶銀行：
帳 號：
年 月 日訂立
運輸合同 篇3甲方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風：____________
法定代表人：____________職務：____________
乙方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風：____________
法定代表人：____________職務：____________
根據《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），籌劃託運________貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經兩邊會商以下：
1、運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝配置），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸法則辦理。
2、貨品集結：
甲方應按乙方指按時候，將____貨品於____天內集結於____港，貨品集齊後，乙方應在5天內派船裝運。
3、裝船時候：
甲方關聯到達港贊成安排卸裝後，經乙方落實並籌辦接管集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起於____小時內裝完貨品。
4、運到期限：
船舶自裝貨終了辦妙手續時起於____小時內將貨品運到目標港。不然按有關法則負擔滯延費用。
5、解纜關聯
乙方在船舶裝貨終了解纜後，即發報關照甲方做好卸貨籌辦。如需領航時亦關照甲方按時派引航員領航，費用由____方負擔。
6、卸船時候：
甲方包管乙方船舶到達____港錨地，自下錨時起於____小時內將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨程序中，因氣候感化裝卸功課的時候，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。
7、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監裝，教導工作照章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產生的吃虧外，對付輸送貨品的數量和質量均由甲方自行當真。
8、運輸費用：
按國度法則水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元，一次計收。
9、費用結算：
本公約經兩邊簽字後，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用根據與甲方一次結算，多退少補。
10、附則：
本公約甲乙兩邊各執本來一份，副本份。並向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件，根據《中華人民共和國公約法》及國度的有關法則處理。
甲方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
乙方：________________________
代表人：______________________
____年____月____日
運輸合同 篇4篇一：土石方運輸合同範本
託運方（甲方）： 承運方（乙方）：
根據《中華人民共和國合同法》和相關法律法規，為明確雙方在工程中的權利、義務和責任。確保工程任務的全面完成，在自願、平等、互利的原則下，經甲、乙雙方協商同意，簽定本合同。
第一條：工程概況
（一）工程名稱：
（二）工程地點：
（三）工程總量：
（四）合同期限：年月 日起至年月 日。
第二條 工程施工內容
（二）工程運距：
（三）裝卸地點： 上料點，卸料點 。
（四）運輸方式：裝料，運料（不含炸藥爆破）。
（五）機械車輛：車輛數： 。
（六）計算方式：按車計算。
（七）甲方指派統計結算員： 。
（八）統計結算以雙方現場人員簽字的票據為結算依據。
第三條：工程價款結算與撥付辦法
（一）合同單價：
清運價按每車 元人民幣計。
以上價格均為稅後淨價，乙方不負責稅費和開具發票。
（二）運費結算辦法及支付方式：
1、運費結算辦法：以現場甲、乙雙方統計結算員簽字的單據為準。每二十四小時結賬一次，結賬日下午三點前結算支付前兩日的所有完成工作量的工程款，結款率為100%。
2
（三）本合同雙方約定付款方式不受雙休日、法定節假日等因素限制。
第四條 雙方責任
（一） 甲方責任
1、乙方車輛進入甲方施工現場後，甲方負責在貳小時內安排乙方車輛投入正常執行。甲方給乙方實際到場的每輛工程車 元人民幣調車費，在工程結束後甲方在工程款內扣回。工程車需加油時，乙方通知甲方安排加油車現場加油，每次結算時甲方扣除乙方之前所欠油款。
2、甲方負責辦理乙方人員、車輛進場必備的手續及乙方施工的一切證件，確保乙方裝置進場後能夠正常運輸及運轉。
3、甲方保證乙方在運輸過程中不受干擾。凡由甲方安排裝運的所有物品，如因超載原因，導致環保、交警、交通、城管、衛生等政府部門查扣，造成扣車停運，產生的罰款及損失，由甲方承擔。
4、在運輸過程中，運輸裝置及人員遭到社會閒雜人員的騷擾而造成的人員傷亡及運輸車輛和機械裝置的損壞，甲方應按照實際治療費及維修費用給予實價賠償，同時，由此造成的人員誤工損失予以賠償。
5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有權暫時停工，因此造成乙方的所有經濟損失全部由甲方承擔。
6、甲方負責料場至公路間硬土路面的日常維修和維護。
7、工程如遇變更，甲方應與三天前以書面形式通知乙方並簽訂補充合同或另行辦理施工簽證。
8、甲方在乙方車輛入場前一日必須把施工現場整理完畢，包括運輸道路，裝車現場，保證道路行駛暢通，如運輸工作不能暢通，造成的一切損失由甲方承擔。
9元人民幣賠償乙方；如工作不能正常進行，導致合同終止時，甲方按每天每車叄仟元賠償乙方並承擔由此所產生的一切經濟損失。
10、甲方負責安排乙方駕駛員的住宿。
（二） 乙方責任
1. 本合同簽定後，乙方確保在 日內將該工程所需車輛駛入甲方指定位置（上料點： ）
2. 乙方運輸車輛必須服從甲方在該合同有效期內合理的管理、排程和指揮，嚴格遵守施工現場交通規則。
3. 乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責任事故（經濟和法律責任）由乙方或責任人自行負責，與甲方無關，甲方不承擔任何責任。
4. 乙方在合同期內，在甲方無過錯情況下，不停工、不曠工、不無故刁難，確保執行正常，確保工期順利進行，如出現上述情況，甲方將給予乙方每天（24小時）每輛運輸車 元/輛罰款。因颱風、暴雨等自然災害等不可抗拒因素除外。
5. 乙方不得私自轉賣所運輸的物品如發現乙方私自轉賣，則給予乙方每車貳仟元罰款，並追加給甲方造成的經濟損失。
6. 乙方在合同期確保一切安全，加強駕駛人員及工作人員的管理，杜絕打架、鬥毆、酗酒滋事，酒後駕駛，無證駕駛等現象的發生，如發現一次將給予 元罰款。所造成的後果及損失和責任，必須由乙方及當事人承擔。
8. 在合同履行期間，乙方不得與總承包方或同一工地其他施工單位私自聯絡，如有事須與甲方現場工作人員聯絡，由甲方現場工作人員與總承包方協商，如乙方違約，甲方將對乙方 元罰款，給甲方造成的經濟損失，由乙方全部賠償。
9. 乙方必須按照甲方指定的工程進度、作業時間、作業面、運輸裝卸地點、路線等完成各項裝運任務。乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，如果發生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責承擔。
10.乙方所有人員在當地要遵紀守法，如有違法，甲方不負任何責任。
第五條 違約責任
（一）因不可抗力造成合同不能履行，雙方互不承擔違約責任。
第六條 合同糾紛
因履行本合同發生的一切爭議，由當事人雙方協商或調解解決，協商或調解不成，依法向工程所在地法院起訴。
第七條 附則
（一）本合同自雙方簽字蓋章後生效，合同履行完畢後自行失效。
（二）本合同如有未盡事宜，雙方可以根據具體議定附加條款，以便共同遵守。
（三）本合同一式貳份，甲乙雙方各執壹份。
第八條 附加條款
（一）乙方根據工程量和工程運距結合現場實際情況自行調配運輸車。
（二）工程總車量：以實際情況每天運輸推算，須滿負荷運輸。以實際運輸量為準。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
委託代理人： 委託代理人：
身份證號： 身份證號：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇5甲方：
乙方：
甲方因廠區內需要使用乙方雙橋翻鬥運輸車拉運沙子、石子、沙夾石及土方，依據《中華人民共和國合同法》為明確雙方的權利和義務，經雙方協商同意，特制定本合同。
第一條 施工期限
施工期限： 年 月 日開始，在甲方制定的施工範圍內工程完工，終止合同。
第二條 運輸費計算方法
沙夾石和運輸費合計：300元/車，每車按23m？——25m？計算
沙子和運輸費合計：430元/車，每車按23m？——25m？計算
石子和運輸費合計：35元/方
從 月 日開始：土方轉運費合計：40元/車。（每天不少於23m？——25m？）（以上運輸費不含稅）
每車必須開有三聯票據，在三聯票據上有現場收料員簽字確認，三聯各持一份，並收回從根。結算按收回的票據進行結算。
第三條 付款方式
每月結算一次。
第四條油料的提供
全部油料均有乙方負責。
第五條 要求
1、乙方必須配兩名司機，確保施工車輛在工作時間內都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養件和消耗件由乙方負責。
2、乙方必須機械提供車主的姓名、住址、身份證號、聯絡電話。
3、如果因機械無人操作所造成停工，影響工程進度的，甲方有權終止合同並扣除部分損失費。
4、因乙方司機不聽現場人員指揮或機械維修時間過長，甲方可先將機械清退出場，再進行結算。
5、因乙方不聽現場人員指揮或違反公司規定，甲方可進行罰款。
第六條 安全責任
乙方工作人員及機械的人身安全和裝置安全，全部有乙方負責。
危險地帶不能施工時，馬上停止施工，並及時向甲方工地負責人報告，重新制定施工方案。
嚴謹野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發現乙方有野蠻施工或違章操作時，有權進行經濟處罰，罰款從工程款中扣除。
施工前，甲方向乙方提供施工現場地內及周邊的通訊光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時，乙方必須高度注意，否則由此引起的一切後果由乙方負責。
第七條 勞動紀律
乙方必須服從甲方施工現場管理人員的指揮，做到統一安排、統一組織、統一管理。對於不服從管理人員指揮者，每發生一次罰款1000元；造成不良後果的每發生一次罰款5000元；情節和後果嚴重的，甲方有權終止合同，並清退出施工現場和扣除一定的機械租用金。
乙方人員必須遵守甲方的各項規章制度，不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架鬥毆以及其他不良行為、否則，甲方每發現一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節嚴重的移交司法機關處理。
第八條 乙方必須在甲方確定的施工範圍完工驗收合格後撤出施工現場，造成停工、不能按時完成的，甲方有權拒絕結算機械租用金。
第九條 本合同在履行過程中發生的`爭議，由雙方協商解決；協商不成，可向有管轄區的仲裁機構申請仲裁或向人民法院提出訴訟。
第十條 本合同雙方簽字蓋章後生效，、。
第十一條 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協商解決。
甲方（簽章） 乙方（簽章）
負責人： 負責人：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇6運輸合同
承 運 方： 以下簡稱“甲方”） 託 運 方： （以下簡稱“乙方”） 期 限： 自 年 月 日至 年月 日止。
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內水路貨物運輸規則》的有關規定，甲乙雙方經友好協商達成一致協議如下：
一、甲方在法定經營範圍內和運力配置許可的情況下，對乙方在承運。
二、乙方向甲方出具的《委託書》是本合同的組成部分；乙方應當如實、準確、完整地填具《委託書》；《委託書》必須以書面或者資料電文的形式（包括傳真、電子郵件）提交。
三、甲方應及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態，併為乙方應用甲方的網站及電子訂艙系統提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公佈的船期表為準。甲方針對乙方的託運要求，根據網路運輸綜合效益和實際營運排程的需要，可適時採取必要的繞航或中轉措施。
四、乙方確保自己是擁有所託運貨物所有權的貨主，或者以具有水路貨物運輸代理經營權的資格與甲方發生業務關係；凡乙方該身份或經營資格受到限制及發生變化時，應立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律後果的，應承擔全部責任。
五、乙方按《委託書》中的約定向甲方支付運費及其他費用；乙方持續委託甲方承運的業務，自甲方接受委託之日起，結算時限為 每月15日 ；乙方不能在前列時限內清償運費的，甲方可以對乙方後續託運的貨物行使留置權。
六、甲方有義務幫助協調乙方與有關港口、保險公司等單位之間的配合關係；乙方在從事與甲方有關的業務活動中，必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規程或作業要求。甲乙雙方都有義務維護對方的聲譽，不得實施任何有損對方信譽的行為。
七、甲乙雙方在履行本合同的具體業務往來中，必須遵守有關規程或行業慣例；凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒佈施行的《國內水路貨物運輸規則》和《港口貨物作業規則》有關規定執行。
八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協議全部終止。履行本合同過程中發生糾紛，通過協商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。
甲方：乙方：
代表： 代表：
年月日 年月日
