在日常生活或是工作學習中，有時會突發一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，時常需要預先編制應急預案。那麼編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編整理的冬季防凍防滑應急預案（精選10篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
冬季防凍防滑應急預案（精選10篇）1
為降低冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全生產的`不利影響，全面做好各項防範工作，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發生，保證危險貨物運輸行業安全形勢穩定。根據興義市道路運輸局檔案精神，結合我單位實際，特制定本應急預案：
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，克服麻痺思想和僥倖心理，以對人民群眾高度負責的精神，加大工作力度，密切配合，進一步加強我廠危貨運輸的安全管理，切實加大冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣下車輛安全的排查力度，及時消除安全隱患，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發生，確保我廠危險貨物運輸安全形勢穩定。
二、應急指揮組
為切實做好特殊路況及雨、雪、霧、冰等惡劣天氣等條件下安全生產工作，預防各類事故的發生，抓好源頭管理，特成立特殊條件下安全生產應急領導小組：
總指揮：xx
組員：xxx，xx
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發展觀、促進社會和諧穩定的高度出發，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防範措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩定。
三、應急處置措施
在惡劣天氣和特殊路況條件下要抓好各部門的安全生產工作，克服麻痺思想和僥倖心理，落實好車輛例檢、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯絡，及時瞭解氣象和路況等資訊。要根據惡劣天氣及特殊路況情況及時公佈各項資訊，責任要明確，措施要到位，特別是做好惡劣天特殊路況下的安全排查工作，組織人力對各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照公司各項規章制度執行，確保公司的安全工作穩步向前發展。
四、工作要求
（一）各部門要充分認識冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全的影響，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念，全面落實安全生產責任制，紮實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產工作。主要領導要親自抓好工作的落實，要經常深入一線，切實做到安全工作心中有數，並要及時組織開展安全隱患排查，切實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產的各項工作，並採取防範措施，最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響。
（二）各部門要按照各自職責，充分考慮到冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此案制定相應的應急預案，並適時進行相應的應急演練。
（三）要加強與氣象部門的聯絡，及時掌握冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣的變化情況，做好經常性的安全防範和檢查工作。
（四）各部門要建立健全冬季雨雪霧冰凍天氣資訊收集、傳遞、報送、處理等各環節執行機制，完善資訊傳輸渠道，保持資訊傳輸設施和通訊裝置完好，保持通訊方便快捷，確保資訊報送渠道的安全暢通。各單位要實行領導帶班和24小時值班制度，同時設立24小時值班電話，以便出現冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣時做到資訊暢通。
五、應急反應
（一）遇霧天、大雪等能見度低於50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強颱風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣佈啟動啟動本預案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
（二）遇霧天能見度低於100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組組長宣佈啟動本預案，組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路範圍組織出車。
六、預案終止
根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長同意，終止本預案的執行。
冬季防凍防滑應急預案（精選10篇）2
為確保全校師生的生命財產安全，防範冬天連續下雪、冰凍引起的事故發生，為有效防範校園安全事故的發生，確保學校師生的安全、教育教學工作正常進行，確保我校防寒防凍工作做到快速、高效、合理有序，根據學校的實際情況，特制定學校冬季防雪防凍應急預案。
一、領導小組：
組長：校長
組員：全體教師
二、防雪防凍工作領導小組責任分工：
1、組長：負責召開防雪防凍安全工作領導小組會議，傳達上級相關檔案與會議精神，部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。
2、領導小組各成員：具體負責冰凍、下雪時全校各班級防凍、剷雪事件的處理、報告、監控與協調，保證領導小組緊急指令的順利落實，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時的校園安全。
3、防雪防凍工作領導小組下設通訊組、剷雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負責通訊聯絡、組織剷雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。
三、通訊組
負責人：xxx
發生下雪、冰凍時，及時電話通知學校防雪防凍工作領導小組，以便小組快速得到資訊，視寒情及冰凍情況，通知剷雪、防凍小組進行防寒防凍工作的進行。做好安全資訊的反饋工作，發生重大安全事故的則在第一時間向組長報告。
1、剷雪防凍組
負責人：班主任以及任課教師
具體負責校園內主要幹道、行路及校門外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。
2、搶救組
負責人：班主任以及任課教師
負責下雪、冰凍時受傷師生的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯絡。
3、水電搶修組
負責人：xxx
負責對全校水電安全進行檢查，對水管全面進行保暖，以防水管凍裂結冰造成學生滑倒事故的發生。對電力設施進行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現水電故障時，要迅速在第一時間搶修，保證水電的正常使用及安全。
4、安全教育宣傳組
負責人：xxx
要運用多種形式和渠道，有針對性的開展交通安全、防凍防滑安全教育。通過安全教育，增強師生雪寒天氣的安全意識，提高對防範惡劣天氣的認識，瞭解防寒、防凍、防滑、防火災、防煤氣中毒等知識，掌握遇路面結冰、積寒時乘車、騎車、行走的安全措施。要及時掌握天氣變化的第一資訊，及時告之師生，做好防範準備。
四、加強安全檢查和安全宣傳教育：
1、要加強校舍安全檢查，注意宿舍內取暖安全，嚴禁使用電爐烤火取暖，對校園內電路進行全面檢測，嚴格按規定配置、更新消防滅火器械。要加強對學生接送車的安全監管，確保運載安全。
2、在師生中大力加強冬季防雪防凍的安全宣傳，充分利用集會、主題班隊會課、教師政治業務學習時間，向師生宣傳防雪防凍知識及做好防雪防凍工作的重要性和必要性。除向教師、學生進行交通安全等教育外，根據學生活動特點，制定出相關的校內學生活動規範，不允許學生把雪和雨水、冰塊等帶入室內，以免影響他人安全，規範學生雨雪天的室外活動，確保師生在校活動安全。
冬季防凍防滑應急預案（精選10篇）3
一、總體要求
以保障出行安全、道路順暢，提高城市交通和出行環境質量為目標，堅持“綜合執法局統一領導、分級管理、區域負責、全民參與、獎罰嚴明”的原則，按照“以雪為令、雪中路通、雪停路暢”的要求，採取專業力量與社會力量相結合、人工除雪與機械除雪相結合的方式，切實加強領導、落實責任，全面完成除雪工作任務。
二、責任分工
為加強城市除雪工作的組織領導，秦漢新城綜合執法和城鄉管理局決定成立秦漢新城除雪指揮部，負責城市除雪工作的組織領導。指揮部成員單位職責如下：
綜合執法局：負責降雪處置的日常工作，指導各街道辦事處及有關單位做好除雪處置的綜合協調和相關保障工作；負責各廣場、公園、景觀帶的除雪工作；負責督促開發建設單位對拆遷、建築工地道路的除雪工作；協助各街道辦事處租用除雪機械。
街道辦事處：負責機關、企事業單位除雪責任區的劃分和督促、檢查工作；沿街各單位、商業網點“門前三包”責任區域內除雪工作的督導、檢查，對違反“門前三包”責任制的單位和個人按照有關規定予以行政處罰。負責轄區內所有路街、社群積雪的清除、清運工作。督導所轄社群對未實行物業管理小區和街巷路的除雪工作，並組織其他力量及時對管轄區域的積雪進行清除、清運；負責清掃保潔範圍內機械除雪、融雪劑揚撒工作，在規定時間內將積雪除淨並清運完畢。各學校：組織各中國小校區的除雪工作。
綜合執法：督促市區內超市、農貿市場及時完成降雪期間責任區內的除雪工作。交警隊：負責疏導道路交通，提供城市除雪交通指揮平臺，保障除雪作業車輛通行。
各街道在雪季來臨前，除現有機械外，應提前做好機械裝置的租用，並保證於每年11月15日前檢修到位，因降雪情況導致的機械裝置不足由各街道自行安排。融雪劑由執法局統一採購，各街道負責融雪劑的保管和揚撒。融雪劑採購工作在每年11月30日前完成。
三、除雪標準
降小雪：24小時內積雪融化為水的深度0.1到2.4毫米為小雪。主幹道路、重點路街、坡路、彎路、橋樑在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停路淨；其餘路街在雪停12小時內除淨並清運完畢。
降中雪：24小時內積雪融化為水的深度2.5到4.9毫米為中雪。主幹道路、重點路街、坡路、彎路、橋樑在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停12小時內機動車道的積雪清理乾淨；其餘路街在雪停30小時內除淨並清運完畢。降大雪：24小時內積雪融化為水的深度5.0到9.9毫米為大雪。主幹道路、重點路街、坡路、彎路、橋樑在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停24小時內機動車道的積雪清理乾淨；其餘路街在雪停48小時內除淨並清運完畢。
降暴雪（大暴雪）：24小時內積雪融化為水的深度10毫米以上為暴雪。主幹道路、重點路街、坡路、彎路、橋樑在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停36小時內機動車道的積雪清理乾淨；其餘路街在雪停60小時內除淨。
需要外運的積雪，按照行政區域劃分界限由各責任單位將雪運到指定場所（工地或溝河內），不得隨處堆放。在規定的除雪時間內，所有路街須做到無雪道、無雪條、無冰包、無空段、無漏段，達到見路面、見道線、見邊石。不得向車行道拋撒積雪。
街道辦事處和責任單位（人）協商確定。不承擔除雪任務和拒交代除費的，由城管局按照《西鹹新區城市除雪管理辦法》有關規定處罰。
四、工作要求
1.各責任單位要按照職責，認真落實除雪工作責任，指派專人負責，嚴格按照責任地段和除雪標準要求，及時完成除雪任務。
2.各街道辦事處要根據雪情，按照“坡道、陰面”優先的'原則使用融雪劑，確保道路暢通。清除積雪本著“先主道、後次道，先坡道、後平道，先陰面、後陽面”的原則，做到乾淨徹底，達到無漏段、無積水、無殘雪、見路面的標準。
3.除雪工作責任單位和責任人無力承擔或拒不承擔除雪任務的，其除雪任務由所在地街道辦事處代為完成，代除費由街雪過程中，任何單位和個人不得向冰雪路上拋撒沙石、渣土等，禁止使用可能腐蝕市政公用設施、損壞花草樹木和綠化帶、汙染環境的化學物品除雪，不得向雪堆上傾倒垃圾、汙物，不得將院內積雪傾倒在道路上。對違反上述規定的，由市城管局責令限期改正，逾期不改正的，給予通報批評，有下列情形之一的，給予處罰：
（1）拒不承擔除雪任務或者未按規定期限和要求完成除雪任務的，處一千元罰款；
（2）向雪堆上傾倒垃圾、汙物的，對個人處以二百元以下罰款，對單位處五千元以上一萬元以下罰款；
（3）使用非環保型或者不符合國家、省、市規定的融雪劑及其他有害化學物質除雪的，處一千元罰款。
4、對及時完成任務、表現突出的單位和個人，由新聞單位給予通報表揚。
5、機械組所有清雪機械裝置要經常檢修保養，保持良好的工作狀態，確保發生緊急情況能夠立即投入使用。
6、材料裝置部在每年12月前將融雪劑、鐵杴、燃油等各類清雪物資準備到位，確保發生降雪時能夠立即投入使用。
7、每年12月前在陡坡、彎道、訊號燈、陰坡路段路肩上預留一定數量的融雪劑，以備下雪時應急使用，融雪劑需人工碼方，不得對行車安全造成影響，不得撒爐灰渣、粉煤灰等防滑料，防止汙染路面。
8、清雪堅持“從裡向外，從高向低，全面清除，不留後患”的工作原則，以免高處堆積的冰雪白天消融夜間凝結，防止“日消夜凍”形成安全隱患。
9、一般積雪以人工灑融雪劑清雪為主，使用小型貨車運輸融雪劑，靠近雙黃線緩慢行駛，車廂內配置兩名工人用鐵杴撒佈，撒佈量根據雪情確定，力求均勻有效，橋面及綠地範圍不得撒融雪劑，防止橋面、樑體被腐蝕損壞或損害苗木。
10、行車道路面積雪融化後，組織人員對無法清除的邊角進行人工清除，並對陡坡、彎道、陰坡路段採用人工適量拋灑融雪劑（防滑料），以免路面冰雪消融形成大面積結冰。
11、在清雪現場或在清雪作業中，要時刻注意交通安全和作業安全，作業車輛上路必須開啟雙閃燈警示，作業人員必須穿著反光警示服，站在貨車廂鬥內撒佈融雪劑時穿防護鞋，防止從車廂跌落，確保不發生意外事件。
冬季防凍防滑應急預案（精選10篇）4
為確保廣大師生生命和學校財產安全，結合我校實際，特制定本預案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，以國家《安全生產法》為依據，以維護廣大師生員工的生命財產安全為目標，積極開展各種應對大風、雨雪極端天氣的預防應對工作，確保學校各項教育教學工作的順利開展。
二、工作原則
（一）統一指揮，統一排程，分工負責，相互配合，快速高效；
（二）以防為主，防救結合；全面部署，保證重點；
（三）調動社會各方面的積極力量參與
三、組織機構
成立極端天氣應急救援工作領導小組，領導小組成員如下：
組長：（全面負責應對雨雪冰凍天氣應急工作）
執行組長：（具體負責應對雨雪冰凍天氣應急工作）
成員：（安全管理辦公室主任）
四、應對措施
根據本地區低溫雨雪冰凍天氣的具體情況，採取嚴格有效措施，嚴防事故發生。一是提前做好應急準備。配齊抗災救災物資，確保遇有突發情況，能及時妥善應對。二是加強交通安全工作。要採取多種形式，對學生開展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育，提醒家長做好孩子的監護工作。要妥善安排好在校學生的校園生活，及時做好校園內主幹道路及學校周邊冰雪清掃，切實做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學校要對校園內所有建築物以及圍牆、車棚、電氣線路等區域和裝置進行安全隱患排查；對在建工程要採取防範措施，設立隔離區，明確警示標牌；做好停水停電停氣的應急預案，保障校園正常用水用電用氣。四是嚴防火災事故。做好安全工作檢查，收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具，杜絕私拉私接電線現象，嚴防師生因用電不慎而引發火災、一氧化碳中毒等事故。
五、應急值班
低溫雨雪冰凍氣候應對工作要實行一把手負總責、分管領導具體負責的責任制。嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，確保通訊聯絡暢通。完善資訊報送制度，一旦發生突發事件，按規定及時上報縣教育局。
冬季防凍防滑應急預案（精選10篇）5
據氣象部門預報，受強冷空氣影響，xx月xx日至24日，我鎮將會有一次低溫雨雪冰凍天氣過程，最低氣溫將會降到零度以下，部分地勢較高的村可能會有冰凍，為切實做好應對低溫雨雪冰凍工作，確保道路運輸安全，結合本地區冬季天氣的實際情況，特制訂本應急預案。
一、應急救援組織機構
根據冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣條件下的運輸特點和安全管理要求，成立冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應急救援領導小組：
組長：xx
副組長：xxx
成員：xxx，xxx，xx，xx
下設通訊聯絡組、現場救援組、後勤保障組、善後穩定組，領導小組辦公室設在鎮農業綜合服務站，歐陽昆擔任辦公室主任。
二、應急救援領導小組職責
1、指揮監督應急救援工作，協調解決應急處置工作中的重大問題；掌握應急處置動態，及時調整應急工作措施。
2、及時向運輸經營者和司乘人員傳達應對低溫凝凍災害工作的相關檔案精神。提醒營運車輛儘量避行低溫凝凍災害地區路段，教育駕駛員行車途徑途徑低溫凝凍路段時要服從指揮，寧可停車等待通行指示，也不能盲目通行，避免發生意外事故。
3、開展應對低溫凝凍災害工作，配合有關部門組織調整運輸車輛，確保因災滯留人員疏運轉和抗災救災人員、生活物資安全及時到位。
4、根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規律，提前做好運量預測、部署，確保運輸安全；完成政府、交通主管部門交辦的相關任務。
三、應急準備及保障
為防止冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害：
1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此案制定相應的應急預案，並適時進行相應的應急演練。
2、加強與氣象部門的聯絡，掌握冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，一旦獲知因天氣惡劣發生路面結冰以及發生塌方等不宜行車的情況時，要及時告知有關駕駛員和乘務員做好車輛繞行調整或停運工作。不具備安全條件的客運線路要堅決停止發班。嚴禁冒險行車。及時向社會通告車輛運營調整情況。做好經營性的安全防範和檢查工作。
3、做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準備，隨時準備執行任務。
4、辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標識，懸掛滅火器。
5、客貨運輸車輛應配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，並放於指定位置。
6、氣溫在0℃以下要有保溫設施，在5℃以下要有棉被等取暖裝置。
四、應急救援
1、進入應急狀態後，根據領導小組組長的指示啟動本預案，各救援小組及各部門要迅速組織有關人員投入搶險救災工作，並隨時上報有關情況。
2、通訊聯絡組在收到救援電話或者報告後，應立即向領導小組組長報告，並按照組長的指示通知各小組啟動應急預案，排程安排應急救援人員、車輛、物資，督促各小組及時開展救援。
3、現場救災組要立即趕赴事故現場，利用技術裝置積極救治受傷人員，施救事故車輛；指揮受災人員進行自救互救，減少損失；適時增補救援人員，增強救援力量；必要時，對災害現場周圍的居民、學校、長礦人員進行疏散。防止災害蔓延。
4、善後穩定組要從快處理善後事項，進快轉移受傷人員，及時將重傷員送進附近醫院，制定事故處理設施，按照有關規定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作，維護正常的＇交通和生產秩序，嚴格新聞採訪程式，客觀公正地宣稱報道，客服不良影響。
5、後勤保障組要根據應急工作需要，調劑有關物資、器材、裝置，保證應急救援急需品，併為各組應急救援人員提供生活保障。
五、相關事項
1、各部門、各救援小組隨時準備執行救援任務。
2、加強值班，保持24小時通訊暢通。
3、加強安全教育培訓，提高從業人員安全意識和自救互救技能。
冬季防凍防滑應急預案（精選10篇）6
為切實做好冬季除雪防滑工作，確保高速公路安全暢通，根據管理處有關檔案精神，結合我站實際，制定本應急預案。
一、事故風險分析
本預案適用於京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區域冬季冰雪路滑突發事件的應急和處置工作。
二、組織機構及職責
成立除雪防滑應急處置工作小組：（以下簡稱應急小組）
組長：xxx
副組長：xxx、xxx
成員：xxx、xx、xxx、xxx、xx、xxx、xxx
職責：負責統一部署現場處置方案的實施工作以及緊急處理措施，做好事件的調查總結匯報。
除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監控室，堅持24小時值班制度，確保資訊聯絡暢通。綜合辦公室負責收費站後勤保障工作，負責所需各種物資的供給、保管和維護。
值班電話：xxx
三、防範處理措施
1、嚴格執行24小時晝夜值班制度，站領導親自帶班，並由監控室動態排程值班情況，認真做好值班記錄，並安排專用值班車輛，做到人、車始終處於臨戰狀態。
2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的採購和儲存工作，保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關口，確保食品衛生，防止食物中毒等事件的發生。
冬季防凍防滑應急預案（精選10篇）7
為切實做好冰雪災害的應對工作，全面提高應對冰雪災害的應急處置能力，保證配合密切，行動統一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕冰雪災害的影響，確保全市道路暢通、運輸安全，特制定本預案。
一、基本原則
遵循統一領導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實提高應對雨雪冰凍災害的綜合防禦和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應急處置工作。重點抓好“一抗三保”工作，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩定，促進經濟社會持續健康發展。
二、組織領導機構
成立以劉德英局長為組長，陳賢康、俞之偉副局長為副組長，局辦公室、局工程科、局行業科、公管所、公路段、港航處、質監站、各交通工程建設指揮部、公路運輸有限公司、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應急領導小組，領導小組辦公室設在局行業科。應急領導小組統一部署、指導交通運輸系統雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發事件的應急工作。
三、應急處置職責分工
局辦公室：負責局機關的安全保衛工作，收集整理交通運輸系統應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關情況，及時通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩工作。
局工程科：及時掌握全市公路通行及交通在建工程應急情況，加強對公路、橋樑、隧道、在建工程應急工作的指導和監管，確保重點路段安全暢通，並將轄區內道路通行情況及時通報相關單位和部門。
局行業科：根據上級和有關部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等情況，及時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類資訊，制定工作預案，指揮協調交通運輸行業運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協調處置各種應急事項。
公路運輸管理所：跟蹤瞭解雨雪、冰凍嚴重地區公路通斷情況，督促運輸企業及時調整行車計劃，加強在途車輛的安全監管和資訊預警，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息；準備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理排程，及時疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車；及時向運輸企業公告封道線路。
公路管理段：加強全市公路特別是公路橋樑、隧道、涵洞、高邊坡、高擋牆和高路堤等冰雪災害易發地段的巡查力度，加強公路應急物資、裝備的儲備和應急隊伍建設，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業車、安全設施搶修車、灑水車、應急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險裝置和物資，並保證車輛、機械效能完好。一旦發現雪堵、塌方，及時報告，並迅速組織人員搶修，設立警示標誌牌；必要時進行封道，並及時通報封道情況。
港航管理處：加強惡劣氣象條件下水路運輸、渡口、渡運的安全監管，督促水運企業加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理；及時將大風、大霧等情況通知各水運單位和渡口；督促港口生產經營單位做好裝卸作業處理，必要時停運、停渡。
質監站：加強在建工程的安全監管，督促各建設指揮部採取必要措施加強施工現場的安全管理，確保交通建設工程安全措施落實到位。
各交通工程指揮部：加大對在建工程的安全監管，督促建設單位，特別是施工單位，採取必要措施，加強施工現場、臨時搭建物、簡易宿舍等的安全管理，嚴格防範因災致人傷亡事故；對無法保證安全的工地應暫停施工；確因工期、質量因素需要施工的，應督促加強安全防範。
各運輸公司：根據天氣和道路暢通狀況，及時調整行車計劃；加強在途車輛的安全監管和資訊預警，必要時採取停運等措施，確保安全行車；加強駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應急物資，全力保證運輸安全。
公交公司：加強在途車輛的安全監管和資訊預警，及時調整行車計劃；加強駕駛員安全教育，加強城區道路巡查，組織人員及時除雪，保證公交線路暢通，公交執行安全。
四、應急工作要求
各成員單位要進一步提高對做好防範雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，紮紮實實做好各項應對處置工作。
一是要加強與氣象部門的密切聯絡，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預報，宣傳防範應對措施，增強交通運輸系統幹部職工的防災避險意識和能力。
二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防範次生災害的發生。
四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時向局領導小組報告，並積極做好應急處置，確保道路安全暢通。
五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應急值守工作，落實領導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關注天氣變化，及時瞭解災情資訊，確保資訊暢通。遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報告。
冬季防凍防滑應急預案（精選10篇）8
一、編制目的
為了切實提高高速公路冬季防滑能力和服務能力，儘可能避免和減少冰雪對高速公路造成的危害及交通阻塞，防止事故發生，維護司乘人員的生命財產安全，及時有效地實施除雪防滑，確保高速公路雪天隨時具備開通條件或儘早具備開通條件，為人民群眾的出行提供安全暢通的行車條件。
二、編制依據
依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《xx高速公路管理條例》和交通部《公路交通突發公共事件應急預案》、《xx省高速公路突發公共事件應急預案》及《公路養護技術規範》等有關規定，制定本預案。
三、適用範圍
1、冬季降雪影響高速公路正常運營，造成安全隱患，需及時清雪，以確保道路暢通的應急行動。
2、發生雪災需要配合地方政府、交通主管部門保障高速公路快速通行，以保證人員、物資運輸的應急行動。
四、工作原則
堅持“以人為本、預防為主”的原則。山西位於華北地區，氣候寒冷，再加上高速公路大多處於山區，填高挖深，彎多坡急，雪天容易結冰度：要堅持雪天24小時晝夜巡路制度，隨時掌握所轄高速公路沿線雪情及路面積雪、結冰情況，及時採取相應除雪防滑措施。
報告制度：要堅持雪情及時上報制度，一有雪情發生，應立即（1小時之內）向上一級管理部門報告，報告內容包括：路線名稱、樁號位置、雪情大小、路面積雪和結冰情況、車輛通行情況、應對措施採取情況、存在問題等；同時定期（2小時）報告有關變化情況（無論是否變化都應報告）。
聯絡制度：各單位要在立足養護除雪防滑的基礎上，加強與路政、收費、監控、服務區、當地政府以及交警部門、氣象部門、相鄰路段管理單位聯絡（並協調接頭段落由於人為原因引起的機械掉頭部分的除雪防滑工作），及時通報有關情況，充分利用各方資源，形成聯防聯控的工作機制。
責任追究制度：各單位要嚴格考核，切實落實除雪防滑工作目標責任制，對於擅離職守、工作鬆懈、貽誤時機、損害高速公路形象或造成損失的單位和個人要嚴肅查處。
五、工作保障
5.1各單位要高度重視高速公路冬季除雪防滑工作，根據所轄高速公路和管理工作實際，制定除雪防滑工作預案，明確職責和方法，嚴陣以待，隨時準備應對各種雪情。
5.2根據以往降雪情況、除雪防滑經驗、交通狀況，摸清底數，確定重點除雪防滑地段，如橋面、陡坡急彎、背陰處等，儲備必要的`防滑料，做到日常養護與除雪防滑相結合。
5.3確保人員隊伍、物資機具、除雪預備基金三到位
5.3.1各單位要以養護部門為主，建立除雪防滑隊伍，一旦有雪情發生，即可投入工作，確保政令暢通，行動迅速，效果明顯。
5.3.2各單位要保證除雪裝置的完好，並儲備一定數量的融雪劑和防滑料等物資。同時與當地物資供應和機械租憑單位建立協議關係，充分利用社會資源，保證除雪機具隨用隨到、融雪物資來源不斷。
5.3.3各單位要保證在冬季預留一定數額的除雪防滑專項資金，用於臨時租憑社會除雪機械、機械維修、增購融雪和防滑物資等。除雪防滑資金專款專用，不得挪作他用。
5.3.4車輛在執行高速公路除雪任務時，可行駛專用車道。
六、措施及注意事項
6.1措施：冬季除雪工作根據降雪量的大小分為小雪、中雪、大雪和暴風雪三個工作等級。各有關單位得到雪情報告後，應立即採取相應措施，同時要做好記錄。
6.1.1小雪（1—2.5CM，能見度200M以上）：要以機械吹雪和融雪為主。由於厚度薄，不利於機械清雪，可利用吹雪機迴圈作業，尤其對橋面、背陰、急彎陡坡等重點路段要加大力度，防止路面出現積雪或結冰。小雪天氣，一般白天氣溫和地溫較高，車輪與地面摩擦產生的熱量及尾氣排放的熱量就可以使薄雪基本融化，對行車防礙不大；夜晚溫度低，車流量小，可根據需要適當在一些重點路段撒佈融雪劑、防滑料，防止路面結冰，車輛滑移。小雪要在當日內完成除雪防滑工作。
6.1.2中雪（2.5—5.0CM，能見度小於200M大於100M）：清雪和融雪相結合。當路面積雪達2.0CM左右時，即要出動機械進行不間斷迴圈積雪，當天氣預報有中到大雪時，應同時緊跟清雪機械撒佈融雪劑、在重點路段撒佈防滑料，以利於壓實後的冰雪融解、清理和防止路面結冰、車輛滑移。除雪防滑工作要連續進行，一般不允許路面積雪厚度達到5CM以上。中雪—大雪要在3日內完成除雪防滑工作。
6.1.3大雪（≥5.0CM，能見度小於100M大於50M）和暴風雪（能見度小於50M）：以清雪為主，輔以融雪。當路面積雪厚度達5cm以上時，要全力組織機械進行迴圈清雪，有條件時可以考慮2臺車輛成梯隊同向同時作業，以期取得較好效果。清雪過後要撒佈融雪劑、並在重點路段撒佈防滑料。大雪—暴風雪要在7日內完成除雪防滑工作。
6.2注意事項
6.2.1下學期間，必須注視天氣預報，不斷監視雪情，及時調整和修改除雪防滑方案，力爭高速公路雪天經常具備開通條件。
6.2.2堅持機械除雪為主，人工除雪為輔的原則，以雪為令，隨下隨清、雪下即除、以清新雪、浮雪為主。
6.2.3除雪順序：雪中先清理主車道，保障車輛能夠行駛，雪停後先清理超車道，後左側主車道，再外側主車道和硬路肩。
冬季防凍防滑應急預案（精選10篇）9
為認真貫徹落實省、市、區一些列關於進一步加強雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通安全管理工作的檔案和會議精神，按照區委、區政府關於“抗凝凍、保平安”的工作安排，提前做好今冬明春惡劣天氣應急管理工作，有效防範雨、雪、霧、凝凍等因素引發道路交通安全事故，創造更加安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境，確保廣大群眾的生命財產安全，特制定本預案。
一、總體目標
針對雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通安全隱患和客、貨運車輛流量增加、管理難度加大的實際，採取切實有效的措施，進一步加大預防、監督、管理、控制力度，強化源頭治理，淨化路面環境，改善通行條件，確保道路交通形勢穩定，預防和減少道路交通事故的發生。
二、組織領導、強化責任
為進一步加強對雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通應急工作的領導，強化工作責任，成立馬鈴鄉惡劣天氣道路交通應急管理工作領導小組，負責組織全鄉雨、雪、霧、凝凍天氣道路交通應急安全管理工作的開展。
領導小組下設辦公室，負責惡劣天氣道路交通道路交通應急工作的組織、協調、排查、應急救援、資料收集等工作。
三、高度重視，提前應急準備
各村、各單位、各部門要高度重視，提前安排準備，在鄉黨委、政府的統一領導下，切實抓好雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣管理工作。黨政辦、社會事務辦、派出所、安監站、農業服務中心、村鎮建設服務中心、電管所、衛生院等部門要加強協調，提前儲備好防滑防凍物資和食品、藥品等應急物資及鏟冰除雪裝置等，確保緊急情況下快速反應、科學調配、確保安全的目標。
四、加強部門協作配合，強化道路巡邏管控，做好應急管理處置工作
1、各責任部門要加大交通安全宣傳力度，充分發揮宣傳教育的作用，利用宣傳欄、手機資訊及發放宣傳資料等形式多樣的宣傳交通安全管理措施和惡劣天氣道路交通安全隱患及交通安全常識，警示和教育廣大群眾自覺遵守道路交通規則。
2、派出所、安監站等部門要密切配合，集中開展雨、雪、霧、凝凍等天氣道路交通安全巡查治理。大力整治道路運輸秩序，切實解決好車輛超載、超限、超員運輸問題，要全面清查駕駛人員的資質情況，對未取得資格證、持假駕駛證的，一律按有關規定嚴肅查處。對“黑車”運營、無照經營的，堅決予以取締。要加強客運車輛安全監管，對超員違法車輛上路的要予以制止，從源頭上把好客運車輛在運營線路上的安全關。
3、農業服務中心要進一步加大對農用車輛和農機設施的安全監督力度，強化對駕駛人的安全教育，重點解決貨車載客和客貨混載等現象。
4、加大路面違法行為的整治，維護道路交通秩序。強化對轄區範圍內主幹線路面的日常管理。以整治無證駕駛、疲勞駕駛、車輛超速、超載、強行超車、違法停車等七項違法行為為重點，針對本鄉及各路段實際，把主要人力放在事故多發路段和時段上，採取“定點與流動、定時與不定時相結合”的方法，組織開展公路重點交通違法行為專項整治，鞏固上路率，提高對違法行為的發現率、查處率，形成嚴管態勢。
5、要加強協調配合，在易結冰、易積雪及事故易發、多發路段加強巡查，對管轄範圍內的重要路線的急彎、陡坡、連續下坡等路段進行排查整治，做到及時排查，及時向上級有關部門彙報，提出整治意見或建議，及時消除安全隱患。
6、一旦發現凝凍現象，及時向區道路交通安全聯席會議彙報，迅速科學調配，派出人力疏導交通，及時設定臨時性交通標誌，組織人員鏟冰除雪，確保廣大群眾生命財產安全及交通保暢。
五、工作要求
各有關部門要把加強雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通安全、預防和減少道路交通事故，作為構建和諧社會、維護社會穩定的一項重要工作來抓，要結合我鄉實際，抓危險路段和薄弱環節，消除安全隱患，通過加強部門間協作配合，積極爭取社會各界理解和支援，共同營造綜合治理的良好執法環境，確保雨、雪、霧、凝凍等天氣道路交通安全和社會穩定。
冬季防凍防滑應急預案（精選10篇）10
為應對近期的雨雪冰凍天氣，切實做好防凍除雪的應急準備和應急處突工作，確保全區道路暢通，確保全區人民的正常生產生活，確保大局穩定，特制定本工作方案。
一、組織領導
成立雨花區防凍除雪工作領導小組，人員組成如下：
組長：
副組長
領導小組下設辦公室在區城管局，由劉歸同志兼任辦公室主任，負責防凍除雪的人員、工作排程、情況督查彙總及後勤、物資保障工作。
二、責任劃分
1、區城管局負責組織、協調城管系統各職能部門和聯點街道辦事處開展防凍除雪工作；
2、區環衛局負責道路巡查撒鹽、除雪工作；
3、區園林局負責綠化防凍和雪壓樹木應急處置工作；
4、區市政局負責市政道路設施搶修特別是保障積水暢通工作；
5、區交警大隊負責交通疏導和配合應急處突工作；
6、區城管綜合執法大隊負責市容秩序管理、城管設施設定，6座高架橋、立交橋鏟冰除雪保暢工作，配合應急處突工作；
7、區城管警察大隊負責執法保障和配合應急處突工作；
8、各街道分轄區組織幹部群眾“各人自掃門前雪”，配合應急處突工作。
三、工作任務
1、對韶山路、芙蓉路、人民路、萬家麗路、勞動路、湘府路、車站路、二環線等8條主幹道及香樟路、城南路、桂花路、長沙大道等次幹道每晚兩次以上巡查、撒鹽，並相機對路面積雪進行清除。
2、對東塘、高橋、樹木嶺、桔園等6座立交橋、高架橋及長沙大道桂花路段、香樟路中南院上坡路段、勞動路鐵路橋上坡和捲菸廠曙光南路段等重點路段實施重點監控，及時清掃路面積雪，並用撒鹽、鋪麻袋等方式預防路面結冰，確保交通安全順暢。
3、特別加強對武廣火車南站和汽車南站區域的重點防護，加大掃雪除冰和預防冰凍力度，保證兩個車站的正常執行。
4、各街道辦事處迅速組織街道、社群幹部職工、居民和門店業主積極開展“各人自掃門前雪”活動，清除臨街門店前和轄區道路的積雪積冰。
四、工作要求
1、高度重視。各相關單位、街道要高度重視，制訂應急方案，明確帶隊領導、值班領導和聯絡人，成立應急分隊，備足鐵鏟、手套、雨衣、防滑鞋等除雪清冰必需工具和各類防凍物資，切實做好值班工作，並保持24小時通訊暢通，隨時待命，及時處理突發情況。
2、落實責任。按照“以塊為主、條塊結合”，“分塊負責、責任到人”的原則，每天確保出動足夠人員定時巡查和應急處理，做到“三保”，即“保交通要道、保重點敏感地段、保高架立交橋”，確保平安度過冰凍天氣，確保社會大局穩定。
3、突出重點。重點路段要確定專人重點監控、重點保障，加強積雪積冰的清除和撒鹽防凍，確保市民出行安全順暢。
