為了確保事情或工作得以順利進行，常常需要提前進行細緻的方案准備工作，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。那麼制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的整治方案8篇，希望能夠幫助到大家。
整治方案 篇1
為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防範和壓降道路交通事故，穩定全市道路交通安全態勢，創造安全、暢通、有序的道路交通環境，根據省、市安全生產工作會議精神和市政府統一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：
一、指導思想
以黨的十七屆五中全會精神為指導，準確把握“十二五”時期發展主題，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進一步落實“五整頓、三加強” 工作措施，深入開展“平安暢通縣區”建立和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經濟建設發展和群眾安居樂業創造安全、有序、和諧的道路交通環境。
二、工作目標
（一）道路交通安全隱患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
（二）車輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰主管、誰負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業內部安全責任制度和監督機制，交通安全重點單位整改率達100%。
（三）非客運車輛違法運營得到有效遏制。城郊結合部重點道路、農村鎮區主幹道路以及國省幹道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標記發放率達100％。
（四）工程運輸車輛專項治理得到深化。工程建設施工企業、工程運輸企業主體責任更加落實，政府部門安全監管更加有效，駕駛人素質明顯提高，道路行車秩序明顯好轉，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。
（五）摩托車、電動車專項治理得到深化。管制區域內外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農村地區無證無牌摩托車違法上路不高於5％，城區電動自行車交通違法行為不高於5％。
（六）交通事故高發勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過市政府下達的控制指標數，不發生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點
（一）重點公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省幹道，高速公路，農村道路。
（二）重點路段：20xx年以來發生特大交通事故和重大交通事故多發的路段；交通標誌、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋樑、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業市場、農村節場、馬路市場路段。
（三）重點單位：20xx年以來發生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。
（四）重點車輛：從事公路專業客貨運和危險品運輸的車輛，學校接送車輛，交通事故多發、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。
（五）重點交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒後駕車、佔道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區的機動車闖訊號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、佔道經營、打穀晒場、馬路市場等。
四、工作措施
（一）全面推進交通安全綜合治理機制建設。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個關”（把好駕駛人和機動車輛營運資質和安全設施關，安全隱患整改落實關，校車安全管理關，拖拉機、農用車安全管理關），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示範鄉鎮、企業、學校和公路 “四項示範”建立，確保年度建立工作達標。
（二）創新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網路，統籌協調和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關工作。以全市安全生產考核為抓手，推開政府相關職能部門交通安全管理責任機制；在各級安全生產委員會架構下，推動逐級建立市、縣（區）、鎮各級交通安全機構，將交通安全管理責任進一步細化落實到轄區各級政府、職能部門和企事業單位；公安部門要繼續實施城鄉社群警務戰略，做強做大社群交通安全工作站、駕協服務站和交通警務室，不斷提高社群交通管理服務水平。
（三）強化車輛駕駛人源頭監管措施。進一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車輛、駕駛人源頭監管聯席會議制度和監管工作評價制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關和發證關。嚴格落實交通違法計滿12分駕駛人學習考試製度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛人”制度，建立重點車輛、駕駛人交通違法定期通報制度；交通、農機、公安等部門加大農村地區低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監管力度。
（四）進一步整頓專業運輸企業。針對“三鐵”等重點工程集中開工建設的實際，交通、公安、建設等部門要以工程車輛運輸單位為重點，對全市運輸企業和駕駛隊伍進行規範管理，加強重點單位和駕駛人的監管。同時，進一步落實客運、危險品運輸等重點單位的監管責任，對發生重特大責任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責成有關部門嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業及其主管部門通報情況，對問題突出的重點單位進行掛牌整改。
（五）堅持抓好工程運輸車輛整治。按照《無錫市工程運輸安全專項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門密切配合，進一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設專案的服務保障工作，督促工程運輸企業落實主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業做大做強，對外地車輛及駕駛員實行轉入制度，嚴格落實工程運輸車準運、準行機制，進一步加強路面管控力度，深入推進工程車整治常態化管理，嚴查各類交通違法行為，努力規範行車秩序。
（六）大力開展重點交通違法整治。公安交巡警部門繼續強化酒後駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路佔用應急車道等重點交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點車輛的整治，重點突出違反標誌標線等交通違法行為及死亡事故高發的摩托車和非機動車（包括電動自行車）、行人交通違法整治等工作。
（七）切實抓好重點區域的交通環境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區、貨運物流中心區域的停車秩序，強化重點路段佔道設攤、以車設攤等行為的清理取締；市（縣）和農村地區切實加強鎮中心區交通秩序管理，嚴格查處摩的、殘的等“五小車”整治，進一步優化城鄉道路交通環境。
（八）全面加強高速公路安全管控。深化平安暢通高速和“文明平安服務區”建立活動，持續開展高速公路交通秩序專項整治行動，嚴格查處超速、超載、違法佔用應急車道等高速公路重點交通違法。嚴格落實惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預警機制、指揮協調機制和責任倒查機制；建立市級統一指揮排程平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點建設；健全完善由交巡警、路政和經營管理單位等參加的'高速公路安全聯席會議制度，落實道路施工安全監管、隱患排查整改責任，在重點路段安裝引導提示系統，確保高速公路執行安全。
（九）加強道路交通安全基礎設施建設。逐步健全完善各類道路交通安全硬體設施；嚴格落實新建道路交通安全設施規劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示範工程建立，建成一批交通安全設施規範的示範路、樣板路；全力推進“感知中國”智慧交通物聯網示範點建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智慧交通物聯網示範控制中心。
（十）開展道路交通安全隱患排查整改。進一步推進交通事故預防示範工程，各級政府和交通、建設等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市（區）道路和農村道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善道路通行條件，杜絕發生因隱患未整改而釀成的重特大惡性交通事故。
（十一）深入開展交通安全宣傳教育。推進“文明交通行動計劃”在我市的深入實施，切實加強專業車輛單位、專業駕駛人等重點人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實交通安全教育主體責任。各市（縣）區政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監局等相關部門銜接，積極依託媒體網路等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營造和諧的交通管理社會氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明建立和安全生產的考核內容，進一步深化開展文明交通示範路和示範路口建立活動，繼續制定開展志願者文明交通協勤活動，發展壯大文明交通志願者隊伍。
五、工作要求
（一）完善機制，加強領導。各地、各部門要切實履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環境，減少道路交通事故作為當前安全生產工作的主要內容，切實加強對交通安全工作的領導、組織、協調和督查。要通過各級交通安全聯席會議的規範運作，牢牢掌握轄區道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領導要親自過問，現場督辦，確保整改到位。
（二）加強配合，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環節和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中國小生宣傳教育的基礎上，進一步規範學生接送車輛的管理。
（三）加強檢查，強化考核。各地要將道路交通安全專項整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設、社會治安綜合治理和安全生產工作的重要內容，落實責任，強化考核。市聯席會議辦公室和安監部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專項行動的監督檢查，及時總結各地行之有效的做法和經驗，對進展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。
（四）加強研判，定期報告。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯席會議辦公室報告整頓工作進展情況、安全情況、工作措施、經驗做法和存在的問題，重大行動要及時報告，整個道路交通安全整治工作總結於12月10日前上報。
整治方案 篇2
一、指導思想
堅持以科學發展觀為指導，以建立省級衛生縣城活動為契機，落實部門職責，採取有效措施，規範餐飲服務行業經營行為，不斷改善人民群眾生產生活環境，提高居民衛生健康水平。
二、整治目標
以《食品安全法》、《食品安全法實施條例》、《餐飲服務食品安全監督管理辦法》和《省級衛生城市標準》為準則，針對縣城餐飲服務行業存在的問題，通過日常監督和專項整治，督促餐飲服務行業儘快整改，進一步規範餐飲服務行業經營行為，確保達到省級衛生城市標準；並加強有效監管，進一步完善長效監管機制。
三、工作安排
將城區按街道與路段分成四個片區（詳見附件《小餐飲整治劃片分割槽示意圖》）。
一區由藥品監督股負責，牽頭負責人為盧寧；二區由稽查大隊負責，牽頭負責人為；三區由食品監督股中等5人負責，牽頭負責人為；四區由辦公室和食品監督股等3人負責，牽頭負責人為。
四、整治要求
（一）餐飲服務行業經營者必須持有效的《餐飲服務許可證》並亮證經營，有食品安全管理制度，從業人員持有效健康合格證、培訓合格證上崗，熟練掌握餐飲服務食品安全知識和技能，“五病”患者及時調離。
（二）餐飲服務行業經營場所及設施必須符合相應行業標準和要求：
1、餐飲服務經營單位必須遠離汙染源，距離暴露垃圾場（堆）、坑式廁所、糞池25米以上，室內外環境整潔，用具容器清潔，生熟分開，從業人員個人衛生狀況符合要求。
2、建立健全食品原料採購索證制度、驗收制度及臺賬登記制度。
3、有正常運轉的餐具消毒保潔設施並貼有標識，使用集中式消毒餐具的單位必須索取餐具消毒合格檢驗報告單。
4、具備相應衛生條件，防蠅、防塵、防鼠、防腐等“四防”設施、垃圾存放設施及上下水設施齊全。
（三）門店的出租方有責任督促店主抓好整改，保持店內外環境整潔，依法依規經營，履行“門前三包”的職責。
（四）門店不得佔道經營、越門經營，嚴禁向臨街路面傾倒汙水、丟棄垃圾。
五、工作步驟
（一）宣傳發動及調查摸底階段
1、出動宣傳車：在城區範圍內進行餐飲服務行業整治的宣傳。
2、發放宣傳資料：根據本部門的'工作要求印製宣傳資料，將宣傳資料發放到餐飲服務行業業主。
3、對縣城餐飲單位進行“拉網式”的調查摸底，上門服務，摸清基本情況，該發整改文書的發整改文書。
（二）督促整改階段
通過廣泛的宣傳發動，促使餐飲服務行業業主嚴格遵守有關法律法規，自覺進行整改、規範經營行為。
（三）集中整治階段
對餐飲服務行業整改後進行驗收，對拒絕整改或整改後仍達不到要求的，提請縣城“五小行業”專項整治領導小組召集各部門集中整治。
（四）鞏固提高階段
在全面達到要求的基礎上，日常監管與聯合執法相結合，查遺補漏，鞏固整治成果，防止反彈和滑坡。
六、工作措施
(一)、加強領導，明確職責。成立縣城餐飲服務行業專項整治領導小組，由局長任組長，班子成員任副組長，各股室、隊所負責人為成員。整治工作實行統一排程，局班子成員分片牽頭負責，成立四個工作組具體實施整治工作。由食品監督股負責小餐飲整治工作情況彙總、報表統計與資料收集歸檔工作，上報縣創衛辦資訊由局辦公室統籌，食品監督股配合。各股室(隊所)要高度重視餐飲服務行業整治工作的重要性，明確職責，組織力量抓緊抓實。保證高標準、嚴要求完成整治任務。
(二)、加強宣傳，營造氛圍。通過上門宣傳、發放資料等形式做好宣傳發動工作，營造良好的整治氛圍，爭取廣大業主和市民的理解和支援。
(三)、嚴格執法，依法管理。執法人員要認真學習和準確把握《餐飲服務食品安全監督管理辦法》、《省級衛生城市標準》要求，按照我縣“五小行業”整治方案要求，合理指導餐飲服務單位落實整改，對拒絕整改或妨礙執法的，要依法加大打擊力度。
(四)、強化責任，嚴明紀律。對在專項整治工作中監管不力、行動遲緩、責任心不強的有關人員，要按照《縣建立省級衛生縣城問責辦法》，追究相應責任。
（五）保障經費，嚴格獎懲。要為縣城小餐飲整治、創衛工作在宣傳、用車等方面提供必要的經費保障。成立局考核小組，每年考核2次，創衛辦第二次考核前進行本局第一次考核。局裡對完成責任區域整治工作任務較好的，給以一定的獎勵。結合縣創衛指揮部的每兩月一次考核，如我局在縣考核中排名倒數第一名時，對相關人員進行處罰，對直接責任人員處罰200元，對分管領導處罰100元，每次處罰以200元為上限。
整治方案 篇3
為深入貫徹落實省、市政府和省交通運輸廳、市交通運輸局關於加強安全生產工作的一系列重要指示精神，堅持科學發展、安全發展，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上的理念，深入開展“安全生產基層基礎提升年活動”，以“保安全、保暢通”為主線，以預防和減少安全生產事故為目標，繼續推進“打非治違”和隱患排查治理專項行動，嚴厲打擊各類非法違法生產經營建設行為，全面排查治理各類事故隱患，著力構建安全生產長效機制，有效減少較大事故、遏制重大以上事故發生，切實維護人民群眾生命財產安全，保障全市交通運輸系統安全生產形勢穩定，結合我市實際，局決定從即日起到國慶節，對全市客運市場秩序進行一次專項綜合整治活動，現制定如下實施方案：
一、整治工作目標
通過集中治理整頓，客運市場達到“六個明顯”，運輸經營行為明顯規範，違法違規經營明顯減少，服務質量明顯提高，市場監管能力明顯加強，運輸經營者守法、誠信、規範經營意識明顯增強，運輸安全形勢明顯好轉，努力創造便捷通暢、安全優質的交通運輸環境，樹立交通運輸行業新形象。
二、綜合整治工作範圍、內容及要求
（一）出租汽車
1、駕駛員自覺使用文明用語，開展微笑服務，使用普通話。乘客上車後主動使用迎接語“您好！請問去哪裡？”；乘客付車費時主動找零給車票；乘客下車，要自覺使用送客語“請您帶好隨身物品，下車請走好！”如果乘客帶有大件行李，要主動幫助乘客接放行李。
2、駕駛員必須做到儀容儀表端莊、整潔，經營服務規範。
3、每次乘客下車後，駕駛員必須利用行車間隙整理車輛內外衛生，為下次服務提供良好的乘車條件。發現乘客遺失的物品，應主動聯絡失主或上交有關部門，做到拾金不昧。
4、在行駛過程中，自覺遵守交通規則，禁止超速行駛、亂調頭、闖紅燈等違章行為，服從交警指揮，接受運管人員的監督檢查。
5、嚴格遵守出租汽車運價，規範使用計價器，不拒載、不超載、不繞行、不甩客、不重複載客，據實提供客票等。
6、營運標誌齊全醒目，夜間必須開啟出租汽車標誌燈。
7、車內外設施齊全，車身無損傷，外表清潔衛生。
8、車內座椅無破損，無塌陷、座套座墊乾淨整潔，無異味。
9、按期進行二級維護，並經汽車綜合性能檢測站檢測合格後，且尾氣排放符合要求，方可進行運營。
（二）公交客運車輛
1、車輛安全技術性能良好，運營標誌、文明服務設施齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無髒物和脫漆，車體廣告保持完整，玻璃齊全明淨，車門開閉自如。
3、車廂內衛生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，扶手、吊環齊全、車內簡潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，語言文明、態度和藹，使用文明用語、微笑服務；準確操作報站器，播放提示語，及時報站；隨時提醒乘客扶好坐好，併為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務。
5、工作人員加強巡查，隨時保持公交候車廳、站杆、站牌規範清潔，破損的要及時維修、更換。
6、嚴禁公交車不按核定路線經營，不按規定站點停靠，不按班次、時間發車等。
7、嚴格執行執行管理規定以及政府有關減免費乘車的政策規定，使用統一印製的公交車客票。
（三）班線客運車輛
1、車輛安全技術性能良好，運營標誌、文明服務設施、安全用具齊全有效。
2、車輛外觀整潔，無髒物和脫漆，玻璃齊全明淨，車門開閉自如。
3、車廂內衛生清潔，無異物、雜物，座椅無破損塌陷，車內簡潔明快。
4、司乘人員儀容端莊整潔，開展語言文明、態度和藹、使用文明用語、微笑服務；隨時提醒乘客扶好坐好，併為老、弱、病、殘、孕等特殊乘客做好服務，執行好上級運價規定。
5、營運車輛必須全部按規定辦理出入庫、按期限進行二級維護，並經汽車綜合性能檢測站檢測合格後，方可投入運營，確保行車安全。
6、嚴禁超員超速、亂停亂靠、搶客甩客倒客、亂漲價等違規違章行為。
7、嚴格按核定班次入庫發車並按規定的車次、站點檢票。
8、嚴禁站外發車及不按班次執行（倒發車）和不按核定線路行駛的違章運營行為。
9、駕乘人員不準光背或只穿背心，不準穿拖鞋開車。駕駛過程中，不準接電話，不準吸菸、吃零食，不準與乘客和乘務員亂講話，引起旅客投訴的要從嚴處理。
10、對中途上車的乘客，駕乘人員要進行必要的安全檢查，杜絕“三品”上車。
三、工作步驟
綜合整治工作從現在開始到國慶長假結束，分三階段進行：
第一階段為動員部署階段（7月15日至25日）。1、制定整治方案，召開會議動員部署，明確目標任務。2、各單位層層動員學習，查擺問題，制定措施，完善方案。3、深入宣傳開展此次整治活動的重要意義以及有關法律法規和交通安全知識，營造整治活動的強大聲勢。
第二階段為集中整治階段（7月26日至9月25日）。各單位按照整治工作要求，紮實組織開展教育培訓、問題查擺、整改落實等各項工作，對存在的突出問題和矛盾，採取綜合措施進行落實。
第三階段為鞏固深化階段（9月26日至10月7日）。按照整體推進、全面提高的要求，堅持標本兼治、綜合治理的方針、進一步搞好建章立制，落實責任追究，推動綜合整治工作深入開展。
四、整頓措施及要求
（一）強化組織領導。開展好交通綜合整治，是提高行業形象、改善民生、提升城市交通環境的一項重要舉措。各單位要統一思想，提高認識，認真把這次綜合整治作為文明建立工作的基礎抓緊抓實。為切實加強組織領導，局成立交通綜合整治工作領導小組（附後），領導小組下設辦公室，具體負責交通綜合整治工作的組織、協調排程和考核。各單位也要成立相應的組織領導機構，細化工作方案，明確目標任務，認真組織實施。
（二）層層簽定責任狀。要認真吸取國家安監總局今年通報的幾起客車特大道路交通事故的.教訓，層層動員，提高認識，嚴密落實整治措施。整治期間，運管處與各企業簽定預防重特大道路交通事故責任狀，各企業與各班、組、車主簽定責任狀，明確責任人及所負的相關責任，把安全責任進一步落實到實處。
（三）全面自查自糾。各客運企業必須從現在起，組織人員對本公司所有營運車輛安全、衛生和車容車貌以及司乘人員情況進行逐人、逐車檢查，對不符合要求的，由公司派專人督促整改，直至符合執行要求。同時不斷健全和完善安全管理工作各項環節，並做好檢查整改記錄，隨時進行復檢覆查。
（四）加大監督檢查工作力度。安技科、運管處安全專職人員要相互配合，按照上級要求對各企業進行一次安全大檢查，檢查範圍要廣，對發現的局安全隱患要整改到位。運管處客運辦、出租辦要與各客運企業建立聯查機制，檢查車輛不得少於車輛總數的80%，並逐車逐次做好檢查記錄。運管處客運辦、出租辦、公交辦、運政執法大隊要搞好路檢路查工作，著重檢查運營中的計程車、公交車和班線車輛的安全運營、車容車貌、文明服務和不按規定線路行駛等情況。對檢查發現的違規違章行為，要嚴格按照規定進行處罰，該教育的教育，該罰款的罰款，做到違規違章不消除不放行。同時，實行嚴格的乘客或市民投訴、舉報及“黑名單”登記制度。在整治活動中，有被查實投訴或舉報記錄的，列入“黑名單”，責令其停業，參加相關培訓，經培訓、考核、考試合格後再重新上崗，恢復營運；如考核、考試不合格的，則視為審驗不合格，禁止上崗，不予恢復營運。對出現重大安全事故和重大服務質量的客運車輛和從業人員，吊銷其經營許可證和從業資格證。通過嚴格依法管理，震懾交通違規違章者，達到處罰一人，教育一片的效果。同時建立長期機制，對違章行為常抓不懈，實現客運秩序的根本好轉。
整治方案 篇4
為加強煤礦機電運輸安全管理，有效遏制我公司機電運輸事故的發生，實現我公司安全、平穩、高效的發展，根據公司20xx年整體安全生產工作安排，結合我公司實際，特制定********有限公司機電運輸管理專項整治活動方案。
一、指導思想
以“煤礦三大規程”為指導，深入貫徹落實公司領導安全工作安排和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面推動我公司機電運輸工作安全發展、和諧發展、可持續發展。加強煤礦機電運輸安全管理，嚴禁非煤礦許用機電產品入井使用，確保機電運輸裝置各種保護齊全可靠；加強皮帶運輸及提升管理，堅持走安全、高效、穩定、發展的道路。
二、成立組織
組長：
副組長：
成員：
辦公室設在機電科，***兼辦公室主任，。辦公室電話：64039972
三、活動時間
20xx年3月1日至20xx年4月30日。
四、活動目標
1、基礎資料管理規範：裝置資料齊全，檢修、維護記錄齊全，大型固定裝置資料詳細，供電、運輸、供排水等圖紙內容詳實。
2、吸取：”3.29”事故教訓。
五、活動安排
本次活動分以下四個階段進行：
第一階段： 宣傳自查階段（3月1日至3月5日）
公司辦公室***牽頭，通過大小螢幕、橫幅、標語、板報、簡報等形式進行法律法規、安全活動內容宣傳報道，營造濃厚活動氣氛，使各級管理人員及員工充分認識到開展專項整治活動的必要性和重要性。
第二階段：具體實施階段（3月6日至4月30日）
1、所有裝置要保證技術資料、檢修、維護記錄及相關資料齊全，按照維修保養制度要求落實定期檢查、維修制度，確保裝置在良好的狀態下執行。
2、大型重要裝置要資料詳細，做到各種記錄詳細到位。
3、每週二、五學習日，各部門組織機電運輸相關人員學習《煤礦安全規程》、《河南省煤礦機電裝置防爆檢查細則》，提高職工對本次活動重要性的認識，落實各級管理人員的職責。
第三階段：落實整改 （每月6、16、26日）
1、機電科牽頭組織利用正常的機電專項檢查活動日，對我公司現有機電裝置進行檢查，對檢查中發現的問題及按照“四個必須”工作法進行落實整改。對照《煤礦安全質量標準化標準》及有關規定，進一步完善機電運輸基礎管理，完善各項管理規章制度、操作規程、崗位責任制、圖紙、裝置技術檔案管理等。
2、抓好機電運輸專業各工種操作工安全技術培訓，堅持持證上崗，落實制度，貫徹規程，結合公司活動的有關要求，切實達到制度標準化、操作規範化。
3、完善機電裝置檢修制度，將日常檢修和預防性檢修相結合，做好裝置的日常檢修工作，要保證足夠的`檢修時間，提高裝置完好率，確保裝置執行良好。
4、繼續完善機電裝置管理制度、各工種操作規程，裝置臺賬管理。
5、全礦供電系統合理，執行方式符合公司及相關規定，嚴格執行停送電制度，加強電器裝置現場管理，杜絕井下電器裝置失爆。
6、“三大保護”方面要加強供電系統定值管理，要求定值準確、配合時限合理，杜絕人為因素造成的大面積停電現象。
第四階段：總結獎懲（5月1日--5月5日）
活動領導小組辦公室做好日常檢查考核情況記錄的同時，組織召開由各部門負責人蔘加會議並對活動情況進行總結。對重大隱患未整改到位的要求限期解決。對活動期間的好壞典型進行通報，拿出獎懲意見，提交公司經理辦公會研究實研究後實施。
六、具體要求
1、公司綜合治理辦公室、機電運輸活動領導小組辦公室要全力以赴做好活動的宣傳、發動、指導、督促工作，做好檢查記錄，及時反饋資訊，注意發現典型進行通報表揚或批評。各部門負責人要按公司的要求，組織好部門的職工會議，確保會議的質量和效果，使全體員工積極主動地參與此次活動，搞好機電運輸專項整治。
2、機電科每天必須安排專人下井對各區域的機電裝置進行檢查，對井下變電所和各配電點、溜子、皮帶機頭、斜坡提升等地點要重點檢查，徹底治理，不留後患，確保機電裝置安全執行。
3、機電運輸活動辦公室要及時地對機電運輸專項整治活動情況進行總結和通報，確保活動有成績，見實效。
4、公司各級領導要深入現場一線認真排查隱患，把此項活動與質量標準化驗收、安全結構工資有效結合起來。把機電裝置專項整治活動與查其它隱患結合起來。以創“五優”礦井為目標，通過嚴查細管增強一線工人的安全意識，規範職工的操作行為，消除機電運輸方面的安全隱患實現安全生產，確保公司機電運輸的安全執行。
整治方案 篇5
近期，我省韓城小南溝煤礦和山東招遠嶺南金礦因使用不合格電纜，相繼發生著火事件，釀成數十人死傷的慘案。隨後，我市質監部門對全市重點工程用電纜情況進行了抽查，發現質量狀況堪憂。市委、市政府主要領導對此高度重視，明確批示，要求對全市重點工程用電纜質量情況全面徹查，確保工程質量，堅決維護國家利益和人民群眾生命財產安全。為此，市政府決定在全市範圍內開展重點工程用電纜質量專項整治活動。現提出具體方案如下：
一、目標任務
對全市在建重點工程用的電纜質量進行全面檢查，採取全面檢查和重點整治相結合，以重點整治為主；以查源頭和查流向相結合，以查流向為主；以查標識標誌和查內在質量相結合，以查內在質量為主；以集中整治和全面整改相結合，以全面整改為主。通過整治，把不合格電纜流入我市的源頭切斷、渠道堵死，確保重點工程用電纜質量符合國家標準，消除質量安全隱患。同時，幫助企業建立健全電纜質量進貨查驗制度和質量保證措施，完善建築工程原材料質量保證長效體系。
二、方法步驟
本次專項整治活動從年月10日開始，到月底結束。整治工作由市質量技術監督局牽頭組織實施，各縣（區）政府和市級有關部門配合，具體分三階段：
第一段：企業自查。全市各在建重點工程建設單位和施工單位，要對已使用和採購的電纜從“查生產企業資質、查質量信譽、查進貨渠道、查檢驗報告、查實物質量”等五個方面入手，進行全面自查，形成臺賬，存檔備檢。今後，所有采購的電纜都要按程式進行嚴格的質量檢驗，確保採購、使用合格電纜。自查過程中，如發現已使用不合格電纜的專案，要積極整改補救；對發現採購的不合格電纜，要按工程業主單位隸屬關係，報同級質量技術監督區域性門，統一收繳處理，並向供貨方索賠、查處。
第二階段：集中整治。市、縣（區）質量技術監督局要組織專人，深入全市各重點工程、重點專案施工現場，對採購、使用電纜的質量開展全面執法檢查。對查處的`不合格電纜，要追本溯源，查清生產商和供應商，依法追究責任，嚴厲查處。
市質量技術監督局要對使用不合格電纜的工程專案，及時通報其主管部門，責成其邀請安監、規劃、消防等部門組成專家組，對工程進行質量安全評估，制定方案，督促整改，徹底消除工程質量安全隱患。在集中整治過程中，市質量技術監督局主要負責市級重點工程整治活動，各縣（區）政府負責本縣（區）重點工程整治活動。
第三階段：整改提高。各在建重點工程建設單位要針對整治過程中發現的突出問題，全面完善包括電纜在內的重要建築材料的進貨、驗收及管理等環節的制度和措施，建立有效的質量保證體系，使建設工程所需的重要建材始終處於“可知、可控、可溯源”的狀態。市、縣（區）質量技術監督局要加強對企業的指導，注意發現市場反映的熱點問題，及時深入到建設一線，幫助指導建設單位提高識假、辨假能力，嚴格控制原材料質量，為重點工程建設提供優質高效的服務。
三、相關要求
（一）切實加大監管執法力度。對於涉嫌嚴重質量問題的違法行為，要依法查處，特別是對於主觀故意生產、經銷使用不合格產品的，要堅決立案查處，追究責任。各單位要嚴格按照法律法規規定的職責許可權和程式開展工作，既要嚴格執法、嚴厲查處，又不能隨意執法、執法擾民。對發現查獲的重大問題和重要案件，要及時上報市政府。
（二）加強部門協作配合。這次專項整治活動，涉及公安、工商、安監、規劃等諸多職能部門。各部門之間要協作配合，形成合力，對發現的問題及時查處整治，通過整改，提升工程質量。對整治過程中發現涉嫌犯罪的案件，要嚴格按照相關規定，及時移交司法機關，做到不枉不縱。
（三）加強宣傳輿論監督。要加大專項整治宣傳力度，充分利用電視、報刊、廣播、網路等新聞媒體，對假冒偽劣電纜品牌、批次及其生產、經銷商要予以曝光，對不配合檢查或使用不合格電纜且拒不整改的專案，要在全市通報並曝光。通過典型案件曝光、大案要案深度報道等形式，形成質量問題人人關注、質量建設人人蔘與、質量安全人人共享的良好氛圍。
（四）加強組織領導。各縣（區）政府、市級相關部門要落實責任，協作配合，各司其職，形成合力，認真負責地做好本轄區、本系統重點工程用電纜質量專項整治活動，確保整治工作取得實效。整治活動結束後，市質監局要將全市情況彙總，於年12月25日前報市政府。
整治方案 篇6
為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農業局決定在全市範圍內開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動。現將有關事項通知如下：
一、整治時間
從7月11日開始至8月10日結束。此後轉為長效管理。
二、整治物件和內容
整治物件為全市範圍行駛的拖拉機、低速運輸車。
整治內容為涉及拖拉機、低速運輸車的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無牌無證、走禁行線、酒後駕車、未按規定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點交通違法行為。
三、整治方法
此次整治採取源頭管理、現場查處和非現場查處相結合的方式進行。
（一）源頭管理。以農業局為主，加強對拖拉機、低速運輸車使用單位、車主及駕駛人的宣傳教育，印製宣傳資料發到每個使用單位、車主和駕駛人，對駕駛人進行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車的安全效能進行一次全面檢查，杜絕不符合安全效能要求的拖拉機、低速運輸車上路；對拖拉機、低速運輸車進行全面的排查登記，摸清底數；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車以及持有外地駕駛證的駕駛人進行報備登記，納入管理視線；落實農機專管員的工作職責，建立健全管理工作制度。
（二）現場執法。以農機警務室為主，交警各基層中隊及各鄉鎮（街道）農機專管員配合，在全市範圍內上路執勤執法，並把320國道、23省道、05省道、汽覎線、新中線、春永線、江濱東大道作為整治的`重點路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車的交通違法行為。
（三）非現場執法。以交警為主，通過電子警察和電子監控裝置，對拖拉機、低速運輸車的交通違法行為進行人工抓拍，將違法資訊通報農機警務室，由農機警務室在日常管理和路面執法中予以查處。
四、工作要求
（一）提高認識，落實責任。開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動是公安交警、農機部門以人為本、進一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰單位要高度重視，切實提高對整治工作的重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過專項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車交通違法行為而引發的交通事故，要明確工作責任，落實工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。
（二）加強宣傳，暢通訊息。整治期間，公安交警和農機部門要加強與新聞媒體的聯絡，認真做好對外宣傳報道工作，營造良好整治氛圍。農機警務室要將整治相關資訊編印成簡報向各職能部門和鄉鎮街道通報，使各單位瞭解整治工作的進展情況，取得支援和配合，從而保證整治工作的順利進行。
（三）加強配合，落實長效。公安交警和農機部門要及時將整治工作的準備、開展情況向有關鄉鎮街道黨委政府彙報，取得支援；要加強與橫向職能部門的協作，密切配合，適時開展聯合整治，落實長效管理機制，以期取得良好的整治效果。
整治方案 篇7
為進一步強化宿舍管理，促進學生日常行為規範的養成教育，營造公寓樓宿舍乾淨整潔、文明衛生、和諧有序的生活環境，提升校園管理水平，根據《Z中學宿舍管理制度》的相關規定，結合學校目前的實際，特制定本方案：
一、綜治工作領導小組
組長：X
副組長：X
組員：宿舍管理員 內保人員 全體班主任 值周人員
二、工作重點
（一）紀律秩序方面
1. 認真實行宿舍開關門管理。嚴格按照規定的時間開、關門，早上、中午、晚上未能按時離開和返回宿舍的.，扣該生所在班級宿舍常規分，嚴重的給以違紀處分。
2. 就寢鈴聲響後，宿舍管理員立即鎖門，逐層樓查房、清點鋪位。
3. 嚴格依照“宿舍紀律秩序8條扣分專案”對中午、晚上各宿舍就寢情況進行檢查評分，加重評分力度。
4. 對有菸頭、酒瓶等學生違禁物品的宿舍，加重扣分，並及時通報班主任，嚴重的通報學校。
5. 對於有嚴重違紀影響宿舍秩序管理或經批評教育仍不改正者，要求其家長到校配合學校教育，並從嚴處理。
（二）清潔衛生方面
1. 加強內務整理，嚴格按照“宿舍內務管理11條要求”抓好落實，長抓不懈。對於內務較差，經宿舍管理員提請後仍未整改或整改未達要求的，除扣分外，宿舍、班級在全校通報批評。
2. 加強對走道、樓梯間衛生的清掃保潔監督、檢查力度。
3. 對於宿舍門口、走廊、欄杆上丟棄有方便麵桶、飲料瓶、米粉包裝袋的宿舍，加重扣分。
4. 有往窗外、樓下扔垃圾的，加重違紀處罰。
（三）安全防範工作
1. 有違反宿舍用電、消防安全管理條例的，一律從嚴處理。
2. 有涉及危害公共安全行為，如攜帶、私藏管制刀具或鐵棒等其它危險物品的，從嚴處理，嚴重的交由派出所處理。
3. 有高樓往下扔物或燃放鞭炮的，從嚴處理，造成人身傷害或其它損害的，一切後果由其承擔。
4. 有聚眾鬥毆的，一律從嚴從重處理。
三、工作要求
（一）提高認識，齊抓共管，勤勉真到位。
（二）注重落實，細緻耐心，力爭見成效。
（三）強化責任，長抓不懈，實現長效化。
Z中學
二〇**年十月
整治方案 篇8
一、檢查責任
市城管局負責物業服務行業消防安全大排查大整治活動的動員部署、自查自糾和排查治理工作，對檢查中發現的火災隱患和消防安全違法行為將及時移交公安機關處理。各物業服務企業應認真落實消防安全責任，負責本單位受託物業服務區域內的消防安全自查、整改工作，排查火災隱患和消防安全違法行為，並將排查中發現的問題向市城管局和消防部門報告。
二、檢查治理重點
1.物業小區（大廈）建築、場所消防行政許可手續是否齊全，是否擅自改變使用性質，是否存在非法搭建現象。
2.物業企業是否落實消防安全責任，消防安全責任人、管理人是否依法履行職責；是否制定並落實消防安全制度、消防安全操作規程；是否制定滅火和應急疏散預案，並組織演練；是否開展防火檢查、巡查和員工消防安全教育培訓，消防安全“檢查消除火災隱患能力、組織撲救初起火災能力、組織人員疏散逃生能力、消防宣傳教育培訓能力等四個能力”建設是否達標。
3.物業小區（大廈）總平面佈置、防火間距、消防車通道以及建築耐火等級、防火分割槽、安全疏散等是否符合消防技術標準要求，是否定期進行維護保養並完好有效；消防控制室是否落實雙人值班等管理制度。
4.人員密集場所室內裝修材料、建築保溫材料是否符合消防技術標準，外牆門窗上是否設定影響逃生和滅火救援的障礙物；人員密集場所是否違章搭建彩鋼板臨時建築；建設工程施工工地彩鋼板搭建的'宿舍、辦公等臨時用房彩鋼板的芯材、安全疏散是否符合消防技術標準要求。
5.人員密集場所、易燃易爆單位和高層地下公共建築，是否按照本地區火災高危單位管理要求，定期開展消防安全評估，採取嚴格的人防、物防、技防措施。
6.物業企業是否依法建立專職消防隊或志願消防隊，是否組織開展消防專業技能訓練。
三、工作步驟
1.動員部署階段（7月1日至7月9日）。制定具體實施方案，成立組織機構，明確工作職責，建立工作機制，召開動員會議，部署開展工作。
2.自查自糾階段（7月10日至7月19日）。各物業服務企業要根據受託物業服務專案實際情況，細緻排查梳理存在的火災隱患與消防安全違規行為，自覺整改，並將自查整改情況報市城管局。
3.排查整治階段（7月20日至9月18日）。市城管局組織開展全方位的檢查，對排查發現的火災隱患與消防安全違規行為，可以現場整改的，立即現場整改；現場整改不具備條件的，限期落實整改，同時將隱患逐一登記造冊，建立檢查檔案。物業主管部門在檢查的同時，認真填寫《消防安全大檢查大整治記錄表》，並及時報消防部門。
4.檢查驗收階段（9月底至10月15日）。市城管局會同本地消防主管部門對本區域內物業小區（大廈）消防安全大檢查大整治工作進行驗收，查漏補缺，確保質量，同時進行全面總結。
四、工作要求
1.高度重視，提高認識。各物業服務企業要以對人民群眾生命財產安全高度負責的態度，充分認識做好消防安全工作的重要性，切實增強做好消防工作的責任感和緊迫感。要加強組織領導，深入細緻地開展工作，做到“四清”，即底數清、問題清、重點清、責任清，不留盲區、不漏隱患。
2.強化責任，嚴肅問責。各物業服務企業要明確第一責任人和檢查整治工作的具體責任人，明確目標責任，層層抓好落實。分管責任人要切實加強督促和指導，做到組織到位、檢查到位、責任到位、整改到位。對不作為、亂作為的單位和個人，堅決追究其責任。
3.認真分析，全面總結。各物業服務企業要在深入檢查整治的基礎上，及時進行客觀、全面的總結，建立完善的消防安全長效管理機制，保證物業區域消防安全。
