為確保事情或工作順利開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“檔案頭”形式下發。方案的格式和要求是什麼樣的呢？以下是小編精心整理的安全方案9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全方案 篇1
活動目的：
1、讓學生進一步瞭解一些與他們生活密切相關的交通規則，懂得自覺遵守交通規則的重要性及不遵守交通規則所帶來的危害性，明白為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規則。
2、形成人人學習、講文明安全行知識的氛圍，培養學生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎。
3.學習一些交通安全標語和交通標誌，在實際生活中以便引導我們怎樣去做。
活動流程：
一、 匯入：
有一根弦它常響在我們身邊，有一根弦它連著我們的生命線，它的名字叫“安全”，安全維繫著我們每個人的生命和健康，安全維繫著每個家庭的幸福和美滿。可是我們卻經常聽到這根絃斷的聲音，看到一些慘不忍睹的場面。請看下面一個個觸目驚心的畫面。(播放視訊)
二、 說一說：
1.看了上面這些發人生省的畫面，同學們一定受到了不小的震動吧。下面請談談你的感受。(自由談感受)
2. 同學們說說身邊存在的交通安全隱患(超速、超載、闖紅燈、乘坐無牌、無證、套牌車輛、酒後駕駛等等)。
三. 議一議(分組討論)
1、行走時怎樣注意交通安全?(不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情等。)
2、橫穿馬路應該注意什麼?(要走人行橫道線;要走直線，不可迂迴穿行;不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。)
3、騎自行車要注意哪些安全事項?(要經常檢修自行車，保持車況完好;騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。)
4、乘坐機動車應該注意什麼?(乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人; 乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。)
5、乘坐火車時怎樣保證安全?(在站臺上候車，要站在站臺一側白色安全線以內，以免被列車卷下站臺，發生危險; 不帶易燃易爆的危險品(如汽油、鞭炮等)上車。)
6、乘船時要注意哪些安全事項?(不乘坐超載的船隻，這樣的船安全沒有保證;
不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發生事故.)
四.交通安全知識搶答。
1、交通標誌。
2、單項選擇。
1.遇到交通事故,你要打的報警電話是( )
2.我國的道路通行原則是( )
3.經過一個有訊號燈的鐵道路口時,應該( )
4.少年兒童( )週歲以上可以騎自行車上街.
5.乘車時，應該注意( )
6.每年的中國小生安全教育日是( )
3、多項選擇。
1.步行或騎自行車不得進入以下道路( )
2.如果看到有汽車撞人後要逃跑了，你應該及時( )
五、想一想：假若你遇到或看到交通事故，你該怎麼辦?
六、我能行：
1. 你能說出一些交通安全標語嗎?
2. 你能設計一些交通安全標語嗎?
七、結束語：今天，我們共同探討了交通方面的有關知識，其實在我們生活當中有很多方
面需要注意，如：食品安全、消防安全、自然災害、網路安全等等。讓我們共同撐起安全的保護傘，享受美好的生活。親愛的同學們，我們永遠《祝你平安》。
安全方案 篇2
為減少少年兒童交通事故，增強少年兒童的交通法規意識和安全意識，讓家長放心，讓全社會都來關心少年兒童交通安全，保障少年兒童健康成長。根據上級檔案的要求，結合我校的“學生日常行為規範養成教育”實際情況。按照 “教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”的工作思路，我校決定積極開展“交通安全文明學校”的建立活動。
一、指導思想
以交通安全教育為基礎，以強化管理為手段，以提高少年兒童文明參與交通、安全參與交通的水平為目的，以建立“交通安全文明學校”活動為載體，達到有效杜絕或減少學生違章行為和責任交通事故，逐步提高師生自我保護與維護相結合的安全保障體系。
二、目的意義
“交通安全從娃娃抓起”，國小生是祖國的未來和希望，從小搞好交通安全的基礎教育，已經成為社會各界的共識。抓好對國小生的交通安全教育，保證他們的身心健康發展，不僅是交通管理部門，更是教育部門的一項重要任務和義不容辭的責任。國小生精力充沛，活潑好動，經常參與交通活動，但由於他們正處於成長期，判斷力、自我控制能力相對較弱，缺少必要的交通經驗，是交通人群弱者中的弱者，極易受到傷害。為了減少國小生交通違章和交通事故，學校應該也必須與交通管理部門密切配合，實施警民共建，共同加強對國小生的交通安全教育管理。使他們從小樹立起較強的交通法規意識、交通安全意識和交通公德意識，養成良好的交通行為習慣，掌握足夠的交通安全知識。同時通過教育和引導，使他們明白搞好交通安全工作的重要意義，達到不僅自己要做好，還要承擔起向家庭成員、社會進行宣傳和監督的責任、義務，勇於同各種不良交通行為作鬥爭，從而推動整個社會的交通秩序健康正常、規範有序，最大限度地保護人類的生命和財產安全。
三、組織領導
1。成立學校交通安全教育管理工作領導小組，負責規劃實施、檢查督促、考核獎懲。 組長： 洪良清 （校長） 副組長： 胡金堅（法制副校長） 柯麗雅 （副校長）組員：吳雅宣、吳美婷、蔡緣訂、王榮妙。
2、完善工作機制。實行每週一小議，每月一專題的交通安全議事制度。建立分管領導具體抓、各部門通力協作、值周師生和班主任具體落實的工作機制。實行安全工作責任制，每學期由校長與每位班主任教師及科任教師簽定《安全工作目標責任書》。逐步完善領導值周、班主任包班、保安員指揮、小交警巡查的管理模式。聘任校外交通安全教育輔導員，營造出“安全無小事，人人皆有責”的安全教育管理氛圍。
3、建立健全管理職責制度，完善相關資料。根據實際，制定並實施一系列操作性強的管理職責、制度、方案及相關資料，力爭做到師生人手一冊，使師生有章可循。
四、加強陣地建設
1、校門口及轉彎處設相關標誌。
2、校園內設宣傳專欄。
3、校園內外利用各類標語、口號、警語營造靜態育人氛圍。
4、交通安全圖片展示。
5、學生手抄報展示。各種學生活動記錄雹照片、成果展示：包括優秀文章、獲獎情況等。
6、校園內外兩塊led屏經常更換交通安全警示語。
五、豐富活動載體
1、專題教育：週會課和班隊活動（間周1次）、大型講座（每學期1－2次）。
2、紅領巾廣播站宣傳教育：開闢“交通安全教育”專欄進行宣傳。
3、聘請安全教育校外輔導員。
4、開展交通安全系列競賽活動：低年段製作交通安全警示標誌；中年段“交通安全伴我行”手抄報比賽；高年段“爭當交通安全小衛士”徵文比賽。
六、深化活動措施
（一）實施“四項制度”：
1、堅持“升降國旗制度”：每週星期一的早讀課進行升國旗、唱國歌（或革命歌曲）、國旗下宣誓和講話（間周要有一次“交通安全”方面的教育）。3－6年級班班有升旗儀仗隊，輪流負責升旗儀式的組織、指揮。
2、堅持實施“育人值周制度”：具體落實《交通安全文明守則》、《交通安全守則》、《交通安全公約》等規章制度。（1）明確值周人員：每週含值周領導（1人）、教師（4人）、學生（6人）、等人員。（2）嚴格執行“值周人員特殊作息制度”：上午、下午均比上課時間提前30分鐘到達，下午放學後40分鐘檢查完畢清潔衛生後方能離校。（3）實施“放學後清校制度”：保證學生按時離校、回家，保證校產安全。（4）行課期間校園實施“半封閉式管理制度”：即行課期間關鎖校門，以保證正常的教學秩序、對學生安全、校內清潔衛生。（5）嚴格“值周人員考核制度”：對值周教師實行100分制，對監督崗班級實行30分制，其考核結果與獎金、評優、年度考核掛鉤。
3、實施“集合站隊軍事化管理制度”：凡是學校兩操、大型集會、大型活動時，均列隊進出教室、操場，並在操場定點站位，上下樓梯輕聲慢步靠右行。
4、堅持“表彰激勵制度”：堅持每週評選並頒發4面出勤、紀律、衛生、安全及兩操“流動紅旗”；堅持每學期評選“優秀路員”、 “文明班級”予以表彰獎勵。
（二）加強三種聯絡：
1、與社會的聯絡：積極與交警大隊開展建立“警民共建交通安全文明學校”活動，聘請林同志為“校外交通安全教育輔導員”。聘請胡金堅同志為“校外法制教育輔導員”。
2、與學生家庭、社會的聯絡：充分發揮“小手拉大手”的作用，帶動家庭成員增強交通安全法制意識，做到學生家庭無交通違章行為，無損毀交通設施現象和責任交通事故發生。健全家長委員會制度，定期召開會議聽取意見和建議；定期舉行“教育行風評議”，以接受社會各方面的監督。
七、嚴格考核獎懲制度
學校嚴格執行“安全工作目標責任制”、 “安全問題一票否決制度”等制度。按照《安全工作目標責任書》等相關職責、制度、方案隨時督促檢查、如實記錄，定期考核評比。其考核結果與年考晉職、津貼發放、評優選先掛鉤。
安全方案 篇3
為認真貫徹落實南軌建分發[20xx]69號關於《開展“反三違促安全”活動方案》的通知，遏制事故頻發嚴峻態勢，有效杜絕工程建設管理過程中出現盲目性、盲從性、無知性、習慣性、管理性的“三違”行為，專案部決定開展“反三違促安全”活動，特制定本方案。
一、指導思想
以安全生產法律法規和行業標準為依據，按照“宣傳動員、全面排查、制定措施、綜合治理、注重長效”的基本要求，對專案中存在的各種違章行為進行全面整治。
二、工作目標
通過開展“反三違促安全”專項活動，逐步提高全體管理人員的 安全生產意識和操作技能，強化工程現場管控力度，促進各類人員養成良好行為規範和職業道德，消除“三違”現象，專案部各部門負責人及現場工班長應高度重視此次專項行動，創造良好的安全生產氛圍和確保安全生產形勢穩定。。
三、工作組織機構：
組長：
李彬專案經理
副組長：
李立專案書記 呂增勇商務經理
組員：
楊曉濤安全總監王永峰工程管理部長
鄧向文物機部長張野工程經濟部長
四、工作內容：
（一）強化安全操作規程的教育培訓。
專案部應針對所轄工程特點，針對各自崗位不同工種、崗位的作業特點，加強相應安全技術的操作規程、規章制度、風險防範和應急處置等方面的教育培訓工作，確保“明白人做明白事”,如臨時施工用電、起重吊裝“十不弔”以及國家安監總局頒佈的《有限空間安全作業五條規定》、《隧道施工安全九條規定》等系列檔案要求。要求專案部做好對所屬一線作業人員和管理人員的培訓工作。
（二）強調安全生產勞動紀律宣貫落實。
專案部要督促強化所轄的各級、各類人員的安全培訓工作，特別是要監督一線作業人員和管理人員，全面掌握和落實工作流程。根據相關統計資料，因不遵守勞動紀律而導致的安全生產事故是大多數事故發生的間接原因之一，專案部一定要做好各崗位人員的安全培訓工作，杜絕安全隱患，保證現場施工安全。
（三）開展以“反三違”為主的安全檢查。
專案部將把“三違”作為重點日常檢查內容，持續開展“反三違”安全檢查，發現“三違”人員和事故隱患，立即責令整改，對一時難以整改的，要制定有效的安全措施和整改計劃。本項工作中，要突出檢查和整治基坑支護、土方開挖、起重機械吊裝等。在施工現場落實以下作業紀律和規定：針對軌道交通工程重大安全風險工程全面貫徹落實“六專”要求，施工作業前必須編制施工方案，施工方案必須按規定審批或論證，施工作業前必須進行安全技術交底，施工過程中必須按施工方案施工，施工完成後必須經驗收合格後方可進入下道工序。
五、工作要求：
1、高度重視、提高認識。切實增強工作的責任感和緊迫感，“反三違”是安全生產管理上的重要保障，專案部要認真對待此次專項活動。
2、廣泛發動宣傳。充分利用標語、宣傳欄等形式，宣傳“反三違促安全”的重要意義，積極倡導遵章守法、關注安全的觀念，營造和諧的安全文化氛圍。
3、加強監督、強化標準。專案部應開展自查自糾工作，嚴禁搞形式走過場，發現隱患及時整改，強化現場監督管理，建立健全長期切實有效的管理機制。
4、及時進行總結。專案部在開展“反三違促安全”活動中，應及時就發現的問題進行歸納總結，杜絕安全生產事故隱患。
安全方案 篇4
為了進一步加強對我鎮食品安全工作的管理，健全食品安全監管體制，建立食品安全監管長效機制，提高我鎮的食品安全監管水平，切實保障人民群眾身體健康和生命安全，維護社會穩定，促進經濟社會持續健康發展，特制定如下方案：
一、工作目標
為了最大限度地保證人民群眾的生活安全，我鎮採取“屬地管理、部門監管”的原則，緊抓“生產源頭、深化加工、市場流通、餐飲消費”四個主要環節，堅持預防為主、標本兼治的工作方針，全面提高我鎮食品安全保障水平，預防群體性食品安全事件的發生。
二、工作重點
1、加強農產品的標準化生產經營。在種植養殖環節加強對農藥、獸藥、化肥、飼料的日常監督監管，嚴禁在農產品中使用甲胺磷等高毒高殘留農藥、在水產品中使用“孔雀石綠”、生豬餵養過程中使用“瘦肉精”等違法問題，大力推進無公害農產品、水產品、禽畜產品生產。
2、嚴格規範食品加工環節。加強對食品生產加工企業、食品加工小作坊的資格審查和規範化生產建設監管，對違法違規行為發現一次、報告一次、制止一次，及時消除食品安全隱患。認真抓好牲畜定點屠宰場日常管理工作，嚴格執行肉類檢驗檢疫規範及票證管理制度，強化對私宰肉、病死豬肉的防範監管工作，依法查處生豬私屠濫宰、注膠注水等違法行為。
3、進一步規範好市場流通秩序。開展食品銷售資格審查，推進經營部門自律機制，嚴防無證無照經營、超範圍經營和使假摻假、銷售過期黴變、有毒有害等不合格食品的行為。
4、嚴把食品消費環節安全關。一是規範餐飲單位、學校食堂食品和原料要的進貨渠道，做到進貨有記錄，所有從業人員須持有正規醫院出示的健康證；二是進一步強化學校餐飲安全，對學校食堂衛生情況進行評估；三是完善集中聚餐食品留樣與申報備案制，開展農村廚師體檢和衛生知識培訓，實行“五病”調離，杜絕重特大食品安全事故的發生。
5、強化農村集體聚餐申報制。農村集體聚餐必須先申報，由村場進行備案受理、現場衛生審查和指導，並向鎮食安辦上報後方可開展。明確以村場主任為村食品安全工作負責人、鄉村醫生為村食品安全聯絡員，負責農村聚餐申報事宜。農村流動廚師必須按期參加體檢和食品安全知識培訓，合格後方能持證上崗。
6、做好食品攤販的登記與日常督查。及時掌握本區域內的食品攤販資訊，對體檢合格者發放食品攤販登記卡，食品攤販人員需持卡營業。以校園周邊、鎮村結合部為重點，以打擊製假售假、無證經營、濫用新增劑和非食品原料為目標，深入開展食品攤販專項排查，取締非持卡食品攤販，有效淨化市場環境，確保校園周邊的食品安全。
三、工作要求
1、加強組織領導，建立完備的監管網路。各村場、部門單位要在鎮食品安全領導小組的統一領導下，切實加強對食品安全工作的組織領導，建立自上而下、覆蓋全鎮的食品安全監管網路；強化食品安全責任追究機制，落實監管責任。各村場、部門單位應當重視食品安全工作，確保各項食品安全監管活動的正常開展。
2、加強宣傳教育,讓食品安全深入人心。一是組織開展食品安全宣傳活動，讓食品安全進學校、進企業、進農村，做到真正深入人心。二是加強對從業人員的教育培訓工作。堅持正面宣傳為主，大力宣傳食品安全政策、法規，普及食品安全知識，提高廣大人民群眾的食品安全法制意識和自我保護意識，努力營造社會各界關心、支援和參與食品安全工作的新局面。
3、加強協同配合，形成監管合力。各單位在做好本職工作的同時，要加強溝通，做到資訊共享，密切配合，齊抓共管，形成合力。鎮食安辦要充分發揮橋樑和紐帶作用，及時協調解決工作中遇到的問題。
4、加強監督管理，工作求實求穩。各單位要以鎮工作方案為目標，強化措施，落實責任。對食品安全工作中存在的問題，要常抓不懈，做到早發現、早治理、早規範，確保工作實效。鎮食品安全管理工作領導小組加強綜合監督，認真組織開展階段性督查活動，及時掌握全鎮食品安全工作狀況，確保全年工作目標的如期實現。
安全方案 篇5
一、安全用電技術措施
一、施工現場用電系統採用“TN-S”達到三級配電兩級保護的安全要求，總配電箱沒有符合要求的漏電保護器動作電流150mA/S，裝置開關箱裝置設動作電流小於30mA/S,裝置開關箱裝設動作電流小於30mA/S保安器。
二、所有配電，用電開關箱用電開關箱，五芯電纜均採用推薦產品。
三、所有電氣裝置線路的安裝除錯，維修均有電工負責。
四、建立安全檢查評估制度，定期由企業主管部門對施工隊現場用電安全情況進行檢查評估。
五、建立安全用電責任制，對臨時用電部位的操作，監護、維修分別。
六、實到人。詳細到操作機械人員對開關箱內的螺帽保護蓋，保險絲，不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。
七、建立安全教育培訓制度，安全技術交底制度，定期對專業電工和各用電作業操作人員進行安全用電培訓教育。考核合格者，持證上崗，三次考核不合格者，調離工作崗位。
二、起重吊裝安全技術措施
一、進行吊裝作業人員，必須戴好安全帽，高處作業繫好安全帶，嚴禁酒後作業。
二、做好班前安全技術交底，詳細制定施工方案和施工順序，並告訴所有參加作業人員，明瞭自己的作業內容及安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。
三、檢查索具，工具符合安全技術要求，統一指揮訊號，劃分安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。
四、作業時，機械操作人員必須按裝置效能，起重大小，多少進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位，嚴禁超重吊裝，對不明重量物體應查清重量並向有關指揮人員彙報批准方準按預定方案作業。
五、起吊時，吊臂下和吊件吊及吊臂的迴轉範圍內嚴禁無關人員停留或通過。上下交叉作業時，中間必須設定防護隔離措施。
六、多吊點吊裝時，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。
七、起吊時，吊件上禁止放置或懸掛零星物件。
八、吊裝期間遇有大風、大雪、大雨禁止進行吊裝工作，夜間施工時，必須有足夠的照明。
九、嚴禁將重物長時間懸吊空中，當作業中休息或離開應將吊物落到地面。
一十、當施工現場有多臺吊裝裝置同時作業時應制定防碰撞措施。
三、安全防火安全技術措施
一、電氣防火：
⑴合理配置、整定，更換各種保護電器，對電路和裝置的過載，失壓，漏電、短路故障進行可靠保護。
⑵。電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆和強腐蝕介質，不得隨便使用火源。
⑶在電器裝置相對集中的地點，如變電所，配電室、發電機室等配置相應的滅火器材並禁止煙火。
⑷加強電氣裝置相間和極地間絕緣，防止閃爍。
⑸設定合理的防雷，避雷措施。
⑹嚴禁帶負荷停，送電。
⑺在易燃易爆場所選用防爆電氣裝置。
二、施工現場防火
⑴劃分重點防火區域，專人負責重點部位，在木工棚內配置不少於二臺泡沫滅火器，十、5立方沙池，1立方水池和消防桶銑。消防器材不準挪作他用。
⑵木工棚每天產生的鋸末，刨化安排專人清運，保持清潔。
⑶懸掛禁止煙火標誌和防火責任制標牌。
⑷木材烘乾爐池建在指定位置，遠離火源，並安排專人值班、監督。
⑸現場設吸菸室，不準在現場防火區域吸菸動火。
三、倉庫防火
⑴宿舍內嚴禁任何人在床鋪上吸菸，宿舍內設專人負責監管防火。
⑵宿舍內不得安裝大於60W的照明燈具，不準使用電爐，生火做飯，不得使用鎢燈照明。
⑶使用電褥子和電風扇有專門電工安裝插座。
四、電氣焊作業
⑴割焊作業地點要制定安全防火措施，配備有消防器材，專人監督，嚴格按審批動火手續。
⑵作業地點下方或周圍有易燃物品，先清理乾淨或採取隔離措施後作業。
四、防物體打擊安全技術措施
一、進入施工現場人員必須戴安全帽，非工作人員不得進入。
二、上下交叉作業設定雙層防護隔板。
三、對下方有行人通過的門口，通道搭設安全通道防護棚。
四、上下物品須用繩或專門容器拉上送下，不得扔擲。
五、樓層內清理的垃圾要裝袋運下。
六、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴密，防止落物傷人。
五、防高處墜落安全技術措施
一、高處作業必須繫好安全帶，做到高掛低用。
二、主體砌築首層設定防墜落平網，以後每隔二層設定一道外用立網進行全封閉。
三、施工預留洞口，現澆樓板補空處，及時用木板蓋嚴，支牢。
四、通往陽臺未澆注砼欄板前，在門口處設定固定鋼筋或木製欄阻門。
五、電梯井門設定鋼製或木質固定柵欄，電梯井每隔二層設定防墜落安，作業施工層設防護平臺用板鋪嚴封牢。
六、樓梯在未焊正式欄杆前，用直徑45鋼管搭設防護欄杆，張掛安封閉。
七、簷子、臨邊作業採用全封閉，防護架比作業層高出一步架。
八、框架工程樓層周邊鋼管搭設二道防護欄杆，用立網封閉。
九、卸料平臺外圍高度不小於一、3米搭設護欄，用立網封閉。
一十、所有用於施工現場的防護設施未經主管人員同意不得拆除，挪用。
六、防機械傷害安全技術措施
一、施工現場機械做到轉動，傳動部位要有符合規定要求的防護罩。
二、電鋸要用雙層鋼絲網保險，防護擋板。鋸片後離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護罩蓋好。
三、電刨子，防護罩不得小於刨刀寬度。
四、捲揚機捲筒要有防鋼絲繩滑脫裝置，女工操作機械不準留長髮，鋼絲繩不得拖地，過路時要有保護。
安全方案 篇6
教學目標:
1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識
2、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。熱愛生命、保護生命
3、為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到懂法、知法、守法，確保身心健康，平安完成學業，
教學重點:
讓學生知道各種常見的交通訊號、標誌和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。
教學難點：
加強交通法規知識的學習，遵守交通法規
教學過程：
講解交通安全事故案例
一、匯入：通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養. 為了貫徹落實公安部、教育部《關於加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，並把自己學到的知識傳達給周圍的人們
二、交通法規法律條文
法規篇：1、道路、交通 2、交通安全 3、交通法規
4、道路交通標誌和交通訊號 5、看圖識標誌
常識篇：1、行人為什麼要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走?
2、行人橫過馬路為什麼要走人行橫道?
3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些?
4、為什麼不能翻越護欄?
5、為什麼不準扒車、追車、強行攔車?
6、為什麼走路時不能看書或做其它活動?
7、騎自行車應該注意什麼?
8、乘汽車時要注意什麼?
9、遇到交通事故怎麼辦?
警示篇：1、騎自行車違反交通法規2、行走時違反交通法規
3、鐵路或鐵路口違反交通法規4、交通安全教育卡
三、觀看小品--《爸媽，對不起》
情景一：一個孩子要出去上學，他的爸媽一個勁的叮囑，路在一定要小心……，他卻一個勁地說爸媽羅嗦
情景二：一次來學校，他因在路在耽擱了一些時間，快遲到了，在橫過學校門口的的馬路時，他因心急，不走人行橫道，想快速地跑向對面，就在這時，悲劇上演了，就在他橫衝時，一輛車直接撞上了他，他倒在了血泊裡。
情景三：因醫院搶救他保住了生命，可從此他再也站不起來了，生活也不能自理。他看著為他悲痛傷心的爸爸媽媽，留下了深深悔過的淚水。
老師提問：看完小品後，有什麼感受?同時你覺得我們應該怎麼做，才會儘量避免這些悲劇的發生?小組成員進行討論，說出感受
本課小結
同學們，我們通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.繼續進一步搞好我們的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。
四、交通知識問答課堂練習
1、 行人在經過人行橫道時，怎樣走才最安全?()
a、一直向右看 b 、一直向左看
c 、先向左看，再向右看
2 、行人在沒有交通訊號燈和人行橫道的路口應如何通過?( )
a 、跑步快速通過 b、示意機動車讓行後直行通過
c 、確認安全後直行通過
3 、黃燈持續閃爍時表示( )
a 、有危險，車輛、行人不準通過
b 、車輛、行人須注意觀望，確認安全後通過
c 、車輛、行人可以優先通過
4 、當路口訊號燈為紅燈和黃燈同時亮時，它表示的是什麼含義?( )
a 、即將變為綠燈，做好起步準備
b 、清理路口，不準通行
c 、道路通暢，快速通過
5 、機動車行駛時，除駕駛人應當按規定使用安全帶外，同車還有哪些人要使用安全帶?( )
a 、前排乘車人
b 、後排乘車人
c、全部乘車人
六、課後作業
1 、當你需要乘坐計程車時，你可以( )
a 、站在機動車道上攔乘 b、站在路口攔乘
c 、站在人行道上攔乘
2、當機動車停在機動車道上時，你應當怎樣上下車?( )
a 、從機動車左側下車 b 、從機動車右側上下車
c 、只要不妨礙其他車輛和行人通行，左右側上下車都可以
3、小紅在等候乘坐公共汽車時，應該站在( )，依次排隊
a.機動車道上 b.站臺或指定位置
c.非機動車道上 d.人行道上
4、小楊每天都經過鐵路道口，他在經過鐵路道口時應該( )
a.快速跨越鐵軌 b.進入到口，觀察後通過
c.一停，二看，三通過
d.在 欄杆放下時搶先通過
5、明明在晚自習課後騎自行車回家途中，迎面遇到一輛駛來的汽車，燈光非常耀眼，為了安全明明應該( )
a.用手遮擋風光 b.閉目緩慢形式
c.下車靠邊避讓 d.迎著燈光行駛
七、應採取的措施
1、提高學生交通安全意識
2、知道交通安全有些行為是不安全的
3、引導青少年樹立正確的價值觀、人生觀、擇業觀
4、培養青少年自我防範交通安全意識
5、一旦不安全的事情發生了，知道應該如何去處理
總結：
通過此次安全教育，希望對同學們有所啟示，瞭解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，正確面對自己所碰到的困難，選擇正確的解決問題的方法，建立正確的認知，樹立積極的人生觀和價值觀。
安全方案 篇7
一、活動目的
通過本次活動，使學生了解心理健康應具備以下六個心理品質，什麼叫網路安全，同時讓學生對照自身作一些心理調整。
二、活動準備
課件（與心理健康、網路安全事故的相關資料）
三、主持人：
時間：20xx年2月16日
地點：三年級（4）班教室
四、活動過程：
主持人：
尊敬的韓老師，親愛的同學們：
大家好！
據我國青春期兒童的心理活動特點,應該達到心理健康的品質是什麼？
生交流。
一、智力發育正常,即個體智力發展水平與其實際年齡相稱。
二、穩定的情緒。儘管會有悲哀、困惑、失敗、挫折等,但不會持續長久。
三、能正確認識自己,清楚自己存在的價值,有自己的理想,對未來充滿信心。
四、有良好的人際關係。尊重理解他人,學習他人長處,友善、寬容地與人相處。
五、穩定、協調的個性,能對自己個性傾向和個性心理特徵進行有效控制和調節。
六、熱愛生活,能充分發揮自己各方面的潛力,不因挫折和失敗而對生活失去信心。
你的理解是什麼？
保持樂觀向上的.心境;
能學會與周圍人正常的交往，懂得分享與合作、尊重別人、樂於助人;
尊重老師：包括不在老師背後說不好、不正確、不文明、不禮貌的話，不對老師直呼其名，心裡的尊敬。
能自我接納，有自制力，能積極面對生活中遇到的問題、困難，適應環境;
具有良好的行為習慣和健全的人格。
一是情緒表現：恐懼，焦慮，不願上學，容易生氣，敵意，想輕生(認為活著沒有意思，有度日如年的感覺，興趣減少或多變、情緒低落)等。二是行為表現：離群獨處，不與同年齡小朋友一起玩，沉默寡言，少動，精神不集中，過分活躍，有暴力傾向、逃學、偷東西等行為。
調控自己的情緒
不高興生氣哭是正常的
但長時間悶悶不樂發脾氣對人或事耿耿於懷不對
化解原諒放下
上網的害處：
昨日下午5時左右，漢陽鐵橋南村一住宅樓內，一30歲男子疑因上網時間過長，導致心腦缺氧缺血。急救人員全力搶救，仍宣告不治。
急救人員趕到現場時，鐵橋南村附近的武漢船舶職業技術學院醫生正對男子進行搶救。120急救人員搶救數十分鐘後，宣告男子不治。據瞭解，死者姓楊，30歲，當日下午一直在家上網。其家人稱，當日中午楊某還很好，下午5時左右，開啟房門後，發現楊某趴在地上，不省人事。急救人員稱，男子心腦缺氧缺血，可能是因長時間上網所致。目前，具體原因警方正在調查。
請同學們談談你的體會。
班主任總結
主持人：請韓老師為我們總結，大家歡迎！
韓老師總結。
主持人：謝謝韓老師，我們的主題班會到些結束。
安全方案 篇8
篇一：校車管理實施方案
為貫徹落實《河南省校車管理條例》、淮陽縣政府和教育體育局有關檔案精神，進一步加強我鄉的校車管理工作，依法打擊非法車輛的運營，規範校車行為，杜絕交通事故的發生，切實保障廣大師生和國家財產安全，維護正常的教學秩序，特制訂本方案：
一、工作原則和目標
堅持“安全發展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各國小，幼兒園紮實開展校車管理工作。 落實校車管理的有關檔案精神和各種規章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發生，確保師生的乘車安全。
二、組織領導
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉中心校成立了校車管理領導小組：
組長：張長青
副組長：徐汝棟 陳世旺
成員：張森 張二員 陳百傳 杜熠偉 呂季梅 豆品梅
薛冬梅
三、時間安排
20xx年2月15日至本學期結束。
四、採取措施
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本資訊和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規定路線和相關法律法規的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，並協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都瞭如指掌，並存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記於心，養成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規定的時間內，查詢本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員採取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規範校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，檢視校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車後的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，並對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規行為，一經發現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
鄭集中心校
20xx年2月xx日
篇二：校車實施方案(對外)
為減少農村中國小學生上下學交通安全隱患，解決“上學難、交通難”的問題，穩步推進全市校車規範管理工作，市政府決定自20xx年8月至20xx年1月，在張星鎮、齊山鎮開展校車試點執行。現制定實施方案如下：
一、指導思想
堅持校車執行公益化，按照“政府引導、部門聯動、公司執行、財政補貼”的原則，規範校車執行和管理，切實改善中國小學生乘車條件，保證學生乘車安全。通過試點執行進一步完善校車執行模式，提高校車執行質量，建立健全校車執行管理長效機制，確保全市校車工程穩步實施、持續健康發展。
二、試點範圍
張星鎮和齊山鎮轄區內所有中國小。
目前，由校車接送學生主要是解決路途遠的學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。非試點鎮施教區（招生區域）內的學生不安排接送。暫定乘坐校車的學生範圍：距離學校3公里以上的國小生和距離學校3.5公里（齊山鎮為4公里）以上的國中生。
根據以上範圍，在本學期，張星鎮需乘坐校車學生2279名，齊山鎮需乘坐校車學生1394名（在辦理學生乘車證後，將確定實際乘車學生數）。
根據學生分佈情況，共設學生接送線路26 條，其中張星鎮設學生接送線路8條（44個站點），齊山鎮設學生接送線路18
條（60個站點），執行後根據實際情況將對線路、站點做進一步優化調整。
三、校車配備及場地設施
1.校車配備
根據乘車人數和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮需19輛，齊山鎮需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關部門和單位配合，確保在 月 日前辦好相關手續，並能夠投入使用。
2.停車場所
由教體局及學校安排停車場所，並安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。
3.候車亭
根據科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設學生候車亭。建設費用由市、鎮財政各承擔50％。
4.交通安全設施
根據《道路交通安全法》的有關規定，待校車投入正常使用後，考慮在重要幹道和學生較為集中的地方增設交通安全設施，費用由市、鎮財政承擔。
四、執行體制
招金集團負責購置標準校車33輛（型號為： ），校車所有權為招金集團，租賃給 公司， 公司註冊成立專門的校車公司負責執行。校車專門用於接送學生，不準用於其他用途。運營公司要正確維護保養校車，確保正常接送學生（各項安全效能符合要求），年限為12年，不足12年由運營公司負責購買同等
價值的校車。經公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵20xx元人民幣。校車經檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用於更換新的校車。
校車公司要根據《山東省中國小、幼兒園接送學生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員准入關。同時做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，並維持學生的乘車秩序。
五、乘車手續與乘車費用
（一）乘車手續
對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續：學生家長提出申請；學校根據乘車條件進行稽核；鎮中心國中審批；家長繳費並簽訂乘車協議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。
乘車學生數每學期調整一次，在新學期開學前兩週報乘車學生預測數，在學生報名註冊當天報實際乘車人數，試點鎮中心國中彙總後報教體局安全管理科。
（二）乘車費用
1.成本核算辦法
為便於學生乘車成本的核算和確認，校車公司應將校車執行的財務狀況實行單獨建帳，獨立核算。執行一學期後由市財政局、教體局和交通運輸局聯合對校車執行財務情況進行審計。按照“正常運轉、不留盈餘、適當獎勵”的原則，確定實際執行成本和核定補貼數額。
校車執行期間的相關稅費，實行先徵後補。
2.費用承擔
（1）乘車學生按單程乘坐距離5公里以內的每學期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學期承擔300元/人。
（2）不足部分由市財政補貼解決。
城鄉低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔。
3.費用結算方式和時間
學生承擔部分由學校與校車公司開票結算，全額上繳校車公司。結算時間為每學期開學後的第二週。
為確保校車的正常執行，財政在每學期開學第一週按 6000元/車的標準預付給校車公司。學期結束後，根據各部門對每輛校車的服務、安全管理及違規情況的考核情況，再按核定補貼數額結算。
六、相關部門職責
市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監等部門主要負責人為副組長，相關部門和單位有關負責人為成員的招遠市校車試點工作領導小組（成員名單附後），對校車試點執行工作統籌安排和排程，協調工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。
市安監局要將接送學生車輛安全管理納入安全生產綜合監督管理範圍，加強安全工作協調和對各有關部門落實安全職責情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。
市教體局負責試點鎮學校學生的安全乘車教育。會同交通等部門制定學生乘車線路及乘車站點的建議方案。及時將全市學生乘車人數、站點、上下學時間等資訊彙總後報交通運輸局和校車
公司。市教體局及鎮中心國中負責對校車使用服務情況進行監督考核。學校具體負責日常安全管理和學生的安全教育。嚴格把握學生乘車條件。做好學生在校內上下車的安全管理、學生乘車的組織，確保學生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，並維持學生的乘車秩序。做好學生家長與校車公司的溝通工作。協助校車公司和學生家長簽訂好乘車協議。
市交通運輸局負責對校車公司的行業監管。會同相關部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預騷擾校車執行現象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常執行提供良好的外部環境。會同公安負責校車交通安全管理及違規檢查與處罰。
市公安局負責交通秩序的維護和監控。學生上學、放學時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學前免費對車輛進行安全檢測。
市財政局負責相關費用的核算及撥付。並會同有關部門做好相關工程的審計及校車財務的監管工作。
試點鎮政府負責對轄區內學校安全管理和學生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車人數，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責候車亭的日常維護、保潔工作。協同校車公司做好乘車協議的簽訂工作。
校車公司負責學生乘車的日常管理。配備相關的管理人員，具體負責車輛執行管理工作。
安全方案 篇9
街屬各社群、各部門、各相關單位：
春節即將來臨，各類生產經營建設活動、交通運輸繁忙，群眾出行和活動增多，人流、物流、車流劇增，加上近期煤炭、建材、化工等原材料價格上揚，一些地方和企業趕工期、搶進度意願強烈，違法違規現象極易“回潮”，是生產安全事故易發多發期。為認真貫徹落實國務院安辦（x委辦明電〔20xx〕x號）、省政府安辦《關於紮實做好***年元旦春節期間安全生產工作的通知》（xx安委辦〔20xx〕x號）和省、市、區《關於認真做好***年元旦春節期間有關工作的通知》要求，切實做好歲末年初及***年春節期間安全生產工作，現就有關事項通知如下：
一、強化紅線意識，狠抓安全防範措施落實
街屬各社群、各部門、各相關單位要清醒認識當前安全生產工作面臨的嚴峻形勢和做好“兩節”期間安全生產工作的重要性、艱鉅性，進一步強化紅線意識、風險意識，按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”要求，全面落實安全生產責任和監督管理措施，進一步加強組織領導，深入細緻抓好安全生產各項工作落實，全面排查整治安全隱患和問題。對非法違法組織生產經營建設的，要堅決依法予以取締、關閉，以鐵的決心和措施堅決防範揭制重特大事故發生，確保歲末年初和“兩節”期間安全生產形勢平穩。各企業要嚴格落實全員安全生產責任制，把責任和措施落實到每一個崗位、每一個員工和每一個工作環節，全面加強安全管理和隱患排查治理，嚴防各類事故發生。
二、突出重點行業領域安全監管，確保安全狀況穩定
街屬各部門、各社群、各相關單位要針對節日期間生產、生活、出行等活動及氣候特點，切實加強重點行業領域的安全監管。一要針對春運、“兩節”期間客運出行集中、貨運需求旺盛的特點，配合相關職能部門切實加強“春運”安全工作，加強重點車輛、駕駛人管理，加強對客運車輛安全的監督管理和司乘人員的安全教育，確保源頭管理到位；全面落實安全檢查制度，強化安全檢查措施，堅決杜絕交通運輸工具帶“病”執行；加大執法力度，嚴厲查處各類交通違法行為。二要配合相關職能部門加強消防安全檢查和管理，深入排查人員密集場所、易燃易爆場所、勞動密集型企業、社會福利機構、高層地下建築等存在的消防安全隱患，嚴格整治未經消防設計稽核、驗收備案擅自投入使用、違規使用聚苯乙烯和聚氨酯泡沫材料裝修裝飾、消防設施缺失損壞、安全出口疏散通道堵塞鎖閉和違規住人等問題，防範和遏制各類火災事故發生。三要強化對煙花爆竹安全監管。歲末年初是煙花爆竹銷售和消費旺季，各社群、各相關單位要結合轄區的實際，高度重視煙花爆竹的安全管理，做好煙花爆竹的限放宣傳工作，引導教育群眾文明安全燃放煙花爆竹。配合相關部門開展聯合執法檢查，嚴肅查處非法生產、經營和運輸煙花爆竹活動。四要深入開展餐飲場所燃氣、危險化學品和易燃易爆物品專項整治，強化大型焰火燃放等大型群眾性活動安全管控工作，加強寄遞物流安全規範管理，全面落實安全防範措施，嚴防各類安全生產事故。
三、深入開展安全生產大檢查，切實消除各類安全隱患
街屬各部門、各社群、各相關單位要按照市、區政府安委會的工作部署，進一步加大工作力度，繼續深入開展安全生產大檢查，督導企業全面開展安全隱患排查整治。要加強危險化學品生產、儲存、經營、運輸、使用和廢棄處置各環節的安全檢查,加強寄遞物流企業的安全管理,嚴格落實疑似危險品安全檢查，及時發現妥善處理各類隱患。
四、嚴格企業停產停工安全管理和復產驗收，保障“兩節”期間生產安全
街屬各社群、各部門、各相關單位要嚴格“兩節”期間停產停工、節後復產復工企業的安全監管監察，督促企業加強安全管理，嚴防停產停工和復產復工期間發生生產安全事故。化工、建築施工等高危行業企業要嚴格落實停產停工期間安全保障措施；加強停產停業期間危險物品看護守衛，嚴防丟失或被盜；實施檢修作業的，要嚴格遵守作業規程和安全管理規定，落實安全防護措施；復產復工前要制定並嚴格執行復產復工方案和安全防範措施，開展全面、系統的安全檢查，經企業總工程師和主要負責人簽字確認；要加強對高危行業企業復產復工的驗收把關，對被責令停產停工的企業，復產復工必須由區政府主要負責人簽字。對未經驗收擅自復產復工、驗收審查弄虛作假以及不負責任把關不嚴的，要堅決嚴肅查處。
五、加強應急值守，切實做好資訊報送和應急處置工作
進一步健全完善安全生產預測預警和應急協調聯動機制，加強針對災害性天氣的預報、預警、預防工作。要加強重點領域、重要設施、重點單位以及人員密集場所等安全防範措施和應急準備工作的檢查，提高事故防範和應急處置能力。要加大安全宣傳教育的工作力度，督促指導企業落實安全防範措施。要加強應急值班值守工作，嚴格落實領導帶班、24小時值班制度，保持資訊暢通。一旦發生事故或緊急情況，要立即報告並啟動預案，及時有效開展應急救援和處置。
六、強化節前督查，全力確保春節期間安全穩定
街屬各社群、各相關單位接到本通知後，要立即組織開展安全生產大檢查，強化節前安全生產督查檢查，督促企業認真落實安全生產主體責任，及時治理安全隱患，確保春節期間安全穩定，為***年安全生產工作創造良好的開局。
xxxx街道辦事處
20xx年x月x日
