為保障事情或工作順利開展，通常需要提前準備好一份方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。那麼我們該怎麼去寫方案呢？以下是小編收集整理的優化方案4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
優化方案 篇1
1 國家智慧財產權局網站諮詢臺現狀及存在的問題
國家智慧財產權局客戶服務中心（簡稱客服中心）的專利諮詢業務分為語音渠道業務和文字渠道業務，語音渠道業務主要是電話諮詢；文字渠道業務包括信函諮詢、電子郵件諮詢、網上諮詢。近幾年的諮詢資料顯示，電話諮詢佔的比重很大。以20xx年諮詢資料為例，20xx年的諮詢總量約為130萬件，語音渠道業務量約佔95%，文字渠道業務量僅佔5%。而文字渠道業務中，信函諮詢和電子郵件諮詢日均量為個位數，網上諮詢的諮詢量稍微大一些，日均約60件。由此可見，（1）目前人工客服諮詢壓力很大，且資料統計顯示，電話諮詢量繼續呈上升趨勢。（2）文字渠道業務主要以網上諮詢為主。（3）文字渠道業務不僅沒有分流語音渠道業務，諮詢量還呈現下降趨勢。如20xx年和20xx年電子郵件諮詢和網站諮詢臺諮詢資料，較20xx年分別降低約20%和26%。究其原因，主要是以下幾個方面：（1）《國家智慧財產權局專利檢索諮詢中心質量手冊》（PSCC-QM-20xx）中明確規定，對於未公佈案件、已公佈未授權公告案件、已公告授權案件、複審、無效宣告尚未結案的某些資訊只能對來電人核實身份後才能給予查詢，而網上諮詢臺不能驗證客戶的身份，因此不能判定客戶是否有諮詢相關問題的資格，所以，當客戶諮詢涉及保密問題時，客服人員都請客戶轉向電話諮詢（如20xx年，網上日均諮詢量的28.5%均是這種情況）。（2）電子申請系統業務諮詢，當前採用的是BBS模式，客戶和諮詢員只能進行一次互動，不管問題解決與否，如需追問，客戶還需要重新進行提問，浪費了雙方的時間和精力。（3）客戶描述問題不清楚，諮詢員給出的問題有偏差；諮詢員給出了正確的解決辦法，由於客戶沒有理解，或有計算機操作方面的困難等，不能有效解決客戶諮詢的問題。所以，申請人選擇線上諮詢的意願越來越低。
2 國家智慧財產權局網站諮詢臺優化方案
2.1 為網站諮詢臺設定登入入口
專利電子申請是指以網際網路為傳輸媒介將專利申請檔案以符合規定的電子檔案形式向國家智慧財產權局提出的專利申請。電子申請註冊使用者是指已經與國家智慧財產權局簽訂電子專利申請系統使用者註冊協議，辦理了有關注冊手續，獲得使用者程式碼和密碼的申請人和專利代理機構。所以考慮以電子申請使用者註冊資料庫為基礎，為網站諮詢臺設定登入入口，如圖1所示。網站諮詢臺的登入帳號對接專利局的電子申請使用者註冊資料庫進行實時校驗。申請人直接使用電子申請註冊賬號登入諮詢臺，即相當於驗證了客戶的諮詢資格，諮詢員無需再對來電客戶進行形式上的身份核實。
網站諮詢臺也保留了遊客身份登入進行諮詢。
使用者以電子申請註冊賬號登入，實現了使用者身份驗證。使用者可以諮詢本人申請的專利未公開的資訊，在電話諮詢中，可以主動引導客戶使用網站諮詢方式進行諮詢，將語音渠道業務分流到文字渠道業務，實現一對多的諮詢，真正減小人工客服壓力。
2.2 優化表單諮詢設計模式
當前網站諮詢臺中可進行諮詢的業務包括專利申請流程和電子申請系統。如客戶打算諮詢專利申請流程事務方面的問題，則進入諮詢臺的“專利申請流程諮詢”入口， 輸入“姓名”、“電子郵件”和“諮詢內容”，將問題提交至諮詢員。當前專利申請流程線上諮詢表單如圖2所示：
優化後的諮詢臺預先設計了表單內容，如專利申請流程諮詢表單內容包括：使用者名稱（使用者程式碼）、使用者郵件、提問標題、提問型別、提問內容、提問時間、回答問題狀態、諮詢員程式碼等等，如圖3所示。申請人按要求填寫表單的各項內容，然後提交。諮詢員登入諮詢臺後臺管理介面，在一定時間內對問題進行解答，解答內容按照統一格式規範。另外，客戶可以檢視“諮詢歷史”，或者在諮詢時根據自己的意願選擇諮詢員。
2.3 實時線上互動諮詢設計
當前的網站諮詢臺中，諮詢員與客戶只進行一次互動就結束。而諮詢服務是一個互動的過程，尤其對諮詢電子申請系統的申請人來說，一次互動往往不能解決問題，申請人和諮詢員需要多次互動才能徹底解決一個問題。所以我們設計了實時線上互動諮詢模式。一方面，申請人可以和諮詢員進行線上互動，直至將此問題解決，或等待申請人主動結束此線上諮詢流程；另一方面，諮詢員可以同時進行一對多的諮詢，提高人力資源利用率。
電子申請系統實時線上諮詢介面內容包括：使用者名稱（使用者程式碼）、使用者郵件、提問標題、提問型別、提問內容、提問時間、回答問題狀態、稽核狀態、諮詢員程式碼等等。實時線上互動諮詢需要申請人和諮詢員同時線上，申請人和諮詢員可多次互動，實時接收相互交流的內容，諮詢員能夠線上回答使用者提出的問題。如圖4所示：
諮詢員使用部門分配的賬號登入該諮詢平臺後，可以看到有申請人請求諮詢；諮詢員可以設定一些出現頻率高的禮貌用語，減少諮詢員回答問題的輸入延遲；允許多個諮詢員同時線上工作，若某諮詢員不能解答申請人的疑難問題，可以通過諮詢平臺的內部協作功能及時將申請人及之前的互動內容轉接給線上諮詢專家，讓申請人得到更滿意的答覆，提高諮詢員的線上服務質量和速度。諮詢員和申請人的線上互動完畢後，所有交流內容會轉入諮詢員的工作資料庫，以備後續進行資料分析。線上交流過程中暫時解決不了的問題，諮詢員可以在適當的時候將答案通過使用者郵件傳送給申請人，如圖5所示。
3 結束語
隨著專利申請量的持續增長，電話諮詢量繼續呈上升趨勢，20xx-2014年電話諮詢總量均突破百萬，20xx年全年的諮詢總量約為132萬件，比較上一年度同比增長了20.7%，人工客服承受的諮詢壓力也越來越大。對於這種情況，我們不能僅僅從系統擴容、招聘新員工來解決，而應該針對目前的實際情況，探索新的解決辦法。本文提出了一種網站諮詢臺優化方案，具有實際的應用價值，可提高工作效率，為各種不同需求的客戶提供多種服務途徑。
優化方案 篇2
摘要：建立現代化商業銀行執行機制，是我國商業銀行不可動搖的改革方向。伴隨著我國經濟發展速度的加快和國際競爭力的不斷增強，特別是在加入世界貿易組織之後，我國金融業所面臨的挑戰與日俱增，不斷增強，主要體現在企業的資源配置、經營管理理念、體制創新以及服務方式等方面。結合筆者長期的實踐經驗和相關理論知識，本文主要圍繞優化銀行成本管理方案這個話題淺談了一下筆者的看法，希望對相關工作人員能夠起到建設性的幫助。
一、銀行成本優化管理的特殊意義
1.銀行成本優化管理的必要性
伴隨著我國社會市場經濟的不斷髮展，眾多企業的發展目標和經營理念逐漸進軍於追求最大經濟效益。銀行自身扮演著經營資金的特殊角色，其工作的首要重心就在於提高企業資金的運營效率。成本、利潤、競爭是我國商業銀行經營管理的三大課題。成本是利潤的基石，怎樣核算和管理成本是我國商業銀行經營管理的核心。國內商業銀行經營理念的確經歷了一個不斷髮展與深化的過程，但是現行銀行的發展模式和資金管理理念卻仍未能跟上時代發展的腳步，未能做到與時俱進，出現了諸如粗放式的管理方式、企業資金不計效益、負債不算成本以及銀行內部的資源被無償佔據、使用等等，這不僅不能滿足經濟發展的需求，而且對銀行追尋最大經濟效益和提升自身競爭力以此獲得更大的發展空間來說也是一個重要的阻礙。
另外，隨著我國加入世界貿易組織以來，我國銀行的發展理念和經營方式也逐漸步入了與國際化的軌道，例如我國銀行對外資銀行開放程度在不斷擴大並進行了相關領域的友好合作，其先進科學的資金結算系統、完善科學的資金執行模式以及追求高效率、高效益的經營理念對我國銀行改革目標和發展方向來說是一個很好的助推劑。同時對我國銀行在結算、經營方面的計算機化、數字化以及服務質量的優化等領域也起到了不可忽視的作用，但外資銀行的進駐同時也給我國銀行的發展帶來了不少挑戰和衝擊。我國銀行優化成本管理方案是既是基於國內實際發展情況的考慮，也是應對金融業國際化的必然選擇。
2.銀行成本優化管理的重要性
隨著我國對外資銀行的逐步全面開放，國內銀行目前所面臨的金融市場競爭日趨激烈。銀行成本優化管理在提升銀行經濟效益的同時也有利於其適應激烈的國內外市場競爭；在促使其轉換銀行經營體制的同時也有利於優化銀行的業務結構，從而推動節約型社會的建設。
二、銀行成本管理方案優化
1.對銀行資金實行統一配置和集中管理
實行對銀行資金的優化配置和統一管理既遵循了堅持從我國現當代社會經濟經濟發展的基本國情出發和與時俱進，也是我國銀行資金管理體制深入改革的必然趨勢和適應於企業追求最大經濟效益的最終目標。對資金實行統一配置和管理要充分發揮資金價格的導向作用，對銀行的資金成本和配置予以科學合理的計算，促進銀行信貸資金的流動，調整銀行負債資產業務的結構，推動銀行在資金管理上不斷走向科學化、合理化、效益化的道路。同時我過銀行資金的配置和管理還可以適時借鑑國外先進科學的資金運營方式。
2.建立和健全銀行內部系統科學的資金成本核算認定體制
建立和健全銀行內部系統科學的資金成本核算認定體制有利於提高銀行資產質量，有利於優化銀行內外部資源的合理配置，從而促進我國銀行整體競爭力、贏利能力的不斷提升。完善銀行內部科學合理的資金成本核算體系主要從以下三個方面入手。
(1)科學合理認定銀行的籌資資本。銀行資本管理的一項重要工作就是通過合理的渠道、以最低的成本籌資銀行資本。籌資資本主要由應繳稅金、工資費用以及存款利率組成。其中應繳稅金是指依據國家所規定的納稅範圍比例和範圍予以計算；工資費用則是依據一般年份的給予標準，按照銀行資產和負債的比例進行設定；存款利率的衡量標準則主要依賴於銀行平均存款利率。以上三個內容是籌資資本的基本標準，缺一不可。對於籌資資本的合理認定有利於在一定程度上引導基層把降低成本和擴充套件各種業務有機聯絡在一起，把調整存量和優化增量有機聯絡咋子一起，也有利於其把長遠利益和眼前利益聯絡起來。在進行籌資資本的認定時需要著重考慮其由於特定的經濟環境因素所形成的定期存款量和存款剩餘量大的一些問題，可以適當地運用“特約存款”的`途徑給予其一定的緩和期。同時對於一些剛剛開拓的銀行業務，特別是長遠利益大眼前利益小、整體利益大部分利益小的專案，在費用開支和利息計算上應該給予相關的利益津貼，從而為整個銀行和其將來的發展打下良好的基礎。
(2)建立健全以贏利為發展目標的資金配置體制。對於銀行資金的配置需要秉承“有效、合理、贏利”的基本原則。其中“有效”是指可以隨時對銀行內部基層資產進行結構上的調整，及時正確處理低效率、無效資金佔據使用現象。“合理”主要就是對銀行資產配置上能夠實現最大程度上的合理化。“贏利”就是經過一定的資金成本估算後適當定價以此來給予基層一定的贏利，從而推動基層積極主動尋求可以獲得高效率回報的銀行投資專案。
遵循以上三個原則首先要對資產的分類有一個明確的標準，資產標準的劃分需要對信貸臺賬給予的資訊資料進行參考和分析，為了確保資產標準分類的正確、完整和避免重複，在進行劃分時可以按照五級分類法或者信用等級。
其次，對於資金的配置還需要和實際執行利率相互融合，以確保銀行資金的配置可以適當地給予基層一個公正、客觀、合理的贏利空間。一般而言，對於特大型系統貸款或者是企業，通過相關批准可以適當下浮利率；正常的資金配置則主要考慮利率政策方面的影響；其他的貸款則在正常基準利率的標準上上調百分之十到百分之三十等等。
最後，銀行資金的配置要充分發揮資金的價格導向作用。為了降低不良資產的佔用比例，一般對不良資產配置資金價格相比較於正常收息貸款和平均利率要高，這樣也有利於推動基層積極壓貸與催收。而對於銀行內部資產需要進行重新劃分，將正常費用開支專案、無形資產以及固定資產一併列入正常資金的使用範圍內，且資金的配置一般低於其他的貸款。對於銀行資金未及時處理專案、各種貸款等一併列入額外的內部資金使用範圍內，資金的配置價格則與不良資金和一般的資金持平。對於有較好的發展前途、投資規模比較大、專案建設週期較短以及有國家政策重點扶持的工程，在資金價格配置上可以優先考慮。在資金配置上還有一點需要額外注意是要全面考慮歷史殘留的特定因素。例如在處理不良資產的時候既要考慮由於政策因素而促成的一般性問題，也要考慮到其和人民銀行貸款資產的不同點。
(3)平衡資金配置和資金集中利率差價。這也是促進銀行負債業務平衡發展和提升銀行整體競爭力、贏利能力的重要要求。銀行資金配置價格對於銀行基層行銷業務來說既是一種回報，同時也有利於為銀行基層營造一個公正、客觀的競爭舞臺，而在這個舞臺上，價差行能夠充分利用貸款專案多、客戶多的優勢著重發展結售匯、貸款行銷業務，憑藉借入資金、發放貸款的途徑來獲取一定的經濟價值；存差行可以充分利用儲存使用者有多、資源豐富的特定條件來擴充和發展自己的負債業務、個人以及中間業務，從而創造一定的經濟價值。這樣不僅有利於避免因為自身條件的盲目性而形成無序競爭的混亂狀態，也有利於銀行資產相關業務的協調均衡發展，促進銀行內、外部資源的良性迴圈和提升我國銀行的總體競爭力。
3.健全銀行內部的運營體制，確保資金運營風險
優化銀行成本管理方案必須要有比較健全的銀行內部風險控制系統和業務作業系統。銀行可以借鑑計算機控制系統來加強對銀行的授信管理，建立和健全規範化的審批制度和審查程式，確保作業系統的安全性；同時也可以完善對資金的科學預測、風險預測系統，充分利用銀行內部的網路優勢，建立交流溝通機制，強化外部聯絡與溝通，增進內部資訊共享與交流。隨時優化對資源、資訊的配置和交流，防止利率、市場、經營風險的產生。同時還應該健全對銀行內部績效考核體制和更新銀行經營管理理念。適時對銀行基層工作人員予以客觀、公正、合理的評價，及時開展內部控制評價工作，充分了解和認識現實狀況；在內部控制評價的基礎上，進一步明確初始狀態、約束條件和遷移方式。促使銀行的經濟效益能夠和行內的相關領導自身利益、行內員工息息相關，鼓勵其進行業務的開拓和發展以及管理理念的創新。
三、總結
總而言之，銀行成本管理方案的優化在運營過程中需要行內服務部門與經營部門各個不同部門的協調合作，需要行內基層員工開拓業務發展空間和創新發展形式，需要行內相關人員適時更新銀行經營管理理念，從而共同促進銀行自身競爭力的提升和實現經濟效益的最大化。
優化方案 篇3
全國各地，燃氣汽車因燃氣洩漏產生自燃甚至爆炸事件時有發生，而產生原因幾乎都是天然氣儲氣系統沒有有效的防洩漏保護裝置，天然氣大量洩漏，從而引發燃燒甚至爆炸。
燃氣汽車以清潔環保、經濟而得到廣泛的應用。消除燃氣汽車隱患，提高燃氣汽車安全性成為燃氣汽車車主、單位，產品設計和產品生產商共同的社會責任。本文從製造技術方面確定了天然氣燃料汽車的零部件選擇和管路佈置，為燃氣車輛使用單位優化優良的整車燃氣供氣系統方案。
優化理由一：環保節能，技術先進。
20xx年前，國內cNG客車最大功率在135K認以內，主要為汽油/cNG兩用燃料發動機，發動機平臺為化油器，燃氣供氣方式為自然吸氣。20xx年開始，在國內客車開始批量使用功率在150一20K認單燃料增壓發動機，發動機平臺為增壓柴油發動機，燃氣供氣方式變為多點噴射方式。這種技術先進、更節能、更環保的新型發動機，對燃氣品質、供氣壓力、壓力穩定性等都提出相應的新的要求，對整個供氣系統較過去應進行優化。
優化理由二：標準嚴格，國際水準。
優化方案採用國際通用的法則及國內標準中較高者，進行零部件的選擇和安裝；傳統方案，採用國內標準以及國內使用的習慣進行零部件的選擇和佈局安裝。
國內主要採用（出/IT9240一20xx《壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求》（以下簡稱“日/IT92們一20xx）。目前，除西方和歐美國家採用150150一20xx和EcElRlo外、亞洲的印度、泰國、新加坡、菲律賓等均強制實施這兩個標準。我們優化的方案在滿足目前國家標準的情況下，採納國際通用標準更嚴格條款，整車質量和安全性將有較大提局。
優化理由三：部件規範，配置合理
目前，國內許多零配件生產企業採用行業標準或企業標準，生產標準不一致，導致國內零部件產品質量參差不齊，安裝難度大，留下安裝質量和安全隱患等問題。20xx年度，國內A發動機廠銷售約70臺單燃料發動機，HPR（高壓減壓閥）僅損壞5只，其中4只是因為安裝原因導致的非質量損壞，故障率不足1媽編。同期，國內B發動機廠銷售約70臺相同控制系統的發動機，HPR（高壓減壓閥）損壞87只，幾乎為質量損壞，故障率為12牛3編。故障率，B廠是同期A廠的近90倍。經美國Ecl公司檢驗，原因為B廠HPR前安裝的高壓電磁閥不符合標準。部件標準不足，增大事故隱患。因此在產品配件選用標準嚴格規範，保障燃氣汽車安全。
優化理由四：系統優化，安全經濟
1防洩漏能力顯著增強
天然氣汽車在使用過程中出現意外事故或車禍時，若此時造成高壓管路斷裂或接頭鬆脫，就極易產生高壓天然氣氣體的大量洩漏，如果在事故現場附近或車輛本身有火源，那就很容易發生火災甚至爆炸；一般洩漏，也容易在氣瓶罩的上方形成積聚，沒有通過過流保護閥的保護，車輛發動機也能正常的執行，勢必會造成不能及時發現的情況，在一定條件下也將產生嚴重的安全事故。在國內外已發生了多起天然氣汽車失火的嚴重事故，國內外為了提高燃氣汽車專用裝置系統安全進行了大量的研究實踐工作，在燃氣汽車專用裝置系統上增加了管路高壓電磁閥和手動截止閥來提高對高壓管路系統的可控性。但在出現突發汽車安全事故時，如何在氣瓶閥上進行改進，使氣瓶閥能夠感知高壓管路的異常，自動截斷氣流就變得現實起來。如果我們能保證天然氣氣瓶在氣路發生大量洩漏時能自動關閉並切斷供氣，就能減輕事故的災害程度。優化方案過流保護閥內置於手動氣瓶瓶口閥內，用的方案採用過流保護閥外置於氣瓶瓶口閥，安裝在管路中。由於管路系統是一個並聯的氣瓶儲存方式，當整個管路系統的任意位置（包括氣瓶本體出現洩漏問題）的洩漏量大於過流保護閥的動作條件，所有的內建式過流保護閥將同時動作迅速從氣瓶的源頭對天然氣進行切斷以達到安全的目的。而外接式在管路上安裝一隻的方式對過流保護閥前端的位置無法進行保護，如果過流保護閥前端的管路發生洩漏，過流保護閥將無法做出保護動作，如：氣瓶並聯部分管路及接頭出現洩漏，氣瓶瓶口閥的接頭出現洩漏等。
由於採用國際通用的安全要求規則，將過流保護閥內置於氣瓶瓶口閥。當管路系統中任意位置發生洩漏且過流閥體前後壓差大於90kP：，並且在該壓差下流量大於。招M3h/時，將自動關閉過流保護閥。過流保護閥的洩漏量不大於。那M3h/。該部件有自動復位的功能，不需要對該佈局進行人工干預。
目前在用的方案是採用外接式過流保護閥，將該部件獨立安裝在管路中。由於是外接方式，所以必須在管路迴路中安裝單向閥來輔助完成過流保護的功能，在復位的過程中必須採用外部迴路建立過流背壓來實現該部件的復位。由於要實現過流保護的功能的相關聯部件比較多，如果實現該功能的任意一個相關聯的零部件出現機械上的問題都無法完成過流保護的功能。
2管路優化設計，穩定性提高，成本降低
由於兩個方案都具有相同的系統功能，但是由於配置上的差異，造成成本與穩定性差異。
優化方案中的高壓連線部位為30個，普通在使用方案需要外接3只三通等徑接頭和單向閥等，與安美科優化方案相比較將增加10個高壓連線部位。兩者相比較目前的安裝方案多出1/3的安裝點，其中過流保護閥、單向閥、應急用高壓電磁閥為主要部件，使用頻率高，因此可能存在的洩漏部位也有相應的增加，降低了系統安全效能，同時維護成本比優化方案高的多。
根據客戶的要求，有兩種零部件選擇和佈局方案。該部件的安裝位置將決定過流保護的區域，最佳的方式是在每個氣瓶的出口位置都安裝。
3總結
對於從事燃氣汽車行業的企業而言，燃氣汽車的安全性和穩定性重要性是不言而喻，一起小的事故亦可能使所有努力白費，特別對於公交公司等企業，一起燃氣汽車事故不僅僅是經濟問題，甚至可能造成社會事件
優化方案 篇4
一、指導思想
以科學發展觀為統領，認真貫徹落實公司年初工作會議精神，緊緊圍繞“新發展”這個主題，以加強作風建設為主線，以開展問責問效為抓手，堅持教育為先、懲防並舉、突出重點、注重實效，進一步推進各部門、各子公司轉變思想、改進作風、提速增效，凝聚發展共識，煥發幹事激情，為全面推進百億化工集團提供堅強有力的保障。
二、“兩問兩優化”內容
（一）問責內容：
1、因工作失職，造成較大損失或者不良影響的；
2、濫用權力，造成較大損失或者不良影響的；
3、監督管理不力，造成較大損失或者不良影響的；
4、違反制度規定，造成較大損失或者不良影響的；
5、浪費財物，給公司造成較大損失或者不良影響的；
6、弄虛作假或者隱瞞不報，欺騙公司領導的。
針對以上情況，依照有關規定分別追究分管責任、領導責任和直接責任。
（二）問效內容：
1、對上級交辦的工作和事項無正當理由沒有按期保質完成的；
2、不履行或不正確履行崗位職責的；
3、工作推諉，效率低下的；
4、不按工作制度辦事的；
5、違反工作紀律規定的；
6、其他影響工作效能的行為。
針對以上情況，圍繞“想沒想到、抓沒抓住、管沒管緊、乾沒幹好”，檢查工作效率高不高、工作效果好不好、工作效益優不優、工作效能強不強，依照有關規定追究效能責任。
（三）作風方面整治內容：
1、針對“臉難看、話難聽、事難辦”等現象，著力整治衙門之風，重點解決服務不優的問題。
2、針對辦事拖拉、工作疲沓，手續繁多、程式複雜等現象，著力整治拖沓之風，重點解決效率不高的問題。
3、針對推諉扯皮、相互掣肘，缺乏主動、消極應付，迴避矛盾、報喜不報憂、推卸責任等現象，著力整治推諉之風，重點解決責任心不強的問題。
4、針對紀律渙散、要求不嚴，敷衍塞責、得過且過、麻木不仁，弄虛作假、形式主義等現象，著力整治懶散之風，重點解決落實不力的問題。
5、針對假公濟私，辦事吃拿卡要、不給好處不辦事、給了好處亂辦事以及違反規定公款吃喝、公車私用損公肥私等現象，著力整治貪婪之害，重點解決品行不良的問題。
6、針對小團體利益至上，缺少大局意識，抵制掣肘公司制度推行的現象，重點解決部門、車間負責人的本位主義問題。
7、針對造謠生事、無事生非，詆譭、誹謗幹事者等現象，著力整治渙惑之害，重點解決心術不正的問題。
（四）環境方面整治內容
1、人文環境方面。重點整治拉幫結派、挑撥離間、嫉賢妒能、打擊報復等現象，切實營造一個團結、民主、和諧、積極向上的人文環境。
2、工作環境方面。重點整治辦公場所髒亂差、違反員工行為規範等問題，營造出一個清潔衛生、整齊規範的工作環境。
3、現場環境方面。重點整治跑冒滴漏、亂堆亂放、違反“兩禁”等問題。為打造一個花園式企業奠定基礎。
4、輿論環境方面。重點整治不利於促進公司團結發展的消極負面輿論問題，廣泛的正面宣傳公司投資、專案、規模、發展速度等，努力營造“兩問兩優化我是主角，新發展我是主人”及“人人熱愛、時時關心、處處美化”的濃厚輿論氛圍。
三、主要措施
開展“兩問兩優化”活動，重點抓好以下工作：
（一）加強教育引導
把教育貫穿於“兩問兩優化”活動始終，創新教育形式，豐富教育內容，提高教育效果。要深化素質教育，充分運用“大發展、我該怎麼幹”大討論活動成果，大力開展學習型企業建立活動，不斷提高各部門人員的理論素質和業務素質；要加強示範教育，深入開展向公司先進工作者、優秀員工學習活動；要抓好警示教育，公開曝光違反制度和紀律及違法犯罪的典型，以示警戒；要開展專題教育，利用公司網站及《人》平臺，開展“兩問兩優化”專題討論，進一步提高公司員工的思想認識，促進自查自糾，推動問題整改。
（二）深化制度建設
各部門要結合實際，按照各自職能和業務要求，進一步健全和完善職責清晰、管理到位、有效管用、獎罰分明的管理制度體系，切實做到以制度管人管事，靠制度問責問效。當前重點要加強行政服務領域的制度建設，在公司範圍內建立健全以責任追究制、崗位責任制、首問責任制、限時辦結制、考核評議制等六項制度為核心的制度體系，明確崗位職責、推行首問責任、實行限時辦結、強化考核評議，全力打造辦事快速“通道”。要從各部門領導幹部做起，強化各項制度的落實力度，嚴格做到“制度面前無特權、制度約束無例外”，加強對制度落實情況的監督檢查，嚴懲不落實制度的人和事，切實提高制度的執行力。
（三）強化監督檢查
充分發揮黨委和人事行政、審計部門的監督作用，堅決糾正有令不行、有禁不止的行為，確保政令暢通、各項任務落實到位。
加強投訴受理。公開舉報箱、投訴受理電話和網上受理郵箱，接受公司員工投訴與反映問題。同時，加大對投訴舉報的快查快結力度，切實做到有訴必理、有理必果，嚴禁敷衍拖拉、推諉扯皮。
強化明查暗訪。建立橫向到邊、縱向到底、點位全覆蓋的明查暗訪機制，推行“高管值班”、現場稽查和“各部門互查”制度。嚴格責任追究。對明查暗訪、員工投訴、以及通過其他途徑發現並經查實的問題，按照公司管理制度，嚴格責任追究，堅持問責無例外，不搞下不為例。上級部門要加強對下級部門問責工作的督查，健全督辦制度，對應該問責而沒有問責的，要嚴肅追究部門主要負責人的責任。在開展責任追究過程中，要堅持抓領導責任與抓直接責任、抓主要責任與抓次要責任並重。要分清每一層級應承擔的責任，既要追究直接責任人的責任，也要追究分管負責人的責任。建立責任追究檔案，為員工考核和評優評先提供依據。
四、實施步驟
開展“兩問兩優化”活動，要著力抓好宣傳發動、集中整治和作風評議等關鍵環節的工作，務求活動取得實效。整個活動為期兩個月，分為三個階段，每個階段原則上安排20天時間。
第一個階段為宣傳發動階段，由黨委牽頭，人事行政部負責落實，重點在全公司範圍內進行廣泛宣傳。行政部與網路資訊部要強化對開展“兩問兩優化”活動的新聞輿論宣傳。努力營造人人都參與、人人受教育的良好氛圍。利用公司網站、刊物、宣傳櫥窗等平臺，及時宣傳報道活動進展情況和工作成效，大力宣傳各部門湧現出的先進典型，全面展示活動中形成的新思路、新舉措、新經驗，曝光明查暗訪中發現的典型問題。切實發揮輿論宣傳的導向作用和監督作用，要把輿論宣傳貫穿於“兩問兩優化”活動始終。
第二個階段為查改階段。各部門、各子公司要積極行動，進行自查自糾，積極整改，同時黨委組織人員進行指導督查。
第三個階段為檢查驗收階段。由活動辦公室組織專人，逐個部門、單位進行驗收。要著力強化作風評議工作。進一步促進員工轉變作風，提高效能，同時，要切實強化評議結果的運用，獎優罰懶，鞭策後進。
開展“兩問兩優化”活動，要注重立足當前、著眼長遠，不斷深化和拓展活動成果，逐步建立健全加強作風行風建設和優化發展環境的長效機制。
五、組織領導
公司成立“兩問兩優化”活動領導組。領導組下設辦公室（公司兩問優化辦公室），設在工廠人事行政部。
組長：
副組長：
成員：
辦公室主任：
副主任：
各部門、各子公司要把這項活動擺上重要日程，各部門各單位主要負責人為活動開展第一責任人，加強組織領導，深入推進“兩問兩優化”活動順利開展。
充分發揮各部門領導和黨員幹部的帶頭示範作用。從各部門領導和黨員幹部做起，帶頭深化學習、帶頭改進作風、帶頭提速增效、帶頭攻堅克難、帶頭服務群眾、帶頭促進發展。對所屬部門的員工要從嚴教育、從嚴要求、從嚴管理、從嚴監督，一級抓一級、一級帶一級，把活動不斷引向深入，以優良的黨風、工作作風促進效能建設的進一步優化。
加強對活動的具體指導和督促檢查。公司“兩問兩優化”辦公室派出專人，通過明查暗訪、走訪員工、實地察看等形式，對各部門活動開展情況進行指導檢查。根據不同層次、不同部門領導和黨員幹部情況，確定督導重點，搞好分類指導；及時掌握活動開展情況，提出意見建議，督促解決存在的問題。各部門要從實際出發，細化工作方案，健全配套措施，創新活動形式，確保取得實效。
