在日常學習、工作抑或是生活中，有時會出現一些突發事件，為了控制事故的發展，就有必要提前進行細緻的應急預案准備工作。那要怎麼制定科學的應急預案呢？下面是小編精心整理的惡劣天氣應急預案，歡迎大家分享。
惡劣天氣應急預案1
為應對極端惡劣天氣做好教學管理工作，提高應急處置能力，建立健全應急體系和執行機制，維護學校正常教育教學秩序，根據上級相關檔案要求，制定本預案。
一、工作原則
堅持以人為本、安全第一、統一有序、快速高效的原則，積極穩妥地組織全體師生應對極端惡劣天氣，做好教學管理工作。
二、組織領導
成立應急領導小組：
組 長：
副組長：
成 員：
負責領導、組織、協調全校應對極端惡劣天氣做好教學管理工作。應急領導小組辦公室主任由及麗麗兼任，負責與氣象和上級有關部門保持密切聯絡，對氣象部門釋出的極端惡劣天氣預報和預警級別，及時嚮應急領導小組報告，及時釋出停課、提前放假或延期上下學時間等的通知和資訊。同時成立危險排查小組、事故救援小組、資訊通訊小組、後勤保障小組等，按職責做好相應工作。
三、應急措施
(一)停課應急措施
1、正常教學時間遇極端惡劣天氣確需停課的，及時向教育局請示，明確停課的時間和復課時間，提出相關要求。
2、要及時將停課通知告知每一個學生和家長，並調整學校教學工作計劃。
3、停課後，學校要妥善安排好各項工作，確保復課後教學工作有序進行。
(二)提前放假(學)或延期開學的應急措施
1、學期末或學期初遇極端惡劣天氣，確需提前放假或延期開學，及時向教育局請示，確定時間。
2、及時將提前放假通知告知每一個學生和家長，及時調整教學工作計劃，未完成的教學計劃應在下學期中安排及時補上。
3、提前放假時，學校應妥善安排好期末考試、閱卷及素質報告單(成績單)發放等工作，確保學期教學工作任務完成。
4、提前放假後，學校要妥善安排好各項工作，認真做好開學準備，確保下學期開學工作有序進行。
(三)完善通訊網路確保通訊暢通
為應對極端惡劣天氣，完善“學校—班級—家長”的.通訊網路，以便緊急聯絡。在應急期間，學校安排人員值班，對外公佈值班電話，方便學生和家長諮詢。所有責任人員必須保持通訊工具24小時暢通。
(四)規範釋出通知和資訊
應急領導小組辦公室統一對外發布所有通知和資訊。釋出的通知和資訊必須經組長簽發。通過學校網站及家校通和飛信及時釋出通知和資訊。其他科室和個人不得擅自對外發布任何通知和資訊。
四、責任追究
各小組按應急領導校長的統一要求落實工作，保持政令暢通，做到令行禁止、步調一致。對工作責任心不強、玩忽職守造成不良影響和損失的，依據有關規定進行問責，追究當事人的責任。
惡劣天氣應急預案2
為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據上級部門的要求，結合我校工作實際，特制定《大坪國小學惡劣天氣應急預案》。
一、指揮系統
惡劣天氣下師生的安全工作由學校安全領導工作小組統一指揮，各辦公室、各班相應成立領導小組。
二、惡劣天氣下的職責
1、遇到降溫、大雪等惡劣天氣，學校領導要及時到位，各部門要各負其責，做好安全工作，發現問題及時報告並妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校安全責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。
2、遇到惡劣天氣班主任要做好學生的出勤管理，及時瞭解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報系部。
3、下雪後，全校師生要及時清掃。打掃積雪是全校教職工和學生共同的`任務。德育處將我校的主要幹道進行劃分，具體到每個年級、每個班級。遇到下大雪後，各年級、各班級要按照學生處統一分配的區域，清掃積雪。使我校雪後的主要幹道保持清潔暢通。後勤人員要對雪後較滑的各個樓內採取安全保障措施。
4、學校領導要統一排班，每天對班級等處的取暖裝置進行檢查，發現問題及時解決。後勤人員要對教室和辦公室內的溫度及時進行測試，對於突然降溫天氣，帶班領導發現問題及時解決。
全校師生要認真履行預案中的要求，加強防範意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
惡劣天氣應急預案3
根據交通運輸部《關於做好防範冬季低溫雨雪冰東災害的通知》和省交通運輸管理局《關於進一步做好雨雪霧冰等惡劣天氣條件下道路旅客運輸工作的緊急通知》的檔案精神，落實《汽車客運站安全生產規範》的要求，嚴格執行“三不進站五不出站”和“一崗雙責”制度，做好汽車站的源頭管理，建立健全在特殊時期和發生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的應急組織機制。結合客運中心的實際情況，特制定本預案。
一、應急報告程式
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候並有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發生突發事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導彙報，按指示做好此項工作，對發生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的.安全工作和站內是否發車進行處置，預防道路交通事故的發生。
二、應急指揮組
為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，預防各類事故的發生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產應急領導組：
總 指 揮：樑春生
副總指揮：賈慧軍 宋建民 李安江 李保譽 姬建華 王玉霞
蘇巨集智 馮曉兵（派出所）
成 員：值班站長及各部門負責人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發展觀、促進社會和諧穩定的高度出發，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防範措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩定。
三、應急處置措施
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痺思想和僥倖心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯絡，及時瞭解氣象和路況等資訊，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時公佈各項資訊，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規章制度執行，確保中心的安全工作穩步向前發展。
四、工作要求
提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業全面協調可持續發展的大局出發，切實加強對防範工作的領導，確保各項防範措施落實到位。
惡劣天氣應急預案4
為了加強學校冬季安全工作，保障全校師生員工的安全，打造和諧校園，防範當前大風雨雪天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件。根據教育局檔案精神和我校實際，制定本預案。
一、學校大風雨雪天氣安全領導小組
組 長： 全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長：
成 員：各班班主任老師
二、安全工作措施
1、當天值班人員、班主任要求全部到崗，早晨7：40到校，放學時到達學校大門口，引導學生安全有序進入、離開學校。
2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，並在大門口引導學生安全離開學校。
3、學校紅領巾廣播站要及時通過學校廣播，提醒學生嚴禁追逐打鬧，嚴禁向同學、宣傳欄亂扔雪球，確保課間活動安全。
4、課間時間，學校值班人員在校園，班主任在教室，要加強巡視，維持正常的`秩序。
5、需要緊急疏散時，班主任老師要盡職盡責，確保本班學生安全有序離開班級。
6、各班主任要利用電話、校信通等方式，請家長教育孩子不要提前到校，在上下學途中注意安全，確保上下學途中不出意外。
7、安全領導小組組織人員清掃校園內的積雪，劃分責任區域，要求按時完成清掃任務。對校園校舍安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。
8、未盡事宜，以緊急通知為準。
惡劣天氣應急預案5
為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據郊區教育局要求，結合我校工作實際，特制定《楊家莊學校關於做好惡劣天氣下師生安全工作的應急預案》。學校必須牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作的責任制。為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防範當前各種惡劣天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低事故的發生。
一、總則
惡劣天氣事故應急預案是災害發生後，對校園受災師生學習、生活進行救助的緊急行動方案。本預案適用於大風、洪災、地震、火災、冰雹及暴雪等因素而造成學校校舍倒塌、校園淹沒、道路堵塞等的應急救助反應。
二、指導思想
全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學校安全工作，增強防範意識和責任意識，要加強領導，強化責任，採取有效措施，將應對惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。
三、組織領導
組 長：趙子慶
副組長：周崇旭 劉 偉 張 珍 孫巨文
組 員：白振國 孫偉明 樑武斌張偉 程志紅
名班主任、科任老師及保安
分工：組 長——安排全面工作
副組長——協調、組織各項工作
安穩辦——負責制訂預案，負責宣傳
後勤處——負責後勤保障
各班班主任及教職工——惡劣天氣安全知識教育，負責學生安全
四、惡劣天氣範圍：
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
五、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍牆、廁所等每月進行一次全面檢查，並安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發現問題，及時處置。同時加強對校內用電線路以及各種教育教學設施與裝置的檢查，杜絕安全事故。採取各種措施，保證學生正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。利用校會、班會、廣播、黑板報等形式，加強宣傳，提高師生的安全防範意識，防止上下學期間發生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行惡劣天氣的安全教育，提醒學生及時新增衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長的聯絡。各校要利用翼校通，電話等通訊手段，加強與家長的'聯絡，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時瞭解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報學校並通知家長。
4、加強值班，保障安全資訊暢通。學校實行教師值日執勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通訊暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發事件。
5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內的積雪，加強後勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、鐵鍬等工具，準備好紙版等防滑用品。保證師生的活動及人身安全，防止摔傷等事件發生。
6、如突遇災害天氣，必要時，學校可採取停課、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現安全事故（採取措施前，應提前通知家長）。
7、班子成員應全部到室外協助維持好秩序。
8、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
六、應急宣佈及後項
1、惡劣天氣應急預案由安穩辦制定，根據具體天氣狀況，在學校廣播裡臨時宣佈。
2、學校宣佈為惡劣天氣後，各部門應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無所事事的現象出現。
3、對於在惡劣天氣中置學生於不顧先行離開崗位的人員，視情節輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。
七、落實責任：
我校應急處理工作實行責任追究制度，校長是第一責任人，各應急小組負責人和組員負責落實，各施其職。本應急處理預案未盡事宜，按照國家有關法律法規和學校的相關規定執行。
我校師生要認真加強防範意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
惡劣天氣應急預案6
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防範惡劣天氣安全事故的.發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低惡劣天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。
一、學校惡劣天氣安全領導小組
組長：高訓遷校長
全面負責校園惡劣天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長：徐建偉
組員：董洪邦、王志波、孫明華、各班班主任
二、安全工作措施
1、當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前半小時到達學校大門口和教學樓梯以及乘車門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口，有序上車。
2、安全領導小組有關人員到崗，遇到惡劣天氣時應提前通知各年級學生提前放學，並在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。各年級具體提前放學時間是：一年級、二年級提前20分鐘，三、四、五、六年級依次提前10分鐘。各班接到通知後應嚴格執行該規定，否則追究其當事人的責任。
3、班主任及值班人員全部到崗，教學樓和大門口及學生乘車門口應分工明確，各司其責，組織引導本年級學生安全有序離開校園。
4、當日上下學前如果遇惡劣天氣校車應提前半小時出車，行駛速度不得超過每小時30公里，行駛途中不得隨意變更車道。
5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
惡劣天氣應急預案7
為切實做好惡劣天氣情況下師生的安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全；防範惡劣天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生，結合我校實際，特制定本預案。
一、惡劣天氣範圍界定。
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹、凍雨等天氣。
二、工作機構及職責
（一）成立xx國小防雨雪冰凍等惡劣天氣應急領導小組：
組 長：xx
副組長：xxx
組 員：xxx
（二）領導小組職責。
1、加強和市氣象部門的聯絡，依據氣象部門釋出的災害資訊，做到早分析、早預警，及時響應、科學處置、有效應對。
2、經常性地組織開展校園安全的隱患排查治理，特別是校舍等建築物的安全隱患排查，預防自然災害事件的發生。
3、根據天氣預報或遭遇災害天氣，遵照上級指令，宣佈進入應急期及釋出有關指令，並根據雨雪冰凍天氣的'破壞程度，果斷決定學校是否停課避災，災後復課等指令
4、根據氣應急預案，研究部署並組織學校開展應急疏散工作。
5、及時向上級主管部門報告有關雨雪冰凍天氣災害情況等事宜。
6、預警期間堅持24小時值班。值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，通訊工具保持暢通。如遇特殊情況，主要領導、班子成員、及相關老師，接到命令及時到崗。
7、廣泛深入地開展防雨雪冰凍災害的知識宣傳，增強和提高師生員工的防護意識和能力。積極與有關部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學校正常教學及生活秩序。
8、遭遇一般性雨雪冰凍災害後，組織人員做好道路清掃、防滑工作；遭遇破壞性雨雪冰凍天氣災害後，保持內部生活物資的供應，解決受災學生及教職工的吃穿住等緊急問題。
9、隨時掌握雨雪冰凍天氣的發展趨勢，並作出相應決策。
10、組織宣傳防雨、雪、冰凍天氣災害科普知識，傳授有關自救、互救、雨雪冰凍天氣道路安全等常識。
11、積極與有關部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學校正常教學及生活秩序。
三、應急行動。
1、遭遇雨雪冰凍天氣災害事件，領導小組立即按此預案開展行動，召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險救災工作。
2、一旦發現其他突發事件，立即與相關部門聯絡，採取應急措施，確保師生生命安全。
3、惡劣天氣時，學校領導小組將及時組織教師值班，值班教師應在放學之前10分鐘到達學校大門口和教學樓門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
4、各班級在惡劣天氣，應嚴格執行作息時間制度，不得私自留學生，否則追究其當事人的責任。
5、及時彙總各類災害資訊，向待補中心校報告資訊。災情資訊報告內容：包括災害發生的時間、地點、背景，災害造成的損失，已採取的救災措施和災區救災搶險應急救援的需求。
6、負責組織實施恢復維修工作，需要上級部門援助的，由學校提出請求，上級有關部門根據調查評估報告和受災恢復維修計劃提出解決建議或意見，按有關規定報批後組織實施。
四、安全工作措施。
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍牆、廁所等進行全面檢查，並安排專人巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發現問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與裝置的檢查，杜絕安全事故。採取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，去除被壓彎的小樹上的積雪等。
2、加強安全教育。利用班會、校會等形式，加強宣傳，提高師生的安全防範意識，防止上下學期間發生各類事故，提高雨雪天氣師生安全意識。各班級對學生進行雨雪天氣的安全教育，提醒學生及時新增衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長的聯絡。各校要利用“致家長一封信”等通訊手段，加強與家長的聯絡，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時瞭解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報並通知家長。
4、加強值班，保障安全資訊暢通。惡劣天氣學校實行值班制度，要求值班人員及班主任教師保證通訊的暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發事件。
5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
所有師生要認真加強防範意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
惡劣天氣應急預案8
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防範雨雪天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
二、安全工作措施
1、學校領導或值班人員應立即通知辦公室、教導處、總務處、團委等處室負責人迅速到達現場，組織搶險和救助工作。當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前10分鐘到達學校大門口和教學樓梯門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
2、各級部主任要加強教師出勤管理，及時瞭解教師出勤情況，及時彙總情況通知教導處調課並報告辦公室主任；各班主任要加強學生出勤考查，及時瞭解學生遲到、未到校的情況及原因，告知家長後並及時彙總情況報告教導處賈主任。
3、如在下午預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，教導主任應立即請示校長是否停課或提前放學，並通知班主任放學前要加強學生的安全教育，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發生。班主任應在放學前巡視教室，要求值日生關好門窗，切掉微機、電視、飲水機等一切電源，確保學校財產的安全。
4、安全領導小組有關人員到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生放學，並在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生區接學生。
5、辦公室要及時組織教導處、總務處、政教處、傳達室相關人員清掃校園內、周邊道路的積雪(或排除積水)，採取必要的'防滑措施，及時加強學生安全教育，保證師生的活動及人身安全，防止摔傷等事件發生。
三、有關要求
1、總務處要嚴把供暖時間，確定負責人，負責每天定時巡查，瞭解取暖情況並做好巡查記錄，尤其是針對突然降溫天氣，要及時檢修、檢查鍋爐、教室，做好記錄，晚上做好調整，保證鍋爐正常運轉，確保供暖。
2、惡劣天氣停止上體育課，班主任要通知學生在暴風雨、雪後或大雪清除後不得進入運動場地，防止安全事故的發生。
3、雪天，要求學生不得把冰雪帶入樓內，以防摔傷。
4、每一位員工均有提醒、保護學生的義務。若清晨雪積校園，第一節沒有課的教師要主動到樓前、樓後清掃道路，確保師生安全。
5、傳達、閱覽室、總務處負責人要及時在門口樓梯口處放置友情提示牌。
6、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
惡劣天氣應急預案9
1 總 則
1.1 為了有效預防、及時控制和消除由於惡劣天氣（如濃霧、冰凍、大風、龍捲風、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引發突發生產事故（以下簡稱突發事故）的危害，及時組織搶修，保障電網的安全執行和電力可靠供應，特制定本預案。
1.2 公司成立惡劣天氣應急指揮部，負責對公司惡劣天氣應急處理的統一領導、統一指揮。
1.2.1 惡劣天氣應急指揮部由總經理擔任總指揮，其他公司領導擔任副總指揮，由生產技術部、安全監察部、行政工作部、政治工作部、工會、排程通訊中心、輸配電工作部、變電工作部、市場營銷部、農電發展部、啟元公司、各供電所等部門的負責人組成。指揮部設在五樓應急指揮中心。
1.2.2 惡劣天氣應急指揮部下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產技術部。
1.3 接到惡劣天氣預警資訊後，應急處理辦公室宣佈啟動本預案，在指揮部的統一領導下做好突發事故的應急處理。
1.4 遇到惡劣天氣，公司所屬各單位應同時啟動本部門的應急預案，在應急辦的統一領導下處理突發事故。
1.5惡劣天氣應急工作應當遵循預防為主、常備不懈的方針，貫徹統一領導、分級負責、快速反應、安全高效的原則。
2 組織機構與職責
2.1 惡劣天氣應急領導小組
2.1.1公司成立惡劣天氣應急領導小組。
2.1.2 公司惡劣天氣應急領導小組主要職責：
（1）貫徹落實上級有關事故應急救援與處理法規、規定；
（2）接受市公司應急領導小組的領導，就公司應急處置工作請求當地政府提供應急援助；
（3）統一領導公司突發事件搶險及應急處理工作；
（4）研究重大應急決策和部署；
（5）宣佈公司進入和解除預警狀態；
（6）宣佈公司進入和解除應急狀態；
（7）決定實施和終止應急預案；
（8）釋出相關資訊；
2.2 惡劣天氣應急辦公室
2.2.1應急領導小組下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產技術部，負責日常工作。
2.2.2辦公室主要職責：
（1）落實應急領導小組部署的各項任務；
（2）監督執行應急領導小組下達的應急指令；
（3）組織制訂應急預案，並監督執行情況；
（4）掌握應急處理情況，及時嚮應急領導小組報告應急過程中的重大問題。
2.3惡劣天氣應急專業工作組
惡劣天氣應急辦公室下設電網排程（設在排程通訊中心）、裝置檢修（設在輸配電工作部和變電工作部）、事故調查（設在安全監察部）、營銷服務（設在市場營銷部）、物資保障（設在物流分中心）、保衛（設在保衛部）、後勤保障（設在生活服務中心）、新聞釋出（設在政治工作部）等突發事件應急專業工作組，負責落實應急領導小組的指示，協調指揮專業應急工作。
3 資訊收集釋出和報告
3.1 資訊系統
3.1.1 公司建立惡劣天氣及惡劣天氣引發突發事故資訊的收集、釋出和報告系統。惡劣天氣資訊的收集及構成災害等級的確定、資訊釋出和報告的責任部門為排程通訊中心。排程通訊中心根據地調通知或XX市氣象臺釋出的惡劣天氣預報通知後，及時通知釋出惡劣天氣資訊。
3.1.2 突發事故等級確定的責任部門為排程通訊中心。
3.1.3 突發事故情況向上級（市公司、市委、市政府、市安全生產監督管理局等）的報告由責任部門按照統一協調的原則向各自歸口部門彙報。
向市公司、市委、市政府報告的責任部門為行政工作部。
向市公司各專業部門（安監、生技、排程、營銷、農電等）報告的責任部門為各專業對口部門。
向市安全生產監督管理局報告的責任部門為安全監察部。
3.1.4 可能對使用者造成影響或已經造成影響的，向用戶傳送資訊及解釋工作的責任部門為客服中心。
市場營銷部應建立重要使用者聯絡制度，明確聯絡責任人，應聯絡的使用者，並取得這些使用者的有關資料（如負責電力的領導或管理負責人）及聯絡方式。
在收到有可能引發停電事故的惡劣天氣資訊時，由聯絡責任人負責對聯絡的使用者通報情況，做好發生停電的事故預想和防範措施。
在發生事故造成重要使用者停電時，由聯絡責任人負責對使用者聯絡並作好解釋工作。聯絡責任人在突發事故對使用者造成影響後應立即進行聯絡解釋；在事故發生2小時內應到達聯絡的使用者（夜間發生事故應在6小時內到達使用者）。
對供電可靠性要求高的使用者，市場營銷部要對使用者的供電方式及措施進行檢查，必要時督促這些使用者採取相應的整改措施（如採用雙電源供電方式或配備備用發電裝置等）。
3.1.5 可能對農電系統造成影響或已經造成影響的，向農電系統傳送資訊及解釋工作的責任部門為農電發展部。
建立農電單位聯絡制度，明確聯絡責任人，取得這些單位的有關資料及聯絡方式。
在收到有可能造成突發事故的惡劣天氣資訊時，市場營銷部聯絡責任人負責對重要使用者單位通報情況，做好發生停電的事故預想和防範措施。
在發生突發事故造成停電時，農電發展部聯絡責任人負責對各鄉所進行聯絡並作好解釋工作。
聯絡責任人負責對聯絡單位的供電方式及措施進行檢查，必要時督促使用者採取保電措施。
3.1.6 新聞的收集、向新聞媒體的資訊釋出及向社會發布資訊的責任部門為政治工作部。
由政治工作部負責建立新聞單位聯絡制度。
政治工作部應建立與新聞媒體的常態聯絡機制，協調新聞媒體形成電力新聞報道前的通報制度。
對需要向新聞媒體及社會發布的資訊由應急辦稽核批准，由政治工作部負責釋出。
3.2 資訊的收集和釋出
3.2.1排程通訊中心應與地調和氣象部門保持聯絡，隨時取得惡劣天氣資訊。
3.2.2 其他部門在取得惡劣天氣資訊時，應及時向排程通訊中心及應急辦公室報告。
3.2.3 當排程通訊中心收集到惡劣天氣資訊後應立即嚮應急辦及有關部門負責人釋出預警訊號。
3.3 資訊報告
3.3.1 當惡劣天氣引發下列情形之一的突發事故時，排程部門（或發生事故的部門）應立即向公司主管領導及各有關單位負責人報告。
重傷及以上人身事故。
電網一類障礙及以上電網事故。
裝置一類障礙及以上裝置事故。
10千伏及以上線路倒杆（塔）、斷線。
10千伏及以上主要電氣裝置損壞。
排程通訊中斷、幹線通訊中斷。
對重要使用者造成停電。
其他需要報告的事故。
3.3.2 當惡劣天氣引發下列情景之一的突發事故達到電網大面積停電預警等級時，啟動相應的預警資訊。
3.3.3 有關單位在接到突發事故時，應按照國家電網公司《電力生產事故調查規程》的要求進行即時報告。
3.3.4 任何單位、部門和個人對突發事故不得瞞報、緩報、謊報、漏報或者授意他人瞞報、緩報、謊報、漏報。
4、預警系統
4.1 預警系統的建立
4.1.1 設定標誌牌。
線上路杆塔上設定報警聯絡方式等標誌。由輸配電工作部負責實施。
4.1.2 設立獎勵基金。
公司設立獎勵基金，由行政工作部制定獎勵標準，對及時報告或協助搶修的人員提出獎勵意見，報主管領導批准後實施。
4.1.3 發揮供電企業的巡線護線作用。
將經過農村、城區的市公司所轄線路納入供電企業的考核內容，簽定責任協議，明確維護內容和考核方法。
4.1.4 採取技術措施。
在變電站安裝準確度高的線路故障測距裝置等，提高故障測距的準確性。
4.1.5 建立通訊系統。
對管理及搶修人員配備必要的通訊工具，如手機、手持（車載）對講機，並保持通訊暢通。
4.2 預警釋出及預案啟動
4.2.1 在接到有可能造成突發事故的惡劣天氣資訊後，排程通訊中心應立即發出預警訊號。
根據惡劣天氣影響程度，將預警訊號從輕到重依次分為黃、橙、紅三級：
當災害天氣情況達到下列情況時釋出颱風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰黃色預警訊號:
24小時內可能受天氣影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上；或者已經受天氣影響, 平均風力為6-7級，或陣風7～9級並可能持續；6小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續；12小時內可能出現能見度小於500米的濃霧，或者已經出現能見度小於500米、大於等於200米的濃霧且可能持續； 6小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上並伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響, 平均風力達6-7級，或陣風7-8級並伴有強雷電，且可能持續；12小時內可能受大風影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上；或者已經受大風影響, 平均風力為6-7級，或陣風7-8級並可能持續；12小時內出現積雪厚度大於25mm的降雪;線路覆冰厚度達2-5mm。
當災害天氣情況達到下列情況時釋出颱風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰橙色預警訊號：
12小時內可能受天氣變化影響,平均風力可達7級以上，或陣風9級以上；或者已經受天氣變化影響, 平均風力為9～10級，或陣風10～11級並可能持續； 3小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續； 6小時內可能出現能見度小於200米的濃霧，或者已經出現能見度小於200米、大於等於50米的濃霧且可能持續； 2小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上，並伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響, 平均風力為8-9級，或陣風9-10級並伴有強雷電，且可能持續；6小時內可能受大風影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上；或者已經受大風影響, 平均風力為8-9級，或陣風9-10級並可能持續；12小時內積雪厚度大於50mm的降雪；線路覆冰厚度達5-10mm。
當災害天氣情況達到下列情況時釋出颱風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰紅色預警訊號：
6小時內可能或者已經受颱風影響，平均風力可達10級以上，或者已達10級以上並可能持續；3小時降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續；2小時內可能出現能見度低於50米的強濃霧，或者已經出現能見度低於50米的強濃霧且可能持續；2小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達10級以上並伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響, 平均風力為10以上並伴有強雷電，且可能持續；6小時內可能出現平均風力達10級以上的大風，或者已經出現平均風力達10級以上的大風並可能持續；12小時內出現積雪厚度大於100mm的降雪;線路浮冰厚度達10-15mm(參照依據：依據***供電區電力設計標準風力等級與中國氣象局規定的風力等級，相應降低了二級風速)。
當線路覆冰厚度超過15mm；風力超過30m/秒的最高設計要求時，啟動惡劣天氣紅色預警。
4.2.2 各單位接到預警資訊後，應立即使相關人員、物資、裝置等處於待用狀態，所有與搶險有關的人員通訊工具保持晝夜暢通。
接到黃色等級預警資訊後，應急值班人員和生產值班領導要進入備戰狀態；
排程通訊中心根據情況及時調整電網負荷，合理安排執行方式，作好重要裝置跳閘的事故預想和處理預案。
生產技術部組織有關部門和單位做好防止各類災害的專項預案准備工作。市場營銷部做好《重要使用者停電應急預案》的各項準備工作。
各執行單位要加強裝置巡視和執行監視，及時發現和處理裝置缺陷，發現問題及時彙報。同時要加強值班，安排好事故搶修的各項準備工作，並保證通訊暢通。
接到橙色等級預警資訊後，應急指揮部及辦公室人員、生產值班帶班領導、各單位行政正值，要進入崗位備戰狀態（不分晝夜），班、站長上崗到位，各部門應急搶險隊伍進入備戰狀態；
排程通訊中心應根據實際情況調整執行方式，做好重要裝置跳閘的事故預想和處理工作；執行值班人員加強值班工作，密切注意裝置的執行狀態。
生產技術部組織有關部門和單位做好防止各類災害的專項預案准備工作。市場營銷部做好《重要使用者停電應急預案》的各項準備工作。
接到紅色等級級預警資訊後，應急辦人員、各單位行政正值，主抓生產的副職，各相關單位檢修人員、應急搶險隊伍、物資、裝置等要全部進入崗位備戰狀態（不分晝夜），隨時待命出發搶險。
4.2.3在災害天氣引起的突發事件造成大面積停電等事件時，應立即啟動《電網大面積停電事件處置應急預案》。
5 突發事故處理
5.1 接到資訊及到達突發事故現場
5.1.1 在接到應急辦的事故資訊後，應立即啟動本單位應急預案，並組織有關人員迅速到達事故現場。
5.1.2 執行維護（搶修）人員到達事故現場後，應迅速查明事故情況，及時向值班排程員進行彙報，並注意保護事故現場。
5.1.3 生技、安監等部門的負責人及專責人到達事故現場後，應注意收集有關資料，對現場情況進行拍照（攝像），並妥善保管。
5.1.4 明確現場搶修指揮、後方總指揮，同時組織後續人員進行準備。
5.2 後備搶修人員
5.2.1各單位應建立在惡劣氣候條件下集中大規模人員進行搶修的機制。
5.2.2 各單位應具備可呼叫的可以直接參加搶修的人員，有聯絡方式並保持通訊暢通。
5.2.3 各單位應掌握可以參加搶修的後備人員的情況，在本單位後備人員不足時由應急處理辦公室協調解決。
5.3 搶修工器具
5.3.1 各單位應配備應急必備的搶修工器具及大型工器具，如照明燈具、交通車輛（包括可以在惡劣天氣、惡劣路況使用的越野車輛）、吊車等。
5.3.2 各單位應掌握搶修工器具的存放地點及數量、目前狀況，並保證隨時可以投入事故搶修。
5.3.3本單位搶修工器具不足時由應急指揮部負責協調解決。
5.4 備品備件
5.4.1 各單位應有可呼叫的變電站及輸電線路常用備品備件。
5.4.2 各單位應隨時掌握備品備件的'數量、目前狀況及存放地點並能隨時呼叫。
5.4.3 本單位備品備件不足時由生產技術部負責協調解決。
5.5 搶修現場的指揮
5.5.1 由單一單位參加的搶修現場的指揮，由本單位負責明確現場指揮人員。
5.5.2 由多單位參加的搶修，現場指揮由應急辦指派專人負責統一指揮，各單位搶修人員服從現場指揮人員指揮。
5.6 事故裝置的恢復
事故裝置的恢復，由負責排程該裝置的排程部門下令恢復，其他部門服從排程部門的命令。
5.7 公司本部有關人員趕赴突發事故現場的協調
公司本部有關部門的有關人員根據應急辦的要求到達現場。
5.8 公司領導及上級部門領導趕赴突發事故現場的協調
5.8.1 根據突發事故情況，由行政工作部負責協調公司領導到達現場事宜。
5.8.2 上級部門領導需要到達突發事故現場時，由行政工作部負責協調。
6 後勤保障
6.1 人身安全保障
6.1.1 事故搶修時所有參加人員要將人身安全放在第一位，在保障人身安全的前提下進行事故搶修。
6.1.2 到達突發事故現場的所有人員都要注意人身安全，必須服從現場指揮。突發事故處理現場的安全措施及所有人員的人身安全由搶修負責人負責監督落實。
6.1.3 到達突發事故現場人員的日常安全教育培訓由所在單位（部門）負責。
6.2 交通保障
6.2.1應配備合適的（惡劣天氣、惡劣路況可以使用）交通工具，滿足公司領導及相關部門人員及時趕赴現場的需要。
6.2.2相關部門無車輛或車輛不夠時，由生產技術部提供車輛。車輛狀況應良好隨時可以使用。
6.2.3 車輛駕駛員的日常培訓及管理（包括安全培訓）由所在單位負責。
6.3 後勤供應
突發事故搶修現場的後勤保障由生活服務中心負責，包括食品、飲料，取暖（降溫）設施等生活必需品。必要時由應急指揮部負責協調有關事宜。
6.4 統一掌握的搶修人員
應急處理辦公室應掌握全公司能夠參加事故搶修的人員情況，包括各單位分佈情況，人員數量、聯絡方式、交通保障情況等，並能夠隨時呼叫。
6.5 大型施工工器具
應急辦公室應統一掌握全公司大型施工機具的分佈情況及狀況，並能夠隨時呼叫。如作業車輛、起吊裝置、越野車輛等機具。
6.6 統一管理的備品備件
生產技術部應集中統一掌握一定數量的備品備件，並能夠隨時呼叫。
7、附 則
7.1 本預案由XX市供電有限責任公司組織制定，由生產技術部負責解釋。
7.2 公司各單位應結合本單位實際制定本單位的惡劣天氣引發突發生產事故應急預案併成立應急辦。
7.3 惡劣天氣未構成電網大面積停電時適用於本預案。
7.4 當惡劣天氣引起的突發事件達到各類預案規定的等級標準時，啟動相應的應急預案。
7.5 其他原因引發突發事故時，參照本預案執行。
7.6 本預案適用於XX市供電有限責任公司，自印發之日起實施。
惡劣天氣應急預案10
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防範當前雨雪天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的'處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。根據區教育檔案精神，切實從我校實際出發，制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組長：@
全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長：@
組員：各班班主任
二、惡劣天氣範圍界定
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹、凍雨等天氣
三、安全工作措施
1、當日值日人員全部到崗，早晨7：10到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，並在大門口、教學樓等區域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。
3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。
4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。
5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。
6、其他注意事項
（1）雨具使用引導：為避免學生因個別雨具銳利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。
（2）對於使用雨傘的學生，提醒學生做到以下三點：一是進教學樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。
惡劣天氣應急預案11
高速公路惡劣天氣風險事故應急預案為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地調動各單位和相關部門的保通工作積極性，充分發揮高速公路良好的社會效益和經濟效益，至高速公路運營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯合保通實施方案、交通管制預案、風險事故應急預案。工作原則和保通目標
堅持顧全大局、各司其職、溝通協調、安全暢通的原則，路政、交警、徵收、養護、交通工程等多部門密切配合，採取聯合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實現低事故率，低封閉率的總體保通目標。組織領導、職責分工由公司領導、路政大隊及各支隊管理人員組成應急預案領導小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯合巡邏制度，共同負責惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現場的前期處置、分流點的執勤、路況資訊的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預報後，立即通知各路政大隊，養護部門、收費站，做好各項準備工作。各收費站負責高速公路在惡劣天氣條件下封閉資訊的公告，由交警、路政部門配合做好站區分流疏導工作。利用電子顯示屏及時、準確釋出路況資訊、關閉和開通訊息。
養護部門及時聯絡養護公司負責雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。
關閉高速公路的程式
1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時，可以關閉高速公路。
①雪、霧天或高速公路路面結冰影響安全通行；
②發生交通事故影響交通安全時；
③高速公路實施大規模施工作業時；
④惡劣天氣造成高速公路水毀、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時；
⑤由群體活動事件等人為因素造成高速公路嚴重交通擁堵或斷行時；
⑥因其它原因造成高速公路嚴重交通擁堵、斷行或影響車輛安全通行時。
2）交警、路政聯合巡邏人員發現高速公路需要關閉的情形時，應立即逐級上報交警和路政部門值班室。
3）值班室接到有關需要關閉高速公路的資訊後，應及時瞭解有關情況，確實需要關閉高速公路時，由交警、路政部門協商關閉高速公路，並向各單位下達關閉指令。在下達關閉指令後及時通過新聞媒體向社會發布公告。
4）各收費站接到關閉指令後，應關閉車道，在進入高速公路入口向司乘人員釋出關閉資訊。提示其選擇其它行駛路線，並利用可變資訊板向車輛釋出高速公路關閉資訊，提示車輛駛離高速公路。
5）開通高速公路參照關閉程式進行。
聯合通保措施
1）建立聯合巡邏制度
白天的聯合巡邏白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報按照有關規定執行。交警負責糾正交通違法行為，先期處置治安案件、交通事故及其它路面突發事件；路政人員按照路政部門的規定處置負責分內的事務。夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊派出巡邏車，車上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報按照有關規定執行。
2）工作要求
遇有交通事故時，路政隊員負責設定現場安全區，交警負責事故現場勘查。巡邏車應隨時保持與大隊的'通訊聯絡，巡邏車上路必需攜帶分流裝置。
3）加強值班制度各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須
加強值班室管理，嚴格落實24小時值班制度和主要領導負責值班制度。要保持通訊暢通，帶班領導必須保持24小時通訊聯絡，路況資訊反饋必須及時準確，做到正常情況下每隔1小時向監控中心彙報，特殊情況下及時彙報。
4）嚴格執行惡劣天氣備勤制度各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊做到一線之後路政人員實行全員備勤、住隊管理、與此同時，對路況實行間斷巡邏，隨時監控路況變化情況。通過媒體釋出惡劣天氣條件下的路況資訊。
霧天情況下的保通預案
1）高速公路能見度在200米至500米時：
值班室在接到巡邏人員提供的路況資訊後，將資訊迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置釋出公告，告知司乘人員因霧限速每小時80公里行駛。同時，利用電子顯示屏，不斷向車輛提供路況及交通管制資訊。交警、路政人員應派出兩輛巡邏車，實行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時糾正超速行駛、停車等違章現象，清除易發事故隱患。當高速公路出現交通事故時，路政人員應積極配合交警對事故現場實行交通管制，增設各種指示標誌或警示標誌，加大加長安全區的設定，防止二次或連續事故的發生。
2）高速公路能見度在100米—200米，已經影響交通時：
①值班室接到路況資訊後，值班室在接到巡邏人員提供的路況資訊後，將資訊迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置釋出公告，告知司乘人員因霧限速每小時60公里行駛。
②各收費站設立外勤崗，必須提醒司機開啟霧燈、示廓燈、前後位燈；採取間斷放行，一般每通過30輛車後，間斷5分鐘再放行的原則。
③交警、路政應派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，並利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時處置超速、停車等違法行為。
④當高速公路出現交通事故時，路政人員應積極配合交警對事故現場實行交通管制，增設各種指示標誌或警示標誌，加大加長安全區的設定。
3）高速公路能見度在50米—100米時
①值班室接到路況資訊後，值班室在接到巡邏人員提供的路況資訊後，將資訊迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置釋出公告，告知司乘人員因霧限速每小時40公里行駛。
②各收費站設立外勤崗，必須提醒司機開啟霧燈、示廓燈、前後位燈；採取間斷放行，一般每通過30輛車後，間斷5分鐘再放行的原則。
③交警、路政應派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，並利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時處置超速、停車等違法行為。對暫時不能行駛的故障車輛一律拖走，不能拖離的做好安全防護措施。
④對車流量較大的收費站派出巡邏人車及人員，協助收費站維持站區秩序，利用擴音裝置向司乘人員提供路況資訊，提示行車注意事項。
⑤對未中斷交通的施工作業進行交通管制，必須把施工人員、車輛、裝置撤離作業區，加強管理。
⑥當高速公路出現交通事故時，路政人員應積極配合交警對事故現場實行交通管制，增設各種指示標誌或警示標誌，加大加長安全區的設定。
⑦對已影響通行的交通事故，聯合巡邏人員可酌情實施分流，並對事故現場進行快速清理，待事故清理完畢後，再實行間斷放行。
4）高速公路能見度在50米時
①巡邏車發現能見度低於50米時，立即報告路政值班室交警。路政接到路況資訊報告後，應立即向省路警指揮中心報告，由省省路警指揮中心協商後並向各單位下達封閉指令，特殊的情況下可以封閉的同時報告。
②路政大隊應迅速把封閉資訊傳達至各收費站，各收費站在接到封閉指令後，應關閉車道，在進入高速公路匝道口向司乘人員釋出高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。
③各收費站在高速公路封閉後，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。
④交警、路政大隊應向流量較大的收費站派出巡邏車及人員，協助收費站維持站區秩序，利用擴音裝置向司乘人員釋出路況資訊及封道指令。 ⑤交警、路政大隊應對封閉路段實行雙向不間斷聯合巡邏，及時向值班室彙報路況資訊。交警、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。
⑥對未中斷交通的施工作業路段，必須及時把施工人員、車輛、裝置撤離作業區。
⑦對高速公路封閉後滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應引導就近下道，或到服務區停車，並封閉服務區出口，在接到開通通知後實施放行。冰雪天氣的保通在下下雪前路政大隊協調養護部門提前對橋面、坡道等易形成冰面的部位做好除雪、除冰準備。
1）雪天，但氣溫較高，未出現積雪、結冰狀況，不影響高速公路正常通行時
①交警、路政大隊應對封閉路段實行雙向不間斷聯合巡邏，及時向值班室彙報路況資訊，重點檢視橋面、坡段的路面狀況，及時向上級彙報路況。
②當路面上出現交通事故時，交警，路政人員應對事故現場採取警戒措施，視情況延長警戒區並增設各種指示標誌和警示燈具，防止連鎖事故發生。
③大隊值班室、高速交警值班室應及時向養護科、各收費站、交通運營中心、高速交警大隊執勤民警通報路況。養護部門應組織人員，做好裝置、材料的準備工作，各收費站應向通行車輛釋出雪天限速行駛通告。收費人員在向司乘人員發放通行卡時，應告知其限速行駛，注意安全，交通運營維護中心應按照高速交警的要求，利用區域及區域兩端可變情況資訊板，向通行車輛傳遞路況資訊、釋出限速警告指令。
2）雪天，出現少量積雪、氣溫較低，橋面、坡面、山區等路段出現積雪、結冰跡象，已部分影響正常通行時
①各大隊值班室、高速交警值班室在接到聯合巡邏車路況通報後應立即將路況資訊通報高速交警大隊及路政值班領導、路政大隊、養護部門。組織各養護工區對橋面、坡道或積雪路段實施撒鹽、撒溶雪劑、撒除冰劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。
②大隊值班室將路況資訊及時通報各收費站、交通運營維護中心，由各收費站向通行車輛釋出危險路段資訊，提示其限速行駛。收費員在發放通行卡時，應告知司乘人員限速行駛，注意安全。交通運營維護中心應按照高速交警及路政部門的要求，利用可變資訊情況板，向通行車輛釋出路況資訊和限速警告指令。
發生運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛事故的保通
①運載易燃易爆有毒有害及化學藥品、試劑等物質車輛通行高速公路之前，要向路政部門申報，經批准後，由路政車輛在運載車輛前引路通行，通行時車輛限速60公里/小時，不得隨意超速超車。如未經批准，收費站不得將危險車輛放入。
②運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛，若發生交通事故或違反危險品運輸的有關規定，使被運輸的危險品在運輸途中突發性發生溢漏、爆炸、燃燒等，一旦出現將在短時間內造成一定面積的惡性汙染事故。事故發生後路政引導車啟用車內自帶的應急物資處理現場，同時報警，根據事故大小要求增援。未經批准的過往運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛事故發生後司乘人員可以通過手機或緊急求助電話撥打路政救援緊急電話求助。
③各大隊值班室、高速交警值班室在接到路政引導車通報或事故報警後，應立即將事故資訊通報應急預案領導小組。應急預案領導小組接到路況資訊報告後，充分了解事故情況，組織交警、路政人員應對事故現場採取警戒措施，並視事故情況延長、擴大警戒區並增設各種指示標誌和警示燈具，防止連鎖事故發生，同時緊急調運應急物資前往事故現場。運載易燃易爆有毒有害物質車輛在敏感水體大橋發生事故，路政部門應立即將事故資訊通報應急預案領導小組。應急預案領導小組立即向省路警指揮中心報告，由省路警指揮中心協商後根據實際情況向各單位下達封閉指令，特殊的情況下應急預案領導小組可以封閉的同時報告。急預案領導小組同時通知119消防隊及環保部門，並協調各有關單位組織實施，立即啟動環保應急預案。
④路政大隊應迅速把事故資訊傳達至各收費站、交通運營維護中心。各收費站向通行車輛釋出危險路段資訊，提示其限速行駛，收費員在發放通行卡時，應告知司乘人員限速行駛，注意安全。各收費站在接到封閉指令後，應關閉車道，在進入高速公路匝道口向司乘人員釋出高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。
⑤交通運營維護中心應按照高速交警及路政部門的要求，利用可變資訊情況板，向通行車輛釋出危險品事故資訊、限速警告指令、高速公路封閉通告。⑤針對突發風險事故，應急預案領導小組通知路政大隊準備石灰和黃沙和木塞，前往事故發生地，已備急用。
⑥各收費站在高速公路封閉後，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。
⑦對高速公路封閉後滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應引導就近下道，或到服務區停車，並封閉服務區出口，在接到開通通知後實施放行。應急物資的準備在路政巡邏車、服務區、收費站進行必要的應急物資的準備。服務區、收費站設立應急物資的貯備專門區域。應急物資做好出入庫記錄，並根據出庫情況隨時補充物資，做好出入庫記錄。準備的應急物資有石灰、黃沙、木屑和木塞等必備物資，其中石灰用於處理酸性物質，黃沙、木屑用於路面防滑，並防止洩露液體流淌，木塞用於橋面直排洩水孔的堵塞，防止洩露的危險物質通過直排洩水孔流入橋下，汙染水體。
惡劣天氣應急預案12
一、編制目的
為了提高公司在惡劣天氣下處理突發事件的應急能力，有效減少和控制安全事故的發生，保證惡劣天氣下的生產安全，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合公司實際，特制訂本預案。
二、適用範圍
在以下情形出現時，啟動本預案。
（一）大霧能見度較低時；
（二）遇強風、暴雨、冰雹時；
（三）低溫、暴雪、積雪很深或雪後路面積冰時。
三、組織機構和職責
（一）惡劣天氣應急領導小組
組長：曹益勇（法人兼總經理）
副組長：姚其明（主要負責人）
郭增強（安全員）
成員：曹堅廉增偉曹逢文任錦生
王功新陳念信
組長職責：
1、認真貫徹惡劣天氣的'方針、政策、法規；
2、根據惡劣天氣情況，宣佈惡劣天氣預案的啟動、終結。副組長職責：
1、領導、組織應對惡劣天氣的各項工作；
2、做好各部門、班組之間的協調工作。
成員職責：
1、做好對班組人員的安全交待；
2、檢查機械裝置及器具是否符合安全要求；
3、在不具備安全作業的條件時，有權下達停止作業的指令。
4、當預案終止後，將災害破壞情況統計上報。
（二）應急預案啟動期間，領導小組成員未經組長批准不得離崗。各成員必須嚴格執行領導小組的決定和指令，遇情況發生變化時及時上報。
四、響應程式
應急處理總原則：安全、迅速、高效、有序。
公司在接到上級部門異常天氣災害預報後，立即通知有關部門和應急小組做好預防措施，發出預警。
五、預案啟動
遇大霧、大雪能見度低於50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強風、大暴雨、冰雹不能保證安全作業時，由惡劣天氣應急領導小組組長宣佈啟動本預案，所有人員立即到崗。
六、處置措施
1、雨天
①料場易積水。
措施：下雨天儘可能的用雨布蓋料。
②廠區南側圍牆牆根易積水，易引發牆根鬆軟坍塌導致牆體傾斜裂痕。
措施：儘可能將牆根填高，將雨水引入汙水池，有序排水。同時，在暴雨時應做好防雨水倒灌工作，雨後應及時做好水封坑井的排水工作。
③高空和熱作業等檢修專案可能會因為雨天的原因造成高空事故或漏電事故。
措施：儘可能地停止露天檢維修專案，電焊等帶電作業的專案也儘可能的停止。
④雨天一般會伴隨雷電可能會使高煙囪等較高裝置帶電，造成事故。
措施：雷雨天氣應避免站在煙囪周圍。
2、大風天氣
①大風有可能造成廠內用電中斷，導致風機停止工作，造成爐內煤氣淤積，不能充分燃燒，構成事故隱患。
措施：大風天氣應檢查發電機狀況，確保正常，以備在停電時及時啟動供電。
②大風天氣對高空作業不利，有可能危害人身安全。
措施：大風天氣應儘可能停止高空作業或採取可靠的防護措施。
3、冬雪天氣
①雪天路滑易結冰，會對人員行走或託運裝置帶來隱患。
措施：發現結冰，儘快清除，暴雪天氣時儘可能停止戶外作業。
②雪花落在裝置上可能造成裝置帶電引發事故。
措施：裝置一旦有雪覆蓋應先清理完雪待確認安全後方可通電使用。
4、大霧天氣
①能見度低的大霧天氣對高空作業不利，容易造成事故。措施：能見度低的大霧天氣應儘可能停止高空的檢維修作業。
七、通訊保障
應急領導小組成員必須保證24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，資訊能得到及時傳達。
八、資訊報告
廠區負責人、安全員、各班組長為惡劣天氣資訊員，遇大霧、大風、大暴雨、冰雹、路面積雪很深或結冰時，資訊員應及時嚮應急小組組長報告，相關部門立即採取應對措施。
九、責任追究和處理
各部門、班組負責人必須無條件接受惡劣天氣應急領導小組組長下達的指令，對執行上級命令不堅決，造成安全事故或惡劣影響的責任人將進行警告、罰款或辭退處罰。
十、預案終止
根據天氣變化情況，經應急領導組長或副組長同意，終止本預案的執行。
惡劣天氣應急預案13
為切實防因範惡劣天氣引起的安全事故的發生，我校根據東區教文體局的要求，結合我校實際情況，為保證廣大師生的工作、學習和生活的安全，特制定停課不停學應急預案。
一、指導思想
生命無價、安全至上，高度重視學校師生安全工作，增強防範意識和責任意識，要加強領導，強化責任，採取有效措施，將應對惡劣天氣停課不停學的安全工作抓實、抓好。
二、組織領導
組 長：
副組長：
成 員：
三、惡劣天氣範圍：
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
四、具體措施
1、加強檢查和做好防範工作，經常保持校園道路、排水設施暢通，對學校進行全面安全檢查，對檢查中發現的問題和隱患，及時整改，防止安全事故發生
2、加強對學校師生防災知識的宣傳，通過簡訊、黑板報等形式，把防災基本知識宣傳到每位師生，在災害性天氣特別提醒師生往返途中注意安全，提高廣大師生防範災害的意識和能力
3、加強與家長的聯絡。各班主任要利用校訊通、優學通、電話、
簡訊、微信等通訊手段。加強與家長的聯絡，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時瞭解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報並通知家長。
4、加強值班，保障安全資訊暢通。學校實行教師值日執勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通訊暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發事件。
5、如突遇災害天氣，必要時，學校可採取停課、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現安全事故（採取措施前，應提前通知家長）。在停課期間班主任及時與每位家長取得聯絡，並作出合理的學習和輔導意見，確保學生停課不停學。
6、必須停課時，班主任和任課教師要根據教學進度和班級停學不停課應急預案採取措施。確保每一位學生在家都能夠學習文化知識。
7、對於就近到校的學生，教師要做好教學輔導和安全工作，利用校訊通、優學通、電話、簡訊、微信等通訊手段把具體學習內容傳遞給家長，使家校學習進度一致。
五、應急保障
1、學校防災工作領導小組加強值班，主要負責人和值班人員的手機、值班電話全天候開機，保障防災現場通訊暢通，確保防災資訊的獲取和傳遞。
2、組織必要的教師員工應急搶險隊伍，落實學校搶險救災工作的人力保障。
3、加強與當地公安部門的聯絡，做好學校的治安工作。
4、加強與衛生部門的聯絡，做好學校的衛生防疫和醫療救護，預防疾病流行，做好師生疾病免疫和學校公共場所消毒工作。
5、加強防禦氣象災害避險知識宣傳，提高師生的防災減災能力。
六、善後工作
1、學校密切注意災情動向，災情解除後，及早向中心校、教育局和當地政府報告災情損失情況，並及時向上級報告全系統受災損失情況。
2、學校抓緊組織人員對災後的`學校進行大清理。對被淹的校園，及時請當地防疫部門進行防疫消毒處理，對重大疫情、病情采取緊急措施，防止疫情的傳播和蔓延。對受損較嚴重的校舍門窗、屋面，以及圍牆、宣傳欄等，及時提出整改方案上報，並抓緊落實維修工作，儘快恢復正常的教育教學秩序。
3、學校及時向全校師生了解師生家庭的受災情況，積極配合有關部門開展多種有效的措施對受災師生家庭進行適當慰問和救助，確保不使一名學生因家庭受災而失學。
惡劣天氣應急預案14
一、總則
（一）編制目的
為了提高企業在惡劣天氣下處理突發事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合公司的實際情況，制定本預案。
（二）適用範圍
1、在以下情形出現時，啟動本預案。
2、霧天能見度較低時；
3、暴雪、積雪很深或雪後路面結冰時；
4、遇強颱風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。
二、組織機構和職責
（一）惡劣天氣應急處理領導小組及職責
成立宜都三江旅遊有限公司應對惡劣天氣領導和工作小組組長:曹禮洪，副組長：李作蘭，成員：伍丹丹、王海浪、胡俊波、熊太娥、談仁翠。
惡劣天氣領導和工作小組的主要職責：
1、領導小組要在上級部門的領導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規、法令。
2、根據上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。
3、收集天氣、路況資訊，根據惡劣天氣情況，宣佈惡劣天氣預案的啟動、終結；
4、做好對駕駛員的安全交待；
5、檢查車輛是否符合安全要求；
6、指揮車輛有序停放和視情發車；
7、釋出安全提示等資訊；
（二）應急工作機構及職責
公司應對惡劣天氣工作設立四個職能小組，具體負責惡劣天氣的應急救援工作。
1、資訊組：負責協調各部門開展應急工作，及時將重要資訊向上級領導報告和傳達領導有關指示。
2、氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預報和氣象災害情報，以便公司及時掌握天氣情況。
3、現場救援組：負責組織實施現場除雪鏟冰等救援工作。
4、車輛調劑組：負責人員運輸保障工作。儘快組織救援人員趕赴救援現場。
（三）應急預案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經組長批准不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。
（四）各工作組必須嚴格執行領導小組的決定和指令，遇情況發生變化時及時向上級彙報。
三、預案的啟動
（一）遇霧天、大雪等能見度低於50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強颱風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣佈啟動本預案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
（二）遇霧天能見度低於100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組副組長宣佈啟動本預案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路範圍組織出車。
四、應急措施
（一）遇暴風雪等特殊惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求）的應急措施
如遇暴風雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車輛通行要求，氣象組及資訊組要將資訊及時反饋給預案指揮部，由指揮部責令各部門在發車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將資訊反饋給領導小組，由領導小組決定採取停運或調整等措施，由資訊組將資訊通知給這些線路的駕駛員，同時還要深入運輸一線，對違反規定繼續營運的`車輛，要嚴厲查處，從重處罰。
（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強通行）的應急措施
對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的，駕駛員在行進過程中應遵循安全駕駛操作規程安全行車。
五、工作要求
（一）各部門應根據本預案的要求，認真組織落實本部門的工作職責。
（二）各部門在接到臨災警報後，應立即組織人員進入臨戰狀態，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。
（三）營運車輛要做好技術檢查，確保車輛技術狀況完好，要確保24小時資訊暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設施。
（四）做好宣傳報道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高各部門員工和旅客的共同參與意識。
（五）加強4G監控，惡劣天氣時更改日間最高行車時速標準。
六、通訊保障
應對惡劣天氣領導工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，資訊能得到及時傳達。
七、資訊報告制度
各當班值班管理人員、車輛當班排程員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣資訊員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時，資訊員應及時向
本單位應急領導小組成員報告，相關單位應立即採取應對措施，並逐級向上級報告。
八、附則
（一）預案管理與更新本預案由公司惡劣天氣領導和工作小組牽頭制定並組織更新。
（二）獎勵和責任追究各部門的領導和相關人員，都必須自覺遵守本應急預案，一旦發生重大緊急災害，必須按預案規定，立即投入抗災救災工作，服從統一指揮，積極有效地開展各項應急工作，儘快將人民的生命財產損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎勵，如違反規定造成後果的，將依據有關法律、法規等規定嚴肅處理，玩忽職守，造成應急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關處理。
（三）、預案終止根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長或副組長同意，終止本預案的執行。
（四）預案實施時間本預案自印發之日起實施。
惡劣天氣應急預案15
為確保出現暴風雪惡劣天氣時，能夠及時、有效的採取應急處置措施，最大限度的減少師生傷害和學校財產損失，保障教育教學工作有序進行，結合學校實際，特制定此應急預案。
一、指導思想
全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學校安全工作，增強防範意識和責任意識，要加強領導，強化責任，採取有效措施，將應對惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。
二、成立暴風雪天氣應急處置工作領導組織機構
1.領導小組
組長：陳文超
副組長：曹汝彬
成員：周慶豐、顧俊娟、翟昌龍、張俊英、姚寶紅及各班班主任
三、明確分工，責任到人。
陳文超：負責應急處置工作總體指揮。
曹汝彬：負責應急處置工作組織、指揮和協調工作。
翟昌龍：負責應急處置命令上傳下達和資訊報告工作。
顧俊娟：負責課程調整或停課安排、向班主任傳達學校應急處置安排。
周慶豐：負責清掃積雪工作。人員為田開祥、孟慶昌、陳永強、劉賀明、殷克宜。
姚寶紅：負責組織班主任對學生進行應急疏散工作。
四、具體措施
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍牆、廁所等進行一次全面檢查，並安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發現問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與裝置的檢查，杜絕安全事故。採取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防範意識，防止上下班期間發生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行惡劣天氣的安全教育，提醒學生及時新增衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長的聯絡。各班主任要利用辦公室電話等通訊手段，加強與家長的聯絡，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時瞭解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報並通知家長。
4、加強值班，保障安全資訊暢通。學校實行教師值日執勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通訊暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發事件。
5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的'積雪，加強後勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。
6、如突遇災害天氣，必要時，學校可採取停課、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現安全事故（採取措施前，應提前通知家長）。我校師生要認真加強防範意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
20xx年12月10日
