我們眼下的社會，報告對我們來說並不陌生，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編為大家整理的畢業實習報告範文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
畢業實習報告範文1
一、 實習目的
積累一些工作經驗，培養我理論聯絡實際的能力，分析問題和解決問題的能力，以及獨立工作的能力，服務公司畢業實習報告。同時也讓我瞭解到社會和學校的不同，鍛鍊自己處理人際關係的能力。
二、 實習時間
XX年4月----5月
三、 實習單位及部門
浙江正道車業服務有限公司汔車美容
四、 實習內容
時間過的真快，轉眼間，在浙江正道車業服務有限公司的實習馬上要接近尾聲了。
在這一個多月的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的大學，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。
相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石，實習報告《服務公司畢業實習報告》。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。浙江正道車業服務有限公司是一家以產業投資為背景、以整合產業鏈資源和再造業務流程為運作手段、以提供汽車後市場品牌服務為目標的.企業。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車使用者提供最高水準的服務。我在公司先是就職於汽車大學組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，後來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕鬆多了。
其實汽車大學是一項比較簡單的工作，技術含量並不高，最主要的就兩個字“細心”。
我們公司對汽車大學工還有以下幾點原則：
1、耐心細緻：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工製作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的汙點。如果工作幹得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好後再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試後用：為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小範圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。五、 實習總結· 十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老闆頭痛的“特點”，現在我終於親身體會到了。
畢業實習報告範文2
實習方向：
道路與橋樑工程
實習地點：
湖北省武漢市
實習時間：
3.21—3.25
指導老師：
王書法/高睿
實習學生：
呂偉/01203班
一、實習目的
畢業實習是整個畢業設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性叫許耳環界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：
1、瞭解一般工業與民用建築或道橋工程的整個設計過程;
2、瞭解建築物的總平面佈置、建築分類及功能作用、結構型別及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等;
3、瞭解建築物的施工方法;
4、瞭解建築、結構、施工之間的相互關係;
5、瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向。
二、實習方式、地點及內容
按照道路與橋樑工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業實習，先後輾轉於武漢天興洲大橋施工現場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表如下：
日期 星期 方式 地點
3.21 一 觀摩短片 武大工學部主教
3.22 二 現場考察 天興洲大橋施工現場
3.23 三 技術報告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現場考察 武漢輕軌沿線
3.25 五 專題講座 武大工學部主教
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋樑工程的例項錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連線，考慮了沿島高速公路網的建設與之連線，在環境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工後對環境的影響進行了評估和檢測，並將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之後，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步瞭解。
下午，我們繼續觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯;此後原版演示日本東北新幹線工程和泰國某大型公路橋樑的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統且反覆播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：
1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明瞭，成卷的.鋼攬易於運輸，在將纜索架設完成後，能形成一個強大穩定的結構支承系統，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：
⑴ 工作面地表處理;
⑵ 開挖槽段施工;
⑶ 北錨碇施工;
⑷ 索塔施工;
⑸ 立模澆築混凝土塔柱;
⑹ 主橋纜索系統安裝和橋體節段安裝。
因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖;另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填築混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;後者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新幹線工程
經介紹，日本東北新幹線工程採用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆築施工。它由承重樑、導樑、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形樑兩側各設定一根承重樑，用於支承模架和承受施工重力。導重樑的長度要大於橋樑跨徑，澆築混凝土時承重樑支承在橋墩托架上。導樑主要用於運送承重樑和活動模架，因此，需要有大於兩倍橋樑跨徑的長度。當一孔樑的施工完成後便進行脫模卸架，由前方臺車和後方臺車在導樑和已完成的橋樑上面，將承重樑和活動模架運送至下一橋孔。承重樑就位後，再將導樑向前移動。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過幻燈片對施工現場長時間的顯示和詳細介紹，該橋樑墩臺為現場澆築，其橋體樑段為工廠預製。其優點是橋樑的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件製作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產，從而降低工程成本;而缺點是：需要大型的起吊運輸裝置，由於在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作效能就不如就地澆築法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位於青山區至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設專案，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋於20xx年9月28日正式開工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨佈置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁樑斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索麵鋼桁樑斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設計，其中兩線I級幹線，兩線客運專線。主樑為板桁結合鋼桁樑，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長度14米。主塔採用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約採用φ3.4米鑽孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺採用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新裝置“四新”技術於一身，是我國建設新水平的標誌性工程。
3、工程創新點與特點
⑴ 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋樑跨度之首。
⑵ 橋樑荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
⑶ 設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力模擬設計。
⑷ 結構型式新：大橋首次採用三片主桁、三索麵的新型結構形式;公路橋面採用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系採用混凝土與鋼桁結合體系;主塔上設有約束樑體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
⑸ 施工工藝新：2號主塔墩基礎首次採用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎採用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝;首次研製扭矩30tm動力頭鑽機用於φ3.4米大直徑鑽孔樁施工。
⑹ 施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5釐米內，鋼護筒垂直度在1/500內;φ3.4米大直徑鑽孔樁在軟硬膠結不均礫岩中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁製造架設及新型板桁組合結構施工精度高、工藝要求嚴、施工難度大;截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索製造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現澆施工。
4、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關鍵技術研究實驗專案由17個精簡為下列10個，分別為：
⑴ 動力特性分析及四線路鐵路活載載入標準研究;
⑵ 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;
⑶ 抗風效能及模擬實驗研究;
⑷ 鐵路混凝土與鋼桁結合橋面系統實驗研究;
⑸ 三主桁斜拉橋空間結構行為及穩定分析研究;
⑹ 結構構造疲勞效能實驗研究;
⑺ 典型節點大比例模型實驗研究;
⑻ 大位移軌道溫度伸縮調節器與樑端軌道伸縮裝置研製;
⑼ 大噸位，大位移支座研製;
⑽ 施工及製造新技術實驗研究。
我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎採用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，採用40根φ3.4米鑽孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達101米—102米，抵達地下岩基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術公關小組，首次研製出扭矩30tm動力頭鑽機用於φ3.4米大直徑鑽孔樁施工。
實習第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術報告，最後他送我們用意良深的一席話：對於橋樑技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋樑設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。
C、武漢市軌道交通
第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設宗關、太平洋等10個站點。20xx年7月建成並投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節車廂，公可載客950—1200人。設計執行平均時速為34.5公里，最高時速可達80公里。由於兩站之間的距離較短，現實最高時速僅為50公里，但其平均時速仍高於普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關水場僅用時17分。
輕軌一號線一期工程採用的是全程高架橋，橋墩採用箱形簡支樑結構。其施工技術採用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標測設—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連線道岔鋼軌—架起道岔並上齊配件—上支撐塊—粗調道岔軌道狀態—鋼筋綁紮及焊接—精調道岔—軌道狀態檢查—澆築支墩—拆除支撐架—軌道狀態檢查—承軌臺模板組裝—澆築混凝土—拆模、混凝土養生。
該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以後對於列車高度的控制，採用的是雙層貨車通行標準。技術人員在此反覆說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批准，爭取了京廣線於夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉後輕軌分成兩條道，其站臺位於中間稱為“島形車站”，在宗關站，工程設有車輛轉道，鐵軌為適應雙車頭車牽引動力做了相應調整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現場施工之餘，都應該努力學習的。
D、專題講座
我們有幸請到中交第四勘察設計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業工程師和職業技術人員應具備的素質作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得著;
B、從現在做起，培養良好的品質(思想—行為—習慣—性格—命運);
C、培養良好的思維方法、要有清晰的思路;
D、善於把握機遇;
E、妥善處理人際關係;
F、在分工明確的社會，要各司其職;
G、正確對待“名”與“利”;
H、培養學習、寫作、理論和時間相結合的能力;
I、面臨壓力和處理困難的能力;
J、提高文化品位;
K、熱愛土木、熱愛事業。
隨後，我們就就業擇業相關事宜以及相關專業理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實習小結
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中，我們瞭解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟，瞭解了結構設計的新動向和新方法，瞭解了有關的施工技術。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.
畢業實習報告範文3
今年7月15日,我到____企業集團宜州辦事處實習.在這一個月的實習裡,我的主要任務是協助公司銷售部各職員的工作,具體包括列印、影印、傳真、查賬、對帳、統計資料、上網推廣,網路銷售,聯絡客戶,介紹產品等等.這段時間的經歷,讓我親身經歷了公司的生活,不僅熟悉了銷售業務,更看到了公司銷售過程中的
許多內容,理論上實踐上都有了較大的飛躍.通過此次實習,我進一步的瞭解電子商務,更深的理解所學的基本理論,基本知識和基本技能,聯絡了社會,結合了實踐,鍛鍊和提高理論聯絡實際的能力,分析問題解決問題的能力和社會工作能力也有所提高.
一、企業介紹
____企業集團有限公司創建於1994年,總部位於改革開放前沿的廣州市,主營家居民生離不開的日化產品,產品範圍涵蓋“衣物洗滌、衣物護理、洗潔精、個人護理、口腔清潔、家居清潔、紙品、消殺”等八大類一百多個品種.在國家的改革開放政策和各級黨委、政府、社會各界的關心、支援和幫助下,立白集團如沐春風,如魚得水,業務發展突飛猛進,近年來均保持每年30%以上增長的發展速度.現如今,立白集團的綜合實力雄居中國洗滌行業前三強.
二、主要工作
由於該企業大量產品用於國內銷售,且資訊宣傳主要靠阿里巴巴的網站,我就是主要負責阿里巴巴的後臺操作,通過產品資訊傳送和顧客的諮詢來開拓客戶.公司已經申請了阿里巴巴的誠信通服務,能通過阿里推廣的即誠信通會員形式更好的在其網站上釋出資訊.網上的聯絡方式還有MSN和Email聯絡顧客,網路之外的還有電話、信件聯絡等等,從而通過與顧客不斷的溝通來獲得商機.我就是通過操作該網路平臺來實現資訊的收發,再通過即時通訊軟體阿里旺旺貿易通版來實現與顧客的即時通訊,幫助企業打點日常的顧客諮詢事宜.這也與電子商務專業緊密的聯絡了一起,使我們的專業知識更好的發揮在現實工作當中.作為資訊化的一種趨勢,電子郵箱和網站留言也是通訊的一種不錯的選擇.我的主要任務是操作阿里巴巴誠信通,主要步驟有:
1.直接登入阿里巴巴網站,在網站上點選我的商務中心,填寫登入名和密碼即可.
2.登入阿里旺旺貿易通,選擇左邊阿里幫幫,點選右上角的產品管理,即可直接進入阿里巴巴的我的商務中心.
3.商務中心為商家提供的`傳送資訊和重複傳送資訊的服務,由於以前已經有部分商品上架.所以每天的主要是重複傳送以前的資訊,以來獲取較靠前的資訊排名.但是一天24小時之內一條資訊僅可以重發一次,修改資訊不能提高資訊排名,且資訊通過稽核後才能上榜,每天僅可以修改一次.逐一點選產品後的重發按鈕,便可以重發資訊.
4.通過訂閱產品資訊或在阿里巴巴站內搜尋引擎中搜取需要立白產品的中間商,還可在站內搜尋引擎中搜取供應有關產品資訊的一些貿易公司,都可以找到顧客.
5.點選客戶,再輸入驗證碼便可檢視該公司的聯絡方式,需要注意的是必須是誠信通會員才能看到.阿里巴巴也會隨機匹配一些客戶給會員! 6.如果該公司的阿里旺旺誠信通的人頭是彩色的,說明此時電腦或手機線上.如果您已經登入阿里旺旺的話就可以直接通過點選來實現即時通訊了. 7.如果網上洽談的可以的話,再通過電話就可以商量具體事宜.關鍵的付款基本都不是是通買賣通來實現的,而是通過傳統手段來實現的客戶在貿易通上諮詢的問題很多,首先的是商品的用途問題,其次是價格問題.真正想購買產品的顧客首先是要考慮價格的,包括運費等其它費用.而這個問題針對不同的顧客是不同的,有誠意的顧客就可以,但是誠意一般都是靠感覺的另一個考慮的是該商品是否有積壓,如果有就可以相應的放寬限度.該公司主要顧客還是中間經銷商.這是由市場決定的,因為很多顧客需求量是較小的,不適合公司直接聯絡的公司的主要目標也是培養大量的經銷商,這樣不僅能夠減輕自己的各方面壓力,而且能夠擁有穩定的貨源,對於企業的發展是非常有力的
但是傳統企業在向現代化企業轉型的同時,尤其是B2B行業在電子商務領域的發展還遠沒有像歐美國家那樣發達.尤其是在交易的後期,國內的大量廠家在資金投放是通過傳統的銀行和企業信譽保證來實現的,而在國外除了商品的運輸之外其它都已能通過網路
來實現.可見國內的電子商務還有很長的一段路要走,還不成熟.
三、自我認識
由於專業知識的一些限制和自身知識的匱乏,在日常的操作過程中暴露出許多的問題,最主要的是以下的兩個問題:
1.由於對阿里巴巴的瞭解一些,主要操作都沒有問題,問題主要集中在阿里巴巴網站的資訊排名是如何排列的2.對產品的瞭解,主要是對產品的生產過程,原料,用途都不是很熟悉.
2.對顧客所提出的專業性問題無法提出自己的觀點,很多東西需要向前輩請教.
四、電子商務優劣勢分析
通過這次實習我更加了解並熟悉了B2B及B2C的流程,收穫很多.下面先闡述一下我對電子商務優劣勢的認識:
(1)使買賣雙方資訊交流低廉、快捷.資訊交流是買賣雙方實現交易的基礎.傳統商務活動的資訊交流是通過電話、電報或傳真等工具,這與Internet資訊是以web超文字(包含影象;聲音、文字資訊)傳輸不可同日而語.
(2)降低企業間的交易成本.首先對於賣方而言,電子商務可以降低企業的促銷成本.即通過Internet釋出企業相關資訊(如企業產品價目表,新產品介紹,經營資訊等)和宣傳企業形象,與按傳統的電視、報紙廣告相比,可以更省錢,更有效.因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體資訊有時勝過傳統媒體的“千言萬語”.據IDC調查,在Internet上做廣告促銷,可以提高銷售數量10倍,而費用只是傳統廣告的1/10.其次對於買方而言,電子商務可以降低採購成本.傳統的原材料採購是一個程式繁鎖的過程.而利用Internet,企業可以加強與主要供應商之間的協作,將原材料採購和產品製造過程兩者有機地結合起來,形成一體化的資訊傳遞和處理系統.據通用電氣公司的報告稱:它們利用電子商務採購系統,可以節約採購費用30%,其中人工成本降低20%,材料成本降低10%.另外,藉助Internet,企業還可以在全球市場上尋求價格的供應商,而不是隻侷限於原有的幾個商家.
(3)減少企業的庫存.企業為應付變化莫測的市場需求,通常需保持一定的庫存量.但企業高庫存政策將增加資金佔用成本,且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策,可能使生產計劃受阻,交貨延期.因此尋求庫存控制是企業管理的一個目標之一.以資訊科技為基礎的電子商務則可以改變企業決策中資訊不確切和不及時問題.通過Internet可以將市場需求資訊傳遞給企業決策生產,同時也把需求資訊及時傳遞給供應商而適時得到補充供給,從而實現“零庫存管理”.
(4)縮短企業生產週期.一個產品的生產是許多企業相互協作的結果,因此產品的設計開發和生產銷最可能涉及許多關聯企業,通過電子商務可以改變過去由於資訊封閉而無謂等待的現象.
(5)24小時/天無間斷運作,增加了商機.傳統的交易受到時間和空間的限制,而基於Internet的電子商務則是一週7天、一天24小時無間斷運作,網上的業務可以開展到傳統營銷人員和廣告促銷所達不到的市場範圍.
五、實習總結
通過這次實習我對自己的專業也有了更為詳盡而深刻的瞭解,也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用.從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,並且需要進一步的學習.這個實習這幫助我更深層次地理解現在的網路營銷.不再侷限於書本,而是有了一個比較全面的瞭解.實踐暴露了我許多知識上的不足,也是對理論知識的一種補足.此外,我還結交了許多朋友、老師,我們在一起相互交流,相互促進.因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解生活和工作的實質、經驗、方法.為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎.在這次的社會實踐中,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,也改掉了很多毛病.知道掙錢的不容易,工作的辛苦,與社會的複雜多變.而為了適應社會,我們要不斷的學習,不斷的提高自己,在實踐中鍛鍊自己,使自己在激烈的競爭中立於不敗之地.通過這次實習,我還知道,如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養成講究條理性的好習慣.“做什麼事情都要有條理,”這是公司裡面一個姐姐給我的忠告.耽擱時間,浪費精力,誤了事情.所以每個職員的桌子都是收拾得井井有條.這一點對我感觸很深.以上是我的一點體會,“千里之行,始於足下”,這一個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助.向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養.這一段時間所學到的經驗和知識大多來自公司的職員和領導,這是我一生中的一筆寶貴財富.
畢業實習報告範文4
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎，更好的走向社會。
二、實踐內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實踐，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法，學習先進的施工技術和施工方法。熟悉圖紙的繪畫，加強讀圖的能力。協調各工種之間的矛盾，處理好工地上出現的各種問題。
三、實踐工程
x市x村廉租房二期一標(x建築工程有限公司)
四、實踐概況
在實踐期間遵守實踐單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.測量工程測量所用儀器必須有出廠合格證，工程所用的儀器誤差應在規定範圍內。水準儀誤差範圍為小於或等於25mm。經緯儀誤差範圍為小於或等於25毫秒，測量時應檢查所用儀器不得有損壞，測量所得結果誤差不得超過20mm。
2.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，並送至質檢站出質檢報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，若鋼筋在現場加工，其製作加工工序為應為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮→自制質檢。
3.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工裝置和材料供應等條件進行設計。範本及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時範本及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
4.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
a、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次;
b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次;
c、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;
d、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;
e、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
5、砌築工程應做到橫平豎直，砂漿飽滿，內外搭砌，厚薄均勻，上下錯縫，砌築中所用材料應有產品合格證書，產品效能檢測報告(塊材，水泥，鋼筋，外加劑等)主要效能要進場複驗報告。
五、實踐主要工作任務
此次實踐的主要任務是掌握工地的建築型別及其施工方法和施工技術，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程，多瞭解看到的不知道的知識。掌握工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料接收，收集有關技術資料，整理施工實踐日記，做好實踐收尾工作。熟悉圖紙，熟悉施工組織設計，嚴格按照施工組織設計、圖紙進行施工，並對一些重點施工階段實行蹲點守候指導。處理好各工種間的矛盾。
熟悉工地上常用的機械裝置的效能和操作範圍和規程。在施工現場用的“雙錐反轉出料攪拌機”，它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。
在現在的施工現場中砌築工程所用的塊材都是空心磚，因為空心磚具有良好絕熱效能，和節約材料降低成本，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分佈筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。
在施工現場中，應該節約用水，混凝土用水也需要乾淨的水，因為汙水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。要培養工人養成節約用水水的習慣，用完關水。
六、實踐中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我必須有豐富的實踐經驗，和理論上的東西，兩者必須相結合在一起，才在工地上站一席之地。到了施工現場經過一段時間的實踐，才體會到課本中學的東西遠遠不夠的，繼續學習新的東西，應懂得變通和舉一反三。本次實踐中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。
問題五：理論聯絡實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
問題六：對一些施工細節掌握不牢，對施工工藝不太瞭解。缺乏主動學習新的施工工藝精神。
七、實踐感想
各行各業都辛苦，可是我們在這裡，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裡，仍然在為城市建設而努力著。
以前在電視上看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬於自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了，我也擔心那些剋扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎麼辦?拖欠民工工資歷來是建築行業的一大問題。現在的銀行應該建立嚴格的'信貸制度來支援建設支援民工，讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有後顧之憂。
在建築工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什麼大問題，於是就不注重那些器械操作規程，認為怎麼好用就怎麼用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才安全。安全兜網若沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，後果將會不堪設想。為了生命安全，企業的負責人應該為他們買保險，安全員應該加強民工安全教育，並且時刻提醒他們注意安全。
其次是工程質量問題，工程質量直接關係到人民的生命財產安全。工地應杜絕偷工減料，加強質量檢測，民生工程更應該如些，這樣才能為人民造福。
八、實踐的經驗及收穫：
首先本此實踐最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實踐我能承受下來。但是通過這次實踐我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實踐使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實踐對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實踐也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
九、總結
這次實踐使我對建築裝置，建築基礎，施工方法，施工工藝等有了一定的瞭解，為我們今後就業引開了一條路，我通過自己動手等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責，安全施工才能做出高質量的民生工程。
畢業實習報告範文5
實習目的：
認識實習是水電工程專業的一個重要的實踐性教學環節，通過2-3天的認識實習，使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識，瞭解各種水工建築物的特點和型別，瞭解水利數九的執行和管理方法，為即將開始的專業課的學習打下基礎。
實習時間：20xx年7月7日—20xx年7月9日
實習地點：xx省xx市xxxx鎮xx村
實習內容：
熟練掌握實習水利樞紐佈置以及各種水工建築物的作用，包括擋水建築物、洩水建築物、輸水建築物等。瞭解實習電廠水力發電機組的型號，基本引數，執行狀態，效能狀態;瞭解廠房的結構，佈置情況，及不同平面的佈置情況;瞭解實習電廠開關站的佈置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由於地方不是很遠，我們水工專業兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常巨集偉。工程建築非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館，雖然不大，環境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點我們集合出發，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那裡，老師領著同學走一段，講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理，還有執行時的.步驟。從中我瞭解了很多知識，我在工程製圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它執行時是怎麼做的，真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設計獨特;在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關閉的，當船隻從上游來時，把上閘門開啟，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關閉，開啟下閘門，當下游水位和中間水位相平，船隻就可以向下遊行去。當船隻從下游行向上遊時，反之即可。由於通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩，它是用當地的土築成的壩，用來擋水以便施工;等等。面向上游，可以看到工程佈置為：船閘、10孔洩洪閘、水電站、28孔洩洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴謹，它並不象我們學工程製圖時只有一個稽核，它們有兩個，也許更多的稽核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹的任務。
10點鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程式。我簡單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預可行性研究報告》，獲批後再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設計報告》
4、施工圖設計
5、招投標。如管理標、施工單位標。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗收
8、質量保修
在此期間所要履行的制度：
1、專案法人責任制
2、招投標，管理標，施工單位標的相關制度
3、監理制
4、質量終身制
隨後，工程技術人員講了xx航電樞紐工程的有關資訊，先是講了航電工程的概念：航電工程是以航運為主，同時可以發電的一項為社會造福的工程。
xx航電樞紐工程在水利開發時綜合考慮到:水庫調節,防洪,發電,澆灌,航運,供水,漁業,旅遊,環保,河流治理,等等各項工作。雖然也許經濟效益不會很大，但社會效益很高。其為xx市帶來的巨大益處是不可估量的。
它的位置在xx省xx市xxxx鎮xx村。上游是xx，下游是xx。所在的江是xx，下游將匯到xx。
然後工程技術人員又講了xx航電樞紐工程的行進過程：此項工程早在50年代就有規劃，到了1994年規劃才得以批准。
20xx年，宋書記提出在xx市道外區建立橡膠壩，可是這樣不能解決航運的問題，於是他要求制定一套可行方案來解決問題。
20xx年10月，提交了《預可行性研究報告》，並勘察地形。
20xx年4月，《預可行性研究報告》獲得批覆。同年9月，提交了《可行性研究報告》。
20xx年4月，提交了《初步設計報告》。
20xx年4月，工程正式開工。計劃20xx年10月完工，且現行進度符合計劃的程序。
之後又講了工程的規模，當時還有些概念聽不懂，於是我在網上找到了一些水庫特徵值的概念。水庫特徵值水庫規劃設計與執行中作為設計和控制運用條件的若干特徵庫水位及特徵庫容。這些特徵值反映了水庫的規模、效益與運用方式，常要通過經濟分析和綜合比較選定。特徵庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下，需控制達到、限制超過或答應消落到的各種特徵庫水位。
主要的特徵水位有：
1、正常蓄水位，指水庫在正常運用情況下，答應為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特徵水位，決定著水庫的規模與效益，也在很大程度上決定著水工建築物的尺寸。
2、死水位，指水庫在正常運用情況下，答應消落到的最低水位;
3、防洪限制水位，指水庫在汛期答應興利蓄水的上限水位，通常多根據流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進行水庫調洪計算時，可以此水位作為起算水位
4、防洪高水位，指下游防護區遭遇 設計洪水 時,水庫(壩前)達到的最高洪水位;
5、設計洪水位，指大壩遭遇設計洪水時，水庫(壩前)達到的最高洪水位;
6、校核洪水位，指大壩遭遇校核洪水時，水庫(壩前)達到的最高洪水位。
特徵庫容相應於某一水庫特徵水位以下或兩個特徵水位之間的水庫容積，一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特徵庫容有：
1、死庫容，指死水位以下的水庫容積。
2、興利庫容，亦稱調節庫容，指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。
3、防洪庫容，指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。
4、調洪庫容，指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。
5、重疊庫容，指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用於防洪，也可用於興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時，正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時，正常蓄水位即為防洪限制水位。
6、總庫容，指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據之一。
那麼xx航電樞紐工程的工程規模是一等的。其航道寬70米，深1.7米，半徑大於500米。蓄水位116米，死水位115米。庫容19.97億立方米，12.8億調節庫容，還有3.43億調節庫容為在枯水期給下游補水。此工程可擋100年一遇的洪水，可以說工程規模很大，其工程量也不小，土石方開挖515萬立方米;花費28.78億元。
xx航電樞紐工程的主軸線長3249.78米，是國內最長的水利樞紐工程，因為地處於平原區。
技術人員簡要介紹了工程各部的特點，如船閘：單線船閘、單線行走。閘室長180米，淨寬28米;洩洪閘：閘門人字形設計，抗壓。閘孔寬20米，高程125米。洩洪量22740立方米每秒，滿足xx洩洪要求;電站廠房;河床式，灌流燈泡式，6臺裝機組;下游有消力池。
在講課的最後，工程技術人員講了xx航電樞紐工程的特點：
1、全國高寒封凍河流上了第一個水電站。
2、法線是全國最長的。
3、它是本基挖推田技術的壩。
4、泥岩，易風化，要在2小時以內加以保護。
這天下午，我們再一次去了大壩上參觀，這次我們在老師和技術人員的帶領下進入了施工內部。工程技術人員還為我們講解了工作的各個方面的知識。
通過本次實習，我學到了許多有關水電樞紐的知識，之前學工程製圖時在圖上看，現在看到了實物，讓我們把理論和實踐有機的結合了起來，對我們今後的學習起到了很大的促進作用。我經過了這次實習，對水利樞紐工程有了進一步的認識，我也知道了工程各部分的名稱和構造，與以前所學的知識相結合，同時我還學到了水利樞紐的執行和管理，廠房的佈置以及作用等一些知識。
實習讓我學到了很多課本上學不到的知識，讓我對我們的專業有了深入瞭解,明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以後的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。在炎熱的環境下工作，鍛鍊了我們的意志。本次實習還給了我們一個團聚的機會，我們在實習結束的那天晚上集體吃了一頓飯，讓我們促進了同學之間的感情。
這次的實習我受益匪淺，不僅讓我學到了很多知識，還讓我對水工專業有了更深的認識，水利工程是一項造福社會的工程，它的興建之路很漫長、很艱難，看到這偉大的工程建立起來讓我感到很興奮，而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個專業的學生而感到自豪。通過這次實習讓我更加喜歡了我們的這個專業，我要努力學習，爭取成為一名優秀的水利工作者。
畢業實習報告範文6
今年暑期，從xx月xx日至xx月xx日，我在湖南一星律師事務所實習了一個月的時間。嚴格來說，這並未算得上是真正的法律意義上的實習，因為我還未通過司法考試，既無實習證而無法計算實習期，也未與律所簽訂書面勞動合同而無正式身份，因此這次實習只能算得上是一般意義上的學習或社會實踐，但我仍然從中獲益良多。
我所實習的地方為湖南一星律師事務所株洲分所，每天早上我坐公交車上班，中午在那吃飯，然後晚上再坐公交車回家，儼然成了一個上班族。這所律所為中等規模的綜合所，坐落於株洲最繁華的商業中心，全所的律師大約30多人，加上實習律師、律師助理與行政人員等，總共有大概40多人。主任律師為賀曉輝律師，為湖南省十佳律師之一，在當地很有名，律所主要業務為專案投資與合作、資產重組與改制、融資與擔保事務、債權債務清理、企業法律事務、建築房地產、重大刑事案件等，但也接一些簡單的民事賠償案件。整體而言，這樣的律所對於我熟悉律師行業還是大有裨益的。
一、實習目的
主要目的是將在大學期間所學的理論通過實習達到與法律實踐相結合，從而鞏固知識和發現不足；更重要的是培養獨立發現問題、分析問題和解決問題的能力；學會適應社會和掌握人際交往的能力；樹立正確的法律人生觀念和思維。
二、實習內容
我的主要工作歸為一點就是協助指導律師辦理案件，並輔助地從事一些行政性事務。在實習中我學會了律師在受理案件後的實際操作程式並且協助他們填寫卷宗、對卷宗進行編碼以及整理文書；撰寫一些力所能及的`法律文書，如代理詞、起訴狀、辯護詞等，當然最後還要經過指導律師的修改；我還跟著律師一起到法律援助中心、工商局、派出所等部門調查取證。我最有體會的是參加了幾起案件的旁聽，認真學習了正當而標準的司法程式，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活中。在庭審中，我細緻地瞭解了庭審的各個環節，認真觀摩了律師舉證、辯論的全過程。我覺得有這樣一個鍛鍊的舞臺真是難能可貴。剛到所裡的幾天，我幾乎什麼都不會，幸好有指導律師的耐心教導還有其他一些工作人員的幫助，我才能很快地學到了很多知識和技能。
在這一個月中，有一件事情讓我印象特別深刻。指導律師要我寫一份起訴書，訴訟請求中的違約金本應是28000元，我竟然算成280000元，他看後只淡淡地說多了個零，而我自己卻已是汗顏加倍。也就是在這一次，我捱了第一次批評，當然並非破口大罵，而是很委婉地說我念了這麼多年的書，怎麼還這麼粗心，可見再簡單的事如果不用心去做認真去學，就會成為不簡單的問題。
在實習時，主任總會交代一些雜碎事情讓我去辦，但由於交代的時候總是言簡意賅，因此我總是要多次詢問。次數多了難免讓人覺得煩躁，再加上主任不僅做案子，還有多項重要飯局和關係要處理，因此平時非常繁忙，很少有時間回到所裡的辦公室，所以其實問問題也是項技術活，如果有不懂的地方必須儘量爭取一次性弄懂，不然老是跑主任的辦公室，自己都會覺得不好意思。我想這也是另外一種能力的鍛鍊吧，作為一名律師助理，就必須盡力讓主任律師省心讓其滿意，不然自己就逐漸失去了價值而無用武之地。
三、實習結果
在短暫的實習過程中，我深深地感覺到自己所學知識的匱乏，本來在學校裡自以為學得還不錯，但一接觸到實際，才發現自己是多麼的無知，這時我才真正領會到學海無涯的含義。法學是一門實踐性很強的學科，法學需要理論的指導，但法學的發展是在實踐中來完成的。在實習過程之中我所接觸到的刑事案件中，有很大一部分案件的被告是90後，甚至有因故意傷害造成被害人死亡的嚴重案件。從中也可以看出我們國家現在青少年犯罪的嚴峻程度，這些都讓我十分感慨。除了對他們進行法律上的辯護，我想我們更應該思考一下本來應該是祖國花朵的青少年為什麼會走上犯罪的道路，究竟是家庭的因素還是整個社會的原因
除了上面已經談到的，還有一點令我感觸頗深，那就是在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的一個基本問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西太多，他們就是最好的老師。實習只要有了收獲，那它就是成功的。
或許這次實習最大的收穫是我本人觀念的轉變。以前曾經認為法學這門學科暗淡無光，現在卻有了一種從未有過的豁然開朗的感覺。我愈來愈發現自己對法學有了興趣和信心。從律師們的身上，我感覺到了他們對法律工作的熱愛，而他們的行動也證明了這一點。將對正義的追求和自我價值的實現結合在一起，這本身就是一件無上光榮的事情。我想，我今後的路還很長，當下所能夠做的就只有用大量的理論知識武裝自己，培養法律思維和其他基本社會人文素養。
最後，我想向賀主任、鄧律師、前臺胡姐，會計劉姐以及其他所有為我的實習提供過幫助和指導的工作人員致謝，感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。實習時間雖然很短，但我從中感悟了很多，這是一段難忘的日子，我相信它將有益於我的整個人生生涯。
畢業實習報告範文7
實習目的
通過對java語言、JavaWeb、Mysql資料庫應用設計及SQL語言的複習和鍛鍊，並且通過使用IDEA開發工具開發公司專案，以達到充分熟悉開發平臺及其應用設計，同時掌握並實踐軟體專案設計規範及其開發流程：需求分析、概要設計、詳細設計、程式碼編寫、系統測試及軟體手冊編寫，以便提前適應軟體公司開發流程、環境和工作要求進一步瞭解java開發的相關知識，掌握java開發的基本技術，豐富java開發的實戰經驗。學習SQL的基礎知識及正確的運用方法，和有用的相關技術，提高自己的工作效率。通過實習，培養我們綜合運用已學知識Java語言的面向物件程式設計能力。培養我們動手能力；培養我們良好程式設計規範、程式設計方法；以便能較全面地理解、掌握和綜合運用所學的知識，提高自身的程式設計能力；增強自己的團隊協作意識，瞭解軟體開發的思考角度和主要流程。為畢業之後能夠更快地進入工作狀態並且能夠更好的工作，打好一定的基礎。
實習時間
20××年2月25日~20××年3月17日
實習地點
xxxx
實習內容
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習的專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名物聯網工程專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
實習目的及任務
經過了大學四年專業的理論進修，使我們軟體基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
實習目的
①為了將自己所學軟體開發知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力。
②通過java開發崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎；
③通過實習，瞭解軟體開發工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
實習任務要求
①在崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善於發現問題。
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會，做好工作反思。
通過在公司的實習也有了一些自己的新的和感悟
1、淺談測試
一直以來，我都認為測試是脫離了軟體工程範圍的工作，不以為屑。但在實際情況中，測試是既重要且難以精湛的。其真正的壓力，在於找不到bug，責任在你，而不在於編碼人員。一般的測試人員不懂編碼，他們靠的是日以累計的經驗總結和想象力。而要做到高階測試工程師，則一定要懂編碼，因為這是你完全掌握整個系統的方方面面具體運作的前提。但占主導地位的，還是大型系統的整合測試經驗。實際專案中，編碼時間一般只佔30%左右，真正耗費時間的是IT階段的找bug與對應bug，此階段基本評定了coder的編碼質量。
2、程式設計師的困惑
有些人，以為教學視訊和程式碼看多，自己就懂的多，實際做起來，卻不知從何下手，問題在那？如何定位？如何解決？通通跟一樣能力有關，debug追蹤能力，也稱除錯。在專案組工作不愁原始碼資源，但問題是蛋糕擺在面前，你如何去消化？有位同事告訴我：程式碼看幾遍都沒用，要去抄，例如一個查詢模組，在此基礎上去做具體記錄的歷史記錄查詢模組，你可能會覺得很簡單，但實際情況卻往往報一堆異常，配置問題涉及到方方面面，以及資料庫欄位，傳值問題等等，一大堆對於新人來說很鬱悶的問題。但不用怕，只要學會除錯，一個個問題去追蹤，一個個去解決，自然而然，那段“原始碼”才真正屬於你。
3、如何除錯追蹤？
如果你能在短短的時間內就看到問題點在那，放下斷點去追蹤，出去找工作，絕對沒問題。出現問題的時候，不要光看程式碼，要用實際行動去追蹤執行期間的具體值，那是最好途徑。idea是個很爽的ide，這點做的很好。例如頁面內容顯示不是自己想要的資料，我們要先從資料庫查詢語句去下手，設定斷點，一步一步step over，讓sql欄位（存取最終sql語句的字串）執行到有值，inspect進去看，如果還看不出來，就點選它，copy後在sql客戶端去實際執行，看看實際查詢出來的表是什麼，如果是對的，有可能就是頁面呼叫的錯誤或者action邏輯的傳值問題。頁面錯誤的除錯，基本方法是用右鍵點選實際網頁檢視原始碼，copy到editplus，就能看到具體錯誤發生在那幾行。通常有幾種常見的錯誤，例如：缺少物件這種很多時候是有些被你呼叫的欄位有可能為空的情況出現的，可以加if（=null）語句加保護。追蹤的方法基本就是用alert語句，放在有可能出錯的地方。
4、一些習慣
遇到問題先自己思考，無從下手再找高手幫忙看看，注意他幫你看的思路，別在一旁閒著，看多了自己也會了，不然你一輩子都停留在那種水平，從人身上學到的東西遠遠比書多的多。解決了一個問題後，要去究根問底去找到問題產生的起因，以防你下次遇到類似的問題再浪費同樣的時間。把程式碼寫的漂亮，註釋、空行、規範一樣不能少，可讀性是放在第一位。曾經看過一個高手寫的程式碼，真的一看就是不同水平的人寫的，幾乎很完美，讀起來很流暢，方便自己也方便別人。任務完後不要呆著，去要求經理給你更有挑戰性的任務，只要你肯去嘗試，他們就會對你另言相看，把三天的任務一天加班搞定，效率和忠誠都有了，路也比較好走了。
5、題尾話
我們的實習已經結束，但生活卻沒有結束，這一次的實習，對於我們這幫還沒有畢業的學生來說可以用意義重大四個字來形容。他不僅僅對我們的專業知識進行了鞏固和拓展；還對我們作為軟體開發人員的視野進行了增大，讓我們瞭解了很多軟體開發這個職業應該注意的一些細節；更是讓我們親身體會了軟體工程這門科學對於一個軟體的意義。這些經驗對我們來說就是一筆寶貴的財富。而經過了3周的實習，在大家的共同努力下，也都完成了各自的任務，但我想說的是，我們並不僅僅是完成了任務，我們更是個個滿載而歸。專案的製作以及疑難問題的解決，將我們把大學期間那些快要淡忘的知識又重新熟悉了起來，並且對程式碼有了更深層次的理解。程式碼的複用性、類與類之間的呼叫、物件的建立、資料庫的連線以及操作等各種專業知識的使用，讓我們能更好的將這些各種各樣知識合理的整合在一起。如果說專業知識收穫頗多，那麼接下來的職業技能卻是我認為在整個實習過程中收穫最大的地方。程式碼的註釋以及編碼的規範這兩點是我以前很少注意的地方，對其也並沒有多少重視。但這一次，卻明白了他的重要性：這是作為一個軟體開發人員必須應該具備的能力，或者說應該特別注重的地方。因為我們的程式碼並沒有多少註釋以及很多地方的編碼很不規範，企業老師寧願讓我們多花一週的時間修改，也沒有匆匆的進行下一步測試。在修改的這一週內，通過自己的體會以及老師的重點強調，對於程式碼的編碼規範和程式碼的註釋有了更深層次的理解。通過了這次的實習，我個人認為，程式碼的註釋以及編碼的規範比個人的技術更為重要。
1、研究的問題：
利用delphi製作影象效果處理的軟體，研究各種圖形演算法以及影象效果演算法，研究dll外掛技術的應用。
2、課題背景：
這是個科技高速發展的時代，計算機在我們身邊變得越來越普及，很多繁瑣的工作都可以交給計算機，可以省去不少時間。以前人們繪製圖像的時候，都只能通過筆墨紙硯的方式。誰又能想到在螢幕上可以形成如此豐富多彩，形象萬千的畫呢？當然計算機最為出色的繪畫技巧就是通過複雜的數學演算法，對一幅圖進行從頭到尾的改頭換面，可以把畫做成浮雕的樣子，甚至可以把一幅油畫變成鉛筆畫。現在的繪圖軟體有好多種，比較廣為人知的有photoshop，我行我速，corldraw，painter等等，每種軟體都各有各的特色。由於這些繪圖軟體的功能都過於強大，為了更集中地研究其中比較重要的功能，我們組準備製作一個以影象效果處理為主的軟體。主要分析處理影象所用的數學演算法，把離散，高數等所學知識運用到實踐中去。另外還有外掛技術，動畫技術。
3、課題目的、意義、範圍及目標：
主要分析處理影象所用的數學演算法，把離散，高數，線性代數等所學知識運用到實踐中去。並且熟練運用delphi程式設計，熟悉其各個元件功能。綜合運用所學知識，把理論和實踐相結合，在程式設計和思考中不斷提高自己的動手能力和思維能力。理論上，進一步鞏固大學數學知識，並且將其和影象的演算法相結合，利用影象的每畫素點間的色調差異值或位置等得到的數字資訊，加入數學公式計算，算出需要的效果。實踐上，可以研究出更加獨到的影象效果演算法，提高自身的delphi程式設計應用能力，提高邏輯思維能力和動手能力。
4、論文撰寫過程中採取的方法和手段：
開發軟體的時候及時記錄好每次遇到的問題和解決辦法，按照系統開發要求，一步步寫好說明書，擬好系統框架，畫出系統結構圖。寫論文的時候翻看這些早期的記錄資料，將軟體的製作過程再重新回顧一下，利用事先設定好的系統框架一步步往下走，按照論文的基本格式，對系統進行從簡單到複雜的介紹。另外，還可以借鑑其他相關專業學科的優秀論文，學習其寫作技巧和寫作方式。
5、國內外產品現狀及評點：
現在國內外都有各種形形色色的繪圖軟體，都有強大的影象效果處理功能，並且可以根據使用者需求不斷更新載入各種不同的新功能。國外比較有名的有photoshop，coreldraw等，其中photoshop是最廣為人知的一款兼繪圖和影象效果處理為一體的影象處理軟體，幾乎每個美工都必須掌握這款軟體。國內比較有名的有我行我速，它的介面整潔美觀，比較容易上手。但是相對於photoshop，它的效果還是不大理想。
一，效果引數不可以手工設定；
二，效果不夠多，沒有辦法調出理想的光感和質感，而photoshop的圖層樣式這一功能可以調出近似實物的光線變化；
三，無法制作動態gif，且儲存為壓縮影象格式的時候，容易失真。
雖然相對於photoshop它的功能是不夠完善，但是對於一般家庭，這款軟體更實用，因為其擁有的很多現成的效果不必通過photoshop的複雜操作就可以直觀地反映給使用者。Photoshop強大的功能不是一朝一夕就可以理解並熟練運用的，其主要還是面向美工等專業設計者。
6、畢業設計準備情況詳解：
6．1社會考察及體會：現在不少企業都是憑實力說話，擁有再高的學歷也只是一本廢紙。一個有經驗有技術，能夠替公司賺錢的人，在市場中永遠都是搶手貨。寒假期間，我就曾經試著去找一份工作，可是企業的要求都很高，不少要求英語六級，還有一至兩年的工作經驗，重要的就是應聘者太多了，就算符合要求也未必會被錄用。所以說，現在的社會是一個競爭的社會，優勝略太，適者生存。自己也曾經去面試過，終於發現自己真的太缺乏鍛鍊，都沒有什麼拿的出手的作品。看來想要讓企業認同自己，沒有具有說服裡的作品是不行的。一段日子的求職過後，我決定就此打住，先把基礎打好再說，另外得製作出好的作品。於是，我收集各種資料書籍，學習系統的知識，雖然寒假有點短，但是還是可以消化兩大本書了。
當然，一個方面是為了以後找工作打好基礎，還有一個方面就是為了畢業設計打好基礎。首先，去逛逛各個書店，購買做畢業設計要用到的軟體教程，以及各種理論和實踐結合相關的書籍。然後再把網路上需要的資料整理起來，方便日後查詢。我所選的課題是影象效果演算法和外掛技術，軟體製作平臺是deiphi，所以需要藉助不少介紹該軟體的書籍和教程來了解該軟體，另外還要時時上機操作將書裡的.知識進一步鞏固與實踐，。除了對軟體的進一步熟悉和熟練，還要加強理論知識的研究，影象效果演算法需要用到圖形學的內容，這有涉及到高數，線性代數等數學理論知識，還有配合一定的思維能力，才可以將該課題的初步研究與設想做好。網路上的實際素材是很不錯的，很多都有介紹一個影象效果形成需要怎樣的程式設計實現，基本的理論方法和觀點是什麼，用到那些數理函式等等。不過比較困難的是，很難找到一些現成的多媒體程式設計的程式，很難從中得到實踐程式設計與製作的借鑑。另外還比較困難的就是delphi的程式設計基礎比較差，對程式的理解也差，還有圖形學是第一次接觸，很多東西很難理解，很難將其聯絡起來，對影象效果的演算法也不知該從何處下手，看來只能從零開始，一步一步來了。
6．2課題準備與體會待課題的相關資料整理的差不多的時候就可以開始寫開題報告了
這時候就可以確定系統的模組功能，還有各個組員的分工情況。我們組就2個人，系統主要分為影象的效果製作模組，影象的動態瀏覽模組，軟體外掛模組，獨立播放器模組。我負責的是影象的效果製作（靜態效果），還有外掛模組。為了讓影象有豐富的效果可供選擇，我翻閱了大批資料，其中有關於描邊效果，浮雕效果，鉛筆畫效果等多種常見效果的製作技巧和思路。看過資料，就會發現，高等數學和線性代數在其中的運用廣泛，比如傅立葉函式。填寫報告還要對系統的可行性進行分析，整理出製作系統的時候可能會遇到的問題和解決辦法，還要給寫論文做好筆記基礎。另外就是制定時間表，每個不同時期應該完成什麼任務，以保證自己能夠在預定的時間內完成制定的任務，以防在需要上交檔案的時候還缺少部分內容。
看了不少關於影象處理的書籍，終於瞭解了影象處理的理論方法。首先是光學模擬處理。他是建立在傅立葉光學的基礎上，進行光學濾波、相關運算、頻譜分析等，可以實現影象像質的改善、影象識別、影象的幾何畸變和光度的矯正、光資訊的編碼和儲存、影象的偽彩色化、三維影象的顯示、對非光學訊號進行光資訊處理等。光資訊處理的優點是實時，能進行二維並列運算，藉助於全息圖可作三維並列運算，運算速度很快，處理的影象資訊容量可以特別大，處理系統也比較簡單。其不足是處理精度較低，灰階少，處理缺乏靈活性。常用在定性分析中。其次是電學模擬處理。它是把光強度訊號轉換成電訊號，然後用電子學的方法，對訊號進行加、減、乘、除、進行濃度分割、反差放大、色彩合成、光譜對比等。在電視視訊訊號處理中常應用它。近期發展較快的CCD模擬處理方法，是根據CCD的特性。CCD模擬處理在裝置、成本方面都有很大的優越性，在濾波技術方面較計算機更易於實現。再次是數字處理。影象的數字處理是在以電子計算機為中心的包括各種輸入、輸出及顯示裝置在內的數字影象處理系統上進行的，是將連續的模擬影象變成離散的數字影象後，用建立在特定的物理模型和數學模型的基礎上而編制的程式控制下，所進行並實現的種種要求的處理。數字影象處理的發展取決於硬體的研製、軟體的開發和必要的科學儲備。當前，影象處理總的發展研究趨勢是以數字處理為主，因為這種方法有許多優點。但是與光資訊處理相比，它的處理速度、影象的容量等受到計算機的限制，處理裝置也比較複雜。最後就是光學—計算機混合處理。混合處理是先用光學方法對影象作預處理，再用數學方法作精處理。因而兼備了二者的優點，在某些場合得到應用。
7、論文寫作提綱：
摘要
第一章引言
課題背景，研究課題的任務、目的和意義，系統的主要功能和特色
第二章系統需求分析
本課題研究現況分析（影象效果演算法），要解決的技術難點，系統設計的內容和目標，開發的環境和工具
第三章系統詳細設計
系統體系結構和功能設計，各模組的設計思路
第四章系統的實現和測試
第五章結束語
8、計劃進度的安排：
2月23日——3月7日系統分析階段
3月8日——4月4日系統設計階段
4月5日——4月10日系統實施、除錯階段
4月11日——4月25日畢業設計說明書編寫
4月26日——5月18日畢業設計說明書整理列印
9、實踐參觀經驗總結：
可以生產出更多趕超國際水平的高科技產品。不久的將來一定可以擁有一個自己的主機板生產技術。我也必須得不斷磨練自己，不斷獲取新知識，鞏固舊知識，為了以後能夠找到一份稱心地工作。一定要更加努力，分外勤奮才行。
【結論】寒假的實習已經結束，現在必須著手於畢業設計的製作了。在做畢業設計的過程中還可以不斷地提高自己鍛鍊自己，可以把以往所學地知識都統一運用起來，不斷鞏固不斷創新，把畢業設計做到最好。為了以後能在社會上站穩腳跟，從現在起就要尤其注意一些曾經被忽略的問題和知識，努力地把畢業設計做好，以後找工作地時候才可以有一份拿的出手地作品。
經過了四年的理論學習,使我們對藝術設計有了基本掌握,對於藝術設計這個專業也有了一個系統的學習和掌握。我們即將離開大學校園,作為藝術設計專業的畢業生,心中想得更多的是如何做好一個設計師、如何更好的去完成每一個設計任務。
在實習過程中,我深深的感受到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經驗,做出的設計作品經常會與市場經濟脫節,而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力,往往為了追求市場效益,過多的拘束設計師的思維與創新,忽略了設計要素的重要性,造成了設計的庸俗化。
設計管理這個專業在中國也僅有幾歲的生命,這是中國設計行業走向成熟後必然要出現的新的研究領域。而我們正是適應社會發展的需要而出現的綜合性人才,不僅對基礎設計理論能夠熟練地運用,對管理學、市場營銷、財務管理等各個方面也都有了初步掌握。我們的目標是成為一個真正的設計師,在設計與管理兩者之間找到最好的平衡點。
所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的,這就需要我們去實踐,走進設計公司,將所學理論與實踐相結合,這也是我們這次實習課程的目的。
20xx年1月6日,我應聘進入到蘭州隴金建築裝飾工程有限責任公司進行了為期一個月的實習活動,進行學習。任職平面設計師。
由於實習的時間有限,我在蘭州隴金建築裝飾工程有限公司實習的期間就遇到了新飛智鑫人力資源部宣傳手冊設計這樣一個比較完整的策劃案例。通過這次的學習,我認識到了很多書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方,從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴經驗。一個設計團隊是否優秀,首先要看它對設計的管理與分配,將最合適的人安排在最合適的位置,這樣才能發揮出每個人的優點:團隊精神十分重要,一個優秀的設計團隊並不是每個人都非常的優秀,這樣很容易造成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃專案的時候,設計師之間一定要經常溝通、交流,在共同的探討中發現問題,解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點,使策劃專案更加的完備。
通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題,如:前期的策劃和後期的製作,如何與客戶進行溝通等等。
這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點地積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
從學習中也讓我更深刻的瞭解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員,不僅要將設計的理論掌握好,更要充分的去認識市場、瞭解市場。作為一個設計師,要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝,讓設計與市場更加融合,使設計更加市場化、市場更加設計化。
畢業實習報告範文8
從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的瞭解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終於來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程後重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩週裡，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。咱們這次實習的發動機是別克凱越1、6升直列電噴汽油發動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是咱們汽車構造實習的大樓。進入教室後，咱們並沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓咱們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是咱們這個專業畢業的學長。另一位是頭髮有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。
咱們分好小組後，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心裡的欣喜溢於言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這麼快讓咱們去碰真實地發動機啦。所以當天，咱們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，裡面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點後，咱們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹傑同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，並通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最後在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，並且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入瞭解了每個工況下的過量空氣係數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，並且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神祕，更有魅力的凱越1、6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對於化油器來講，這是個大傢伙。對付這個大傢伙，咱們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與除錯會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規範的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，咱們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發動機的節氣門，並迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓咱們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及裡，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m後，咱們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，咱們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和儘量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的`記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大幹之後，發動機的進排氣機構被咱們取了下來，並且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。
之後幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著咱們的發動機拆裝實習。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果咱們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由於咱們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔裡，在陸老師和張老師的指導下，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。咱們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。
但是陸老師並沒有過多地責備咱們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對咱們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那麼容易取出來的，你們在以後的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度，令咱們小組的低沉氣氛好了很多。很快，咱們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，咱們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解咱們複習迎考的心情，於是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓咱們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，咱們拿出迎考的複習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫咱們解答其中的問題，並能指出實際發動機上相關的位置，使咱們更生動地理解其原理。對咱們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩週的實習不算長，但收穫頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收穫：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以後的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛鍊，培養了我在實際工作中主動發現問題並解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今後的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！
最後我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望咱們的發動機拆裝實習更加完善：
其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以後有條件的話，是不是能提供一些較為乾淨和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。
其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那麼作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“遊手好閒”的同學會影響小組的拆裝效率，並且對於認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。
畢業實習報告範文9
電子商務畢業實習報告怎麼寫? 這是近期電子商務專業的反映最多的問題，很多同學在網上搜集往屆畢業生的實習報告，簡單的copy一下，就ok，殊不知自己需要的是什麼？難道所謂的實習報告純粹的就是為了做一份只給老師看的範本而已嗎？
實習報告，核心體現的就是“實習”兩字，當然就是要與企業找埠，有目的性的將在大學裡學的理論與實踐有效的結合起來。
首先問一下自己，學了幾年電子商務，到底對電子商務認識有多少，知道什麼是電子商務嗎？能說出電子商務的一般流程嗎？知道商務網站前臺設計都需要用到哪些軟體嗎？有多少人去電子商務公司瞭解過？電子商務在企業中如何綜合運用呢？
在對電子商務的瞭解程度進行深入調查時發現，問題確實很多，本科生對電子商務認識較深的也只有32%，這非常讓人擔心，而電子商務正以令人難以想象的高速度發展，需要很多實用型人才，但因為我國電子商務的人才培養和在校教育與社會的需要還有一定的'距離，使很多學生都存在這麼一個狀況：眼光手低，不能達到實際崗位的要求，因此，國家相關部門及各大高校為適應市場的需要、提高學生的真實操作技能，要求大學生畢業後先實訓實習再正式上崗，實習就是讓大家把所學的理論儲備運用到實際中，實踐出真知，看上百遍不如親手做上一遍，操作能力是在不斷的實習中鍛煉出來的，所以，學校讓交畢業實習報告的目的不是讓你草草應付，而是讓大家在實習的過程中從心態、技能、職業素養等方面有一個綜合的提高、總結出自己的認識及感悟；實習報告一般就是從實習目的、實習過程、實習總結、實習感想等幾個方面去寫，並沒有多大難度，只要你真切的去體驗過，根據企業的狀況以及自身的進步，進行詳細的分析，自然就會順利的完成實習報告。
但是現在找一個與自己專業相關的公司去實習是大多數畢業生很頭疼的事情，為幫大學生解決實習難題，西安銘創網路科技聯合淘寶大學推出暑假電子商務實訓實習專案，為大學生提供電子商務領域，企業計算機及網際網路應用領域中工作歷練的機會，為大學生網上創業提供所需的各項資源（包括：技術、貨源、物流、售後服務體系），為大學生提供企業運營、團隊管理、崗位專業技能及職業素養等方面系統的“實訓+實習”。
第一、
讓同學們體驗電子商務的幾種模式，像最大的B2B平臺阿里巴巴、大家所熟知的B2C平臺卓越、噹噹，C2C平臺淘寶、易趣、拍拍、還有B2M平臺中國代銷批發網等；以網路貿易中的C2C為案例，讓大家接觸熟悉網路貿易、懂得網路貿易的操作流程，自己能夠熟練的開店、找貨源、裝修店鋪、利用網路營銷推廣等。
第二、
商務網站策劃書編寫,裝訂,競標、網站美術基礎、photoshopcs2圖形設計、imageready、dreamweaver8、div+css、Flash8網頁動畫設計、網頁美術設計創意方法、coreldraw平面設計（企業logo 企業VI 廣告設計）、網站後臺開發（asp語言 php語言 access資料庫 sql資料庫）、網站釋出、測試、網站（B2C）後臺管理、維護等。
畢業實習報告範文10
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第一個感受就累,特別累,每天都要幹8個小時
