充實的實習生活已經告一段落，你梳理過這段時間的實習生活嗎？這時候，最關鍵的實習報告怎麼能落下！但是實習報告有什麼要求呢？以下是小編幫大家整理的關於生產實習報告（通用7篇），希望能夠幫助到大家。
一、實習目的：
在大學學習了三年的基礎和專業知識，在五月份迎來了為期三個星期的生產實習，生產環保實習報告。在學校通過系統的理論學習，逐步掌握了水汙染處理和大氣汙染控制的各種工藝和方法，但是，理性的認識有點抽象，為了更好的將我們的所學知識應用到實際中，也為了將來畢業後可以更好更快的融入環保類的工作中，我們也需要一定的感性認識，學院結合我們學生的實際，聯絡單位，組織我們進行生產實習。也為我們提供了一個將所學的知識用到實際中的機會和提供了一個讓我們接觸實際社會、瞭解環保領域和當前的發展狀況以及生產中的技術水平提供了一個平臺，更重要的是可以讓我們在實習中認識到自己存在的不足，瞭解自己的優缺點，在以後的一年多時間中取長補短。
二、公司簡介：
這次生產實習，我和另外六位同學一起分到xx環保裝備工程有限公司實習。xx環保公司是廣東省、廣州市環保產業協會會員也是是華南地區綜合實力較強的專業環保公司，目前具有國家環保工程乙級設計證書、環保工程專業承包證書、建設專案環境影響評價資質證書、環境汙染治理設施運營資質證書，公司業務集建設專案環保規劃諮詢、建設專案環境影響評價、工程總承包、專案運營託管、環保投資管理為一體》。主要經營環境工程設計（國家乙級資質）、環境工程總承包（專項總承包三級）、環境汙染設施運營（國家乙級資質）、建設專案環保報建及驗收、環保技術，裝置的研發及製作、銷售環保裝置和環保藥劑。
三、實習內容：
在生產實習過程中，首先，我們詳細的瞭解了xx環保公司所做的工程案例，詳細閱讀了他們的設計方案，每一個設計方案都包括了公司對客戶的承諾、設計依據、設計準則、設計引數、處理工藝、工藝選擇的原因、工程設計、工程報價、設計，施工和除錯。每一方面都用最簡單易懂的語言描述出來，力求讓外行人也能夠看得明白，以供客戶單位參考使用，從中可以看到公司對客戶的負責和設計人員對工作和客戶的負責態度，這也是一個企業成功發展壯大的一個條件。
一個設計方案是一個綜合知識的體現，其中不僅包括了環保方面的知識，也包括了土建、機械、工程管理、法律、除錯等方方面面的知識。看過這些設計方案，我也真正認識到了自己知識面的狹隘，知識累積的不足。通過一個上午和中午的方案學習，我學會了方案的寫作方式，這也為實習的最後一個階段的自己設計方案打下了基礎。
看了公司對工程的設計方案，接著我們被安排到該公司做的已經在營運的工地中參觀。其中一個是廣州市xx糖廠汙水處理站。
xx糖廠廠內主要汙水有清洗機器汙水、反洗樹脂水和清洗濾布水，直接外排會造成環境汙染，影響廠區及周圍環境，影響珠江河的水質，該廠認識到環保的重要性，委託xx環保公司制定汙水處理方案並對此進行施工運營。
從xx環保公司方面我瞭解到該工程比較特殊，原因是該糖廠的廢水中反洗樹脂水的含鹽濃度高達2%，含殘留矽藻土濃度高。xx環保公司開始沒有意識到矽藻土的影響，直接採取接觸氧化法處理廢水，結果出水水質非但不能達標，反而更差，經過多方研究，原來矽藻土含量高，在好氧池中粘在生物膜上，導致微生物不能吸附在生物膜中而脫落，隨水流出，因此沒有起到汙水的淨化作用，反而降低了水質。通過研究，xx環保公司採取在集水池中迴圈稀釋廢水，降低水中矽藻土的濃度，終於使汙水成功達標。
生產實習報告2作為一名大學生，我們在學校不僅需要學習理論知識，還需要學習實踐經驗，有這樣一句話說得好，書上得來終覺淺，絕知此事要躬行，因此在理解書面知識的基礎上，我們還應該鍛鍊自己的實際動手能力。特別是作為工科的一名學生，我們不能讀死書，而應該活學活用。學校對此也作出了巨大的努力，平時的實驗、期末的課程設計，這些都給了我們一個發揮的平臺，讓我們能很好鍛鍊自己的實際動手能力，掌握書本上學到的知識。
作為一名大四的學生，畢業實習是一個很關鍵的學習內容，也是一個很好的鍛鍊機會。在即將走出校門、踏入社會的時候，我們必須更好的貼近社會、瞭解社會，爭取把理論知識運用到社會生產實踐中來，而畢業實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識同具體實踐聯絡起來的機會。畢業實習作為學校為我們安排的在校期間最後一次全面的、總結性的教學實踐環節，它既讓我們看到了實際的生產狀況，也是我們就業之前的“實戰預演”，通過實習能夠更好地完善自己，為走向社會打下堅實的基礎。
作為一名電氣工程及其自動化系的學生，我們應該較好的掌握一些軟硬體方面的知識，瞭解電氣、機電等領域的前沿知識和發展前景，而生產實習就給了我們這樣一個機會，讓我們能夠能更好的和社會接軌。此次實習我們是在“中天科技”進行的，在那裡我瞭解了中天科技的歷史，在中天科技的子公司中天寬頻的尾纖車間進行了實習。
本次實習的時間為三個星期，通過這三個星期的生產學習，我從感性和理性上學到了很多東西，也讓我對自己將來的學習和研究方向有了一定的認識。
一、實習目的
生產實習，是工科專業教學工作的一個重要環節，旨在開拓學生的視野，豐富學生的實踐認識，瞭解現代企業的管理與生產流程，具體目的為：
①瞭解電子儀器與裝置的生產，開發及應用的現狀和廣闊前景。
②增強對所學專業的熱愛，激發學習的熱情並明確學習目的。
③通過生產學習，實地考研，瞭解現代企業的建設成就和先進管理水平，學習工人嚴守紀律，團結奮進，艱苦樸素的工作作風，樹立良好的價值觀、人生觀。
二、實習時間
三、實習地點
中天科技集團
四、實習內容
1、參觀實習：介紹企業的生產經營及相關情況，主要包括有：瞭解資訊產業的發展形勢，瞭解通訊電子產品的生產製造的工藝流程，瞭解通訊電子產品的研製開發和並對通訊電子產品的應用前景進行分析。
2、生產實踐：在尾纖車間跳線二組參與產品的生產組裝工作。
3、撰寫《實習報告》：介紹整個生產實習的情況，並發表自己對有關問題的看 法，對整個生產實習進行歸納總結，談談自己的收穫。
五、實習具體內容
1、公司簡介
中天寬頻技術有限公司是中天科技集團的全資子公司，座落於美麗的黃海之濱--江蘇省如東縣河口鎮中天工業園區。公司註冊資金10100萬元，廠房面積60000平方米 ，公司配備國內外先進的生產裝置，彙集行業內多名資深專家，擁有一支實力雄厚的技術研發團隊；在全國各個省份均設有服務站點，提供專業的營銷與技術服務。
20xx年起中天寬頻整合中天科技集團資源，致力於FTTX接入產品的研發、生產。專業生產光纜交接箱、光纖配線架、數字配線架、綜合集裝架、戶外櫃、寬頻接入箱、光纖配線箱、樓道箱、光纖活動聯結器、光纜接頭盒、光纜終端盒、PLC光分路器等產品，是行業內產品種類最為齊全的公司之一。
為了向客戶提供無線覆蓋和傳輸的整體解決方案，中天寬頻快速進入天線領域，研發並生產基站天線、吸頂天線、美化天線、微波天線等全系列產品。隨著4G建設的加速，中天寬頻研究並開發了符合LTE技術要求的天線產品，滿足全球各個運營商的網路建設需求。
2、公司產品簡介
中天寬頻生產的主要有FHHT產品、射頻附件產品、高低壓成套開關裝置、 無線產品。這些是都是中天寬頻有優勢有生產歷史的產品。例如：光纜交接箱 GXF-H系列光纜交接箱是針對光纖接入網中饋線光纜與配線光纜交接處精心設計的戶外光纜介面裝置，箱體採用SMC模壓增強複合材料和進口不鏽鋼箱體，防護等級可達IP65，同時具有良好的防火效能，可確保饋線光纜與配線光纜的可靠交叉連線和互換，可安裝光分路器，構成完整的光纜互連、分光、配線一體化系統。
同時，中天寬頻開始涉足電力領域，為電力系統使用者提供通訊、控制、配電類產品和服務。電力產品涵蓋了固體絕緣環網櫃、交流高壓金屬封閉開關裝置、氣體絕緣高壓交流金屬封閉開關裝置（SF6充氣櫃）、鎧裝移開式金屬封閉開關裝置、預裝式變電站、戶外高壓箱式配電站（電纜分接箱）、40.5KV高壓成套開關裝置、氣體絕緣高壓交流金屬封閉開關裝置（C-GIS）、鎧裝移開式交流金屬封閉開關裝置（中置櫃）、40.5KV預裝式變電站 、MNS 低壓抽出式開關櫃、GCS低壓抽出式開關櫃、GCK低壓抽出式開關櫃、GGD、GBD低壓固定式開關櫃、六氟化硫負荷開關（負荷開關—熔斷器組合電器）、戶內高壓真空斷路器、1240.5遮蔽型前/後電纜接頭、1240.5KV(遮蔽型/非遮蔽型)後接避雷器等。
3、實習崗位和生產流程
我所在的工作車間是中天寬頻的尾纖車間，這個車間是中天寬頻最早成立的車間，主要以手工為主。我在的小組是跳線二組，主要生產FC、SC、LC等產品。我們這組共分配了兩個大學生，第一天組長帶領我們參觀了這個組的一個生產流程。
整個組是兩條流水線工作。最開始是剪尾線，剝線等為後面的工序做準備，是比較簡單的工作，一般新來的員工從事這方面的工作。接下來的工序是給纖穿
上數碼管、尾套和其他散件，這到工序雖然很簡單，但是需要仔細認真，因為只要有零件少穿或多穿就會對後面產生影響，需要返工費時又費力。下一道工序是剝纖，這個工作對纖的外套和裡面的纖芯的長度有嚴格要求，需要熟練的員工進行，這樣才能又快又好。接下來是注膠和穿纖固化，先給一個零件上打上膠，放在電爐上保溫，然後穿到纖上在對齊一起放到爐子上固化，溫度是100C。電爐上帶定時功能，定時15分鐘然後拿下來，就固化好了。下面是組裝，將穿上的散件組裝起來。下面就是端面研磨，將組裝好的端頭進行研磨，這是比較複雜的工序，要經過去膠、粗磨、細磨、拋光。接下來就是檢測和測試環節，測試通過的就可以包裝了，沒有通過的需要進行返工。這些就是整個流水線的主要工序，其中還會針對不同的產品穿插一些其他工序。
由此可見，這其中需要的學習地方很多，需要注意的點也很多。
4、工作任務
第一天參觀過寬頻後，接下來我就參與到跳線二組生產當中。前兩天，我負責剪尾線的工作，先打好基礎。接下來我學會了穿尾套和散件，FC、SC、LC的尾套和散件有所不同，需要特別注意。接下來的幾天，我就負責這方面的工作。組長接下來教了我端面檢測，這需要用到一臺放大器，檢視端面有沒有劃痕，汙垢。不能通過的要做上記號，然後再返工，我也負責了幾天二次端面的檢測工作。
之後我也學了一些其他的東西，組長也對我們提出了要求，讓我們自己製作一條FC。因此接下來的一天，我和另一位同學一起製作了FC。這其中遇到的問題很多，我們詢問了一些正式員工，通過他們的講解我們一個一個的解決了問題。最後成功的完成了任務。
最後幾天，我負責組裝。通過這段時間的學習，我對整個生產流程有了更 一步的瞭解，對每道工序都有了新的認識。
在實習期間，我們還開展了車間會議。車間主任把我們召集起來，讓我們給車間提出及員工提出不足之處，並提出自己的意見。我們都積極的說出了自己的看法，我也提出了自己的建議。
六、心得體會
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短一天彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
我也懂得我們要在生活學習中鍛鍊自己，譬如堅韌的性格、頑強的耐力、明確的目標、良好的團隊意識、嚴謹的工作態度等，於此同時我們還要學會思考。
生產實習報告3一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5、應多與指導教師聯絡交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
(一)安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
三、入廠主要安全注意事項
五、裝置內作業須知
1、在各種儲罐，槽車，塔等裝置以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業2、裝置上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3、進入裝置內作業前，必須對裝置內進行清洗和置換4、應採取措施，保持裝置內空氣良好5、作業前30分鐘內，必須對裝置內氣體採取取樣分析，取樣應有代表性6、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時，必須採取相應的防護措施7、裝置內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段8、《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理，該專案的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯絡的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
六、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的`檢查與批改。
七、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
八、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有成就感。
生產實習報告4一、實習目的
安排學生到倉儲類物流企業實習基地實習,在企業實訓教師的指導下,熟悉倉儲類企業的物流作業流程,瞭解倉庫物品管理及基規定,瞭解倉儲結算等手續,最後寫出專題實習報告
二、實習時間
1x年暑假
三、實習地點
吳中物流有限責任公司
四、指導老師
魯雅親老師
五、實習內容
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建築物和場地，可以為房屋建築、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時也稱為儲存。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。
通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現從以下幾個部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
作為物流公司的傳統業務———倉儲，雖然技術性並不高，但需要勤勞，心細，作業強度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著客戶的不斷進入，業務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業順，這時就要合理安排人員，使每一作業儘量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時，高溫季節，倉儲作業量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。
3：人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利於我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
吳中倉庫開業六個多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛洗麗的業務已相繼進入吳中倉庫。客戶的成品，出口品部分或全部進入吳中倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。
a：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
c：貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數和枚數）
d：堅持貨物先進先出，對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
e：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
生產實習報告5一、實習背景及環境
轉眼間，大四就開始了，為了鞏固上學期汽車電子控制系統，汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷，維修，服務等課程有初步認識瞭解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習。
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修裝置行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修裝置。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手，主要維修帕薩特，波羅，高爾，桑塔納，途安等車型。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。
3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內容及過程
(一)保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15，000公里(以先到者為準)作一次換油保養。每一年或每30，000公里(以先到者為準)作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養應較合理。
而對於新車要求的首次7500Km常規保養包括：車身內外照明電器、用電裝置檢查功能；目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能；用專用診斷裝置VAG。5051/5052讀取儲存器內各系統的故障資訊；檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔；目測發動機艙各零件是否有損傷和洩漏；清潔空氣濾清器罩殼和濾芯；用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連線是否牢靠，觀察電眼；檢查冷卻系統是否洩漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否洩漏，檢查轉向液壓油液麵，必要時補充；檢查轉向橫拉桿間隙，連線是否牢固；檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否洩漏，固定是否牢固；底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查並緊固等。
前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養週期顯示器；檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖釦功能並潤滑；更換灰塵及花粉過濾器濾芯；目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞；檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況；檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000Km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km後就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。
(二)發動機大修
在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程式批准的製造或修理技術條件；發動機應按規定程式批准的裝配技術條件進行裝配，並裝配齊全；裝配後的發動機應按規定程式批准的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗；起動運轉穩定後，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲；最大功率和最大轉矩均不得低於原設計標定值的90%；發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發動機完畢後，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換專案，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對後加熱清洗，加熱清潔完畢後，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹淨水分，將曲軸、缸體等重要部位塗抹潤滑油，避免鏽蝕。
最後總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件；安裝前，要用發動機油或防蝕劑塗覆螺紋；緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手；組裝時，應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便於啟動。
(三)自診斷系統
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障程式碼(一般用二位或三位數字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障訊號將被存入儲存器，判斷汽車的故障所在。故障排除後，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控著汽車的執行，哪怕是一個小小的螺釘鬆動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全執行。
當微機工作正常時，通過診斷用程式檢測輸入訊號的異常情況，再根據檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。並且將故障按重要性分類，預先編輯在程式中當微機本身發生故障時，則通過WDT進行重大故障分類。
有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶匯流排介面器和車系介面裝置的主控線路板以及若干個硬體結構相同的子系統構成，操作介面猶如一臺膝上型電腦，可檢測電噴發動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統等等。然後根據螢幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當車輛使用很長時間後，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及使用者駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉彎狀況下的安全性、穩定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種感測器分析出各個角的數值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常範圍內。
(五)輪胎動平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，並固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關引數，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然後在鋼圈上新增相應的鉛塊進行補償。
(六)常見故障
1、發動機啟動後易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有洩漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不製冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他
短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴塗，鈑金，節氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，感測器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收穫及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今後我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日後的工作打下堅實的基礎。
最後，我衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力!
生產實習報告6一、實習目的及意義
進一步瞭解java開發的相關知識，掌握java開發的基本技術，豐富java開發的實戰經驗。學習SQL的基礎知識及正確的運用方法，和有用的相關技術，提高自己的工作效率。通過實習，鞏固大學所學專業的基本知識，提高分析、判斷和處理實際問題的能力，鍛鍊自己的實際動手能力，增強自己的團隊協作意識，瞭解軟體開發的思考角度和主要流程。為畢業之後能夠更快地進入工作狀態並且能夠更好的工作，打好一定的基礎。
二、實習任務
實習期間，第一階段：主要學習了Unix開發環境（Unix系統原理，Unix常用命令，Unix開發環境）；java語言基礎（演算法基礎，常用資料結構，企業程式設計規範）；java面向物件，JDK核心API；並做了一個“線上考試系統專案”。第二階段：主要學習了SQL語言（SQL語言基礎和提高，SQL語句調優）；Oracle資料庫開發，PL/SQL；javaSE核心程式設計；XML；JDBC；並粗略的完成“線上考試系統”的資料部分。第三階段：主要學習了HTML/CSS；javaScript核心；Servlet/JSP；Ajax；javaScript框架；SSH三大框架；並完成了噹噹書店專案。
三、實習時間
20**年02月24日～03月21日
四、實習地點
在北京尚學堂科技有限公司，地址是北京市海淀區西三旗橋東建材城西路85號神州科技園B座。
五、實習企業概況
北京尚學堂科技有限公司是一家從事JAVA技術開發、培訓、諮詢為一體的軟體公司。公司由海外留學人員和國內IT精英人士建立，主要成員均擁有碩士以上學位，畢業於國內著名大學如：清華大學，北京航空航天大學等。並都曾就職於國內知名IT企業，如：IBM、搜狐、中軟國際、清華紫光等。
公司成立以來，已經為國內數百家軟體企業輸送將近數萬名JAVA人才，很多畢業生已經成為所在企業的骨幹。2009年，從我公司培訓畢業的學員（畢業後一個月）就業率就達到了95%，平均薪水達到了4672元。公司同時對外承接各型別軟體專案，已經完成的專案有石家莊市中國農業銀行支票匯兌系統，北京市交通管理局內部OA系統，西安農林畜牧局CMS專案等。
北京尚學堂科技有限公司已經在全國眾多城市設立辦事處，在西安、長沙設立分公司。公司的目標是要成為中國領先的集專案開發、人才培訓、企業內訓一體的大型企業集團。
六、實習內容
第一階段
在java初級，我們主要學習了J2SE,包括JAVA 開發基礎知識 、 Eclipse 開發環境 、 J2SE 7.0 API 、J2SE 7.0新特性 、 多執行緒技術 、Socket 網路技術 、Regular Expression 、Java反射技術 、Properties技術 、各種實戰設計模式、Java Debug技術 、 面向物件設計原則詳解 、例項解決面向物件設計 、 面試題內部詳解 、面試答題技巧詳解 、 AWT/SWING技術。
第二階段
資料庫技術、JDBC技術、HTML & CSS & JavaScript、Jquery、Http協議深入、JSP&Servlet、JSTL標籤庫、XML 技術、DWR框架、Oracle / SQL。
第三階段
這一階段我們主要學習了流行Web 框架簡介、MVC 模式，還有在java方面進行了深入，學習了Struts2、Hibernate、Spring三大框架，JBPM工作流技術深化。
七、實習感想
大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的瞭解,但實踐出真知,唯有把理論與實踐相結合,才能更好地增加自己的競爭力。實踐也是大學生學習知識、鍛鍊才幹的有效途徑。
第一次參加專業實習，讓我明白了大學生生產實習是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的良好形式；是培養鍛鍊才幹的好渠道；是提升思想，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加專業實習活動，有助於我們在校中學生更新觀念，吸收新的思想與知識。近四個月的實習，雖然時間很短，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。專業實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裡，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟！
通過在達內的實習，讓我的專業知識有了進一步的提高，縮短了我與社會接軌距離。讓我懂得在工作上還要有自信。自信不是盲目地自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。同時知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業，對我來說很陌生，要想把工作做好，就必須瞭解這方面的知識，對其各方面都有深入的瞭解，才能更好地應用於工作中。
生產實習報告7一、實習說明
(1)實習時間：20xx年8月26日至20xx年12月30日
(2)實習地點：江蘇省崑山市仁寶有限公司
(3)實習性質：社會實踐報告
二、實習單位
仁寶集團,成立於1984年。全球第一大膝上型電腦（nb）研發與製造廠商。全球500強企業。全球科技100強。臺灣企業排名第三名。2011年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。
三、實習環境
實習期間，我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，領班1名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，ipqc人員14名多名左右。
四、實習過程
(1)瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好，並刷槍。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現的問題，領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的，於是我便向小組裡的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品，從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利於提高工作的效率。
五、實習期工作總結和收穫
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。
