隨著個人的素質不斷提高，報告不再是罕見的東西，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編精心整理的建築實習報告6篇，希望對大家有所幫助。
今年8月，我正式來到安徽恆創建築工程有限公司滁州碧桂園公園雅筑專案部實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。
實習過程中，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。透過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並透過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的潛力。
透過這次實習使我學到了很多知識：比如鋼筋工程中的基礎底板及基礎樑鋼筋的綁紮、樑鋼筋的綁紮、板鋼筋綁紮、在綁紮過程中根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要貼合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位、搭接處應在中心和兩端扎牢等等。
轉眼半年時間過去了，實習最大的收穫就是學會了適應環境。透過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不必須去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術人員就應怎樣去和工人交流等。
建築實習報告 篇2一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工裝置和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
2.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。
取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
2、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次；
3、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
四。實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築型別，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械裝置的效能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試瞭解常用的機械裝置。
為了瞭解不同機械裝置的操作範圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。
我們在現場看到有師傅在砌築空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱效能，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分佈筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的汙水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要乾淨的水，因為汙水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。
建築實習報告 篇3通過半年的實習經歷，讓我成長了很多，瞭解了在校學習與工作的不同。在學校，或許一個錯誤僅僅是成績低點；而在工作時，自己的一個不小心帶來的可能是公司的損失，嚴重性可想而知。我想也許這是工作的壓力之一吧。在學校，你可以個性十足，耍點脾氣。而工作後，你發現，生活不再是圍著你轉的，更多的是需要學會和同事相處，懂得與客戶交流。在此，我對這段日子的實習經歷，感受頗多，並以此告誡自己和能看到這篇文章的即將畢業的學友們。
思想方案，一直以來無論是同學還是長輩朋友中，我都是以安靜、沉穩的字眼呈現在他們面前。然我深知作為一名方案師，安靜沉穩是不能勝任的，只有自己有特有的理念，獨有的思考方式才能做出好的方案。而這些是我的弱點，我缺乏的是這些新穎的想法。因此在實習期間，我一直探索一些大師的作品的設計理念，從中求出他們的創作手法和理念，最終理出一條我自己的思考方式。
學習方面，過去我都是被動的是老師灌輸的學習模式。實習後，我發現，即便是你學到了這些，也是僅僅侷限於老師灌輸給你的知識之中，要想有所突破，怕是很難。思維的模式重點在於拓展、延伸，只有這樣，才能創作出好的作品，否則永遠都只是模仿、借鑑，在這裡，每個專案都是值得自己去深入的思考的，並不是一味的完成任務，領導滿意就行的。有時自己的進一步思考，給自己帶來的不僅僅的方案的再一步優化，更多的是自己對建築有了新的認識。
在汲取專業知識的同時，需要更多的走出去。過去，一直認為旅遊是一種奢侈，現在看來，再窮也要旅行。只有出去多看看現實中的例子對自己的設計有了具體的認識，尺寸的合理性、比例的協調性、功能的舒適性以及色感的差異性才能在自己的腦海裡留下印象，所以要走出去多看看。剛剛開始學習走上這條路時，自己幾乎把僅有的睡眠時間都用於思考方案中，最終得出了自以為完美無缺的建築模型成果，而實際上，這只是自己的一廂情願，因此需要把作品發到群裡給同事們評價。每一個人的想法對自己來說都是一份珍寶。只有這樣，才能多角度去思考建築。這樣反覆修改的作品才能得到大家的認可。同時，我認識到，每一次的自己的想法都需要馬上去記下來，因為下一秒可能就不記得了。
建築實習報告 篇4本人於20xx年x月x日到東郊國中建築工地實習。實習一天整。對此一天對工程實踐學習作此報告。
實習時間：
20xx年x月x日
實習地點：
東郊國中建築工地。
實習內容：
在李組長的指導下，學習國家相關的規章制度，瞭解各種工程程式；通過閱讀圖紙，瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部；瞭解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等。
（一）建築學知識
參觀東郊國中建築工地瞭解分析以下內容：
1、根據所學知識，對所參觀建築組群的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。
（二）房屋構造
通過去參觀在建工程現場情況，瞭解以下內容：
1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等。
2、瞭解該建築物的地基及基礎型別、構造形式及施工方法。
3、瞭解該建築物的牆體型別、結構佈置、細部構造及施工特點。
4、瞭解該建築物板、樑、柱等的型別，配筋方式及其與牆、樑的連線構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點。
5、瞭解該建築的樓梯、陽臺等的詳細構造。
6、瞭解建築物的建築裝修構造。
（三）建築材料
通過去建築工地實地參觀，瞭解以下內容：
1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求。
2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用裝置以及養護要求。
3、瞭解各種鋼筋加工情況。
4、瞭解有關裝飾材料的情況。
（四）建築施工
通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：
1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況。
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序。
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法。
比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
（五）基礎
1、基礎選用型別採用獨立基礎，基底標高為—5.10M。
2、鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100。
3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建築防水做法的鋼筋擋土牆，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
（六）地基
1、地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特徵值F=350KPa。
2、基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，並需要有勘察設計人員機參加。
3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。
4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規範規定放坡，對臨近建築有影響的基坑，應由具有岩石設計與施工單位做支護設計及施工。
建築實習報告 篇51實習目的
以技術人員助手身份參加現場施工和管理工作，獲取直接知識鞏固所學理論，完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所佈置的各項工作任務，培養和鍛鍊獨立分析問題和解決問題的能力。通過實習瞭解建築構造，結構體系及特點;瞭解某些新建築，新結構，新施工工藝，新材料和現代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業知識領域。對土木工程的單位或分部工程的結構構造，施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容。瞭解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。通過現場實習瞭解建築業企業的組織機構及企業經營管理方式;對施工專案經理部的組成，施工成本的控制，生產要素的管理有所瞭解。靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。學習土木工程施工質量管理的基本方法;對土木工程施工質量的過程控制有所瞭解。瞭解現行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準。
2 實習單位與崗位
單位名稱：山西呂梁誠建建築有限公司
實習崗位：技術員
3 實習時間
20xx 年 3 月 至20xx 年 6 月
4 實習地點
山西省呂梁市興縣
5工程概況
5.1 工程名稱
山西省興縣汽車站沿街樓A區
5.2 工程簡介
本工程建設地點位於抱犢崮路和世紀大道交叉路口的西南角。。
工程所在用地南北長約15.5米，東西長約93.1米，基地呈矩形。建築面積5906.8平方米，其中一層建築面積為380.42平方米。建築層數為地上3層。建築高度為12.9米。建築結構形式為框架剪力牆結構，建築結構的類別為二類，使用年限為50年，抗震設防烈度為6度，建築防火分類為二類
6 實習內容
6.1 施工工藝流程及操作要點：
清理修補基層→塗刷基層處理劑→鋪貼卷材附加層→鋪貼卷材→熱熔封邊→蓄水試驗→保護層
操作要點
（1）清理修補基層：
基層為一次壓光的結構層或砂漿找平層，施工前將驗收合格的基層表面塵土、雜物清理乾淨，保證表層平整、堅實、乾燥、清潔，且不得有起砂、開裂和空鼓等缺陷，所有陰陽角處應做成半徑為50mm的圓弧形，內排水的水落口周圍應做成略低的凹坑。
（2）塗刷基層處理劑：
塗刷基層處理劑前，應用高壓吹風機，將基層表面浮灰吹淨。基層表面含水率應不大於9%，簡易檢驗方法是將1m2卷材平坦地幹鋪在找平層上，靜置3-4h後掀開檢查，找平層覆蓋部位與卷材上未見水印，即可施工。基層處理劑應與卷材的材性相容，採用將氯丁橡膠瀝青膠粘劑做基層處理劑，應按使用說明書將氯丁橡膠瀝青膠粘劑加入工業汽油稀釋，攪拌均勻，用長把滾刷均勻塗刷於基層表面上，常溫經過4h後，開始鋪貼卷材。
（3）鋪貼卷材附加層：
施工防水層前，在女兒牆、水落口、管根、天溝、簷口、陰陽角等細部先做防水附加層，附加的範圍應符合設計和屋面工程技術規範的規定。
6.2鋪貼卷材：
（1）高聚物SBS改性瀝青卷材熱熔法施工環境氣溫不宜低於-10oC。
（2）卷材的層數、厚度應符合設計要求。多層鋪設時接縫應錯開。將SBS改性瀝青防水卷材剪成相應尺寸，用原捲心卷好備用；鋪貼時隨放卷隨用火焰噴槍加熱基層和卷材的交界處，噴槍距加熱面300mm左右，經往返均勻加熱，以卷材表面熔融至光亮黑色為度，不得過分加熱卷材。卷材表面熱熔後應立即滾鋪卷材，滾鋪時應用滾筒碾壓排除卷材下面的空氣，使之平展並貼上牢固。鋪貼卷材時應平整順直，搭接尺寸準確，不得扭曲。
搭接部位按滿粘法熱熔粘牢，並用鐵抹子壓實，搭接寬度應符合以下的規定： 短邊搭接寬度80mm長邊搭接寬度80mm.
（3）高聚物SBS改性瀝青卷材鋪貼方向應符合下列規定： 1）屋面坡度小於3%時，平行屋脊鋪貼。2）屋面坡度在3%～25%時，平行或垂直屋脊鋪貼。 3）上下層卷材不得相互垂直鋪貼。
6.3熱熔封邊：
將卷材搭接處用火焰噴槍加熱，趁熱使二者粘結牢固，以邊緣擠出寬度2mm左右並均勻順直的瀝青為度；末端收頭用密封膏嵌填嚴密，並用金屬壓條釘壓牢固，釘距為500mm。泛水部位防水卷材上反高度≥250mm
6.4蓄水試驗：
在防水層施工完，進行保護層施工前，應做屋面蓄水試驗。做蓄水試驗，其蓄水時間不小於24小時，蓄水高度50mm—100mm，水面必須覆蓋整個屋面，大面積屋面可分段、分塊蓄水試驗；屋面坡度較大或有其他原因無法做蓄水試驗的，可對屋面大面做淋水檢驗，淋水時間不小於2小時；對屋面水落口、穿過屋面板管道周邊、突出屋面結構與屋面交接處等細部節點，必須作區域性蓄水試驗，蓄水高度為100mm，蓄水時間不小於24小時，並做好檢驗記錄，經建設單位或監理單位簽證後方可進入下道工序施工。
6.5防水保護層施工：
（1）採用淺色塗料做保護層時，應待卷材鋪貼完成，並經檢驗合格、清掃乾淨）後塗刷。塗層應與卷材粘結牢固，厚薄均勻，不得漏塗。
（2）採用水泥砂漿、塊體材料或細石混凝土做保護層時，應符合下列規定： ① 用水泥砂漿做保護層時，表面應抹平壓光，並應設表面分格縫，分格面積宜為1m2。
②用塊體材料做保護層時，宜留設分格縫，其縱橫間距不宜大於10m，分格縫寬度不宜小於20mm③用細石混凝土做保護層時，混凝土應振搗密實，表面抹平壓光，並應留設分格縫，其縱橫間距不宜大於6m。
④水泥砂漿、塊體材料或細石混凝土保護層與防水層之間應設定隔離層。 ⑤水泥砂漿、塊體材料或細石混凝土保護層與女兒牆之間應預留寬度為30mm的縫隙，並用密封材料嵌填嚴密
4 實習體會
這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短几天的實習是不行的，還需要我在平時的`學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
這次實習的正目的就是在到學到一些新知識時，也鞏固了所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻瞭解的很少，但現在實習結束了，對我這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。 通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。
但是通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。 增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸物件，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強。
總之，經過這次實習之後，我從專業技能到為人處事，都真真切切的在現實之中得到了提高。為我今後的工作打下了堅實的基礎。
5 致謝
本課題在選題及研究過程中得到了舒忠安老師的悉心指導。武可娟老師多次詢問研究進展，併為我指點迷津，幫我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。武可娟老師一絲不苟的作風，嚴謹求實的態度，踏踏實實的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時三載，卻給以終生受益無窮之道。對武可娟老師的感激之情是無法用言語表達的。
感謝武可娟、徐錫權老師、陳劍鋒老師、許崇華老師、董凱老師等對我的教育培養。他們細心指導我的學習與實踐，在此向諸位老師深深地鞠上一躬。
建築實習報告 篇6圓曲線測設實習報告
一、 實習內容及目的
1. 運用全站儀實地將設計的圓曲線通過座標法放樣出五大樁點及線路中線上的部分中樁點座標。
2. 結合課堂知識運用公式計算五大樁點座標及中樁點座標。
3. 能運用座標旋轉公式將線路獨立座標系下的中樁點座標轉換到相應的線路座標系座標下。
4. 能瞭解並運用“公路座標計算系統V2.3 Build 328”軟體進行曲線座標計算。
5. 沿曲線前進方向測設支導線用於曲線中樁點座標的放樣。
6. 在曲線交點及支導線上的控制點上分別對曲線進行放樣比較兩次放樣的偏差大小。
二、 實習儀器
拓普康全站儀*1 配套腳架鋁合金腳架*2 對中杆*1 對中基座*1 稜鏡*2 皮尺*2 計算器*1
三、 實習過程
1. 在直線段部分的兩邊分別選擇兩個轉點用於交會定出曲線交點。並在所選擇的點上做好標誌，將全站儀架設在靠近圓曲線的那個交點上，後視另一個轉點定向;然後倒鏡用稜鏡在曲線交點附近位於視線上的直線上放出兩個樁點。用相同的方式在另一端直線部分架設儀器並在交點放出兩個樁點。然後在放出的四個交點上用皮尺交叉的拉出交點(需要注意交會交點的時候皮尺有一定的寬度，所以對準的時候要用相同邊的皮尺交會。)然後將全站儀架設在交點上分別照準直線上的兩個轉點，如果三點一線則表示放出的交點精度比較高。
2. 將儀器架設在交點上用盤左盤右法測出兩條直線的夾角β，用180-β便可以得到曲線的轉向角α。小組根據自己所在的地段設計合適的曲線半徑和緩和曲線長。然後根據課本P165頁相應公式可以算出曲線的綜合要素。
3. 將儀器架設在交點上根據算出的切線長T定出直緩點(ZH)的位置並做好標誌;同樣的方式在另一端直線上找出緩直點(HZ)。
4. 將儀器架設在ZH點上後視轉點(或前視交點)定向，然後從ZH點沿著圓曲線前進方向佈設支導線用於圓曲線上中樁點的放樣。定向之後盤左盤右分別測出相應的轉折角和距離。建立以ZH點為座標原點的獨立直角座標系用於曲線上中樁點座標的計算，以及支導線上各點的座標計算。ZH點線上路座標系中的座標已知(我們組假定ZH點線上路座標系下的座標為：500,500。)且該獨立座標系線上路座標系下的座標方位角為30凇
5. 根據課本P166頁緩和曲線段和圓曲線段上任意點座標計算公式計算緩和曲線及圓曲線上每隔20米一個樁點的中線樁座標資料。(亦可採用“公路座標計算系統V2.3 Build 328”軟體計算，該軟體可根據曲線獨立座標系線上路座標系中的方位角條件直接算出進行座標轉換之後的各個樁點線上路座標系中的座標。)然後根據以ZH點為座標原點建立的座標系線上路座標系中的方位角，通過座標轉換公式計算出所有中樁點以及交點和支導線上控制點線上路座標系中的座標。
6. 在交點上架設全站儀，選擇工程放樣選單，輸入交點的座標，然後輸入ZH點座標對ZH點進行放樣，用於檢驗之前定出的ZH點的準確性。同樣的方式一次輸入每一個需要放樣的中樁點的座標，然後由操作儀器的人指揮跑稜鏡的人通過前後左右的移動找到要放樣的點在實地的位置並放出該點。
7. 在引測的支導線點上架設全站儀，採用與之前相同的方式再對交點以及圓曲線上的
中樁點進行放樣，通過兩次放樣的比較可以直觀的看出放樣的準確度，並可以選取兩次放樣點的連線中點作為最終的中樁放樣座標點。
8. 對與中樁點的精確放樣大致方式與採用稜鏡進行放樣相同，不同的是需要用到腳架，
基座來對中以提高放樣的精度。同樣的先在待放樣的點附近先用稜鏡放出一個粗略的點位，然後用腳架和基座對中該點。再用全站儀照準基座上的稜鏡進行精確的放樣，通過更為細緻的點標註以及前後左右的調整位置最後精確的定出放樣點的位置。
四、 實習小結
1. 通過本次圓曲線測設的實習使我更加具體的理解了工程中曲線測設的整個過程並
且將課本上的知識運用到實際中加深了我對於課本知識的理解。對於曲線綜合要素的計算以及曲線上中樁點座標的計算和座標旋轉計算等加深了理解。
2. 在拉線定交點的時候需要注意到應儘可能用更細的線以便精確的定出交點位置，在
實際工作中定出交點後還應該儲存好用於定交點的樁點，以便於在交點遭到破壞時能夠及時恢復交點位置。
3. 相對於手工計算座標位置而言採用“公路座標計算系統V2.3 Build 328”軟體計算坐
標就簡便多了，只需要輸入一定的已知條件就能輕易的計算出需要的曲線要素和中樁點座標。不過值得注意的是，該軟體在計算中樁點座標的時候並沒有將兩段緩和曲線分開來計算，而是採用相同的計算公式一次性完成了整個計算過程，以至於後半段緩和曲線的座標與手工計算得到的座標偏差較大。因為計算曲線上任意點座標的公式都是以ZH點為座標原點，相對於離ZH點較遠的後一段緩和曲線而言誤差的累計使其採用相同的公式計算得到的座標比手工用公式計算後通過座標旋轉得到的座標而言偏差較大。
下附我們小組用“公路座標計算系統V2.3 Build 328”軟體計算中樁點得到的座標資料。
下面顯示的是你輸入的已知資料，用於你以後對資料的複查!您輸入的已知資料： 您輸入的ZH點樁號為：K0+0.0000
您輸入的ZH點的x座標為：500.0000
您輸入的ZH點的y座標為：500.0000
您輸入的曲線轉角值為：51°25′33.00″
您輸入的曲線的緩和曲線的長度為：30.0000米
您輸入的路線方位角為：30° 0′0.00″
您輸入的路線半徑為：200.0000米
曲線要素：
半徑：200.0000 曲線長：209.5100
轉角:51°25′33.00″(右) 切線長T：111.3965
外矢距：22.1888 切曲差：13.2830
ZH(K0+0.0000)X=500.0000 Y=500.0000
HY(K0+30.0000)X= 525.5913 Y=515.6408
QZ(K0+104.7550)X= 578.1393 Y= 568.1981
YH(K0+179.5100) X= 607.8688 Y= 636.3135
HZ(K0+ 209.5100)X=613.0802 Y=665.8497
