隨著社會不斷地進步，報告使用的次數愈發增長，報告包含標題、正文、結尾等。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的車間生產實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一、實習說明
(1)實習時間：20xx年7月14日至20xx年12月16日
(2)實習地點：五羊~本田摩托(廣州)有限公司
(3)實習性質：畢業實習
二、實習環境
實習期間，我在公司生產部車間工作，生產部主要實習從事於生產摩托和其它零件。我被安排在生產部組裝科。該部門是主要生產摩托第一線。
三、實習過程
(1)瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著，組裝的注意操作流程及有關注意事項等，畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(1.2班)兩班的工作時間段為：早上8：30至下午16：30；下午16：30至晚上00：40上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具,在工作期間有些產品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的，效率不高，做出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的，於是我便向小組裡的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的產品，從中體會組裝產品的效果。也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產.
(3)實際操作
經過一段時間生產、組裝產品的學習，我對車間產品的生產、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常組裝的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱鉅的啊!
四、實習收穫及總結
實習期間，我對實習工廠的生產部(組裝科)生產、組裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基矗
五、致謝
感謝五羊--本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、我的師傅.你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
車間生產實習報告2一、實習目的
通過對高爐鍊鐵環節尤其是原料的實地實習認識，使我對高爐鍊鐵的原料處理、高爐原料的成分構成、上料系統的設計、高爐原料皮帶執行與更換以及其它高爐原料系統相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對酒鋼鍊鐵工藝及鐵山企業文化內涵的理解，使學習和實踐相結合。
通過實習，讓新員工對公司的性質、經營方式和營運環境獲得初步認識，同時結合所學專業觀察和了解公司的管理制度、運作特點、業務要求和主要產品等，為進一步正式工作打下堅實的工作經驗基礎。無論從事什麼都將是對我職業素養和工作態度的考核，同時培養人際交往與社交能力，為成為集團法律事務人員作經驗與技巧的準備。
二、實習時間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
三、企業概述
xx鋼鐵股份有限公司是酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司下屬子公司，酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司(以下簡稱酒鋼集團) 酒鋼始建於1958年，是國家“一五”期間重點建設專案之一，位於萬里長城西端、古絲綢之路中段的甘肅省嘉峪關市。下設：xx鋼鐵股份有限公司、榆中鋼鐵有限公司、翼城鋼鐵有限公司、紫軒酒業有限公司等分子公司，現已形成從“採、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的鋼鐵工業生產體系和以鋼鐵業為主是集鋼鐵冶煉、火力發電、機械製造、電器修造、焊接材料、鋼結構製作、水泥建材、工業民用建築、區域物流、房產開發、高科技種植養殖、葡萄釀酒、餐飲商貿、工業旅遊、國際貿易等多元產業並舉的跨地區、跨行業、跨所有制新格局，成為西北地區的鋼鐵聯合企業之一。
XXXX年已位列中國企業500強第144位。 公司現已形成從“採、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的鋼鐵工業生產體系，公司現有：主要有高速線材、棒材和中厚板材及部分連鑄鋼坯。公司產品執行的技術標準全部達到國家和行業標準，並獲得中國冶金工業質量體系認證中心頒發的質量認證證書。
四、實習單位
xx股份有限公司設有：幾大礦山、燒結廠、鍊鐵廠、鍊鋼廠、軋鋼廠、碳鋼薄板廠等，我就在公司鍊鐵廠實習，鍊鐵廠分為：廠長辦公室、綜合科、生產技術科及安全生產科等職能處室、及大小七座高爐為中心的七個生產、三個原料、一個裝置保障作業區，本人實習於七號高爐三號原料作業區，對於剛走出校園的我對鋼鐵行業一點都不瞭解、其原料崗位工作職責是什麼?利用每天空餘時間;虛心的請教師傅同事、明白了原料區每天都做什麼工作;什麼事該做什麼事不該做，遇到問題後該怎樣處理等等。
轉眼在鍊鐵廠實習已經快四個月，很感謝各位領導及同事對我的支援和幫助，讓我在這段時間的工作當中明白努力就有收穫，在這幾個月裡我熟練掌握了各個崗位安全操作規程、具備了高爐原料工所要的能力與責任，在車間遇到不明白的地方，不礙於面子向員工請教，學習各種裝置的操作規程及熟悉瞭解工藝流程。
五、實習內容
(一)工作職責
高爐原料工作是高爐鍊鐵中的一項重要環節，其主要工作是有計劃的按照高爐工長的生產排程指揮;嚴格按章操作使每個生產環節有機的銜接起來，確保高爐原料的供給的標準化、準確化、成分科學化、事故率降低化。
1.高爐原料噴煤崗位
高爐噴煤是現代鍊鐵工藝的一項新技術，它即有利於節焦增產，又有利於改進高爐冶煉工藝和促進高爐順行，其經濟效益和社會效益顯著。
理論上，現代高爐冶煉需用焦炭，高爐噴吹煤粉是從高爐風口向爐內直接噴吹磨細了的無煙煤粉或煙煤粉或這兩者的混合煤粉，它在高爐中的作用主要表現在將廉價的煤炭按高爐要求磨製成合格的煤粉，噴入高爐，代替昂貴的焦炭起到還原和發熱劑的作用;從而降低焦比，來降低生鐵成本。其置換比一般在 0.7-0.8之間降低生鐵成本，它是現代高爐冶煉的一項重大技術革命。
高爐噴煤工藝系統主要由原煤貯運、煤粉製備、煤粉輸送、煤粉噴吹、乾燥氣體制備和供氣動力系統組成。酒鋼七號高爐-三號原料噴煤系統，主要由供配煤、煤粉製備、煤粉噴吹、煙氣爐、布袋除塵、供氣系統、消防水、冷卻水等幾大部分組成。
而從煤粉製備和噴吹設施的配置上來分，高爐噴煤工藝有兩種模式，即間接噴吹模式和直接噴吹模式。三號原料區運用的就是直接噴吹工藝，即制粉系統和噴吹系統結合在一起直接向高爐噴吹的工藝;其典型的工藝流程是：熱風爐廢氣+煙氣爐-磨製粉-大布袋收粉-並聯噴吹罐-直接噴吹-單管噴吹+高爐煤粉分配器。在此前提下，三號原料作業區噴煤崗位分為噴煤主操、煤粉製備(包含煙氣爐)、煤粉噴吹、裝置維護幾大崗位。
(1).制粉崗位：一直以來，國內噴煤工藝的制粉流程採用是負壓制粉，煙氣作為載體，充分利用熱風爐廢氣並對系統的氣氛進行嚴格控制,保證了即使在煙煤制粉時的系統安全。並利用熱風爐廢氣作為噴吹煙煤的惰性乾燥劑，同時利用其餘熱對原煤進行乾燥。該系統既節約能源，又保障了煙煤制粉系統的安全。
煤粉製備是通過磨煤機將原煤加工成粒度和含水量均符合高爐噴吹需要的煤粉。制粉系統主要由給料、乾燥與研磨、大布袋箱(收粉與除塵)幾部分組成。在煙煤制粉中，還必須設定相應的惰化、防爆、抑爆及監測控制裝置。磨煤機出口乾燥劑溫度和煤粉溫度不得超過規定值，且無升溫趨勢。煤粉製備崗位的重要性由此可見。
在裝置上，酒鋼七號高爐-三號原料區噴煤系統制粉系統的主要裝置有:磨煤機、煤粉風機、布袋箱、煙氣爐、給煤機、潤滑站、液壓站、卸灰閥等;其中磨煤機尤為關鍵，酒鋼-七號高爐三號原料區執行的為中速磨煤機，其結構包括位於上方的給煤管、磨煤輥、磨盤、加壓彈簧裝置、粗粉分離器、傳動裝置行星齒輪箱和熱煙氣入口、石子煤排出口，其最主要的是優點明顯，即：密封性好、佔地面積小、耗電量低(僅為球磨機的50%)、噪音小。
在技術上，酒鋼七號高爐-三號原料區噴煤系統制粉系統正是在採用廢氣工作制、煙氣爐發生煙氣工作制、混合煙氣工作制三種工作制(由90%-95%熱風爐廢氣和5%-10%的煙氣爐煙氣組成乾燥煤粉的工作方式)的基礎上，充分發揮了煙氣爐的三大作用，即:為制粉系統提高煤粉執行的載體、烘乾煤粉水分、為制粉系統提高惰性的介質，以保證安全，有效解決了制粉裝置的常見安全隱患及制粉系統順利執行的諸多技術安全問題。
在控制磨煤機出入、口溫度這個核心環節上，則主要通過運用調節煙氣爐控制入口溫度、通過增大給煤量來降低出口溫度兩種操作方式進行，捎帶解決煙氣爐及磨煤機實際氧含量的問題，解除了制粉系統溫度異常可能發生自燃爆炸的警報，同時提供製粉系統安全環境，以此來確保磨煤機的正常執行，為制粉乃至噴煤系統安全順利執行保駕護航。
(2). 噴吹崗位：生產中，噴吹系統通常由不同形式的噴吹罐組和相應的鐘閥、流化裝置等組成。高爐噴煤工藝系統中主要涉及壓縮空氣、氮氣、氧氣和少量的蒸汽。壓縮空氣主要用於煤的輸送和噴吹，同時也為一些氣動裝置提供動力。氮氣和蒸汽主要用於維持系統的安全正常執行。在此，酒鋼-七號高爐三號原料區噴煤系統，煤粉噴吹、噴槍冷卻、噴吹罐加壓、補氣、流化、煤粉倉流化以及系統充氮用氣均為氮氣。
氧氣則用於富氧鼓風或氧煤噴吹。煤粉噴吹通常是在噴吹罐組內充以壓縮空氣，再自混合器引入二次壓縮空氣將煤粉經管道和噴槍噴入高爐風口，而噴吹罐組通常採用並聯式佈置或採用串聯式佈置，底罐只做噴煤罐。間接噴吹則是將製備好的煤粉，經專用輸煤管道或罐車送入高爐附近的噴吹站，再由噴吹站將煤粉噴入高爐。
其特點是投資較大，裝置配置複雜，除噴吹罐組外，還必須配製相應的收粉、除塵裝置。為便於處理噴吹事故，通常並列罐數為3個。並列式噴吹若採用順序倒罐，則對噴吹的穩定性會產生一定的影響;酒鋼-七號高爐-三號原料區主要採用A、B雙罐並聯式，交叉倒罐式，則改善噴吹的穩定性，但必須配備精確的測量和控制手段。
另外，此種並列式噴吹佔地面積大，但噴吹罐稱量簡單，投資較重疊式的要小。通過噴吹罐罐頂充氣或補氣，剛倒完罐需要較高的罐壓。隨著噴吹的不斷進行，罐內料面不斷下移，料層減薄，這時的罐壓應當低些，補氣時當料層進一步減薄時顯然將破壞自然料面，補充氣與噴吹氣相通，這就要加大補氣量，提高罐內壓力。而罐壓應隨罐內粉位的變化而改變。
罐頂補氣容易將罐內的煤粉壓結。停噴時應把罐內壓縮空氣放掉，把罐壓卸到零。利用噴吹罐錐體部位的流態化裝置進行補氣，可起到鬆動煤粉和增強煤粉流動性的作用，實現恆定罐壓操作。在此理論基礎上，酒鋼-七號高爐三號原料區噴煤系統在計算機自動化系統保障的條件下，主要採用以下三種提高噴吹率的操作方式：
① 通過給A、B噴吹罐加壓提高噴煤量;
② 通過增大A、B噴吹罐補氣量減少噴吹量;
③ 通過控制高爐的噴煤槍數量來控制。
由噴吹罐向高爐噴煤的具體程式主要有以下幾點：
①首先，確認計算機顯示的高爐要噴煤量及噴煤風口，插好噴槍，
②開啟開噴吹風閥，
③開啟噴煤管路上各閥門，
④開啟自動切斷閥並投入自動，
⑤開啟噴煤罐充壓閥，使罐壓力達到一定的數值後，關閉噴煤罐充壓，
⑥開啟噴槍上的閥門並關嚴倒噴閥，
⑦開啟開下煤閥，
⑧開補壓閥並調整到一定位置，
⑨檢查各噴煤風口、噴槍不漏煤並且煤流在風口中心線。
日常工作中，停止噴吹的條件有：
①高爐休風。，
②高爐出現事故，
③爐況不順，風溫過低，高爐工長指令時，
④高爐大量減風，不能滿足煤粉噴吹操作時，
⑤噴煤裝置出現故障不能短期內恢復或壓縮空氣壓力過低，布袋的脈衝氣源一般都是採用氮氣，氮氣用量應根據需要進行控制等等。噴吹環節起著溝通制粉系統與高爐，保障高爐噴煤量的至關重要作用。
(3).裝置維護：噴煤生產安全措施，煤氣設施著火時，應逐漸降低煤氣壓力，通入大量蒸汽或氮氣，但設施內煤氣壓力最低不得小於100 Pa。直徑小於或等於100 mm的管道起火可直接關閉煤氣閥滅火。積粉自燃是另一個需要重視的安全問題。因此,防止自燃的措施是消除系統的積粉點。酒鋼七號高爐-三號原料噴煤系統則制定諸多的安全操作規程及工藝技術、安全職責等制度保障措施，來確保噴煤系統的安全順利執行。諸如煤粉工崗位(1000立方米高爐及以上)安全操作規程：
① 噴煤廠房內嚴禁動火和吸菸,消防器材必須經常檢查;常備齊全,各平臺、地面外表無死角或積存煤粉;
② 計劃停噴≧8小時，將罐內煤粉噴空，如遇異常停噴;罐內有積存煤粉時，要對罐內煤粉溫度進行檢測，罐溫始終保持在50～80℃之間;
③ 電氣裝置起火時，必須先切斷電源，用乾粉滅火器滅火，嚴禁打水;
④ 處理裝置前認真執行《裝置檢修安全管理制度》。系統裝置檢修需動火時，必須辦理動火證，有專人聯絡，檢查周圍環境;確認安全裝置靈敏可靠後方可作業;
⑤ 密切關注各罐體壓力、溫度，發現問題，及時通知有關人員進行處理，時刻保證各測量點的及各閥靈敏可靠;
⑥ 進入容器或氮氣區域作業，必須攜帶測氧儀測量氧含量19.5-23%方可作業;
⑦ 不得在煤氣、氮氣區域長期停留，停(引)煤氣時必須嚴格按照“技術操作規程”進行，並安排專人指揮、監護，出外點檢需時刻與主控室聯絡;
⑧ 嚴格按崗位技術操作規程，要求進行操作，遇系統發生爆炸著火事故執行事故應急預案進行操作。
2. 高爐原料地溝崗位
擔負著鍊鐵原燃料輸送任務、原料運輸系統維護、裝置點檢、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地溝放料、捲揚上料、爐頂放料等的自動控制。該車間全力配合鐵廠降低返礦率工作，嚴格篩子管理。將篩速控制在合格範圍，定期檢查確認。及時清理焦篩和焦丁篩，確保不堵不頂。精心挑選合理的篩網型別和篩孔尺寸，提高振幅防卡死，使焦篩工況良好率大幅提高。目前，篩分效果基本滿足生產需要。精料是高爐強化冶煉的前提。酒鋼高爐優化爐料結構，提高入爐品位和改善冶金效能，並將入爐粉末降低，為降焦噴煤創造了有利條件。
3. 高爐原料礦槽崗位(略)
六、實習總結
通過這次三號原料區的實習，使我對高爐鍊鐵原料系統的構成與管理制度等有了一次比較全面的感性認識，進一步理解酒鋼企業文化及職工培訓管理的內涵，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，中國的工礦企業特別是鋼鐵企業得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事鋼鐵法律事務的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為剛剛走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的工業生產知識，加強實踐和運用能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
七、實習體會
(一)轉變角色，儘快適應高爐原料工作的嚴謹求實性，努力提高自身素質。
1、為做好高爐原料系統工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係;二是經幾個月的學習和鍛鍊，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在高爐原料工藝流程、安全操作規程等方面認識有所提高。
2、嚴於律已，不斷加強作風建設，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把個人作風的重點放在嚴謹、細緻、求實腳踏實地埋頭實踐上。在工作實際中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利於企業形象的事不做，不利於企業形象的話不說，積極維護企業的良好形象。
3、提高工作熱情，做好原料工本職工作。工作中，我注重把握根本，努力提高自身工作水平。積極配合做好生產工作，與同事心往一處想，勁往一處使，只希望本職工作做的更好。
(二)工作中的不足與今後的努力方向
我在這三個多月來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。
車間生產實習報告3我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的，但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會顯然不就應。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的瞭解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會後才能更快地適應社會，更好地為人民服務。因此20xx年4月10號，我們高分子03-1班便開始了我們為期一週的工廠實習。
實習目的：
為了今後實際工作的需要，為了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的瞭解。比如瞭解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。
實習資料：
4月10號，星期一下午，我們的首站是位於本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。
中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯到達要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，並在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產裝置。也瞭解了一些生產的相關引數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也瞭解到他們的日生產量大概是一千個左右。每一天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。
20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司
首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從網際網路上找到的有關該公司的一些簡介：飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業，擁有先進的輪胎裝置及檢測裝置;年生產摩托車輪胎、自行車輪胎潛力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗，"飛碟"牌輪胎已透過國家"CCC"強制性產品認證，先後被評為省優、部優和國家A級產品，茂名市"十大工業品牌"之一.
接下來我們便參觀了該廠的生產過程，從領隊人那得知輪胎主要原材料--優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作，由茂名永業直供高效能的N234炭黑作輪胎的補強材料，使產品更耐磨、耐載.飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計，從而大大縮短了新產品開發週期，提高產品精度.飛碟公司採用了國際上先進的生產技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料;壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優異效能.
20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠，分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠，茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜，茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗衝樹脂，廣東茂名眾和金塑包裝製品公司
在這兩天的實習中我們學到了更多的東西，能夠說大大的開闊了我們的眼界。
1.從中我瞭解到了以塑木複合材料代替木材，不僅僅能夠少我國未對木材的需求量、節約超多的森林資源，而且緩解了我國白色汙染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用帶給了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型專案。目前，塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2.通訊電纜護套料產品採用美國聯炭公司(UCC)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種新增劑，經混煉、塑化、造粒而成。
3.編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品為原料，經先進的裝置和工藝精心加工而成
本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。
4.丁苯透明抗衝樹脂以其透明、抗衝、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越效能，使其成為二十世紀未發展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，製成各種用途的塑料合金，極具發展潛力。本產品可採用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會：
雖說只有一週的時間，但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務潛力是基礎潛力。因此，對於我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對迴圈重複的工作中，不僅僅應持續工作的質量及效率，還應具備創新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文列印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業單詞還是沒看懂，呵呵，最後意識到高分子專業英語的重要性了。
在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且能夠使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
車間生產實習報告4實習生：
實習時間：
一、實習時間
二、 實習地點
xxxxx生產部龍門組
三、 實習目的
在大三下學期，按照“卓越工程師培養計劃”在老師指導下，從各合作企業中定下實習單位。在本學期初，在老師帶領下，我們選擇 公司的11人在9月7日抵達公司，稍作休整和培訓後，與10日到車間實習。我，就此分配到了龍門組。
“卓越工程師培養計劃”的主要目標是，面向工業界、面向世界、面向未來，培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各型別工程技術人才，為建設創新型國家、實現工業化和現代化奠定堅實的人力資源優勢增強我國的核心競爭力和綜合國力。 以實施卓越計劃為突破口，促進工程教育改革和創新，全面提高我國工程教育人才培養質量，努力建設具有世界先進水平、中國特色的社會主義現代高等工程教育體系，促進我國從工程教育大國走向工程教育強國。
在學習過程中，是行業企業深度參與培養過程，是學校按通用標準和行業標準培養工程人才，從而是強化培養學生的工程能力和創新能力。
在企業實習，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為骨幹打下良好基礎。在生產實習過程中，培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，讓我在生產實際中學習到了許多，許多課本中並不詳細或者沒有的內容在生產過程中尤為重要。首先是，熟悉了行業標準，瞭解到工作中工廠慣用的單位標準，常用螺栓規格及其防鬆方式；其次，數控機床部分光機組裝精度要求及鈑金安裝注意事項有了確切的認識，以及常見問題和解決方式；最後在空餘時間，結合理論知識對數控機床油路、氣管排布、電路安裝裝和鏟刮技術，有了大概的瞭解，並深刻體會了生產工作中管理5s的重要性。在向工作組長、課長及工友學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。
四、實習內容
(一)、對企業的介紹
企業簡介
xxxxx是一家主營數控機床整機研發設計、生產製造及銷售服務為一體的高新技術型企業。公司具有開發自主智慧財產權數控機械及核心系統的能力，機床整
機技術水平處於國內領先地位，達到國際先進水平，主要合作伙伴有：日本三菱、發那科、德國西門子等世界著名公司，產品銷售覆蓋全國, 產品銷售覆蓋全國，年整機生產能力在800臺以上。2005年，公司被評為“福建省高新技術企業”，目前是福建省數控銑床星火技術創新中心、泉州數控機床行業技術中心、豐澤區重點企業。
公司地處泉州名勝景區西華厳寺、福廈高鐵火車站附近，佔地面積2萬平方米。公司設有職工福利食堂、圖書室、員工活動中心，並於廣場設立籃球場、羽毛球場等人文設施，是一個環境優美的花園式工廠。
公司提倡以人為本，為每一位員工提供完整的教育訓練、完善的幹部晉升制度以及良好的薪資福利，讓每一位同仁都有自我成長與實踐的機會。
(二)入廠培訓
1、生產工作中的5s
在進入生產崗位前，公司安排我們進行為期3天的生產、管理及自身素質提升的培訓。從此次培訓，我們瞭解到5s在現代化生產中的重要性。
5S是指整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE）等五個專案，因日語的羅馬拼音均為“S”開頭，所以簡稱為5S。
5S應用於製造業、服務業等改善現場環境的'質量和員工的思維方法，使企業能有效地邁向全面質量管理，主要是針對製造業在生產現場，對材料、裝置、人員等生產要素開展相應活動。
5S對於塑造企業的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發揮了巨大作用，是日本產品品質得以迅猛提高行銷全球的成功之處。5S對於塑造企業的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發揮了巨大作用，逐漸被各國的管理界所認識。
2、自身素質提升即：自動自發
在瞭解完，生產中5S的重要性後，我們繼續下一個課程，自動自發。
什麼是自動自發？自動自發就是沒有人要求你、強迫你，自覺而且出色地做好自己的事情。
在圍繞這一主題下，在視訊講解下，我們深刻體會到，作為一個員工自動自發，是提升自我價值和能力的重要方法方式。
(三)進廠實習階段
進廠以來的工作內容
培訓課程結束後，進廠頭兩天在蔡巖課長帶領下，我們對生產車間的環境及相關裝置設施有了一定程度的瞭解，並掌握了桁車、拖車使用及注意事項。對物料存放，工具使用規定也大致瞭解了。
其後至今，我被安排在新嘉泰龍門組實習工作。
由此開始，真正的開始接觸到生產一線。
工作的開始的第一週，雖說是龍門組，但是在我加入時，本組負責的光機已經基本組裝完畢。所以接觸不多，在親自動手對機床支架調水平中，從中瞭解到，其誤差在5絲以內，且尾部不能偏高，並對工廠中使用的單位“絲、條、道”有了一定的瞭解。除此之外，也稍微接觸“鏟刮”這一精度調整的重要技術，鏟刮可以使表面粗糙度值和形位誤差逐步降低；接觸精度、幾何精度在運作中逐步提高，直到達到規定要求為止。。
第二週，在組長帶領下開始對M1890、M855及M1160型數控加工中心的鈑金安裝，並鋪設油路氣路。在此期間，對鈑金安裝常見問題及處理方法有了更深的認識。在裝配過程中，需要注意的是在底盤處打上玻璃膠以防止漏油，在安裝刀庫時應在立柱安裝後、打刀距離已經調整好後進行，重要的是換刀臂和主軸的同軸度要求。
第三週，繼續處理上週遺留下來的機床，其中一臺M855拷機時，暴露出許多裝配上的問題。其中最為重要的是，電機安裝時，應注意電機與機床安裝接觸面清潔，安裝後應檢測電機主軸與機床絲桿同軸度問題，簡易檢測方法是：在未鎖緊聯軸器與絲桿端的鎖緊螺絲時，用手選中聯軸器，不會帶動絲桿即為合格。其次另外一臺M1890因護罩螺絲鬆開，發生故障，告訴我們，在使用護理機床時，應及時處理各項問題。
第四周，在機床的裝配過程中，油路氣路是很重要的一部分，為了防止漏油漏氣，應注意使用生料帶及螺紋膠，在安裝閥門時應注意安裝方式，小心鎖爆。並在生產閒暇時，瞭解了機床部分電路系統，應用的元件名稱及作用。
第五週，在大概熟悉整體機床的同時，進一步鍛鍊動手能力，並熟悉了下機床的操作面板，對其上大部分功能鍵有了直觀印象。
五、實習總結
1、對工作中發現的問題認識與總結
在這五週中我們跟著工廠師傅學習，在工作發現了許多值得學習的地方。班組中組長和課長在工作中注意協調配合、分工合作，對於出現的問題討論解決，考慮問題應全面細緻，注重效率，精心作業，做到安全有效。對於一些問題也給解釋和講解他們的經驗，這讓我們受益頗深。
在生產工作中，並不是機床安裝完畢就好，其中保持環境整潔也尤為重要，即5S管理。
2、進廠以來的工作體會
進入公司後我們首先是在生產車間實習，然後我分配在龍門組，在班組跟著組長、課長學習了不少東西。通過虛心請教，在組長和工友的指導幫忙協助下，我很快的適應了這裡的工作，經過幾天的過渡，很快融入工作中，現在我已經初步掌握了機床鈑金安裝、油路氣路鋪設步驟和規程及相關一些基本注意事項。在碰到問題時，通過自身思考，和與工友交流後，讓遇上的問題都得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然出乎我的意料，但是有熱心的工友，我從中體學會了許多課本所沒有的應用技術，不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習，瞭解機床整體情況，為今後工作打下良好的基礎。
在生產管理過程中，5S的重要性，在此次實習過程中有了深刻的瞭解。 在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
車間生產實習報告5一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。 2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5.應多與指導教師聯絡交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
( 一 )安全教育
1、安全教育學習的目的：
2、事故的發生及其預防：
1.事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發生事故的認為因素 1).管理層因素; 2)、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻幹 3).安全責任(素質)差。
3、入廠主要安全注意事項
防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
4、裝置內作業須知
1.在各種儲罐，槽車，塔等裝置以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業
2.裝置上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3.進入裝置內作業前，必須對裝置內進行清洗和置換
4.應採取措施，保持裝置內空氣良好
5.作業前30分鐘內，必須對裝置內氣體採取取樣分析，取樣應 有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時，必須採取相應的防護措施
7.裝置內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保 護手段
8.《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理，該專案的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯絡的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。
車間生產實習報告6今年過年我沒回家，和同校的另一位女生通過招聘資訊找到了xxx公司。通過面對面的交流我覺得xxx公司是真正偉大學生實習及就業服務的，為我們提供世界前500強的企業作為實習單位；實習過程中穿插著品質工程培訓等，使我獲益匪淺；統一組織來、回，解決我們實習中遇到的各種問題；各位老師的諄諄教誨至今仍在耳畔作響。
進車間之前，我們先接受了人力資源部的培訓，瞭解公司的概況和注意事項；之後進行了體檢；最後又通過了SMT製造部的培訓，主要涉及操作步驟和注意事項；SMT製造部主要生產藍芽COMBO、A97、A98、SYMPHONY、TAD等。在走進SMT製造部車間的時候我不由的讚歎，這才是真正的強中之強的企業啊：身著潔白的淨化服，整潔的淨化帽，乾淨的淨化鞋，佩帶著腕帶，經過一樓的安檢門進三樓的車間；吃飯和下班時先經過三樓的安檢門再經過一樓的安檢門到更衣室換上自己的衣服鞋子再出去；去廁所和水房的時候也要經過保安的檢查！和我一起去的留在津亞的12人均分為白班和夜班兩組，都留在了SMT製造部中線。走進車間身著和正式員工相同的工作服，使我感到莊嚴、神聖、自豪！由於新加坡急需COMBO，我們主要生產COMBO，每天工作11.5個小時，完成8K-9K的產品量，超額完成原計劃的7K。
中線藍芽模組系列工序有：
⑴去離子烘烤（150-170度、2小時）
⑵去離子清洗（15分鐘）
⑶點膠、點膠風乾（室溫下放置2小時）
⑷膠固化（150-170度，COMBO:40分鐘，A98:30分鐘）
⑸點膠檢驗
⑹貼膠帶、扣遮蔽罩（15分鐘）
⑺膠帶烘烤（115度-135度，7分鐘）
⑻切割、洗板、洗板後烘烤（115度-135度，30分鐘）
⑼噴碼、噴碼後烘烤（115度-135度，5分鐘）
⑽剝離、電測前檢驗、電測前烘烤（115度-135度，30分鐘）
⑾電測
⑿電測後檢驗
⒀編帶前烘烤（115度-135度，6小時）
⒁編帶（6小時內未進行編帶需重新烘烤）
⒂極性檢驗、盤數
⒃真空包裝。我負責的是第六道、第七道和第九道工序。
剛進車間時我感到很陌生，線長讓我跟齊姐學扣遮蔽罩，挺簡單的一學就會，但就是要求速度。一片combo有75個活，一盒有12片，要求是一片活15分鐘，實踐的過程中5分鐘就能扣完一片，當然一天要都是這個速度會累得半死，下道工序是切割，一片3分鐘，由此可見扣遮蔽罩個壓力很大，一兩個人根本就趕不上。通常線長會調2-3人過來補位或暫時沒活的都來幫忙有活再回去。這過程很容易出錯，點膠檢驗出的不合格品用藍水筆畫在遮蔽框上，如果扣上了剝離後檢查出來要挨個往下撬，為了那一兩個經常要撬下幾十個才能找出！扣完遮蔽罩要貼膠帶，然後進行膠帶烘烤，要相應的填單子（要填開始時間、結束時間、所用機器號、日期、工號、開始有多少活、結束有都少活、不合格的數量）：遮蔽罩15分鐘，貼膠帶1-2分鐘，膠帶烘烤7分鐘，噴碼1分鐘，噴碼後烘烤5分鐘，單子要掃開始時間和結束時間，特別是結束時間一定要及時掃，若不掃的話下一道工序就掃不上而且可直接從電腦查閱每一片活的進展狀況，超時嚴重的話就要被開發單啦！在這些工序中始終有個QA站在身後，時不時地抽測檢驗以保證質量，主要看點膠檢驗是否有膠上件、差板上件、錫過多，少IC、遮蔽罩虛焊等；遮蔽罩是否扣到位，有無變形；膠帶有無氣泡，異物；烘烤時間到是否及時把活拿出來；掃單子時間是否超時等。工序都是環環相扣的，我們是一個有機統一的整體！
我發現人員流動幅度很大，但也有幹了三四年的老員工，她們熟悉各道工序擅長處理各種問題，是製造部的主力。線長是一個很好說話的人，我們的事她都儘量幫忙，溫柔大方很得民心。齊姐是我的師傅，教我各種注意事項及處理辦法，在我需要筆、剪刀、指套、無塵布、膠帶等，她總是幫我找，遇事時幫我出主意，把我的事當成自己的事一樣去對待，我很感激她。還有好多好多的人給我留下了深刻的印象，現在雖然回學校了。想起他們仍覺得很溫馨，經常跟她們更覺得珍貴！
金錢是一部分，工作了42天，我賺了4773元，一學期的生活費綽綽有餘，也可以報班學一些感興趣的東西；自己賺的錢捨不得花，我下決心要節約每一分錢，每一分錢都要用在最有價值的地方；從不同的人身上學到了，即使目前狀況不盡人意也要笑對生活，積極樂觀，努力進取；與來自五湖四海的她們建立的友誼使我倍感珍惜，不同的方言、習俗、人生經歷等開闊了我的視野；謝老師品質工程的講授，使我對之有了初步的瞭解，推薦我們看的書和親身經歷經驗的講述使我獲益匪淺，特別是在公司處理人際關係的技巧，為我真正走上社會上了寶貴的一課！“開心”“開眼”“開悟”將貫徹我的一生！
衷心的感謝全體成員的努力讓我擁有了這一次終生獲益的實習機會！
車間生產實習報告7一﹑前言
對於任何一個大學生來說，畢業實習是一個很關鍵的實習內容，也是一個很好的鍛鍊機會，實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。對於我們來說，平時學到的都是書面上的知識，而畢業實習正好是給我們一個在正是投身於社會工作之前把理論知識與實際設計聯絡起來的機會，在實習的工作中將已學的知識運用工作中去，在工作中積累經驗，進一步豐富自己的知識，更好的完善自己，為不久以後的工作打下良好的基礎！
二﹑實習目的
生產實習是我們機制專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法，增長見識，開闊視野。學習具體的專業知識，熟悉掌握工作流程，為專業相關應用積累實踐經驗，具有適應崗位要求的全面工作能力逐步掌握從學生到員工的'角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。這些實際知識，對我們以後的工作，都是十分必要的基礎。
三、實習單位
廣州擎天實業有限公司
公司簡介：廣州擎天實業有限公司以中國電器科學研究院幾十年積累的高新技術成果和優秀人才為基礎，嚴格按現代企業制度組建而成，是廣州電器科學研究院控股公司。廣州擎天實業有限公司電工分公司專業生產電池生產檢測裝置公司，是國內首家開發研製二次電池自動檢測裝置企業，十多年來，產品已遍及全國各地和出口國外，涉及電池生產企業，電池應用企業，各級產品質檢和商檢部門以及各大專院校科研機構。電池檢測裝置在全國推出後一直在同行中技術實力位居前列；現已成為國內最大，品種最齊全電池檢測裝置製造商。
實習部門：國際市場產品開發部
實習職位：機械設計人員
實習地點：廣州市花都區獅嶺鎮裕豐路16號
實習時間：20xx年2月15號至20xx年6月30號
四、實習主要過程：
光陰似箭、日月如梭，一轉眼，三年的大學生涯就要過去了，畢業的步伐也一步一步的向我們靠近。這時候，大家都忙碌於尋找實習單位，忙碌於做畢業設計、寫論文。對於即將畢業的學生來說，一切都是圍繞這個話題。而我也不例外，我也積極地去找實習單位，去做畢業設計。功夫不負有心人，經過一段時間的努力，我終於找到了合適的實習單位，那就是廣州擎天實業有限公司。
我初次步入社會，體驗社會生活，懷揣“勤懇、實幹”的積極態度去面對我的第一次社會經歷。進入公司後，我有幸的被分到了公司國際市場部的冰箱技術開發部，負責整個冰箱結構的開發工作。我們部主要是負責按照國外的客戶要求去為他開發冰箱，並根據客戶的需要在國內尋找一些生產商為我們生產一部分的零
部件，然後採購給我們的客戶。因為初來咋到，很多東西都不懂，對公司部門的流程也不熟悉，所以只能跟著師傅好好的去了解公司的日常制度與工作流程，去好好的學習冰箱結構以及生產工藝。
有著年輕的精力，和帶著年輕人應有的激情與衝勁，我很快就瞭解學習完公司的日常制度與工作流程。接著就是跟著師傅學習冰箱結構與生產工藝，每天跟著師傅進出實驗室，師傅每次帶我去實驗室都給我介紹冰箱產品的型別以及結構，有時候還拆開給我介紹，也讓我自己去拆裝。由於對著實物來學習，所以學得比較快，也學得比較深刻。在這裡能看到、瞭解到學校課堂裡沒有講到的東西，更能學到學校沒教到的知識，開闊了視野，增長了知識。
在這裡我學到了冰箱的類別：
1、按製冷方式分類：
1）蒸發沸騰製冷的機械壓縮式冰箱；
2）吸收擴散製冷的吸收式冰箱；
3）半導體制冷的半導體電冰箱；
4）化學式冰箱。
2、按容積規格分類，冰箱的規格是指它的箱內有效容積，其單位通常為升（用L表示）。根據容積不同，冰箱可分為：
1）小型冰箱，容積為50L～120L；
2）中型冰箱，容積為130L～250L；
3）大型冰箱，容積為300L以上。有些進口冰箱往往用立方英尺為單位，容積1立方英尺=28。32升。
3、按電冰箱結構分類：
1）單門式。又稱冷藏箱，除了用於製冷和冷凍少量食品外，主要用於食品的冷藏；
2）雙門式。又稱冷凍冷藏箱，從外形上看，冷凍室與冷藏室分開，拿取食品時，兩者之間溫度影響較小，而冷凍室容積比單門冰箱要大；
3）三門及多門冰箱。
我還學習到了各種不同類別的冰箱的工作原理：
1、蒸發沸騰製冷的機械壓縮式冰箱工作原理：工作時氣態製冷劑通過壓縮機被壓縮成高溫高壓的氣體後，進入冷凝器，冷凝器相當於一個換熱裝置，將高溫高壓的氣態製冷劑換熱成低溫高壓的液態製冷劑。液態製冷劑再通過膨脹閥，所謂膨脹閥就是一個節流裝置，因流出膨脹閥的製冷劑受到遏制，因此出來後製冷劑壓力降低，溫度繼續下降，（冰箱的膨脹閥一般用毛細管代替，因從大管突然到小管，同樣可以起到節流的效果）成為氣液兩相，再進入蒸發器，此時的製冷劑再蒸發器中進行換熱氣化，成為高溫低壓的氣態製冷劑回到壓縮機繼續迴圈。如此周而復始不斷地迴圈，以達到製冷目的。
2、吸收式電冰箱製冷機芯的工作原理是：製冷機芯主要有發生器、冷凝器、蒸發器等主要部件組成。液氨在蒸發器內低分壓下，其氨蒸氣向氦氣中擴散，生成的氨、氦混合氣中的氦氣在吸收器中釋放出氨氣，被水吸收形成的濃氨溶液再進入發生器，加熱後氨蒸汽蒸發，氨氣經過冷凝器冷卻成氨，氨水再進入蒸發器，由於物理上的變化，形成一次次的吸熱、放熱反應。
即：NH4OH→NH3+H20NH3+H2O→NH4OH
整個迴圈系統無任何機械傳動，因此無噪音產生。由於氨從氨水中蒸發只需要獲得熱量即可，因此可使用多種能源，這是用壓縮機所不及。
3、半導體式電冰箱工作原理是利用半導體制冷器件進行製冷的。它是根據法國的珀爾帖發現的半導體溫差電效應制成的一種製冷裝置。—半導體冰箱工作原理_shasha010118016_新浪部落格一塊N型半導體和P型半導體連結成電偶，電偶與直流電源連成電路後就能發生能量的轉移。當電流由N型元件流
向P型元件時，其PN結合處便吸收熱量而成為冷端；當電流由P型元件流向N型元件時，其PN結合處便釋放熱量而成為熱端。冷端緊貼在吸熱器（蒸發器）平面上，置於箱內用來製冷；熱端裝在箱背上，用冷卻水冷卻或加裝散熱片靠空氣對流冷卻。其製冷原理如圖所示。串聯在電路中的可變電阻用來改變電流的強度，從而控制製冷的強弱。改變電流方向，即改變電源極性，則冷、熱點互換位置，可使製冷變為制熱，故可實現可逆執行
除此之外，還有利用某些化學物質溶解於水時強烈吸熱而獲得製冷效果的化學冰箱；溫度控制系統原理、結構與壓縮式電冰箱基本相同，用電磁振動機作本動力來驅動壓縮機的電磁振動式冰箱等等。
在實習的期間，我沒敢怠懈，次次認真對待，同時，師傅熱情地教導，所以我的收穫不淺。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在實習的過程中，我採用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，在工作中很多東西都不會，也有不少的工作沒辦法做好或做得不完善，幸好，師傅們都是熱情老實人。沒有一點嫌棄我之意，耐心的給我解說與教導，使我受益匪淺。這時我也真正領悟到“學無止境”的含義與重要性。雖然我已經開始踏入社會，開始了工作生活，但我依舊是一個還沒有畢業的實習生，我還有課程沒完成，那就是畢業設計。因為我只是一個實習生，所以公司安排的工作量不大，總體工作還是比較輕鬆。因此我可以利用工作之餘來做畢業設計。將工作中的學到的知識應用到畢業設計去，同時，也將在做畢業設計的領悟到的知識應用於工作中。例如：我把冰箱中用到的加強鐵應用到封箱機的設計中，將在畢業設計作圖中領悟到的新的作圖技巧用於日常的作圖工作中去，互相促進，提升自己。
由於我們部門沒有生產線，只為客戶做冰箱開發，提供技術支援，以及為客戶採購自己部門開發的零部件。所以，我們要尋找自己的生產合作商，並且要與我們的合作商進行技術交流，還要對合作廠家進行生產進度跟進等，生產完成後還要到廠家去裝櫃出貨。正因如此，我還經常在珠三角的合作廠家之間進行交流，並且參觀其車間的生產流程。在有機會時，我還親自動手去除錯機器，進行生產操作，親身的去體驗產品零部件的生產過程與工藝。在這些合作交流的過程中，我見識到了不少在學校沒辦法見到東西，更學到了在學校沒辦法學到的知識。例如折彎機的工作原理與操作方法，壓焊工藝，鈑金衝壓工藝，一些零部件的人性化設計等等。
1、折彎機分為手動折彎機，液壓折彎機和數控折彎機。折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置於支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過皮帶與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置於座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電後對壓板產生引力，從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由於採用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工。而我操作過的折彎機是三點式數控折彎機，其原理是振盪器，凹模入口處園角與模芯表面組成A、B、C三點，由這三點確定工件折彎角度，其中C點受力最大，它與材料回彈量a角正確與否有直接關係，只要改變模芯"距離"的大小，可獲得不同的折彎角度，角度控制是在支座上裝一表盤，再在模芯上裝上拐臂帶動指標在錶盤上顯示出來，其特點是角度控制操作簡單直觀，無需專用模具便可折彎不同角度的母線，其折彎屬強制性折彎，並能提高折彎精度。我們產品的折彎鋼條都是由這種折彎機加工出來的，有較高的折彎精度。
而它的操作就和數控機車差不多，只是除錯的過程不同。只要除錯好，輸入程式就可以進行自動化生產了，效率比較高，而除錯也是直接關係到產品精度的，所以除錯需要嚴格進行，時間也相對比較長，比我們數控車床、銑床的對刀所用的時間長多了。
2、壓焊就是焊接過程中，必須對焊接件施加壓力（加熱或不加熱）以完成焊接的方法。而我接觸的就是不加熱的壓焊方法，加工速度比較快，效率也比較高。冷焊技術是相對氬焊而言，金屬缺陷修補冷焊機是採用大電流脈衝在瞬間流過工件和修補材料的接合面，使其迅速熔化結合的技術。由於它在焊接時產生的熱量很少，基件和焊點附近材料保持常溫，所以稱為冷焊機。適合鑄造行業進行鑄造缺陷和工模具的少量缺損修復與強化，如鑄鐵件、鑄鋁件、不鏽鋼氣孔、砂眼的修補等。
3、鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。我部門設計的鈑金件都是衝壓成型的。要想鈑金件衝壓成型良好，那鈑金模具就是關鍵。鈑金常用的材料有：普通冷軋板SPCC、鍍鋅鋼板SECC、熱浸鍍鋅鋼板SAC、不鏽鋼SUS301等。
除了這些，還有其他的設計方法都是在學校沒辦法學到的，更是在學校沒辦法體驗到的。在一天又一天的實習中，我不斷的接觸到新事物，不斷的學到知識，不斷的充實了自己，填補了自己在這方面的空白，很多陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切。
五、實習的總結與體會
“千里之行，始於足下”，這一段實習，使我明白很多東西都需要自己親身的踐行才能領會，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有很大的幫助。在這次的實習中，我深深的感受到知識與經驗的重要性，也重新的認識了自己。自己知識的缺乏、經驗的不足以及其他的缺點在實習中暴露無遺。雖然不時會為自己差勁而懊惱，但是看見自己不斷暴露的缺點慢慢的改正過來，不斷的吸收新知識，不斷的充實自己，心裡不覺感到欣慰。在實習中，無論是在本公司工作，還是到合作廠家去工作都認識到了不少形形色色的社會人和社會事物。擴大了人脈，開闊了視野，充實了生活。更重要的是：一是我再次懂得了團對合作的精神，講求實際，注重事實和有責任感，合情合理地、堅定不移的、認認真真的，有次序、有條理的做事情準時有序的完成它；二是使我增長了見識，也懂得了一些做人的道理，同時也使我清楚的認識到了自己的不足與缺點，所以我要在今後的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力的學好自己的專業技能。作為當代青年，面對知識與技能的競爭壓力，為自己定下一個目標，樹立自己的人生觀，用自己的不斷努力、拼搏來實現自己的人生價值觀！
車間生產實習報告8各位老師,，各位同學：
大家好，我是來自xx軟體技術0802班的張鵬飛。在輔導員、企業領導和車間流水線組長的幫助下，我們順利完成了在華冠通訊(xx)有限公司為期一個月的生產實習。很高興這次能為大家做這次流水線實習報告。
實習是學生從學生身份向職業者轉變的一個過程，是一個人邁向社會的很重要的一步。通過這次生產實習，我學到了很多書本上學不到的東西，也有了從無知到認知，到深入瞭解公司和社會，從開始的磕磕碰碰到後來的工作還算順利的轉變。在整個實習生產中，我每天都有很多新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：
1：流水線生產造就的團隊意識
我是學軟體技術的，團隊意識的學習一直很重要。但真正能讓我切實體會到團隊意識的意義，還是在華冠通訊(xx)有限公司生產線上的實習。這次實習，我主要都是在fa製造部的流水線上實習的。因為流水線生產的調配，我從事了多個不同的工作。其中做的時間比較長的是外檢，主要是檢查手機的外形是否有損，各個配件安裝是否有遺漏，螢幕是否有劃痕或者汙漬，手機按鍵是否能用等等。外檢是每條流水的最後一個工序，一旦檢測通過，那麼一個成品手機基本可以出產了。一開始的時候，檢測出的不良品很多，一方面是大家做的不夠熟練，另一方面是各個職位之間沒有相互的配合，也就是所說的團隊意識比較差。比如，第一道工序就沒做好，而第二道工序並不去看下第一道工序是否正確就直接完成自己的工序。其他工序也一樣只做自己本職工作，最後外檢不合格，拆掉重做。一個手機就等於做了兩遍。工作效率就直接變成了一半!我也在其他職位做過，其實只要一秒鐘檢查一下前面一個工序，那麼就完全可以避免這樣的情況。所以一條生產線，只要一個工序出了問題，那麼整條生產線的效率就會大打折扣。所以，流水線的生產，讓我切身體會到了團隊意識的重要性。
2：集體工作體會到的團結與競爭
在fa製造部，一個車間裡面有多條流水線，每條流水線都是獨立的，生產線與生產線都在互相比著各自的產量，合格率，紀律等。每次工作前，休息時以及下班前，各個生產線班長都會講評一下。工作前會先說下，今天的目標產量，以及各個崗位的工作注意點。休息時和下班前的會對比一下自己生產線和其他生產線的各個指標，發現自己流水線上的不足，並對流水線上的問題做一些簡單通報。個人的效率對團隊的影響，在這裡就有了充足的體現，很可能就會因為某個工序而影響到了整個生產線的效率。這種集體生產的模式，就迫使你不得不去提高自己的速度和品質。
3：遵守制度形成的嚴謹習慣
華冠通訊(xx)有限公司實習的時候有很多制度必須去遵守，比如最基本的每天準時上班，上下班前打卡，進入車間前換靜電鞋，工作車間帶帽子、靜電環，下班前過檢測門等。這些制度是你必須去遵守的，對平時生活不注意細節的人來說是一次考驗。在公司裡的制度和每個人的利益是切身相關的。比如，流水線的生產如果缺了你一個人，就可能收到很大的影響。所以公司的懲罰措施也很嚴厲。無故曠工的直接記過處分並處以相當的罰款。我們在學校裡學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對於在公司裡工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司裡工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以後的發展帶來很壞的影響。
以上是我這次生產實習報告的基本內容。在此預先祝願大家能圓滿完成這次生產實習，謝謝大家!
車間生產實習報告9一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識；瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1。學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5、應多與指導教師聯絡交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
（一）安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
1、故發生的因素
人為因素——不安全行為
物的因素——不安全因素
2、發生事故的認為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻幹
3）全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、裝置內作業須知
1、在各種儲罐，槽車，塔等裝置以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業。
2、裝置上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。
3、進入裝置內作業前，必須對裝置內進行清洗和置換。
4、應採取措施，保持裝置內空氣良好。
5、作業前30分鐘內，必須對裝置內氣體採取取樣分析，取樣應有代表性。
6、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時，必須採取相應的防護措施。
7、裝置內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段。
8、《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理，該專案的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯絡的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
在lvds車間的生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝裝置；使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。
車間生產實習報告10公元20xx年11月29日，我正式開始了在雙益機械製造有限公司的實習。對於一個剛走出校園不久的大學生，對社會這個主體是充滿期待，充滿激情的，要在一個地方找到自己的人生方向和目標，把在學校的所學理論知識和實踐相結合，使自己在專業技術上不斷提高。此次，能在這樣一個走在前沿的努力研發高新技術產品的製造公司實習，我感到萬分榮幸。我將來所屬的部門是研發部，所以這次實習對我今後在技術研發和產品設計方面具有重大意義。時光飛逝，轉眼間實習期已經滿一個月了，在此期間，得到了公司的領導和同事的諸多幫助，很快的融入了這個集體。不論是產品、工藝，還是做人做事，我都從他們身上學到了很多，為自己今後的工作奠定了良好的基礎。現將12月份的實習情況報告如下。
1、行政部
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的對本公司有一個初步的巨集觀的認識。實習情況仔細閱讀了公司的一些相關資料，瞭解了公司的主要產品和技術，熟悉了公司的相關工作及人事規章制度，此外，對公司的主要加工製造方式的操作規程有了初步的瞭解。個人小結感謝×××在我剛入公司時應聘面試和在行政部實習時的幫助和關心，也感謝在短短一天的實習中，對我的指導和見習培訓。
2、生產部
2.1生產辦公室
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的對生產部工作流程及分工有一個初步的瞭解，為今後順利的安全實習提供保障。實習情況在×××的指導下，我對生產部的工作流程及分工有了一定的瞭解，我公司實行ERP系統管理，5S生產現場管理。分工明確，從產品的輸入到輸出每一步都有相關的人員負責，極大的提升了產品質量和生產效率。同時，我還學習了公司的程式檔案的型別及其編號原則。章工對我進行了車間實習的安全教育，告訴我實習過程中應注意的幾點，比如鐵屑的飛濺、起吊的行車等，其次我在章工的指導下，瞭解了生產計劃的編制流程，大致如下：研發部圖紙/市場部訂單——統計劃——擬主計劃(材料、工藝員製作工藝卡)——分計劃——計算工序時間——再製品跟蹤。個人小結通過在辦公室一天的實習，我對生產部及生產有了初步的認識，也為我今後在車間的順利實習奠定了基礎，同時感謝指導老師和領導的耐心指導。
2.2工藝辦公室
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉產品，瞭解工藝流程。實習情況在×工和×工的指導幫助下，首先我對公司的水口快換機構和電纜捲筒兩大塊產品有了初步瞭解。水口快換機構主要有；電纜捲筒主要有Ⅰ型、Ⅱ型……Ⅷ型。通過圖紙和車間實物的對照，對產品有了更直觀的認識，也對自己的識圖能力的提高起到了一定的作用。其次，在我的詢問和謝工王剛不耐煩的解答下，我瞭解了基本的工藝流程，包括零件加工工藝和裝配工藝。謝工給我講解了制定工藝時應注意的幾個問題：
⑴技術要求；
⑵形位公差；
⑶工藝基準的設定，可加工性；
⑷關鍵尺寸或工序的加工；
⑸加工餘量的確定；
⑹全面綜合考慮，包括加工裝置的精度、可行性分析等。個人小結通過在工藝部的實習，我感觸最深的就是：做一個好的工藝員是非常不容易的。一個好的工藝員需要掌握全面的專業技術知識，較高的識圖能力，懂得設計的方法，更重要的是要有豐富的工作經驗，尤其是加工工藝經驗，同時還要對加工裝置有比較系統的瞭解。我初出校園，在這方面非常欠缺，有太多的東西要去學習，去提升自己。
2.3車床班
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉公司產品，瞭解產品在車床上的加工工藝流程。實習情況在班長的安排下，我觀察了每臺車床的加工，同時在通過和車工班的同事們進行詢問交流及他們的熱心幫助下，我對車床的加工方法（包括車床操作規程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進刀退刀、加工過程、加工後的清理等）、加工範圍、加工精度有了比較全面的瞭解。其次，在和蘇班長的交流過程中，他會對我提出很多問題，帶著這些問題，使我在實習中方向和目標更加明確，取得了不小的收穫。在實習的最後兩天，在班長的分配下，我和其中的一位小師傅學習如何操作車床，在他的熱心幫助下，我很快學會了操作，並自己制定加工工藝，自己磨刀具，動手加工了兩個簡單工件。通過此次親身實踐，對車床的加工工藝和流程有了更深刻的瞭解。個人小結通過在車床班兩週的實習，我對公司產品有了更進一步的瞭解，也對車床的加工工藝和流程有了理性的認識。在此期間，要特別感謝同事們的熱情幫助和他們不厭其煩的講解，他們每一個人看待車床加工，甚至到做人的方式，都使我受到了一定的啟發，使學校學習的理論知識和實踐一點一點結合起來。
2.4銑床班
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉公司產品，瞭解產品在銑床床上的加工工藝流程。實習情況此次實習總共分為五個部分，分別是銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割。實習中，班長給我講了很多關於銑床的知識，引導我發散思維，使我在實習中能更遊刃有餘。我對銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割五大部分有了比較全面的瞭解，包括加工方法（銑床操作規程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進刀退刀、加工過程、加工後的清理等）、加工範圍、加工精度等。其中加工中心（數控銑）主要加工一些精度要求較高的產品，比如水口快換機構的零件；線切割主要加工形狀比較複雜、位置尺寸精度要求較高的零件。最後還是要提到師傅們對我的幫助，他們在實習中也給我講了很多關於銑床的一些經驗知識，小到排屑的重要性，大到現代加工中心的現狀，對我的認知起了很大的嚮導作用。
通過在銑床班兩週的實習，我對公司產品（尤其是水口機構的產品）有了更深入的瞭解，也對銑床的加工工藝和流程有了理性的認識。我特別想提到的是，有的師傅對銑床已經達到了熱愛的程度，把自己加工的成果看成是一種藝術品，一種自豪的成就感。這對我今後的工作有一定的啟發，如果能把設計看成創造藝術，不失為一種非常好的心態，會促使自己不斷努力，不斷進步。以上就是我12月份的實習報告內容，其實有很多細節的東西我沒有在報告中說明，往往細節的東西對我的幫助是最大的。無論做設計或研發，有時只是一個小小的細節決定了整個產品的命運，所以，作為一個技術或研發人員，細心踏實是最重要的素質，同時還要敢想敢做，而這種品質需要在今後的工作中不斷磨練。
通過這一個月的實習，感到自己在實踐中還相差很遠，要學習的東西很多，要在今後的工作中不斷累積。理論永遠都是理想狀態下的，實踐才是真實的。
最後，特別感謝在這次實習中幫助過我的領導和同事們，有了你們的幫助，我的實習才能這麼順利的進行，今後的工作中，還需要你們對我不斷鞭策和指導，使自己更好地融入這個集體，更好的發揮自己的潛能，體現自己的價值。
車間生產實習報告11實習對於我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，瞭解社會的好機會。實習是我們瞭解社會的第一站，20xx.10月我來到我的實習單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習情況：
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業文化的培訓，使我們更加的瞭解公司的情況。然後就是部門的培訓，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業性，最後給我們講解了車間的安全操作規程，讓我們更加適應這裡的環境。
山東凱馬汽車製造有限公司是全國大型工業企業之一，山東省機械工業百強企業，主導產品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經國家發改委公告的產品品種目前已達400個。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力裝置與應用專業，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我瞭解到了專業知識的重要性。在學校只能想象，現在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之後我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經過一段時間的認識和複習我基本掌握了一些技能，之後還對我們進行培訓，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間裡仍然會聽到笑聲；面對同事，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業、高效、高水平服務的真實意義，體會到了創造完美、服務社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業文化，知道了什麼是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間裡，在這麼和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，並給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間裡，我不僅很好地運用了所學的專業知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術服務部的各位師傅，感謝他們給我的指導，謝謝！我也要對領導及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
車間生產實習報告12XX年年8月27日下午開始，我在動力廠熱力車間開始了自己的實習工作，車間生產實習報告。我冥思苦想了好一陣：我一學環境工程的與熱力搭不搭調？其實，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學到大學在這方面學了不少理論。然而就我現在的狀態而言，熱力既遙遠又模糊……“Take it as it comes.（既來之，則安之）”現在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊？！我算是真正開始體驗實習工作的生活了。
我所實習的熱力車間，隸屬於攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統。其中，空壓系統設有四個空壓站，蒸汽系統設有兩個鍋爐房及一中央空調班。
在實習期間，我依次對空壓系統和蒸汽系統進行了實習。在實習中，我在師傅們的熱心指導下，積極參與空壓及鍋爐的相關工作，注意把書本上學到的相關理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論知識，探求此項工作的本質與規律。為期半年的實習生活，既緊張，又新奇。回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的瞭解，分析了各個班組生產管理有關工作的特點、方式、運作規律。同時，對各個站點的裝置管理、人員管理等都有了初步瞭解。
首先，我去了老廠區的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產工藝流程及管網。1#鍋爐房雖然已經很舊，可在裡邊工作的員工幹起活來絲毫不含糊。這裡涉及鍋爐工和軟水工。我是學環境工程專業的，這兒的軟水生產當即引起了我的關注。通過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器這裡邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯絡到了實際工作。多少讓我對於今後的實習工作增添了幾分自信。接著瞭解鍋爐的三大安全附件（安全閥、壓力錶、水位儀）、爐膛的構造及管網分佈。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩定產量，實習報告《車間生產實習報告》。雖然新老鍋爐的技術構造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進的PLC作業系統。無疑，這對於我是多麼的新鮮，一改我過去對國企技術力量的懷疑。當然，也深切的體會到了科學技術是第一生產力。
當然，空壓系統是我實習的重點。因為之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海裡顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什麼區別（都是LW250系列）。好在有師父的提點，我漸漸的熟悉它們，並能很好的比較它們。然而就在我為自己有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界裡彷彿只有先進的雙螺桿式空壓機。其實，看上去挺彆扭的活塞式空壓機更有它的用武之處！我瞭解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產最大壓力空氣的空壓機種。當然還有我未有機會看到的產量最大的離心式空壓機種。所有的這些都夠我好好去摸索、學習、鑽研的了。
就在我開啟說明書，打算好好研究咱們的空壓系統的時候，我接到了車間的一個任務，那就是參與我們熱力車間空壓系統各種規程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒幹！有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個比較內向的人，我有些退後了。現在看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統好機會，我只有硬著頭皮往前衝了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，彷彿一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學會了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，併為之後誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎！有了這次的經驗，此後編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結出這樣一個道理：經驗都是從最簡單的事情學到的。
對於各個班組的裝置管理，我在實習中看到，車間著重建立和完善裝置管理制度；對各類裝置都建立裝置卡片；做好裝置的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養、維修、清潔，並認真作好記錄，發現問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當前生產需要、裝置及人員情況填寫好裝置執行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，並與他們建立起相互的信任。因為與人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。
另外，裝置的維修自然就會牽涉到裝置的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務：記錄車間各種裝置的備品備件。走進庫房我傻眼了，我幾乎無從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什麼的幹活。我們師徒倆整整用了一週的時間才把庫房裡的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也瞭解了我們熱力車間的家當，也對之前裝置上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收穫頗豐啊。
車間生產實習報告13在硫化車間實幹的這一個月裡，我的收穫非常大。在這一個月裡，我積極和王勝主任溝通，在這一個月裡多接觸一些模具，多生產一些產品，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產的過程中，常遇到產品起癩現象，影響產品的外觀，嚴重的會使產品不合格，造成浪費。經過了解，這種現象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，並在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現象。
在科室，跟硫化機車間主任實習期間，我努力瞭解我們的生產情況，學習一些解決問題的方法，同時積極去幹一些力所能及的事情，為領導多分擔一些事務。在這期間，看到領導們每遇到事情都不怕髒，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。
在實習過程中，我也發現了一些問題，我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求，在生產的時候大多是靠經驗對溫度，時間進行控制，這對產品的穩定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產品的質量。
第一，我們要想發展，需要我們努力提高產品質量，以提高我們在同行業中的競爭力。我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制，以生產出產品質量更加穩定的產品。
第二，通過交流我瞭解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的時候，膠料已經不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0。7份的時候，膠料太硬，車間在生產的時候很不好用，往往要加到0。9~1份。
第三，我們的膠方在除錯或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方除錯的人，而只能靠煉膠工人自己除錯，這樣不利於公司長期發展。
雖然自己已經畢業兩年，但對橡膠深入的生產還不夠，對生產的知識瞭解不多。我會努力學習，用我的知識為公司的發展儘自己的一份力量。來到我們這裡，已經三個月了，望公司領導對我的表現作出評價，若有機會，我希望公司領導多多幫助，我會在領導的帶領下隨公司的發展一起成長。
車間生產實習報告14序言
隨著石油化工的發展，以石油化學品環氧乙烷、環氧丙烷的衍生物聚乙二醇，聚丙二醇及其相應的醇醚體系所形成的高分子表面活性劑得到迅速發展。例如：以環氧乙烷為基礎的原料生產的聚氧乙烯型非禮子表面活性劑，現在已經在表面活性劑中佔有相當大的比重[1]。
表面活性劑工業是自五十年代末，隨石油化工的興起而迅速發展的新興產業，表面活性劑具有一系列獨特的物理和化學性質。它的應用特別廣泛，從而使表面活性劑迅速的從工業助劑向精細化工產品方向發展[2]。聚氧乙烯型表面活性劑是以含有活潑氫原子的疏水性物質同環氧乙烷進行加成而得到的，脂肪醇聚氧乙烯醚對酸、鹼及氧化劑都比較穩定，成本也較低，硬脂酸聚氧乙烯酯在水中呈擴散狀，具有良好的乳化、淨洗效能。在化妝品、藥膏、膏體鞋油等產品中作乳化劑，兼有增稠作用。在紡織工業中，用於合成纖維整理的乳化劑和油劑，有柔軟性和抗靜電性。作紙張澱粉塗層中的增稠劑和穩定劑。用於電纜管道中多路傳輸電線的潤滑劑。
本生產工藝中以硬脂酸為鏈起使劑，以42% 的K2CO3水溶液
為催化劑在120-140℃，壓力0.15-0.3 MPA的條件下加入 環氧乙烷與其進行環氧基化反應，生成脂肪酸聚氧乙烯酯的加成產品。傳統工藝中，由於採用間歇釜式攪拌器，產品質量較差，液相中溶解未反應的環氧化物，產品大量積累，隨時有爆炸的危險，且反應器頂部有大量的未反應的環氧乙烷的汽相與攪拌器的機械轉動相接觸而產生靜電，導致火災，甚至爆炸。另外，反應速度低 ，高溫反應時間長所得AEO分佈寬，產品色澤較深，副產物多。本工藝採用義大利PRESS第三代工藝技術，克服了傳統工藝中的缺陷，從而增加了反映的速度，產品質量也明顯提高。同時副產物也減少，產品生產適應性強[4]，它是當今醇醚生產工藝中最理想的生產技術。
PRESS生產工藝路線具有以下優點：
S工藝汽液接觸式反應器，生產時間短，副產品少，分子量分佈窄 ，產品色澤好。
S工藝採用高效真空系統，使液相物料在霧化狀態下脫水，脫水率高，減少副產品PEG的生成。
3.該工藝可以生產任何粘度低於0.5PAS的產品，可以廣泛得用來處理原料。
4.三廢處理好，設有尾氣處理系統，並且新增設了一級酸洗塔，使含有EO的廢氣經處理後排入大氣，減少汙染。
S的反應器沒有機械轉動部件，這就消除了釜式反應器因機械轉動而產生的靜電以及在填料函處環氧乙烷的洩露，從而提高了裝置的安全性。
第1章 醇醚車間
1.1.1工藝技術簡介
國內、外技術概況 聚醚及醇醚合成採用的是乙氧基化技術，而技術的關鍵在於乙氧基化反應器。目前，國內比較流行的乙氧基化反應器技術有以下3種，即瑞士BUSS公司的迴路反應器、義大利Press公司的迴圈噴霧反應器和我國上海凱諾通公司的立式倒瓶狀反應器。而吉林石化公司採用的就是義大利Press公司的迴圈噴霧反應器，由此石化也成為亞洲最大的表面活性劑生產基地。
1.1.2 工藝技術優點
普里斯反應器的特點：
（1）應器生產效率大大提高。氣液接觸反應器是傳統反應器生產效率3~5倍。EO加成速率可達1200kgm3/h 。反應速率高，操作時間短，一般產品每日可產8~12批。
（2）產品質量明顯改進。由於反應過程控制好，EO用量少，脫水效率高,物料連續排出,氣相不斷更新，防止自動聚合，使產品中聚乙二醇。二顎烷。未反應的醇含量明顯降低。產品色澤淺,無需脫色。主反應物產量高,產品分子量分佈窄。
（3）產品生產適應性強。通過計算機改變產品配方,可生產200餘種產品。裝置適於以醇酸、烷基酚、胺、醯胺為原料的乙氧基化物及EO/PO共聚物。
（4）裝置安全性高。液相只存在有極少量未反應的EO(0.5%)。裝置沒有機械轉動部件與氣相氧化物接觸,防止靜電產生和填料含處氧化物的洩露,反應迴路和壓力設計均為防爆。
（5）環境汙染小、廢氣和廢物排放量少、排出口入大氣環氧乙烷<1g/m3,真空排放廢水<0.5m3/t產品,EO至大氣洩露率小於0.00005次/年。
第2章 產品說明及其發展狀況
2.1 設計指導思想
（1）因地制宜，加快脂肪醇工程建設。
（2）引進與 開創先進技術相結合。要積極消化和吸收、開發、引進的乙氧基化技術，防止重複引進，儘快組織國內科研、設計部門自行研製，再以取得的成果基礎上，儘快實現裝置國有化。
（3）加強國內外技術交流，溝通訊息，促進醇醚生產與應用技術更快的發展。
（4）對於易燃、易爆場所，設計採用可靠的方案檢測，報警消防設施。
車間生產實習報告15本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ，實習安排如下：
8月30日—9月3日 許昌菸草機械公司
9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識：
工業工程 (IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、裝置、能源、資訊所組成的整合系統，進行設計、改善和設定。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與裝置選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地整合系統。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術、管理資訊系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、排程和控制，保障生產系統有效地執行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網路計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效執行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理資訊系統：它為一個企業的經營、管理和決策提供資訊支援的使用者計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，資料庫技術、資訊系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代製造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機整合製造、敏捷製造、虛擬企業、網路製造、虛擬製造、可重組製造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島製造系統(Holonic Manufacturing System), 基於智慧體的製造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織製造系統等。
企業資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和製造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行整合優化的管理，幷包括相應的模組組成部分。ERP不是機械地適應於企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議，並可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
生產實習認識
一，許昌菸草機械公司
許昌煙機公司是隸屬中國菸草機械集團有限責任公司，是專業生產卷接裝置的國家大型二類重點骨幹企業。是由當初的一個僅有資產10萬，職工百餘人的小廠，發展為今天佔地 60000平方米，職工1700多人，固定資產1.5億元，產值近2億元，利稅1000多萬元的國家機械工業500強企業之一。。也是國內最有實力的機械加工企業之一。
許昌煙機公司十分注重企業的技術革新，在許昌煙機公司40年的歷史中，一直致力於各種菸草機械的研究、開發和製造， 迄今已有近百種優質煙機產品進入國 內大、中型菸廠，遠銷越南、柬埔寨、坦尚尼亞、喬治亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區。
為了給產品的精密加工提供了質量保證，許昌煙機公司引進德國、日本、義大利、瑞士等國家最先進的數控加工中心(MPE-1635(5H)龍門式五面體加工中心， VCP600 高速銑削立式加工中心， BTD-200QE 臥式加工中心 ，VCP600 五軸五連動加工中心， PLANOMAT412高精度數控平面成型磨床 ，GEMINI 五座標數控工具磨床， AQ 550L 數控慢走絲線切割機，DMC 60H臥式加工中心， KEL VARIA 175/1500 數控內外圓磨床，L3030 鐳射切割機 )、數控熱處理(GN70/120井式氣體氮化爐 )、數控檢測(Chameleon 7107 三座標測量機，PMI-MASTER 行動式光譜儀)等裝置數十臺套，其中不少機加工裝置在國內都處於領先地位。
