隨著個人的文明素養不斷提升，報告使用的頻率越來越高，報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家收集的在企業的實習報告5篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
在企業的實習報告 篇1
20年3月，我在山東交通學院進行維修實習活動。在這三個月的時間裡，我對汽車行業的教學以及對學生的管理工作有了一定的瞭解和深刻體會。
一、實習目的
1．通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習都打下了堅實的基礎。
2．通過本次實習使我能夠親身感受到做為一名專業教師應該有的責任和義務。
3．本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。
二、實習體會
要想真正的成為一名合格的專業教師必須做到以下幾點：
1．通過“看”發現車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。
（2）常規的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。
（3）通過車用零件液體的品質，來判斷故障。
（4）檢查線路也一樣重要。
2．對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生後車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最瞭解，是判斷故障的第一手資料。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在於對車輛結構、效能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累。
3．利用“聞”來判斷故障點通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。
4．“聽”這也是維修人員常用的技能最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些誇張，這也顯示了維修中聽的重要性。短期的企業實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。企業實踐使我增長了才幹，進一步明確了我們肩負的歷史使命。希望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。
在企業的實習報告 篇2
一、實習目的：
1、通過深入到白酒生產企業（陝西太白酒廠）進行生產大實習，使我們更好地掌握髮酵工程的理論原理。
2、通過大實習使我們瞭解中國白酒發酵生產全過程，掌握白酒生產過程中菌種培養，培養料製備，前後發酵過程，白酒釀造的後處理等工藝過程。掌握白酒上述各個單元操作中所使用的通用裝置，專業裝置，非標裝置等的數量，型號，規格及基本的工作原理。
3、通過實習更好地瞭解發酵工廠一線的生產實際，瞭解現代企業管理，銷售的特點及工人師傅們工作狀況，為我們以後走向社會提供豐富的實際經驗。
二、實習內容：
1、
2、瞭解白酒發酵產品生產的全過程。掌握白酒發酵產品生產過程中就中選育、種子培養、培養基製備、發酵、後處理，分離純化等單元操作的具體工藝過程。
3、掌握白酒發酵產品上述各個單元操作中所用的通用裝置，專業裝置，非標裝置等的數量、型號、規格、工作原理。
4、根據白酒發酵產品各個單元操作的具體步驟、操作引數，中間控制等，根據所見生產環節的工藝現狀，結合所學理論知識，如發現需改進之處，可提出工藝改進的建議。
5、瞭解白酒發酵品生產的工藝技術指標，原輔料及動力消耗；實習結束後，提出提高質量、降低消耗、節約成本、提高效率等的方案與設想。
6、瞭解白酒發酵產品生產過程中崗位配製、班組管理、工段管理、車間管理、技術管理、裝置管理等方面的情況，豐富企業管理方面的知識。
三、實習感悟
第一天，我們進入太白酒廠的大門，“陝西太白酒業”幾個大字映入眼簾。企業恢弘的氣勢，乾淨的廠房，清潔的地面，員工臉上洋溢著的笑容讓我對這個企業產生了深深的好感。隨後，太白酒廠的胡建祥副總經理、院領導莊世巨集書記、王贇副書記、楊淑慎教授為我們召開了實習歡迎儀式，讓我們體會到學院對我們的實習、學業的重視，以及我們實習機會的來之不易。
1中國白酒簡介
中國白酒源遠流長，博大精深，與法國白蘭地、英國威士忌、俄羅斯俄得克，荷蘭金酒，加勒比海國家的老姆酒並稱世界六大蒸餾酒。中國白酒以大麴為糖化劑，以高粱、小麥等為原料經自然發酵後蒸餾而得到。根據其香型，可以分為：醬香型、濃香型、清香型、米香型、董型、兼香型、鳳型、豉香型、特型、芝麻香型。而我們所去的太白酒廠正式釀造鳳型白酒的所在地之一。
2企業文化歷史
太白酒始於周，盛於唐，成名於太白山，聞名於唐李白。西周王室文化孕育太白酒，使得太白就流淌著高貴的氣息。
《詩經》中有：“申博信邁，王餞於眉。”的記載，講述了西周王用太白酒為其舅父申伯赴封國就任餞行的故事。詩仙李白路過太白山時留宿金渠鎮，感嘆太白山之驚險，成詩《蜀道難》，飲太白酒而吟：“聞香十里遠，隔夜知味長。何得些瓊液，恆寒雪花漿。”藥王孫思邈以太白酒泡製藥酒。唐太宗的太白酒後與楊貴妃共飲而引出了“貴妃醉酒”的佳話。
“太白山上無閒草，太白山下出美酒。”取太白山清泉，集天地靈氣，選優質原糧，融幾代師傅嘔心瀝血，總結積累，釀造出了風格獨特的鳳兼複合型太白酒。“一滴太白酒，十里草木香”，太白酒以其無色清亮透明，醇香馥郁，綿柔甜爽，諸味協調，餘味舒暢，風格獨特的優點深受廣大消費者青睞，暢銷全國。太白酒的儲存採用酒海，它使用秦嶺的荊條編制形成，然後在裡面貼上刷有菜籽油、豬血、蛋清、蜂蠟等物質的紙。用這樣的酒海儲存的酒具有獨特的香味。
3包裝車間實習
進入包裝車間，工人師傅們在各自的崗位上兢兢業業，忙忙碌碌的工作著，他們一絲不苟的神情讓我感受到“全員為銷售”的意義所在。我在流水線的源頭工作——取瓶蓋。我的工作就是把一箱箱的瓶蓋去掉包裝，放到另一個箱子中，在運送給蓋瓶蓋的師傅。下面我來介紹一下酒的包裝：首先用剷車將成箱的酒瓶運送到車間內，然後用CX2X全瓶型衝控機進行洗瓶。這臺機器真是奇妙：將瓶子倒扣在一個個預設的孔中，水會自動從下部進入瓶內，同時外部也有水從上面流下，從而達到清洗瓶內外的目的。清洗後的瓶子會放到傳送帶上運到檢驗區，檢查瓶內有無雜質，有無爛蓋，有無標籤。經檢驗合格的瓶子運到灌酒區進行灌酒，蓋蓋子。在進行檢查。檢查時將酒瓶倒置，對著日光燈觀察有無沉澱、懸浮物、玻璃渣。合格的酒再經LYC型強化履帶壓蓋機壓蓋後用HP50全位烘乾機烘乾表面的水，最後經檢驗合格就裝箱了。
從酒瓶到成品酒，每一個步驟都完全規範化操作，幾道檢驗工序使酒的品質有了很好的保障。讓我們消費者看著舒心，喝著放心。
4釀造車間
進入釀酒2車間，一股濃濃的酒味混雜著酸味撲面而來。忙忙碌碌的景象映入眼簾，地上的工人師傅們忙著裝甑、取酒、運送酒糟、混合糧食和酒醅。窖池上的師傅忙著清掃窖池、封閉窖池。天上的女師傅們個個英姿煞爽，熟練的操縱著行車進行挖酒醅、混合酒醅和稻殼、將需要再次發酵的酒醅放入窖池中。裝甑時首先要在甑底撒一層稻殼。稻殼的作用是：提高酒醅的疏鬆度和含氧量，增加介面作用，使蒸餾和發酵能順利進行。此外，它還可以調節酒醅的澱粉密度，沖淡或提高酸度，吸收酒精，保持漿水，有利於酒醅正常升溫。撒酒醅時要均勻，要及時將冒出的酒氣蓋住，防止酒揮發。最後要把酒醅堆積的四周高，中間低。然後蓋上蓋子在蓋子的邊緣加水，起到密封的作用，防止酒的揮發。最後用過熱蒸汽進行蒸餾。摘酒時，師傅們憑藉多年的經驗可以“看花摘酒”，即根據就流出時產生的泡的大小及均勻程度、連續性進行判斷酒的度數。酒花可以分為：大清花、小清花、雲花、二花、油花。通常酒花越細，堆花時間越長，酒質越好。
摘酒時要掐酒頭，去酒尾。因為酒頭中含有的酒精量很小，酯類物質多，並且含有甲醇等有害物質。而酒尾中酒精含量也很少，乳酸乙酯含量很多，對人體有害，此外還含有其他有害物質，因此也不要。現在，為使酒尾能充分利用，不浪費。
在企業的實習報告 篇3
一、實習概況
20xx年11月2日開始了我們為期兩週的實習生活，我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業集團，收穫良多。
包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，1998年改製為公司制企業。公司總部位於內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區佔地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。20xx年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%；鋼產量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%；上繳稅金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。
包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白雲鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白雲鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。
包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。
包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量佔全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能佔全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹佔全國市場份額的30%。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發現號太空梭阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船
運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。
包鋼始終致力於科技進步和自主創新。csp和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家csp技術培訓基地，是義大利pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心，薄板的生產、管理和無縫管生產技術等實現對國外輸出。
包鋼始終致力於提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名牌產品”稱號，無縫鋼管被國家質檢總局確定為“免檢產品”，“白雲鄂博”牌稀土系列產品享譽國內外。
包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議，不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略伙伴關係。產品銷售網路遍佈全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售後服務網點，在日本、美國等國家設有銷售分支機構。
包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全乾法除塵，率先建設全國示範生態工業園區，被列為全國首批迴圈經濟試點單位之一，在我國XX年年首次評比的“中國能源綠色企業50佳”中，包鋼位列第一。
包鋼秉承“堅韌不拔，超越自我”的企業精神，“十一五”末計劃實現銷售收入和資產總值雙百億美元。我們將堅持以結構調整為主線，實現由側重規模向“精品+規模”提升並重的轉變；堅持以節能減排為重點，實現由初見成效向全面系統改進轉變。
在我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的程序中，包鋼願以大草原特有的熱情和開放結交四海朋友，共創美好未來。
二、實習內容
1、包鋼鍊鋼廠
11月5日我們到鍊鋼廠參觀。包鋼鍊鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。
進了廠房後我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐，包鋼現有兩臺210噸轉爐，210轉爐鍊鋼工程是國家“九五”重點建設專案，是包鋼薄板坯連鑄連軋專案的配套工程，它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優質鋼水的任務。據介紹，該工程所採用的轉爐裝置是1994年首鋼為建設山東齊魯鋼鐵公司而引進的美國裝置，因山東專案取消而轉讓於包鋼。包鋼轉爐是一套高科技轉爐裝置，其中包鋼轉爐幹法除塵工程具有明顯的節能環保效果，使包鋼的迴圈經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時，鍊鋼工藝除塵方式採用溼法除塵，隨著國際鋼鐵業，企業環保意識的增強，溼法除塵能耗大、環保效果不理想等弱點逐步暴露出來，並逐步被成熟的幹法除塵技術所取代。
包鋼鍊鋼廠1954年建廠，最初由前蘇聯引進專家和技術，有三座平爐和三座轉爐。XX年底，該廠停止了最後一臺平爐鍊鋼，並於3年前拆除了所有的平爐，全部使用轉爐鍊鋼。現共有7座轉爐。5臺連鑄機。現主要鋼產品為：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯、鋼水澆注方式除連鑄外，還根據客戶或實際需要採用部分型鑄。鍊鋼原理就是在高溫條件下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其它雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成鋼的'實質，就是適當地降低生鐵裡的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼裡合金元素含量到規定範圍之內。鍊鋼的主要反應原理，也是利用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵裡過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，鍊鋼和鍊鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是鍊鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石裡還原出來，而鍊鋼主要是用氧化劑把生鐵裡過多的碳和其它雜質氧化而除去。鍊鋼工藝的流程大致如下：
前期：鐵礦石→礦石→鍊鐵
鍊鋼：鐵水→鋼廠→熔鍊→鋼水→澆注→鋼坯
轉爐鍊鋼法：這種鍊鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵裡，使雜質矽、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的矽可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。
轉爐鍊鋼是在轉爐裡進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，爐側有許多小孔（風口），壓縮空氣從這些小孔裡吹爐內，又叫做側吹轉爐。開始時，轉爐處於水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，並加入一定量的生石灰，然後鼓入空氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、矽、錳氧化 (feo,sio2 , mno,) 生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘後，當鋼液中只剩下少量的矽與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由於溢位的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最後，磷也發生氧化並進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。 當磷於硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，並把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包裡，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉爐。 隨著製氧技術的發展，現在已普遍使用氧氣頂吹轉爐（也有側吹轉爐）。這種轉爐吹如的是高壓工業純氧，反應更為劇烈，能進一步提高生產效率和鋼的質量。
2、包鋼棒材廠
11月6日我們參觀了包鋼棒材廠。參觀負責人員為我們詳細介紹了包鋼棒材廠的相關情況。棒材生產工藝所有軋線裝置均佈置在+5.00m平臺上，軋線標高為+5.80m。當採用熱坯生產時，合格的連鑄鋼坯以單根方式從連鑄熱坯出坯臺架送入輸送輥道，輸送輥道將坯料向前輸送。坯料在輸送輥道運輸過程中經設在輥道中的坯料秤稱重，自動顯示紀錄每根坯料的重量。在輸送輥道上不合格的坯料（人工右眼檢查、表面缺陷、彎曲度過大和目測測長不符合要求的坯料），可由設在輸送輥道側面的剔除裝置剔出。合格的坯料經提升機構將其提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐。熱送坯料進入加熱爐的溫度約為600°c左右。當採用冷坯生產時，坯料以單根方式經輸送輥道向前輸送，在輸送過程中進行稱重，在輥道的另一側設有不合格鋼坯剔除裝置，經人工檢查表面缺陷和彎曲度達不到
要求的坯料在此剔出。坯料後經提升機構將坯料提升到+5.00m平臺的輥道上，通過入爐輥道送入加熱爐加熱。蓄熱推鋼式加熱爐按不同鋼種的加熱制度，將坯料加熱到980~1150°c。加熱好的鋼坯按照軋製節奏由出鋼機從加熱路側面單根推出，出爐後的鋼坯由輸送輥道運送到粗軋機組第一架軋機中。不合格的鋼坯由鋼坯剔除裝置在此剔出。鋼坯首先進入6機架軋機組（¢；550x4+¢；450x2）中軋製，然後經1#飛剪下頭、尾後送往6機架中軋機組（¢；450x4+¢；350x2）中軋製。粗軋和中軋為微張力軋製。軋件從中軋機組出來經2#飛剪下頭、尾後送往6機架精軋機組（¢；350x6），精軋機組（13#~18#軋機）各機架之前設有活套，進行無張力軋製，保證軋件的尺寸精度。為了ⅲ級帶肋鋼筋的生產，在中軋機組後設置有預穿水冷卻裝置，控制軋件進入精軋機組的溫度，即控制軋件的終軋溫度。
在企業的實習報告 篇4
一）、實訓目的 ：
1、瞭解倉儲基本管理及基本運作模式;
2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程式;
3、把握業務操作管理中心的主要業務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程式。
二）、實訓要求：
1）、掌握倉儲的運作模式;
2）掌握倉儲軟體資料初始化的步驟和要求;
3）掌握倉儲的基本運輸環節，著重掌握入庫出庫的操作。
三）、實訓過程：
這學期我們進行了為期兩週的物流實訓，整整兩週都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到昇華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一週主要是瞭解與熟悉我們實習內容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本資料，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從使用者分配、基礎資料管理價格管理的基本資訊錄入後，開始業務單據的錄入、稽核，車輛排程、車倆跟蹤與車輛返回，成本結算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業管理
倉儲管理以及倉儲作業管理系統一般統稱為倉儲管理系統（WMS）。隨著企業規模擴大，產成品結構越來越複雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何儲存這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何採用有限的倉儲面積儲存更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口（Docking）的裝卸作業，使該作業能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統為了能夠達到上述結果，在系統內設計了一個先進的計劃系統，該系統對於現場的作業狀態非常敏感，他可以根據現場情況變化而實時調整作業計劃，使整個作業計劃安排能夠達到最佳。
在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性（是否對儲存和搬運有特殊要求），儲位分佈以及儲位分配情況，倉儲作業面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲裝置的執行狀況等等。另外，某些WMS系統採用了Rule base或Knowledge base技術，將人們在實際倉儲作業中的優秀經驗整合到系統作業管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業效率的最佳化，另外倉儲作業管理系統還要支援倉儲內所有自動化裝置。
倉儲作業的具體功能如下設計：
物料管理
物料管理根據倉儲作業以及物流業務以及今後電子商務發展趨勢主要將定位於以下幾個功能方面：
（1） 物料的屬性與分類管理
目前，物料屬性分類方式有兩種：
一種， 是程式碼繼承式分類，這種方式通過程式碼分段方式建立物料的屬性分類，其優點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成程式碼過長，欄位過多且不同物料屬性類別使用同一欄位造成管理不便，在資料儲存上表現為稀疏矩陣，浪費儲存資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。
另一種，方法是採用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然後再定義屬性值，其結構有些像金字塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的程式碼的編撰方式與物料屬性無關，分類可以無限增加。同時，採用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統一資料庫系統中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和欄位空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。
（2） 物料的儲存描述
物料屬性定義完成後，需要定義的另一個物料屬性就是物料的儲存屬性，其中主要包括了下列資訊內容：
物料的儲存資訊，包括儲存地區、倉庫、倉庫內的儲存區域以及貨架儲位。
物料的庫存資訊，其中包括物料的儲存庫存和在途庫存，由於中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒佈的原始樣張作為原始記錄依據，因此對於貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。
倉儲配置管理
物料的儲存條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統能夠通過對倉庫實體引數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的資訊主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位儲存規則等等。通過倉儲配置，可以根據實際作業需求制定優化的倉儲作業計劃，實現對倉儲環境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業效率和速度。
倉儲作業計劃
倉儲作業計劃是通過採集收發貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置資料，並結合在系統中已經設定的作業規則（Process Rule），在規定的時間內完成的作業計劃，倉儲作業計劃主要有下列幾個方面：
（1） 收貨上架
（2） 揀貨
（3） 補貨
（4）碼頭裝載
倉儲作業執行控制
倉儲作業計劃生成以後，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會結合硬體裝置和條碼裝置輔助完成倉儲作業計劃，因此倉儲作業系統不僅僅是一個計劃管理系統，更是一個業務執行管理系統，在作業執行方面，許多WMS產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如EXE的Exceed，ES/1 AWM等系統，其中ES/1 AWM還提供了基於列印工作令的執行管理系統以適應自動化水平較低的倉儲作業環境。
1。倉儲資源管理
倉儲管理系統中另一個重要管理物件是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲裝置以及倉儲作業人員等資源的管理。主要功能體現在倉儲裝置的合理調配，並通過裝置檢修計劃提高裝置完好率;合理配置倉儲結構，提高場地利用率;合理組織倉儲作業人員，是倉儲作業效率能夠得到最大化。
2。異常處理
現實生活中，倉儲管理是非常複雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發事件以及其他異常交易作業，因此要求一個優秀的WMS系統能夠妥善地處理這些異常情況。
3。作業成本管理
倉儲作業管理的優化，將最終體現在倉儲成本的降低和作業效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個主要目的之一。然而，與ERP系統不同，ERP系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而WMS系統的成本，必須以作業成本為中心，因為WMS系統的主要管理物件雖然是物料，但管理的主體確實作業，因此，作業成本的可控以及優化是4。WMS系統比較重要的環節。
長期以來，倉儲作業是企業內部的成本中心，長期困擾企業管理者的問題是倉儲作業成本比較難於核算和控制。隨著企業生產逐步由大而全走向分工合作，專業化方向，企業的倉儲將不會只對企業的一個部門或幾個部門提供服務，將會逐步走向集團企業內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的WMS系統都會提供基於作業的成本管理系統，幫助倉儲作業管理人員精確地核算倉儲作業成本，為進一步優化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。
實訓心得：
1。培訓工作任務煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。
2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。
3。學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態度越來越認真，不僅僅限於掌握軟體流程，特別是對軟體中各種客戶之間關聯的關係，客戶與費用之間關聯的關係等全域性化的問題有進一步瞭解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟體特別是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。
4。教師盡職盡責。萬事開頭難。由於這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。
實訓的主要情況總結如下：
實訓劃分為業務實訓和小結兩大部分。其中業務實訓部分主要是華軟物流管理軟體的運用。這其中包括了引數設定—入倉—保管—出倉—排程—費用核算等較為完整的倉儲運輸環節。在實訓中，主要是通過使同學們在瞭解此軟體示範的基礎上自己分配了各崗位引數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，並通過引數設定瞭解如入倉、出倉等各環節中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環節體會不同崗位的職業特徵和要求。
同學們暢談了實訓給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：
1。在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;
2。在能力上，由完全不會動手，到基本能動手;
3。在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變為大多數人能謹慎、主動;
4。在相互關係上，由彼此很少交流，到能實現真正的互幫互助
在企業的實習報告 篇5
專業（專）：物流管理
年級班級：XX級（4）班
小組成員：
組長：李國磊0XX46219
組員：張中前0XX46251劉薇0XX46078李輝0XX46215
朱家秋0XX46218陳風萍0XX46081曹曉慧0XX46080
章丹0XX46241劉婧0XX46087匡小麗0XX46254
鄒玲0XX46079蔣鵬鋒0XX46090
指導老師：蒯海章、易濤
實習目的：
選擇身邊的企業單位為物件，聯絡課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步瞭解，物流實習報告。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。
實習方式：
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結出實習報告。
實習時間：XX年元月5日—元月12日
實習地點：江西省南昌市
實習步驟：
一、前期準備工作
1、元月4日下午2：00在北—B1XX教室參加本專業認識實習周動員大會。
2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查物件，對小組成員進行明確分工，並擬定實習計劃。
3、元月5日下午通過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查物件，並爭取專業物流公司或單位的支援和協助。到系辦公室開介紹信，實習報告《物流實習報告》。
4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、元月6日，走訪南昌市物流行業協會。
2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。
三、後期總結工作
元月11日—12日收集並整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析並定稿。
實習內容：
（一）備戰認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查物件，並擬定實習計劃。
（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找物件篇
元月5日下午我們開始尋找調查物件，通過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支援和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副祕書長取得了聯絡，並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副祕書長答應我們聯絡幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
（三）聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副祕書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊祕書長，當我們講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由於江西位於中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈雲集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
